浙江余姚杨梅产业冷链物流的问题及对策【任务书】
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冷链物流发展中存在的问题及对策研究冷链物流发展中存在的问题及对策研究摘要:随着公众生活水平的不断提升,对于冷链物流的市场需求日趋旺盛。
但是,当下的冷链物流在发展过程中还存在着诸多的问题。
本文主要聚焦冷链物流的发展现状以及今后的改进与提升对策。
关键词:冷链物流;问题;对策研究一、引言新鲜的蔬菜、海鲜、肉类等等是当前居民生活消费的主要对象。
由于这些食品在物流运输过程中要求低温,因此,冷链物流作为物流产业的重要分支开始逐步发展起来。
但是,由于诸多层面的原因,我国的冷链物流在硬件、软件以及配套服务支持体系等方面还存在着很大的提升与发展空间。
所以,本文从冷链物流基本内涵出发,探讨其在发展中存在的问题以及今后的应对策略,对于整体冷链物流的发展具有一定的理论及实践意义。
二、冷链物流的内涵从属性上来看,冷链物流与常规的物流内涵是基本一致的,就是通过专门的低温运输车辆将对温度有特殊要求的商品,从生产厂家,仓库到终端消费者的过程。
同普通的常温物流不同,冷链物流所配送的商品需要低温储存与运输,因此,在进行冷链物流的过程中,无论是仓储环节还是道路运输环节,直到最后交付到消费者手中之前,都需要严格遵守相关的温度控制要求,进而减少在物流过程中配送食品品质的下降。
冷链物流对制冷工艺有着比较高的要求,因此,冷链物流是制冷产业与物流产业相互结合的产物,由于需要保证运输商品的品质,因此,冷链物流在发展过程中,需要比较大的投资。
其投资的主要方向是冷库的建设与日常维护,专业运输车辆的购置与维护等等。
伴随着冷链物流市场需求的不断增加,如何不断提升冷链物流的运营效率与水平是摆在很多冷链物流企业面前的一个突出问题。
三、我国冷链物流发展存在的问题在改革开放之后,我国的冷链物流产业获得了很大发展。
无论是从规模方面,还是从经济效益方面都取得了很大成绩。
但是,同西方发达国家相比,我国的冷链物流发展还存在着很大的提升空间。
具体表现在以下几个方面;1. 冷链物流总体发展落后虽然,在一些地方冷链物流产业已经成为龙头产业,在带动地方经济发展方面做出了巨大的贡献。
一、问题分析1. 冷链物流行业的快速发展随着社会经济的不断发展,冷链物流行业得到了迅猛的发展。
冷链物流作为保障食品、医药等易腐品质量和安全的重要一环,在现代生活中扮演着不可或缺的角色。
然而,随之而来的问题也随之增加。
2. 存在的问题a. 冷链运输技术滞后b. 冷链运输管理不规范c. 冷链产品损耗严重二、问题解决对策1. 推动技术创新,提升冷链运输技术水平a. 加大对冷链运输技术研发的投入b. 大力推广先进的冷链运输设备与技术c. 建立健全的技术监管体系2. 健全冷链运输管理规范a. 完善冷链运输行业标准b. 提高从业人员的管理和技术水平c. 加强对冷链运输企业的监管力度3. 减少冷链产品损耗,改善冷链运输环节a. 加强运输环节的温度控制b. 完善货物包装和贮运方式c. 强化冷链运输监测与预警体系三、解决对策的落实1. 政府层面的支持a. 加大对冷链物流行业的扶持力度b. 配合相关部门制定并实施行业政策2. 企业层面的自我加强a. 积极主动引进先进的冷链技术b. 严格遵守冷链产品运输管理规范c. 加强对员工的培训和技术提升3. 公众层面的支持与参与a. 提高公众对冷链物流安全的认识与重视b. 倡导用户选择质量有保障的冷链产品四、总结随着经济的不断发展和人民生活水平的不断提高,冷链物流行业在满足人们日益增长的需求方面发挥着不可替代的作用。
