汽车安全气囊开题报告

烟台汽车工程职业学院( 2009 )级专科生毕业设计(论文) 开题报告论文题目：汽车安全气囊的发展与应用系（部）：车辆运用工程系专业：汽车检测与维修技术班级：2009级汽车检测与维修六班学号：200914081060260学生姓名：姚文强指导教师：徐萌报告时间：2011年10月一、课题研究的背景和意义安全气囊是现代轿车上引人注目的新技术装置。

当汽车受到前方一定角度内的高速碰撞时，装在车前端的碰撞传感器和装在汽车中部的安全传感器，就可以检测到车突然减速，并将这一信号在0.01秒之内速度传递给安全气囊系统的控制电脑。

因此,确保汽车行驶的安全性,解决乘车人员的安全越来越受到人们的重视。

而在汽车上装配安全气囊就是一种有效的解决方法。

随着科技的发展和人们对汽车安全重视程度的提高，汽车安全技术中的安全气囊技术近年来也发展得很快，智能化、多安全气囊是今后整体安全气囊系统发展的必然趋势。

二、研究的基本内容和拟解决的主要问题安全气囊作为提高汽车安全性的有效措施之一越来越受到人们的重视。

世界各国都投人大量的人力物力致力予安全气囊的开发，使得安全气囊系统得到大力发展。

在一些实际的碰撞事故中证明安全气囊确实具有降低乘员伤亡的功效，但也发现了其存在的一些问题。

气囊可能在很低的车速时打开。

汽车在很低车速行驶而发生碰撞事故时，乘员和驾驶员系上安全带即可，完全不需要安全气囊展开起保护作用。

如果这时展开气囊反而会造成不必要的浪费，甚至还可能因安全气囊的展开加重碰撞伤害。

气囊的启动会对乘员造成伤害。

安全气囊系统启动时将冲开气囊盖板，并且在瞬间展开充气，很可能对乘员造成冲击；产生的灼热气体也会灼伤乘员和驾驶员。

当乘客偏离座位或座位上无人或儿童乘坐时，气囊系统的启动不仅起不到应有的保护作用，还可能会对乘员造成一定的伤害。

本次论文主要研究安全气囊系统能够准确地感应所发生的碰撞事故；并且能模仿人脑，根据实际的碰撞程度来判别安全气囊是否需要展开，有一定灵活性；并且能够针对不同体形的乘员适当的调整安全气囊。

烟台汽车工程职业学院( 2008 )级专科生毕业设计(论文) 开题报告论文题目：汽车安全气囊的发展及应用系（部）：汽车工程系专业：汽车制造与装配班级：2008级汽配三班学号：200814081010139学生姓名：李同同指导教师：李世菊报告时间：2010年10月一、课题研究的背景和意义安全气囊（Supplemental Sestraint System,SRS）,也称辅助成员保护系统，是汽车遭到碰撞而急剧减速时能很快膨胀的缓冲垫，可保护车内成员不知撞到车厢内部，是一种被动安全装置，具有不受约束、使用方便和美观等优点。

近年来随着世界汽车市场的竞争愈演愈烈以及安全气囊制造成本的降低，安全气囊在汽车上有普及的趋势。

安全气囊的出现，使乘员在正面碰撞事故中的生存率大大提高，已逐渐成为现代汽车必备的系统之一。

二、研究的基本内容和拟解决的主要问题安全气囊的发展、对安全气囊结构及工作原理的认识，安全气囊故障的分析，对安全气囊未来发展趋势的探讨等等。

三、课题的研究方法及措施3.1研究方法方法：（1）搜集有关安全气囊的文献资料，了解安全气囊的历史（2）认识安全气囊的结构组成及其各部分的作用（3）研究安全气囊的工作原理，深入了解安全气囊（4）展望安全气囊的发展前景措施：（1）收集安全气囊各部分的尺寸参数。

（2）根据参数优化各部分版图。

（3）审核优化好的版图。

（4）根据参数学习程序的使用。

（5）根据参数进行分析。

（6）充分吸纳国内各类高等院校和科研机构的研究成果，并加以进一步的工程研究和技术集成；四、课题研究工作的步骤、进度2010.09 — 2010.10 论题了解、材料收集，阅读了与论题有关的基础性文献，对汽车安全气囊有了一个较全面的了解2010.10 — 2010.11 撰写开题报告、文献综述。

