车身修复钣金工具设备(2018年大赛)Word版

四川省2018年中等职业学校学生技能大赛赛项规程一、赛项名称赛项编号：ZZXB201814、ZZXB201815、ZZXB201816赛项名称：汽车机电维修、车身修复（钣金）、车身涂装（涂漆）赛项组别：中职组赛项归属产业：交通运输类二、竞赛目的通过竞赛，检阅四川省内中等职业学校（汽车运用与维修）技能型紧缺人才培养培训工程的成果。

以比赛引领和促进教学、教改及校企结合。

提高学生实际操作技能，提升学生未来岗位的适应能力，培养适应汽车维修行业发展需要的专业技术人才；强化我省中职院校专业教师的指导水平。

三、竞赛内容本赛项设3个分赛项：汽车机电维修、车身修复（钣金）、车身涂装（涂漆）。

（一）分赛项一：汽车机电维修（满分100分）参加机电维修项目的选手单人分时完成下述三个作业内容:1.整车维护技能：比赛内容包括定期维护、空调制冷剂鉴别、空调性能检测等。

占总分的30%，比赛时间30分钟。

2.机械拆装：比赛内容为：发动机气门机构的拆卸、检查、装配。

占总分的30%，比赛时间30分钟。

3.汽车故障诊断：占总分的40%，比赛时间为40分钟。

（二）分赛项二：车身修复（钣金）（满分100分）1.板件更换：占总分比50%，比赛时间40分钟；2.受损门板修复：占总分的50%，比赛时间40分钟。

（三）分赛项三：车身涂装（涂漆）（满分100分，操作过程及过程质量48分，最终效果52分。

）1.损伤区处理（比赛时间：40分钟）2.喷中涂底漆（比赛时间：30分钟）3.面漆前处理（比赛时间：30分钟）4.水性底色漆、清漆喷涂（比赛时间：30分钟）四、竞赛方式比赛形式均为个人实操比赛，不设立理论考核。

五、竞赛流程竞赛流程包括竞赛日程和内容，见表1。

表1 竞赛日程与内容六、竞赛试题实操考核根据比赛项目要求对指定车辆（或比赛工件）进行指定作业内容的操作。

实操竞赛样题及详细要求见各赛项技术方案（附件1-3）。

七、竞赛规则(一) 选手资格必须是区域内年龄不超过21周岁（1997年5月1日及以后出生）的2018年全日制在籍中等职业学校以及五年制高职1—3年级2018年全日制在籍学生。

2018年全国职业院校技能大赛
“上汽通用杯”汽车运用与维修大赛车身修复（钣金）
板件更换项目评分表（结果）
选手号：得分（总74）
评分项目 扣分情况 扣分9、A、B板焊接后更换下的板件评分：（共4分，扣完为止）
10组合件焊接完成后评分：（共70分，扣完为止）
板件对齐组合件边缘未对齐＞1mm一处扣1分。

电阻点焊电阻点焊焊点不符合评分标准要求，每个扣2分。

焊点失圆、偏离中心线每个扣1分。

6mm塞焊 6mm塞焊焊点未焊接或不符合评分标准要求，每个扣3分。

焊点失圆、高度大于1.5mm扣1分。

9mm塞焊塞焊焊点未焊接或不符合评分标准要求，每个扣6分。

焊点失圆、高度大于1.5mm扣1分。

连续焊对接焊未采取分段或未焊接完成扣20分。

焊缝不符合技术标准每处扣5分。

接头弯曲每处扣2分。

连续点焊对接焊未采取分段或未焊接完成扣20分。

焊缝不符合技术标准每处扣5分。

接头弯曲每处扣2分。

裁判员签字：。

一、竟赛目的
通过此项目竞赛：
1、检验参赛选手的车身修复工艺实施能力和操作水平以及质量、效率和安全意识。

2、促进中职学校工科类专业车身修复实训教学水平的提高。

二、竟赛地点
日照市工业学校新校区汽修实训车间
三、成绩评定方法
1.参赛选手的成绩评定由裁判组负责。

2.操作技能的成绩,由现场操作规范和车身修复操作水平两部分组成。

其中操作规范成绩根据现场实际操作表现，按照现场操作规范评分标准，依据现场裁判员的赛场纪录，由现场裁判组集体评判成绩；试件质量依据评分标准，根据检测设备的实际检测结果，进行客观评判、计分。