然而,与此冷链物流行业也面临着一系列问题。
通过技术创新、规范管理、减少产品损耗等一系列对策的落实,我们相信冷链物流行业一定能够迎来更加良好的发展前景。
四、总结上文已经详细分析了冷链物流行业快速发展所面临的问题,并提出了相应的解决对策。
冷链物流作为保障食品、医药等易腐品质量和安全的重要一环,对于社会经济发展和人民生活水平的提高起着至关重要的作用。
如何解决冷链物流行业存在的问题,推动冷链物流行业的高质量发展,已成为摆在我们面前迫切需要解决的问题。
五、解决对策的具体措施1. 推动技术创新,提升冷链运输技术水平a. 加大对冷链运输技术研发的投入技术创新是冷链物流行业发展的关键。
浅议冷链物流在余姚杨梅中的应用-文献综述文献综述浅议冷链物流在余姚杨梅中的应用余姚杨梅现有栽培面积8.2万亩,常年产量2.5万吨左右。
已经形成了一定的规模。
虽然种植已经完善。
但是还有一个关键的问题还未完善。
杨梅采后呼吸强度极大,成熟时期高温多雨又为浆果且无外果皮,采后果实极易受到病虫为害和发生生理病害,大大缩短了保质期,极不耐贮藏。
这给余姚杨梅走出余姚走出浙江带来了很大的困扰。
所以有必要对余姚杨梅开展鲜果贮藏保鲜攻关。
及进行冷链物流的发展。
进一步拓展市场空间。
本文献综述首先介绍冷链物流的概念及我国冷链物流的现状(主要是果品冷链物流方面)。
然后介绍冷链物流在余姚杨梅的运输中的运用。
最后讨论冷链物流在余姚杨梅运输中的优势和不足。
1 冷链物流谭兆涛在《浅述我国冷链物流的现状与提升》中提出冷链物流作为物流活动中的一种特殊形式,是指易腐食品从原材料、生产、加工、储藏、运输、销售直到消费前的各个环节始终处于规定的低温环境,以保证食品质量、减少食品损耗的一项系统工程。
包括初级农场品(如蔬菜、水果、肉禽蛋、水产品、花)、加工食品(如速冻食品,禽、肉、水厂等包装熟食,冰淇淋和奶制品,快餐原料)、特殊商品(如药品)等等。
付建华,魏国辰在《我国果品冷链物流现状、问题及对策》中提出果品冷链物流就是冷链即冷藏食品的供应链是指易腐食品从产地采摘或捕获后, 在产品加工、储藏、运输、分销, 零售到消费者手中, 其各个环节均处于适宜的设定温度下, 以保证食品品质, 减少食品损耗的供应链系统。
其实, 冷链就是从易腐食品产地经过产地冷藏库、区域低温物流中心、批发商冷库, 零售商冷库到消费者冰箱的供应链。
Neil Vass.M.D在《Tracking weakest links in cold chain》中提出温度控制不当是冷链物流中导致食品安全问题的一个重要问题。
Sterling. David M在《Making The Case For Cold Chain》中提出大部分参与者(生产者、包装、运输、加工、分销商和零售商)会毫不迟疑地同意:有效、充分的运作冷链过程是必要的。
冷链物流行业存在的问题及对策一、冷链物流行业存在的问题1. 货物品质难以保证冷链物流行业在运输过程中,需要将货物保持在特定的温度条件下。
然而,由于设备故障、操作失误以及不当管理等原因,货物的温度可能无法得到有效控制,导致货物品质受损。
例如,食品在运输过程中可能变质,药品可能失去疗效,对生产经营企业和消费者造成了严重影响。
2. 物流效率低下当前冷链物流运输过程通常需要人工监控和手动操作,使得作业效率低下。
人为因素容易导致错误发生,并且需要更多的时间和资源来完成相应任务。
此外,冷藏车辆和冰箱等设备维护困难,容易出现故障或停运现象,进一步降低了物流效率。
3. 成本高昂冷链需求对设备和仓储库房的需求较高,在建设和维护成本上投入大量资金。
同时,运营成本也相对较高,包括能源消耗、人力资源投入和设备维修等方面。
