最新整理20xx年乘务员工作个人实践报告.docx
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乘务员的实习(shíxǐ)报告6篇乘务员的实习(shíxǐ)报告乘务员的实习(shíxǐ)报告篇1转眼间空中乘务员实习(shíxǐ)已悄然结束,回想起空中乘务员实习这段时间,令我感触颇深!空中乘务员实习开始前学院领导和老师(lǎoshī)能让我们更好地工作,积极组织了理论知识培训,通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的根本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。
短短几天的理论知识培训和实践培训,使我们学到了不少的东西,同时也产生了诸多的感触,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。
此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的根底。
在飞机上我们严格要求自己,严格作业,热情效劳乘客,同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境,用积极主动的态度帮助乘客,我们的工作也得到他们的支持。
当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对,有时我们受到委屈也想过放弃,但最终所有人还是坚持了下来。
自从飞行了以后,我养成了很多好的生活习惯,礼貌用语说的更加自然频繁,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后面需要用的人,这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事,如果她忘记了或者做错了,我就觉得是他不重视我,我会很不快乐,这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法,尽量做到效劳好每一位乘客,但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易,以为并不只是给一个人效劳,要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。
这也让我明白了在以后的人生道路中,当对别人感到不满时,先站在别人的角度上考虑一下,了解到别人的难处,才可以学会什么叫做体谅和理解。
虽然很辛苦,但是当可爱的乘客非常感谢的跟你说“谢谢〞时,当你的效劳得到别人的肯定时,当那一对老夫妻对你竖起大拇指时,所有的辛苦都是值得的,真的,那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里,所有的辛苦烟消云散,那一刻我的心被爱填地满满的。
乘务员个人工作总结报告一、工作总结本工作总结报告旨在总结我个人在乘务员岗位上的工作情况。
我于XX年加入公司,成为一名乘务员。
在过去的一年里,我努力学习和实践,不断提高自身专业素质和工作技能,切实履行职责,高质量完成工作任务。
二、业务知识学习作为一名乘务员,深入学习航空知识和服务技巧是一项基本功。
我积极参加公司组织的各类培训课程,提高了对航空知识的理解和运用能力,使自己对航空行业的见识更加深入。
通过学习,我了解了飞行器构造、飞行原理、飞行安全和紧急处理等方面的知识,增强了在工作中应对紧急情况和问题的能力。
三、服务经验积累我积极参与各类飞行任务,服务了大量的旅客。
通过不断的实践锤炼,我逐渐熟悉了各项服务流程和标准。
在服务中,我注重与旅客沟通,关心旅客需求,耐心解答旅客提问,并提供高质量、周到的服务。
同时,我也努力改善自己的表达能力和语言组织能力,以更好地为旅客提供服务。
四、团队协作能力作为一名乘务员,团队合作是非常重要的。
我注重与同事的配合,积极参与团队活动。
在工作中,我与同事紧密合作,相互支持,共同完成任务。
通过与同事交流,我不断学习他人的经验和优点,提高了自己的工作能力。
同时,我也乐于分享自己的经验和知识,为团队提供帮助。
五、自我提升和改进工作总结只有真诚面对工作中的不足,才能不断提升自我,提高工作质量。
通过对自己工作的反思,我发现自己存在的问题并积极加以改进。
例如,对一些应急情况的处理和沟通技巧还需进一步提高。
我会通过学习和实践,加强相关知识和技能的学习,提高自己的能力。
六、成就和荣誉在过去的一年里,我参与了多次飞行任务,服务了大量的旅客。
在工作中,我尽职尽责,根据公司的要求完成各项工作任务。
