气液连动阀rotary vane
- 格式:ppt
- 大小:5.22 MB
- 文档页数:34
气液联动阀工作原理
气液联动阀是一种广泛应用于工业控制系统中的重要元件,它通过控制气体和
液体的流动来实现对系统的调节和控制。
其工作原理主要包括结构组成、工作过程和特点等方面。
首先,我们来看一下气液联动阀的结构组成。
气液联动阀通常由阀体、阀盖、
阀芯、阀座、弹簧、密封圈等部件组成。
其中,阀芯是气液联动阀的核心部件,它通过对阀芯的移动来控制介质的流动。
而阀座则起到密封作用,保证介质不会泄漏。
弹簧则可以提供一定的开启或关闭力,保证阀芯的正常运动。
其次,气液联动阀的工作过程可以分为开启和关闭两个阶段。
当控制气源加压时,气压通过控制孔进入气室,使阀芯向上移动,介质得以流通,实现阀门的开启。
相反,当控制气源减压或切断气源时,气室内的气压下降,弹簧的作用下,阀芯向下移动,介质停止流通,实现阀门的关闭。
整个过程中,气压和液压相互作用,实现了对介质的精准控制。
最后,我们来谈一下气液联动阀的特点。
首先,它具有响应速度快的特点,能
够迅速实现对介质的控制。
其次,它具有较高的控制精度,可以满足对介质流量、压力等参数的精准调节。
此外,气液联动阀还具有结构简单、可靠性高、使用寿命长等优点,适用于各种工业场合的控制系统中。
综上所述,气液联动阀通过气压和液压的联动实现对介质的控制,其工作原理
简单而有效。
在实际应用中,我们需要根据具体的控制要求选择合适的气液联动阀,并严格按照其工作原理进行安装和调试,以确保系统的稳定运行和控制精度。
气液联动阀工作原理引言气液联动阀是一种利用气体和液体的压力差来控制流体的装置。
它广泛应用于工业生产中,例如控制水、油、蒸汽等流体的流量和压力。
本文将详细解释气液联动阀的工作原理,并通过实例来说明其应用。
1. 基本原理气液联动阀基于以下两个基本原理来实现流体的控制:1.1 气压传导原理当一个容器中充满了气体,并且有一个与容器相连的管道时,该气体会在管道中形成一个平衡状态。
如果在管道中引入一定压力的流体(例如液体),则该压力会通过气体传导到容器中。
1.2 液位控制原理当液位上升或下降时,与之相连的管道中的压力也会发生变化。
如果我们能够根据这种变化来调节某个装置(如阀门)的开启程度,就可以实现对流体流量和压力的控制。
2. 工作过程下面将详细描述气液联动阀在实际工作中的过程:2.1 基本结构气液联动阀通常由以下几个部分组成:•液压控制单元:包括液位传感器、压力传感器等。
•气压传导单元:包括气体容器和与之相连的管道。
•阀门控制单元:包括阀门和驱动装置。
2.2 工作步骤1.初始状态:气液联动阀处于关闭状态,阀门完全关闭,流体无法通过。
2.液位上升:当液位上升时,液位传感器会检测到变化,并将信号发送给阀门控制单元。
3.阀门开启:阀门控制单元根据液位传感器的信号,通过驱动装置逐渐打开阀门。
此时,管道中的压力开始增加,并通过气压传导原理传递到气体容器中。
4.容器内压力增加:随着管道中流体压力的增加,容器内的气体也受到了压力影响,并开始向外扩散。
这会导致与容器相连的管道中形成一个平衡状态,其中流体的压力等于容器内气体的压力。
5.阀门关闭:当流体压力达到一定值时,阀门控制单元会停止驱动装置,使阀门恢复到初始关闭状态。
此时,液位上升已经停止,流体无法继续通过。
6.液位下降:如果液位继续下降,上述步骤将反复进行,以保持流体的平衡状态。
3. 应用实例气液联动阀在工业生产中有广泛应用。