这些成本将压缩企业利润空间,并对产品价格产生积极影响。
4. 数据追溯困难冷链物流行业缺乏全程可追溯的数据管理系统,使得产品来源、运输过程和存储方式无法准确追踪。
当出现问题时,很难确定具体责任人或环节。
这不仅对企业声誉造成损害,也限制了问题解决的有效性。
二、冷链物流行业的对策1. 提高设备和技术水平加强冷链物流设备的研发和引进,提高设备的稳定性和保持温度的精确性。
通过自动化控制系统和传感器监控温度变化,实时反馈信息并采取相应纠正措施,以确保货物品质得到有效维护。
2. 强化人员培训与管理加强从事冷链物流行业从业人员的培训与管理,增强其专业素养和操作技能。
要建立完善的管理机制,规范作业程序,并提供必要的培训证书。
同时,在人员配备上尽量优化资源配置,合理分工与协作以提高工作效率。
3. 优化运输模式可以通过合理规划线路和批量运输,降低物流成本。
同时,完善与其他环节的衔接,确保整个供应链的畅通和协同运作。
此外,可以采用共享经济模式,合理利用空载冷藏车辆资源,减少资源浪费和碳排放。
4. 建立监管制度与标准政府和企业应加强对冷链物流行业监管,并建立相应的法律法规和技术标准。
国内冷链物流存在的问题及对策随着中国经济的快速发展,人们对食品安全和质量的关注程度越来越高,而冷链物流在保证食品质量和安全方面发挥着至关重要的作用。
然而,在冷链物流的发展中,也存在着一些问题,需要及时加以解决。
本文将介绍国内冷链物流存在的问题,并提出相关的对策。
一、冷链物流存在的问题1.技术水平不高国内冷链物流的技术水平相对较低,许多企业在自己的冷库中停放温度计,对温度的监测达不到即时、精准的前提条件,监控效果不佳。
同时,在运输车辆方面,车辆装备的制冷机往往过小,无法满足冷链物流需求。
2.产业链整合不完善目前国内冷链物流的发展模式多样,难以形成产业链整合。
在基础设施建设以及品种丰富度方面,与国际发达国家相比,存在一定的差距。
3.企业竞争激烈因为市场需求不断增加,许多企业加入了冷链物流产业,行业竞争异常激烈。
竞争导致企业面临着价格战的压力,这也是企业利润下降的重要原因。
二、对策建议1.技术创新是解决冷链物流问题的重要途径充分发挥科技创新的优势,提升智能化和数字化水平,加强冷链物流技术的研发和应用。
在温度监测方面,应该使用更为先进的无线传感器监测系统,实时监测温度变化。
2.实现产业链整合在国内冷链物流产业进一步发展的过程中,要进一步推进产、学、研深度融合,推动产业链深度整合,提高联合运作效率。
整合并优化冷库网络、运输网络和信息基础设施,提供安全、高效、标准化、信息化的冷链物流服务。
3.协同发展,强化产业协会作用政府应该加强政策引导,协助冷链物流产业发展,规范市场秩序。
同时,冷链物流企业应该适度合作,减少不必要的附加费用,提高效率,实现协作共赢。
产业协会也应该发挥更大的作用,促进行业的规范化和健康发展,制定有力的规范和标准。
以上是国内冷链物流存在的问题以及对策建议。
保障食品安全、提高市场竞争力是当前和未来发展冷链物流的核心。
因此,企业需要加强技术投入,实现技术创新;政府需要更积极地出台支持政策,推动产业的健康发展。
冷链物流中存在的问题及对策Company number:【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】冷链运输问题分析【摘要】随着物流业的快速发展,作为其中极为重要的一个环节——运输也在紧随市场的变化而不断地升级,特别是电商时代的来临,极大地促进了运输产业的发展,对生产、流通消费产生了巨大的影响。
现在的运输产业也已经今非昔比。
但是在某些领域还是难以满足市场的需求。
