公路路基施工方案
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第1篇一、工程概况本工程为某地区公路路基工程,全长XX公里,路基宽度XX米,路面宽度XX米,设计行车速度XX公里/小时。
工程内容包括路基土方、路基排水、路基防护、路基填筑等。
二、施工准备1. 组织机构成立公路路基工程施工项目部,负责工程的施工组织、管理和协调工作。
2. 施工人员根据工程规模和进度要求,配备足够的技术、管理人员和施工人员,确保工程顺利进行。
3. 施工材料根据工程需要,提前采购路基填筑材料、路基防护材料、路基排水材料等,确保材料质量合格。
4. 施工设备根据工程规模和进度要求,配备挖掘机、推土机、压路机、洒水车、拌合站等施工设备,确保设备性能良好。
三、施工工艺1. 路基土方(1)开挖:采用挖掘机进行开挖,确保路基断面尺寸符合设计要求。
(2)运输:采用自卸汽车运输土方,确保运输过程中的安全。
(3)填筑:采用推土机进行填筑,分层压实,确保路基压实度达到设计要求。
2. 路基排水(1)设置排水沟:根据路基纵断面设计,设置排水沟,确保路基表面水顺畅排出。
(2)设置边沟:在路基两侧设置边沟,确保路基边缘水顺畅排出。
(3)设置涵洞:根据路基纵断面设计,设置涵洞,确保路基内部水顺畅排出。
3. 路基防护(1)边坡防护:采用植草、铺草皮等方式进行边坡防护,确保边坡稳定。
(2)路基防护:采用砌筑防护墙、铺设防护网等方式进行路基防护,确保路基稳定。
4. 路基填筑(1)材料选择:选用符合设计要求的填筑材料,确保路基填筑质量。
(2)填筑方法:采用分层填筑、分层压实的方法,确保路基填筑质量。
(3)压实度检测:采用灌砂法、核子密度仪等方法进行压实度检测,确保路基压实度达到设计要求。
四、施工进度1. 施工进度计划:根据工程规模和进度要求,制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。
2. 施工组织:合理安排施工人员、设备、材料等资源,确保工程顺利进行。
3. 施工监控:对施工过程进行全程监控,确保施工质量符合设计要求。
五、施工安全1. 施工现场安全:严格执行施工现场安全管理规定,确保施工人员生命财产安全。
公路路基工程施工组织方案第一章综述一、项目概况公路路基工程是指公路工程施工中对道路路基进行开挖、填筑、夯实等工程,是公路工程中的重要部分。
公路路基工程的施工质量直接关系到道路的使用寿命和安全性,因此施工组织方案的制定对于公路路基工程的施工至关重要。
二、施工目标本次施工的目标是按照设计要求和合同约定,保质保量地完成公路路基工程施工任务,确保施工质量,保障施工安全,保证施工进度。
三、施工内容本次公路路基工程施工内容包括路基的开挖、填土、夯实、边坡坡度处理等工程。
四、工期安排本次施工的工期为XX年XX月XX日开始,预计为期XX个月。
第二章环境与地质勘察分析一、环境分析本次施工区域地势较为平缓,交通便利,周边居民较少,没有明显的环境保护区域。
另外,在施工过程中需要注意对周围生态环境的保护和恢复。
二、地质勘察施工区域地质以沙土和黏土为主,并且有一定的含水量,需要注意在施工中对地基进行合理的处理,确保施工的稳定性。
第三章施工方案一、施工工艺1. 开挖:首先进行路基的开挖作业,根据设计要求控制路基的宽度和深度。
2. 填土:开挖完成后,进行填土作业,填土采用符合设计要求的土石方料,并采用分层填筑的方式,保证填土的均匀性。
3. 夯实:填土完成后,进行夯实作业,夯实采用振动压实机,保证路基的密实性。
4. 边坡处理:对路基边坡进行坡度处理和植被覆盖,有效防止边坡崩塌。
二、施工方案1. 施工队伍组织:根据施工规模和工期安排,组织一支具备丰富经验的施工队伍。
2. 设备选择:根据施工工艺要求和工期安排,选择符合要求的开挖机、填土机、夯实机等施工设备。
3. 材料供应:在施工前提前准备好符合设计要求的土石方料和其他辅助材料,确保施工的连续性。
第四章施工组织一、施工方案制定施工方案由项目经理组织相关专业人员在充分调研和论证的基础上进行方案设计,并提交相关部门审批。
二、施工队伍组织1. 项目经理:负责方案制定、施工组织和施工进度管理。
第1篇一、工程概况本工程为某地区新建公路工程,全长XX公里,路基宽度XX米,路面宽度XX米,设计速度为XX公里/小时。
工程内容包括路基、路面、桥梁、隧道、排水、照明、交通工程等。
二、施工组织与管理1. 施工组织(1)成立项目经理部,负责整个工程的施工组织、协调和管理。
(2)项目经理部下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部、人力资源部等部门,各部门职责明确,相互配合。
(3)建立完善的施工管理制度,确保工程顺利进行。
2. 施工管理(1)严格按照国家有关法律法规、技术规范和施工图纸进行施工。
(2)加强施工现场管理,确保施工安全、质量、进度和环保。
(3)加强施工过程中的技术指导和质量监督,确保工程质量。
(4)加强物资设备管理,确保施工材料、设备满足施工需求。
三、施工工艺与质量控制1. 施工工艺(1)路基施工:采用分层填筑、压实、排水、防护等工艺。
(2)路面施工:采用沥青混凝土、水泥混凝土等路面结构,采用摊铺、压实、养护等工艺。
(3)桥梁施工:采用预制、现场浇筑、装配式等工艺。
(4)隧道施工:采用新奥法、隧道掘进机等工艺。
(5)排水工程:采用排水沟、涵洞、泵站等设施,采用排水、疏浚等工艺。
2. 质量控制(1)加强原材料检验,确保原材料质量符合要求。
(2)严格执行施工工艺,确保施工质量。
(3)加强施工过程中的质量检查,发现问题及时整改。
(4)加强竣工验收,确保工程质量符合要求。
四、施工进度与安全1. 施工进度(1)制定详细的施工进度计划,明确各阶段施工任务和时间节点。
(2)合理安排施工队伍,确保施工进度。
(3)加强施工现场管理,提高施工效率。
(4)根据实际情况调整施工进度计划,确保工程按期完成。
2. 施工安全(1)加强施工现场安全管理,严格执行安全操作规程。
(2)加强施工人员安全教育培训,提高安全意识。
(3)配备必要的安全防护设施,确保施工安全。
(4)加强施工现场巡查,及时发现和排除安全隐患。
