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（建筑工程管理）翻车机房专项施工方案目录壹、编制依据：1二、工程简介及特点：1三、施工部署1四、工期保证措施2五、主要机具及劳动力计划2六、主要分部工程施工方案：3七、质量保证措施及组织机构7八、安全保证措施8九、文明施工26壹、编制依据：1、山西潞安集团高硫煤清洁利用油化电热壹体化示范项目翻车机室设计图纸、合同文件。
2、我公司的人员、技术、机械设备装备情况。
3、国家和行业现行的施工及验收规范：《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002)《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209-2002)《屋面工程质量验收规范》(GB50207-2002)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）《钢筋混凝土用热轧钢筋》(GB/T2975-1998)《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33-2001)《建筑施工施工质量验收统壹标准》(50300-2001)《建筑施工手册》二、工程简介及特点：（壹）工程简介本工程位于襄垣县郭庄村，翻车机室地上部分长30米，宽30米。
地下部分分为-0.152、-0.307、-10.35、-15.5三个结构层。
地坑坑壁、坑底、地下箱型皮带廊顶板、底板、侧壁，均采用钢筋混凝土结构，截面厚度为1200mm、1500mm，属大体积混凝土范畴，且具有抗渗要求，混凝土抗渗等级为p8。
皮带廊和地坑变形缝之间设橡胶止水带。
-3.07~-10.35m之间设俩个钢筋混凝土现浇漏斗。
（二）工程特点及难点：本工程为潞安集团高硫煤清洁利用油化电热壹体化示范项目下属分部工程，是2014年集团公司的重点工程项目，工期紧、工程量大。
大唐信阳发电有限责任公司2×660MW超超临界机组工程翻车机室土方工程施工方案河南省第二建筑工程有限责任公司信阳电厂项目部二ΟΟ八年二月十六日审批页批准：审核：安监：编制：土方工程施工方案一、编制依据及工程概况1、编制依据1.1.依据依据电力行业标准DL/T5210.1-2005《电力建设施工质量验收及评定规程》（土建版）。
1.2依据《建筑工程施工强制性条文》GB50204、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-1999等。
1.3 依据西北电力设计院提供的翻车机室T060202分册1.4 依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）1.5 依据建筑施工手册（第四版）2、工程概况大唐信阳发电有限责任公司2×660MW超超临界机组工程，翻车机室是输煤系统重要的源头，本工程由于工期紧、工程量大，现场组织施工时要严格按照图纸设计要求，结合地质勘察报告和当地气候情况，地面表层土壤内有积水，为防止土方开挖时地表水渗漏基坑和边坡塌方，开挖前要考虑地表水降水方案，提前在基坑边沿布置轻型井点，实施降水。
翻车机室±0.000米相当于绝对标高77.80，其占地面积为长×宽（52×40.7）=2116.4㎡，基坑垫层底标高为-16.0 5米，基础每边伸出1.85米，开挖时要确定放坡系数、开挖顺序、土方外运路线、基础边工作面宽度、基坑边坡支护、基坑外围排水和基坑内排水等实际性问题。
翻车机室土方工程量：结合放坡、二次放坡工作面、基础施工工作面等技术参数共33968立方米。
二、施工准备1、技术准备现场技术人员应先熟悉图纸，进行图纸会审，根据图纸结合现场实际情况编写详细的、切实可行的专项施工方案，然后逐级进行技术交底、安全交底，并组织施工班组开会进行口头交底，使交底工作真正落实到实处。
2、制度准备项目管理制度已建立，项目管理人员、作业班组人员等各部门必须遵守各自的岗位职责。