以冷链运输为例分析其中出现的一些问题。
【关键词】冷链运输冷链运输现状双汇冷链运输问题解决方案一、冷链运输现状冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。
它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
中国农产品冷链物流业的快速发展,国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。
冷链物流的要求比较高,相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。
我国的冷链行业尚处于起步阶段,发展水平较低。
我国每年消费的易腐食品将近10亿吨,需要冷链运输的超过50%,但只有10%左右的才能实现冷链运输。
我国每年果品腐烂达1200万吨,蔬菜亿吨,从数据推测,我国每年因为缺少冷链而浪费的农产品占到一亿亩耕地,占我国总耕地的5%左右。
在运输环节,易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占运输总量的20%,其余80%-90%左右的禽肉、水产品、果蔬大多是用普通卡车运输,致使每年有100万吨的水果腐烂变质或贬值处理,捕捞的鱼类每年约有40万吨左右烂掉。
由于冷藏运输效率低,易腐保鲜食品损耗高,整个物流费用占到易腐保鲜食品成本的70%。
而按照国际标准,食品物流成本最高不能超过食品总成本的50%。
二、冷链运输中出现的问题1、中国冷链基础设备设施落后且分布不均,而且功能失衡。
目前中国冷藏保温车辆约有7万辆,而拥有20多万辆,中国冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为%左右,按人均占有的冷库容积来看是中国的5倍。
冷链物流行业存在的主要问题及对策一、冷链物流行业存在的主要问题1.1 物流运输能力不足随着生鲜食品消费需求的增加,冷链物流行业面临着巨大的挑战。
但是,目前我国的冷链物流运输能力相对滞后,无法满足日益增长的需求。
再加上产品生命周期短、保质期限制等困扰,使得许多企业难以顺利开展冷链配送。
1.2 信息化水平低下现有的冷链物流系统中缺乏全面高效的信息管理系统。
这导致了供应商和经销商之间信息交流不畅、数据更新慢等问题。
同时,在各个环节中仍然使用人工操作和纸质记录方式,容易出现错漏等情况,并且也阻碍了整个行业向数字化转型发展。
1.3 西部地区覆盖率不高我国西部地区作为粮食产区和蔬果基地之一,在生鲜食品供应方面具有重要意义。
然而,由于其交通条件较差、储存设施匮乏以及投资需求大等因素影响,西部地区冷链物流覆盖率远低于东部地区,导致农产品输送效率低下、采摘季节存在大量浪费等问题。
1.4 温度控制不精准冷链物流行业需要确保产品的温度在整个运输过程中能够得到良好控制,但是目前仍然存在温度监测设备不足、设备性能差以及操作管理不规范等问题。
这导致了货物在运输过程中受热变质、腐败等风险增加,给企业带来经济损失和声誉问题。
二、对策2.1 提升物流运输能力为解决冷链物流行业面临的配送压力,政府应加大对运输设施建设的投入力度。
同时,鼓励企业通过引进新技术和装备提高物流运输效率,并与相关产业链进行协同发展,在改善末端配送环节的基础上提升全局供应链的响应速度和可靠性。
2.2 推广信息化管理系统打造全面高效的信息化管理系统是提升冷链物流行业水平的关键。
各级政府部门应鼓励企业推广使用现代化信息技术手段,在生产、库存管理以及配送等环节实现全程追溯、动态监控,提高冷链物流管理和运作效率。