以下是一些应用实例:3.1 水处理系统在水处理系统中,气液联动阀可以根据水位的变化来控制清洁剂或药剂的投放量。
气液联动阀操作规程一、范围1、本标准规定了气液联动阀的操作、维护方法和注意事项。
2、本标准适用于辽化末站气液联动阀的操作。
二、气液联动驱动装置在操作中的注意事项1、在进行拉手柄气动操作时,应用手拉住手柄不放,直至阀门到位为止。
2、气动操作时,因气液罐放出剩余带压可燃气体,阀门周围必须严格注意防火。
3、用手动液压摇杆操作时,当阀门到位而液压摇杆无法继续下压,可按下液压摇杆下部的平衡阀,然后放下液压摇杆达垂直位置。
4、气液联动阀由于压力超高、超低或压降速率超过设定值后紧急关断,要远控实现开或者现场气动开必须使复位手柄复位。
三、操作步骤1、操作前的检查(1)确认气液联动装置驱动的阀门状态。
(2)确认控制回路上放空口处于打开状态。
(3)检查上下游进气引压管上所有阀门是否在全开位置。
(4)从控制回路块中检查动力气压力是否高于最低工作压力,以便确认是否可以就地操作气动装置。
2、液压手泵操作步骤首先使气液联动阀就地远控选择器保持在LOCAL(就地状态)(1)将排空胶管的一端套在“梭阀”体标有“EXHAUST”的细管上,另一端引至室外。
(2)把“手动换向阀”上标有“OPEN/CLOSE”侧的“手掌按钮”推入,确认另一侧的“手掌按钮”处于拉出状态。
(3)拔出手动油泵操作柄的锁销,将专用的操作杆插入操作柄孔中,上下压动油泵栓塞,观察阀位指示器转动,当指向“开/关”的位置时,即实现开/关阀操作。
(4)将油泵操作柄复位到初始状态。
如不能恢复至原位,可拉起手动换向阀体上部的泄放平衡阀,再将操作柄复位。
3、就地气动开关操作步骤(1)将排空胶管的一端套在“梭阀”体标有“EXHAUST”的细管上,另一端引至室外。
(2)将气液联动阀各引压管上的阀门打开。
(3)将梭动阀体上标记“OPEN/CLOSE”的操纵杆下拉,此时阀执行器执行开/关阀动作。
观察阀位指示器转动,当指向“开/关”位置时,松开操纵杆,即实现开/关阀操作。
4、远控开关阀步骤(1)使气液联动阀就地远控选择器保持在REMOTE(远控状态)(2)在站控计算机上点击相应的开阀、关阀按钮,如:Open (开)、Close(关)。
气液联动执行机构分不分美标国标(原创实用版)目录1.气液联动执行机构的概述2.气液联动执行机构的分类3.美标和国标气液联动执行机构的区别4.气液联动执行机构的应用领域5.气液联动执行机构的优势正文一、气液联动执行机构的概述气液联动执行机构是一种将管线天然气或氮气作为动力,液压油作为传动介质的执行机构。
它可以驱动管线阀门的开启和关闭,具有多种控制功能,如就地气动操作、手动液压泵操作、破管自动保护、远程电控开/关和 ESD 紧急关断等。
在我国,气液联动执行机构在天然气管道输送中的应用非常广泛,如河道穿越、站场旁通、站场进出口保护、长输管道线路、压缩机加载/卸载保护、站场放空、紧急关断、破管保护和远程控制等。
二、气液联动执行机构的分类气液联动执行机构可以根据其应用领域和功能分为不同的类型,如高压气液联动执行机构、高温气液联动执行机构、远程控制气液联动执行机构等。
三、美标和国标气液联动执行机构的区别美国标准(美标)和我国标准(国标)在气液联动执行机构的设计、制造和应用上有一些区别。
美标气液联动执行机构通常采用 API 6D 标准,其主要特点是结构简单、易于维护和适应性强。
