箱梁运输安全技术措施(新版)
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箱梁预制、吊装及运输安全措施为了保证箱梁的预制、吊装和运输过程中的安全,必须采取一系列的安全措施。
本文将介绍箱梁的预制、吊装和运输过程中需要注意的安全要点。
箱梁预制安全措施1.人员安全意识培训在箱梁预制操作中,所有工作人员应接受相关安全意识培训,包括操作规范、紧急情况处理等方面的培训。
这样可以有效提高工作人员的安全意识,降低事故发生概率。
2.安全防护设施预制现场应设置明显的安全标示牌,如安全警示标识、禁止通行标志等,以提醒人员注意安全。
同时,应配置安全防护设施,如安全帽、防护眼镜、防护手套等,确保工作人员的人身安全。
3.合理规划作业流程在箱梁预制过程中,需要合理规划作业流程,确保各项工作有条不紊地进行。
所有操作都应按照规范操作,禁止违章作业。
4.设备安全检查在使用预制设备之前,应进行相关设备的安全检查和维护。
确保设备的正常运行和稳定性,减少设备故障对作业安全的风险。
5.材料质量监控对于箱梁预制所使用的材料,应进行质量监控,确保材料的合格性。
合格材料能够提高箱梁的承载能力和耐久性,保证预制箱梁的安全性。
箱梁吊装安全措施1.吊装方案制定在吊装箱梁之前,应制定详细的吊装方案。
方案中应包括吊装设备的选择、吊点的确定、预警和应急措施等内容。
吊装方案要经过专业人员的审核和审查,确保吊装过程的安全性。
2.吊装设备检查在进行箱梁吊装之前,需要对吊装设备进行全面检查。
包括升降机、起重机、吊钩、钢丝绳等设备的检查和维护,确保设备的可靠性和安全性。
3.吊装点选择和检查吊装点的选择非常重要,要确保吊装点能够均匀受力,不会造成箱梁变形或着力不均的情况。
在吊装前,应对吊装点进行检查和测试,确保吊装点的稳定性和承载能力。
4.吊装人员培训吊装人员应接受专业的培训,熟悉各种吊装设备的操作规范和安全要求。
吊装人员要具备协调配合、沟通畅通等能力,确保吊装过程的安全。
5.风力和天气条件监测在吊装箱梁之前,需要监测风力和天气条件。
如果风力超过安全范围或遇到恶劣天气,应暂停吊装作业,等待风力减小或天气改善后再进行。
4箱梁运输、架设技术措施4.1箱梁运输技术措施4.1.1控制接地比压保护路基、桥面不被压坏箱梁运输对路基、桥面的接地比压要求很高,运梁车采用多轴、宽轮胎和液压悬挂系统,减少接地比压。
4.1.2设置枕梁,防止箱梁扭偏箱梁在运输过程中必须防止受扭,运梁车液压悬挂油压相等。
三组悬挂呈等腰三角形的三点支承。
4.1.3做好标志,配置导向装置准确定位行走运梁车喂梁前及喂梁中,需要严格控制与架桥机的相对位置,运梁车在架设好的箱梁上运行时,要求车轮不得偏离箱梁腹板承载区。
必须实时监测运梁车的位置。
运梁车两端的下部左右两边各设置高性能摄像头,对准事先描画在桥面上的标志线,确定运梁车的姿态。
当车与标志线偏离达到设定值后,计算机即报警直至强行停车。
运梁车两端设置倒车雷达。
回波输入控制计算机系统,当车与架桥机等距离过近时,将发出报警信号直至强行停车。
4.2箱梁运输和架设施工技术措施4.2.1箱梁存放保证措施梁体在各种工况下的吊点及支点距梁端距离应满足下列要求:①吊点设在梁端腹板内侧,吊点面积不小于460×380mm;②存梁支点应设置在梁腹板下,距梁端距离≤1.5mm;③运输支点应设置在梁腹板下,距梁端距离≤3.0mm。
在存梁、吊梁、运梁过程中,应保证各吊点或支点受力均匀,各种工况下,梁体四支点应位于同一平面,误差不应大于2mm。
为此设计并建造足够刚度的存梁台座,控制四支承点高程精确度保证在要求范围内,存梁过程中经常监测始终保持四点受力均匀。
