基于rfid技术的汽车电子车牌识别系统设计与实现

RFID电子牌照手持扫描终端的设计与实现的开题报告一、选题背景与意义随着智能化时代的到来，车辆识别技术日益成熟并受到广泛应用。

其中，RFID技术（Radio Frequency Identification，射频识别技术）能够实现非接触式识别，也因此受到了广泛的关注和应用。

特别是在车辆领域，RFID技术可以用于车辆识别、牌照管理、停车场管理等多个方面。

本次课程设计的目标是设计一个RFID电子牌照手持扫描终端，实现对车辆的识别和管理，提高车辆管理的效率和精度。

二、研究内容和目标本次课程设计的主要内容是：1. 硬件设计：包括RFID识别模块、屏幕显示模块、数据处理模块等。

2. 软件设计：包括UI设计、数据采集、数据存储、数据处理等。

3. 系统集成：将硬件与软件进行集成，实现一体化的功能。

本次课程设计的目标是：1. 实现车辆的快速识别和数据采集功能，提高管理效率。

2. 实现车辆信息的实时查询和管理，提高管理质量。

三、技术路线和实现方法1. 技术路线：本次课程设计的技术路线主要包括：（1）RFID识别技术：通过RFID电子标签实现车辆非接触式的快速识别。

（2）嵌入式系统：选择嵌入式系统作为开发平台，通过C语言编程来实现所需功能。

（3）网络通信技术：通过网络通信实现数据的传输和管理。

2. 实现方法：本次课程设计的实现方法主要包括：（1）RFID识别模块的设计和实现：通过连接天线和读写器来实现RFID标签的读取和识别。

（2）界面设计与开发：通过QT等UI工具来实现界面的设计和开发。

（3）数据处理和存储：通过本地数据库实现对数据的采集和存储。

（4）网络通信：通过网络模块实现数据的传输和管理。

四、论文结构安排和预期成果1. 论文结构安排：本次课程设计的论文结构安排如下：（1）绪论：介绍选题的背景、意义和研究内容。

（2）相关技术综述：介绍相关领域的技术发展现状和相关研究成果。

（3）RFID电子牌照手持扫描终端的设计与实现：详细介绍本次课程设计的技术路线、实现方法和具体操作。

RFID 智能电子车牌识别系统方案RFID 射频识别技术是一种无线的、非接触式的自动识别技术。

其通信距离可以从几厘米到几十米远，且几乎不受天气环境的影响，RFID 电子标签可以输入数百字节的数字信息，具有极高的保密性，是当代信息技术中的公认的五大前沿技术之一。

通过将集卡车牌烧录到RFID 电子标签内，当集卡车辆进入码头、堆场、仓库等各类物流节点时，可通过安装在道路上方的RFID 天线进行读取，完全脱离人工干预，提高了车辆通行的速度和准确率。

【系统原理】电子车牌通过发卡管理系统事先写入了该车辆的基本信息，如车辆ID、车牌号、车重等。

并将RFID 电子车牌安装在所有进出码头闸口的车辆上，此时车辆拥有了独一无二的身份证。

在所有需要识别电子车牌的闸口、道路等场所安装识别系统。

识别系统全天候运行，当安装有电子车牌的车辆进入识别区域，识别天线就能够捕获电子车牌内的相关信息，并实时发送至后台，帮助后台做进一步的处理。

如果是没有安装电子车牌的车辆进入系统，则不会显示车辆信息，并可提示有非法车入侵。

系统可配合视频监控，实时记录车辆的进出作业情况。

系统由以下部分组成：1.RFID 电子车牌（也叫RFID 电子标签）2.RFID 电子车牌发卡管理系统3.RFID 电子车牌识别系统4.识别系统对外接口【系统总体结构】本系统中RFID 电子标签为主要的数据载体，会跟随安装车辆去到不同的物流场所，而使用统一的读取系统将会收到统一的数据内容。

系统可以接入多个发卡段和识别端，并可以工作在离线和在线两种方式下。

识别系统总体结构如图1 所示。

【系统功能】通过将识别系统与现场计算机连接，可为后台系统提供车辆的实时信息，统计道口的车辆数，产生相关报表。

本系统拥有如下技术优点:1.系统符合ISO18000-6B 标准，并可向上兼容6C 标准；2.全天候工作，满足码头等工业环境需求；3.电子车牌具有防拆功能，一拆即毁；4.电子车牌内数据经过加密，防止数据复制；5.正确安装下的系统识别率>99%；6.识别距离>7m；7.识别时间<1s；8.车速<30km/h 下正确识别；9.丰富的数据查询和管理功能；并支持多种数据通讯功能，方便第三方集成；【应用效果】通过在几个码头闸口实施的电子车牌识别系统，进出码头的车辆得到有效管理，车辆进出港速度有较大幅度上升，并且从根本上消除了车辆套牌的现象，保护了运输企业和码头的合法利益。