翻车机控制室土方开挖施工方案（实用资料）(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）翻车机控制室土方开挖施工方案1 工程概况本工程为华能巢湖电厂2×600MW机组翻车机室土方开挖工程，因翻车机地处全厂地势最低洼处，即第五级台阶上，该部分设计场平标高为17。
5m,翻车机±0.00m标高相当于绝对标高25。
00米（1956年黄海高程)，该场地局部自然地面标高为13.7m，其它部分因铁路场区地基处理已回填标高从13。
7～25m不等,翻车机室开挖底标高设计为2。
2m，开挖深度为11。
5m.靠南侧为我单位正在施工的生产生活临建区，靠北侧为场外排洪沟，靠东侧为与之相连的＃0栈桥。
根据江苏院提供的初步地质勘测报告,该地段代表性地勘点为1C1及1C1—1点，代表性地质勘测剖面为1—1，勘测点基本参数见下表1,各层地质剖面深度详附图1，翻车机室施工区地层岩性参考数值见表2.表1、翻车机控制室勘探点一览表翻车机室自上至下开挖土层为①、②、③、④、⑤层，各土层的地质特征如下所示:层①粉质粘土(Q al4）：褐黄色，黄褐色，等级中，可塑,局部软塑，很湿,含少量氧化铁及氧化铝,表层0。
40m左右为耕植土。
稍有光滑，干强度及韧性中等～高.层②粉质粘土（Q al3）：褐黄色，棕黄色，棕褐色，等级重，硬塑，局部可塑～硬塑,稍湿，含氧化铁及氧化铝，混铁锰结核。
光滑，干强度及韧性高。
层③粉质粘土混碎石(Qslal3):灰黄色，棕黄色,灰白色，等级中～重，硬塑，稍湿，含少量氧化铁及氧化铝，下部含高岭土，局部富集,光滑,干强度及韧性高；碎石主要为石英砂岩、砂岩,矿物成分为长石、石英等，粒径一般为3~20 cm ，最大粒径可达表2、翻车机室施工区地层岩性参考数值表注：本表参考厂区地基岩土层主要岩土设计参数值表。
50cm，密实，磨圆度差，分选性差，含量一般在20~40％.该层下部与层④上部存在一定的过渡关系，碎石含量相对较少，局部以粉质粘土为主（厚度一般0.50～1。
目录第一章、工程概况 (2)第二章、设计内容： (3)第三章、工程做法 (3)第四章.施工缝的设置及技术要求 (4)第五章、施工准备工作 (6)第六章、主要分部工程施工方案 (10)一、施工测量 (10)二、土方工程 (12)三、基坑内排水施工 (14)四、土方回填 (14)五、土方边坡安全围护方案 (14)六、钢筋工程 (15)七、模板工程 (19)八、砼工程 (20)九、地脚螺栓及预埋件安装工程 (25)第七章、脚手架及垂直运输工程 (27)第八章、总进度计划表（见附表） (40)第九章、雨季施工措施 (40)第十章、工程应急措施 (42)第十一章、安全生产与文明施工 (43)第十二章施工进度计划及工期保证措施 (48)第十三章、方案附图 (49)翻车机室、火车清车仓及迁车台、SX1#、SX2#转运站及SX2#、SX3#胶带通廊施工作业方案第一章、工程概况本工程属西宁特钢钢铁集团有限公司一次料场及铁路线改造工程，拟建场地位于西宁特钢厂区原一轧车间及加工车间，系统工程由翻车机室、火车清车仓及迁车台、SX1#、SX2#转运站及HX2、HX3胶带机通廊等部分组成，本工程抗震设防烈度为7度，±0.000相当于绝对标高2307.848m，结构砼地坑部分采用C35抗渗混凝土(抗渗等级P8)，其它部分结构采用C30混凝土。
1、翻车机室工程地下结构为整板基础，箱式地下结构，上部结构是钢结构屋面，地下由基础底板、侧壁、-12.05m和-3.05m及±0.000三层结构组成，基底标高为-17.000m局部-21.000m。
2、火车清车仓地下结构为整板基础箱式地下结构剪力墙至±0.000，基底标高为-11.000m，设备基础部分底标高为-2.1m3、迁车台地下结构为整板基础基底标高为-2.1m局部为-2.65m，由基础底板及剪力墙及设备基础组成。
4 、SX1#、SX2#转运站及HX2、HX3胶带机通廊部分，基底标高分别为-17.7m楼梯部分-19.6m，集水坑部位底标高为-21.2m。
目录一、目标管理二、工程概况三、编制依据四、施工准备五、施工顺序六、施工方法（一）钢筋工程（二）螺栓埋件安装（三）脚手架及模板工程（四）混凝土七、主要施工管理计划（一）质量管理保证体系（二）质量控制措施（三）安全生产管理体系（四）安全生产保证措施（五）主要危险源控制措施（六）重要环境因素的控制措施（七）文明施工保证措施八、附图附图1、翻车机室及塔吊基础平面布置图附图2、柱、梁模板施工示意图附图3、悬空上层钢筋支架示意图附图4、基础模板支模示意图附图5、螺栓固定架示意图一、目标管理1、质量目标：全部工程质量达到国家工程质量验评标准100％合格。