五、环境保护与文明施工1. 环境保护(1)加强施工现场环境管理,减少施工对环境的影响。
路基施工方案路基施工方案(一)(1)换填这是最常用的方法。
这种方法最大有效处理深度3米。
采用人工或机械挖除路堤下全部软土,换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。
换填的深度要根据承载力确定。
(2)抛石填筑就是在有软土或弹簧土以及有积水的路段填石头,填石的高度以露出要处理的路段原有土层(或积水)高度为宜。
在填石的过程中注意一定要用推土机把石块压实,不能出现软弹现象。
然后再填筑土方。
(3)盲沟就是在要处理的路段根据要处理的路段的长度,在横向或纵向挖盲沟,盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。
也可以填入不同级配的石块起到排水的功能。
注意盲沟的出口要与排水沟连接,以便把路基中的水排出路基。
(4)排水砂垫层排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层,作用是在软土顶面增加一个排水面,在填土的过程中,荷载逐渐增加,促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。
为确保砂垫层能通畅排水,要采用渗水性良好的材料。
砂垫层一般的厚度为0、6-1、0米。
为了保证砂垫层的渗水作用,在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。
在路基两侧要修好排水沟,通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外,保持路基的稳定。
(5)石灰浅坑法由于粘性土含水量影响,施工中经常出现“弹簧土”松软现象。
一般较轻的可以采用挖土晒干,敲碎回填:“石灰浅坑法”可以用于各种不同面积的路段(就是说大面积可以使用,小面积也可以使用)。
具体做法是:挖40cm-50cm方形或圆形,深一般1m 上下的坑,清除坑内的渗水(最好挖好坑后,第二天清除渗水),放入深为坑深1/3生石灰,即可回填碾压。
坑的行距和坑距在轻度弹簧路段为5-6m,在严重弹簧路段为3-4m、以上介绍的几种工地常用的处理软基础以及弹簧土的方法,还要根据工地的具体情况选用那种方法施工,有时几种方法可以交替或一起使用。
目的主要是要保证工程质量,保证工期。
三、施工机械公路路基路面施工的主要机械包括铲土运输、挖掘、拌和、摊铺、碾压等机械。
第1篇一、工程概况本项目位于我国某省某市,起点为某镇,终点为某镇,全长约30公里。
本项目采用双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,路基宽度27米。
全线共设置互通式立交2处,服务区1处,停车区1处,收费站2处。
本项目总投资约50亿元,建设工期为3年。
二、施工组织设计1.施工组织架构本项目施工组织架构分为项目经理部、项目部、施工队三个层次。
项目经理部负责全面协调和管理整个项目,项目部负责具体实施和协调各施工队的工作,施工队负责具体施工。
2.施工进度计划根据项目总工期和施工计划,本项目路基工程分为以下几个阶段:(1)准备阶段:主要包括施工图纸会审、施工组织设计编制、施工人员培训、材料设备采购等。
(2)路基施工阶段:主要包括土方开挖、填筑、压实、排水、防护等。
(3)路基验收阶段:主要包括路基压实度检测、平整度检测、路基沉降观测等。
三、施工方案1.土方开挖(1)开挖方法:采用机械开挖,使用挖掘机、装载机、自卸汽车等设备进行土方开挖。
(2)开挖顺序:先挖路基中心线两侧的土方,再挖路基两侧的土方。
(3)土方堆放:将挖出的土方堆放在路基两侧,距离路基边缘不小于2米,堆放高度不大于1.5米。
2.填筑(1)填料选择:选用强度高、稳定性好的土质作为填料,避免使用淤泥、粉砂等不良填料。
(2)填筑方法:采用分层填筑、压实的方法,每层厚度控制在30-50厘米。
(3)填筑顺序:先填筑路基中心线两侧的土方,再填筑路基两侧的土方。
3.压实(1)压实机械:采用振动压路机、轮胎压路机等设备进行压实。
(2)压实标准:根据设计要求,路基压实度应达到95%以上。
(3)压实遍数:根据土质和填筑厚度,确定压实遍数。
4.排水(1)排水设施:设置排水沟、暗沟、涵洞等排水设施。
(2)排水方法:采用自然排水和人工排水相结合的方法。
(3)排水沟:排水沟深度不小于0.5米,宽度不小于0.6米。
5.防护(1)防护措施:根据路基情况,采取边坡防护、路基防护等措施。
第1篇一、施工准备1. 工程设计:根据公路等级、地形、地质条件等因素,编制详细的设计方案,确保施工顺利进行。
2. 施工组织设计:明确施工进度、施工方法、质量标准、安全措施等,确保工程顺利进行。
3. 材料准备:按照设计要求,采购、检验各类施工材料,确保材料质量符合规范。
4. 施工设备:根据工程规模,选择合适的施工设备,并确保设备性能良好。
5. 人员培训:对施工人员进行专业技能培训,提高施工质量。
二、路基施工1. 土方开挖:按照设计要求,进行土方开挖,确保路基断面尺寸符合规范。
2. 路基填筑:采用分层填筑、压实的方法,确保路基密实、稳定。
3. 路基排水:设置排水沟、涵洞等设施,排除路基积水,防止路基病害。
4. 路基防护:对路基进行防护,防止路基受到水流、滑坡等自然灾害的影响。
5. 路基试验:进行路基压实度、平整度等试验,确保路基质量。
三、路面施工1. 路面基层施工:按照设计要求,进行路面基层施工,包括水泥稳定碎石、沥青稳定碎石等。
2. 路面面层施工:根据路面等级,选择合适的路面面层材料,如沥青混凝土、水泥混凝土等。
3. 路面施工技术:采用摊铺、碾压、养护等施工技术,确保路面平整、密实。
4. 路面排水:设置路面排水设施,排除路面积水,防止路面病害。
5. 路面试验:进行路面压实度、平整度、抗滑性能等试验,确保路面质量。
四、施工管理1. 质量管理:严格按照国家标准、规范进行施工,确保工程质量。
2. 安全管理:加强施工现场安全管理,预防安全事故发生。
3. 进度管理:合理安排施工进度,确保工程按期完成。
4. 成本管理:合理控制施工成本,提高经济效益。
