(实习心得体会)普通车床实习目的与心得
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普通车床实习心得体会(15篇)普通车床实习心得体会最新(精选15篇)普通车床实习心得体会最新篇1在学校的领导的高度重视下,11春、11秋数控班学生的积极配合下,顺利完成了本学期的车工实习教学工作。
回顾本学期实习教学工作,主要取得了以下较好的效果:一、无安全事故发生车工实习不像一般的课堂教学,在实习车间里学生面对的是高速旋转的机床,在车床上随时会因为操作不当而飞出高速运动的工件、刀具、金属碎块等,还有高速旋转的砂轮,且随时因操作不慎而爆裂。
这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁,这也是车工实习课堂上的最大隐患。
而作为实习指导教师,在教学过程中始终不忘安全第一的教学思想,每节课上课前的集中都要强调安全,学生操作过程中始终能严格要求学生规范操作,下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。
老师不厌其烦的讲安全、强调安全,不断培养学生树立安全操作意识,久而久之学生逐步养成安全操作、规范操作、文明操作的思想意识,从而保证了整个实习过程中无安全事故发生。
二、加强管理,减少消耗,降低实习成本车工实习成本投入较高,实习过程中材料、工、量具等消耗较大,但为了节约成本,降低消耗,在每次实习过程中,重点加强了材料、刀具、量具的管理,严格控制各种材料的出入,对每个学生在实习过程中所需的材料,都有学生亲自下料,教师对每个学生的材料进行登记,并对每个材料做标记号,便于学生对自己的材料进行加工管理,最后在实习结束时,对每个学生用自己的材料加工的零件进行登记并打分。
在实习过程中,对学生出现各种失误所造成的刀具、设备等损坏,先由学生自己报告班长,再由班长上报教师,然后共同分析事故原因,对确实因未按规范作或因个人行为造成的重大损失,酌情进行赔偿。
从而教育了学生在操作过程中按老师要求认真规范操作,极大的降低了各种事故的发生,减少了各种材料、刀具、量具、设备的认为损坏,减少实习中的消耗,极大的降低了实习成本。
三、技能大赛有突破在十一月中旬由商洛市教体局和人劳局共同组织的商洛市首届中等职业学校技能大赛中,机电一体化专业中钳工项目和车工项目我校学生参加喜获四个二等奖、五个三等奖。
普车实习心得体会6篇普车实习心得体会 (1) 本人通过*年的法律专业学习,对我国法律有了更深的了解,可知识也只是停留在书本,为进一步提高自身的法律知识,灵活地将所学法律知识运用到实际工作中去,充分做到学以致用,因此在这个暑假本人按照学校要求,主动联系**县公安局作为我的实习单位。
初次跨入公安局的大门,一切对于我来说都是那么的新鲜与神秘,同时也深感公安机关的威严,但我更明白这里将是我学习的好机会。
开始几天的工作,使我对公安局各警察这个职业有了更为感性的认识。
公安局负有依照国家法律维护社会治安,防范和打击犯罪分子的破坏活动,保卫国家财产安全,保障公民人身权利和合法财产不受侵犯的神圣职责。
其实警察的工作是很辛苦,他们办案不是坐在办公室就可以完成的,而是要去调查、取证,所以在时间上没有早八晚六的限制。
譬如交警,风里来雨里去,吸灰纳尘,工作十分辛苦。
还有治安警、刑警等等,是他们的辛苦才换来了我们的安宁,是他们付出的艰辛捍卫了我国法律的尊严。
在实习过程中,亲眼目睹了许多维护法律圣洁的实例。
如公安局交警大队的一名交通警察,在处理我县的一起机动车与行人发生碰撞致行人当场死亡的交通事故时,现场初步勘查发现系驾驶员陈某的过错,但几次讯问陈某均认为自己无过错,起初他以为是陈某为了逃脱罪责而抵赖,后来经过了解,陈某驾车的一贯表现以及安全驾驶情况均无不良表现,他感到案情不是表面上那么简单。
于是他先后几次去案发地了解情况,细致工作,寻找了十余名目击证人,证实了行人与机动车争道抢行的事实真相,为陈某洗清了罪责。
这期间死者家属几次三番地找到这名交警,责问他为什么不抓紧时间结案,要求陈某经济赔偿并追究其刑事责任,还以威胁的口吻警告他假如处理得不合他们的心意,他们会没完没了,但事故还是得到了客观、公正的处理。
就是这样一个置自己的利益于度外,捍卫法律,一心为民的普通交警以自己的正义和责任顶住了这一切,维护着法律的尊严。
还有许许多多的感人实例同样在捍卫着法律的尊严,谱写着一曲曲法律之歌。
普通车床的个人实习心得普通车床的个人实习心得精选3篇(一)作为一个普通车床的个人实习生,我在实习期间学到了很多东西,也积累了一些实践经验。
以下是我对普通车床的个人实习心得总结:1. 理论知识的学习与实践相结合是关键在实习期间,我通过学习相关的理论知识,了解了普通车床的基本结构和工作原理。
然后,通过实践操作普通车床,才真正理解和掌握了各个部件的功能以及如何操作车床进行加工。
2. 安全第一,注意操作规范在使用普通车床的过程中,我始终坚持安全第一的原则。
我严格遵守操作规范,戴好防护器具,保持工作区域的整洁和安全,防止发生意外事故。
3. 学会调整车床的参数在进行加工过程中,不同的工件需要调整不同的车床参数,如转速、进给速度等。
我通过不断尝试和实践,逐渐掌握了如何根据工件的材质和要求调整车床的参数,以获得最佳的加工效果。