在反馈中,我收到了旅客的肯定和赞扬,得到了上级的认可和表扬。
这些成就和荣誉激励着我,让我更加努力地工作。
七、未来计划我将继续加强自身业务素质的学习,努力提高自己的工作能力。
我计划参加更多的培训课程,提升自己的知识储备。
乘务员社会实践报告7篇乘务员社会实践报告1目的:体验生活形式:深入春运期间的乘务员工作,接触了解社会时间: 20__年2月2日—20__年2月22日地点:广州-邵阳广州—宜昌两列列车上组织者:华南农业大学勤工助学中心参与者:广泰临时第五组报告人:___报告内容:2月2日凌晨五点多,天空还沉浸在一片墨色之中,这个城市的大部分人都睡下了,广州火车站站台上却热闹如常,随着站台的铃声响起,准备上车的人群,预示着广泰临五组31名组员这个寒假的乘务员工作拉开帷幕。
本着看雪的初衷,体验生活的名义,乘务员工作如期如愿开始了。
从一开始到最后结束,身上一直有种沉甸甸的压力,总觉得回家是件很神圣的任务,而把回家的人送回家,这个任务更富有使命感。
对待每一位的乘客,我始终小心翼翼的照看着,尽量微笑,,尽管我其实不太喜欢微笑,也开始尝试着笑起来。
就在这一次次的微笑中,免不了还是出现了些许的火光擦亮。
开始我总会想,我是来做志愿者的,我可以微笑,可以尽量为您服务,可我不必要忍受您的无理取闹,所以,按捺不住该有的理智,不免音量提高了些许据理力争,所以,有了那两次算是“我不对”的争吵,无论如何,乘客是上帝,这是服务行业的信条。
第一次是一名乘客放着自己的座位不坐爬上硬卧的二层睡觉,我本抱着商量的念想和他交涉是否能把座位让给过道上站着的乘客,在我心里,既然站票和有座位的票一样价钱,就不该有地位上的重要和稍弱之分,所以,我一视同仁,尽量使双方利益权衡。
既然这名乘客有了更加舒适的卧铺可以享受,把座位让给他们,别让资源浪费了,何乐而不为呢,对他至少在我看来没啥损失,然而,就是在者损失上出现了分歧,他觉得我霸占了他该有的权利,他要保留着他的位置。
于是,我好声好气让他下来自己坐,过道上那位乘客上去睡,他又觉得自己吃亏了。
所以,他开骂了。
坦白说,我还真的`沉不住气了,我就高声“要挟”他二选一,否则叫乘警。
最后的结果是,他被迫妥协,过道上的乘客连声道谢后坐下来。
空中乘务员实习报告(精选3篇)空中乘务员实习报告1这是一份特殊的职业,现实和梦想还是有差距的。
我作为一名有5年工作经验的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。
当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。
做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。
比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等,就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。
飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。
所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面,更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强,这样才会使平日里的工作得心应手。
我想,如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散等等一些对我们公司形象不利的看法。
反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重,心里就会非常认同我的努力,也会感到非常高兴。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。
做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。
做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。
让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。
在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。
通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。
乘务员工作个人实践报告
乘务员是铁路、航空、地铁等交通行业中的重要职业,负责确保乘客的安全、提供优质的服务以及协助乘客解决各种问题。