2010.11 — 2011.03 论文初稿写作2011.03 — 2011.05 论文修改完善2011.05论文答辩五、主要参考文献[1]钟志华，张维刚，曹立波，何文．汽车碰撞安全技术．北京：机械工业出版社，2003.7[2]刘晶郁，李晓霞.汽车安全与法规．北京：人民交通出版社，2005.8[3]刘惟信．机械最优化技术．北京：清华大学出版社，1994[4]白鹏、张洪涛、刘晓君，汽车安全气囊系统新发展，世界汽车，1999（5）[5]王维平，朱一凡等，仿真模型有效性确认与验证，国防科技大学出版社,1998[6]施树名，许洪国，苏建，高延令，陈礼，乘员约束系统逆问题的满意准则，道路交通科技Vo1-15,1998[7]黄世霖等．《汽车碰撞与安全》．北京：清华大学出版社，1992[8]舒华、姚国平、曹斌，汽车SRS气囊系统结构原理与事故诊断，北京理工大学出版社，1998[9]MADYMO Version6.2.1.Theory Manual.TNO Road-vehicles ResearchInstitute，2004[10]H.A.Lupker,P.J.A.de Coo,J.J.Nieboer,J.Wismans,Advances in MADYMO Crash Simulation,SAE PaperNo.91087。

关于汽车安全气囊的社会调查报告随着社会经济的发展人民生活水平的不断提高，汽车这一现代交通工具慢慢进入千家万户。

在现代紧张生活节奏的压迫下，汽车凭借速度快出行方便等特点越来越受到家庭成员以及上班族的青睐。

预计几年后我们的城市道路将被各种各样的汽车所覆盖。

由此可见，汽车的市场前景相当广阔，因此也使得很多投资商致力于对汽车的开发研究。

特别是汽车安全性能方面的完善与研究，这想必也是近几年来频发的汽车事故带给投资商们的契机。

2014年6月30日下午，四川广安一辆出租车与罐车对撞造成搭出租的7口之家全部遇难，出租司机也被撞身亡。

7名乘客当时是进城赴宴后回家，其中婴幼儿3人。

2015年2月2日9时许，一辆车牌号为贵HA2008的客车从江县谷坪乡境内驶向县城，行驶至从江县四寨河至银潭在建公路K5+800处，发生交通事故。

翻下百余米高的山坡，事故当场造成5人死亡。

在这些令人毛骨悚然的交通事故中，我们越发感受到汽车安全性能方面的重要性。

2015年的寒假我来到吉斯特汽车安全部件有限公司进行社会实践。

GST集团是一个生产汽车安全部件及专业技术类纺织品的全球性安全纺织品制造商。

集团总部位于德国的马尔堡及美国纽约的Greensboro，工厂遍布美国，墨西哥，中国，德国，罗马尼亚，捷克斯洛伐克共和国，波兰，南美洲，尼加拉瓜和越南。

公司以其先进的面料切边工艺，良好的售后服务保障以及全球扩张的趋势而闻名于世。

吉丝特汽车安全部件（常熟）有限公司是集团在中国投资兴建的安全部件业务单位，德国独资。

公司位于江苏省常熟市东南经济开发区，生产并销售汽车安全气囊，工厂于2005年11月正式投产，年生产安全气囊一百多万个，产品种类涵盖轿车主驾驶气囊，副驾驶员气囊，侧气囊，气帘及其它等；主要客户包括延峰百利得、奥托立夫、高田等国际知名汽车制造业跨国公司。

在这里我第一次亲身接触到安全气囊并对其了解到很多知识。

安全气囊，设置在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。

汽车安全气囊系统产品设计开发指南（一）引言概述：汽车安全气囊系统是现代汽车安全的重要组成部分，其设计与开发对于提高汽车乘员的安全性至关重要。

本文将从产品设计和开发的角度出发，分析汽车安全气囊系统的相关指南。

一、市场需求与用户需求1. 汽车安全气囊系统的市场发展现状2. 分析用户对汽车安全气囊系统的需求3. 研究竞争对手的产品特点与优势4. 总结市场需求与用户需求的统计数据和研究结果二、安全气囊系统的功能与设计要求1. 安全气囊系统的主要功能和作用2. 分析安全气囊系统的设计要求和性能指标3. 探讨安全气囊系统的结构与部件设计4. 整合车身传感器和控制单元的设计理念5. 确定安全气囊系统的触发方式和触发条件三、安全气囊系统的材料与制造工艺1. 选择适用于安全气囊的材料特性2. 分析不同材料在制造工艺上的优缺点3. 确定安全气囊系统的制造工艺流程4. 细化安全气囊系统的组装与调试要求5. 质量控制和测试方法的设定与应用四、安全气囊系统的测试与验证1. 分析安全气囊系统的测试对象和测试流程2. 确定不同测试环境下的测试要求3. 设计安全气囊系统的可靠性验证计划4. 实施安全气囊系统的功能验证和性能评估5. 分析并解决测试中出现的问题和改进需求五、安全气囊系统的生产与应用1. 设计安全气囊系统的生产与装配线2. 确定生产工艺和工位布置的要求3. 建立安全气囊系统的生产标准和质检流程4. 安全气囊系统的产品应用与销售策略5. 分析安全气囊系统的后续服务和维护需求总结：本文综合分析了汽车安全气囊系统的产品设计与开发指南，包括市场需求与用户需求、系统功能与设计要求、材料与制造工艺、测试与验证、生产与应用等5个大点。