总之,公路路基路面工程施工是公路建设的关键环节,需要严格遵循施工规范,确保工程质量。
通过精心组织、科学施工,为我国公路事业发展贡献力量。
第2篇一、施工准备1. 工程设计:在公路路基路面工程施工前,必须对工程设计进行详细审查,确保设计合理、可行。
2. 施工图纸:根据工程设计,绘制详细的施工图纸,包括路基、路面、桥梁、涵洞等各个部分的施工图。
第1篇一、工程概况本项目位于我国某地区,起点为XX镇,终点为YY镇,全长XX公里。
公路等级为二级公路,设计时速为80公里/小时,路基宽度为12.5米,路面宽度为9米。
本项目包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、防护等工程。
二、施工组织设计1. 施工组织架构(1)项目经理部:负责整个项目的组织、协调、指挥和监督。
(2)施工项目部:负责具体的施工任务,包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、防护等。
(3)各工区:根据施工任务划分,负责具体施工区域的施工。
2. 施工进度计划(1)路基工程:计划工期为6个月。
(2)路面工程:计划工期为3个月。
(3)桥梁工程:计划工期为4个月。
(4)涵洞、排水、防护工程:计划工期为2个月。
三、施工方案1. 路基工程(1)施工方法:采用全幅施工,分层填筑,碾压密实。
(2)施工顺序:先施工路基边坡,再进行路基填筑,最后进行路基平整。
(3)质量控制:严格按照设计要求,控制路基填料质量,确保路基压实度达到设计要求。
2. 路面工程(1)施工方法:采用沥青混凝土路面施工,分层摊铺、碾压。
(2)施工顺序:先施工下封层,再进行中面层、上面层施工。
(3)质量控制:严格控制沥青混合料质量,确保路面平整度、厚度、弯沉等指标达到设计要求。
3. 桥梁工程(1)施工方法:采用预制梁板吊装施工。
(2)施工顺序:先进行基础施工,再进行预制梁板制作,最后进行梁板吊装。
(3)质量控制:严格控制预制梁板质量,确保桥梁结构安全、稳定。
4. 涵洞、排水、防护工程(1)施工方法:采用现浇混凝土施工。
(2)施工顺序:先进行基础施工,再进行主体结构施工,最后进行防水、排水处理。
(3)质量控制:严格控制混凝土质量,确保涵洞、排水、防护工程安全、可靠。
四、施工技术措施1. 路基工程(1)采用全幅施工,分层填筑,碾压密实,确保路基质量。
(2)严格控制路基填料质量,严禁使用不良填料。
(3)采用振动压路机、平板振动器等进行路基压实,确保路基压实度达到设计要求。
一、工程概况本工程为某地区公路路基防护工程,位于该地区某段公路路段,全长XX公里。
该路段地势复杂,路基土质较差,存在较大的安全隐患。
为确保行车安全,提高公路通行能力,需对该路段进行路基防护工程。
二、施工目标1. 确保路基稳定性,提高公路抗滑、抗冲刷能力;2. 优化路基排水系统,降低路基病害发生率;3. 确保施工质量,满足设计要求。
三、施工方法1. 路基加固(1)采用土工布、土工网等材料对路基进行加固,提高路基稳定性。
(2)在路基两侧设置排水沟,确保路基排水畅通。
2. 边坡防护(1)采用植草、喷播植草、挂网液压喷播植草等生态防护措施,提高边坡稳定性。
(2)对易发生滑坡、坍塌的边坡,采用浆砌片石护脚墙、护面墙、衡重式片石混凝土挡墙等结构防护。
3. 路基排水(1)对路基排水系统进行全面检查,确保排水设施完好。
(2)对损坏的排水设施进行修复或更换。
(3)在路基两侧设置排水沟,确保路基排水畅通。
四、施工工艺1. 施工准备(1)对施工现场进行勘察,了解路基土质、地形地貌等情况。
(2)制定详细的施工方案,明确施工工艺和质量要求。
(3)组织施工人员培训,提高施工人员技能水平。
2. 施工过程(1)路基加固:根据设计要求,铺设土工布、土工网等材料,确保路基稳定性。
(2)边坡防护:根据边坡实际情况,选择合适的生态防护措施,提高边坡稳定性。
(3)路基排水:对路基排水系统进行全面检查,确保排水设施完好,修复或更换损坏的排水设施。
(4)施工监测:对施工过程进行实时监测,确保施工质量。
3. 施工验收(1)按照设计要求,对路基加固、边坡防护、路基排水等工程进行验收。
(2)对验收不合格的工程进行整改,直至合格。
五、质量保证措施1. 严格遵循施工规范,确保施工质量。
2. 对施工材料进行严格检验,确保材料质量。
3. 加强施工过程监控,及时发现并解决质量问题。
4. 定期对施工人员进行质量培训,提高质量意识。
六、安全保证措施1. 制定安全施工方案,明确安全措施。
路基公路路面施工方案一、工程概况与目标本次施工工程为某地区的路基公路路面建设,全长约XX公里。
工程目标是确保路基稳固、路面平整,满足交通通行的需求,并达到设计使用年限内的安全、舒适、经济、环保等要求。
二、施工准备工作现场勘察:对施工现场进行详细的地质、地貌、水文等勘察,为施工设计提供依据。
施工组织设计:根据勘察结果,制定详细的施工组织设计,包括施工顺序、机械设备、人员配置等。
材料准备:按照设计要求,提前采购并检验合格的路面材料,如沥青、砂石、水泥等。
三、路基施工方法与要求路基开挖:按照设计图纸进行开挖,确保边坡稳定,防止水土流失。
路基填筑:选择合格的填料,按照分层填筑、分层压实的原则进行。
排水设施:设置完善的排水设施,确保路基不受水侵害。
四、路面材料选择与检测材料选择:根据路面结构要求,选择符合规范的沥青、砂石、矿粉等材料。
材料检测:对进场的材料进行严格检测,确保其质量满足设计要求。
五、路面结构设计与计算结构设计:根据交通量、轴载、气候条件等因素,设计合理的路面结构。
计算分析:对路面结构进行力学计算,确保其承载能力满足要求。
六、施工质量控制措施过程控制:施工过程中,对每一道工序进行严格的质量控制,确保施工质量。
质量检测:对施工完成的路面进行质量检测,包括平整度、压实度、强度等指标。
七、安全文明施工规定安全措施:制定完善的安全措施,如设置安全警示标志、配备安全设施等,确保施工过程中的人员安全。
文明施工:推广文明施工理念,减少施工噪音、粉尘等对环境的影响。
八、工程验收与交付标准验收标准:按照相关规范和设计要求,制定详细的验收标准。
交付标准:工程验收合格后,按照合同约定进行交付,并提供相应的技术资料和质量保证文件。
