集装箱运输管理期末复习

一．名词解释1．集装箱：集装箱是一种设备，它应具备一下要求：1）具有足够的强度。

可长期反复使用；2）适用于一种或多种运输方式运送货物，无须中途换装；3)装有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；4）便于货物的装满和卸空；5）内容积为1m3或1m3以上，集装箱不包括车辆和传统包装。

2．整箱货FCL：系指发货人一次托运的货物数量较多，足以装满一个或多个集装箱的货载。

拼箱货LCL：系指发货人一次托运的货物数量较少，不足以装满一个集装箱，即需要一个或多个发货人少量货物同装一个集装箱进行运输的货载。

3．集装箱运输：就是将货物装载集装箱内，以集装箱作为一个货物集合或组成单元，进行运输（包括船舶运输、铁路运输、公路运输、航空运输以及这几种运输方式的联合运输）、装卸、搬运的运输工艺和运输组织形式。

4．国际多式联运：按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。

5．赔偿责任制：指承运人对每一件或每一货损单位负责赔偿的最高限额。

6．MTO（国际多式联运经营人）：其本人或通过其代表订立多式联运合同的任何人，他是当事人，而不是托运人的代理人或代表参加多式联运的承运人的代理人或代表，并且负有履行合同的责任。

7．最高计费吨运费：其含义是即使货主自装的实际装箱货物的重量或体积吨数超过规定计费吨，承运人仍按该箱子规定的最高计费吨收取运费，超出部分免收运费。

8．最低计费吨运费：如果货主所自装货物的重量或体积吨数没有达到规定的要求，船公司则仍按该规定的最低计费吨计算运费。

二．问答题1．国际集装箱多式联运的优越性：1)统一化、简单化；2）缩短货物运输时间、减少库存，提高货物质量；3）降低运输成本、节省各种只出；4）提高运输组织水平，实现合理化运输。

2．国际集装箱运输的优越性：1）装卸速度高，运载工具周转快；2）提高了港口（场站）设施、设备的利用率；3）货物的运达速度较快，货方资金周转较快；3．集装箱运输的组成：适箱货物、集装箱、船舶与运输系统、码头与装卸作业设施、内陆集装箱疏运系统、运输管路系统、运输辅助子系统。

任务1 物流运输基础知识1 运输在国民经济中的作用可以创造出商品的空间效用和时间效用可以扩大商品的市场范围可以促进商品价格的稳定能够促进社会分工的发展2 运输的特点不生产有形的产品对自然条件的依赖性很大是资本密集型产业是物流的主要功能之一可以创造“空间效用”是“第三利润源”的主要源泉3运输的分类（1）按运输方式分公路运输铁路运输水路运输航空运输管道运输2）按运输范围分干线运输支线运输二次运输场内运输（3）按运输作用分集货运输配送运输（4）按运输的协作程度分单一运输联合运输（5）按运输中途是否换载分直达运输中转运输项目二公路货物运输管理任务一公路货物运输基本知识1公路货物运输的特点优点1. 机动灵活，适应性强。

2. 可以实现“门到门”运输，因而货损货差少。

3. 途中不需中转，因而运送速度较快。

4. 原始投资少，经济效益高。

缺点装载量小、劳动生产率低，运输成本高、能耗高、环境污染严重等。

2汽车运输适用的主要作业一）近距离的独立运输作业（二）补充和衔接其他运输方式（三）独立担负长途运输3按货物运送速度划分按运送速度分，可分为一般货物运输、快件货物运输和特快专运。