2.3 加强西部地区基础设施建设为提升西部地区冷链物流覆盖率,政府应加大对该地区基础设施建设的投入力度。
对于交通不便、储藏条件差的地方,可以通过增加铁路和公路网络、改善库存管理能力等方式来改善冷链物流状况。
我国冷链物流存在的问题及对策随着我国食品行业的不断发展和流通方式的多样化,冷链物流在食品行业中变得越来越重要。
然而,我国冷链物流的现状仍存在着一些问题,如冷链设施不完善、管理不规范、人才短缺等等。
本文将深入探讨我国冷链物流存在的问题及对策。
一、冷链设施不完善冷链物流作为一个完整的体系,必须支持着一系列先进的设施,如冷库、制冷设备、运输设备等。
然而,目前我国的冷链设施还未完全实现全覆盖,很多地区仍存在着冷链物流设施缺失的问题。
对策:政府应加大对冷链设施建设的投入,加强对冷链设施建设的规划和监管力度,同时还应鼓励企业增加对冷链设施的投入,提高冷链设施的覆盖率。
二、管理不规范冷链物流具有复杂的管理流程和高要求的品质控制,在物流环节中,容易出现各种问题:食品保鲜不足、温度控制失误等等,导致损耗和浪费的问题严重。
对策:建立完整的冷链管理体系,规范温度控制、物流路径、运输条件等环节。
优化现有的企业管理模式,采用现代化的信息技术,实现全流程信息共享和可追溯性。
三、备件和维修服务不足冷链设备属于特殊设备,在使用过程中常常会发生各种故障,因此维修保养服务显得尤为重要。
但现状是备件和维修服务不足,导致故障等问题难以得到及时解决,影响了供应链效率和品质。
对策:运用现代化的维修保养技术,加强冷链设备和备件的升级改造,既节约能源成本,又降低维修成本。
建立完善的备件和维修服务支持系统,为设备开发出全流程及可持续的解决方案。
四、人才短缺冷链物流需要的人才种类比较多,包括冷链设备维修工、物流运输专员等等。
但目前我国冷链行业人才短缺,有一定的影响。
对策:大力培养涉及冷链物流职能的人员,建立健全的国家级冷链人才培养体系,整合教育、科技、企业等资源,实现人才与产业协调发展。
总之,冷链物流作为食品行业重要的流通方式,其存在的问题迫切需要解决。
当下,政府与企业可以共同合作,创新发展冷链物流技术和管理模式,实现冷链物流行业的可持续发展。
国内冷链物流存在的主要问题和对策一、引言随着人们对食品安全和质量的重视,冷链物流在现代社会中扮演着至关重要的角色。
然而,国内冷链物流系统仍存在许多问题,这些问题妨碍了生鲜食品从生产到消费者手中的高效运输。
本文将探讨国内冷链物流所面临的主要问题,并提出相应的对策。
二、主要问题1. 基础设施滞后:国内部分地区的基础设施建设滞后,无法满足冷链物流发展需求。
例如,较大型号、高标准的冷藏设备以及温控车辆在一些地区供给不足。
2. 运输环节薄弱:运输环节是冷链物流中最为关键和薄弱的环节之一。
缺乏高效率、低能耗和可追溯性好的运输手段和技术使被运载货物容易受到温度波动或污染影响。
3. 风险管控不完善:食品安全是消费者极为关注和担忧的问题,任何与食品相关的风险都可能对消费者造成重大影响。
在国内冷链物流领域,对于风险的管控还不够完善。
三、解决对策1. 加大基础设施投入:政府应加大基础设施建设的资金投入,并鼓励企业参与到冷链物流系统优化中来。
同时,各地政府可以提供土地资源和税收减免政策等激励措施,促进冷链物流基础设施的快速发展。
2. 推广先进技术:采用先进的运输技术和系统,如智能监测系统、远程温度监控、追溯码等,以提高运输效率和货物质量。
此外,加强与信息科技行业合作,推动物联网、人工智能等新技术在冷链物流领域的应用。
3. 加强风险管理与监管:建立健全的风险管理体系,包括完善的从生产到配送环节的风险防控机制。