4. 保持耐心和细心使用普通车床进行加工需要保持耐心和细心,尤其是在进行细小零件的加工过程中。
我学会了仔细观察和调整,及时发现问题并且解决,保证加工质量。
5. 不断学习和改进在实习期间,我经常与师傅交流,并尝试学习一些新的加工技术和方法。
我发现只有不断学习和改进,才能在普通车床操作中不断进步。
通过这个实习经历,我对普通车床的操作和维护有了更深入的了解,也增加了我的实践能力。
我相信这些实际经验对于我的未来职业发展将会有很大的帮助。
普通车床的个人实习心得精选3篇(二)在经过一段时间的实习,我对普通车床的操作和维护有了更深入的理解和掌握。
通过这段实习,我认识到普通车床作为一种常见的金属加工设备,在工业生产中具有不可替代的作用和重要性。
首先,我认识到普通车床的操作需要严格遵守安全规范。
在实习过程中,我时刻保持警觉,注意观察和判断,确保自己和周围环境的安全。
同时,我也严格按照操作规程进行操作,确保操作的准确性和稳定性。
其次,我学会了如何进行车削加工。
在实习中,我学习了不同类型的车削刀具的选择和使用,掌握了车床的各种操作方式。
普通车床实习目的与心得6篇第1篇示例:普通车床实习目的与心得一、实习目的作为机械专业的学生,本科阶段的学习主要是理论知识的学习与积累,而在实际的工作生活中,理论知识需要与实际操作相结合才能更好地应用。
进行普通车床实习是为了更加深入地了解和掌握机械加工的实际操作技术。
1. 深化理论知识在校期间,我们学习了大量的机械加工和加工设备的理论知识,包括车床的结构、原理、操作方法等。
但是笔头上的知识与实际操作仍有一定的偏差,因此需要通过实习来深化理论知识,了解实际的加工过程和技术要求。
2. 掌握操作技能在进行普通车床实习过程中,我们将会接触到各种不同的工件和加工要求,需要根据不同的情况选择相应的工艺和加工方法。
通过实习,可以更加熟练地掌握操作技能,提高自己的技术水平。
3. 提高解决问题的能力在实际的工作生活中,经常会遇到各种各样的问题,需要我们灵活应对并解决。
进行普通车床实习可以提高我们的解决问题的能力,在实践中不断积累经验,培养自己的工作技能和应变能力。
二、实习心得1. 学以致用在实习中,我深刻地体会到了理论知识与实际操作之间的联系,学以致用是十分重要的。
通过实际的操作,我更加清晰地理解了课本上的知识,加深了我的学习体会。
2. 注意安全第一在操作车床的过程中,安全是最重要的。
我学会了如何正确地进行操作,怎样正确地进行设备的维护和保养,保障了自己和他人的安全。
3. 严谨细致在进行车床加工的过程中,我发现严谨细致是非常重要的。
一丝不苟的态度可以避免很多不必要的错误和事故,提高工作效率和产品质量。
4. 团队合作在实习中,我与同学们一起进行工作,我们需要相互协作,团队合作是非常重要的。
只有团队协作,才能更好地完成加工任务,提高工作效率。
5. 乐观进取在实习过程中,难免会遇到各种问题和困难,需要我们以乐观的态度去面对,不断进取。
只有不断地克服困难,才能更好地提高自己的能力。
充分利用实习机会,不断地提高自己的技能和能力,争取在将来的工作生活中更好地发展和应用所学到的知识和技能。
车床实习报告四篇车床实习报告篇1实习目的:1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;2、学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识:一、车工安全知识1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时,不准测量工件。
5、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识1、车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人。
2、什么是车削:利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、车床的型号标准注释及说明C W 6 1 40车床特性:万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10表普通车床型4、车床的组成部分:主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。
5、车床的维护和保养①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。
三、工件名称加工内容工具1、车外圆车φ30±0.5 90度的外圆车刀游标卡尺2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀游标卡尺3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀4、整形用锉刀整形锉刀、砂布四、车床通用规定:工作中认真作到:1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正,不准开高速找正。
2、加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。
