第一章清净分散剂
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润滑油的清净分散性
保持发动机清洁是润滑油的重要作用之一。
在润滑油添加剂的组成中,约一半成分是清净分散剂。
它能把机械部位上的积炭等污物清洗下来,并均匀地分布在油中。
在润滑油的使用过程中,会有一些因燃料燃烧而生成的炭粒、烟尘进入其中还有一些空气中的灰尘也会进入油中,再加上润滑油自身的高温氧化产生的一些酸性物质,长期下去这些物质就会生成积炭、油泥。
而抑制积炭、油泥的能力取决于机油中清净分散剂的质量和配比量。
清净分散剂的作用不仅是清净性,还有良好的分散性。
它能抑制减少沉积物的生成,使发动机内部清洁,同时还能将油泥和颗粒分散于油中。
另外还能中和油中的酸性物质。
清净分散剂的作用概括起来就是洗涤、分散、增溶、中和四点。
“统一”润滑油多采用国外进口的清净分散剂,具有优异的分散性,不仅有高温清净作用,能将摩擦副上的沉积物清洗下来,保持摩擦面清洁,而且有良好的低温分散性,能阻止颗粒物积聚和沉积,既防止润滑油失效,又有很好的养护机械设备的作用,会使您的机器寿命更长久!。
润滑油添加剂主要成分润滑油添加剂是一种用于改善润滑油性能的化学物质。
它们通常是由多种不同的化合物组成,每种化合物都有特定的功能和作用。
本文将介绍润滑油添加剂的主要成分及其功能。
1. 抗氧化剂抗氧化剂是润滑油添加剂中的重要成分之一。
由于润滑油在使用过程中会受到热、氧化和污染等因素的影响,抗氧化剂的作用是防止润滑油氧化,延长其使用寿命。
常见的抗氧化剂有二苯胺类、酚醛类和腈类等。
2. 清净分散剂清净分散剂是用来清洁和分散发动机内部的沉积物和杂质的成分。
它们能够有效地清除发动机内部的积碳、油泥和杂质,并将它们分散在润滑油中,以防止其再次沉积。
清净分散剂通常是由磷酸盐、磺酸盐和多元醇等化合物组成。
3. 防磨剂防磨剂是一种能够减少金属之间摩擦和磨损的成分。
它们能够在金属表面形成一层保护膜,减少金属间的直接接触,从而减少摩擦和磨损。
常见的防磨剂有磷酸酯类、硫化物类和磺酸盐类等。
4. 析乳剂析乳剂是一种能够将润滑油中的水分析出并分散的成分。
它们能够有效地防止润滑油中的水分对润滑性能的影响,同时还能够防止水分引起的腐蚀和氧化。
常见的析乳剂有乙醇胺、磺酸盐和聚乙二醇等。
5. 抗泡剂抗泡剂是一种能够抑制润滑油产生气泡和泡沫的成分。
它们能够破坏润滑油中的气泡,并防止泡沫的形成。
抗泡剂通常是由硅酸盐、聚硅氧烷和磺酸盐等化合物组成。
6. 降低摩擦系数剂降低摩擦系数剂是一种能够减少摩擦力的成分。
它们能够在金属表面形成一层润滑膜,降低金属间的摩擦系数,从而减少能量损失和磨损。
常见的降低摩擦系数剂有硫化物、磺酸盐和磷酸酯等。
润滑油添加剂的主要成分包括抗氧化剂、清净分散剂、防磨剂、析乳剂、抗泡剂和降低摩擦系数剂等。
它们各自具有不同的功能和作用,共同提高润滑油的性能,延长其使用寿命。
了解润滑油添加剂的成分及其功能对正确选择和使用润滑油具有重要意义。
船用润滑油添加剂的作用和种类随着柴油机强化程度的提高和劣质燃油的使用,滑油的工作条件越来越差,直链纯矿物油不再能满足柴油机的工作需要。