而我国标准气液联动执行机构则更注重产品的可靠性和稳定性,因此在设计和制造过程中对材料的选择和工艺的要求相对较高。
四、气液联动执行机构的应用领域气液联动执行机构广泛应用于石油、天然气、化工、冶金、电力和船舶等行业。
在这些行业中,气液联动执行机构主要用于阀门的遥控、程控和自动控制,以实现设备的自动化运行和管道系统的安全保护。
五、气液联动执行机构的优势与传统的气动执行机构和液压执行机构相比,气液联动执行机构具有以下优势:1.节能环保:气液联动执行机构利用管线天然气或氮气作为动力,具有较低的能源消耗和排放。
2.适应性强:气液联动执行机构可以实现多种控制方式,如就地气动操作、手动液压泵操作、远程电控开/关和 ESD 紧急关断等,满足不同工况的需求。
输管道线路截断阀设置的执行机构有电动、气动、电液联动和气液联动等类型,同时配有手动机构,以作备用。
气液联动球阀以高压天然气作为动力,常作为输气管道的线路截断阀使用。
这类阀门在我国西气东输管道和四川油气田环形干线管网得到了广泛应用。
一、气液联动球阀的特点1、非正常工况的自动切断功能气液联动球阀分别设置了一个压力上、下限和一个压降速率,以满足运行需要。
当管道压力高于或低于压力上下限时,球阀自动关闭。
如果管道发生爆炸或破裂事故,当检测到的压降超过设定的压降速率时,阀门也将自动关闭。
2、多种操作模式气液联动球阀具有手动、自动、气动和遥控等四种操作模式,可以根据实际运行工况自行选择操并启动自动功能,则可以实现阀门的自动控制。
如果阀门安装了远传遥控装置(RTu),则可以通过信号远传来实现阀门的遥控。
目前,陕京输气管道已经在线启用了遥控关闭功能。
3、安全性高气液联动球阀以高压天然气或手泵作为动力源,无需外加机械或电力设备,事故率低,安全可靠,经济性好。
二、气液联动球阀的结构与工作原理气液联动球阀主要由Lineguard控制箱、气液罐、远传终端装置、旋转旋翼执行器、阀体、气源罐、操作箱、引压管、检测管等部件组成[2],埋地球阀还设有埋地中腔放空管等,基本结构见图1。
气液联动球阀的气源直接从干线引压,作为球阀的动力源。
正常工况下,开、关罐内充装半罐液压油,气源罐和对比罐内充装天然气,延时罐为空罐,当球阀动作时,以气推油、以油推动执行机构实现气液联动球阀的开、关。
执行机构又分为旋转叶片式气液联动执行机构和拨叉式气液联动执行机构。
旋转叶片式执行器设有旋翼,浸入液压油中,气液罐来油推动旋翼旋转,旋翼带动与其相联的球阀转动,实现球阀的开关;拨叉式执行器则是利用管道内的高压天然气,通过液压油推动活塞往复运动,再通过拨叉转化成阀门的旋转运动,带动与其相联的球阀转动,实现球阀的开关操作。
操作箱内设有气动开关手柄,自动控制系统对干线瞬时压力与对比罐内压力进行比较,确定阀门的开关,实现自动控制。
2 气液联动执行机构如图所示、站场使用的是美国SHAFER气液联动执行机构,它是由摆钢、提升阀气路控制块、手动泵装置、LINGUARD2200(电子监控单元)、油路系统、气路系统组成。
2.1 结构2.1.2 摆缸2.2 原理性能2.2.1 液压油手泵原理图2.2.2 油路原理图2.2.3机构原理图图1 阀完全打开的状态图2 阀正在关闭过程中图3 阀完全关闭状态ROTARY VANE ACTUATOR :旋转叶片执行器。
SPEED CONTROLS:速度控制。
MANUAL HYDRAULIC HAND PUMP:手动液压泵。
PILOT:指挥器。
EXHAUST:排气口。