如超过300毫米以上,应用支架支承,确认安全后方可加工,但不准开高速度。
3、加工偏重工件时,配重要加得恰当,紧固牢靠,用手转动卡盘检查无障碍后,再低速回转,确认配重符合要求,方可加工。
4、用尾座顶针顶持工件时,尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍,同时注意锁紧。
5、用尾座装钻头钻孔时,不准用杠杆转动手轮进刀。
6、装卸较重的工件时,要在床面上垫块木板,防止发生意外。
普通车床实习的心得体会范文
实习于普通车床车间,让我有机会近距离接触机械加工行业,体验从理论到实践的转变。
这段时间的实习经历,不仅让我对机械加工有了更加深刻的认识,也锻炼了我的动手能力和解决问题的能力。
在车间工作的日子里,我跟随师傅学习了车床的基本操作和维护保养知识。
通过亲自上手操作,我逐渐掌握了车床的使用方法,理解了加工过程中的每一个细节。
这种从实践中学习的过程,远比单纯从书本上获得的知识更加直观和有效。
实际操作中,我遇到了各种预料之外的问题,比如工件的尺寸精度不够、车刀的磨损过快等。
面对这些问题,我学会了如何分析原因,采取相应的措施进行调整和修复。
这些经历教会了我在遇到问题时要保持冷静,通过观察、分析和实践来寻找解决方案。
此外,我还学习了关于机械加工图纸的阅读和理解,这对于准确执行加工任务至关重要。
通过不断的练习和师傅的指导,我能够更加熟练地解读图纸,并将其转化为实际的加工操作。
在实习期间,我还意识到了安全生产的重要性。
车间内的每一次操作都必须遵守安全规程,任何的疏忽都可能导致严重的后果。
因此,我养成了在操作前仔细检查设备、佩戴好个人防护装备的习惯,确保自己和同事的安全。
通过这段实习经历,我不仅提升了自己的专业技能,更重要的是,我对机械加工行业有了更深的认识和体会。
我明白了作为一名机械加工工人,我们需要不断学习和进步,以提高加工效率和产品质量。
同时,我也认识到了团队协作的重要性,未来无论是在哪个岗位工作,我都将秉持团队合作的精神,与同事共同为公司的发展贡献力量。
普车实训心得体会3篇普车实训心得体会1实验名称:普车的实训报告实验的目的:机械加工精度的概念以及加工精度与加工误、熟悉工艺系统的原始误差种类及其对加工精度的影响,掌握基本的计算方法、、熟悉提高和保证加工精度的途径,常用方法、熟悉机械加工表面质量所包括的几个方面,交工表面质量对使用性能的影响、、熟悉影响加工表面质量的因素及提高加工表面质量的措施、实验要求:1、学生熟悉样品的制备过程,完成实验报告,独立观察样品并用图形描述典型结构。
2、学生对实验要求1的内容能够做出正确的表达,且在试验报告中对各种样本进行“综合分析”一节中能够表达正确的分析结果,获得相应的学分。
3、各地根据实验室的条件组织实验环节的教学。
基本要求要具备3种以上的样本(最好为学生提供样品制备条件),有金相显微镜设备。
学校不具备金相实验室条件的,可考虑借用其它院校或企业的实验室。
4、学生分组进行热处理过程实验,完成材料机械性能的实验,独立观察样品并用图形描述典型结构,独立完成实验热处理报告。
5、学生对实验要求1的内容能够做出正确的表达,且在试验报告中对各种样本进行“综合分析”一节中能够表达正确的分析结果,获得相应的学分。
6、各地根据实验室的条件组织实验环节的教学。
基本要求要进行中碳钢的热处理,包括正火、退火、淬火、调质典型热处理工艺的3个实验(有条件最好进行全部实验),有马丁炉、金相显微镜设备。
学校不具备金相实验室条件的,可考虑借用其它院校或企业的实验室。
实验的内容:机加工实训改革中,机加实训教学改革由于岗位多、内容杂、头绪乱、任务重,所以我们必须在一定的时间内主要完成普车实训内容的改革:(一)工位专项操作训练――注重基本技能的训练,突出基础知识的培训目前,机加工实训教学主要是实训普车,而普车实训有主要是通过对一个或多几个典型零件的加工,并加以理论教学的模式进行。
这种实训教学方式存在很大的缺陷,如个别零件不可能完全体现普车加工多方面的知识点,而过多的理论讲解又使实训教学的动手优势没有充分发挥。
普通车床实习目的与心得_实习总结一、实习目的普通车床是工业制造中常用的设备之一, 在加工金属零件时起到了不可或缺的作用。
学生在学习过程中有必要在实习中熟练掌握普通车床的操作技能和安全操作规范。
普通车床实习的目的主要有以下几点:1.掌握普通车床的基本操作技能。
实习生通过操作普通车床,可以熟悉设备的结构和使用方法,掌握机床操作的基本技术。
2.了解金属材料的加工特点。
在实习过程中,实习生可以通过对不同金属材料的加工实践,了解金属材料的性能和加工特点,为今后的工作提供参考。
3.培养对安全操作的意识。
在实习中,实习生需要深入理解机床的安全操作规范,强化对安全操作的重视,确保自身和他人的安全。
4.提高实习生自主学习的能力。
通过实习,实习生能够自主学习并解决实际遇到的问题,培养独立思考和解决问题的能力。
5.了解普通车床在工业生产中的作用。
普通车床在工业生产中有着广泛的应用,实习生通过实习可以了解其在工业生产中的具体作用和重要性。
二、实习心得在进行普通车床的实习过程中,我深刻感受到了普通车床的重要性以及实习的意义。
以下是我在实习中的一些心得体会。
1.学习了解设备的结构和基本操作方法。
