装卸操作标准
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装卸作业工作标准通用部分1、按装卸作业指令,准确装卸货物,并核对品种、质量、数量、型号、包装等,差错率不得超过‰.2、装卸作业时需轻装、轻卸,禁止野蛮操作,装卸货物的破损率不得超过1‰.3、装卸作业时,货物需按规定要求码放,不得造成坍塌、倒置、摇晃.4、作业时必须按要求穿戴防护用品,年安全责任事故不超过1次.5、作业时必须严格执行安全操作规程,禁止违章作业.6、装卸器具必须安全可靠,并妥善保管与保养,完好率为100%.7、装卸作业必须服从指挥,按要求到岗作业,任务不完成不得下班.8、装卸作业必须满足客户需求,不得与客户争吵,维护公司形象,全年客户投诉不超过2次.9、装卸人员必须严格执行公司的一切规章制度.10、每天早上上班时,必须对卫生责任区域进行场地清扫.装卸作业工作标准专用部分一、仓库装卸工作标准塑粒、化工、摩托车A、塑粒一塑粒装车要求1、接受库管员的装车指令,安排人员,准时作业.2、装车前与库管员核实所装品种、型号、数量,核对所装车辆车牌号.3、检查所装车辆状况包括堆放空间、箱板、底板是否有损伤货物的不良处所,如有要报告库管员,协助采取相应措施消除隐患,确定正常后实施装车.4、装车必须根据车辆体积、货物数量合理码放,不得随意堆放.5、塑粒从铲板上卸下时,应轻拿轻码,严禁蛮拽,严禁高空下摔,当卸至铲板最后一层时,应搬起离板,不得在铲板上拖拽.6、卸每板前应清点数量是否与要求相符,品种、型号、包装是否一致.7、每板货物卸完后,铲板不得从高空摔下,应双人传递,在固定位置码放好,便于清点核对.8、装车完毕,外地车辆的要明确告知提货人员.公司车辆要协助扎绳、扎油布等,并与库管员签认作业单.9、装车发现破包时,应立即处理封、扎、缝、包等,不得任其撒落.二塑粒卸车要求1、接受库管员的卸车指令,安排人员,准时作业.2、卸车前与库管员核定所卸车辆车牌号,明确品名、规格、型号、数量、包装等.3、卸车时要先外后内、先高后低、先两侧后中间、先后后前,以防坍塌.4、卸车前要根据品种,选择合适的铲板,放置在合理的位置便于装板,便于叉车作业.5、装板应两人一组,车上一人,铲板一人,传递货物,不得从高处直接摔上铲板.码放时每层五包,三横二竖,交叉叠放,最低一层码放时,货物不得在铲板上拖动,需调整时应搬离板面,重新摆放.每层堆放要平稳,四角要对齐,货物不得超出板边缘1/4.每板要按规定放足数量,不得缺少或多放.6、卸车作业时要有秩序进行,不得一哄而上,不相同货物不得混放.7、卸货发现破包时,要先行处理封、扎、缝、包等再装板,不得任其撒落,不得将破包夹装在铲板上.8、卸货完毕要与库管员核对数量,确定是否短少,确定破损数量,并与库管员签认作业单.9、卸货完毕,应把车辆清扫干净,装好车辆栏板等.三铲板码放要求1、铲板不得随意乱丢,随便堆放.2、同规格尺寸的码放一起,不同规格不得混放.3、码放时长宽要对齐,四角要对齐,放置要平稳.4、铲板码放时要便于叉车作业.5、铲板每批码放数不得超过10块.6、损坏的铲板不得与好铲板混放,损坏铲板要及时修复,修好后投入使用,无法修复的要报装卸队长,及时报废处理.B、化工产品一化工产品装车要求袋包装、桶包装、件包装1、类同于塑粒货物的,同塑粒装车要求.2、袋包装特殊易滑落、包装不规则等品种的装车要求.①对每一托盘上的实际数量进行清点上车.②装车后按指定要求进行码放.③码放时每层必须交叉叠放,以防滑落.④码放高度超出车箱栏板时不得超过4个高度.⑤本公司配送装车,每袋都必须有绳子坚固.⑥完毕后确认品种、数量、型号,与库管签认作业单.3、桶包装货物装车要求.①必须用专用夹具夹紧桶边缘,所使用夹具必须对包装不产生损害.②夹好后应指挥叉车试提升,确定稳固后方可提升上车.③上车后应将桶平稳放置,不得倒置,横放.桶与桶之间应相互靠紧,避免桶自由移动.④堆放层高不得超过二层.⑤有特殊装车要求的按要求进行.