第三方物流配送功能要素

3PL：3PL是指商品的供方与需方之外的第三方提供物流服务，第三方不参与商品的供需之间直接买卖交易，而只是承担从生产到销售过程中的物流业务。

4PL：4PL是一个供应链集成商它调集管理组织自己的以及具有互补性的服务商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案。

供应链：供应链是三个或更多的实体集合(组织或个体)直接参与产品、服务、资金和信息从供应商到客户的上下游之间的流动。

物联网：物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信。

因此，物联网的定义是通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。

简而言之，物联网就是“物物相连的互联网”。

七边形理论：根据七个变量细分物流市场的理论模型，七个变量分别有七边形的七条边表示。

A边：物流服务的地理范围，包括地方、地区、国际、全球。

B边：物流服务对象的范围，包括专一服务于一家、只服务于少数几家、公共。

C边：物流的管理，包括客户自己管理、第三方管理、物流专家。

D边：提供物流活动的范围，包括运输为主、仓储为主、配送为主、综合物流。

E边：提供物流服务的水平，包括基本水平服务、高水平服务、标准水平服务。

F边：信息技术的采用，包括：某些物流活动有独立的信息技术、有选择的物流信息技术协调、计算机全部整合。

G边：提供物流服务的综合程度，包括采购物流、生产物流、销售物流、全部供应链。

七条边的变量可以组成不同的细分市场。

该模型的贡献在于将物流服务市场中的各种变量综合在一个模型中。

通过该模型，为企业物流服务市场的细分提供了框架思路，有利于物流服务供应商分析与选择目标市场。

物流管理的核心要素：1、分工2、标准3、体制4、沟通5、控制3PL供应商分类：一、国际上的分类：1、资产型3PL供应商2、管理型3PL供应商3、整合性3PL供应商；二、欧洲的分类：1、以行政管理为基础的公司2、运作型公司3、行业性公司4、多元化公司5、个性化服务公司；三、其他分类：1、细分市场的承运人2、物流咨询公司。

物流七大功能要素为客户的创造核心价值是什么1、运输功能运输是物流的核心业务之一,也是物流系统的一个重要功能。

选择何种运输手段对于物流效率具有十分重要的意义,在决定运输手段时,必须权衡运输系统要求的运输服务和运输成本,可以从运输机具的服务特性作判断的基准：运费，运输时间,频度,运输能力，货物的安全性，时间的准确性，适用性，伸缩性，网络性和信息等。

物流的运输功能创造的核心价值是空间价值,因为运输可以节约时间。

主要为客户提供了空间价值,可以消除客户与所需物品间的空间间隔。

2、仓储功能在物流系统中，仓储和运输是同样重要的构成因素。

仓储功能包括了对进入物流系统的货物进行堆存、管理、保管、保养、维护等一系列活动。

仓储的作用主要表现再两个方面：一是完好地保证货物的使用价值和价值,二是为将货物配送给用户,在物流中心进行必要的加工活动而进行的保存。

随着经济的发展，物流由少品种、大批量物流进入到多品种、小批量或多批次、小批次物流时代,仓储功能从重视保管效率逐渐变为重视如何才能顺利地进行发货和配送作业。

流通仓库作为物流仓储功能的服务据点,在流通作业中发挥着重要的作用，它将不再以储存保管为其主要目的。

流通仓库包括捡选，配货，检验，分类等作业并具有多品种、小批量,多批次、小批量等收货配送功能以及附加标签，重新包装等流通加工功能。

根据使用目的,仓库的形式可分为:配送中心（流通中心）型仓库：具有发货,配送和流通加工的功能；存储中心型仓库：以存储为主的仓库;物流中心性仓库：具有存储,发货,配送,流通加工功能的仓库。

物流系统现代化仓储功能的设置,以生产支持仓库的形式,为有关企业提供稳定的零部件和材料供给,将企业独自承担的安全储备逐步转为社会承担的公共储备,减少企业经营的风险,降低物流成本,促使企业逐步形成零库存的生产物资管理模式。

物流的仓储功能创造的核心价值是时间价值，特别对一些季节性很强的物品,仓储是必不可少的。

3、包装功能为使物流过程中的货物完好地运送到用户手中,并满足用户和服务对象的要求,需要对大多数商品进行不同方式、不同程度的包装。

物流配送服务规范DB13/T 1345—2010引言现代物流业是融合运输、仓储、货代和信息等业态的复合型新兴服务业，是我省新兴的支柱产业。

现代物流业的发展程度是衡量一个国家和地区现代化程度和经济实力的重要标志之一，被喻为经济发展的加速器。

物流标准化是我国、我省现代物流发展的必备手段，它可以统一物流概念、规范物流运作、提高物流效率，是物流一体化的基础。

近几年来，我省物流标准化工作取得了一定的进展，但由于诸多原因，目前标准化状况仍不容乐观，存在着物流标准化意识淡薄，条块分割、部门分割，信息标准化落后等诸多问题。

配送服务是现代物流的重要组成部分，本标准参照配送中心的功能要素，结合考虑物流配送作业的出来流程，形成一个较为全面的、逻辑上的配送作业基本流程，并针对流程中的作业环节提出了作业要求与规程。