以上为本次路基公路路面施工的详细方案,施工过程中将严格按照方案执行,确保工程质量和安全。
第1篇一、项目概况本项目位于我国某地区,起点为A市,终点为B市,全长XX公里。
项目采用双向四车道高速公路标准,设计速度为100公里/小时,路基宽度为26米。
本项目总投资约XX亿元,建设工期为XX年。
二、施工组织设计1. 施工组织架构为确保本项目顺利进行,成立项目施工指挥部,下设项目经理部、各专业工程师、施工队等机构。
项目经理部负责整个项目的施工管理工作,各专业工程师负责各自专业领域的施工技术指导,施工队负责具体施工任务。
2. 施工人员组织根据项目规模和施工需求,本项目施工人员分为以下几个部分:(1)项目经理部:项目经理、副经理、各专业工程师、行政人员等。
(2)施工队:路基施工队、桥梁施工队、隧道施工队、路面施工队、绿化施工队等。
(3)协作单位:材料供应商、设备租赁商、监理单位等。
3. 施工进度安排根据项目总体进度要求,将项目分为以下几个阶段:(1)施工准备阶段:包括设计交底、施工图纸会审、施工组织设计编制、材料设备采购、人员组织、施工场地布置等。
(2)路基施工阶段:包括路基土石方工程、路基排水工程、路基防护工程等。
(3)桥梁施工阶段:包括桥梁基础工程、桥梁主体工程、桥梁附属工程等。
(4)隧道施工阶段:包括隧道洞口工程、隧道主体工程、隧道通风工程等。
(5)路面施工阶段:包括路面基层施工、路面面层施工、路面排水设施施工等。
(6)交工验收阶段:包括质量检查、资料整理、验收等。
三、施工工艺及措施1. 路基施工(1)土石方工程:采用挖掘机、装载机、自卸汽车等设备进行土石方开挖、运输、填筑等作业。
(2)路基排水工程:采用排水沟、暗沟、检查井等设施进行路基排水。
(3)路基防护工程:采用边坡防护、路基防护等设施进行路基防护。
2. 桥梁施工(1)桥梁基础工程:采用钻孔灌注桩、挖孔桩等基础形式,确保桥梁基础稳定。
(2)桥梁主体工程:采用预制构件或现浇构件进行桥梁主体施工,确保桥梁质量。
(3)桥梁附属工程:包括桥面系、伸缩缝、栏杆等附属设施的施工。
第1篇一、工程概况1. 工程名称:某市某县某段公路改建工程2. 工程地点:某市某县某段公路3. 工程规模:全长XX公里,路基宽度XX米,路面宽度XX米,设计速度XX公里/小时。
4. 工程内容:路基、路面、桥梁、涵洞、排水、防护、绿化等。
5. 工程投资:XX万元。
二、施工组织1. 施工单位:某公路工程公司2. 施工项目经理:某工程师3. 施工项目副经理:某工程师4. 施工队伍:由具有丰富施工经验的专业施工队伍组成。
5. 施工设备:根据工程需求,配置各类施工机械设备。
三、施工进度计划1. 施工准备阶段:1个月2. 路基施工阶段:3个月3. 桥梁施工阶段:4个月4. 路面施工阶段:3个月5. 排水、防护、绿化施工阶段:2个月6. 工程验收阶段:1个月总计:14个月四、施工方案1. 路基施工(1)土方开挖:采用机械开挖,人工配合清运。
开挖过程中,确保边坡稳定,避免坍塌。
(2)路基填筑:采用分层填筑、分层压实的方法。
填料选择符合要求的土石混合料,填筑过程中严格控制填筑厚度和压实度。
(3)路基排水:设置边沟、排水沟、涵洞等排水设施,确保路基排水畅通。
(4)路基防护:采用边坡防护、坡脚防护等措施,防止路基病害。
2. 桥梁施工(1)桥梁基础:采用钻孔灌注桩基础,确保基础承载力满足设计要求。
(2)桥梁下部结构:采用现浇混凝土结构,确保结构安全、稳定。
(3)桥梁上部结构:采用预制装配式梁板结构,提高施工效率。
(4)桥梁防护:采用桥梁栏杆、护坡等防护措施,确保桥梁安全。
3. 路面施工(1)基层施工:采用水泥稳定碎石基层,严格控制基层质量。
(2)面层施工:采用沥青混凝土面层,严格控制施工温度、摊铺厚度、压实度等指标。
(3)路面排水:设置路面排水设施,确保路面排水畅通。
4. 排水、防护、绿化施工(1)排水:设置边沟、排水沟、涵洞等排水设施,确保路基、路面排水畅通。
(2)防护:采用边坡防护、坡脚防护等措施,防止路基病害。
(3)绿化:种植乔木、灌木、草坪等,美化公路环境。
目录序言.............................................................................................................................. 错误!未定义书签。
一、编制依据ﻩ错误!未定义书签。
二、编制说明ﻩ错误!未定义书签。
第一章、工程概述.......................................................................................................... 错误!未定义书签。
一、工程概况ﻩ错误!未定义书签。
二、沿线自然地理及工程地质条件...................................................................... 错误!未定义书签。
三、材料来源ﻩ错误!未定义书签。
四、施工工期ﻩ错误!未定义书签。
五、施工组织安排ﻩ错误!未定义书签。
六、项目管理组织部署.......................................................................................... 错误!未定义书签。
第二章、清表施工ﻩ错误!未定义书签。
一、工程概况ﻩ错误!未定义书签。
二、准备工作.......................................................................................................... 错误!未定义书签。
1、测量放样ﻩ错误!未定义书签。
2、弃渣场的选定和弃渣运输便道的修筑ﻩ错误!未定义书签。
三、清表施工ﻩ错误!未定义书签。
1、清障ﻩ错误!未定义书签。
2、清表土.............................................................................................................. 错误!未定义书签。