此外,加强对从事冷链运输企业资质要求以及违法行为处罚力度,并定期开展检查和抽查以确保企业合规运营。
4. 增强行业协同合作:在冷链物流领域,各个环节的协作与合作至关重要。
政府应加强冷链物流产业的引导和组织,促进企业之间、行业之间的信息共享和合作,提高冷链物流整体水平。
四、结论国内冷链物流在面对食品安全和质量保障等方面存在许多问题。
通过加大基础设施投入、推广先进技术、加强风险管理与监管以及增强行业协同合作等对策,可以逐渐解决这些问题,提高国内冷链物流系统的整体效率和安全性。
冷链运输问题分析【摘要】随着物流业的快速发展,作为其中极为重要的一个环节—-运输也在紧随市场的变化而不断地升级,特别是电商时代的来临,极大地促进了运输产业的发展,对生产、流通消费产生了巨大的影响.现在的运输产业也已经今非昔比.但是在某些领域还是难以满足市场的需求。
以冷链运输为例分析其中出现的一些问题。
【关键词】冷链运输冷链运输现状双汇冷链运输问题解决方案一、冷链运输现状冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程.它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
中国农产品冷链物流业的快速发展,国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。
冷链物流的要求比较高,相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。
我国的冷链行业尚处于起步阶段,发展水平较低。
我国每年消费的易腐食品将近10亿吨,需要冷链运输的超过50%,但只有10%左右的才能实现冷链运输。
我国每年果品腐烂达1200万吨,蔬菜1.3亿吨,从数据推测,我国每年因为缺少冷链物流而浪费的农产品占到一亿亩耕地,占我国总耕地的5%左右。
在运输环节,易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占运输总量的20%,其余80%-90%左右的禽肉、水产品、果蔬大多是用普通卡车运输,致使每年有100万吨的水果腐烂变质或贬值处理,捕捞的鱼类每年约有40万吨左右烂掉。
由于冷藏运输效率低,易腐保鲜食品损耗高,整个物流费用占到易腐保鲜食品成本的70%。
而按照国际标准,食品物流成本最高不能超过食品总成本的50%。
二、冷链运输中出现的问题1、中国冷链基础设备设施落后且分布不均,而且功能失衡。
目前中国冷藏保温车辆约有7万辆,而美国拥有20多万辆,中国冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为0.3%左右,按人均占有的冷库容积来看美国是中国的5倍。
此外,中国当前冷库结构不尽合理,导致功能失衡,比如肉类冷库多果蔬类冷库少,冷冻库多保鲜库少,城市冷库多、农村冷库少,经营性冷库多、加工类冷库少,土建式冷库多、装配式冷库少,东部冷库多、中西部冷库少等现象明显。
我国冷链物流发展中存在的问题及对策研究我国冷链物流是指在冷藏温度条件下对食品、药品等易腐、易变质物品进行运输、储存、配送等活动的一种特殊物流模式。
随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高,冷链物流在食品、医药等领域的应用越来越广泛。
我国冷链物流发展中存在着一些问题,需要及时采取对策加以解决。
一、问题分析(一)基础设施不完善目前我国冷链物流基础设施建设不完善,冷库、冷藏车辆等设施滞后,与发达国家相比还存在一定差距。
