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交通运输地理知识点总结交通运输地理是研究交通运输与地理环境之间相互关系的学科。
它涵盖了多个方面的知识，包括运输方式、运输布局、交通与经济发展的关系等等。
下面让我们来详细了解一下这些重要的知识点。
一、交通运输方式1、铁路运输铁路运输是一种大运量、长距离、较为稳定的运输方式。
它具有运输速度较快、运输成本较低、受自然条件影响较小等优点。
适合运输大宗货物，如煤炭、矿石、钢铁等。
但铁路建设投资大，建设周期长。
2、公路运输公路运输具有灵活性强、短途运输效率高、能实现“门到门”运输等特点。
适用于短途运输和小批量货物的运输。
但公路运输运输成本较高，能耗大，且易受交通拥堵和天气条件的影响。
3、水路运输水路运输包括内河航运和海洋运输。
其优点是运输量大、运输成本低。
特别适合运输大宗、低值、笨重的货物，如粮食、矿石、石油等。
然而，水路运输速度慢，受航道和港口条件限制较大。
4、航空运输航空运输是速度最快的运输方式，适合运输急需、贵重、体积小、重量轻的货物。
但航空运输成本高，受天气条件影响大。
5、管道运输管道运输主要用于运输石油、天然气等流体货物。
其优点是运输量大、连续性强、损耗小、安全可靠。
但管道运输的运输货物种类比较单一，建设成本高。
二、交通运输布局1、交通运输网交通运输网是由各种交通运输线（铁路、公路、航道等）和交通运输点（港口、车站、航空港等）组成的。
其布局受到经济、社会、技术和自然等因素的影响。
在经济发达地区，交通运输网密集，以满足地区间频繁的物资和人员交流需求。
社会因素如人口分布、城市发展等也会影响交通运输网的布局。
技术的进步使得在复杂地形和恶劣自然条件下建设交通运输设施成为可能。
自然条件，如地形、地质、气候等，在一定程度上限制了交通运输网的布局。
2、交通运输枢纽交通运输枢纽是指在两条或多条交通运输线的交汇处，由若干种运输方式所连接的固定设备和移动设备组成的运输综合体系。
常见的交通运输枢纽有铁路枢纽（如郑州、徐州）、公路枢纽（如北京、上海）、航空枢纽（如北京大兴国际机场、上海浦东国际机场）等。
第十一章 人类与地理环境的协调发展 第一讲⎪⎪⎪人地关系思想的演变[感性认知——试一试] [理性归纳——记一记](1)A 代表采集渔猎时代，B 时代由于人口迅速增长和科技进步，大规模开发利用自然资源，人地矛盾加剧。
(1)环境问题产生的原因：①向环境索取资源的速度超过了资源本身及其替代品的再生速度，产生资源短缺和生态破坏。
1.类不合理活动导致的生态破坏和资源短缺。
2.根据各类型的含义及相互间的关系进行判断：(1)(1)可持续发展的内涵：①图中A 表示社会系统，B 表示经济系统，C 表示生态系统。
②在可持续发展复合系统中，生态持续发展是基础，经济持续发展是条件，考点(一) 环境问题的成因及表现[以“案例”为依据——探规寻律·走向实践][理在书中](一)环境问题的地域差异 1．城市和乡村环境问题的差异2．发达国家和发展中国家环境问题的差异(二)环境问题产生的主要原因1．人口压力世界人口的不断增长，对全球形成较大的人口压力，对物质资料的需求和消耗增多，引发资源和环境问题。
2．资源的不合理利用对自然资源的开采利用超过了资源本身的再生速度，长期采用损害环境的生产方法，使生态系统遭到破坏。
3．片面追求经济增长采取以损害环境为代价来换取经济增长的发展模式，盲目追求当前经济增长，全球范围内引发严重的环境问题。
(三)主要环境问题的表现与成因(2015·重庆高考·节选)马尔代夫是以旅游业为支柱产业的著名岛国。
2014年12月4日，马累海水淡化厂设备损毁导致该岛淡水供应中断。
应马尔代夫政府请求，中国政府及时向其提供了饮用水等物资和资金援助。
如图是马尔代夫部分区域示意图。
读图回答下题。
该国面临的主要环境问题有()①水土流失②雾霾严重③珊瑚退化④海平面上升A．①②B．①④C．②③D．③④[审题指导]1．审设问“环境问题”→包括环境污染、生态破坏、资源短缺。
2．审材料“以旅游业为支柱产业”→有独特的旅游资源；“马尔代夫”“岛国”→受海洋影响大。
交通运输与可持续发展考点一交通运输基础回扣1．影响交通运输的区位因素(1)自然因素：某地交通建设的自然因素可从地质、地形、气候等方面来分析。
①地质条件：地壳构造运动活跃地区，多断层，地震、滑坡、泥石流频繁发生，交通建设难度大，安全性差，应尽量避开。
②地形条件：平原地区对交通线路的限制较少，工程造价较低，选线时要注意少占好地，处理好交通建设与农田水利设施、与城镇发展的关系。
③气候条件：湿润地区应注意排水、干旱地区应注意防风固沙、高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响、航空港应选择能见度比较好的地区。
[来源:](2)社会经济因素：①合理布局交通网；②缓解交通运输压力；③加快资源开发；④促进沿线经济发展；⑤提高人民生活水平；⑥社会稳定、民族团结、巩固国防；⑦带动相关产业的发展，如旅游业等。
(3)科学技术因素：科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然条件的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。