市政公路路基路面施工方案目录一、项目概述 (1)二、施工准备与规划 (2)1. 施工前期调查与资料收集 (3)2. 施工场地规划与设计 (4)3. 材料与设备采购与储备计划 (5)三、路基施工 (7)1. 施工测量与放线 (7)2. 路基开挖与填筑 (8)3. 路基压实与质量控制 (10)四、路面基层施工 (11)1. 基层材料选择与准备 (12)2. 基层施工方法与技术要求 (13)3. 基层施工质量控制与验收标准 (14)五、路面铺装施工 (15)1. 铺装材料选择与准备 (17)2. 铺装方法与工艺流程 (17)3. 铺装层质量检查与验收标准 (19)六、交通安全设施安装及验收标准 (19)一、项目概述本次市政公路路基路面施工方案旨在针对特定区域的市政公路建设项目进行规划与设计。
本项目旨在提高城市交通效率,促进地区经济发展,提升市民出行体验。
作为市政基础设施建设的核心组成部分,本项目涉及的公路路基路面工程具有重要的战略意义和社会价值。
本项目的核心目标在于设计并建造一条安全、耐用、高效、环保的市政公路,以解决城市交通压力,改善交通环境,促进沿线地区的发展潜力释放。
本项目的实施范围涵盖了从路基开挖、填筑到路面铺设的全过程,涉及道路工程设计、施工技术和质量控制等多个方面。
在施工期间,我们将严格遵守国家相关法规和标准,确保工程质量和安全。
通过对项目背景的综合分析,我们明确了本项目的施工规模、工程特点及难点,并结合当地实际情况进行了科学合理的规划。
在此基础上,我们将编制详细的施工方案和施工计划,以确保项目按时按质完成。
我们将充分考虑环境保护和节能减排的要求,努力实现绿色施工和可持续发展。
通过本项目的实施,将为城市交通发展注入新的活力,推动地区经济的繁荣发展。
二、施工准备与规划施工材料准备:根据设计要求和实际情况,采购并进场满足工程需要的各种材料,如水泥、砂、石、钢筋等。
对材料的质量进行把关,确保其符合国家相关标准和规范。
公路工程施工技术方案一、路基施工技术方案1.路基开工前及时恢复中线,并固定路线主要控制桩(如交点等),按路线横断面放样路基边桩。
人员及设备均以到场,并经监理工程师认可后,方可开工。
2.施工前对原有路基进行清表,清表深度不小于10cm。
压路机碾压夯实,压实度满足设计及施工规范要求。
3.对现场出现病害的地段,必须彻底清除干净,再采用水稳性好、防冻稳性好、强度高的粗粒土或砂砾土换填路基上部。
4.填土过程中,为防止路中积水,应由路基中桩向路基两边进行;分段分层填筑,先填低洼地段,后填一般地段,必须保持有一定的路拱和纵坡,随时防止雨水聚集,影响填方路基质量。
5.路基施工时,严格控制每层填料厚度在30cm~50cm.填料中粗粒料不大于10cm~15cm。
当填料中含有石料时,石料的最大粒径不得大于或超过压实层厚的2/3,同时每层填料压实后应保证2%~4%的横坡,以便利于排水。
6.路基第一层填料应超宽填筑50cm,以后每层填料超宽填筑不得小于30cm,保证路基边缘的压实度和最后的修坡。
为使新、老路基密结粘合,旧路必须挖成接替以便分层搭接,当新填土方纵向划分若干路段施工时,亦应留有阶梯,以便逐层相互搭接。
7.路基碾压以前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查,符合要求后方可碾压。
路基上料碾压时,应先两侧后中间,压路机宜先静后震、先慢后快,每层填料应静压两遍、低震两遍、高震两遍,每次碾压压路机后轮应重叠30cm。
若达不到规定的压实度,则每增压一遍,检测一次压实度,直到达到规范要求为止,以保证路基的压实度。
路基施工时严密监控整平后路基横、纵坡度,确保成型后路基的排水和最后填料的均匀。
8.为使新、老路基能够紧密结合,须将老路两侧挖成台阶式,然后分层填筑、分层碾压至设计标高。
原地面横坡大于20%时,填筑路基前,应开挖2m宽的台阶并向内倾斜2%的横坡。
9.挖方路基施工采用横向全宽掘进法施工。
对于高挖方路段,采用分层施工,对于低挖方路段,采用一端向另一端横向全宽施工。
路基施工技术方案永丰至得莫利段是同三公路佳哈段的一部分,是___年已建成部分封闭,部分立交的汽车专用二级公路。
现采用左侧加宽至___m,将其改扩建成四车道、全封闭、全立交的高速公路。
我单位现负责永丰至得莫利段第十四合同段中K370+500-K378+500段计___km的路基施工任务,该段地处松花江流域,地形多变,沟谷交错,起伏连绵,地质构造复杂,但地质稳定性较好,填挖工程量较大。
一.特殊路基处理施工技术方案1、恢复定线施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作,首先___本单位工程测量人员对路线的主要导线点、路基中线点、水准点等施工控制点使用比较先进的测量仪器进行恢复、复测,放出路基用地界桩、弃土堆位置。
对全线左幅原地面进行定点测量,重新绘制横断图对全线工程量进行复核。
同时与两侧施工单位___进行联测,建立公用水准点、导线点,避免路基错位或竣工后的台阶现象的发生。
2、人员、机械设备的准备在我单位接到哈同公路改扩建指挥部下达的施工任务后,我们马上根据工程实际情况,___相关人员进场,目前技术人员进场:___人,后勤人员进场:___人,管理人员:___人;随着人员的进场,我单位又积极从其他项目调遣机械设备,目前完全满足施工生产的需要。
3、清基挖槽针对本段路线地处山岭重丘区鸡爪岗较多的特点,在清基挖槽前首先对沿线的地形进行详细调查,选择小的鸡爪岗较多的沟底进行开挖,这样小的不良地段处理和路槽处理可以连成片,有利于作业面的展开。
开挖时根据设计图纸首先进行挖台阶,然后根据测工放样尺寸,进行清基挖槽,在开挖过程中适当配备民工做清边处理,清基的原则是挖掘机挖到原地面以下承重层为止。
4、路槽清基验收路槽清基结束后对槽底进行碾压,然后___测量人员进行自检,自检合格后报高监办进行路槽验收,抽检合格后方可进行煤矸石回填。
5、路槽回填路槽回填时需按照正常路基填筑程序分层填筑,分层碾压。
正式回填前要做进行试验段铺筑,以便确定适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数,最佳的机械配备和施工___,松铺厚按30cm试验。
