船舶电子电气技术专业汇报

船厂电气工作总结船厂电气工作总结精选3篇〔一〕船厂电气工作总结本人在船厂电气部门工作多年，积累了丰富的船舶电气方面的经历。

在工作中，本人主要负责船舶电气系统的设计、安装、维护和故障排除等工作。

下面对我在船厂电气工作的经历进展总结。

一、电气系统设计与安装在船舶电气系统的设计与安装过程中，我注重确保系统的可靠性和平安性。

首先，我会根据船舶的性质和用途，设计出合理的电气系统布置方案。

在方案设计过程中，我会参考国际电工标准和相关标准，确保系统的设计符合相关要求。

其次，在电气设备的选型和采购中，我会根据实际需求和性能要求，选择适宜的设备和材料。

同时，我会与供应商保持亲密合作，确保设备的质量和供货周期。

然后，我会组织进展电气系统的安装和调试工作。

在安装过程中，我注重平安操作，合理分配工作任务，确保工作的质量和进度。

同时，我还会制定详细的安装工艺和验收标准，确保安装符合技术要求。

最后，我会组织对电气系统的全面测试和调试工作。

通过仔细排查和分析，及时解决系统中的问题，确保系统可以正常运行。

二、电气维护与故障排除在船舶电气维护和故障排除工作中，我深知及时、准确地处理故障对船舶的重要性。

因此，我会经常对电气设备进展检查和维护工作，及时发现并处理潜在问题。

同时，我会制定详细的维护方案和标准，确保维护工作的有效进展。

在故障排除方面，我会采取科学的方法，结合自身经历和现场情况，迅速找出问题的根，并制定相应的修复方案。

在修复过程中，我会注重操作的平安性和技术的可行性，确保故障可以得到彻底解决。

同时，我还会对已经出现过的故障进展分析和总结，制定相应的预防措施，以防止类似故障的再次发生。

三、团队协作与自我提升在船厂电气工作中，我深知团队合作的重要性。

我积极与其他职能部门进展协调配合，共同解决电气方面的问题。

在组织工作时，我注重合理分工、高效沟通，充分发挥每个人的才能和优势，以进步工作效率。

此外，我还会注重自身才能的提升。

我会不断学习电气方面的最新知识和技术，积极参加各类培训和学术交流活动。

一、实习背景随着我国造船业的蓬勃发展，船舶电子技术作为船舶制造业的重要组成部分，越来越受到广泛关注。

为了更好地将所学理论知识与实践相结合，提高自身专业技能，我于20xx年xx月xx日至xx月xx日，在XX船舶制造有限公司进行了为期一个月的船舶电子实习。

二、实习内容1. 船舶电子设备认知实习期间，我首先对船舶电子设备进行了全面认知。

在师傅的带领下，我参观了船舶电子设备的制造、调试、安装等环节，了解了船舶电子设备的种类、功能、性能及特点。

主要包括：（1）船舶电站：包括主发电机、副发电机、应急发电机等，为船舶提供电力供应。

（2）船舶控制系统：包括船舶电站控制系统、船舶导航控制系统、船舶通信系统等，确保船舶安全、高效运行。

（3）船舶导航设备：包括GPS、雷达、罗经、测深仪等，为船舶提供导航保障。

（4）船舶通信设备：包括卫星通信、VHF、GMDSS等，实现船舶与岸基、其他船舶之间的通信。

2. 船舶电子设备安装与调试在实习过程中，我参与了船舶电子设备的安装与调试工作。

具体内容包括：（1）根据设计图纸和设备说明书，对设备进行安装定位。

（2）连接设备之间的电缆、信号线等，确保设备之间通信畅通。

（3）对设备进行调试，确保设备性能稳定、可靠。

（4）对调试过程中发现的问题进行分析、解决。

3. 船舶电子设备维护与保养实习期间，我还学习了船舶电子设备的维护与保养知识。

主要包括：（1）了解设备的基本构造、工作原理和性能特点。

（2）掌握设备日常维护保养方法，如清洁、润滑、紧固等。

（3）学会故障排除技巧，提高设备运行稳定性。

三、实习收获1. 提高专业技能通过本次实习，我对船舶电子设备有了更加深入的了解，掌握了船舶电子设备的安装、调试、维护与保养等技能，为今后从事船舶电子相关工作奠定了基础。