2．常见交通运输考查的试题类型(1)交通运输线路建设的意义：一般从经济意义、社会意义和战略意义三个角度考虑。
但要结合线路有所侧重。
(2)交通运输线路建设的作用：一般从合理布局交通网，加速区域开发，使资源得到更充分的利用，加强工业和农业、城市和乡村的联系，促进沿线经济发展，保证国家的政治统一和安全，促进少数民族的发展，进行文化和科技交流等方面进行分析。
(3)交通线路建设的影响一般从有利和不利两个角度分析。
其不利方面往往是从环境因素考虑；有利方面则从经济和社会角度分析。
(4)交通运输建设过程中遇到的自然障碍，这点要从沿线经过的自然环境考虑，一般从地形、地质、气候、水文等方面分析。
(5)交通运输线路的评价：一般从交通的区位因素是否合理来分析评价。
3．在等高线地形图上进行交通线选址的技巧(1)平原地区是交通线建设的最理想环境，地形平坦，地质条件稳定。
(2)在山区修建公路、铁路线时，要从以下几点考虑：[来源:]①一般要沿等高线修建，这样可以减少工程量，同时道路平坦，利于车辆行驶安全，而且不易造成水土流失。
《高考地理知识点总结》高中地理是一门综合性很强的学科，它涵盖了自然地理、人文地理和区域地理等多个方面。
在高考中，地理学科占据着重要的地位。
为了帮助同学们更好地复习高考地理，本文将对高考地理知识点进行全面总结。
一、自然地理1. 地球与地图（1）地球的形状和大小、经纬网、时区和区时的计算。
（2）地图的三要素：比例尺、方向、图例和注记。
（3）等高线地形图的判读：海拔、相对高度、地形类型、地势起伏等。
2. 地球的运动（1）地球自转的方向、周期、速度；自转产生的地理意义：昼夜交替、地方时、地转偏向力。
（2）地球公转的方向、周期、速度；公转产生的地理意义：正午太阳高度的变化、昼夜长短的变化、四季的更替。
3. 大气（1）大气的组成和垂直分层。
（2）大气的受热过程：太阳辐射、地面辐射、大气逆辐射。
（3）大气运动：热力环流、风的形成。
（4）全球气压带和风带的分布、移动规律及其对气候的影响。
（5）常见的天气系统：锋面系统、气旋（低压）和反气旋（高压）。
4. 水（1）水循环的过程和主要环节；水循环的地理意义。
（2）洋流的分布规律；洋流对地理环境的影响。
5. 地表形态的塑造（1）内力作用和外力作用的表现形式。
（2）褶皱、断层等地质构造及其对地表形态的影响。
（3）流水、风力、冰川等外力作用对地表形态的塑造。
6. 自然地理环境的整体性与差异性（1）自然地理环境的整体性：地理要素间的相互作用和相互影响。
（2）自然地理环境的差异性：地域分异规律（从赤道到两极的地域分异、从沿海向内陆的地域分异、山地的垂直地域分异）。
二、人文地理1. 人口与城市（1）人口增长模式的特点及地区分布。
（2）人口迁移的主要原因和影响。
（3）城市的空间结构及其形成原因。
（4）不同规模城市服务功能的差异。
（5）城市化的过程和特点；城市化对地理环境的影响。
2. 农业（1）农业区位因素及其变化。
（2）主要农业地域类型的特点及其形成条件。
3. 工业（1）工业区位因素及其变化。
2.5 交通与地理环境【2016·天津卷】12.（18分）读图文材料，回答问题。
汉唐时期的北方“丝绸之路”主要经过水草丰美的欧亚草原，沿线有许多古文明中心，是东、西方物资和文化交流的主要通道，后来逐渐衰落。
（1）从地理环境变化的角度，说明北方古“丝绸之路”衰落的原因。
（6分）（2）由高速铁路和公路运输、管道运输、海上运输、航空运输、光缆信息传输等组成的新“丝绸之路”，体现出地域联系方式的哪些发展趋势? （6分）（3）随着陆上“丝绸之路”经济带的建设，我国西部一些城市作为新“丝绸之路”上的重要节点，将成为对外开放的前沿。
这些城市应如何适应这种变化? （6分）12.（18分）（1）自然环境的恶化；沿线古文明中心的衰落。
（2）网络化；综合化（立体化；多样化）；高速化；专业化；大型化（规模化）。
（答出3点即可）（3）发展外向型经济；提升对外服务功能；加强基础设施建设。
（答出2点即可）【2016·全国甲卷】【2016·新课标2】37.阅读图文材料，完成下列要求。
（22分）陕西南部的秦岭地区是我国大熊猫分布的重点区域。
该地区曾经是重要的林木采伐区，20世纪70年代开始先后有多家森工企业在该区内进行采伐作业，l998年后全面停止采伐天然林。
图5示意l976年、l987年和2000年该地区大熊猫栖息地范围的变化。
图5（1）描述该地区大熊猫栖息地范围的变化。
（7分）（2）分析导致该地区大熊猫栖息地范围变化的人为原因。
（9分）（3）说明协调道路建设与野生动物栖息地保护的主要途径。
（6分）37.（22 分〉（1）20世纪70 年代（1976 年），栖息地连成一片；到80年代后期（1987年），栖息地面积退缩，碎片化严重；90年代至21世纪初（2000年），栖息地面积有所增加，碎片化趋势减弱，分布范围有向北、向西扩展的趋势。
（2）大规模采伐森林（对植被破坏大），导致栖息地缩小；修建道路（国道、省道以及林区采伐道路），导致栖息地碎片化；人类干扰活动大幅减少（全面停止采伐天然林，108 国道秦岭隧道通车等），植被得到了较快恢复，促进大熊猫栖息地的恢复与扩展。