公路路基路面施工施工方案1. 引言公路路基路面施工是指在公路建设中,对路基和路面进行施工的过程。
施工方案的制定对确保公路的安全性、可靠性和经济性非常重要。
本文将介绍公路路基和路面施工的一般步骤和注意事项,并提供一个具体的施工方案。
2. 施工步骤2.1. 路基施工步骤1.项目准备:包括确定施工范围、准备施工图纸和施工设备,以及获取必要的施工许可和材料。
2.原地整平:清理路基上的杂物和植被,并对不平整的路基进行填土和夯实。
3.基层施工:铺设稳定层材料,如砾石、碎石等,并进行夯实。
4.基层整平:利用平整机对基层进行整平,以确保基层的平整度。
5.中间层施工:根据设计要求,铺设相应的中间层材料,并进行夯实。
6.中间层整平:利用平整机对中间层进行整平,以确保中间层的平整度。
7.路肩施工:根据设计要求,对路肩进行挖填和夯实。
2.2. 路面施工步骤1.沥青混凝土铺设:根据设计要求,将沥青混凝土铺设在路面上,并进行初压。
2.模板拆除:待沥青混凝土初压完成后,拆除模板,并进行二次压实。
3.沥青面层施工:根据设计要求,铺设沥青面层材料。
4.压实:利用沥青压实机对沥青面层进行压实,确保其密实度。
5.横向和纵向标线施工:根据设计要求,进行横向和纵向标线的涂划。
3. 注意事项1.施工前需进行充分的勘察和设计,确保施工过程符合工程要求。
2.施工过程中,需要严格按照工艺要求操作,确保施工质量。
3.施工过程中,应注意材料的质量控制,杜绝使用劣质材料。
4.对施工现场的安全措施要到位,确保施工人员的安全。
4. 施工方案本施工方案适用于一条公路路基路面的施工,具体步骤如下:1.路基施工步骤:•按照项目准备的步骤,准备好施工图纸、设备和材料。
•进行原地整平,清理路基上的杂物和植被,并进行填土和夯实。
•铺设稳定层材料,并进行夯实。
•利用平整机进行基层整平。
•铺设中间层材料,并进行夯实。
•利用平整机进行中间层整平。
•对路肩进行挖填和夯实。
2.路面施工步骤:•铺设沥青混凝土,并进行初压。
第1篇一、前言公路工程作为我国基础设施建设的重要组成部分,对于促进区域经济发展、提高交通运输效率具有重要意义。
为确保公路工程质量、安全和进度,特制定本施工方案。
二、工程概况1. 工程名称:某公路工程2. 工程地点:某市某县3. 工程规模:全长XX公里,双向四车道,路基宽度XX米4. 工程内容:路基、路面、桥梁、涵洞、排水、交通安全设施等三、施工组织与管理1. 施工组织机构(1)项目经理部:负责整个工程的施工组织、协调、指挥和监督。
(2)各施工队:负责具体施工任务,包括路基、路面、桥梁、涵洞等。
2. 施工管理(1)质量管理体系:建立健全质量管理体系,严格执行国家、行业和地方有关公路工程质量标准。
(2)安全生产管理:落实安全生产责任制,严格执行安全生产法律法规,确保施工安全。
(3)进度管理:制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
(4)合同管理:严格按照合同约定进行施工,确保工程质量和进度。
四、施工技术措施1. 路基施工(1)土方开挖:采用机械开挖,确保开挖深度和宽度符合设计要求。
(2)路基填筑:选用优质填料,严格控制填筑厚度和压实度。
(3)路基排水:设置完善的排水系统,确保路基稳定。
2. 路面施工(1)基层施工:采用水泥稳定碎石或石灰稳定土基层,严格控制材料配比和施工工艺。
(2)沥青混凝土面层施工:选用优质沥青混凝土材料,严格控制施工温度、拌和时间、摊铺厚度和压实度。
3. 桥梁施工(1)基础施工:采用钻孔灌注桩基础,严格控制桩位、桩径和桩长。
(2)上部结构施工:根据桥梁结构形式,采用相应的施工方法,确保桥梁质量。
4. 涵洞施工(1)涵洞基础施工:采用扩大基础或桩基础,确保涵洞稳定。
(2)涵洞身施工:采用预制或现浇混凝土结构,严格控制施工质量。
五、安全与环保措施1. 安全措施(1)建立健全安全生产责任制,加强安全生产教育培训。
(2)严格执行安全技术操作规程,确保施工安全。
(3)设置安全警示标志,加强施工现场安全管理。
公路路基施工方案公路路基施工方案一、施工前准备1. 成立项目施工组织机构,确定项目负责人和各个施工任务的分工。
2. 编制施工方案,明确施工的时间、方法和要求。
3. 对施工现场进行勘测和测量,确定路基的设计要求和施工场地的适宜性。
4. 确定施工所需的设备和材料,并进行采购和储备。
5. 制定施工作业指导书,明确施工人员的工作职责和作业规范。
二、路基开工1. 进行施工现场的准备工作,包括清理杂草、平整场地、搭建工棚等。
2. 进行路基的开挖工作,包括挖土、清理坡面、安全处理等。
3. 进行路基的填筑工作,包括调配填筑材料、按设计要求进行填筑、进行夯实等。
三、路基处理1. 进行路基的加固工作,包括加铁丝网、加填料等。
2. 进行路基的排水工作,包括设置排水管道、进行挖槽等。
3. 进行路基的平整工作,包括进行坑槽修整、进行修剪等。
4. 进行路基的压实工作,包括进行压实试验、根据结果进行压实处理等。
四、施工完工1. 对施工过程中的施工质量进行检查和验收,确保施工符合设计要求和施工规范。
2. 进行施工现场的清理工作,包括清理施工材料、恢复施工场地等。
3. 编制施工记录和施工报告,记录施工过程和施工结果。
4. 进行施工的总结和评价,总结经验教训、提出改进意见。
五、安全措施1. 严格执行施工现场的安全规定,做好施工现场的标识和警示。
2. 加强对施工人员的安全教育和培训,提高安全意识和技能。
3. 配备必要的安全设备,如安全帽、安全绳等。
4. 定期进行安全检查和巡视,发现问题及时解决。
5. 做好施工现场的消防措施,提供灭火器材和疏散通道。
综上所述,公路路基施工方案包括施工前准备、路基开工、路基处理、施工完工和安全措施等内容。
通过合理规划和组织施工,可以确保工程质量和施工安全,提高施工效率和质量。
一、施工方案1. 编制依据本施工方案依据《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)等相关规范和标准,结合工程实际情况编制。