基于RFID的车辆管理系统的设计与实现随着社会的不断进步和发展，交通运输事业也在迅速发展，车辆的数量迅速增长，车辆管理越来越重要。

传统的车辆管理方式已经不能满足现代高效、快捷、安全的管理需求。

因此，基于RFID的车辆管理系统应运而生。

一、背景RFID技术是一种无线通信技术，可以读取存储在RFID标签中的信息，该技术具有信息灵敏度高，非接触式读写，自动识别等优势。

基于RFID的车辆管理系统的实现，可以大大提高车辆管理效率，同时也可以让车主和管理人员都能够享受到非常便捷的服务。

二、系统设计车辆管理系统主要包括车辆入库与出库、车辆信息管理、车辆位置管理和车辆状态管理等模块。

1. 车辆入库与出库车辆入库与出库是车辆管理系统的核心功能。

当车辆进入停车场时，车辆的RFID标签就会被识别，系统会进行记录。

同样，当车辆离开停车场时，RFID标签也会被识别，系统会同步记录车辆信息，以便进行更好的管理服务。

2. 车辆信息管理车辆信息管理模块主要负责收集、管理和查询车辆相关信息。

通过RFID标签，系统可以自动读取车辆信息，并存储在车辆信息管理数据库中。

车辆信息管理包括车辆的基本信息、车主的基本信息、驾驶证信息、行驶证信息等。

3. 车辆位置管理车辆位置管理模块主要负责识别车辆的位置信息。

通过在停车场内部设置一定的识别设备，例如射频读写器、RFID标签等，可以快速有效地识别车辆的位置。

车辆位置管理包括车辆在停车场的具体位置、车位的使用情况等。

4. 车辆状态管理车辆状态管理模块主要负责记录和查询车辆的状态信息。

系统可以通过车辆RFID标签读取车辆的状态信息，并将其存储在系统数据库中。

车辆状态管理包括车辆是否维修、加油、保养等状态信息。

三、系统实现系统实现需要针对每个模块进行技术开发，并相互之间进行连接，完成完整的系统。

系统实现主要包括硬件和软件两个部分。

1. 硬件部分硬件部分主要包括RFID读写器、RFID标签、车辆识别设备、计算机等。

智能车牌识别系统的设计与实现智能车牌识别系统是一种基于计算机视觉技术和人工智能算法的应用，它能够实时准确地识别车辆的车牌信息。

随着城市交通的快速发展和车辆数量的增加，传统的人工车牌识别方法已经无法满足大规模、高效率的需求。

因此，智能车牌识别系统应运而生，成为现代交通管理和安全监控的重要工具。

设计智能车牌识别系统的关键步骤包括图像采集、车牌定位、字符分割和字符识别。

首先，系统需要通过摄像机等设备获取车辆的图像。

随后，系统通过图像处理算法，对图像进行预处理和车牌定位，以确定车牌的位置和大小。

接下来，系统使用字符分割算法将车牌上的字符分割出来，并进一步对字符进行预处理。

最后，系统利用字符识别算法，将分割后的字符识别为相应的字符或数字。

在图像采集方面，智能车牌识别系统一般使用高清摄像机或摄像头来获取车辆图像。

为了保证图像的质量，摄像机需要具备良好的分辨率和对比度，并能够适应各种光照条件。

此外，为了提高系统的鲁棒性，还可以采用多个摄像头进行图像采集，以覆盖更大的区域。

车牌定位是智能车牌识别系统的一个重要环节。

车牌在图像中的位置和大小不固定，而且可能被其他物体遮挡，因此车牌定位算法需要具备一定的鲁棒性和准确性。

常用的车牌定位算法包括基于颜色和形状的方法。

基于颜色的方法利用车牌的颜色特征，通过颜色分割和形态学处理等步骤，将车牌从图像中分离出来。

基于形状的方法则通过提取车牌的形状特征，再结合机器学习算法，对图像进行分类和判别。

字符分割是智能车牌识别系统的一个关键步骤。

车牌上的字符排列方式多样，字符之间可能存在重叠或交叉，这给字符分割带来了一定的困难。

为了解决这个问题，可以采用基于垂直投影和水平投影的字符分割算法。

首先，通过垂直投影将车牌上的字符分割成若干个垂直区域。

然后，通过水平投影将每个垂直区域分割成各个字符。

最后，根据字符的大小和形状进行进一步的筛选和调整，以确保字符的完整性和准确性。

字符识别是智能车牌识别系统的核心任务。

RFID技术的电子车牌系统设计摘要射频识别(Radio Frequency Identification, RFID)技术是自动识别技术中一个快速发展的领域，它具有高保密性、环境适应力强、抗干扰性强、识别距离远和识别速度快等优点，在智能交通管理中可望有重要应用。