MANUAL OPERATION:手动操作。
CLOSE/OPEN:关/开。
POWER:动力源。
2.2.4 机构功能1)检测管道中气体的压力;2)记录管道中气体的压力变化;3)自动驱动阀门关断;4)远程控制(开/关阀);在以下三种情况导致执行器驱动阀门动作:1)检测压力低于低压关断设定值;2)检测压力高于高压关断设定值;3)检测压降速率高于压降速率关断设定值;2.2.4 SHAFER气液联动机构原理图。
-可编辑修改-2.3 操作2.3.1 手泵“开阀”1)将排空胶管的一端套在“梭阀”体标有“EXHAUST”的细管上,另一端引至室外。
把“手动换向阀”上标有“OPEN”侧的“手掌按钮”推入,确认另一侧标有“CLOSE”的“手掌按钮”处于拉出状态;2)拔出手动油泵操作柄的锁销,将专用的操作杆插入操作柄孔中,上下压动油泵柱塞,观察阀位指示器转动,当指向“开”位置时,即实现开阀操作;3)将油泵操作柄恢复到初始状态。
如不能恢复至原位,可拉起手动换向阀体上部的泄放平衡阀,再将操作柄复位;2.3.2 手泵“关阀”1)将排空胶管的一端套在“梭阀”体标有“EXHAUST”的细管上,另一端引至室外;2)将“手动换向阀”上标有“CLOSE”侧的“手掌按钮”推入,确认另一侧标有“OPEN”的“手掌按钮”处于拉出状态;3)拔出手动油泵操作柄的锁销,将专用的操作杆插入操作柄孔中,上下压动油泵柱塞,观察阀位指示器转动,当指向“关”位置时,即实现关阀操作;4)将油泵操作柄恢复到初始状态。
阀门驱动装置之液动、联动装置阀门驱动装置为用来操作阀门并与阀门相连接的一种装置。
该装置可以用手动、电动、气动、液动或其组合形式的动力源来驱动,其运动过程可由行程、转矩或轴向推力的大小来控制。
阀门驱动装置的选择要在充分了解阀门驱动装置的种类及性能的基础上,取决于阀门的种类、装置的工作规范及阀门在管线或装置上的位置。
目前我国主要有两项阀门驱动装置的连接标准,即GB/T 12222-2005 《多回转阀门驱动装置的连接》和GB/T12223-2005 《部分回转阀门驱动装置的连接》,该两项标准分别等效采用了ISO 5210和ISO5211标准。
《多回转阀门驱动装置的连接》主要适用于闸阀、截止阀、节流阀和隔膜阀用驱动装置与阀门的连接尺寸。
《部分回转阀门驱动装置的连接》主要适用于球阀、蝶阀和旋塞阀用驱动装置与阀门的连接尺寸。
阀门驱动装置按运动方式可分为直行程和角行程两种。
直行程驱动装置即多回转阀门驱动装置,主要适用于各种类型的闸阀、截止阀和节流阀等;角行程驱动装置即只回转90°转角的部分回转驱动装置,主要适用于各种类型的球阀、蝶阀等。
阀门驱动装置按能源形式可分为手动(手柄手轮式、弹簧杠杆式)、电动(电磁式、电动机式)、气动(隔膜式、气缸式、叶片式、空气发动机式、薄膜和棘轮组合式)、液动(液压缸式、液压马达式)、联动(电液联动、气液联动)等各种形式。
在各种类型的阀门驱动装置中,电动装置占主导地位,它主要用在闭路阀门上。
气动装置日前在防爆要求的场合应用较广,其中薄膜式气动装置主要用在调节阀上。
液动装置在长输管线上的自然紧急切断阀和井口放喷阀上使用广泛。
手动装置的手轮,大多数安装在低、中压截止阀和闸阀上;手柄则用于高压和超高压截止阀、球阀及旋塞等阀类上。
气液联动装置,多用于输气管道,无电源的野外场合,它的动力源即管道中的气体。
一、液动装置阀门液动装置由动力源、控制和执行机构三大部分组成。
动力源的作用是把电动或气动马达的有效功率转变成用于液体传动的流体动力。