做好存梁台座周边的排水,防止基底软化沉降。
及时检修搬运梁机的液压、电动、行走等关键部位,确保设备处于良好状况,防止故障发生。
对制梁的承重基础:制梁台位、移梁轨道、存梁台位等在使用前应进行测量检查,作好记录,进行控制,使其达到使用要求;经过一个循环过程后,对其沉降情况再进行测量。
不符合要求的,经重新处理后使用。
4.2.2箱梁运输保证措施所用操作人员必须是经过培训并合格的人员,操作员必须在年龄、心理和生理上都适合操作运梁车,并且对运梁车的各种性能非常熟悉。
箱梁预制吊装及运输安全措施背景箱梁是桥梁建设中常见的构件之一。
随着技术水平的提高和现代化设备的使用,预制箱梁的生产、吊装和运输也得到了进一步的提升和完善。
然而,在吊装和运输过程中,若安全措施不到位,就有可能造成人身伤亡和物质损失。
因此,本文将从箱梁预制吊装和运输的安全措施方面做进一步的介绍。
箱梁预制吊装安全措施箱梁的吊装是整个工程建设中必不可少的一项工作。
为了保证施工过程的安全性和顺利性,需要采取下列安全措施:1.技术人员能力要求箱梁的吊装需要技术人员严格按照规范操作,因此,施工单位应该严格要求吊装人员的技术和专业水平,确保他们具备安装、维护和传输设备的能力和经验。
2.吊装计划制定施工单位应制定吊装计划,并组织吊装前的会诊,确保吊装计划的合理性和安全性。
同时,在吊装现场,还需要设立指挥、监督和安全保障人员,保持通讯畅通。
并且,每次吊装前都需要进行安全培训和教育,确保所有人员对于施工的危险和安全措施的认识达到统一。
3.设备保养设备保养及时、到位也关系到整个施工过程的安全性。
设备在运转过程中涉及到电器、油路、液压等部分,需要保证这些设备的处理处于最优状态,确保吊装作业的安全性。
4.吊装现场的安全措施施工单位应将吊装现场周围的区域进行标识,禁止行人和车辆进入,确保现场安全。
同时,在现场设置严格的吊装区域,在设备和桥面上设置防滑垫和绳头。
以减少吊装过程中可能出现的安全事故。
箱梁运输安全措施1.交通法规要求作为一种超限运输物品,配送车辆在运输过程中需要严格遵守交通法规。
在整个运输过程中,驾驶员需要保持充足的睡眠、适度的饮食和全面的安全意识,提高自身的安全技能,以避免发生车祸事故。
2.路面条件检查运输前需要对运输道路进行详细检查,确保路面情况能够满足箱梁的运输要求,避免因条件较差而引起事故。
3.标志牌和警示牌的设置在运输过程中,需要配备专业的警示标志牌和标志,并按照规范进行设置。
同时,在车辆前后各设立1名标注员,密切观察情况,指示运输车辆通过路况不通或路口时安全前进。
运架梁安全技术措施1运梁安全操作规程箱梁装运前,首先要认真测量检查运梁便道的宽度和净空是否满足运架设备的运输需要,提前联系相关单位和部门彻底清除影响运架安全的所有走行限界内的障碍物。
确认运梁车所通过的线路和结构允许承受运梁车的荷载。
操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数。
开始作业前,要作好各项检查工作,如:道路清障,机电、液各专项检查,结构的连接、通讯、信号的检查等。
各项检查通过后方可作业。
装梁前,应仔细核对待架成品箱梁合格证,检查外观、梁长、编号等,核对无误后方可吊装。
装梁时各支点对位要准确,纵向偏差为±20mm,横向偏差为±10mm,如位置偏差超标,须重新对位。
启动前,应全面检查一遍箱梁的支垫及支承情况,检查运梁车的方向及制动等,确认无误后方可运行。
运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳,严禁突然加速或急刹车。