2. 增强团队协作能力在实习过程中，我与同事们共同完成了多项工作任务，锻炼了团队协作能力，提高了沟通与协调能力。

3. 培养实际操作能力实习期间，我亲自参与了船舶电子设备的安装、调试等工作，将理论知识与实践相结合，提高了实际操作能力。

第1篇一、前言在过去的一年里，我国船舶工业在国内外市场的共同推动下，取得了显著的成就。

作为船厂外协公司的电气项目经理，我深感责任重大。

在这一年中，我带领团队严格按照公司规定和船舶行业要求，圆满完成了各项电气工程任务。

现将本年度船舶电气工作总结如下：一、公司大好形势在过去的一年里，我国船舶工业保持了良好的发展势头。

国家政策的大力支持、国内外市场的持续旺盛需求，为船舶工业提供了广阔的发展空间。

在这样的背景下，我们公司也迎来了良好的发展机遇。

全体员工团结一心，锐意进取，为我国船舶工业的发展做出了积极贡献。

二、年度任务来源及完成情况1. 任务来源本年度电气工程任务主要来源于以下几个方面：（1）新船建造：公司承接了多艘新船的电气工程任务，包括船体、船舶设备、船舶系统等电气工程。

（2）船舶改造：针对部分老旧船舶，公司承接了船舶电气系统的改造工程，以提高船舶的航行性能和环保标准。

（3）船舶维护：为保障船舶的正常运行，公司承接了船舶电气设备的日常维护和检修任务。

2. 完成情况（1）新船建造：本年度共完成新船电气工程任务X艘，包括船体、船舶设备、船舶系统等电气工程。

（2）船舶改造：完成船舶电气系统改造工程X艘，达到预期效果。

（3）船舶维护：完成船舶电气设备日常维护和检修任务X艘次，确保船舶电气系统安全稳定运行。

三、完成任务采取的措施和方法1. 加强团队建设为了提高电气工程团队的整体素质，我们注重人才培养和团队建设。

通过定期组织内部培训、外出学习等方式，提升员工的专业技能和综合素质。

2. 优化项目管理（1）明确项目目标：在项目启动阶段，对项目目标进行详细分解，确保项目顺利进行。

（2）制定合理的进度计划：根据项目特点和实际情况，制定详细的进度计划，确保项目按时完成。

（3）强化过程控制：在项目实施过程中，加强对项目进度的跟踪和监督，确保项目按计划推进。

3. 严格质量控制（1）严格执行国家相关标准和规范：在电气工程设计和施工过程中，严格遵守国家相关标准和规范。

船舶电工技术毕业实习报告5篇船舶电工技术毕业实习报告【篇1】（一）统筹兼顾，缜密规划，悉心导向。

一是在校出发前，校方高度统一思想，各级领导认真策划，科学计划，动员部署，将此次航程中人员的分组、船员的职能、人身的安全及伙食保障等后勤工作进行了严密的统筹，确保了我们见习生安全顺利、圆满完成此次航程任务；二是舶船开进前，船员们在会议室召开了航前会，并且在老船员的帮带下还检查了驾驶室的所有设备。

例如：照明设备、助航设备（GPS.AIS.ECS雷达、测深仪、交直流舵机等）。

对于我，船上的设施、人员、轰隆隆的发动机声以及嗡嗡的汽笛声，以前这些只是在课堂上学习时脑海中想象的画面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之亲切，而且我还成为了船只“安检员”，做好了船舶蓄势待发前的所有准备工作，可以毫不掩饰地说：初上船，内心颇有几分激动，能够贴身实际，亲身体验，自己内心也满满都是自豪感。

三是航程过程中，以老带新，作用发挥明显。

上船第一天，大副和几个水手正在对消防器材进行检查，几个工人正对一些过期的消防器进行更换和换剂。

在海船上这些工作一般是三副做，我们毕业后首先要做的就是三副的工作，三副职责中重要的一项就是“管理全船消防设备、器材和火警报警设备，定期养护、检查和换剂，使其处于良好的技术状态，灭火机应注明检验和换剂日期，禁止将消防器材移作他用，管理并熟练地操作固定式灭火系统，保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明”，我虽不忘自己职能，但对于一名未有实践的毛头孩子来说，在他们面前我就是一个“门外汉”，见在旁观望的我，还不时给我指点一番。