阀门技术气液联动球阀操作规程1 、范围1.1本规程适用于输油气管道气液联动球阀。
1.2本规程规定了该球阀操作、维护保养的内容。
2、本规程操作方法只针对气液联动球阀的操作,其它操作方法见《电动球阀操作规程》、《气动球阀操作规程》、《手动球阀操作规程》。
3.气液联动球阀自动截断原理天然气通过引压管由管道进入进入执行机构控制箱内的压力传感器将实际压力值转换为电信号,然后与已设定好的压力值比较,当实际压力超过设定值压力时,控制箱驱动电磁阀,使管道内天然气通过另一引压管进入油罐,高压天然气驱动油罐内的油,油则驱动阀门动作,使阀门关闭,达到自动截断的目的。
4.正常情况操作程序4.1操作的一般原则4.1.1 操作阀门时,应缓开缓关。
4.1.2 球阀只能全开或全关。
4.1.3 当球阀两侧压差大于1MPA时,应先打开旁通阀调压,再开主阀找开后,应立即关闭旁通阀.4.1.4收发清器时,其经过的阀门应全开。
4.1.5 确认气液联动装置驱动的阀门状态4.1.6 确认控制回路上放空口处于打开状态4.1.7检查上下游时气引压管上所有阀门是否在全开位置4.1.8 从控制回路块中检查动力气压是否高于最低工作压力7BAR,以便确认是否可以手操气动动作装置4.2 手动气压操作4.2.1 开启阀门4.2.1.1 拉住气动开阀手柄进行阀门开启4.2.1.2 当阀门顶部指示器指到全开位置,此时可听到气流声明显减小,完成阀门开启操作4.2.2 关闭阀门4.2.2.1 拉住气动关阀手柄可进行阀门的关闭4.2.2.2阀门顶部指示器指到全关位置,此时可听到气流声明显减小,完成阀门关闭操作4.3 手动液压操作4.3.1 关闭阀门4.3.1.1 按手动泵上关闭按钮4.3.1.2 提起手动至最高端,向下按动手柄4.3.1.3 重复上步,直至阀位指示器指到全关位置4.3..1.4 阀门到达全关位后,按住手动油泵压柄中央的平衡阀按钮,按下手柄,将手柄复位4.3.2 开启阀门4.3.2.1 按下手动泵上开阀按钮4.3.2.2 提起手动泵手柄至最高端,向下按动手柄4.3.2.3 重复上步,直至阀位指示器指到全关位置4.3.2.4 阀门到达全开位后,按住手动油泵压柄中央的平衡阀按钮,按下手柄,将手柄复位5.异常情况下的操作程序5.1 不能自动动作情况下的操作程序当巡检发现气液联动阀不能手动气压操作时,对气液联动阀进行”手动液压操作”,开关2至3次,再进行气动操作,如果可以手动气压操作,则无问题,若仍不能手动气操作,按汇报程序汇报5.2 通球情况下的操作程序在线路需要通球时,首先应该检查线路第一个气液联动球=阀是否处于全开位置(全开位置为阀门转向标箭头方向与主管道方向平行)5.3 球阀两边压差过大时的操作程序当关闭的气液联动球阀两侧的压差大于1MPA,需要找开阀门时,应首先打开高压侧的旁通平板闸阀,开打开低压侧旁通平板闸阀,天然气由旁路通过,待气液联动球阀两侧压差不大于1MPA后,打开气液联动球阀,然后再关闭上下游侧的旁通平板闸阀,完成这次操作.6.日常维护程序6.1 加注清洗液操作程序6.1.1 首先将阀门置于全开或全关的位置.从量卡上找到需要注清洗液的阀门的类型,尺寸和用量.这个用量是一次清洗液加注的最小量.延长管的容积应算在内.6.1.2 将总用量除以2,得到的数值是对不念旧恶阀座应该注入的量.然后将清洗液到入注脂枪,将注脂枪管嘴连接好.6.1.3 采用缓慢而均匀的压力来注入清洗液,这样有助于持续的流速和均匀的分配6.1.4 操作时,应观察注指枪上的压力表,应当保持至少高于管线压力表1000PSI(约 6.9MPA)的压力.