动车组列车安全管理

铁道部关于印发《动车组消防安全管理暂行规定》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 铁道部关于印发《动车组消防安全管理暂行规定》的通知各铁路局：现将《动车组消防安全管理暂行规定》发给你们，请按照执行。

中华人民共和国铁道部二○○七年四月十六日动车组消防安全管理暂行规定第一章总则第一条为加强动车组列车消防安全管理，提高抗御火灾事故能力，保障铁路运输生产和旅客生命财产安全，根据《中华人民共和国消防法》、《铁路消防管理办法》和《铁路旅客列车消防安全管理规定》制定本规定。

第二条动车组列车（以下简称动车组）的消防安全管理贯彻“预防为主，防消结合”的方针，坚持“铁路局统一领导、业务部门加强管理、专门机关依法监督”的原则，实行岗位防火责任制和标准化管理。

第三条本规定适用于时速200km及以上动车组。

第二章部门管理职责第四条动车组的消防安全管理，由铁路车辆、客运、机务部门负责。

要认真贯彻执行上级有关消防工作的规定和工作部署，制定动车组消防管理规章制度及动车组火灾事故应急预案，落实消防安全责任制和岗位防火责任制，定期开展消防安全检查，及时发现和整改火灾隐患，开展消防安全教育培训，提高火灾预防和处置能力。

