热轧普通板带

1250热轧板带轧制规程设计一、前言热轧板带是金属材料加工过程中常用的一种形式，具有广泛的应用领域。

为了保证产品质量和生产效率，制定一套科学合理的热轧板带轧制规程非常重要。

本文将介绍一种热轧板带轧制规程设计，旨在优化生产流程，提高生产效率。

二、制定背景以钢材为例，热轧板带是制造厚度在4.5mm及以下的钢材的重要工艺步骤。

因此，制定一套适用于厚度为4.5mm及以下的热轧板带轧制规程，对于提高钢材生产效率、保证产品质量起到重要作用。

三、规程设计要点1.轧制工艺设计：根据产品要求和材料特性，确定轧制工艺，包括轧制温度、轧制次数和轧制速度等。

轧制温度应根据材料的硬度和塑性选定，轧制次数和轧制速度应根据材料的厚度和要求的成品尺寸来确定。

2.设备选择与调试：根据热轧板带的设备和生产工艺要求，选购适当的轧机、辅助设备和检测设备。

同时，进行设备的调试和优化，保证轧制工艺的稳定和精确性。

3.质量控制：制定合理的质量控制方案，包括质量检测、质量评价和质量监控。

采用合适的检测工具，如超声检测、硬度检测等，对产品进行质量检测。

对于不合格品，进行返修或者剔除，以提高产品质量。

4.生产计划与调度：制定合理的生产计划和调度方案，根据市场需求和设备运行情况，合理安排生产任务。

及时调整生产计划和调度，以确保生产效率和产品质量。

5.工艺优化和持续改进：根据生产实践和市场需求，对热轧板带轧制规程进行优化和改进。

通过改变工艺参数，提高生产效率和产品质量。

同时，积极引进先进的生产工艺和设备，不断进行技术创新和改进。

四、总结与展望热轧板带轧制规程是保证产品质量和提高生产效率的重要手段。

本文提出了一种针对厚度为4.5mm及以下热轧板带的轧制规程设计。

通过制定合理的轧制工艺、选择适当的设备、实施质量控制、优化生产计划和调度，并进行工艺优化和持续改进，可以提高生产效率和产品质量，满足市场需求。

展望未来，可以进一步研究和发展轧制工艺和设备，提高轧制效率和产品质量，进一步提高热轧板带的应用范围和市场竞争力。

热轧板带⼯艺流程-初学者热轧板带⼯艺流程----初学必看1.主轧线⼯艺流程简述板坯由炼钢连铸车间的连铸机出坯辊道直接送到热轧车间板坯库，直接热装的钢坯送⾄加热炉的装炉辊道装炉加热，不能直接热装的钢坯由吊车吊⼊保温坑，保温后由吊车吊运⾄上料台架，然后经加热炉装炉辊道装炉加热，并留有直接轧制的可能。

连铸板坯由连铸车间通过板坯上料辊道或板坯卸料辊道运⼊板坯库，当板坯到达⼊⼝点前，有关该板坯的技术数据已由连铸车间的计算机系统送到了热轧⼚的计算机系统，并在监视器上显⽰板坯有关数据，以便⼯作⼈员进⾏⽆缺陷合格板坯的核对和接收。

另外，通过过跨台车运来的⼈⼯检查清理后的板坯也需核对和验收，并输⼊计算机。

进⼊板坯库的板坯，由板坯库计算机管理系统根据轧制计划确定其流向。

常规板坯装炉轧制：板坯进⼊板坯库后，按照板坯库控制系统的统⼀指令，由板坯夹钳吊车将板坯堆放到板坯库中指定的垛位。

轧制时，根据轧制计划，由板坯夹钳吊车逐块将板坯从垛位上吊出，吊到板坯上料台架上上料，板坯经称量辊道称重、核对，然后送往加热炉装炉辊道，板坯经测长、定位后，由装钢机装⼊加热炉进⾏加热。

碳钢保温坑热装轧制：板坯进⼊板坯库后，按照板坯库控制系统的统⼀指令，由板坯夹钳吊车将板坯堆放到保温坑中指定的垛位。

轧制时，根据轧制计划，由板坯夹钳吊车逐块将板坯从保温坑取出，吊到板坯上料台架上上料，板坯经称量辊道称重、核对，然后送往加热炉装炉辊道，板坯经测长、定位后，由装钢机装⼊加热炉进⾏加热。

直接热装轧制：当连铸和热轧的⽣产计划相匹配时，合格的⾼温连铸板坯通过加热炉上料辊道运到称量辊道，经称重、核对，进⼊加热炉的装炉辊道，板坯在指定的加热炉前测长、定位后，由装钢机装⼊加热炉进⾏加热。