⑥公司车辆装车的,应用相关绳索做好固定.⑦完毕后确认品种、数量、型号,与库管签认作业单.4、件包装货物装车要求.件是指集装袋、整托盘封包、整件物品等.①确定所装车辆是否符合件包装放置,确保有效堆放.②明确件包装品名、型号、数量、装车要求,实施装车.③叉车提送至车上,平稳堆放,相互紧靠.④堆放层高不得超过2层,如单件较高的,应不超过运输的相关规定.⑤如发现有破损的,要作相应处理后再行装车,不得任其抛撒.⑥完毕后确认品种、数量、型号,与库管签认作业单.二化工产品卸车要求袋包装、桶包装、件包装1、类同于塑粒货物的,同塑粒卸车要求.2、袋包装特殊品种卸车要求:①接受库管员指令,准时安排卸车.②按品种特性,在库管员指导下装铲板或直接堆放.如橡胶、石腊、易滑落物品、硬件物品等.③码放要层面平整,四角对齐,边缘不得超出铲板20公分,层高按具体要求确定.④发现破损包装的,要及时处理,再行装码.⑤核对数量、品种,与库管员签认作业单.3、桶包装货物卸车要求.①接受库管员指令,准时安排卸车.②检查堆放地是否符合要求,场地平整,不得有硬物凸出.③用专用吊夹具,紧固桶边缘,稳固夹牢后试起吊,确定无脱钩现象时,提升运行.④吊桶试提升时,人要离开50公分距离以上,以免意外伤人.⑤放置要平稳,相互要排齐靠紧,禁止倒置、横放.⑥桶装场地堆放原则上不超过三个高,特殊小件除外,以防倒塌、过重等.⑦如有破损或泄漏要立即处理,不能扩大损失,处理好后再放置.⑧桶包装卸车时,禁止直接从车上滚在硬质地面上,确需滚卸时,应采取防护措施,避免摔坏包装造成破损.⑨核对品种、型号、数量、与库管员签认作业单.⑩遮盖好棚雨布并紧固好.4、件包装货物卸车要求.①接受库管员指令,明确所卸车辆、品种、型号、数量等.②安排人员,实施作业,确定卸货机械及器具.③每件检查包装是否牢固,确保机械作业时无损伤.④机械铲、吊时,要协助扶好货物,避免旋转、打滑、脱钩等.⑤卸件货时必须试提升,确定安全后进行操作.⑥发现破损时,要及时处理,不得任其抛撒,扩大损失.⑦卸车完毕必须与库管员签认作业单.三铲板码放要求1、铲板不得随意乱丢,随便堆放.2、同规格尺寸的码放一起,不同规格不得混放.3、码放时长宽要对齐,四角要对齐,放置要平稳.4、铲板码放时要便于叉车作业.5、铲板每批码放数不得超过10块.6、损坏的铲板不得与好铲板混放,坏损铲板要及时修复,修好后投入使用,无法修复的要报装卸队长,及时报废处理.C、摩托车一摩托车装、卸车要求①接受装、卸车指令,及时安排装、卸车.②明确所装、卸车辆车牌号、数量、型号、颜色等,实施装、卸车.③装、卸车时要放置平稳,不得倒置、倒放,相互间要放置紧凑,避免摇晃.④装车堆高不超过二层.⑤装、卸车移位时不得损坏包装.⑥不得直接将摩托车推倒在叉车齿上,而应移动到叉车能够装卸的合适位置由叉车作业.⑦装、卸车完毕与库管员签认作业单.D、其他1、集装箱卸货要求①袋包装塑粒类同上.②桶包装同上.③件包装同上.④如需从里面往箱门口拖出时,应用相关安全连接设施,拖挂时应不损坏包装,并且要专人扶好货物,避免倾倒.⑥卸完后应协助关好箱门.2、家电产品装、卸要求①接受库管员指令,明确所装、卸车辆、品种、型号、数量.②安排人员,实施作业,确定装、卸货机械及器具.③装卸时检查每件产品的包装是否完好,产品是否受到损坏.如有货损货差及时报告库管员处理.④机械作业时做好移、扶、捆、扎等工作,轻装轻卸,避免碰撞、震动.⑤严禁产品横放与倒置.⑥出库装车要整齐码放,不倾斜、不超高,方便提货人员紧固,尽量满足客户需求.⑦进库产品必须按照产品的堆高与层高要求放置.堆放整齐,不得有倾斜.⑧装、卸完毕与库管员签认作业单.3、其它货物装、卸要求①接受指令,明确所装货物的品种、数量、型号及特性.②确定装卸方案,安排人员,根据所装卸货物的特性确定卸货机械及器具.③实施作业人员要知道货物特性,明确装卸方法.④检查所装货物的重量、完好状态,实施作业.如有货损货差现象则立即告知库管员或相关责任人.