准确把握这些指南，将有助于提高汽车安全气囊系统的品质和性能，促进汽车行业的安全发展。

第1篇一、前言随着汽车工业的快速发展，安全气囊作为汽车被动安全系统的重要组成部分，已经成为现代汽车不可或缺的安全配置。

然而，近年来安全气囊事故频发，引起了社会各界的广泛关注。

为保障人民群众的生命财产安全，本报告对某品牌汽车的安全气囊进行隐患排查，分析其潜在风险，并提出相应的改进措施。

二、排查背景某品牌汽车在我国市场占有率较高，其安全气囊系统在汽车行业内具有一定的代表性。

近年来，该品牌汽车的安全气囊事故频发，给消费者带来了极大的安全隐患。

为此，我们对该品牌汽车的安全气囊进行了全面排查，以揭示其潜在隐患。

三、排查方法1. 文件审查：查阅该品牌汽车安全气囊系统的相关技术文件、生产资料、维修手册等，了解其设计、生产、安装、维修等方面的信息。

2. 实地调查：对该品牌汽车的安全气囊系统进行实地调查，包括生产车间、装配线、仓库、维修站等，了解其生产、安装、储存、维修等环节的情况。

3. 事故分析：对已发生的安全气囊事故进行详细分析，找出事故原因，为排查隐患提供依据。

4. 专家咨询：邀请汽车安全领域的专家对排查结果进行评估，确保排查的准确性和有效性。

四、排查结果1. 设计缺陷（1）安全气囊充气系统设计不合理，导致充气压力不稳定，易引发爆炸。

（2）安全气囊传感器灵敏度不足，无法准确判断碰撞程度，导致气囊在低碰撞下误触发。

2. 生产问题（1）安全气囊零部件质量不合格，存在安全隐患。

（2）生产过程控制不严格，导致部分安全气囊存在质量问题。

3. 安装问题（1）安装人员操作不规范，导致安全气囊安装不到位。

（2）安装工具不适用，损坏安全气囊零部件。

4. 维修问题（1）维修人员技术水平不足，导致维修不当，影响安全气囊性能。

（2）维修材料不合格，影响安全气囊使用寿命。

五、隐患分析1. 设计缺陷导致的安全气囊事故，主要原因是气囊充气系统不稳定，易引发爆炸。

此外，气囊传感器灵敏度不足，无法准确判断碰撞程度，也增加了事故发生的风险。

2. 生产问题导致的安全气囊事故，主要原因是零部件质量不合格，存在安全隐患。

M轿车安全气帘系统设计与开发开题报告一、课题背景随着人们对安全性能的要求不断提高，汽车被越来越多地用于运输和旅游。

因此，汽车的安全性能越来越受到人们的重视。

目前，汽车安全系统的研究和发展正在不断深入。

车辆安全气囊系统是现代汽车安全系统中的一种重要的被动安全保护装置，它已成为了乘员安全保护系统的首选配备。

根据研究报告，车辆安全气囊系统的使用已经有效地减少了早期发生在乘员传统座椅、车顶等位置的严重伤害。

但是车辆安全气囊系统目前还存在一些问题，在设计和使用中需要进一步研究和完善。

二、研究内容本项目旨在研究M轿车安全气囊系统的设计和开发，主要包括以下内容：1.研究安全气囊系统的基本原理和设计要求。

分析和比较不同类型的安全气囊系统，选择最适合的系统方案。

2.设计安全气囊系统的硬件和软件系统。

硬件系统设计包括传感器芯片、控制单元、触发装置、气囊、喇叭等。

软件系统设计包括控制算法、故障检测和修复等。

3.编写测试用例和测试程序，对安全气囊系统进行性能测试和实验验证。

测试包括气囊展开时间、气囊强度、气囊形状和大小等关键性能指标。

4.对设计方案进行深入的分析，评估设计方案的可行性和有效性，提出完善和改进意见。

三、研究意义本项目的研究成果有助于提高汽车安全气囊系统的可靠性和安全性能，提高乘员在交通事故中的生存能力和减轻事故带来的伤害。

同时，本项目还可以为汽车安全性能的研究和发展提供一定的理论和实践基础。

四、研究方法本项目将采用实验研究和理论分析相结合的方法。

主要工作包括：1.实验室测试。

通过编写测试程序和实验测试装置对安全气囊系统进行测试和评估，分析安全气囊系统的性能和工作原理。

2.理论分析。

通过文献研究和模拟仿真等方法，对安全气囊系统的设计原理、技术参数、控制算法等进行深入的理论分析。