动车组消防安全监察工作由安全监察部门负责；消防监督工作由公安部门负责。

第五条车辆部门职责1.负责车辆设备维修保养，保障动车组设备处于良好状态。

2.组织出库联检，对设备技术状态进行检查确认。

3.加强运行途中的安全检查，及时处置设备故障。

4.组织动车组终到后的安全检查、交接。

5.负责动车段、所内停留动车组车辆的看守，防止发生火灾事故。

6.开展消防技术攻关，改进动车组车辆设备的消防安全技术条件。

一、组织机构1. 设立动车组安全管理领导小组，负责动车组安全管理的组织、协调、监督和指导工作。

2. 各铁路局设立动车组安全管理办公室，负责动车组安全管理的具体实施。

3. 动车组司机、乘务员、检车员等岗位均设立安全责任岗位，明确安全职责。

二、安全责任制1. 铁路局、动车段、动车组司机、乘务员、检车员等各级人员均应明确安全职责，落实安全责任制。

2. 动车组司机对动车组的安全运行负直接责任，确保动车组在运行过程中安全、平稳、正点。

3. 乘务员负责动车组旅客的安全和服务，确保旅客在旅行过程中的人身和财产安全。

4. 检车员负责动车组的技术状态检查，确保动车组在运行前、运行中、运行后处于良好状态。

三、安全管理制度1. 动车组司机、乘务员、检车员等岗位人员必须接受岗前培训，取得相应资格证书后方可上岗。

2. 动车组运行过程中，司机应严格遵守运行规程，确保动车组安全、平稳、正点运行。

3. 动车组乘务员应加强旅客服务，及时处理旅客突发状况，确保旅客安全。

4. 动车组检车员应严格执行技术检查制度，发现安全隐患及时报告，确保动车组技术状态良好。

5. 动车组运行过程中，严禁驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶等违法行为。

6. 动车组运行过程中，加强通信联络，确保信息畅通，遇有突发事件及时处置。

四、安全检查与考核1. 定期对动车组进行安全检查，包括动车组技术状态、运行规程执行、安全责任制落实等方面。

2. 对动车组司机、乘务员、检车员等岗位人员进行安全考核，考核结果作为奖惩依据。

3. 对动车组安全运行情况进行统计分析，及时发现安全隐患，制定整改措施。

五、应急预案1. 制定动车组突发事件应急预案，包括自然灾害、设备故障、旅客紧急情况等。

2. 定期组织应急演练，提高应对突发事件的能力。

3. 建立应急物资储备库，确保应急物资充足。

总之，动车组安全管理制度是我国高速铁路安全运行的重要保障。

通过建立健全组织机构、安全责任制、安全管理制度、安全检查与考核、应急预案等方面的措施，确保动车组安全、平稳、正点运行，为旅客提供安全、舒适的出行环境。

动车组列车运行安全一、客运服务设备安全管理1、动车组应当接入固定站台并停于固定位置。

站台上应以颜色区别车型，标出车门位置。

站、车有关工种应当紧密配合，组织旅客按照车厢号在正确位置排队等候，有序乘降。

2、当站台邻靠正线，一侧有动车组通过时，站台另一侧应当停止组织旅客乘降或设防护栏进行防护。

3、有动车组停靠或通过的车站，应当对跨线候车室窗户或天桥进行封闭管理并设置“禁止抛物”等相应的安全提示。

没有立体跨线设备的车站，平过道应当有专人管理。

旅客或作业车辆须通过平过道时应当有人引导。

4、列车注水口处设有加锁式挡板门的动车组，在给列车注水结束后，上水人员应当锁闭挡板门并进行再确认。

5、乘务员在列车运行中应当注意对列车安全设备的管理，制止搬动、触碰安全设备等不安全行为。

严禁任何人在列车正常运行中打开气密窗，禁止任何无关人员进入司机室。

6、列车各部位均不得吸烟。

乘务员发现旅客吸烟应予以制止。

7、车站、动车段（所）对进站、段（所）的餐饮、保洁人员和车辆进行安全管理。

餐饮、保洁人员出、退乘和进出上述场所时，应当着统一服装、列队、佩戴工牌。

二、乘务作业安全管理1、动车组运行中，乘务员要加强车内巡视，做好对旅客禁烟宣传和提示。

提示旅客接开水时不接过满。

2、乘务员在巡视中应加强对列车安全设备的管理，禁止扳动、触碰灭火器、紧急开门阀、紧急制动阀等安全设备，对车门口附近的旅客随时进行“请勿倚靠车门、不要在车门附近站立”的宣传提示。

3、列车开车前，提示站在车门口的旅客不要靠近车门，以免被车门挤伤；宣传提示上车旅客注意脚下，防止摔伤。

列车终到前，提示旅客注意脚下，防止摔伤（包括雨雪天气的重点提示）。

4、为确保动车组运行安全，动车组乘务员在列车运行中要对与机车连接端门执行锁闭制度。

列车运行中严禁任何人进入司机室。

5、列车运行中，乘务员应加强对车内行走安全（尤其是儿童）的宣传和劝阻。

6、对中途需要照顾的重点旅客，随时进行重点帮扶，防止其摔伤。

动车组安全管理办法
是指国家对高速动车组运营过程中的安全管理进行规范和要求的一系列措施和法规。

以下是关于动车组安全管理办法的一些重点要求：
1. 动车组列车的安全性能和技术要求：包括列车的制动、传动、车体结构、供电系统、通信系统等的设计和制造要求，确保列车的安全性能达到国家标准。

2. 动车组列车的驾驶员要求：动车组驾驶员必须具备相关的驾驶技能和经验，且须经过专业的培训和考核。

3. 动车组列车的车辆运行安全：包括列车的车辆检修、保养、维修和故障处理等方面的要求，确保列车在运行过程中的安全可靠。

4. 动车组列车的应急处理：对于列车出现紧急情况，如火灾、碰撞等应该制定应急处理预案，并组织相关人员进行应急处置。

5. 动车组列车的安全教育和培训：对动车组驾驶员、乘务员和其他相关人员开展安全教育和培训，提高安全意识和应急处理能力。

6. 动车组列车的事故调查和安全报告：对发生的事故和安全事件进行调查，制定安全报告并进行事故责任追究。

总之，动车组安全管理办法旨在确保动车组列车在运营过程中具备良好的安全性能和相关人员具备合格的技能和素质，从而保障旅客的人身安全和列车的正常运行。

动车组安全管理办法第一章总则第一条为了加强动车组运行安全管理，确保乘客的人身财产安全，提高动车组运行的稳定性和可靠性，根据国家法律法规和相关规章制度，制定本安全管理办法。