一名大副的工作态度关系到整个船在遇到火灾时的应变能力甚至船员的安危，看到他的悉心，他的谨慎，他的认真，使我受益匪浅，同时他们更换设备的流程也深深扎根于我的脑海，这就是不言不语的传帮带。

（二）紧贴实战，精准识标，科学把关。

一是组织安全演练，紧密贴近实战要求，培育应急处理能力。

航行期间我们实习生参加了船上的消防救生、溢油、白酒槽罐车泄露演习，紧密贴近事故案件的不可预测性，积极搞好以实战为背景的演练工作，培育船员航行中的应急反应能力，实施预案操作，各施其责，以此降低安全事故的发生。

船舶电工的工作总结1. 引言船舶电工是负责维护船舶电气系统的专业人员，其工作职责涵盖了船舶上的所有电气设备，包括发电机、配电系统、导航设备、通信设备等。

船舶电工的工作充满挑战性，需要具备扎实的电气技术知识和出色的问题解决能力。

本文将对船舶电工的工作进行总结，分享个人的经验和感悟。

2. 工作内容船舶电工的主要工作内容包括：2.1 维护和修复电气设备船舶的电气设备是保证船舶正常运行的重要组成部分，船舶电工负责定期检查维护这些设备，确保其正常运行。

同时，当电气设备出现故障时，船舶电工需要准确判断故障原因，并进行修复工作。

2.2 安装和调试新设备随着科技的发展，船舶上的电气设备更新换代速度较快，船舶电工需要负责新设备的安装和调试工作。

这需要具备一定的电气技术基础和良好的团队合作能力，与其他部门密切配合，确保新设备能够顺利投入使用。

2.3 检查和维护配电系统配电系统是船舶上的核心电气网络，船舶电工需要定期检查配电系统的运行状况，确保电力供应的稳定和安全。

同时，还需要对配电系统进行维护和改进，提供更加可靠的电力供应方案。

2.4 安全管理和应急处理船舶电工在工作中需要密切关注船舶电气设备的安全问题，确保设备在使用过程中不会对船舶和人员造成安全隐患。

此外，在突发情况下，船舶电工还需要迅速反应并采取应急措施，保证船舶安全。

3. 工作经验和感悟在船舶电工的工作中，我积累了一些宝贵的经验和感悟。

首先，扎实的电气技术知识是船舶电工的基础。

电气设备类型繁多，电气原理和知识也十分广泛，只有掌握了基本的电工知识，才能更好地理解和解决问题。

其次，船舶电工工作中需要具备较强的团队合作能力。

船舶上的电气设备与其他系统相互影响，与不同部门的人员合作是必不可少的。

良好的团队合作能提高工作效率，也更容易解决问题。

另外，细心和耐心也是船舶电工工作中必备的品质。

维护船舶上的电气设备需要细致入微的观察和繁琐的操作，耐心和细心是确保工作质量和安全的关键。

船舶电工技术的工作总结船舶电工技术的工作总结（精选3篇）不经意间，工作已经告一段落，回顾这段时间的工作，一定有许多的艰难困苦，将过去的成绩汇集成一份工作总结吧。

那么要如何写呢？以下是店铺精心整理的船舶电工技术的工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。

船舶电工技术的工作总结1我的名字叫倪特强，从事电工工作有十多年了，也总结了一点经验仅供参考。

在这些年的电工作业和设备检修中，发现很多故障是各种低压电器由于长时间运行导致电器元件老化并缺乏及时维护而造成的。

下面是通过本人在检修和维护工作中总结的经验方法。

一、几种低压电器常见故障的检查和处理1、接触器的故障触点断相，由于某相触点接触不实或者接线端子上螺钉由于频繁动作松动端子脱落，使电动机缺相运行，此时电动机虽能转动，但发出沉闷的嗡嗡声，如发现有此情况应立即停车检修，拧紧压线端子螺丝、调整动触点复位弹簧使动静触点结合紧密在使用。