项目三铁路货物运输管理任务1 铁路运输基本常识一.铁路运输的相关设施（一）铁路机车与车辆1 机车按用途可分为：1.客运机车2.货运机车3.调车机车按牵引动力不同可分为：蒸汽机车、内燃机车、电力机车货物运输的特点1 优点适应性强运输能力大安全程度高运送速度高能耗小、运输成本较低环境污染程度小2 缺点投资高、资本密集、设备庞大不易转移货损较高，营运缺乏弹性基本建设投资大、周期长、铁路运输的相关设施（一）铁路机车与车辆1 机车按用途可分为：1.客运机车2.货运机车3.调车机车按牵引动力不同可分为：蒸汽机车、内燃机车、电力机车铁路车站（1）作业：货物运输的各项作业、列车运行有关的各项作业（2）分类按技术作业性质可分为：中间站技术站（区段站、编组站）项目四水路货物运输管理任务1 水路货物运输基础知识二、水路货物运输的优缺点（一）优点：1．运输量大2．通过能力强3．运费低廉4.占地少、投资小5.有利于开展国际贸易（二）缺点：1.速度慢2.受自然因素影响大3. 直达性较差三、水路货物运输的分类航行区域分类：远洋运输沿海运输内河运输湖泊运输3 船舶营运组织方式分类：班轮运输（定期船运输）租船运输（不定期船运输）①定期租船②定程租船③光船租船④包运租船⑤航次期租（二）水路运输的航道1 航道航道的含义及分类：航道：是船舶进出港的通道，根据航道形成条件可分为：海上航道、内河航道、人工航道。

是指（）20分，每题2分）D．积载图D．拼箱货．提货来源：网络转载来源：网络转载A ．牵引车B ．牵引车拖带挂车C ．半挂车D 6、多式联运的方式主要有（）A ．海——铁B ．海——空C ．海——海D 7、集装箱船与一般货船相比，具有（）的优点。

A ．航程速度快B ．货损差少C ．年运输量大D ．装卸效率高 8、集装箱装卸的工艺方案主要有（） A ．跨运车装卸B ．轮胎式装卸 C ．轨道式龙门装卸D ．叉车装卸 9．集装箱船舶类型（）。

A ．普通货船B ．兼用集装箱船 C ．半集装箱船D ．全集装箱船 10、水平运输机械（）。

A ．集装箱牵引车与挂车B ．跨运车C ．集装箱叉车D ．轨道式龙门起重机 四、问答题（本题满分20分，每题10分） 1、集装箱货物装载的一般要求有哪些？ 2、集装箱有哪些主要标志？五、计算题（本题满分15分，每题15分）某批货物为规格相同的纸板箱包装的洗衣机，共800单箱重量为70Kg （表1所示为箱容利用率为80%的集装箱） 表1箱容利用率为80%的集装箱任务：请确定所选用的集装箱类型，并估算所需箱数集装箱运输管理课程A 一、名词解释1.干线运输：指用大型集装箱船舶，离（跨越海洋）运输。

、 (整箱交接情况下)还是运输经营人(拼箱n=10箱。

2）均衡分布货物重量沿长度和宽度方向应均衡，程中箱子倾斜、装卸机械及运输工具(3）做好货物的堆码、衬垫和系固量)在各层之间垫入缓冲器材。

4）其他应注意的事项过ISO一切损失均由装箱人负责。

装箱时使用的隔垫料(胶合板、草席、以防止水渍、汗渍等货损事故。

2、集装箱有哪些主要标志？1)必备标记（1）箱主代号、顺序号和核对数字标记（2）额定重量和自重标记（3）空陆水联运集装箱标记（4）登箱顶触电警告标记2)自选标记（1（2）超高标记来源：网络转载。

集装箱运输管理复习重点一、名词解释1.集装箱运输：是将货物装在集装箱内，以集装箱作为一个货物集合或成组单元，进行运输 (包括船舶运输、铁路运输、公路运输、航空运输以及这几种运输方式的联合运输) 、装卸、搬运的运输工艺和运输组织形式。

2.集装箱运输管理：就是以现代物流理念为指导，以最低的物流成本达到客户所满意的服务水平，对集装箱运输系统及各环节、各部门进行计划、组织、协调和控制的活动。

3.危险货物：是指具有引火爆炸或货物本身具有毒性、腐蚀性、氧化性，并可能使人体的健康和财物遭受损坏的运输对象的总称。

4.拼箱货：是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。

5.整箱货：整箱货是指贷方自行将货物装满以后，以箱为单位托运的集装箱。

6.超尺度和超重货：是指因货物的尺度超过了国际标准集装箱的尺寸而装载不下的货物，以及单件货物重量超过了国际标准集装箱的最大载货重量而不能装载的货物。

7.班轮运输：是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各挂靠港口之间，为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务，并按运价成本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。