重载运行速度控制在3~5km/h,曲线、坡道地段应严格控制在3km/h 以内。
在整个运梁过程中,操作人员应高度集中精力,密切注意运梁车及前方道路情况,发现异常,及早采取相应措施,非紧急情况,严禁高档位急起急停。
暴雨及大风等恶劣气候条件下,不得进行运梁作业。
路面湿、滑等要采取相应防护措施,降低运梁速度。
架桥机后支腿后方箱梁面上在保持运梁车前端与支腿最小净距15cm处设止轮器。
梁前端接近架桥机尾部时运梁车应提前减速,在得到指令后才可慢速喂梁。
必要时点动对位,严禁冲撞、挂碰架桥机任何部位。
2架梁安全操作规程(1)架梁前的准备工作:首先要再次检查确认宽度和净空是否满足运梁车的运输需要,提前联系相关单位和部门彻底清除影响运架安全的所有走行限界内的障碍物。
检查前、后支腿走行轮是否脱空,支承油缸是否由安全抱箍锁定可靠且由安全抱箍直接传递荷载。
检查前支腿支承油缸与主梁是否锚固可靠。
检查后支腿与已架梁吊梁孔的锚固是否可靠,以确保架桥机纵向水平力的传递。
检查各类限位器是否牢固可靠。
检查吊点、吊具有无变形、缺损。
仅供参考[整理] 安全管理文书箱梁运输安全技术措施日期:__________________单位:__________________第1 页共3 页仅供参考[整理]箱梁运输安全技术措施⑴操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术性能。
开始作业前要做好各项检查工作:设备的各项常规检查(油、水、电、紧固、润滑、方向、制动等),通讯信号、道路状况的检查等。
各项检查通过后方可正式作业。
⑵装梁前,技术人员应仔细核对待架成品箱梁的合格证、外观、梁长、编号等核对无误后方可吊装。
⑶装梁时,各支点要对位准确,梁体重心应在运梁车的纵向中心线上,允许偏差为1厘米,发现中线位置偏差超标,必须重新对位。
⑷启动前,应全面检查一遍箱梁的支座及支承连接坚固的情况,确认无误后方可运行。
⑸运梁过程中,操作人员应高度集中精力,密切注意运梁车的运行状况和前方道路情况,发现异常,及时采取相应的措施。
严禁高档位急起急停。
监护人员要密切注意梁体装运状态,发现异常,及时发出售号,通知操作人员采取相应的措施。
⑹雨雪及大风等恶劣条件下,不得进行运梁作业。
路面湿滑及冰冻等要采取相应的保护措施,并降低运梁速度。
⑺运梁车与架桥机对位时,应有专人指挥,运梁车中心线应尽量与架桥机中心线一致。
梁体前端接近架桥机尾部时应提前减速,低速对位。
严禁冲撞碰刮架桥机的任何部位。
在架桥机后支腿下横梁后端的适当位置处设止轮器(即当运梁车前端与后支腿下横梁最小净距50厘米时),对位好后,将运梁车制动。
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箱梁预制吊装及运输安全措施一、前言在工程建设过程中,大型混凝土箱梁是常见的建筑结构之一。
箱梁的预制生产、吊装及运输都需要严格遵循相关的安全规定,以确保施工过程中的人身安全和物资安全。
二、箱梁预制吊装安全措施1. 箱梁吊装前的准备工作•箱梁吊装前,应对吊装工程技术人员进行安全教育,让其了解施工现场各项安全措施及特别注意事项。
•对吊装设备进行检查与试验,确保吊装用具的完好性、可靠性。
•对吊装区域进行严格管控,保持吊装现场整洁,确保人员与设备的安全。
2. 箱梁吊装过程中的安全控制•在吊装过程中,及时调整吊装机构和排除吊装过程中发生的异常情况。
•检查吊装杆、吊装索、绳索等设备的使用情况,确保其符合相关标准要求。
•吊装密集部位人员需配备安全绳索,及时与地面指挥人员联络,必要时就绪救援。
•吊装箱梁结束后,及时将吊装设备移离现场。