近几十年来随着化学工业的发展,多种添加剂被加入到纯矿物油(基础油)中,形成了一种由基础油和添加剂组成的新型油品。
所谓添加剂系指凡是能改善和提高石油产品的质量和给予新的性质,以满足使用及贮存性能的要求而添加的少量物质。
石油添加剂的种类很多,用途也很广泛。
其主要作用是:(1)减少发动机部件上有害沉积物的形成和聚积。
(2)中和酸性物质,减少其对设备的腐蚀。
(3)防止设备及部件受到锈蚀。
(4)减少设备及部件的摩擦和磨损,延长设备及部件的使用寿命。
(5)使润滑剂的氧化和热分解延缓,延长其使用寿命。
(6)改变润滑剂的物理性质,如提高其粘度指数,改善粘温特性;降低其倾点,改善低温使用性能;减少泡沫形成等。
目前常用的添加剂按其使用性能大体分为如下几类:1.清净分散剂(清净浮游添加剂)在柴油机中由于工作条件恶劣,即使采用热氧化安定性很好的滑油也难免在活塞、气缸上形成积炭、漆膜等沉积物。
清净分散剂有两个方面的作用,一方面,由于它具有增溶作用和抑凝分散作用,因此能阻止润滑油和燃油的氧化产物进一步缩合形成漆膜、积炭、油泥,同时能将已形成的积炭、漆膜等从零件表面洗涤下来,分散成小颗粒而悬浮在油中,保持零件的清洁。
另一方面,由于它具有碱性,能中和含硫燃油燃烧后生成的硫酸及润滑油氧化产生的有机酸。
由于清净分散剂对提高润滑油使用性能有很好的效果,因此,它在内燃机润滑油中得到广泛应用。
通常润滑油使用性能等级越高,该添加剂的含量越大。
API分类的CD级滑油添加剂含量达7~8.5%,而超CD级则达12~14%。
(后面将介绍的气缸润滑油,添加剂含量更高,TBN70的气缸油达20~30%。
)这些添加剂中大部分是清净分散添加剂。
清净分散添加剂的种类较多,可分为有灰与无灰两大类。
如有灰的石油磺酸钙、烷基酚钙、烷基水杨酸钙,无灰的丁二酰亚胺。
润滑油的清净分散性
所谓清净分散性具有两层含义;其一是指润滑油能将共氧化后生成的胶状物、积炭等不溶物增溶或悬浮在油中形成稳定的胶体状态而不易沉积在部件上;其二是指将巳沉积在发动机部件上的胶状物、积炭等,通过润滑油的洗涤作用洗涤下来。
润滑油基础油本身是不具备清净分散性能的,润滑油清净分散性能是通过添加清净分散剂而获得的。
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清净分散剂的作用
清净添加剂是一种具有表面活性的物质,它能吸附油中的固体颗粒污染物,并使污染物悬浮于油的表面,以确保参加润滑循环的油是清净的,以减少高温沉积物与漆膜的形成。
分散剂则能将低温油泥分散于油中,以便在润滑油循环中将其滤掉。
清净分散添加剂是它们的总称,它同时还具有洗涤、抗氧及抗腐等功能,因此,也称其为多效添加剂。
从一定意义上说,润滑油质量的高低,主要区别在抵抗高、低温沉积物和漆膜形成的性能上,也可以说表现在润滑油内清净分散剂的性能及加入量上,可见清净分散剂对润滑油质量具有重要影响。
机械设备润滑油的添加剂经过分馏、精制、脱蜡和补充精制得到的基础油并不是成品润滑油,在很多情况下是满足不了各种设备的润滑要求的。
因此,为了使润滑油具有设备所需要的性能,人们研制或选用多种具有特殊性能的化合物,并添加到基础油中去。