在学习普通车床前,我们首先了解了设备的基本结构和工作原理,然后通过实际操作学习了解设备的基本操作方法。
我们通过实习学习了如何正确使用刀具,如何调整和固定工件,如何进行切削加工等。
2.加强了对安全操作的重视。
在实习中,我们始终牢记安全第一的原则,严格遵守安全操作规范,保护好自身和周围同学的安全。
警惕可能存在的危险,严格要求自己在设备操作中认真对待每一个环节。
3.通过实际操作加深了对金属材料的理解。
在实习中,我们主要对不同金属材料进行加工操作,例如铁、铜、铝等,通过实际操作,我们了解了不同材料的硬度、切削性能以及切削参数的选择等,对金属材料有了更深入的了解。
4.提高了自主学习的能力。
实习过程中,我们会遇到一些问题,需要结合自身的知识和经验进行解决。
车床实习总结最新车床实习总结1一、实训目的要求(1)、对各典型零件进行工艺分析及程序编制,能熟练掌握较复杂零件的编程。
(2)、对所操作的数控系统能熟练掌握,并能在数控机床上进行加工操作及调试。
(3)、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。
(4)、实训应在老师的知道下由学生独立完成,在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度,要严肃认真地完成实训任务,增强自己的实践动手能力。
(5)、本实训也是针对数控机床操作工技能等级考试而进行的全面综合训练,其目的是为了使学生能顺利通过数控机床操作技能等级考试,是强化实践加工能力的重要措施。
二、实训内容(1),熟悉机床操作面板机床操作面板由CRT显示器和操作键盘组成.其常用键的作用如下:A编辑方式的作用:新建程序、编辑程序、修改程序、输入程序、删除程序(编辑程序-程序-输入O作文作文-ZOB键)。
B自动方式:运行程序对零件进行加工。
C录入方式MDI:手动输入-程序键-翻页键-切换MDI界面。
D机械回零:一般不能乱按的。
E手轮按钮:按下后可以用手轮移动X,Z轴的位置。
F单端运行:运行单段程序。
G急停按钮和复位键作用差不多(2)、对刀工件和刀具装夹完毕,驱动主轴旋转,移动刀架至工件试切一段外圆。
然后保持X坐标不变移动Z轴刀具离开工件,测量出该段外圆的直径。
将其输入到相应的刀具参数中的刀长中,系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径,即得到工件坐标系X原点的位置。
再移动刀具试切工件一端端面,然后保持Z轴不变移动X轴刀具远离工件,在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0,系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值,即得工件坐标系Z原点的位置。
对螺纹刀时的方法和对外圆车刀的方法差不多,也先车个外圆向Z轴方向退刀,量起外圆值输入刀具参数,对Z轴时不需要车端面,只需先启动主轴,让刀尖接触端面再向X轴向退刀,调出刀补输入Z0(3),加工先根据图纸要求确定加工工艺,加工路线,编写程序,再将编好的程序输入数控CNC系统并仔细检查,确定无误后装夹工件,再对刀。
普通车床实习目的与心得
实习目的:
1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;
2、学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识:
●一、车工安全知识
1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时,不准测量工件。
5、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位。
●二、车工理论知识
1、车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人。
2、什么是车削:利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、车床的型号标准注释及说明C W 6 1 40车床特性:万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10 表普通车床型
4、车床的组成部分:主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,小)三杆(丝、光。
操纵)、床身、附件。
5、车床的维护和保养①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。
三、工件名称加工内容工具
1、车外圆车φ30±0.5 90度的外圆车刀游标卡尺
2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀游标卡尺
3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀
4、整形用锉刀整形锉刀、砂布四、车床通用规定:(一) 工作中认真作到:1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正,不准开高速找正。