其中⼀部分通过卸料辊道运输的直接热装板坯需通过吊车吊运⼀次放到上料辊道后直接送⾄加热炉区。

如果炼钢⼚可以实现直接热装板坯由上料辊道运送，则可减少部分吊车吊运作业。

板坯经加热炉的上料辊道送到加热炉后由托⼊机装到加热炉内，加热到设定温度后，按轧制节奏要求由出钢机托出，放在加热炉出炉辊道上。

热轧铝板和铸轧铝板的主要区别
铝板热轧与铸扎区别
热轧和铸轧主要区别在于生产工艺不一样。

热轧料：铝锭--熔炼并铸造成扁锭--铣面--均匀化退火--热轧成板带
铸轧料：铝锭--熔炼--通过铸轧机轧成板带
相比，铸轧料生产效率高，但是比如像成分偏析、夹杂等缺陷不容易解决，质量不如热轧料
1、铸轧带坯中间层呈羽毛形状柱状晶分布的铸造组织；而热轧是经过90%以上热变形的加工组织，并在热轧过程中进行同步再结晶，所以带坯的晶粒细密，各项性能均一。

由此带来的问题是在产品的深加工性能上（深冲、折弯性能等）铸轧法与热轧法比差距较大。

2、热轧开坯还可将铸锭的部分缺陷如疏松、缩孔和晶间微裂纹等进行焊合，不会引起后续加工内部组织缺陷；而铸轧带坯则不存在这种优势，且在后续的加工中不能将铸造缺陷全部消除，在轧制较薄带材产品时，易出现毛细裂纹等缺陷，影响到产品加工质量。

3、铸轧法与热轧法比较相对低的多，主要体现在热轧法需要投入投资相对较高的加热炉与热轧机。

如何区分：1 通常铸轧最终产品的延伸率比热轧最终产品的延伸率低。

2 如果是铸轧态或热轧态的产品，通常热轧态的产品表面更光亮。

3 电镜分析不出来，晶像可以看出差异4 目测可大致作出判断，简单的方法是测试延伸率。

热轧钢板的规格型号
热轧钢板作为建筑业，机械制造及其他领域中最常用的材料，其使用规格型号也是十分繁多。

一般来说热轧钢材分为热轧钢板和热轧钢带、热轧钢圆筒。

热轧钢板常用的规格有：1.5-25mm厚度，600-2650mm宽度和500-12000mm长度。

主要材质有普通低碳钢、普通中碳钢、Q235、Q345等多种。

热轧钢圆筒的规格也有各种各样：内径從φ15mm至φ630mm以上，外径從φ30mm至φ1230mm以上，厚度可达10-90mm，材质有Q195,Q235,Q345,Q420,20# 45#等。

此外，还可以根据客户的要求，订制不同规格型号的热轧钢板、带和圆筒。

热轧钢板用于一些特殊用途，也具有不同的规格、材质和外形特征。

钢铁世界网：热轧带钢的分类与其应用热轧带钢，又称热轧钢带，俗称是热板。

热轧钢板有硬度低、加工容易、延展性能好的特点，一般比中厚板、冷轧板强度高、硬度高、表面光洁度高。

钢铁世界网给大家总结一下热轧带钢的分类与其应用。

(1)普通碳素结构钢板带。

用于制造建筑结构，起重运输机械，工程、农用和建筑机械，铁路车辆及其他各种结构件。

(2)优质碳素结构钢板带，包括按国外标准供货的焊接结构钢板带。

大量的用途同上，并用于制造汽车、拖拉机、收割机以及要求冲压性能和焊接性能优良的机械构件、石油储罐、压力容器、船舶、桥梁和各种工程的结构件。

(3)低合金高强度结构钢板带。

用于制造要求强度更高、成形性更好和性能稳定的机械制造、车辆、化工设备等各种设备的结构，大型厂房钢结构，重要工程及桥梁结构等。

(4)耐大气腐蚀和高耐候钢板带。

用于制造铁路客车、冷藏车、铁路货车、矿石车以及各种交通车辆的结构件，也用于船舶及铁路集装箱制造，石油井架、各种工程机械和交通运输机械的制造。

(5)耐海水腐蚀结构钢板带。

用于石油井架、海港建筑、采油平台、船舶制造，也用于化工、石油行业含硫化氢腐蚀性液体容器和铁路运输车辆的制造。

(6)汽车制造用板带钢系列。

(7)集装箱用钢。

专用于制造集装箱侧板、门板、顶板、底板、边框、立柱等构件。

(8)管线用钢。

石油天然气输送用管线，用于制造埋弧焊钢管以及直缝电焊钢管。

(9)焊接气瓶及压力容器用钢。

用于制造液化气钢瓶及乙炔气钢瓶、较高工作温度的压力容器及锅炉等。

(10)造船用钢板。

用于制造内河船体及上层建筑结构，远洋轮船的上层建筑及隔舱板。

(11)矿用钢板。

用于制造采矿用液压支架、矿用工程机械、矿用车斗、采矿刮板运输机，以及其他矿用机械耐磨结构件。

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普通型钢由碳素结构钢和低合金结构钢制成，是一种具有一定截面形状和尺寸的实心长条钢材。