2、安全目标：死亡及重伤事故为零，月负伤率控制在0.54‰以下。
3、文明施工目标：保证文明施工，达到市级文明施工工地标准。
二、工程概况本工程建设单位为河北旭阳焦化有限公司，设计单位为中冶焦耐（大连）工程技术有限公司，监理单位为上海宝钢工程咨询有限公司，施工单位为天津二十冶建设有限公司。
工程位于河北省定州市旭阳焦化厂内，河北旭阳焦化有限公司翻车机室工程地坑部分分为三个工作层面，分别是-20.020米，底板厚度0.9m；-15.470米和-11.770米的底板均为1m厚；地坑底板及竖壁采用C35级防水混凝土，±0以上分别为0.428米平台、9.710米吊车梁轨道、15.200米顶板；现浇砼柱、梁、板采用C35、C25混凝土。
翻车机室东南侧通过B201通廊与受煤坑连接，西南侧与B203通廊相接，北侧紧邻牵车台，各建筑物连贯性强，必须精细组织施工，合理安排施工工序。
±0.000相当于绝对标高57.200米。
三、编制依据翻车机室土建结构施工图图纸11401EJ123001GB50026-2007-----------------------------《工程测量规范》GB50202-2002-----------------------------《建筑地基基础工程质量验收规范》GB50204—2002（2011版）-----------《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50108-2008------------------------------《地下工程防水技术规范》GB50300—2001----------------------------《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50209—2002 ----------------------------《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50203-2011-------------------------------《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50210—2002 ----------------------------《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50300-2001-------------------------------《工程施工质量验收统一规范》JGJ33--2012-----------------------------------《建筑机械使用安全技术规程》JGJ18--2003 -----------------------------------《钢筋焊接及验收规范》JGJ162-2008-----------------------------------《建筑施工模板安全技术规范》JGJ130-2011------------------------《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》四、施工准备1、组织各专业班组负责人熟悉图纸，进行施工技术交底。
587588一、工程概况：翻车机室系聊城电厂新厂一期工程2×600MW机组进煤的第一个建筑物，也是卸煤的唯一构筑物。
本工程位于厂区东北角，北接运煤铁路干线，南连1号带地下运煤走廊。
座标为：A=2364.30，B=2755.30；A=2349.60，B=2767.30。
分地上和地下两大部分，地下部分设计为钢筋砼结构。
本工程相对标高±0.000m相当于绝对标高35.000m。
翻车机室两侧设有独立柱基，中间设有双煤斗。
土方开挖深度为-13.600m，局部-14.900m。
底板厚度1300mm另加300mm厚素砼整浇层。