目前，近距离RFID技术已发展的比较成熟并获得了大规模商用，但远距离RFID技术相对滞后。

在主动式(有源)标签的设计中，采用了微功耗单片机和射频芯片,以nRF24L01和MSP430为核心，分别从硬件和软件两个方面进行了主动式电子标签和阅读器的设计。

低频激励器将激励信号不间断的向外发送，当载有电子车牌的车辆进入激发区时，电子标签接收激励信号，此时，电子车牌的标签将激励信号和电子车牌信息通过2.45GHz频道发送给阅读器，阅读器将接收的信息重新打包，经过基站发送给控制中心，控制中心根据激励器信息和电子标签信息，就能判断车辆在某时刻经过车道，实现车道上对经过车辆信息的统计。

通过这样的电子车牌系统的设计，可以有效地监控道路上的车辆信息，结合道路的实时信息，通过对信号灯的控制，实现对交通流进行调控，减少交通拥塞。

同时可完成对超速、套牌、黑名单及非法营运等车辆的识别。

关键词:射频识别;电子车牌;车辆识别;缝隙天线目录第一章绪论 (1)1.1 研究背景 (1)1.2 研究目的与意义 (2)1.3 研究内容 (3)第二章 RFID电子车牌系统总体方案 (5)2.1 需求分析 (5)2.2 RFID电子车牌系统构成 (6)2.3 RFID电子车牌系统硬件组成 (7)2.4 RFID电子车牌系统软件组成 (10)第三章 RFID电子车牌系统硬件设计 (11)3.1 RFID电子车牌硬件结构 (11)3.2 RFID电子车牌硬件设计 (11)3.2.1 电子车牌天线设计 (12)3.2.2 电子车牌处理器和收发模块设计 (14)3.3 电子车牌阅读器设计 (18)3.4 低频激励器设计 (20)第四章 RFID电子车牌系统软件设计 (21)4.1 RFID电子车牌软件框架 (21)4.2 电子车牌阅读器软件设计 (24)4.3 电子车牌软件设计 (26)第五章结论与展望 (29)5.1 结论 (29)5.2 展望 (29)参考文献 (30)致谢 .................................... 错误！未定义书签。

基于车牌识别及RFID 技术的小区车辆管理系统设计杨洋，朱彩莲(东莞职业技术学院，广东东莞523808)摘要：采用车牌识别及RFID 射频卡互补的方式设计了小区车辆管理系统，该系统可对分布于小区大门监控点内的过往机动车辆实现自动车牌识别，并对所有过往车辆的图片进行自动记录存档。

由于本系统采用的是目前国内最先进的高清晰抓拍识别技术，基于计算机视觉原理以及模式识别技术，故可对过往车辆的车牌号进行清晰、准确的识别和不间断监测。

关键词：车牌识别;RFID 技术;数据采集;智能化监控中图分类号：TP274.5文献标识码：B文章编号：1673-0097（2012）01-0031-030引言随着现代化管理手段的不断进步和科学技术的日益发展，对小区管理的要求越来越高。

过去的管理方式已经不适应现代物业发展的需要。

如目前东莞某楼盘大、小区业主车辆众多（内部登记车辆近一万辆）、进出管理较为复杂（目前有六个大门重点管理），而目前使用的RFID 射频卡还存在检测距离有限、外来车辆私自换卡无法检测判断等问题，因此，需要采用先进的技术产品和手段来完善管理。

本设计方案就是针对上述楼盘车辆管理的实际情况，结合应用多种现代化高科技产品，建成的一套适用、先进、可靠、经济的综合安全管理系统。

该系统可降低工作人员工作强度，同时也是有效的技防手段，在一定程度上震慑、预防违法、犯罪行为、减少事故发生，并可为小区内突发事件的调查提供线索或有效证据。

由于车辆抓拍数据准确、技术成熟、查询方便，管理效率大大增强。

1系统设计1.1系统特点系统采用目前最可靠的地感线圈测速、触发抓拍模式，当有车辆经过抓拍地感线圈时，给高清摄像机抓拍信号，摄像机就实时捕获一幅车辆的正面图像，高清摄像机通过一根网线（六类线）和工控机相连，直接输出jpeg 压缩格式的高清图片，在图片中可以清楚地看到车辆的颜色、特征、车牌信息及前排司机及乘客的面部表情，系统根据采集的图像及速度等信息自动识别车牌号码、颜色并判断是否为内部车辆，从而选择控制道闸拦截或放行。