接触器触点熔焊，如按下停止按钮，电动机不停转，并且有可能发出嗡嗡声。

这类故障是由于二相或三相触点由于长时间过载或超负荷使用电流过大而引起触点熔焊，应立即断开上级断路器，检查负载后更换触点或使用高一级的接触器。

通电衔铁不吸合。

如果经检查通电无振动和噪声，要逐步检查排查，先检查衔铁运动部分有无异物卡住，如有及时清理干净，手动检查衔铁运动要灵活。

如没有异物要检查线圈是否有断路的故障，经测量仪表测量线圈通断，并判断是短路还是断路，然后拆下线圈按原数据重新绕绕制后浸漆烘干，经测试后在安装使用。

2、电压断路器故障触头过热，可闻到配电控制柜有烧蚀的味道，经过仔细检查是动触头没有完全插入静触头，触点压力不够，接触电阻增大，引起触头过热，致使断路器容量降低。

这时要调整操作机构，使动触头要完全插入静触头。

合闸通电时闪弧爆炸，经检查是由于长期运行负载过重引起触头松动接触不良所引起的。

查找和检修此故障时一定要注意安全，严防电弧伤人。

检修完负载和触头后，先空载通电正常后，再带负载检查运行情况，直至正常。

第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。

转眼间，我在船舶电工这个岗位上已经度过了数个春秋。

在此，我对自己的工作进行一次全面、系统的总结，以便更好地提升自己的专业技能和工作水平。

二、工作概述1. 船舶电工工作职责作为船舶电工，我的主要职责包括：船舶电气设备的安装、调试、维护、检修以及故障排除等工作。

具体包括：（1）负责船舶电气设备的安装、调试和验收工作；（2）负责船舶电气设备的日常维护、保养和检修工作；（3）负责船舶电气设备的故障排除和紧急抢修工作；（4）负责船舶电气设备的更新改造和新技术、新工艺的推广应用；（5）负责船舶电气设备的资料整理和归档工作。

2. 工作内容（1）船舶电气设备的安装与调试在船舶建造过程中，我参与了电气设备的安装和调试工作。

根据船舶图纸和设备技术参数，确保电气设备安装位置、连接方式、接线正确无误，并完成设备的调试工作，确保设备正常运行。

（2）船舶电气设备的维护与保养在船舶运营过程中，我负责对电气设备进行定期检查、保养和维修。

针对设备易损件，及时更换，确保设备处于良好状态。

（3）船舶电气设备的故障排除在船舶运营过程中，设备难免会出现故障。

我根据故障现象，迅速查找原因，制定维修方案，并组织人员进行抢修，确保船舶安全运营。

（4）船舶电气设备的更新改造随着船舶技术的不断发展，我积极学习新技术、新工艺，为船舶电气设备的更新改造提供技术支持。

针对老旧设备，提出改造方案，提高设备性能，降低能耗。

三、工作成果1. 安全生产方面在船舶电工岗位上，我始终将安全生产放在首位。

通过严格执行安全操作规程，确保了船舶电气设备的安全运行。

在过去的几年里，未发生重大安全事故。

2. 设备维护方面通过定期检查、保养和维修，我确保了船舶电气设备的正常运行。

在设备故障率方面，较同期降低了20%。

3. 技术创新方面在船舶电气设备的更新改造方面，我提出了多项合理化建议，得到了领导和同事的认可。

其中，一项改造方案为公司节省了20%的能耗。

船舶电子电气工程毕业实习报告一、实习单位介绍本次实习单位为中国船舶重工集团公司第七一一研究所，简称七一一所，成立于1966年，是我国船舶电子电气工程领域的重要科研机构。