在我国，型钢产品分配目录中，一般按截面尺寸大小分大、中和小型型钢。

（一）热轧普通型钢1、工字钢热轧普通工字钢也称钢染，是截面为工字形的长条钢材。

其截面尺寸以腰高（h）×腰厚（d）的的毫米数来表示，如腰高为160mm,腿宽为88mm,腰厚为6mm的工字钢标记为“工160×88×6”、工字钢的另一种标记方法是用型号来表示，即用腰高的厘米数表示，如工16#。

腰高相同，但腰厚和腿宽不同的工字钢，则需在型号右边加a、b、c予以区别，如32a#、32b#、32c#等。

热轧工字钢分普通工字钢和轻型工字钢两种。

（1）普通工字钢（GB706-88，GB1591-79）A、主要用途：普通工字钢广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架和机械等。

B、生产厂：热轧普通工字钢生产厂家有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。

（2）轻型工字钢（YB163-63）热轧轻型工字钢与普通工字钢相比，当腰高相同时，腿较宽，腰和腿较薄，即宽腿薄壁。

在保证承重能力的条件下，轻型工字钢较普通工字钢具有更好的稳定性，且节约金属，所以有较好的经济效果。

主要用途：同普通工字钢一样，主要用于厂房、桥梁等大型结构件及车船制造等。

2、H型钢（1）热轧H型钢（GB1263-89）热轧H型钢也称宽腿工字钢，用带方能机架的H型钢轧机来轧制的。

H型钢的特点是两腿平行，腿的内侧没有斜度。

H型钢截面形状经济合理，力学性能好，轧制时截面上各点延伸较均匀，内应力小，与普通工字钢相比，具有截面模数大，重量轻，节省金属等优点。

用于建筑结构，可使结构减轻30%-40%。

又因其腿内外侧平行，腿端是直角，拼装组合成构件，可节约焊接、铆接工作量达25%。

常用于要求承载能力大，截面稳定性好的大型建筑（如高层建筑、厂房等）、桥梁、船舶、起重运输机械、机械基础、支架和基础桩等。

热轧H型钢分类：A、宽翼缘H型钢（HW）；B、窄翼缘H型钢（HN）；C、H型钢桩（HM）。

热轧板带产品标准235A100mm中所列拉伸试验规定值适用于纵向试样，弯曲试验规定值适用于横向试样。

弯曲试样宽度b≥20mm，仲裁试验时为20mm。

2.屈服现象不明显时，采用。

3.牌号QStE 500TM厚度大于的钢板及钢带，其屈服强度下限允许降低20MPa。

7、供冷轧深冲用热轧钢板注：1）U 沸腾 R 镇静（包括半镇静） RR 特殊镇静2）此值为未固定氮的含量。

3）氮必须被固定。

因此钢中至少含有%的金属铝。

用其他元素固定氮必须和定货商协商。

4）屈服点是下屈服点或屈服不明显时，屈服点值取%非比例伸长极限值。

5）厚度>时屈服点允许最大为225 N/mm2。

6）厚度≤时，伸长率最低值允许降低2个单位。

7）拉力试样为横向试样。

8、耐大气腐蚀用板带注：1.必要时可添加合金元素（表列以外）。

的弯曲试样为纵向。

3.厚度<10mm不做冲击试验。

9、低碳钢板及钢带注：1.厚度允许偏差与JISG3113相同。

为达到规定的深冲性能采用特殊的制造方法，例如脱氧方式为“镇静”。

10、焊接钢管用钢带注：1. SPHT1、SPHT2、SPHT3的厚度允许偏差与JIS G3113相同。

11、压力容器用钢注：1.铬、镍、铜含量当作为残余元素时应各不大于%，其总含量不大于%。

2.为改善16MnR的性能，可添加微量合金元素。

3.厚度大于60mm的钢板仅在合同中注明时才做冷弯试验。

4.根据需方要求，并在合同中注明。

16MnR的V型缺口常温冲击功可按34J交货。

5.经供需双方协议，16MnR可进行-20℃的V型冲击试验，冲击功不小于24J。

6.夏比（V型缺口）冲击功，按三个试样的算术平均值计算，允许其中一个试样的值比表中规定值低，但不得低于规定值的70%。

12、气瓶用钢注：1.钢中铝含量仅供参考。

2.酸溶铝Als含量可以用测定总含铝量代替，此时铝含量应不小于%。

3.为改善钢的性能，各牌号钢中残余元素含量Cr、Nb、Ti等微量元素的一种或几种，但应符合以下规定：V≤%,Nb≤%,Ti≤%。