2. 施工原则(1)遵循“因地制宜、合理设计、科学施工、安全环保”的原则;(2)确保工程质量、进度、安全和环保;(3)充分发挥施工机械设备的效能,提高施工效率;(4)加强施工组织管理,确保施工安全。
3. 施工范围路基工程包括填方路基、挖方路基、路基排水、路基防护等。
二、施工方法1. 填方路基施工(1)试验段:先进行长度不小于40m的试验段,确定适宜的松铺厚度、碾压遍数、最佳机械配套等;(2)分层施工:每层松铺厚度不得超过30cm,路基填筑一般比设计尺寸加宽加大,待路基沉降完毕后再整平压实;(3)压实度检查:每500m²做一组压实度检查,要求含水量不超过最佳含水量3%;(4)路基填土前,清除原地面的杂物,检查原地面的密实度。
2. 挖方路基施工(1)放样:根据设计图纸进行路基放样,确保路基形状、尺寸符合要求;(2)开挖:采用挖掘机进行开挖,注意边坡稳定,防止坍塌;(3)边坡防护:对边坡进行防护,防止水土流失和边坡坍塌。
3. 路基排水施工(1)排水设施:建立必要的临时排水设施,保证地基和路基不受水害;(2)施工过程中,不得破坏填筑范围以外的地表植被或堵塞水路;(3)基层外测路肩等容易积水的地方,适当增加透水材料,并设置临时排水设施;(4)做好防暴雨冲刷措施,避免污染周围环境。
4. 路基防护施工(1)植草灌防护:对路基边坡进行植草灌防护,防止水土流失;(2)挂网液压喷播植草灌防护:对边坡进行挂网液压喷播植草灌防护,提高防护效果;(3)拱型骨架坡面防护:对边坡进行拱型骨架坡面防护,确保边坡稳定;(4)M7.5浆砌片石护脚墙、护面墙:对边坡进行M7.5浆砌片石护脚墙、护面墙,提高边坡稳定性;(5)衡重式片石混凝土挡墙施工:对边坡进行衡重式片石混凝土挡墙施工,确保边坡稳定;(6)浆砌片石水沟施工:对路基排水沟进行浆砌片石施工,提高排水效果;(7)边沟涵施工:对路基边沟涵进行施工,确保路基排水畅通。
公路路基施工方案1.便道施工1.1工程概况本工程起讫桩号为K9+930~K14+330.406,该段长度为4400.406m,包括7座中、小桥梁,2道箱涵,其余为路基段落。
本段地面高程在3.0~5.0m之间,地形平坦,稍有起伏。
根据现场实际情况,考虑到排水工程中雨水管和污水管的布置,雨水管为路基两侧布置,离路基很近;而污水管布置于道路右侧(东侧)红线的外侧8.5m,离雨水管中心11m,排水工程与道路工程同步实施,雨水管施工需要进行开挖处理,污水管埋设较深需要采取一定措施和一定的空间位置。
因此路基便道设置于道路的左侧,雨水管的外侧。
临时便道设置在主线左侧(西侧),便道修筑于雨水管外侧,每隔200m设置一处会车段,能够满足大型筑路机械和桥梁施工机械等车辆全线通行。
同时考虑排水工程的施工,在一定位置设置横向支便道。
1.2施工方案1.2.1 便道施工1、便道路面宽度为6m,便道路面高出原地面40cm以上,局部路段(会车段)宽度设置为8m。
2、施工便道结构路基为40cm厚5%石灰土(或者采用建筑垃圾,即三合土),石灰土分二层施工,有很好的稳定性和强度。
路面为20cm 厚粉煤灰三渣(大三渣)。
(施工便道横断面图见图示)3、清除表面15cm厚耕植土,遇洼地须清除淤泥,然后分层填土压实,每层虚厚30cm,若路基含水量较大,则采取旋耕机翻松路基进行晾晒,并掺5%石灰,人工找坡,双向横坡为2%,采用8~10吨压路机碾压3遍。
封闭交通养护一周。
投入使用,及时进行局部弹簧处理。
待基础稳定后进行路面20cm厚粉煤灰三渣施工,保证其有效性,采用10吨压路机碾压3遍。
4、在便道两侧开挖排水沟,修整好边坡,并将排水沟引至附近河道,自成系统。
5、便道施工分成二个作业段,具体为K9+930~K12+600、K12+600~K14+440二段。
对于K9+930~K12+600段:线路经过洋溢港、南四灶港、东三灶港和三三马路港等。
这四条河流基本与线路是正交,同时与线路平行的随塘河、白龙港(该地区的主要河道)形成网状,通过这些横向河流与两条主要河道连通。
这几条河流主要的功能为排泻和灌溉,所以施工时需保持水流畅通。
河流位置具体详见平面图,便道修筑时直接采用素土回填,两侧用袋装粘土和木桩加固,在中间设置相应于河口宽度管径的管涵以保持水流的畅通。
对于K12+600~K14+440段:线路经过果园三队河、五号港和东四灶港等。
这些河流也基本与线路是正交,同样与线路平行的随塘河、白龙港(该地区的主要河道)形成网状。
这几条河流主要的功能为排泻和灌溉,所以施工时需保持水流畅通。
河流位置具体详见平面图,便道修筑时直接采用素土回填,两侧用袋装粘土和木桩加固,在中间设置相应于河口宽度管径的管涵以保持水流的畅通。
1.2.2养护和环境保护为了保证便道的畅通,及时进行维修养护,项目部将派专人进行负责,确保施工正常进行。
同时在养护过程中,项目部配备两辆洒水车进行专门洒水养护,保证便道雨天不泥泞,晴天不扬尘,确保不污染环境。
在台风期间,为了满足河道的排洪要求,必要时采用挖掘机进行开挖部分填河便道,保持畅通,事后进行恢复。
2.道路施工本工程道路路线部分大部分处于农田和沟浜中,道路路堤填筑前,首先必须对路基范围内的原地面进行处理,包括清除地表杂草、根茎等,以及对沟浜进行处理;随后进行路基范围内地下水的降排水;随后进行路基的填筑;特别是桥台后高填土的路基填筑,需要按照设计提供的填筑要求进行,并结合井点降水进行超载预压。
开始施工前,选择150m~200m长度作为实验段先施工,施工前明确工艺的初始参数,做好技术交底,施工过程中全面收集各种施工数据,以便在施工组织、资源配备、工艺参数、质量成本控制等方面得到优化,并在大范围施工时得到推广。
2.1原地面处理对一般土基,先清除地表杂草、农作物的根茎、树根等杂物,挖除原地面30cm耕植土,采用素土换填,用推土机推平整形,形成3%的路拱断面,压路机压实至合格压实度。
2.2沟浜处理本工程所处范围沟浜较多,在道路施工前必须对沟浜、鱼塘进行处理。
设计沟浜处理示意图设计沟浜处理示意图(1)对沟浜的处理,在规划辟筑线位置筑草包坝,草包坝应高出水面至少50cm,抽干坝内水后,请监理复核淤泥顶标高。
(2)用挖机将淤泥土挖除,直至原状土。
同时淤泥土应用卡车运走,监理复核淤泥底标高。
(3)在河浜底开纵横向沟槽(30*30cm),间距5m左右。
沟槽中填砾石砂。
河浜两端设两口集水井,深约1m。
集水井用Φ800混凝土管,上用砖块围护。