墙板厚1100mm，在-8.460m至-3.400m设有双煤斗。
中间煤斗片悬挑长度为4.9m，截面尺寸为250mm～450mm。
底板底及侧壁外设“建必特”防水层，变形缝处均设置橡胶止水带。
垫层：C15砼。
地下室部分底板、侧壁、梁板：C30防水砼，整浇层C15，结构部分C30。
钢筋：Φ：Ⅰ级；Φ：Ⅱ级主要工程量如下：挖土方：36000 m3填土方：29000 m3砼：3150m3钢筋： 345t模板： 7500m2“建必特”防水：6500m2二、施工依据：〈一〉、《翻车机室地下部分施工图》（第一分册）37—F1951S—T0504(1)〈二〉、《翻车机室地下部分施工图》（第2分册）37—F1951S—T0504(2)〈三〉、山东电力工程咨询院下发的设计变更及变更设计联系单。
〈四〉、《火电施工质量检验及评定标准》（土建工程篇）〈五〉、《钢筋砼工程施工及验收规范》GB50204-92〈六〉、《电力建设安全工作规程》〈七〉、《组合钢模板技术规范》GBJ214-89〈八〉、《钢结构施工及验收规范》GBJ205-83〈九〉、《钢筋混凝土工程施工及吊车梁牛腿选用表》589〈十〉、施工机械主要技术性能汇编三、施工劳力及机具：〈一〉、工程组织机构及劳动力组织情况：工程负责人：孙留存技术负责人：张佳成质量负责人：廖益群安全负责人：刘全振现场负责人：刘延彬电工负责人：王庆彬木工：15人钢筋工：15人瓦工：15人电焊工：5人电工：3人起架工：10人壮工：20人〈二〉、主要机具：水准仪:1台经纬仪:1台钢卷尺(50m):2把泵车:2台罐车:5台拖拉机:5台振捣器(棒):10个四、施工方案及工艺：〈一〉翻车机室零米以下共分三大结构层（-11.900m，-3.100m，-0.150m），分五段施工：1．底板从-13.500m～-12.200m一起浇灌中间Z-5，Z-6，Z-7，Z-9柱砼施工至-11.900m，集水坑L-13-1及-13.500m～-12.200m用砖模砌筑内贴“建必特”防水，然后绑钢筋。
第1篇一、工程概况本项目位于XX市XX区，占地面积约XX平方米，总建筑面积约XX平方米。
土方工程主要包括场地平整、基础开挖、土方运输、填方压实等工作。
为确保工程顺利进行，特制定本施工方案。
二、施工组织1. 施工队伍本工程由具有丰富经验的土方施工队伍承担，施工人员具备相应的资质和技能。
2. 施工设备主要施工设备包括挖掘机、装载机、自卸汽车、推土机、压路机等。
三、施工流程1. 场地平整- 清除地表杂物，确保场地平整。
- 根据设计要求，进行场地放样，确定平整范围。
- 使用挖掘机进行场地平整，确保场地高程满足设计要求。
2. 基础开挖- 根据设计图纸，确定基础开挖范围和深度。
- 使用挖掘机进行基础开挖，确保基础尺寸准确。
- 开挖过程中，注意保护地下管线和设施。
3. 土方运输- 根据土方量，合理安排运输车辆。
- 采用自卸汽车将开挖出的土方运至指定地点。
- 运输过程中，确保土方运输安全，防止撒漏。
4. 填方压实- 根据设计要求，进行填方材料的选择和准备。
- 使用推土机将填方材料运至填方区域。
- 使用压路机对填方区域进行压实，确保填方密实度达到设计要求。
四、施工质量控制1. 材料质量- 所有施工材料必须符合国家相关标准和设计要求。
- 对进场材料进行严格检验，确保材料质量。
2. 施工工艺- 严格按照施工工艺流程进行施工，确保施工质量。
- 定期对施工过程进行检查，发现问题及时整改。
3. 施工测量- 使用精密测量仪器进行施工测量，确保施工精度。
- 定期对测量数据进行复核，确保测量数据准确。
五、安全文明施工1. 安全生产- 施工现场设置安全警示标志，明确安全操作规程。
- 加强对施工人员的安全教育，提高安全意识。
- 定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
2. 环境保护- 施工过程中，采取有效措施减少对周边环境的影响。
- 做好施工现场的垃圾清理和污水处理工作。
六、施工进度计划1. 施工准备阶段：预计用时XX天。
2. 土方开挖阶段：预计用时XX天。