⑤机械或人工作业时都应尽可能做到轻装轻卸.⑥机械与人工配合装卸特种货物如钢材类、木材类及相关特殊品种等时,要确保货物平衡,不滑脱、不倾倒.装卸货物前要进行试提升,确定稳固后方可操作.⑦进库货物都必须堆放整齐,符合堆高要求.⑧出库货物要捆扎牢固,保证车辆行驶安全.⑨作业完毕应与库管员或相关责任人签认作业单.二、场地装卸工作标准一集装箱装、卸要求1、接受作业指令,准时安排装、卸.2、核对箱号,所装、卸车辆牌号.3、吊箱钢丝绳必须符合安全操作要求,并定期检查、探伤,确保安全.4、挂钩必须从端头挂入集装箱起重块孔内,挂好后示意行吊试起,确定牢固不脱钩平稳后方可运行操作.5、集装箱卸车时应检查钮锁并打开,堆放时必须按箱型10T、20T、1T、空重等堆放到指定区域,并前后、左右对齐,堆放在安全线内,确保行车、汽车通道安全通行.6、集装箱装车时,当箱体距车辆底板20公分时,应指挥行车缓慢轻放,并调整好箱体、箱门朝后侧,落箱后应及时锁好钮锁,无钮锁车辆应用钢丝绳葫芦紧固.7、集装箱装卸完毕,要及时摘掉挂钩,行车起钩时吊索必须起离20公分,确定安全后方可运行,同时告知驾驶员.8、吊空箱时箱门必须关好.9、作业完毕应与箱管签认作业单.二集装箱装、掏箱要求1、接受装掏箱指令,核对箱号、车辆牌号,明确所装品名、规格、重量、数量等.装箱要检查箱体情况,掏箱要检查施封是否完好.2、化工产品袋、件包装的按装卸车要求执行.3、桶包装的按桶包装装卸车要求执行.4、件包装的按桶包装装卸车要求执行.5、装箱必须合理计算容积,准确码放,平衡重量、下重上轻、下实上泡、避免偏重,禁止危险品挟带装箱,包装破损的要及时处理好后再装箱.6、掏箱时不得从箱内直接摔在汽车上,要按相应标准,配合作业,不得人为损坏货物,发现破损,短缺要及时按相关规定处理.7、装掏箱完毕,如有缺损要报告箱管及时处理,并及时清理好箱内杂物、垃圾,并关好箱门.8、作业完毕应与箱管签认作业单.。
装卸车操作规程第一章总则第一条为了保障安全生产,规范装卸车操作行为,严防事故发生,制定本规程。
第二条本规程适用于所有需要进行装卸车操作的场所,包括仓库、货运站、码头等。
第三条装卸车操作人员应具备相关的操作证件,且经过培训合格。
第四条操作人员应遵守本规程规定的各项操作规定,并保证自己和他人的安全。
第二章装卸车操作规定第五条操作人员应在装卸前检查作业场地,确保场地平整、无杂物,并清除泥浆、积水等。
第六条装卸车辆应选择平稳的停车位进行装卸,车辆应牢稳停靠,注意防滑。
第七条操作人员应熟悉装卸车装置的结构和使用方法,严禁擅自改动和拆卸装置。
第八条装卸车操作应保持专心、细心、耐心,不得操之过急,以免出现意外。
第九条装卸车操作时应严格按照信号指挥进行,严禁违背指挥,避免发生事故。
第十条装卸车辆应按照规定的次序进行装卸,确保安全有序。
第十一条装卸车操作时应注意货物的重量、形状等,并选择合适的装卸方式。
第十二条装卸车辆应做好固定和限高限宽等安全措施,确保装卸过程中货物不会滑落或受损。
第三章安全措施第十三条操作人员应佩戴必要的安全装备,包括安全帽、防滑鞋等。
第十四条装卸车辆应定期进行维护检查,保障车辆的正常运行。
第十五条操作人员应定期进行体检,确保自身身体健康,不得患有与装卸车作业相关的疾病。
第十六条操作人员应熟悉应急措施,掌握灭火器材的使用方法,并随时保持通讯畅通。
第十七条装卸车辆在操作过程中,不得抽烟、使用手机等有可能引起火灾的行为。
第十八条操作人员应注意货物的堆码安全,不得超高超重堆放,确保货物稳定。
第四章操作责任和管理第十九条操作人员必须保证自己和他人的人身安全,严禁违章操作。
第二十条操作人员应按照规定的工作时间进行作业,不得擅自加班,避免疲劳操作。
第二十一条操作人员应遵守工作纪律,服从管理人员的指挥,不得故意违抗。
第二十二条违反本规程的操作行为,将依法进行处理,承担相应的法律责任。
第五章附则第二十三条对于未在本规程中列明的行为,应遵循相关的法律法规和管理制度。
装卸车操作规程