8.租船运输：租船运输时一种既没有事先制订的船期表，也没有固定的航线和挂靠港，而是追随货源，按照货主对运输的要求安排船舶就航的航线，组织货物运输，并根据租船市场行情确定运价或租金水平的一种经营方式。

9.国际多式联运：是指按照多式联运合同，以两种或两种以上的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。

10.订舱单：是船公司或其他承运人在接受发货人（或托运人）的订舱时，根据发货人的口头或书面申请货物托运的情况，用以安排集装箱货物运输而制作的单证。

11.装箱单：是详细记载每一个集装箱内所装货物的名称、数量及箱内货物积载情况的单证。

12.提单：承运人在接管货物或把货物装船之后签发给托运人，证明双方订立运输合同，并保证在目的港按照提单所载明的条款交付货物的一种书面凭证。

物流管理专业（专科）《集装箱与国际多式联运》课程复习资料广州电大管理学院2011年秋《集装箱与国际多式联运》期末复习资料考试说明：1.考试形式：开卷2.考试时间：90分钟3.题型：判断题、不定项选择题、翻译题，简答题、论述题。

4.分值分配：判断题10题，共20分；不定项选择题10题，共20分；翻译题5题，10分；简答题5题，共35分；论述题1题，15分。

一、判断题，正确的划√，错的划×。

1.海洋运输采用集装箱方式的构想是由美国人马尔康·马克林首先提出的。

（）2.集装箱是一种货物运输设备，便于使用机械装卸，可长期反复使用。

（）3.舱位租用是指互换中的合作各方维持原有独立经营的航线，但各自拿出部分舱位来换取对方类似航线的等量舱位。

（）4.在已订立DPP条款的情况下，租箱人在用箱期届满后，应按提箱时与租箱公司在检验证书上所记载的那样将箱子还给出租公司，如有任何损坏，则应负责修理好后将箱子还给出租公司。

（）5.框架集装箱没有箱顶和两侧，由箱底面和四周金属框架构成，是以装载长大、超重、轻泡货物为主的集装箱。

（）6.半集装箱船是指船体中最适于装载集装箱的货舱安装格栅装置后，作为集装箱专用舱，其余船舱因形状不规则，若用于装载集装箱则易浪费舱容，故作为混装船。

（）7.因集装箱内在缺陷造成箱子损坏、修理，租箱公司要承担责任和费用。

（）8.集装箱挂车本身不具备装载集装箱的平台。

（）9.码头内作业的牵引车安全舒适，操作灵活，速度快。

（）10.码头泊位分布图是以一定比例反映出码头泊位的布置和每个泊位的大小的真实情形。

（）11.堆场交箱是指货主（拖车）送箱到码头，码头将箱收下放到堆场。

（）12.转关货物通常是不离开码头，只是在码头内改变一下关封，因为转关货物是指从某一海关管辖地转运到另一海关管辖地的货物。

（）13.集装箱运输的主要特点是船舶在港时间短，这就要求有足够的货源，一旦卸船完毕后，即可装满船开航。

第五章1.一批规格相同的机器100箱，每箱体积1m 3，每箱重量550kg ，使用20英尺杂货集装箱（容积为33.2 m 3，最大载货重量为21790kg ）装载，箱容利用率为80%。