某发电厂“上大压小”热电联产扩建工程翻车机室开挖专项施工方案编制人：审核人:批准人：2015年07月目录1、编制依据 (1)2、精品工程质量控制目标 (1)3、工程施工亮点 (1)4、工程概况 (2)5、作业前应作的准备工作和必须具备的条件 (3)6、参加作业人员的资格及要求 (3)7、施工组织、人员及设备资源配备 (4)8、工期及进度保证措施 (6)9、作业程序、方法及工作标准 (7)10、强制性条文 (10)11、现场文明施工 (10)12、作业安全措施 (10)13、安全事故应急措施 (11)14、本工程危险辩识、风险评价及风险控制对策表 (14)1、编制依据2。
1 基坑边坡坡面顺直、平整。
2.2 基坑表面平整，坑底标高符合规范要求。
2。
3 一次验收合格率100%。
3、工程施工亮点3.1 定位放线及高程控制3。
1。
1根据业主提供的原始基准点,建立翻车机室轴线控制网，使用全站仪进行控制点的测设，施工控制网点的测量，应进行闭合误差校该，误差值在 1/5000 内。
3。
1。
2从业主提供的原始基准点控制桩引水准点到施工现场附近，重新作控制桩,进行高程控制。
控制桩为混凝土桩，在桩上预埋钢板，在钢板上钻孔标出控制轴线的位置，填写定位放线记录.3。
1.3控制柱及轴线桩测设后加设砖砌护圈进行保护,并插小红旗作为标志，以防止车辆或人员碰撞造成定位控制桩及轴线柱的移位。
3。
2 基坑边坡处理3.2。
1开挖过程中随开挖的下降及时进行人工清坡、整理。
（粗修）3。
2.2 基础开挖完成后，在边坡的顶面和边坡的底面沿边坡纵向间距 1m 钉上钢筋桩，用坡度尺将设计的边坡坡度抄测于钢筋桩上，用红油漆作好标记，人工根据钢筋桩上的坡度标记拉线进行边坡休整。
(精修）3.2.3整修后的坡面应顺直，美观，牢固.3。
3 防护墙施工：从第二层开挖边坡上口线向外0.5米，采用500mm高防护网(密目网）进行防护墙，沿基坑四周设置，防止碎石及设备料等材料直接滚入坑底。
大唐信阳发电有限责任公司2×660MW超超临界机组工程翻车机室土方工程施工方案河南省第二建筑工程有限责任公司信阳电厂项目部二ΟΟ八年二月十六日审批页批准：审核：安监：编制：土方工程施工方案一、编制依据及工程概况1、编制依据1.1.依据依据电力行业标准DL/T5210.1-2005《电力建设施工质量验收及评定规程》（土建版）。
1.2依据《建筑工程施工强制性条文》GB50204、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-1999等。
1.3 依据西北电力设计院提供的翻车机室T060202分册1.4 依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）1.5 依据建筑施工手册（第四版）2、工程概况大唐信阳发电有限责任公司2×660MW超超临界机组工程，翻车机室是输煤系统重要的源头，本工程由于工期紧、工程量大，现场组织施工时要严格按照图纸设计要求，结合地质勘察报告和当地气候情况，地面表层土壤内有积水，为防止土方开挖时地表水渗漏基坑和边坡塌方，开挖前要考虑地表水降水方案，提前在基坑边沿布置轻型井点，实施降水。
翻车机室±0.000米相当于绝对标高77.80，其占地面积为长×宽（52×40.7）=2116.4㎡，基坑垫层底标高为-16.0 5米，基础每边伸出1.85米，开挖时要确定放坡系数、开挖顺序、土方外运路线、基础边工作面宽度、基坑边坡支护、基坑外围排水和基坑内排水等实际性问题。
翻车机室土方工程量：结合放坡、二次放坡工作面、基础施工工作面等技术参数共33968立方米。
二、施工准备1、技术准备现场技术人员应先熟悉图纸，进行图纸会审，根据图纸结合现场实际情况编写详细的、切实可行的专项施工方案，然后逐级进行技术交底、安全交底，并组织施工班组开会进行口头交底，使交底工作真正落实到实处。
2、制度准备项目管理制度已建立，项目管理人员、作业班组人员等各部门必须遵守各自的岗位职责。
3、现场准备测量人员根据施工图纸要求按1：0.67坡将基础开挖边线放出。
正铲挖土机一辆、自卸式运土车3辆。
弃土场地由业主指定地点，应采取就近堆放，基础施工完后可用于回填。
根据现场各工号是否具备开挖条件决定开挖顺序，夜间照明灯具及配电箱已安装，满足现场用电需要。