作为一名乘务员,我在工作中秉持着以下几点理念和实践:
1. 服务意识:我始终将服务意识放在首位,通过礼貌、热情和专业的态度来回答乘客的问题,为他们提供舒适、安全的旅行体验。
2. 安全管理:乘务员的职责之一就是确保乘客的安全。
我在工作中严格遵守安全操作规程,定期参加安全培训,提高自己的应急处理能力,确保能够妥善处理各种紧急情况。
3. 团队合作:作为一个乘务员,我深知团队合作的重要性。
我与同事密切合作,相互支持,共同完成各项任务。
在工作中,我也主动与其他部门的工作人员进行沟通和协调,以便更好地提供服务。
4. 学习与进步:作为一名乘务员,我深知自身知识与技能的重要性。
我通过学习相关法规和操作规程,不断提升自己的专业知识。
我也积极参加培训和学习活动,通过不断学习来提高自己在服务中的表现。
5. 耐心与耐力:乘务员的工作需要长时间站立、行走,还需要经常面对各种乘客的诉求和问题。
我始终保持耐心和耐力,用积极的心态面对工作中的困难,尽力解决乘客的问题。
通过以上的实践,我得到了很多乘客的赞许和肯定。
每当听到乘客对我的服务表示满意的时候,我的工作动力就会得到极大的激发。
同时,我也会不断总结经验,进一步提高自己的工作水平,为乘客提供更好的服务。
乘务员岗位实习报告5篇一般交通运输工具的服务人员,可称为组员或机组人员,依其工作范围区分,大概可区分为前舱与后舱。
前舱通常指驾驶舱,在前舱服务的人员通常负责运转工作,例如飞机的机师,或铁路列车的列车驾驶。
而为后舱通常指客舱,即旅客乘坐的空间。
在后舱服务的人员,为了与前舱组员区分,通常称为乘务员。
下面给大家分享一些关于乘务员岗位实习报告5篇,供大家参考。
乘务员岗位实习报告(1)我进入汽运公司实习也将近一个月了。
在这段时间里,我所实习的岗位是直营车队的长途线乘务员,身处车站服务的最前线。
当初,我得知自己被分到这个岗位上,心里老大不喜欢,因此也没能正视这个岗位的重要性。
咋一看之下,这个位置确实平凡无奇,更加没有任何的特别。
也许你还会认为这只是一份低微的工作,甚至感到不耻。
但是在随后集团公司的第二十九期乘务员培训上,我通过学习了生产业务部黄平部长的重要讲话精神后,才渐渐地明白这个岗位并不是低微的、不耻的,它有着自己的独特之处。
记得在乘务员实习开始的前几天,自己总是手忙脚乱,紧张万分,很多环节因为没有亲身实践,所以一到自己操作的时候,总是有种无从下手的感觉。
但是庆幸的是,我遇到了一位非常优秀的乘务师傅——欧秀娟,她总是在我出错的时候,就来到我身边,给我鼓励和帮助。
她总是宽容地说:“没关系的,可以放慢点速度,不要紧张。
只要再细心点就行了,那么轮到下次这个环节的时候你就不会再犯这种错误了。
”她的话语很温暖,仿佛给我注入了一道积极向上的阳光。
其中印象较深的是有一次在乘客存放行李的时候,因为我的一时马虎,从而把场面搞得很混乱。
那时候有些乘客甚至表露了不满,幸好欧秀娟师傅及时给我解围了。
在事后,她便就这件事情教导我说:“ 当乘客上车需要存放行李,你要谨记三点:一、行李标签要贴好,贴的时候要牢固,防止标签脱落的时候引起不必要的麻烦; 二、行李存放的件数要一件一件地对好,存放的时候摆放要稳妥,防止到站的时候乘客取行李时查找麻烦、场面混乱。
【精品文档】实 践 报 告乘务员社会实践报告3篇本文目录1. 乘务员社会实践报告2. 8月大学生乘务员社会实践报告3. 乘务员社会实践报告篇一说到春运,心里有千言万语要说,然而提起笔来,一言一语又不知到该从何说起,说到何处,又该以怎么样的方式来表达。
就这样万般滋味在心头翻滚,一词一句却在笔尖停滞!的确,春运就是这样,感受在每一个故事中积累,留下的感动,只有经历过的人才能真正的解。
今年是我第一次参加学校组织的春运社会实践了,因为是第一次,所以学院也特别重视,对我们先后进行了几次培训。
以前我对乘务员的认识仅仅局限于这个的名而已,对乘务工作的认识也只局限于表面,除此之外,便一无所知了。
通过几次的乘务员培训,我对乘务理论知识有了初步的了解和掌握,也为这次的实践打下了理论方面的基础,但是并不意味着光靠理论就可以干好乘务工作的,理论也是必须经过实践来检验和巩固的,更重要的是还要学习如何与旅客交流沟通。
xx年1月21日,那是我第一次出车,是由汕头开往广州东方向的t8361次列车。
第一天上车开始跟车,所有的一切对于我来说,既充满了新鲜感,也觉得很紧张。
虽然学了很多理论知识,可是毕竟没有实操过。
我被分在4号车厢,是硬卧车,这对我们的要求比较高,特别是卫生方面,包括厕所卫生,开始有点郁闷,后来才知道和硬座车的人比起来,我算是比较幸运了。
第一次面对那么多人,而且是来自不同地方的人,就觉得有种压力,还好和我同一个车厢的是个师傅,他人很好,很随和,这多少减轻了我的压力,后来才知道,她原来是我老乡呢。