基于RFID技术的车辆识别系统基于RFID技术的车辆识别系统【摘要】RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术，由于其抗干扰能力强、速度快和传输距离远等优点，广泛应用在无线通信领域。

本文基于RFID技术设计车辆识别系统，实现对过往车辆的信息a采集和自动识别。

【关键词】RFID技术自动识别车辆识别RFID无线射频识别，是一种利用射频通信实现的非接触式自动识别技术，它主要通过射频信息来自动识别目标对象并采集相关的数据信息，识别过程无需人工干预，具有抗干扰能力强，速度快，传输距离远等优势，因此，广泛应用于交通、物流、餐饮、医疗保健等领域。

随着我国经济的高速发展，汽车已成为主要的交通工具，车辆越来越多，对车辆的管理已成为一个难题。

利用RFID技术，车辆进出时无需停车，可以解决其它近距离IC卡读卡、取卡难等问题，减少停车场出入口的交通拥堵问题，加强对车辆的出入管理。

1 RFID技术分析射频识别即RFID技术，是一种无线通信技术，它无需在识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触，通过无线电讯号就可以识别特定目标并读写相关数据。

随着RFID技术的成熟，它的应用领域越来越广，广泛应用在铁路运营、身份识别、贵重品贸易、仓储物流、工厂生产等领域。

RFID的技术原理是利用感应识别特定的电子标签发出的无线电波特定频段的能量，或由电子标签主动发送某一频率的信号，进行非接触式双向通信，完成目标识别和数据交换目的的自动识别技术，而不需要识别系统与电子标签之间建立机械或光学接触。

RFID系统包括硬件和软件两部分。

硬件主要天线、电子标签和阅读器组成。

天线的主要作用是在标签和阅读器间传递射频信号；阅读器的任务是控制射频发射信号，通过射频收发器接收目标签的已编码射频信号，从而读取并识别电子标签中所保存的电子数据；标签由耦合原件和芯片组成，每个标签具有唯一的电子编码，并且无法修改无法仿造。

软件系统主要是对数据信息进行存储和管理，控制标签的读写操作，包括中间件、数据库系统和应用软件。

浅析基于RFID技术在电子车牌中的应用研究摘要：智能交通技术迅猛发展的今天，智能、高效、便捷的机动车管理科技手段层出不穷。

为了弥补现有物理车牌的不足，电子车牌技术应运而生，并已经融入交通管理工作之中。

文章介绍了基于ＲFID技术的电子车牌系统原理，梳理了其在国内外交通管理领域的应用现状，提出了其在假/套牌车辆违法行为查处、“黑名单”车辆布控查缉、肇事逃逸、非现场执法、交通事故预防、重点运输车辆行驶轨迹跟踪、高速不停车收费、交通信息服务、辅助车辆限行管理与收费等方面的重点应用。

关键词:ＲFID技术;电子车牌;应用研究中图分类号:D918文献标识码:A一、电子车牌系统概述(一)ＲFID技术ＲFID技术是无线射频识别技术的简称，它是一种利用射频通信方式实现的非接触式自动识别技术。

该技术通过发射接收射频信号可对静止或高速运动一个或多个目标对象进行自动识别，通过此无人工干预的识别过程便可获得必要的存储信息，具有较高的抗恶能力。

ＲFID系统的构成包括安装在识别对象上的电子标签、读写器以及计算机通信网络。

其中，带有无线收发模块的电子标签和读写器之间以无线方式进行数据通信。

(二)电子车牌系统智能电子车牌是传统物理车牌与ＲFID技术相结合的一种新型智能电子车牌，其充分结合了ＲFID识别精度高、采集准确率高等特点，将车辆号牌信息和其他相关辅助信息加密处理后存储到射频标签中作为车辆数据信息的载体，当车辆驶过安装了授权读写器的卡口时，对该车辆电子车牌上存储的数据信息进行读取，实现自动、非接触、高速不停车的车辆识别和监控。

电子车牌技术突破了原有交通信息采集技术中对部分车辆不能识别和识别不准确的应用缺口，通过完成车辆信息的多方位采集，充分满足智能交通系统对车辆信息采集的高应用需求，是物联网技术在智慧交通领域的应用延伸。

电子车牌识别系统的具体组成，主要包括电子车牌、阅读器和计算机数据管理系统。

当安装有ＲFID电子车牌的车辆在通过卡口时，阅读器发射的无线射频信号将被电子车牌接收，同时转换为电能用以启动电子车牌内置芯片工作，芯片验证阅读器身份等信息之后，将所要求的信息发回给阅读器，最后阅读器将相关信息发回计算机数据管理系统。