本标准的制定进一步完善了我省物流标准体系。

标准的实施对有效降低物流成本，堵塞管理漏洞，规范配送物流作业，保证物流业务在配送环节处理的快捷、流畅、高效发挥指导作用。

1 范围本标准规定了物流配送服务的术语和定义、基本要求、配送服务流程、配送中心作业、配送运输、送达服务、信息服务、风险控制、投诉处理和服务量化指标。

本标准适用于提供商贸、快运等第三方物流配送服务的企业。

企业内部配送业务可参照执行。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

3 术语和定义GB/T18354—2006中界定术语和定义适用于本文件。

为了便于使用，以下重复列出了GB/T18354—2006中的一些术语和定义。

3.1 配送 distribution在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

【GB/T18354—2006，2.13】3.2 拣选 order picking按订单要求从储存场所拣出物品的作业。

什么是第三方物流体系第三方物流（英语：Third-Party logistics，3PL），也称作委外物流或是合约物流，指的是一个具实质性资产的企业公司对其他公司提供物流相关之服务，如运输、仓储、存货管理、订单管理、资讯整合及附加价值等服务，或与相关物流服务的行业者合作，提供更完整服务的专业物流公司。

第三方物流一直是物流和供应链管理中最容易被误解的名词。

概念定义是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。

是由第三方物流企业来承担企业物流活动的一种物流形态。

3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。

随着信息技术的发展和经济全球化趋势，越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费，物流活动日益庞大和复杂，而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要；同时，为参与世界性竞争，企业必须确立核心竞争力，加强供应链管理，降低物流成本，把不属于核心业务的物流活动外包出去。

于是，第三方物流应运而生。

起源我国最早的理论研究之一是第三方物流：模式与运作。

最常见的3PL 服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。

由于服务业的方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为“合同契约物流（contractLogistics）”。

第三方物流内部的构成一般可分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商。

对于资产基础供应商而言，他们有自己的运输工具和仓库，他们通常实实在在地进行物流操作。

而非资产基础供应商则是管理公司，不拥有或租赁资产，他们提供人力资源和先进的物流管理系统，专业管理顾客的物流功能。

广义的第三方物流可定义为两者结合.第三方物流因其所具有的专业化、规模化等优势在分担企业风险、降低经营成本、提高企业竞争力、加快物流产业的形成和再造等方面所发挥的巨大作用，已成为21世纪物流发展的主流。

一、名词解释：1、物流：物品从供应地向接受地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合来实现用户要求的过程。

2、配送：在经济合理区域范围内，根据用户的要求，对物品进行拣选、加工、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

3、装卸搬运：在某一物流节点范围内进行的，以改变物料的存放状态和空间位置为主要内容和目的活动。

4、流通加工：物品从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装，分割，计量，分拣等简单优化的简称。

5、第三方物流：物质供方和需方外的第三方去完成物流服务的物流运作方式6、物流一体化：利用物流管理，使产品在有效的供应链内迅速移动，是参与各方的企业都能获益，使整个社会获得明显的经济效益。

7、增值服务：在完成物流基本功能基础上，根据客户需要提供的各种延伸业务活动。

8、条码：由一组规则排列的条、空及字符组成的，用以表示一定信息的代码。

9、GIS：（地理信息系统）以地理空间数据库为基础，采用地理模型分析方法，适时提供多种空间的和动态的地理信息，为地理研究和地理决策服务的电子计算机技术系统。

10、理货：船方或货主根据运输合同在装运港和卸货港收受和交付货物时，委托港口的理货机构代理完成的在港口对货物进行计数、检查货物残损、指导装舱积载、制作有关单证等工作。

11、安全库存：为了防止由于不确定因素（如大量突发性订货、交货期突然延迟等）而准备的缓冲库存。

12、物流模数：物流设施与设备的尺寸基准13、物流工程质量：把物流质量体系作为一个系统来考察，用系统论的观点和方法，对影响物流质量的诸要素进行分析、计划，并进行有效控制。

14、物流工作质量：物流服务各环节、各工种、各岗位具体的工作质量。

15、物流服务质量：物流企业对用户提供服务，使用户满意的程度。

16、供应物流：为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时，物品在提供者与需求者之间的实体流动。

第三方物流第三方物流（Third Party Logistics，简称3PL）第三方物流或称综合物流（Integrated Logistics）、国外也称合同（契约）物流（Contract Logistics）、物流外部化。

第三方物流的定义第三方物流（Third-Party Logistics，简称3PL，也简称TPL）的概念源自于管理学中的（out-sourcing），意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务；将（Out-sourcing）引入物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。