要求完成：1）计算箱容利用率为80%时20英尺杂货集装箱单位容重。

2）计算货物密度，判断货物是轻货还是重货；3）计算该集装箱对该货物的最大可能装载量；4）计算该批货物所需的集装箱箱数。

①计算箱容利用率为80%时20英尺杂货集装箱单位容重。

②箱装机器货物密度=该批货物单位质量该批货物单位体积=5501=550kg/m 3货物密度小于集装箱单位容重820.4kg/m 3，故为轻货。

③20ft 杂货集装箱对该货物的最大可能装载量P 货P 货=所选集装箱的内容积×容积利用率×货物密度= 33.2×80%×550=14608kg④计算该批货物所需的集装箱箱数（可任选以下任何一种方法）方法一；因为是轻货，可按该货物的单位集装箱最大可能装载量来计算所需箱数该批货物的集装箱需要量n 箱=该批货物总重量货物的单位集装箱最大可能装载量 n 箱=Q 货总P 货=100×55014608=3.76≈4个20英尺杂货集装箱 或方法二；因为是轻货，也可按该批货物总体积除以集装箱有效容积计算该批货物集装箱的需要量n 箱=该批货物总体积集装箱容积×集装箱容积利用率 =100×133.2×80%=3.76≈4个20英尺杂货集装箱2.一批规格相同纸箱装冰柜1000箱，每箱体积0.7m 3，每箱重70kg ，使用40英尺杂货集装箱（内容积为67.8 m 3, 最大载货重量为27630kg ）装载，箱容利用率为100%，完成：1）计算箱容利用率为100%时40英尺杂货集装箱单位容重。

2）计算货物密度，判断货物是轻货还是重货；3）计算40ft 杂货集装箱对该货物的最大可能装载量；4）计算该批货物所需的集装箱箱数。

集装箱复习1、集装箱运输的行程及发展四阶段：萌芽期、开创期、扩展期、成熟阶段。

2、驮背运输（TOFC）：把集装箱半挂车装到铁路平车上运输。

箱驮运输（COFC）：把集装箱装到铁路平车上运输。

3、目前的国际多式联运基本上是国际集装箱货物多式联运。

（是集装箱货物、非件杂货物）4、集装箱运输与多式联运系统的组成：一、适箱货源及揽货管理子系统六、航空运输组织子系统二、标准集装箱及箱务管理子系统七、集装箱货运站作业管理子系统三、集装箱船舶运输组织子系统八、集装箱码头及装卸作业管理子系统四、公路运输组织子系统九、租赁管理子系统五、铁路运输组织子系统十、政府和国家监管子系统十一、其他子系统5、做好适箱货源及揽货管理子系统各项工作，还依托货运代理、无船承运人、多式联运经营人等，提高揽货能力。

6、集装箱运输与多式联运的发展趋势：一、干线船向大型化、高速化发展二、世界主要集装箱港口向大型、高效、综合服务方向发展。

三、港口的中转作用日益重要四、多式联运日益完善五、信息管理实现现代化六、箱型有大型化、专用化的发展趋势。

七、经营规模化7、交易磋商是买卖双方为买卖商品，对交易的各项条件进行协商以达成交易的过程，通常称为谈判。

8、交易磋商的程序可概括为询盘、发盘、还盘、接受四个环节，其中发盘和接受是必不可少的两个基本环节。

9、在我国的进出口业务中，书面合同主要采用两种形式：一种是条款较为完备、内容较全面的正式合同，如进口合同或购买合同以及出口合同或销售合同；另一种是内容较为简单的简式合同，如销售确认书、购买确认书。

10、书面合同的内容：地址（要求写全称）。

在合同序言部分常常写明双方订立合同的意愿和执行合同的保证。

规格、数量、单价、包装、交货时间与地点、运输与保险条件、支付方式以及检验、索赔、不可抗力和仲裁条款等，这些条款体现了双方当事人的权利和义务。

效的时间。

合同的订约地点往往要涉及合同准据法的问题，因此要慎重对待。

我国的出口合同的订约地点一般都写在我国。

运输管理复习要点第一篇：运输管理复习要点运输管理复习要点1.运输的分类2.五种运输方式及其特征3.运输合理化的影响因素4.不合理运输的形式5.如何做到运输合理化6.我国公路的分级7.能够识别公路交通控制设备8.货运汽车的类型9.公路整车货物运输的概念10.普通货物行车组织方法与行驶路线的分类11.运输路线的选择方法：不成圈和成圈12.公路货运整车运价计算13.公路零担货物运费计算14.零担货物配载装车的原则15.简述公路运输中，货物装车时需注意的问题。

16.船舶类型及其适合装运的货物特点17.水路运输分类18.班轮运输（定期船运输）的特点19.定期船货运程序20.定期船运费计算（费用组成、班轮运费的计费标准、公式）21.定期船货运单证22.铁路货物运输种类23.铁路整车运输概念及条件24.铁路零担运输条件25.铁路货运流程26.铁路装车前和撞车后的检查要求27.铁路整车及零担运输货物计费重量及计算公式28.航空运输的经营方式29.航空货运组织方法30.航空货运的出口程序31.航空运单的作用和种类32.集装箱运输的特点33.集装箱类型及适合货物34.集装箱公路运输的特点35.国际多式联运的特征36.国际多式联运经营人的条件第二篇：运输学复习要点运输定义：运输（Transportation）是指用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。