基坑内为防止下雨，准备在坑内设集水井，用水泵抽出。
基坑外围设排水沟，排水沟坡度不小于2‰；基坑外围应设临时围栏，围栏要求用红白相间的油漆刷上，并在入口处挂上醒目的警示牌。
4、物资准备仓库内应配备护基坑坡所用的塑料薄膜、雨披等。
5、劳动力准备施工队伍选用有资质和深基坑开挖经验丰富的，施工机械和施工人员满足业主工期、日完成量需求即可。
三、主要施工方法结合现场实际情况，根据翻车机室与6#输煤地道之间的结构连带关系，开挖从翻车机室一端往输煤地道方向退着分层开挖，初步拟定分两次开挖，开挖前应将地表面的建筑垃圾清理干净，表面要求基本平整，第一次从地表开挖至-8.0米；第二次从-8.0米挖至基坑底并留出20-30㎝的剩余量进行人工开挖，其目的为防止扰动地基。
其次，在开挖过程中要有专人指挥组织开挖，不得任其自然。
土方施工前，现场施工技术人员应对挖方、填方量进行计算平衡，综合考虑土方运距最短、运程合理和各个工程项目的合理施工程序等。
土方工程施工中，应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度。
平面控制桩和水准控制点应采取可靠的保护措施，定期复测和检查。
由于基坑超过10米，属于深基坑，根据地质勘察报告，结合现场实际情况，基坑开挖后应立即组织对基坑边坡进行护坡，护坡采用土钉锚杆，具体护坡方案详见《翻车机室基坑支护施工方案》，具体施工由专业施工资质队伍组织施工。
土钉锚杆支护前应将坑面修整规矩，将松土除去，坡面修齐，土钉锚杆支护应由资质的设计单位设计，然后由资质的施工队伍组织掏孔，穿钢筋、绑扎钢筋网片、喷射表面砼。
1、轻型井点降水施工要点根据当地气候状况和地质勘探报告得知，现场地表土含有地表水，大约在地表下6米深范围内土层缝隙内含有水，为防止在开挖过程中因地表水渗漏至基坑内影响开挖和地基土受浸泡，故在开挖前可考虑布置几个井点实施降水，本工程由于地下水位较深，可不考虑地下水对地基的影响。
现场初步拟定设置4个井，提前将基坑开挖边线放出，井点布置在每边中间处，管井深入含水层内，用不断抽水方式将地表水排出。
（具体施工方案见土方降水施工方案）2、土方开挖施工要点2.1开挖顺序：遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则，先从翻车机室一端往6#输煤地道方向分层开挖形成流水作业。
土方开挖平面布置、开挖顺序等详见附图。
2.2开挖方法；边坡放坡按1：0.67控制，边坡开挖时及时将边坡修整齐，一步到位，以防二次修坡，延误工期和发生二次费用，从地坪标高分层挖至设计标高，机械开挖至设计基槽底以上20-30㎝左右,并配合人工清理浮土。
2.3基底清理：水平标高用一台水准仪控制，机械挖不到部位及时用人工开挖，并将土运走，做好基槽验收工作，并经业主、设计单位、监理单位共同验收合格后方可进行下道工序垫层施工。
2.4土方开挖后及时做好挡水堰，基坑外围用防护栏杆围住，挖出来的土应按业主要求堆放到指定位置。
2.5由于开挖深度超过10米，基坑分两次放坡，第一次到8米左右，留出2米宽左右平台，再按1：0.67边坡系数放至设计底标高。
2.6 基坑开挖深度超过10米属于一级基坑，必须确保支护结构安全和周围环境安全为前提，一级基坑变形的监控值：围护结构墙顶位移监控值为3㎝，围护结构墙体最大位移监控值5㎝，地面最大沉降监控值3㎝。
2.7 基坑边界周围地面应设排水沟，对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。
2.8 基坑周边严禁超堆荷载。
2.9 基坑开挖图、放坡节点图、基坑外围围护、排水详见附图。
2.10在挖土过程中如发现土中有管道或其它电缆等地下不明物时要及时通知监理或业主单位，及时解决。
2.11 基坑开挖至设计标高，若未到设计要求的土层，先通知监理和业主单位有关负责人确认后方可继续向下开挖，至到设计要求的土层，超开挖部分用C15毛石砼填至设计标高，做好相关验槽记录，并及时办理相关签证。
2.12机械开挖和人工清理基底土时，严禁扰动地基土。
3、土方回填施工要点3.1按照设计要求，翻车机室回填土采用碎石垫层分层夯实回填，分层厚度300～400㎜，压实系数大于0.96，回填土地基承载力不小于250KN/㎡。