第二条本办法适用于中华人民共和国境内的动车组运行活动。

第三条动车组运行安全是指对动车组运行过程中的乘客人身财产安全、动车组列车设备安全以及运行环境安全进行管理的工作。

第四条动车组安全管理的基本原则是预防为主、全面管理、依法合规、科学技术支撑、责任落实、风险控制。

第二章动车组运行安全组织第五条国家铁路管理部门应当依据职责，对动车组运行安全进行组织和管理。

第六条动车组运行安全管理的组织体系由国家铁路管理部门、地方铁路运输管理部门、动车组运营企业组成。

第七条国家铁路管理部门负责制定动车组运行安全管理的规章制度和标准。

第八条地方铁路运输管理部门负责监督和管理本辖区内动车组运行安全工作。

第九条动车组运营企业负责组织实施动车组运行安全管理工作。

第十条动车组运营企业应当设立安全管理岗位，并负责动车组运行安全的监督、检查和事故处理工作。

第三章动车组列车设备安全第十一条动车组列车设备应当符合相关的技术标准和规范。

第十二条动车组列车设备的日常检修工作应当按照规定进行，确保设备的正常运行。

第十三条动车组列车设备的定期检修工作应当依据设备使用情况和维修要求进行，确保设备的性能和功能正常。

第十四条动车组列车设备的临时维修工作应当按照规定进行，确保设备在发生故障时能够及时修复。

第十五条动车组列车设备的更新和改造工作应当按照技术要求进行，确保设备质量和性能的提升。

第十六条动车组列车设备出现故障时，应当及时报修，并按照要求进行维修和处理。

第四章乘客人身财产安全第十七条动车组乘客应当遵守国家法律法规和相关规章制度，维护动车组乘车秩序，确保乘车的安全。

第十八条动车组乘客应当妥善保管自己的行李物品，防止丢失或者被盗。

第十九条动车组乘客在乘车过程中应当耐心等待发车，不得私自强行进入车厢。

动车组安全管理办法第一章总则第一条为了确保动车组运行安全，保障乘客生命财产安全，根据国家法律法规和铁路运输安全相关规定，制定本办法。

第二条本办法适用于我国境内动车组列车（以下简称动车组）的运营、维护、检修、安全管理等工作。

第三条动车组安全管理工作应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，实行企业负责、部门监管、社会监督的原则。

第四条动车组运营企业应当建立健全安全管理制度，制定并落实安全技术规范，加强动车组安全管理，确保动车组运行安全。

第五条动车组运营企业应当对从业人员进行安全教育和培训，提高从业人员的安全意识和安全操作技能。

第二章安全管理职责第六条动车组运营企业负责本企业动车组的安全生产管理工作，应当履行以下职责：（一）制定并落实安全管理制度和安全技术规范；（二）建立健全安全责任制，明确各级管理人员和从业人员的安全生产责任；（三）组织安全教育和培训，提高从业人员的安全意识和安全操作技能；（四）开展安全检查和隐患排查，及时消除安全隐患；（五）制定应急预案，并定期组织应急演练；（六）及时报告和处理安全事故。

第七条铁路监管部门负责对动车组安全管理工作进行监督和指导，应当履行以下职责：（一）制定并落实安全管理制度和安全技术规范；（二）对动车组运营企业的安全管理工作进行监督检查；（三）对从业人员的安全教育和培训进行指导和监督；（四）对安全检查和隐患排查工作进行指导和监督；（五）对应急预案的制定和应急演练工作进行指导和监督；（六）及时处理安全事故，依法对相关责任人员进行处理。

第三章安全技术管理第八条动车组运营企业应当建立健全安全技术管理制度，制定并落实安全技术规范，确保动车组安全运行。

第九条动车组运营企业应当定期对动车组进行维护和检修，确保动车组处于良好状态。

第十条动车组运营企业应当加强对动车组司机、乘务人员的安全培训和考核，确保其具备安全操作技能。

第十一条动车组运营企业应当加强对动车组乘客的安全宣传和教育，提高乘客的安全意识。

一、总则1. 为了加强动车组安全管理，保障旅客生命财产安全，根据《中华人民共和国铁路法》、《铁路安全管理条例》等相关法律法规，结合动车组实际运行情况，制定本制度。

2. 本制度适用于我国境内所有动车组的安全管理。

二、组织机构与职责1. 铁路总公司设立动车组安全管理委员会，负责动车组安全管理的总体规划和组织协调。

2. 动车段设立动车组安全管理部门，负责动车组日常安全管理、事故调查处理等工作。

3. 动车组司机、乘务员、车辆维修人员等，按照各自职责，共同做好动车组的安全管理工作。

三、动车组安全管理内容1. 动车组设施设备安全管理：确保动车组设施设备符合国家标准，定期进行检查、维护、保养，发现隐患及时排除。

2. 动车组运行安全管理：严格执行运行规程，确保动车组运行安全。

加强列车运行监控，及时发现并处理异常情况。

3. 动车组消防安全管理：制定消防安全管理制度，定期开展消防安全培训，提高消防设施设备完好率和应急处理能力。

4. 动车组旅客安全管理：加强旅客安全教育，提高旅客安全意识。

做好旅客行李检查，防止危险品、违禁品上车。

5. 动车组应急处理：制定应急预案，定期组织应急演练，提高应急处置能力。

四、动车组安全管理制度执行1. 动车组安全管理部门要定期对动车组设施设备、运行安全、消防安全、旅客安全等方面进行检查，确保各项制度落实到位。

2. 动车组司机、乘务员、车辆维修人员等要严格按照各项规章制度操作，确保动车组安全运行。

3. 对违反动车组安全管理制度的单位和个人，按照相关规定予以处理。

五、附则1. 本制度自发布之日起实施。

2. 本制度由铁路总公司负责解释。

3. 各单位要结合实际情况，制定具体的安全管理制度，并报铁路总公司备案。

通过以上动车组安全管理制度，确保动车组安全运行，为旅客提供安全、舒适的出行环境。

第一章总则第一条为确保动车组运行安全，提高动车组安全监控水平，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《铁路安全管理条例》等相关法律法规，结合动车组运行特点，特制定本制度。