这些化合物就是本节所介绍的润滑油添加剂。
润滑油品质量的优劣决定于基础油的精制水平和添加剂的品种、质量。
润滑油添加剂大多是各种有机化合物,为了达到应有的效能,添加剂必须能很好地溶于(或分散于)油中,在储存及使用时稳定,不易发生变化,并且不损坏润滑油的其他性能。
一、清净分散剂清净分散剂亦可细分为清净剂、分散剂,它是润滑油添加剂中最主要的添加剂之一,更是发动机油必需的添加剂。
发动机在工作过程中,其内部总会出现一些污垢。
这些污垢主要是燃料(甚至包括部分进入燃烧室的发动机油)的不完全燃烧产物以窜气形式通过活塞环及缸壁的间隙,进入曲轴箱和发动机油箱;另一部分则是润滑油在发动机内苛刻的工况条件下生成的氧化产物。
它们以漆膜、积炭和油泥的形式吸附于活塞上,并粘附、沉积于曲轴箱和机油箱。
清净剂在高温运转条件下能够防止或抑制机油氧化而生成沉积物,并且能够把在活塞及气缸壁上形成的漆膜和积炭"洗涤"下来,从而使发动机内部表面保持清洁。
分散剂能够吸附在较低的运转温度下形成的油泥,防止其凝聚成油泥沉积物,并使其分散开来,悬浮于机油中。
这时虽然机油的颜色会变深(黑).但却不会堵塞机油管路和滤清器,也不会使油的粘度上升。
清净剂多半是金属有机化合物,而分散剂则多为不含金属的有机聚合物(即所谓的无灰分散剂)。
无论是清净剂或是分散剂,几乎都是一些油溶性的皂类化合物。
它们的化学结构都是一些具有长的烃基链的某种酸的盐类物质。
从它们的阳离子看,基本上是钙、钡、钠、镁、锌和胺的盐类;从它们的酸的类型来看,又可分为磷酸盐、硫代磷酸盐、酚盐和水杨酸盐、丁二酸的胺盐(主要是它的酰亚胺)。
此外,清净剂多是高碱性物质。
润滑油添加剂--清净分散剂
清净分散剂包括清净剂和分散剂两类,主要用于内燃机油(汽油机油、柴油机油、铁道内燃机车用油、二冲程汽油机油和船用发动机油)。
其主要作用是使发动机内部保持清洁,使生成的不溶性物质呈胶体悬浮状态,不致进一步形成积炭、漆膜或油泥。
具体说来,其作用可分为酸中和、增溶、分散和洗涤四方面。
(1)酸中和作用
清净分散剂一般都有一定的碱性,有的甚至有高碱性,它可以中和润滑油氧化生成的有机酸和无机酸,阻止其进一步缩合,因而使漆膜减少,同时还可以防止这些酸性物质对发动机部件的腐蚀。
(2)增溶作用
清净分散剂都是一些表面活性剂。
它能将本来在油中不能溶解的固体或液体溶质增溶于由5~20 个表面活性剂分子集合而成的胶束中心,在使用过程中,它将含有羟基、羰基、羧基的含氧化合物、含硝基化合物、水分等,增溶到胶束中,形成胶体,防止进一步氧化与缩合,减少在发动机部件上有害沉积物的形成与聚集。
(3)分散作用
能吸附已经生成的积炭和漆膜等固体小颗粒,使之成为一种胶体溶液状态分散在油中,阻止这些物质进一步凝聚成大颗粒而黏附在机件上,或沉积为油泥。
(4)洗涤作用能
将已经吸附在部件表面上的漆膜和积炭洗涤下来,分散在油中,使发动机和金属表面保持清洁。
清净分散剂的结构,基本上由亲油、极性和亲水三个基团组成。
由于结构的不同,导致清净分散剂的性能有所不同,一般说来,有灰剂清净性较好,无灰剂分散性突出。
清净分散剂的典型代表有石油礦酸盐、烷基酚盐、水杨酸盐、丁二酰亚胺。
前三种也称有灰剂,后一种称无灰剂。