3.2.回填前，应先清除基坑内的杂物和建筑垃圾。
3.3.应从最低处开始进行整片分层回填碾压，不应任意分段接缝，填土地区应碾压成中间稍高两边稍低，以利于排水。
3.4.上下相邻土层接槎应错开，其间隔距离不应小于50cm，在接槎50cm范围内应增加碾压遍数。
3.5. 施工中每班所铺平的土料，必须碾压完毕，不得隔日夯实，如遇下雨，下雨前将塑料薄膜覆盖其表面，做好排水设施，天晴后将薄膜除去，待表面凉干后，将表面有泥浆、积水清除后才能继续回填。
3.6基础回填前，应对基础混凝土外观质量进行验收，并根据同条件试块强度达到规范允许的强度值后方可回填。
3.7 在雨天或雪天来临之前要对堆土场地进行防雨淋和防冻措施。
4、土钉墙支护施工要点土钉墙支护要与基坑开挖紧密配合，随开挖随支护，各道工序实行平行作业，依次有序地进行。
土钉墙支护施工顺序：修坡→凿孔→安装土钉→注浆→挂钢筋网→焊加强筋→喷射砼。
⑴基坑开挖和放线修坡为保证土钉墙施工过程中边坡的稳定，基坑土方开挖要自上而下分层进行，每层开挖 2.5米左右，千万不可一挖到底，每层开挖纵向长度10米左右，随开挖随支护，跟进作业。
工作面开挖出来后，要放线修整边坡，使之平整。
⑵凿孔采用洛阳铲或钻机成孔，按设计孔位布置进行测量划线，标出准确的孔位，然后按设计要求的孔长、孔的俯角和孔径进行凿孔，严格注意质量，逐孔进行记录，不合格者为废孔，重打。
⑶土钉安放按照设计规定的土钉长度、直径，加工合格的杆体，为使土钉处于孔的中心位置，每隔1.5米焊接一个居中支架，将土钉体安放在孔内。
⑷注浆在安好土钉墙钢筋的孔内注入0.45~0.55纯水泥浆，压力不低于0.4MPa，以确保土钉与孔臂之间注满水泥浆，注浆采用有里向外注，需将注浆管插入孔内距孔底0.5~1.0米处，用废编制袋封堵孔口，防止浆液外流。
详细记录注浆压力和注浆量，保证做到注浆压力和注浆量符合设计和理论计算的要求。
⑸挂网在修好的边坡坡面上，按各坡面设计要求，铺上一层φ6.5@200×200钢筋网，网筋之间用扎丝间隔帮扎，钢筋搭接牢固。
⑹加强筋焊接等注浆、绑扎网片施工完成后，用φ10圆钢将土钉头部连接起来，焊在杆体上，各焊接点必须牢固，应在土钉端部沿土钉长度方向焊上L型φ10短钢筋，每边长度不小于100，另一端再与加强筋互相焊接，焊缝厚度为8mm，加强筋间距为2φ10@1200。
⑺喷砼上述工序完成后即可开始喷射砼，厚度按设计要求喷不低于100mm，配合比为水泥：石：砂=1：2：2，普通水泥32.5级，强度达到C20，要求表面基本平整。
六、质量保证措施1、全面推行质量管理，加强质量意识教育，建立以项目部经理为第一责任人的质量保证体系。
项目部设专职质量检查员，班组设兼职质量检查员，形成质量监督体系。
以“质量是企业的生命”开展宣传，使每个施工人员认识到质量的重要性。
2、坚持工程质量四级验收制。
3、制定成品保护实施细则，加强成品保护教育。
4、建立现场生产调度会制度，每天召开各有关科室，专业施工班组现场碰头会，及时处理检查当天施工中存在的质量问题，布置次日的生产活动。
5、图纸会审，逐级进行技术交底，明确质量保证措施和质量标准，严格按照施工图、施工规范、设计变更组织施工。
在施工过程中按照验收规范标准减半进行控制。
6、测量人员测量放线后，必须由专人复测，并经质检员、工长校核，确认无误后方可进行下道工序。
七、安全保证措施1、成立安全领导小组，项目部经理是安全生产的第一责任人。
坚持“安全为了生产，生产必须安全”、“安全第一”的观点，逐级建立安全生产岗位责任制，加强安全教育宣传，组织安全技术培训。
2、项目部设专职安全员，各班组设兼职安全员，加强现场安全生产监督检查，违章必纠，从严治理。
定期进行安全大检查，反违章除隐患，落实安全技术措施，发现安全隐患即定时、定人迅速整改。
3、建立安全技术交底制度及班组安全会制度。
在安排施工任务的同时，必须进行安全交底，所有安全交底均应有书面资料和交底人、被交底人签字。
4、坚持安全生产、预防为主的方针，认真贯彻执行公司《施工现场安全生产“十不准”》规定。
5、特殊工种工人要经过专业培训，考试合格后发给操作证，并要求持证上岗。
6、坚持把安全防护作为施工的前一道工序，无安全防护的施工项目不得施工。