其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。

超限货物：一件货物装车后，在平直线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超出机车车辆限界或特定区段装载限界的，称为超限货物。

班轮运输：班轮运输亦称定期船运输，是指船舶在特定的航线上按照船期表和挂港从事有规律的水上货物运输形式。

班轮运输又分为定期班轮和不定期班轮两种。

班轮运输的主要特点是四固定，即固定航线、固定停靠港口、固定船期和相对固定的运价。

租船运输：租船运输是指船舶出租人（船东）向承租人提供船舶的全部或部分舱位装运约定的货物，从某一港运至另一港，或承租人将船舶租用某一段时间，承租人为此支付租金的船舶营运方式。

《集装箱运输管理》复习一一、概念题1、集装箱运输管理就是以现代物流理念为指导，以最低的物流成本达到客户所满意的服务水平，对集装箱运输系统及各个环节、各部门进行计划、组织、协调和控制的活动。

2、开展集装箱运输必须具备一些基本条件第一，要有稳定而量大的集装箱运输适箱货源。

第二，要有良好的集装箱运输基础设施。

3、集装箱码头是水陆联运的枢纽，集装箱运输系统的重要组成部分，各种运输方式衔接的换装点及集装箱的集散地。

4、干线运输指相对固定的世界主要集装箱航线的运输。

干线运输一般货源稳定，运量大，班轮公司的实力强大，挂靠港数量少，挂靠港装卸能力强，经济腹地经济总量庞大，对货物的消化能力，或中转能力强。

5、集装箱运输的基本运费是对任何一种货物都要计收的运费。

基本运费是组织集装箱运输过程中应收运费的一部分，但不是全部。

集装箱运输以箱为计费单位，分别按不同货物、不同规格箱型分重箱、空箱计费。

将货物分为不同的等级，按照等级收取费用。

重箱是指装有货物的集装箱，不论箱内所装货物重量多少均为重箱。

空箱是指未装货物的集装箱。

二、填空题（每题2分，共计：30）1、集装箱运输的优越性：提高装卸效率，减轻劳动强度;缩短装卸时间，加快车船周转；保证货物安全，避免货损货差;节省包装费用，简化理货手续；减少营运费用，降低物流成本2、集装箱运输是一种高效率的运输方式,同时又是一种资本、技术高度密集型的行业。

3、我国至澳大利亚航线上停靠的港口为上海、香港、墨尔本、悉尼新港。

4、集装箱的概念及其标准化目的：是经济性,通用性，互换性。

5、目前，我国［GB/T 1992-1985］对集装箱的定义采用的是国际标准化组织（ISO）的定义。

6、我国公路集装箱运输主要集中在东部沿海一带。

7、航线挂靠港的确定①地理位置②资源与腹地经济条件③港口源身条件④其他相应条件8、订舱单的主要内容有：货名、件数、包装式样、标志、重量、尺码。

9、固定的附加费：固定的主要是场站服务费、业务手续费、票证工本费等。

集装箱运输复习资料一、名词解释集装箱运输：是指用集装箱这种运输设备装载货物，在整个运输过程中以集装箱为运载单元所形成的一种运输组织形式。

我国国家标准中，对标准所下的定义是：标准是对经济、技术、科学及公共管理中需要协调统一的事物和概念所做的统一技术规定。

国际标准化组织ISO对标准化的定义是：标准化是为了所有有关方面的利益，特别是为了求得最佳的，全面的经济效果，并适当考虑到产品的使用条件与安全要求，在所有有关方面的协作下，进行有秩序的特定活动，制定并实施各项规则的过程。

ISO对集装箱的定义：集装箱是一种运输设备，具有耐久性，可反复使用，运输是无需中途换装，装有便于装卸和搬运的位置，设计时注意便于装满或卸空，内容积1m^3及以上，不包括车辆和一般包装。