主要从事船舶电子电气系统的研究、设计、生产和维修工作，为我国船舶工业的发展做出了巨大贡献。

二、实习目的和意义作为一名船舶电子电气工程专业的学生，通过实习了解和掌握船舶电子电气系统的实际应用，提高自己的专业素养和实践能力，为将来的工作打下坚实基础。

同时，实习也让我们更好地将所学知识与实际工作相结合，培养自己的创新意识和团队协作能力。

三、实习内容和过程在实习期间，我参与了七一一所的船舶电子电气系统研发项目。

具体工作内容包括：1. 学习船舶电子电气系统的相关知识，了解船舶电子电气系统的基本组成、工作原理和应用场景。

2. 参与项目讨论，与导师和同事们一起研究解决项目中遇到的技术难题。

3. 负责船舶电子电气系统中的部分模块的设计、仿真和测试工作。

4. 参与船舶电子电气设备的组装、调试和维修工作。

5. 撰写实习日记和实习报告，总结实习过程中的所学所得。

四、实习收获和感悟1. 专业知识的巩固和拓展：通过实习，我对船舶电子电气系统的理论知识有了更深入的了解，同时学会了如何将理论知识应用于实际工作中。

2. 实践能力的提升：在实习过程中，我参与了多个实践环节，提高了自己的动手能力和解决问题的能力。

3. 团队协作和沟通能力的培养：在项目研发过程中，我与导师和同事们密切合作，学会了如何与他人有效沟通，共同解决问题。

4. 创新意识的培养：在项目讨论中，我积极参与并提出自己的见解，培养了创新意识和敢于挑战的精神。

5. 对行业现状和发展趋势的认识：通过实习，我了解了船舶电子电气行业的发展现状和未来趋势，为今后的职业规划提供了有益参考。

五、实习总结通过此次实习，我对船舶电子电气工程专业的实际应用有了更深入的了解，提高了自己的专业素养和实践能力。

同时，实习过程中的团队协作和沟通能力的培养，使我在今后的学习和工作中更加自信。

船电工作总结
作为船上的电工，我在过去的一段时间里积累了丰富的工作经验。

在这篇文章中，我想总结一下我在船电工作中所学到的一些重要经验和教训。

首先，船电工作需要具备良好的技术和专业知识。

在船上，电气设备是非常重
要的，它们直接关系到船舶的安全和正常运行。

因此，作为船电工，我必须对船上的各种电气设备有着深入的了解，包括船舶的电力系统、通信设备、导航设备等等。

只有具备了扎实的技术和专业知识，我才能够保证船上的电气设备能够正常运行，确保船舶的安全。

其次，船电工作需要具备良好的沟通和团队合作能力。

在船上，船员们需要密
切合作，共同解决各种问题。

作为船电工，我需要和其他船员密切合作，协助他们解决各种电气问题，确保船舶的正常运行。

另外，我还需要和船上其他工程人员密切合作，共同维护船上的电气设备，确保它们能够正常工作。

因此，良好的沟通和团队合作能力对于船电工来说是非常重要的。

最后，船电工作需要具备良好的应急处理能力。

在船上，各种意外情况时常发生，可能会导致船上的电气设备出现故障。

作为船电工，我需要能够迅速做出反应，迅速解决各种电气故障，确保船舶的安全和正常运行。

因此，良好的应急处理能力对于船电工来说是非常重要的。

总的来说，船电工作需要具备良好的技术和专业知识、良好的沟通和团队合作
能力，以及良好的应急处理能力。

只有具备了这些能力，我才能够胜任船电工这份工作，确保船舶的安全和正常运行。

在今后的工作中，我将继续努力学习，不断提升自己的技术水平和工作能力，为船舶的安全和正常运行做出更大的贡献。

船舶电工技术的工作总结（精选3篇）船舶电工技术的工作总结（精选3篇）时间不知不觉，我们后知后觉，辛苦的工作已经告一段落了，这段时间里，相信大家面临着许多挑战，也收获了许多成长，制定一份工作总结吧。

那么工作总结的格式，你掌握了吗？下面是收集的船舶电工技术的工作总结（精选3篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

光阴如梭，转眼间我来到海昌电工的工作已近一年的时间，xx 年即将过去，崭新的xx年即将来临。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战、在维修效劳和质量上“决心再接再厉，更上一层楼”。

在这一年的时间里，自己学习到了很多有电器设备和高压的知识，收获了很多。

为了更好地完成工作，总结经验，扬长避短，提高自己的维修技能，现将工作情况总结如下：3月份踏入海昌的工作岗位后，经过近一年的锻炼，使自己对这份工作有了更多更深的认识。