派专人用泵日夜抽水。
河浜回填后,集水井可用片石材料回填,压实。
(4)在清淤的同时,用人工将河浜边坡按大于1:1.5的坡度挖成台阶形,台阶宽30cm,高20cm。
(5)待浜底土晒干夯实后,按设计要求浜底铺砾石砂,厚度30cm,压平、挤密。
(6)填浜材料采用道渣间隔土,分层铺筑,道渣间隔土比例为20cm土、10cm道渣。
每层摊铺完成后必须及时进行压实,并形成一定的坡度,以利于排水,摊铺中保持浜内无积水。
每层填筑结束后,须及时测定其压实度,满足要求后方可进行上一层的填筑。
(7)对于工程范围的暗浜,须根据暗浜分布土及地表实际情况,如地表有明显沉降、下陷及失稳现象,现场项目管理人员及时请设计人员到场确定,并根据暗浜处理设计图纸进行处理。
2.3填方材料现场压实试验在路基填筑前,结合现场实际情况,在施工区内选择50m长计2000M2场地作为现场压实试验路段。
试验时记录各种压实设备的类型、最佳组合方式,碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水率等数据,作为正式施工时使用的依据。
2.4路基施工排水本工程为低路堤道路,路基施工阶段涉及到路基施工的排水,路基施工的质量好坏,与路基的含水量有密切的关系,本工程的路基施工排水系统包括两部分:土路基填筑的路基排水;路基填筑的路面排水。
(1)土路基填筑的路基排水土路基填筑的路基排水直接关系到土路基的填筑质量,为做好路基填筑阶段地下水和天落水的降排水工作,在土路基两侧红线范围附近开挖两条深度1.5m,上宽1.2m,下宽0.6m的排水沟。
排水沟的长度根据现场水系情况,原则上每100m为一段,沟底设纵坡。
排水沟端头设集水坑,采用排水泵将集水坑内的水排入附近的河浜中。
结合设计中对低路堤路基排水的处理,在道路路线垂直方向开挖横向排水沟,间距35m,与纵向排水沟相连,以排除路基地面降水。
在上部土路堤填筑前,横向排水沟内填筑砾石砂,形成排水盲沟,构成土路基的排水系统。
(2)土路基填筑路面排水在土路堤填筑过程中,严格根据设计要求设置路拱,在挖除原地面30cm根植土后按3%的设计要求坡度构筑路拱,路拱采用符合规范要求的粘性土构筑,压实度符合设计要求,以保证土路堤在施工期内如遇降水能及时排除,做到雨止水干。
路堤填筑过程中,应根据设计断面分层填筑和压实,各层都必须平行于最终路基表面,任何出现的不规则或凹陷影响的表面应采取挖松、填加、移去或换土重铺的方法予以修正,填方表面应保持排水畅通。
碾压成型的填方下路基,如遇雨淋,无论验收与否,应在雨后重新碾压。
2.5施工监测点设置在路堤填筑前进行设置施工监测点。
施工现场设置永久性平面和高层控制基点以及施工测量控制点。
包括工作基点桩、校核基点桩、沉降板、分层沉降标和边桩等。
进行测量初始值观测并做好记录。
根据设计说明的要求进行桥台后高填土段的施工监测点布置,同时在台后高填土填筑阶段和超载预压土填筑阶段,加强对监测点的监测,用以控制填土施工的进度和质量。
2.6一般土路基施工(1)路基填筑材料需采用符合技术标准的填方材料,在确定取土点前,必须对土源的土质进行材料测试,特别是土的材料强度(CBR 值)的检测,符合各层路基填土材料的要求。
不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。
对于液限大于50、塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作为路基填筑材料。
(2)本工程一般土路基采用素土填筑。
根据交桩书的平面控制网点和道路中心桩点位坐标及水准点高程进行复测后,根据设计要求标高(或天然地面标高),清理原有地面,按不同情况,对道路范围内各种管线沟槽、低洼地段、河塘等,按照先深后浅,采用道渣间隔土填筑,分层整平,分层夯实,直到标高要求。
同时在原土路基面层按照降排水系统要求挖设盲沟建立纵横向排水系统,以保证土路基在施工期内如遇降水能及时排除,做到雨止水干。
(3)填土路基土方要求含水量接近最佳值,土质经化验合格,并清除土料中杂质后,运至现场后进行摊铺压实,土方松铺系数在1.35-1.50之间,松铺厚度28-30cm,先用6T压路机普压一遍,目测外观有无起伏、隆起、洼坑并局部调整后再用12-15T压路机累计碾压8遍左右,压路机轮轨迹深度小于5mm,即表示粘性土已压实到位。
(4)碾压成型的填方下路基,如遇雨淋,无论验收与否,应在雨后重新碾压,填土压实施工工艺流程见图:(5)每层填筑时,填方材料在路基全宽度一次成型,各层填筑都要平行于最终路基表面,任何出现的不规则或凹陷形象的表面应采取挖松、填加、移去或换土重填的方法予以修正,并重新压实以保持表面平整和均匀。
(6)下层土方填筑完成后,及时上报监理检验,没有得到批准前,不得填筑上层土方。
(7)若填筑土方没有达到规定的标准,现场需采取必要的措施,或翻松洒水、或翻松干燥,来调整土方的含水量,并重新压实至规定的压实度。
2.7台后高填土路基填筑处理本工程桥台后填筑高度较高,为降低桥台后路基总沉降,桥台后填土路基填筑材料根据填筑高度的不同分别采用不同的材料,当填筑高度小于2.5m时,采用素土填筑;当填筑高度大于2.5m时,采用二灰路堤,两侧设置2m宽包边土,顶面设置30cm厚石灰土封层。
台后高填土路基填筑处理长度为桥台后50m,路床底铺设50cm厚砂垫层和土工布。
本工程桥台后填筑高度大于2.5m设置二灰路堤的桥梁范围:规划南四灶港桥。
其他桥梁桥台后填筑高度均小于2.5m,采用素土填筑。
由于本工程总工期仅为一年,且桥台后填土较高,为确保桥台后高填土路基的施工质量,减少路基沉降,对线路所经过的桥台后高填土路基需进行处理。
根据对现场地质资料的了解,该地区地面以下14m范围内的土质较好,对减少沉降有利,结合设计对台后填土的处理要求,桥台后高填土路基处理采用联合加固方案,加固措施为超载预压结合两侧雨水管埋设时轻型井点降水,排水时间不少于2个月,超载时间不少于4个月。
2.7.1台后高填土路基填筑处理(1)施工前准备二灰路堤采用粉煤灰掺加石灰进行分层填筑,粉煤灰采用硅铝型低钙粉煤灰,粉煤灰的烧失量应小于12%,粒径在0.001mm-2mm之间,其中不大于0.074mm的颗粒量大于45%,粉煤灰与石灰比为95:5(重量比)。