•对吊装区域进行清理,确保地面无杂物、平整。
•如有异常情况,应及时处理和报告上级领导。
三、箱梁运输安全措施1. 箱梁运输前的准备工作•运输期间,应对司机进行安全教育,让其了解车辆路线、高度限制、施工现场情况等注意事项。
•对运输车辆进行检查,必要的维修及保养合格后方可上路行驶。
•对运输路线进行安全评估,必要时安排避让方案,确保无交通事故等不良事件的发生。
2. 箱梁运输过程中的安全控制•司机应时刻关注路况,合理控制车速及行车时间。
•对运输路段,尤其是进入施工区的路段,要注意交通管控,保障运输车辆的行驶安全。
•对车辆及装载的物资进行实时检查,保证车辆在运输过程中的稳定性和货物安全的完好性。
•运输箱梁至工程现场后,应按照相关规定进行搬运安装。
•若运输过程中有损坏,应及时报告领导,并按照规定进行事故处理。
•在箱梁吊装搭设结束后,要及时整理及回收运输设备、工具等物品。
四、结论对于大型混凝土箱梁的预制、吊装及运输,严格遵照安全规定、严密防范安全事故的发生是保障人身安全和物资安全的基础。
在项目管理中,加强对相关施工安全事项的宣传和知识培训,定期或不定期开展安全演练,提高从业人员的安全意识和反应能力,将为工程项目提供有力保障。
梁、板运输安全技术要求1、所有参加运输的工作人员,必须经过专项安全技术培训后方可上岗。
2、每车配备两名安全员负责行驶中的安全工作,运输期间,工作人员必须严守操作规程,服从指挥,任何人不得酒后作业。
3、指挥和工作人员需配备工作服,头戴安全帽,脚穿胶底工作鞋。
信号指挥必须特别佩戴信号指挥标志4、各班组应对自己所用设备、工具车辆进行全面的检修,排除各类隐患。
5、在计算选用主吊索时,安全系数不得少于5,计算选用捆绑绳索时,折减系数不小于45%。
吊车各参数的选用不大于其工作极限的80%。
6、所有运输车辆空车在公路行驶时,时速不得超过60km/h,大型预制构件采用平板车托运的时速控制在5km/h以内。
(二)、梁板运输与堆放安全要求1、预制构件在运输前应选择适宜的运输车辆和吊装机械与专用工具。
2、大型预制构件在运输前应踏勘运输路线,确认各项指标满足要求。
3、预制构件运输要求(1)运输车辆和吊装机械,严禁超规定使用和超载。
(2)吊移构件时吊点位置应符合设计规定,发现吊钩弯扭应矫正,吊绳夹角大于60度时应设吊梁。
(3)运输T梁箱梁等易倾覆的大型构件,必须用斜撑牢固地支撑在梁腹板上。
(4)现场用吊车、小平车移运T梁、箱梁时,应划定作业区,非作业人员严禁入内;道路必须平整、坚实、顺直、坡缓;吊车、小平车应置于梁两端吊点区域,主梁两侧应设斜撑。
梁、板运输安全技术要求(二)梁板运输是建筑施工中常见的一项任务,但由于梁板的尺寸较大、重量较重,因此在运输过程中存在一定的安全风险。
为了确保梁板运输的安全性,需要严格遵守相关的技术要求。
以下是关于梁板运输安全技术要求的详细介绍:一、梁板运输前的准备工作1. 定期检查运输车辆的技术状况,确保悬挂、制动、轮胎等部件完好无损,以保证运输车辆的稳定性和安全性。
2. 检查运输车辆的装载设备,如起重设备、吊索、吊具等,确保其技术状态良好。
3. 安排专业的运输人员进行操作,确保运输过程中的安全性。
箱梁运输吊装安全专项方案箱梁运输吊装安全专项方案是指运输过程中对箱梁进行吊装作业时的安全措施,以确保工人和设备的安全。
箱梁是建筑施工中常用的构件,主要用于大跨度桥梁和高层建筑的构建中,因此对于箱梁的运输和吊装安全非常重要。
以下是一份关于箱梁运输吊装安全专项方案的文档,旨在通过专业的角度探讨箱梁运输和吊装过程中的安全措施,并将其付诸实践。
一、前期准备在进行箱梁运输和吊装之前,需要做好充分的前期准备工作。