无船承运人：指在集装箱运输中，经营集装箱货运的承揽、装箱、拆箱、内陆运输以及集装箱货运站或内陆集装箱货运站，担不经营船舶的承运人。

集装箱中转站：指具有集装箱中专运输与门到门运输和集装箱货物的拆箱、装箱、仓储和接取、送达、装卸、堆存的场所。

运费：由承运人对所承运的货物收取的报酬。

运费的单位价格就是运价。

集装箱运价是集装箱单位货物运输费用，而集装箱运费是集装箱运价的总和。

二、简答集装箱运输的特点和优势：①高效益的运输组织方式；②高效率的运输组织方式；③高投资的运输组织方式；④高协作的运输组织方式；⑤适于组织的多式联运国外集装箱运输发展概况：①水路集装箱运输呈迅速增长的趋势；②铁路集装箱运输基本保持了增长的势头：1）集装箱箱体向大型化发展；2）铁路集装箱车辆彻底改革3）建立集装箱运输通道，开行定期直达列车集装箱标准化的必要性：①集装箱运输专化的要求；②集装箱运输系统性的要求；③国际间运输的必然要求；④多式联运方式的必然要求；⑤集装箱运输自身特点的必然要求；⑥集装箱运输过程安全的必然要求。

集装箱标准的种类：根据其使用范围分为国际、地区、国家、公司标准4种。

集装箱的租赁方式：（1）程租：可租用一个单航次或往返航次或连续几个航次，每次至少30天。

一、判断题(每题2分，共20分)1、海上运输就是海运。

（V）2、散货集装箱主要用于运输豆类、谷物类及化学物品等粉粒状货物。

（V）3、装直达船可节省费用、减少风险并及早到货。

（V）4、备运提单就是收妥待运提单。

（V）5、指示提单是一种可转让的商业票据。

（V）6、舱面提单就是倒签提单。

（X）7、汽车集装箱是专为运输小型汽车而设计制造的集装箱。

（V）8、GIS是指地理信息系统。

（V）9、POS是指电子补货系统。

（X）10、“联合经营体制及兼并将更盛行”是集装箱运输的发展新动向之一。

（V）二、多选题（每题2分，共30分）1、包装强度由于集装的（BD）的增强有利于保护货物。

A. 装卸能力B. 大型化C. 管理技能D. 防护能力E. 运营水平2、托盘的主要优点有（ABC）。

A. 装盘容易B. 返空容易C. 自重量小D. 防护能力 E> 包装能力3、托盘的不足,主要体现在（BCD）。

A. 装盘容易B. 露天存放困难C. 需要有仓库D. 托盘占用仓容空间E. 自重量小4、平托盘按台面分为（ABCD）A. 单面形B. 单面使用形C. 双向使用型D.翼型E. 喋型5、平托盘按叉车叉入方式分为（BCD）。

A. 三向叉入型B. 单向叉入型C. 双向叉入型D. 四向叉入型E. 五向叉入型6、集装箱的种类很多,按所装货物种类分（ABCD）。

A. 杂货集装箱B. 散货集装箱C. 液体货物集装箱D. 装箱冷载集装箱E. 特种集装箱7、集装化的优点（ABCE）。

A. 使装卸合理化B. 使包装合理化C. 整体运输和保管D. 节省运营费用E. 用集装箱可减少倒箱8、按制造材料分,集装箱主要有（AB）A. 钢制集装箱B. 铝制集装箱C. 木制集装箱D. 铁制集装箱E. 塑料集装箱9、集装是（AC）方面有了突破进展之后才出现的。

A. 材料科学B. 装卸技能C. 装卸技术D. 动力科学E. 运输科学10、集装的效果主要表现在（ABDE）。

名词解释集装箱运输：用集装箱这种运输设备装载货物，在整个运输过程中以集装箱为运载单元所形成的一种运输组织形式。

集装箱：是一种运输设备1具有耐久性，其坚固程度足以能反复使用2在一种或多种运输方式中运输时无需中转换装3装有便于装卸和搬运的装置，特别是从一种运输方式转移到另一种运输方式时4设计时注意到便于货物装满或卸空5内容积为1立方米及以上6集装箱这一术语不包括车辆和一般包装。