但也不应应超过1500PSI.一般保持高于管线压力1000-1100PSI为宜6.1.5 当注完一个阀座后,然后以同样的步骤完成对另一个阀座清洗液的注入6.1.6 注完一个球阀的清洗液后,然后将阀门操作进行大约10次使清洗液通过阀座涂到球上.阀门不能完全开关时,应开关到最大位,这样有助于移出碎屑6.1.7 如有必要,可以重复以上步骤6.2 加注密封脂操作程序同步骤6.16.3 排污和放空操作程序当阀门全开或全关时,缓慢打开阀门的排污阀门(建议阀门开度控制在一个较小的范围内,便于控制),可将阀门内的杂物排除,排污完毕,应立即关闭排污阀.注意排污阀不可长久置于开状态,除非绝对需要以排除液体玫垃圾.6.4 装置中的过滤和油位检修程序6.4.1 关闭动力源根部阀.反复拉动任何一个手柄直至控制器中的余气放空,带储气的装置要将储气罐放空6.4.2 拆除控制左上方和右侧的螺帽,取出滤芯,检查控制块滤芯是否清洁,并用煤油进行清洗,如滤芯破损或无法清除杂物,则更换控制块滤芯.6.4.3 缓慢松开储油罐下方排污丝堵,观察排出的油是否清洁,直到排出的油清洁为止6.4.4 如从储油罐排出的油含大量杂质,则待储气罐排污完毕后,缓慢松开执行器下方的排污丝堵对摆缸进行排污,直到排出的油清洁为止6.4.5 在装置全开的状态下,松开储油罐顶部的卡套接头和注油堵头, 用标尺检查储油罐中油位,储油罐液位应位于1/2罐高正负3厘米,如油位不足则加入执行机构专用液压油到规定的位置6.4.6 缓慢开启动力气引压管上的根部旋塞阀到小6.5 日常巡检及维护内容6.5.1 用检漏检查各密封部位是否存在外漏6.5.2 从外观检查是否存在漏油6.5.3 保持手动泵开,关按钮在关闭状态,提起手柄按下,检查手动泵密封是否良好,如按不动,说明密封良好6.5.4 应每季度对阀门进行一次排污放空6.5.5 应每月对阀门进行一次开关操作,以免卡死6.5.6应每月对气液联动执行机构的电源进行测量,并做记录6.5.7 应每年对气液联动驱动装置的功能进行测试6.5.8 应每年对装置中的过滤器和油位进行了检查6.5.9 应每年对阀门进行了清洗至少一次7. 在线气液联动驱动装置的功能测试7.1 压降速率自动关断的测试方法一:关闭检测气源,重新设定控制箱压降速率自动关断值,设定设置为最小值,缓慢松开控制箱进气球阀前部卡套,使引压管内压力降低,检查装置自动关断性能7.2 压降速率自动关断方法二:关闭检测气源,重新设定控制箱压降速率自动关断值,设定设置为最小值,缓慢松开控制箱进气球阀前部卡套,使引压管内压力降低,仔细观察在延时时间后,控制箱内电磁阀是否动作7.3 测试结束后恢复装置及LINEGUARD2100。
气液联动阀工作原理一、前言气液联动阀是一种广泛应用于工业自动化领域的控制元件,其主要作用是实现气体和液体的联动控制。
本文将从气液联动阀的工作原理入手,对其结构、特点、应用等方面进行详细介绍。
二、气液联动阀的结构气液联动阀主要由驱动部分、密封部分和控制部分三大部分组成。
1. 驱动部分驱动部分包括电磁铁、弹簧和活塞等组成,其中电磁铁是主要的驱动力源。
当电磁铁通电时,它会产生一个磁场,吸引活塞向上移动;当电磁铁断电时,弹簧会使活塞回到原位。
2. 密封部分密封部分主要由阀门体和阀门芯两个部分组成。
阀门体通常由不锈钢或铸铝合金制成,具有良好的耐腐蚀性能;而阀门芯则采用橡胶或聚四氟乙烯等材料制成,以保证密封性能。