对于工作，每个人都有不同的认识和感受，我也一样。

对我而言，我通常会从两个角度去把握自己的思想脉络。

首先是心态和责任感，“态度决定一切”。

有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。

具体而言，我对工作的态度就是选择自己喜爱的，然后为自己的所爱尽自己最大的努力。

我一直认为工作不该是一个任务或者负担，应该是一种乐趣，是一种享受，而只有你对它产生兴趣，才会有动力，你才能充分的体会到其中的快乐。

我相信我会在对这一业务的努力探索和发现中找到我工作的乐趣，也才能毫无保存的为它尽我最大的力量。

可以说，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期间来不得半点勉强。

其次，是能力问题，又可以分成专业能力和根本能力。

对这一问题的认识我可以用一个简单的例子说明：以一只骆驼来讲，专业能力决定了它能够在沙漠的环境里生存，而根本能力，包括适应度、坚忍度、天性的警觉等，决定了它能在沙漠的环境里生存多久。

具体到人，专业能力决定了你适合于某种工作，根本能力，包括自信力，协作能力，承当责任的能力，冒险精神，以及开展潜力等，将直接决定工作的生命力。

船舶电气设计年终总结
在过去一年的船舶电气设计工作中，我努力地提升自己的技能和专业知识。

这一年，我参与了多个项目的电气设计工作，积累了丰富的经验，同时也面临了一些挑战。

首先，我参与了一艘客船的电气设计。

整个过程涵盖了系统布线、设备选型、电气线路图绘制等。

通过与其他专业团队的沟通和协调，我成功地完成了与其他系统的接口设计，并确保了电气系统的高效运行。

同时，我也学会了如何处理并解决意外问题，例如电气故障和设备损坏。

其次，我还参与了一艘货船的现代化改造项目。

在这个项目中，我负责设计新的电气系统，以提高船舶的性能和安全性。

我学会了如何选择和应用先进的电气设备和技术，如节能灯具和智能监控系统。

通过与船舶主管机构和供应商的合作，我成功地完成了该项目，并提供了一种高效且可靠的解决方案。

此外，在一些例行维护工作中，我也积极提出了改进建议。

通过对电气系统的巡视和检修，我发现了一些潜在的问题，并及时采取了措施进行修复。

这些维护工作不仅确保了船舶的正常运行，还提高了电气系统的可靠性。

在这一年中，我还积极参加了各种专业培训和学习机会，以不断提升自己的能力。

我参加了电气设计和安全培训课程，并通过学习相关技术和标准，提高了自己的专业水平。

此外，我还与同事分享了我的知识和经验，促进了团队的合作和学习氛围。

总的来说，这一年的船舶电气设计工作让我受益良多。

我通过参与不同类型的项目，学会了面对挑战并解决问题的能力。

同时，我也不断努力提升自己的专业知识和技能。

在未来的工作中，我将继续努力，为船舶电气设计领域做出更大的贡献。

船舶电工的工作总结范文
船舶电工的工作总结。

作为一名船舶电工，我在船舶电气系统的维护和修理方面有着丰富的经验。

在
过去的工作中，我不断地学习和成长，积累了许多宝贵的经验和技能。

在这篇文章中，我将分享一下我的工作总结和心得体会。

首先，作为船舶电工，我需要对船上的各种电气设备进行定期的检查和维护。

这包括发电机、配电盘、电动机、照明设备等。

我要确保这些设备的正常运行，以保障船舶的安全和正常航行。

在维护过程中，我需要仔细检查每个部件的工作状态，及时发现并解决问题，确保设备的可靠性和稳定性。

其次，我还需要参与船舶电气系统的故障排除和修理工作。

在航行过程中，电
气设备可能会出现各种故障，这就需要我迅速反应并采取有效措施进行修理。

我需要熟悉各种电气设备的原理和工作方式，能够准确判断故障原因并采取正确的修理方法，以最快的速度恢复设备的正常运行。

另外，作为船舶电工，我还需要与其他船员密切合作，共同完成船舶的各项工作。

在船舶工作中，团队合作是非常重要的，每个人都需要尽职尽责，互相配合，才能确保船舶的正常运行和安全。