五、预期成果本项目的预期成果包括：1.设计一套适合M轿车的安全气囊系统方案，包括硬件和软件系统，能够达到较高的安全性能和稳定性。

2.编写测试用例和测试程序，测试和评估设计方案的有效性和可靠性，并提出改进和完善意见。

安全气囊织物的动态性能研究的开题报告一、选题背景安全气囊作为一种重要的被动安全装置，被广泛应用于汽车、飞机、船舶等交通运输领域。

安全气囊织物是影响气囊动态性能的重要因素之一，其力学性能和结构特征对气囊的防护能力和使用寿命等方面具有重要影响。

二、研究目的本研究旨在通过实验和模拟方法，对安全气囊织物的动态性能进行研究，包括织物的拉伸性能、撕裂性能、断裂伸长率、力学性能等方面，并探究其与气囊使用寿命、保护能力等因素的关系，为汽车安全气囊的设计、优化及使用提供科学依据。

三、研究方法1、样品制备：采用不同工艺和材料的安全气囊织物作为测试材料，制备标准化的测试样品。

2、拉伸测试：采用万能材料试验机对不同材料的安全气囊织物进行拉伸试验，测定其弹性模量、极限拉伸强度等性能指标，并对不同材料间的差异进行统计分析。

3、撕裂试验：采用撕裂试验机对不同材料的安全气囊织物进行撕裂强度测试，测定其撕裂强度、撕裂延伸率等性能指标，并与拉伸试验结果进行对比。

4、断裂伸长率测试：测量不同材料的安全气囊织物在断裂前的伸长量，计算出其断裂伸长率。

5、力学性能模拟：采用ANSYS等有限元分析软件，对不同材料的安全气囊织物进行力学性能模拟，以求得更为精确的性能参数。

四、研究意义本研究对于深入了解安全气囊的动态性能、提高安全气囊的保护能力和使用寿命，具有重要的实用价值和理论意义。

五、期望成果通过本研究，预计能够获得如下成果：1、多种安全气囊织物的力学性能参数，如极限拉伸强度、弹性模量、断裂伸长率、撕裂强度等。

2、不同材料与技术制备的安全气囊织物性能差异的分析和统计，为气囊制造商和汽车企业选择最优的气囊织物提供依据。

3、提出安全气囊织物在使用中存在的问题和不足，为改进设计和提升安全气囊防护能力提供参考。

4、为汽车安全领域的研究和生产提供科学依据和技术支撑，具有重要的应用价值。

关于汽车安全气囊系统的分析目录一、概述..................................................................................... 错误!未定义书签。

1、汽车安全气囊.....................................................................错误!未定义书签。

2、汽车安全气囊的工作原理及结构.....................................错误!未定义书签。

3、汽车安全气囊的分类 (4)4、汽车安全气囊的发展史 (5)二、汽车安全气囊的应用问题 (6)1、安全气囊的使用 (6)2、安全气囊使用过程存在的缺陷 (6)3、安全气囊的检修 (7)三、汽车安全气囊与其他安全装置 (7)1、ABS防抱死制动系统 (7)2、安全带 (7)3、安全枕头 (8)四、汽车安全气囊的改进和引用 (8)1、磁电式传感器的采用分析 (8)2、智能化控制系统采用分析.................................................错误!未定义书签。

3、乘员探测系统的选择分析.................................................错误!未定义书签。

4、气体发生器的多元化发展 (9)5、可分级充气或释放压力装置的采用 (9)五、汽车安全气囊的发展趋势 (10)1、安全气囊的绿色环保化 (10)2、安全气囊的小型、轻型化 (10)3、安全气囊的智能化 (10)4、安全气囊的虚拟技术化 (10)5、安全气囊的保护全方位化 (11)六、汽车安全气囊的市场状况 (11)1、汽车安全气囊市场特点分析 (11)2、安全气囊供求情况 (11)七、结论 (12)致谢 (13)参考文献 (14)一、概述1、汽车安全气囊安全气囊系统也称为辅助乘员保护系统。