《装卸车操作规程》
一、车辆准备
1. 检查车辆状态,确保车辆正常运行,特别是制动系统的正常工作。
2. 根据装卸物品的重量和尺寸,选择合适的起重设备和搬运工具。
二、装车操作
1. 将货物堆放在车辆装载区域内,注意货物的稳固和平衡。
2. 使用吊车、叉车等设备进行货物的装载,操作人员应按照操作手册的要求进行操作。
3. 在装载货物时,需要注意货物和车辆的重量限制,确保装载过程中不会超载。
三、卸车操作
1. 在卸载货物前,先对货物进行悬挂检查,确保货物完好无损。
2. 使用适当的起重设备卸载货物,卸载过程中需要注意货物下落的方向和速度,确保安全卸货。
3. 在卸货过程中,操作人员需要根据货物的特性进行相应的防护措施,确保卸货过程中不会发生事故。
四、安全注意事项
1. 装卸车作业需要在专业人员指导下进行,操作人员应按照操作规程进行操作。
2. 在装卸作业过程中,要严格遵守安全操作规程,确保人员和
货物的安全。
3. 在装卸作业过程中,要做好现场的安全警示标识,确保周围人员不会被误伤。
以上是《装卸车操作规程》的相关内容,希望广大读者能够严格按照规程操作,在装卸作业过程中保证安全,确保作业顺利进行。
装卸安全操作规程一、目的本规程为指导装卸作业的正确操作,使操作过程中处于受控状态下而编制。
二、适用范围本规程适用于装卸作业的生产和安全作业。
三、操作人员安全要求3.1装卸工必须经培训并考核合格后,方可上岗作业。
3.2未经培训授权,任何人不得擅自作业。
3.3.操作人员在操作、检修过程中,必须正确佩戴和使用劳动防护用品。
3.4操作人员必须熟悉本岗位存在的安全风险(特别是较大风险点)及其管控措施、应急处置措施。
四、作业要求装卸作业存在的危险、有限因素包括物体打击、车辆伤害等。
1、上岗前必须经过安全技术培训。
2、工作前必须穿戴好劳动护具,认真检查装卸搬运工具,完好后方可使用。
3、严禁班前、班中饮酒。
4、装卸重物时,必须查验车辆倾斜情况,有无障碍物。
夜间工作时,应有足够照明。
5、汽车停稳后方可上车,打开车厢挡板,以防伤人。
6、装卸时与现场密切联系,物品要摆放牢固,注意查看车厢挡板是否牢固可靠,并挂好安全钩。
7、装货前要充分考虑和准备自己的安全位置,不得在车辆行驶中骑坐挡板或站在车门踏板处。
8、装卸货物时必须听从指挥,脚底要站稳,严禁穿拖鞋。
9、装卸时,必须要注意周围人员的安全,并留有一定的安全距离,防止抛掷、用力过猛而撞伤其他人员或伤及自己。
10、利用高温高压染色机进行装卸作业时,升降臂下严禁站人或穿行。
五、异常现象及处理5.1发生意外:立即暂停作业,立即联络设备进行维修。
5.2发现装卸作业声音异常或有异味,应马上停机,通知设备检修。
5.3异响或其他故障:联络设备维修。
六、应急处理6.1身体受伤(物体打击、其他伤害):第一时间停机,轻微伤害使用车间药箱内药物进行处理,受伤严重立即送医。
6.2车辆伤害:立即叫停车辆,并通知车间主管,如伤势严重拨打120对外求救。
isotank 装卸作业标准全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:Isotank 装卸作业标准Isotank 是一种用于运输液体货物的专用集装箱,通常由不锈钢或其他高强度材料制成。
在化工、石油、食品等行业中,Isotank 被广泛应用于液体货物的运输。
为了确保Isotank 装卸作业的安全和高效进行,制定一份全面的Isotank 装卸作业标准是至关重要的。
1. 装卸作业前的准备工作在进行Isotank 装卸作业之前,必须进行充分的准备工作。
这包括检查Isotank 的外观和密封性能,确认Isotank 内的液体货物种类和数量,清理作业区域,准备必要的装卸设备等。
2. 装卸人员的培训和证书要求对从事Isotank 装卸作业的人员必须进行专门的培训,了解Isotank 的结构和工作原理,掌握正确的操作方法和安全注意事项。