3、竞赛设个人一、二、三等奖和团体奖。

其中一等奖1名，二等奖2名，三等奖3名，团体奖一名。

获得一等奖的为其指导教师颁发优秀指导教师奖（每
名学生只允许申报一名指导教师）。

四、竞赛的方式
各参赛班级由4名选手组成，男女不限，竞赛项目内容由每名队员各自独立完成。

五、参赛范围。

2018年中职大赛车身修复项目第一次答疑1、离比赛结束前5分钟，裁判会提醒选手吗?答：离比赛结束前5分钟裁判会有提醒。

2、如果比赛时锯条断了或钻头坏了，是否立刻停表？答：只要选手示意，裁判都会立即停表并及时处理。

3、分段焊，开头和结尾处是否需要打磨？答：不管用何种焊接方式操作，选手根据比赛过程中的实际需要，在工件结头和结尾处相应选择打磨操作。

4、方案给出的区域是直接压横痕还是间接损伤区？答：是直接损伤区。

5、车身测量使用的工件是新车身还是旧车身？答：是旧车身。

6、电子测量拉伸的数据如何设置？答：根据上一个选手拉伸后的数据设置下一名选手的拉伸数据，保证每名选手拉伸距离一致。

7、今年选手是否做破坏性试验？答：没有硬性要求，在规定时间内，选手可根据实际情况自主确定焊接前是否做破坏实验。

8、比赛时，允许选手自带哪些物品？答：允许选手自带安全鞋和焊接口罩，其他由组委会提供，不允许自带。

9、在塞焊和连续点焊过程中，是否有先后焊接顺序要求？答：可以先焊接塞焊再焊接连续点焊，反之亦可。

10、板件更换时，是否要戴耳罩？答：要理解带耳罩的作用。

在操作中碰到有尖锐声音时，应戴耳罩，比如在进行切割操作时，需要带。

11、液压系统的电源开关是打开的吗？答：是打开的。

12、门板修复项目：打磨范围以什么为基准？答：从压痕中间位置测量，上下各120mm，左右各80mm。

13、测量和矫正项目，大梁矫正后的数据确认时是否需要拆卸链条？答：链条放松的状态下就可以。

14、比赛中选手可以佩戴手表吗？答：可以，但应注意安全。

汽车装调工赛项技术文件“振兴杯”山东青年职业技能大赛组委会2018年8月汽车装调工车身修复（钣金）赛项技术文件一、竞赛标准汽车装调工汽车车身修复（钣金）的技术标准，是以《汽车维修工国家职业标准》中规定的高级工（国家职业资格三级）应具备的理论知识和实际操作技能的要求作为主要依据，结合世界技能大赛情况，并涵盖国家职业资格三级以下的部分内容制定。

二、命题原则本届振兴杯汽车装调工车身修复（钣金）技能大赛由理论知识和实际操作两部分组成。

依据国家职业标准，注重基本技能和专业化操作，注重操作过程和质量控制，注重安全生产以及职业道德和标准规范，体现现代技术，结合生产实际，考核职业综合能力，并对技能人才培养起到示范指导作用。

三、竞赛方式、时间与成绩计算（一）竞赛方式竞赛包括理论知识和实际操作两部分。

本赛项为个人赛，选手需要在规定的时间内完成理论知识和实际操作两部分竞赛内容。

（二）竞赛时间1.理论知识竞赛时间60分钟。

2.实际操作竞赛分三个部分进行（现场操作），总用时100分钟。

（三）成绩计算竞赛总成绩由理论知识和实际操作比赛两部分成绩组成。

1．理论知识成绩占总成绩的20％。

2．实际操作成绩占总成绩的80％。

3.名次排序比赛名次首先由总成绩分数高低排序，成绩分数高的名次在前。

总成绩分数相等，参照实操成绩由高到低排序，实操成绩分数高的名次在前。

实操成绩也相同，则以实操项目作业用时排序，用时短的名次在前。

四、竞赛范围、比重、类型及其它（一）理论知识竞赛1．试题范围（1）钣金基础知识包括绘制样板图知识、识读立体图、组合体三视图知识、绘制与识读专业图知识，机件表达方式、车身结构与常用材料、钣金基本工艺、钣金件校正、手工成型、安全操作规程等知识。

（2）汽车钣金维修知识包括钣金件拆装、修复，钣金件制作、塑料板件和铝板件的修复、车身测量与校正等知识。

常用工具使用与维护；设备结构、使用与维护知识；车身焊工工艺、放样与下料工艺，钣金手工制作工艺，车身测量与校正工艺、车身板件更换工艺等知识。

汽车车身修复技能大赛一、比赛内容实操比赛（满分：100分）比赛项目名称：汽车排气管尾喉制作二、比赛时间1．实操比赛：单人作业总时间为120 分钟。

其中：工具设备选用 10分钟；划线下料 20 分钟；圆柱面的弯曲 30 分钟；气焊焊接工艺 20 分钟表面处理 30分钟6S 10分钟。

三、实操比赛计分分值：满分100分。

具体评分标准见细则（附件）其中：1)工具设备选用 5分；2)划线下料 15 分；3)圆柱面的弯曲 25 分；4)气焊焊接工艺 30 分5)表面处理 15分6)6S 10分。

四、比赛作业1．作业工件材料：低碳普通冷轧钢板。

2．划线下料：工件的厚度为1毫米，尺寸为130毫米×85毫米。

3．气焊焊接工艺：对圆柱面的弯曲并合拢的缝隙进行焊接（只能采用左向焊法）4．表面处理：对气焊焊接焊道进行打磨处理五、比赛作业内容及要求（1）作业内容在规定时间内，借助于工具设备和垫块，制作一个规格为高130毫米直径为27.5±1毫米的排气管尾喉。

（2）作业要求比赛者根据提供材料、划线工具、整形工具、圆钢、焊接设备、夹具、电动打磨工具选择，比赛过中有违反钣金工操作规范以及焊接操作规范，将取消参赛资格并做相应处理。