集装箱船舶：集装箱的载运工具，是完成集装箱运输任务的重要手段。

无船承运人：在集装箱运输中经营集装箱货运的揽货、装箱、拆箱、内陆运输以及集装箱货运站或内陆集装箱货运站，但不经营船舶的承运人。

集装箱货运站：是指为拼箱货船货双方办理交接的场所，它与集装箱码头堆场或装卸区靠在一起。

集装箱中转站：是指具有集装箱运输中转与“门到门”运输和集装箱货物的拆箱、装箱、仓储和接取、送达、装卸、堆存的场所。

集装箱运费：集装箱运价的总和运费：由承运人对所承运的货物收取的报酬。

大陆桥运输：横贯大陆上的铁路、公路运输系统作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来形成海陆联运的连贯运输。

简答题1、集装箱运输的特点与优势1高效益的运输组织方式：简化包装，大量节约包装费用；减少货损货差，提高货运质量；减少营运费用，降低运输成本。

2高效率的运输组织方式：集装箱运输时实现全部机械化作业的高效运输方式，装卸效率高，受气候影响小使得船舶生产效率提高。

3高投资的运输组织方式：是资本高度密集的行业，必须对船舶、集装箱、港口、配套设施进行巨额投资。

4高协作的运输组织方式，要求整个运输系统高度协作。

5适用组织多式联运，集装箱运输由于在不同运输方式之间换装时，无需搬运箱内货物而只需换装集装箱，提高了换装作业效率，因此适合于多式联运。

2、集装箱标准化的必要性1集装箱运输专业化的要求，只有集装箱运输标准化，才能实现集装箱运输的专业化与其经济效益。

2集装箱运输系统的要求，集装箱标准化使得整个流通领域内形成整体，达到最大的经济性，通用性，互换性。

1.集装箱的定义☆：（ 1）具有足够的强度，能长期反复使用。

（ 2）适于一种或多种运输方式运送，途中转运时，箱内货物不需换装。

（3）具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式。

（4）便于货物的装入与卸出。

（5）具有 1m3 以上的内部容积。

分类☆：(1) 通用集装箱。

也称干货集装箱、杂货集装箱按用途分类(2)专用集装箱①散装货物②罐式③开顶式④台架式⑤平台⑥通风⑦冷藏⑧牲畜⑨汽车⑩服装(1) 铝合金集装箱。

自重小、防腐蚀性好，但造价高。

(2) 钢制集装箱。

自重大、强度大、结构牢、密封性能好、造价低，但防腐蚀性能差。

按箱体材料分类(3)不锈钢集装箱。

自重小、使用年限长，但造价高。

(4)玻璃钢集装箱。

强度大、刚性好、隔热性好、抗腐蚀性强，但自重大，造价高。

(1)大型集装箱。

总重 20t 及其以上。

按总重分类(2) 中型集装箱。

总重5t 至 20t( 不含 5t 和 20t)。

(3)小型集装箱。

总重 5t 及其以下。

按结构分类(1) 整体式集装箱(2) 框架式集装箱(3)罐体式集装箱(4)折叠式集装箱 (5) 软式集装箱(1)铁路集装箱：铁道部所属集装箱按箱主分类(2)自备集装箱：托运人配置或租用的集装箱2.集装箱标记代号的确定☆ ：（ 1）所属部门代号铁路集装箱箱主代号是“TBJU" 。

T—铁路， B—部， J—集装箱， U —国际标准规定的集装箱识别标记和代码。

（2）箱号：箱号用 6 位阿拉伯数字表示。

（3）核对数字：箱号后用一位阿拉伯数字并将数字加外方框表示。

3.ISO 国际标准A1A40ft8ft（ 40ft 箱）1AA1AAA1AXB1B30ft8ft（ 30ft 箱）1BB1BBB1BXC1C20ft8ft（ 20ft 箱）1CC1CXD1D10ft8ft（ 10ft 箱）1DX4.集装化运输的优点：（1）提高了集装箱作为共同单元在海陆空运输中的通用性和互换性（1）提高了集装箱的安全性和经济性，促进国际多式联运的发展（1）给集装箱的装载工具和装卸机械提供了选型、设计和制造一句，从而使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化、高效率的运输系统。