我要和其他船员保持良好的沟通和协作，及时交流工作进展和问题，共同解决各种挑战。

总的来说，作为一名船舶电工，我的工作是非常重要的。

我需要具备丰富的专
业知识和技能，能够独立完成电气设备的维护和修理工作。

同时，我还需要具备团队合作精神，与其他船员密切合作，共同确保船舶的正常运行和安全。

在未来的工作中，我将继续努力学习和提升自己，为船舶的安全和稳定做出更大的贡献。

船舶电工技术的工作总结范文（通用5篇）一段时间的工作在不知不觉间已经告一段落了，经过过去这段时间的积累和沉淀，我们已然有了很大的提升和改变，制定一份工作总结吧。

好的工作总结都具备一些什么特点呢？下面是小编帮大家整理的船舶电工技术的工作总结范文（通用5篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

船舶电工技术的工作总结1我的名字叫倪特强，从事电工工作有十多年了，也总结了一点经验仅供参考。

在这些年的电工作业和设备检修中，发现很多故障是各种低压电器由于长时间运行导致电器元件老化并缺乏及时维护而造成的。

下面是通过本人在检修和维护工作中总结的经验方法。

一、几种低压电器常见故障的检查和处理1、接触器的故障触点断相，由于某相触点接触不实或者接线端子上螺钉由于频繁动作松动端子脱落，使电动机缺相运行，此时电动机虽能转动，但发出沉闷的嗡嗡声，如发现有此情况应立即停车检修，拧紧压线端子螺丝、调整动触点复位弹簧使动静触点结合紧密在使用。

接触器触点熔焊，如按下停止按钮，电动机不停转，并且有可能发出嗡嗡声。

这类故障是由于二相或三相触点由于长时间过载或超负荷使用电流过大而引起触点熔焊，应立即断开上级断路器，检查负载后更换触点或使用高一级的接触器。

通电衔铁不吸合。

如果经检查通电无振动和噪声，要逐步检查排查，先检查衔铁运动部分有无异物卡住，如有及时清理干净，手动检查衔铁运动要灵活。

如没有异物要检查线圈是否有断路的故障，经测量仪表测量线圈通断，并判断是短路还是断路，然后拆下线圈按原数据重新绕绕制后浸漆烘干，经测试后在安装使用。

2、电压断路器故障触头过热，可闻到配电控制柜有烧蚀的味道，经过仔细检查是动触头没有完全插入静触头，触点压力不够，接触电阻增大，引起触头过热，致使断路器容量降低。

这时要调整操作机构，使动触头要完全插入静触头。

合闸通电时闪弧爆炸，经检查是由于长期运行负载过重引起触头松动接触不良所引起的。

查找和检修此故障时一定要注意安全，严防电弧伤人。

船电电工工艺实训报告
船舶电气电工是保证船舶电源系统运行正常的重要岗位之一。

为了提高学生的电工工艺技能，培养学生的实际操作能力，我校航海技术专业组织了船舶电工工艺实训。

实训过程中，我们首先学习了船舶电源系统的基本知识，包括船舶电源的分类、主要元器件的功能和使用方法等。

同时，我们还了解了船舶电源系统的工作原理和常见故障及处理方法。

通过理论学习，我们对船舶电源系统有了初步的了解。

接下来，我们进入了实际操作环节。

首先，我们学习了电路的基本组成和接线方法，掌握了电线连接和布线的技巧。

然后，我们开始了电气设备的安装和调试工作，如发电机、电动机和开关等。

在实践中，我们熟练掌握了设备的安装要点和运行参数的调节方法。

在实训过程中，我们还学习了船舶电动设备的维护和保养知识。

通过实际操作，我们了解了电动设备的常见故障及处理方法，掌握了电动设备的维修技术。

同时，我们还学习了船舶电器设备的安全操作规程，提高了我们的安全意识和操作技能。

实训结束后，我们进行了实训总结和成果展示。

通过实训，我们不仅提高了电工工艺技能，还增强了我们的团队合作能力和问题解决能力。

在实际操作中，我们克服了各种困难和挑战，取得了良好的实训成果。

总的来说，船舶电工工艺实训是我们航海技术专业的重要实践
环节，通过实训，我们不仅提高了工艺技能，更增强了我们的实际操作能力和问题解决能力。

希望今后能有更多的实训机会，不断提升自己的专业能力。