这给冷链物流的运输、储存、配送环节带来了一定困难,影响了冷链物流的发展。
(二)冷链运输成本高冷链物流相比于普通物流来说,运输成本更高。
冷链运输需要专门的冷藏车辆和设备,而这些设备的购置和维护成本较高;冷链运输需要严格控制温度和湿度,要求运输速度慢,时间长,这也增加了运输成本。
(三)运输环节缺乏标准化由于冷链物流的特殊性,对运输温度、湿度、速度等有着严格的要求,但目前我国冷链物流运输环节缺乏标准化,导致了冷链物流运输中出现了一些问题,如温度偏差过大、湿度控制不当等。
(四)监管不力冷链物流关系到食品、药品等涉及人民生命安全的物品,但是目前我国冷链物流监管不力,导致了一些冷链物流企业存在违规操作、操纵温度记录等行为。
二、对策研究(一)加大冷链物流基础设施建设力度政府应加大对冷链物流基础设施建设的支持力度,加快冷库、冷藏车等设施的建设,提高冷链物流的运输、储存、配送能力,为冷链物流的发展提供更加可靠的设施保障。
(二)降低冷链运输成本政府可以出台政策,对冷链物流企业提供资金支持或补贴,降低冷链运输成本。
鼓励冷链物流企业进行技术创新,降低冷链运输成本,提高运输效率。
(三)建立冷链物流运输标准政府相关部门应加强对冷链物流运输环节的监管,推动建立冷链物流运输标准,规范冷链运输环节的各项操作,确保运输温度、湿度等符合要求,保障冷链物流运输质量。
(四)加强冷链物流监管力度政府应加强对冷链物流的监管力度,对违规操作的冷链物流企业严厉处罚,规范市场秩序,保障人民生命安全。
开题报告浙江余姚杨梅产业冷链物流的问题及对策一、立论依据1.研究意义、预期目标杨梅作为余姚一个重要的产业之一,它的发展对余姚经济的前进有着强大的推动作用。
众所周知,“余姚杨梅甲天下”,到了杨梅成熟的季节(每年6、7月份)时,很多的游客从全国各地纷沓而至,为的就是一尝杨梅的美味、体验杨梅采摘的乐趣。
余姚杨梅,作为夏季的特色水果,颗大、色艳、汁多、味重,还有着很高的药用价值,但是由于杨梅在自然条件下的保存不长,以至于杨梅的物流运输成了最大的问题。
一方面,由于近几年来,杨梅产业的快速发展,越来越多的农民选择种植杨梅,而且杨梅的成熟期集中,保鲜期短,使得杨梅在某一短期时间内市场供给出现井喷现象。
另一方面,由于杨梅是一种含水份特别多的浆果类水果,果皮薄、随着水果的不断成熟而果肉逐渐变软甚至腐烂,因此杨梅的运输制约着余姚走出宁波,走出浙江、走出国门的脚步,使得大量的杨梅只能低价的在当地“贱卖”,这无疑对杨梅种植户的积极性产生极大的负面影响。
而从整个国内市场以及国际市场来看,对余姚杨梅需求旺盛,2010年六月,北京市的余姚杨梅在每市斤30元左右,而且供不应求。
因此如何解决这一供需矛盾是余姚杨梅快速发展的契机。
随着宁波物流产业的快速发展,作为食品物流的重要分支,冷链物流在这几年中也得到了长足的进步。
许多的梅农也看到了这样的契机,开始采用冷链物流的来运输杨梅,但是由于冷链物流投资成本高,使得很多梅农难以承受,因而目前余姚有能力采用冷链物流的一般为大型的农业合作社,或者大型的食品加工公司。
但是,纵观余姚杨梅的种植情况,依然是以农户“单兵作战”为主,因此绝大部分的杨梅依然不能采用冷链物流进行运输。
由此可知,制约余姚杨梅发展的主要问题是保鲜保质的运输方式不足,导致杨梅供需的极度不平衡,在余姚市周边地区供大于求,在需长距离运输的消费市场供给严重不足。
因此余姚杨梅亟待解决的是冷链运输问题。
目前我国果蔬冷藏运输主要采用公路和铁路两种形式,由于长期以来硬件投入严重不足,现在公路运输中生鲜果蔬的冷藏仅占运输总量10-20%,铁路运输中冷藏列车运输的货物只占果蔬运输总量的25%。