刚开始的时候,一些基本安全常识还不怎么清楚,乘务工作做得不够标准,比如边门忘记互检了,人一多乱了手脚,到站前忘记锁厕所等,师傅就总是提醒我,幸好没有出现什么大问题,否则后果不甚设想。
不懂就要学,在这段时间里我认真学习了关于乘务员作业的工作标准,再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。
后来我对乘务工作越来越得心应手了,同时也意识到了乘务工作的重要性。
2024年乘务员工作寒假实践报告范文 (2)2024年乘务员工作寒假实践报告范文 (2)精选4篇(一)乘务员工作寒假实践报告一、实践背景本报告是基于我在2024年寒假期间作为乘务员的实践经历,旨在总结这段时间的工作经验和收获。
二、实践内容1. 了解乘务员的职责和规范在寒假之前,我通过培训和学习,了解了乘务员的职责和规范,包括保证航班安全、服务乘客、处理突发事件等。
这为我接下来的实践提供了基础。
2. 学习并执行安全程序在实践期间,我深入学习了各种安全程序,如紧急疏散、救生设备使用等。
在每次航班前,我都要进行仔细的安全检查,确保所有设备的正常操作。
3. 乘务服务作为乘务员,提供高质量的服务是一个重要的职责。
我积极与乘客沟通,提供帮助和解答他们的问题。
我努力提供周到、热情和友好的服务,在乘客中树立了良好的形象。
4. 处理突发事件在实践期间,我遇到了一些突发事件,如旅客失联、机舱冲突等。
我运用自己的知识和技能,冷静处理这些事件,确保航班的正常进行。
这锻炼了我的应变能力和解决问题的能力。
三、实践收获1. 提高了自己的专业技能通过实践,我更加熟悉了乘务员的职责和规范,掌握了更多的专业知识和技能。
我学会了如何处理紧急情况和提供高质量的服务,这将有助于我今后的职业发展。
2. 增强了团队协作能力作为乘务员,团队合作是非常重要的。
在实践期间,我与其他乘务员密切合作,共同完成各项任务。
通过与团队成员的交流和协作,我学到了如何更好地与他人合作,提高了团队精神。
3. 锻炼了应变能力和处理紧急情况的能力实践中遇到的突发事件让我学会了如何冷静应对和解决问题。
在面对紧急情况时,我能够迅速地做出正确的决策,并采取有效的行动。
这使我更加自信和成熟。
四、实践建议1. 加强安全意识作为乘务员,安全第一是至关重要的。
我建议乘务员要加强安全培训和学习,提高自己的安全意识和应对能力。
2. 提升服务质量良好的服务可以提升乘客的满意度,建议乘务员要不断提升自己的服务水平,关注乘客需求,积极解决问题。
2024年乘务员工作个人实践报告 (2)2024年乘务员工作个人实践报告 (2)精选3篇(一)2024年乘务员工作个人实践报告一、实践背景作为一名乘务员,我在2024年积极参与了工作实践。
这是一个充满挑战和机遇的年份,航空业发展迅速,乘客数量不断增加。
为了提升自己的工作能力和服务水平,我参加了许多培训和实践活动,提高了自身素质和专业技能。
二、实践内容1. 培训课程:我参加了一系列的乘务员培训课程,包括应急处理、客户服务和安全知识等。
通过这些课程,我学习了处理紧急情况的方法、高效地与乘客沟通和解决问题的技巧,使我能够更好地应对各种情况。
2. 模拟实践:在培训过程中,我参与了多次模拟实践,通过模拟机场和飞机环境中的各种场景,提高了应对突发情况的能力和快速反应的能力。
我学会了如何疏散乘客、进行紧急处理以及提供急救等服务。
3. 实际工作:在实践阶段,我积极投入到实际工作中。
我与其他乘务员紧密合作,协助安全检查、提供服务并确保乘客的舒适和安全。
在此期间,我学会了如何与乘客建立良好的关系,并提供个性化的服务。
我也经常与机组成员和机场人员保持良好的沟通,并根据需要与他们合作。
三、实践收获通过这段实践经历,我获得了许多宝贵的经验和技能:1. 提高了沟通和解决问题的能力:与乘客和机组成员的密切合作让我学会了更好地与人沟通,并能够快速解决问题和做出决策。
2. 增强了应对紧急情况的能力:通过模拟实践和实际工作,我学会了应对各种紧急情况的方法,并能够快速反应和采取有效措施。
3. 增长了专业知识:参加培训课程和实际工作使我对航空业有了更深入的了解,了解了安全标准、服务要求和航空规章等知识。
四、实践体会在乘务员工作实践中,我深刻体会到了团队合作的重要性。
作为乘务员,需要与机组成员和地勤人员紧密合作,以保证飞行安全和提供优质的服务。
只有团队成员共同努力,才能更好地完成工作任务。
此外,我还意识到自己的自我管理能力的重要性。
作为乘务员,需要在繁忙的工作环境中保持良好的精神状态和高效的工作能力。
关于乘务员的寒假体验社会实践报告5篇第1篇示例:乘务员实习是一种非常有意义的社会实践活动,通过这次活动,我学到了很多关于乘务员工作的知识和技能,也让我更加了解了乘务员的工作内容和工作环境。