所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。

因此第三方物流又叫合同制物流。

3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。

最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。

第三方物流经营业态中的法律类型分类综观现今中国物流行业中第三方物流企业的经营业态主要有两种。

其一，第三方物流企业接受客户委托，根据客户提出要求处理相关货物。

其实这种业态的经营模式实质是一个委托的法律关系，从物流学理意义上属于初级业态。

其表现形式是以处理委托人事务为目的，根据委托事项支付一定费用，受托人（物流企业）根据实际成本加上利润收受费用并提供相应服务。

如果委托人没有尽到告知义务致使受托人设备和其他委托人设备，货物造成损失的，且受托人已尽了审查义务（《合同法》406条受托人有关义务），受托人免责，造成第三人损失的，由第三人直接向有过错的委托人追索。

物流配送中心分析目录分类：1物流配送 2我国当前常见的物流配送模式 3物流配送中心一、物流配送定义：按照客户的要求，经过分货、拣选等货物配备工作，把最终产品从生产线的末端到消费者手中的移动和存储过程。

（物流配送，即从商品流通的经营方式看的一种商品流通方式。

是一种现代的流通方式。

）配送要素(1)备货。

是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。

配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。

备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。

(最好在备货进行前，进行一下客户调查，详细了解一下当前客户对产品的需求量。

尽量按照需求量来备货，可以少量的多备些货物，避免出现因为某些产品质量出问题而一时找不到货物调换而尴尬的情况，当然这只是有备无患。

)(2)储存。

配送中的储存有储备及暂存两种形态。

配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。

这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。

配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。

另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。

由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。

还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。

(3)分拣及配货。

是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要工作。

分拣及配货是完善送货、支持送货的准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。

有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。

第三方物流原理
第三方物流是指企业将物流业务外包给专业的物流服务提供商，由其负责商品的运输、入库、分拣、包装、配送等环节。

它的工作原理可以分为以下几个步骤：
1. 合作协议：企业与第三方物流服务提供商签订合作协议，明确双方的责任和义务。

2. 订单管理：企业接收客户的订单，并将订单信息传达给第三方物流服务提供商。

3. 商品接收：第三方物流服务提供商接收到订单后，安排相关人员将商品从企业或供应商处取出，进行验收和入库。

4. 分拣和包装：根据订单信息，第三方物流服务提供商将商品进行分拣，然后进行包装，以确保商品的安全运输。

5. 运输：第三方物流服务提供商将包装好的商品装车，然后运输至目的地，可以通过道路、铁路、航空等方式。

6. 配送：到达目的地后，根据订单信息，第三方物流服务提供商将商品送达给客户，确保商品的及时送达。

7. 跟踪和管理：第三方物流服务提供商通过物流跟踪系统，实时监控商品的运输和配送过程，确保物流流程的可追溯性和可管理性。

8. 售后服务：第三方物流服务提供商提供相应的售后服务，包括退货、换货、维修等，以满足客户的需求和解决问题。

第三方物流的原理是通过与企业的合作，专业化地管理和执行物流业务，提高物流效率和质量，降低企业的物流成本和风险。

它在全球范围内广泛应用，在不同行业和企业中发挥重要作用。

物流的基本职能：运输储存装卸搬运包装配送流通加工信息处理运输的地位运输是物流的主要功能要素之一运输是社会物质生产的必要条件之一运输可以创造“场所效用”运输是“第三利润源”的主要构成集装化系统集装化（单元化）系统是指通过一定的技术手段,将一定数量的零散货物组合到一起,从始发地到目的地的物流过程中,始终作为一个集装单元进行装卸和运输的作业方式。

集装化运输的对象是散杂货或者说件装货货物的集装化通常是通过使用托盘和集装箱进行包装来实现的集装化系统给物流合理化带来的益处单个物品包装变得简单，有利于节约包装费用可以在很大程上防止装卸搬运过程中对物品的损伤、污损以及丢夫等现象发生;利用机械作业，实现装卸作业的效率化和省力化；物品装卸搬运活性指数提高，便于货物移动；由于装卸的效率化，减少了运输过程中的装卸时间，从而使运输时间得到节约，提高运输的迅速性；以集装箱或托盘为单位，便于实现装卸的标准化；利用托盘或集装箱可以实现货物的高层堆码；有利于实现门到门连贯运输开展集装化装卸和运输存在的主要问题使用托盘和集装箱需要较多的费用；托盘和集装箱的回收管理难度较大；需要机械配合装卸,要求有较大的装卸空间和搬运通道；需要配置集装箱和托盘堆放场等集装箱运输的优点提高货运速度，加快运输工具及货物资金的周转减少货损、货差，提高货运质量简化货物包装，节约货物包装费用，减少运杂费用车船周转加快，装卸费减少，劳动条件改善，运输成本降低不受气候影响，实现了定点、定期运输及装卸作业物流术语物流logistics :物品从供应地向接收地的实体流动过程。

根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

运输transportation：用专用运输设备将物品从一地点向另一地点运送。

其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作.储存storing ：保护、管理、贮藏物品。

装卸loading and unloading: 物品在指定地点以人力或机械实施垂直位移的作业。