在进行Isotank 装卸作业时,必须持有相应的证书,以确保其有能力完成作业并保证作业的安全。
3. 装卸作业的实施步骤Isotank 装卸作业应按照以下步骤进行:- 将Isotank 从运输工具上卸下,并用专门的设备将其移动到指定的作业区域。
- 确认Isotank 内的液体货物种类和数量,并进行相应的记录。
- 进行Isotank 的解锁和打开操作,按照要求连接输液管道。
- 开始装卸作业,根据操作要求控制液体货物的流动速度。
- 在装卸作业结束后,关闭输液管道并确认密封。
- 将Isotank 移回运输工具,并进行固定。
4. 安全措施和紧急处理在进行Isotank 装卸作业时,必须严格遵守安全规定,佩戴必要的防护设备,确保周围环境安全。
在发生意外或紧急情况时,装卸人员必须迅速采取行动,并按照应急预案进行处理,保障人员和设备的安全。
5. 装卸作业的维护和保养Isotank 装卸设备必须定期进行维护和保养,确保其正常运行。
对于Isotank 本身,也需要进行定期检查和维护,确保其密封性能和使用寿命。
装卸岗位安全操作规程(4篇范文)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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装卸岗位安全操作规程一、岗位概述装卸岗位是指负责货物的装卸、搬运等相关工作的操作人员所在的岗位。
该岗位的主要任务是确保货物在装卸过程中的安全,并保障人员的安全。
二、安全操作规程1. 提前准备在装卸工作开始之前,应做好充分的准备工作,包括检查所需的工具、设备和保护装备是否齐全完好,并做好相关防护措施。
2. 确定装卸区域在装卸货物之前,应先确定好装卸的具体区域,并进行标识,以确保工作的有序进行。
在装卸区域周围设置警示标志,禁止其他人员靠近。
3. 载重限制在装卸过程中,要严格按照相关载重限制要求进行操作,不得超过货物的承载能力,以免造成货物的破坏或人员受伤。
4. 使用起重设备若需要使用起重设备进行装卸工作,操作人员应具备相应的资质和技能,并定期进行维护和检修。
在使用起重设备时,要事先检查设备的安全性能,确保其正常运行。
5. 货物固定在装卸货物时,要确保货物被牢固地固定,以防止货物在运输过程中的移动和摇晃。
使用合适的固定装置和绑扎材料,确保货物的稳定。
6. 注意交通安全在装卸区域周围要设立禁止通行区域,并做好交通引导工作。
装卸过程中要防止车辆与行人的相互干扰,确保交通安全顺畅。
7. 防止堆积在装卸货物时,要避免将货物堆放得过高,以免发生倾倒的危险。
货物的高度应符合相关规定,并确保货物的稳定性。
8. 轻拿轻放在搬运货物时,要注意轻拿轻放,避免用力过猛造成货物的损坏或人员受伤。
采用合适的搬运工具和姿势,减少操作人员的劳动强度。
9. 定期培训装卸岗位的操作人员应定期接受相关的安全培训,了解最新的安全操作规程,并不断提高自身的操作技能和安全意识。
10. 紧急处理在装卸过程中,若发生意外情况或突发事件,操作人员应立即采取相应的紧急处理措施,保障人员的安全,并迅速报告相关负责人。
三、责任和监督1. 装卸岗位的操作人员有责任确保货物装卸过程中的安全,并保障自身的安全。
2. 装卸岗位应有专人负责监督工作的进行,确保操作人员按照规程进行操作。
装卸搬运工安全操作规程5篇有哪些装卸搬运工安全操作规程装卸搬运工作是物流环节中的紧要构成部分,涉及货物的移动、堆放、装载和卸载等作业。
为保障员工的生命安全和货物的完好无损,特订立以下安全操作规程:1. 穿着防护装备:工作时必需佩戴安全帽、反光背心、防滑鞋,并依据需要佩戴护目镜和手套。
2. 检查设备:作业前需检查搬运工具(如叉车、吊车)的完好性,确保刹车、警示灯、操控装置等功能正常。
3. 了解货物:了解货物的性质、重量、尺寸及包装情况,采取合适的搬运方式。
4. 合理堆放:货物应按规格、重量和稳定性进行堆放,防止倾倒。