下面我将结合自身实习经历,分享一下我的寒假体验社会实践报告。
一、实习概况在这次寒假实习中,我有幸进入了一家知名的航空公司进行乘务员实习。
实习期间,我主要负责辅助乘务员完成飞机上的服务工作,包括做好机上用品的分发、为乘客提供饮食饮料等。
在实习的过程中,我和其他乘务员们一起工作,很快就融入了他们的团队。
二、实习收获1.了解乘务员的工作内容:在实习期间,我对乘务员的工作内容有了更加深入的了解。
乘务员的工作并不仅仅是飞机上的服务工作,他们还要负责飞机上紧急情况的处理,包括火警、紧急迫降等情况,这需要他们有很强的应变能力和紧急处理能力。
2.提高服务意识和服务技能:在实习中,我学会了如何更好地与乘客沟通,如何更好地为乘客提供服务。
我学会了如何细心地为乘客服务,如何注意细节,为乘客呈现更好的飞行体验。
3.团队协作能力的提高:在实习中,我和其他乘务员们紧密协作,共同完成了飞机的服务工作。
这次实习让我更加深刻地认识到团队协作的重要性,也提高了我在团队中的协作能力。
三、实习感悟1.责任感:乘务员的工作需要有很强的责任感,因为他们的工作关系到乘客的安全和舒适。
在实习中,我深刻地感受到了这种责任感,也明白了在这个岗位上工作的乘务员需要有卓越的责任心。
2.感恩心:在实习过程中,我看到了很多乘务员为乘客做出的细致服务,也看到了很多乘客对乘务员的赞许和感谢。
这让我更加明白了感恩之心,也让我更加珍惜身边的服务和付出。
3.对职业的热爱:通过这次实习,我更加明白了乘务员这个职业的不易和重要性,也更加深刻地认识到了自己对这个职业的热爱。
我会在以后的学习和实践中,更加努力地学习相关知识和技能,为实现自己成为一名合格的乘务员而努力。
四、实习反思在这次实习中,我感到了很多自己的不足之处,比如细心程度不够、执行力不够等。
最新整理20xx年乘务员工作个人实践报告
目的:体验生活
形式:深入春运期间的乘务员工作,接触了解社会
时间: 20xx年2月2日—20xx年2月22日
地点:xxxx-邵阳 xxxx—宜昌两列列车上
组织者:华南农业大学勤工助学中心
参与者:广泰临时第五组
报告人:陈海燕
报告内容:
2月2日凌晨五点多,天空还沉浸在一片墨色之中,这个城市的大部分人都睡下了,xxxx火车站站台上却热闹如常,随着站台的铃声响起,准备上车的人群,预示着广泰临五组31名组员这个寒假的乘务员工作拉开帷幕。
本着看雪的初衷,体验生活的名义,乘务员工作如期如愿开始了。
从一开始到最后结束,身上一直有种沉甸甸的压力,总觉得回家是件很神圣的任务,而把回家的人送回家,这个任务更富有使命感。
对待每一位的乘客,我始终小心翼翼的照看着,尽量微笑,尽管我其实不太喜欢微笑,也开始尝试着笑起来。
就在这一次次的微笑中,免不了还是出现了些许的火光擦亮。
开始我总会想,我是来做志愿者的,我可以微笑,可以尽量为您服务,可我不必要忍受您的无理取闹,所以,按捺不住该有的理智,不免音量提高了些许据理力争,所以,有了那两次算是“我不对”的争吵,无论如何,乘客是上帝,这是服务行业的信条。
第一次是一名乘客放着自己的座位不坐爬上硬卧的二层睡觉,我本抱着商量的念想和他交涉是否能把座位让给过道上站着的乘客,在我心里,既然站票和有座位的票一样价钱,就不该有地位上的重要和稍弱之分,所以,我一视同仁,尽量使
双方利益权衡。
既然这名乘客有了更加舒适的卧铺可以享受,把座位让给他们,别让资源浪费了,何乐而本资.料于文秘范文不为呢,对他至少在我看来没啥损失,然而,就是在者损失上出现了分歧,他觉得我霸占了他该有的权利,他要保留着他的位置。
于是,我好声好气让他下来自己坐,过道上那位乘客上去睡,他又觉得自己吃亏了。
所以,他开骂了。
坦白说,我还真的沉不住气了,我就高声“要挟”他二选一,否则叫乘警。
最后的结果是,他被迫妥协,过道上的乘客连声道谢后坐下来。
整个过程,没人出来为我说过一句话,包括过道上的那名乘客。
这次过后,我想了很多,也逐渐开始调整自己的心态,但始终坚信这在原则上是正确的,本来也觉得,或许方法错了,可是面对这样的情况,似乎我又没有选择,为人处事,毕竟还是人生一大课题。
问心无愧最重要。
另一次争吵又是一起原则与变通妥协的事件。
最后一趟车一个心血来潮,不想坐视不管,坚持不让乘客按照票据上面的车厢号上车。
结果,我又“错”了。
又是个原则性问题,可是有人总觉得我不会变通。
所以,不太愉快的成功不让那位2号车厢的女士上我们16号车厢,后果是,挫败感困扰了接下来的整趟车。
这次的实践最让我收益的,我最想好好留念的,依旧还是那个永恒的主题,为人处事。
车厢确实是浓缩的社会,或许我遇上的算是典型,不能当做广泛,但至少,这人生百态,所谓的无所谓的,看得惯的看不惯的,琢磨过后,不同的做法形成了不同的人。