第二条本制度适用于所有动车组运行过程中的安全监控工作，包括动车组运行前、运行中、运行后的监控管理。

第三条动车组安全监控工作应遵循“预防为主、防治结合、安全第一”的原则，确保动车组安全、可靠、高效运行。

第二章监控内容第四条动车组安全监控内容主要包括：1. 动车组运行部件的实时监测，如牵引电机、制动系统、转向架等；2. 动车组功能系统的实时监测，如列车控制系统、通信系统、信号系统等；3. 动车组运行参数的实时监测，如速度、加速度、温度等；4. 动车组运行环境的实时监测，如空气质量、温度、湿度等；5. 驾驶员操作行为的实时监控。

第五条对动车组运行过程中的异常情况进行报警和记录，包括：1. 运行部件故障；2. 功能系统异常；3. 运行参数异常；4. 运行环境异常；5. 驾驶员操作违规。

第三章监控措施第六条建立动车组安全监控平台，实现对动车组运行安全的有效监控。

第七条对动车组运行部件和功能系统进行实时监测，确保及时发现并处理异常情况。

第八条建立动车组安全监控信息传输系统，将监控信息及时传输至机务段、动车所等相关部门。

第九条对驾驶员进行安全教育和培训，提高驾驶员安全意识，规范驾驶员操作行为。

第十条定期对动车组进行维护保养，确保动车组处于良好运行状态。

第十一条建立安全监控档案，对监控信息进行整理、分析和存档。

第四章责任与奖惩第十二条各相关部门应明确安全监控职责，确保安全监控工作落实到位。

第十三条对在安全监控工作中表现突出的个人和集体给予表彰和奖励。

第十四条对违反安全监控规定、导致安全事故发生的个人和单位，依法依规追究责任。

第五章附则第十五条本制度由动车组安全监控管理部门负责解释。

第十六条本制度自发布之日起施行。

通过实施本制度，旨在提高动车组安全监控水平，确保动车组运行安全，为乘客提供安全、舒适的出行环境。

2024年动车组安全管理办法1安全规则1.1列车乘务组人员（列车员、保洁员、配餐师、服务员、车辆机械师、乘警）应当接受列车长统一领导，各负其责、各司其职，在确保旅客安全的情况下，质量良好地完成本岗位工作。

特殊情况下，按规定也要服从司机统一指挥。

1.2客运乘务组人员上岗前必须通过路局培训，段劳动安全考试合格后，由路局统一颁发上岗证后，方能上岗。

1.3列车长、列车员主要承担服务旅客、查验车票、处理票务、危险品卡控、突发事件应急处理等工作。

发生影响旅客安全问题时，客运乘务组应当立即采取有效措施，保护旅客生命和财产安全。

1.4旅客乘降按照前门下，后门上分工，特殊情况可通报车站具体变更组织方案。

中间站到达前，列车通过列车广播组织旅客在各车厢运行方向前端车门等候下车。

车站开车前提前5分钟停止检票，始发站提前20分钟检票放客，列车长提前20分钟（折返站10分钟）按规定通知司机、司机通知机械师开门。

到站为低站台时,到站前由列车长组织提前打开车门翻板,并提示附近旅客安全注意事项，开车后及时放平、扣锁翻板；到站为高站台时,车门翻板免开。

发车前，由列车长确认旅客乘降完毕后，通知司机关闭车门（哈站始发为开车前2分钟）；用语为动车xx次司机，旅客乘降完毕，请关闭车门，司机听到后回答动车xx次司机明白，如自动开关门装置故障时，由司机通知随车机械师和列车长；列车长负责组织手动开关车门，随车机械师负责处理相关故障。

动车组到站停稳后，司机负责开启车门。

按钮不在司机操作台的，由司机通知机械师开关车门。

动车组重联运行时，两列车长同时确认旅客乘降完毕，二组列车长和一组列车长呼应乘降完毕，用语为xx次后部旅客乘降完毕，由运行前方列车长第一组的列车长负责确认旅客乘降情况并通知司机，呼叫用语同发车呼叫用语。

1.5列车乘务人员应当配备无线对讲机，及时通报各种信息，但不得用对讲机从事与工作无关事情。

动车组列车配备二支长度1.5M杆把为绝缘材料的钩具，定位放置，及时协助旅客捡拾掉入站台下的行李物品。