（3）考核要点划线下料、安全防护、设备调整、焊接缺陷、焊缝尺寸、6S 规范。

焊接技术要求：1焊片的焊疤上有熔穿孔＞１毫米、气孔＞1毫米、不正确熔化＞1毫米、咬边长度＞5毫米、二次焊接、飞溅物≥10个等缺陷判定焊片不合格。

2搭接焊和对接焊的焊疤长度：25毫米≤焊疤长度≤38毫米3搭接焊和对接焊的焊疤宽度：工件正面：5毫米≤焊疤宽度≤10毫米；工件背面：4焊疤宽度≤5毫米。

5焊疤高度：正面焊疤最大高度≤3毫米；7背面焊疤最大高度≤1.5毫米。

六、比赛需要工量具、设备、配件和辅料1参赛者自备工作服2．比赛现场提供。

附件2汽车运用与维修技术方案——车身修复（钣金）一、比赛内容车身修复赛项为实操比赛，由单人完成，共2项，分为板件更换、受损门板修复。

（满分：100分，板件更换占50分、受损门板修复占50分）选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为80分钟。

其中：板件更换40分钟；受损门板修复40分钟。

二、名次排列规则按实操成绩由高到低排序，实操成绩分数高的名次在前；实操成绩也相同的，则以2项实操项目总用时短的名次在前。

三、比赛作业工件（一）板件更换项目的工件为成型板件，工件形状如图：A、D板件：镀锌钢板，厚度0.7mmB、E板件：热冲压钢板，厚度1.2mmC板件：镀锌钢板，厚度1mmD板件孔径（已加工好）：9mm×4个孔，6mm×4个孔E板件孔径（已加工好）：8mm（二）受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板（2013年款新赛欧左前门外板，门板厚度0.65mm）。

四、实操比赛计分和考核要求（一）板件更换1.作业要求：在40分钟内对提供的板件（A、B、C板件）进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作。

(1）A、B、C板件结合。

①按照下图尺寸，在A板件上测量、划线，确定焊点位置。

② A、B、C板件定位，使用电阻点焊焊接在一起，每边10个焊点（如下图）。

①根据D板长度尺寸，割锯切割分离A板件。

(如下图）②根据E板件长度尺寸，切割分离B板件（如下图）。

③E板件进行定位、焊接。

把E板件安装在B板上，进行对接焊（连续焊）。

注：两端接口不需要整条焊接，只焊接B板平面部位即可。

焊接时要求采取横焊姿势，焊接过程中不可翻转（如下图）。

④D板件进行定位、焊接。

把D板件安装在A板上，进行对接焊（连续点焊）和塞孔焊。

焊接时要求采取横焊姿势，焊接过程中不可翻转（如下图）。

2.操作程序（1）选手按照工作人员指示进入比赛场地。

（2）裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。

（3）裁判给选手提供A、B、C、D、E板件和试焊片（保护焊和电阻点焊）。

2018年山东省职业院校技能大赛中职组“汽车车身修复（钣金）”赛项竞赛规程一、赛项名称赛项名称：汽车车身修复（钣金）赛项组别：中职组专业类别：交通运输二、竞赛目的检验参赛选手汽车车身修复设备的操作能力、汽车车身修复工艺的实施能力以及质量控制、安全意识与职业素养、计划组织能力、提升参赛选手技能竞赛水平，培养适应汽车车身维修行业发展需要的高素质技能型人才，促进校企合作，引领全省汽车车身修复专业职业教育教学改革，提高学生实际操作技能，提升学生未来岗位的适应能力，实现零距离就业的目标。

三、竞赛内容与时间（一）竞赛内容车身修复赛项为实操比赛，由单人完成，共3项，分为车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复。

（满分：100分，其中车身电子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分）选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为120分钟。

其中：车身电子测量和校正40分钟；板件更换40分钟；受损门板修复40分钟。

1.车身电子测量和校正项目的工件为2013款三厢新赛欧（不带天窗）白车身，前纵梁设置变形。

2.板件更换项目的工件为成型板件，工件形状如图：A、D板件：镀锌钢板，厚度0.7mmB、E板件：热冲压钢板，厚度1.2mmC板件：镀锌钢板，厚度1mmD板件孔径（已加工好）：9mm×4个孔，6mm×4个孔E板件孔径（已加工好）：8mm3.受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板（2013年款新赛欧左前门外板，门板厚度0.65mm）。

（二）竞赛时间安排四、竞赛方式 （一）组队要求车身修复（钣金）竞赛项目为个人赛，每市限报2名选手参赛，每名选手限报1名指导教师，指导教师须为本校专兼职教师。

（二）组织方式1.各赛项比赛均采用分组循环方式进行，比赛顺序和工位均由抽签结果决定，抽签规则如下：（1）抽签原则：以代表队为整体，由项目选手抽取比赛号码。

（2）抽签时间及顺序：选手进入侯赛室后，各比赛项目分别开始抽签，抽签顺序以各市代表队字头的拼音字母顺序排列，字母相同的，以电脑排列顺序为准。