2、加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。
如超过300毫米以上,应用支架支承,确认安全后方可加工,但不准开高速度。
3、加工偏重工件时,配重要加得恰当,紧固牢靠,用手转动卡盘检查无障碍后,再低速回转,确认配重符合要求,方可加工。
4、用尾座顶针顶持工件时,尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍,同时注意锁紧。
5、用尾座装钻头钻孔时,不准用杠杆转动手轮进刀。
6、装卸较重的工件时,要在床面上垫块木板,防止发生意外。
7、装卸卡盘时,只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行,绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧,同时要在床面上垫块木板,防止发生意外。
8、溜板作快速移动时,须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动,防止碰撞。
9、车刀安装不宜伸出过长,车刀垫片要平整,宽度要与车刀底面宽度一致。
10、车削外圆时,只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。
11、改变主轴回转方向时,要先停主轴后进行,不准突然改变主轴回转方向。
12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。
13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时,应将切屑彻底清除及擦净冷却液。
加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时,应将切屑清除,彻底擦净导轨面并加油润滑。
14、作高速切削时,必须注意:①切削钢件要有断屑装置。
②必须使用活顶尘
15、大型车床的工件重量转速,一定按使用说明书要求进行。
(二) 工作后认真做到:
1、把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。
2、停车一个班以上,未加工完的大型工件,应用木块支承
住。
实习内容:
●一、基本知识:车削加工的原理与加工范围以及特点。
(1) 普通车床的基本结构、种类和用途。
(2) 车刀种类、结构与作用、车
刀的简单刃磨方法以及安装。
(3) 车削外圆、端面、沟槽、螺
纹、锥面的方法。
(4) 工件的安装方法、车床主要附件的作用。
(5) 车削用量的概念及选择。
(6) 常用量具的正确使用方法,尺寸的检验。
(7) 车削的一般工艺知识。
(8) 车工安全技术。
●二、基本技能:(1) 正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。
(2) 外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。
(3) 独立完成作业
件。
实习结果:车工的实习时间相对充裕了许多,因为安排了
两天的时间来实习车工。
我们加工的零件也有两个,一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。
除此而外,我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意,比如玲珑宝塔,葫芦,子弹等等。
总结体会:
车工是我实习的第一个工种,也是我练习时间最长,自我感
觉掌握程度最好的一个工种。
老师们似乎很轻松,因为他们除了
简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天,
偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。
再就是我们谁要是一个不小
心把车刀给磨坏了,需要老师帮忙出来磨一下刀具。
除此而外,
基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。
也不能说这样的折腾没有效果,毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。
这不能不说是我们的一个小成功,因为没有差强人意的技术,这种小玩意即使做出来也不好看。
因此,车床上的工作,最讲究的是一个脑力劳动。
我们学习的又是普通车床,一切的操作都是人为的控制,要想做出精美的工艺来,非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。
它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时,不仅仅懂得安排先处理那块,后处理那里,还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。
真可谓是“牵一发而动全身”。
而且,车床的工作当中注意事项相当的繁杂,更需要你有耐心有恒心有毅力。