5. 信号明确:在装卸过程中,与同事间要通过清楚的信号进行沟通,避开误会导致事故。
6. 遵守交通规定:在厂区内驾驶搬运工具时,要遵守交通规定,避开急转弯和超速。
7. 货物固定:装载货物时要确保其稳固,防止在运输过程中移位。
8. 休息间隔:长时间工作后要适当休息,避开因疲乏导致操作失误。
目的和意义本规程旨在提高装卸搬运工的安全意识,降低工伤事故率,保障生产活动的顺利进行,同时保护货物不受损坏,维护企业形象和客户满意度。
通过规范操作,可以减少设备故障,延长使用寿命,提高工作效率。
注意事项1. 不得私自调整搬运设备的设置,如有问题应及时报告给维护和修理人员。
2. 在搬运重物时,避开单人操作,应多人协作,确保安全。
3. 注意四周环境,避开在视线不良、地面湿滑或有障碍物的地方作业。
4. 对于易碎、有毒或不安全品,要特别小心,遵守特殊处理规定。
5. 在装卸过程中,如发现货物包装破损或异常,应立刻停止作业并上报。
6. 遵守公司的安全培训和定期演练,不绝提升自我保护本领。
以上规程务必严格遵守,任何违反规程的行为都可能导致严重的安全事故。
每位装卸搬运工都应视安全为首要任务,时刻保持警惕,以确保自身和他人的安全。
装卸搬运工安全操作规程范文第1篇装卸搬运工安全作业操作规程1.工作前须合理穿着发防护用品。
并认真检查所用工具是否完好可靠,不准超负荷使用。
货物运输中的装卸要求货物运输中的装卸是指将货物从一个运输工具转移到另一个运输工具或者从仓库中取出或存放货物的过程。
装卸环节对货物的安全、高效运输至关重要。
本文将探讨货物运输中的装卸要求,并提供相关建议。
一、装卸前的准备工作在实施货物装卸前,有几项准备工作需要进行:1. 安全检查:检查装卸设备、环境是否存在安全隐患,如有必要,应对设备进行维护和修理。
2. 货物清点:对货物进行清点,确保货物的种类、数量与运单一致。
3. 装卸工具准备:根据货物的特点和要求,准备适当的装卸工具,如吊车、叉车、吊装具等。
二、装卸的操作要求以下是货物装卸过程中的操作要求:1. 轻重货物分开:根据货物的重量和体积,进行分类装卸,轻的货物应放在顶层,重的货物应放在底层,以确保运输工具的稳定性。
2. 堆码要求:对于容易损坏的货物,如易碎品或液体,应采取合适的堆码方法,避免货物的破损或泄漏。
3. 包装保护:货物在运输过程中容易受到挤压、撞击等外力,因此应加强包装保护,确保货物不受损坏。
4. 动态平衡:在装卸过程中,要保持装卸工具和货物的动态平衡,避免因不稳定引起的意外事故。
5. 作业人员安全:装卸作业涉及到人员的操作,应确保作业人员具备相关的技能和安全意识,并提供必要的防护装备。
三、特殊货物的装卸要求不同类型的货物在装卸过程中有着不同的要求,以下是一些特殊货物的装卸要求:1. 液体货物:液体货物应采用密封的容器进行装卸,并确保容器的密封性,避免液体泄漏。
2. 危险品:危险品的装卸必须遵守各国相关法律法规,并严格按照相关的操作规程进行。
3. 寒冷货物:寒冷货物的装卸需要注意保温措施,避免温度过低影响货物的质量。
4. 大件货物:大件货物的装卸需要采用适当的吊装设备,并确保货物与装卸工具的连接牢固。
四、装卸过程中的风险预防措施为了确保货物运输中的装卸过程安全可靠,需要采取以下风险预防措施:1. 建立作业规范:制定装卸作业的操作规范,明确各责任人的职责,减少人员操作错误带来的风险。
国内货物运输货物装卸的标准版在国内货物运输过程中,货物的装卸是一个重要环节。
准确的货物装卸操作可以提高运输效率,同时也能够保证货物的安全和完整。
本文将介绍国内货物运输中常见的货物装卸标准以及相关要求。
一、货物包装要求货物在进行装卸之前,首先需要进行包装。
合适的包装可以保护货物免受挤压、碰撞和外界环境的影响,确保货物在运输过程中不受损坏。
国内货物运输通常要求以下包装要求:1. 包装箱或包装袋应选用质量合格的材料制作,具有一定的耐压、耐震、耐潮湿和抗冲击能力。