首先,需要仔细检查箱梁是否有裂纹、变形、腐蚀等缺陷。
如果发现问题,必须对其进行修复或更换。
其次,需要评估吊装现场和吊装机具的承重能力是否符合箱梁的要求。
为此,需要测量箱梁的重量和尺寸,并根据这些数据选择合适的吊装机具。
最后,需要对吊装现场进行安全评估,包括检查场地的平整度、通道的宽度和高度、道路的坡度和曲度等因素,以确保吊装作业的稳定性和安全性。
二、箱梁的固定在进行箱梁运输和吊装之前,需要将箱梁固定在运输车辆或吊装机具上。
在固定过程中,需要使用合适的绳索和钩子,将箱梁牢固地固定在底板上。
箱梁的固定需要考虑到重心的平衡和稳定性,以防止在运输和吊装过程中发生滑动和倾斜。
固定结束后,需要进行细致的检查,确保箱梁稳定固定,不存在松动和脱落的情况。
三、箱梁的运输箱梁的运输需要选择合适的运输车辆和道路,以保证箱梁能够安全地运输到吊装现场。
在运输过程中,必须严格按照交通规则行驶,尤其是在拐弯和上下坡时要特别小心。
为了避免箱梁与其他车辆或路边设施的碰撞,需要在运输前进行详细的路线规划和风险评估。
四、吊装准备在箱梁运输到吊装现场后,需要做好吊装准备工作。
首先,需要将吊装机具调整到合适的位置和高度,并对其进行检修和维护。
其次,需要将吊具和绳索安装在箱梁上,并根据箱梁的重心和结构特点进行调整。
在吊装过程中,必须保证吊具与箱梁的接触面充分,以确保吊装平稳、无颠簸。
五、安全措施在进行箱梁吊装作业时,需要采取一系列安全措施,以确保工人和设备的安全。
预制箱梁安全保证措施概述预制箱梁是一种常见的预制混凝土构件,被广泛应用于桥梁、隧道、地下管道等工程中。
它具有安装快捷、质量稳定、可靠性高等优点。
然而,由于预制箱梁在运输、吊装和安装过程中存在一定的风险,为了确保项目的安全性,需要采取一系列安全保证措施。
本文将介绍预制箱梁安全保证措施的具体内容。
运输阶段安全保证措施预制箱梁在运输过程中主要面临以下风险:1.受外部碰撞导致破损;2.超载导致结构强度不足;3.偏离行车道或翻车。
为降低运输风险,需要采取以下安全保证措施:1.合理安排运输路线,避免通过狭窄、陡峭、易滑等危险路段;2.提前计算和安排运输车辆,确保在符合结构强度要求的前提下进行运输;3.使用专用运输车辆或者防滑措施,保证预制箱梁在运输过程中的稳定性;4.对运输车辆进行定期维护和检查,确保车辆状态良好;5.加强运输过程中的交通安全管理,遵守交通规则,减少事故风险。
吊装阶段安全保证措施预制箱梁在吊装过程中存在以下安全风险:1.吊装设备故障导致失控;2.吊装吊具强度不足导致断裂;3.在高空工作环境中人员安全存在隐患。
为确保吊装过程的安全性,应采取以下安全保证措施:1.使用经过验收的吊装设备,并确保其处于良好工作状态;2.提前制定吊装计划,并进行现场勘察,确保吊装过程中没有障碍物,且吊点设置合理;3.严格执行吊装操作规程,确保吊装操作符合标准要求;4.进行吊装前的设备检查,包括吊钩、吊索、吊具等,确保其强度和可靠性;5.加强现场管理,保证只有具备相应培训和证书的人员参与吊装工作;6.提供安全防护设施,如安全帽、安全绳等,确保工作人员人身安全。
安装阶段安全保证措施在预制箱梁的安装过程中,需要注意以下安全风险:1.安装过程中箱梁出现倾斜或滑移;2.配合施工人员不当导致事故;3.工地环境不达标,导致人员伤害。
为确保安装过程的安全性,应采取以下安全保证措施:1.安装前进行现场勘察,确保安装基础符合要求;2.制定详细的安装方案,并根据方案进行严格操作;3.配合施工人员严格按照工艺要求进行操作,确保安装的稳定性和安全性;4.建立安全管理制度,提供安全培训和技术指导,保证施工人员的安全意识和技能;5.建立健全的工地管理制度,确保工地环境达到安全要求;6.加强现场监督和检查,发现问题及时处理,避免事故发生。