3. 控制部分控制部分包括气路和液路两部分。
气路主要由气源、压力调节器、电磁阀和气管等组成,用于控制气体的流量和压力;液路则由液体储罐、泵、过滤器和阀门等组成,用于控制液体的流量和压力。
三、气液联动阀的工作原理1. 工作原理概述气液联动阀是一种通过电磁铁驱动活塞运动,从而控制阀门芯开启或关闭的元件。
当电磁铁通电时,活塞会向上移动,使得阀门芯打开;当电磁铁断电时,弹簧会使活塞回到原位,从而关闭阀门芯。
2. 工作过程详解当气源提供一定的压力时,通过压力调节器将其调整到所需的工作压力范围内,并通过电磁阀控制气体进入活塞室。
此时,活塞会被推向上方,使得阀门芯打开。
同时,在液路中提供一定的流量和压力下,液体也可以顺利地通过阀门芯进入下游系统。
当电磁阀断电时,活塞受到弹簧的作用,回到原位,从而关闭阀门芯。
此时,液体无法进入下游系统。
四、气液联动阀的特点1. 控制精度高气液联动阀采用电磁铁驱动活塞运动,具有响应速度快、控制精度高等优点。
同时,其结构简单、维护方便,适用于各种工业自动化领域。
2. 流量大气液联动阀在控制液体流量时具有较大的流量范围。
其最小流量可达到0.5L/min,最大流量可达到100L/min以上。
2 气液联动执行机构如图所示、站场使用的是美国SHAFER气液联动执行机构,它是由摆钢、提升阀气路控制块、手动泵装置、LINGUARD2200(电子监控单元)、油路系统、气路系统组成。
2.1 结构2.1.2 摆缸2.2 原理性能2.2.1 液压油手泵原理图2.2.2 油路原理图2.2.3机构原理图图 1 阀完全打开的状态图 2 阀正在关闭过程中图 3 阀完全关闭状态ROTARY VANE ACTUATOR :旋转叶片执行器。
SPEED CONTROLS:速度控制。
MANUAL HYDRAULIC HAND PUMP:手动液压泵。
PILOT:指挥器。
EXHAUST:排气口。
MANUAL OPERATION:手动操作。
CLOSE/OPEN:关/开。
POWER:动力源。
2.2.4 机构功能1)检测管道中气体的压力;2)记录管道中气体的压力变化;3)自动驱动阀门关断;4)远程控制(开/关阀);5)就地手动、气动控制(开/关阀)。
在以下三种情况导致执行器驱动阀门动作:1)检测压力低于低压关断设定值;2)检测压力高于高压关断设定值;3)检测压降速率高于压降速率关断设定值;2.2.4 SHAFER气液联动机构原理图2.3 操作2.3.1 手泵“开阀”1)将排空胶管的一端套在“梭阀”体标有“EXHAUST”的细管上,另一端引至室外。
把“手动换向阀”上标有“OPEN”侧的“手掌按钮”推入,确认另一侧标有“CLOSE”的“手掌按钮”处于拉出状态;2)拔出手动油泵操作柄的锁销,将专用的操作杆插入操作柄孔中,上下压动油泵柱塞,观察阀位指示器转动,当指向“开”位置时,即实现开阀操作;3)将油泵操作柄恢复到初始状态。
如不能恢复至原位,可拉起手动换向阀体上部的泄放平衡阀,再将操作柄复位;2.3.2 手泵“关阀”1)将排空胶管的一端套在“梭阀”体标有“EXHAUST”的细管上,另一端引至室外;2)将“手动换向阀”上标有“CLOSE”侧的“手掌按钮”推入,确认另一侧标有“OPEN”的“手掌按钮”处于拉出状态;3)拔出手动油泵操作柄的锁销,将专用的操作杆插入操作柄孔中,上下压动油泵柱塞,观察阀位指示器转动,当指向“关”位置时,即实现关阀操作;4)将油泵操作柄恢复到初始状态。