2. 包装箱或包装袋的尺寸应与货物相匹配,确保货物能够稳固放置在其中,防止滑动和破损。
3. 在包装箱或包装袋内部,应使用适当的填充物进行固定和缓冲,避免货物受到颠簸和碰撞的影响。
二、货物装卸流程国内货物运输的装卸流程通常包括以下步骤:1. 卸货确认:卸货前,司机和货主应在装卸场地确认货物的品种、数量和包装是否与提货单相符,避免误装、漏装等情况。
2. 卸货工具:根据货物的性质和重量,选择合适的卸货工具,如叉车、吊车、手动搬运工具等。
同时,卸货工具要保持良好的状态,确保卸货过程顺利进行。
3. 卸货区域准备:在货物卸下的地方,应提前清理和整理卸货区域,确保安全和通畅。
4. 卸货操作:根据货物的包装特点,选择合适的卸货方式,如搬运、卸下、拆封等。
操作人员应熟练掌握卸货技巧,避免货物破损或人员伤亡。
5. 上报和签收:完成卸货后,操作人员应及时上报货物信息,并由收货方进行签收确认。
三、货物装卸安全要求在进行货物装卸操作时,安全是至关重要的。
为了保障人员和货物的安全,国内货物运输有以下安全要求:1. 操作人员应经过专业培训,具备相关的操作技能和安全知识。
2. 操作人员应佩戴合适的劳动保护用具,如手套、护目镜等,确保自身安全。
3. 货物装卸场地应设置明显的安全警示标识,避免外人入侵或踏入危险区域。
4. 货物装卸现场应保持整洁,避免杂物堆积、滑倒等事故发生。
5. 在装卸货物过程中,货物的重量和悬挂点要均衡分布,避免超载和失衡导致的危险。
什么是野蛮装卸
野蛮装卸是指不负责任地对货物任意抛、掷、拖、掼、装载时,横匕竖八;卸货时,乱丢乱放,一卸了之。
野蛮装卸行为的情况
据了解,不少野蛮装卸的行为人,是由于对工种、工资、奖金不满,对领导有意见,或者向货主索贿未成等原因,而在工作中采取泄愤的手段,故意“乱拖、乱拉、重推、重摔”,致使国家、集体或个人的财产,造成重大的损失。
野蛮装卸的行为人,为了超额完成任务,多得奖金,或人手少任务紧赶时间,也有的人为碰碎货物难免,抱着无所谓的态度,因而在装卸贵重物品或易碎物品时胡装蛮卸,致造成严重损失。
他们虽然不希望损害结果的发生,但却持放任态度。
装卸作业的指挥者、领导人,眼见野蛮装卸造成严重损失,却熟视无睹,听之任之,不予纠正,这可以构成不作为犯罪。
不作为犯罪,是行为人负有某种特定义务,在他能履行并能制止危害结果发生的情况下不去履行这种义务,以致造成严重的损害结果。
此类不作为犯罪,常被人们所忽视,或者被错定为玩忽职守罪。
玩忽职守罪是一种过失犯罪,而不作为犯罪是故意的,两罪的区别要视行为人的故意内容和损害结果而定。
托运行李出港四步骤:托运→安检→分拣→运输、装机
行李托运:在值机柜台办理托运时,值机工作人员会为旅客提供行李托运安保提示,打印及粘贴行李条。
其中,易碎行李贴易碎标签,高端旅客的行李贴优先条,中转的行李贴中转优先挂牌。
行李安检:旅客在值机柜台办理好行李托运手续后,托运的行李在由地面进入飞机货舱前还要接受严格的安全检查,防止危及航空安全的危险品、违禁品进入飞机货舱。
行李分拣:行李在安检后将通过行李传送带进入分拣系统,在到达指定的分拣口后,行李分拣工作人员将再次核对行李信息,避免发生行李错运的情况。
确定是自己负责航班的行李后,分拣员会将行李搬至行李托盘或行李集装箱内,等待运输出港。
在接收到值机柜台行李件数信息后,行李控制中心会将数据传达给行李分拣岗位,分拣员领班开始核对行李件数。
行李运输、装机:在确定航班装卸负责人到达飞机停靠位置(机位)后,行李运输司机会把行李从分拣大厅运至机位,并与装卸负责人进行航班信息核对。
托运行李进港分三步:卸机、运输→分拣→交付
飞机到达目的地后,托运行李送到传送带的流程与出港流程相仿。
装卸人员先卸下集装箱,再根据行李集装箱的不同标签分类采取不同的处理方式:需要经过中转的行李要尽快送往中转航班;对于已经到达目的地的行李,拖车会将行李拉到行李转盘口,再由装卸工人卸下行李并放到机场进港行李大厅的传送带上。
哪个环节最易致行李破损?
据民航资源网专家杨芳介绍,比如飞机起飞降落时,由于重力的作用可能导致行李相
互间受到挤压发生破损;飞机在空中遇到气流颠簸,也会造成行李损坏;有可能因为您的行李箱没有锁好或内装物品过多,或行李箱质量存在问题出现破损;也有可能行李在传送带上运转时,受传送带机械故障影响发生破损;还有部分行李破损,是因为在始发站、经停站或目的站搬运时,装卸人员野蛮装卸造成的。
根据民航业内统计,行李运输事故不可控因素占30%,包括行李传送带机械原因造成的行李损坏、行李分拣系统对行李标签识别率问题影响行李过检流畅性,也包括海关检查和卫生防疫检查、安全特检带来的不确定因素,在这个过程中行李运输难保百分之百完好。
然而,在可操控的行李运输流程中,造成事故的人为因素占70%,包括收运行李的工作人员没有与旅客共同核对托运行李的完好程度,工作人员没有询问或提醒旅客不应托运易碎、贵重及其他需要个人携带和保管的物品。
“跟行李箱出现破损相比,行李箱内物品更易从源头上保持完好。
”杨芳说。
不少乘客会质疑,在值机柜台行李交付做安检时,如果行李内装有易碎物品或电脑等贵重物品,工作人员就看不到吗,为何不能提个醒?事实上,柜台人员真的没法看到。
“因为航空公司没有检查乘客行李箱的权力,行李传送过安检机器时,进行检查的安全检查机关,与航空承运人分属两个单位。
”
托运行李的“三要”和“三不要”
为了避免行李的破损和丢失,航空行李运营中心的工作人员根据多年经验积累和数据分析,总结出以下“三要”和“三不要”。
要托运符合规格的行李
如果行李体积较小,易掉在皮带缝隙中;如果行李体积较大或不规则,易卡在设备中。
自行李系统运行以来,曾发现高尔夫球杆、婴儿车、画卷、擀面杖、小布包等不规则物品卡在设备中,有的损坏,有的迟运。
要使用带锁的箱子
通过总结经验,使用带锁的箱子是避免行李物品被盗的有效方法。
要使用拉链质量好的箱子
经分析,行李发生破损,多数是由于箱子拉链崩开而造成的。
行李进入系统后要经历部分高度落差大的设备,并会经过至少2次倾翻、3次水平分流,在此过程中行李会与设备发生多次碰撞,若拉链质量不好,行李就会发生破损,造成物品丢失。
不要托运贵重物品
不要将笔记本电脑、相机、现金等贵重物品进行托运。
行李在系统内传输时,会发生碰撞挤压,有可能对贵重的电子产品造成损坏,且行李一旦破损,物品容易丢失。
不要使用质量较差的打包带
如果打包带质量不好或捆绑不牢,发生松动或脱落,也会造成行李损坏或者设备损坏。
自行李系统运行以来,我们经常在该区域发现脱落、断裂的打包带。
2012年曾发生一起打包带勾住设备,造成系统重要设备发生故障,并且该件行李严重破损的事件。
不要使用圆形箱子
设备运转速度快,弯道、坡道多,圆形箱子更易发生打滑,或在弯道处被甩出设备,造成行李破损导致物品丢失或迟运等情况发生。
如果旅客只有圆形箱子,一定要建议值机工作人员把行李放入专用空托盘里进行传送。