箱梁运输施工风险控制措施首先,需要对箱梁运输路线进行详细的规划和评估。
在选择运输路线时,需要考虑到道路状况、交通流量等因素,避开施工区域、桥梁或隧道等限制性因素,确保能够顺利通行。
同时,还需要评估所选路线的荷载能力,以确保能够承受箱梁的重量。
其次,需要对运输车辆进行严格的安全检查。
运输车辆在运输过程中承担起箱梁的重量,因此需要确保车辆的状态良好,没有任何机械故障。
同时,还需要检查车辆的轮胎、制动系统等关键部件的工作情况,以确保车辆能够正常运行。
第三,需要对箱梁进行正确的装卸作业。
装卸作业是箱梁运输中最容易产生事故的环节之一、在装卸过程中,需要使用合适的起重设备,并确保操作人员具备足够的技术和经验。
在装卸过程中,需要保持箱梁的平衡,并严密控制装卸速度,避免瞬间过载造成箱梁变形或破损。
第四,需要对箱梁进行合适的固定和保护。
在运输过程中,箱梁需要通过特殊的装置进行固定,以防止在运输过程中发生滑动或倾倒现象。
同时,需要对箱梁进行适当的保护,避免因外力造成其损坏,例如使用防护膜或防撞设备。
第五,需要制定完善的应急预案。
尽管已经采取了一系列的措施来保障箱梁运输的安全,但仍然存在一定的风险。
因此,在运输过程中,需要制定应急预案,明确各种应急情况的应对措施,并保证设备和人员的及时响应。
最后,需要进行定期的维护和检修工作。
箱梁是一个长期使用的结构,需要定期进行维护和检修,确保其良好的使用状态。
维护和检修工作包括清洁、涂漆、防腐等,以延长箱梁的使用寿命。
综上所述,箱梁运输施工风险控制措施是确保施工顺利进行的重要环节。
通过对运输路线的规划和评估、对运输车辆的安全检查、对装卸作业的正确操作、对箱梁的固定和保护、制定完善的应急预案以及定期的维护和检修工作,能够降低箱梁运输施工的风险,保障施工工作的安全进行。
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle.(安全管理)单位:___________________姓名:___________________日期:___________________箱梁运输安全技术交底(最新版)箱梁运输安全技术交底(最新版)导语:企业想要提高生产,安全问题就是重中之重。
如果不具备安全管理条件,企业生产就不能顺利进行。
想要企业顺利生产,就要不断更新安全技术,把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。
交底内容(安全措施及注意事项):一、一般规定1、进入施工现场,必须佩戴好安全帽并系好帽带,佩戴好个人劳动保护用品,水上作业必须穿好救生衣。
2、遵守劳动纪律和工艺纪律,服从管理人员指挥。
3、严格按照安全操作规程操作,不得违章操作。
4、机组人员必须经过专门培训,熟悉本机的构造、原理、性能及安全技术要求,做到会使用、会保养、会检查、会排除故障。
经考核合格并取得操作合格证方可持证上岗作业。
5、在岗人员必须严格履行安全操作职责。
患有心脏病、高血压、贫血以及其它不适应高空作业人员,不得安排上岗。
6、严格遵守劳动纪律,服从指挥,不得酒后上岗或连续疲劳作业。
7、操作人员必须严格遵守运梁车的有关保养规定,认真及时地做好各项保养,保持运梁车处于完好状态。
正确操作,合理使用,严禁违章作业。
8、操作人员在运梁车运转作业过程中应注意观察,加强巡视,监护运梁车运转状况。
严禁设备带病运转作业。
严禁在运转中进行维修保养、润滑、紧固等作业。
运转中发现设备有异常时,应先停机后检查。
(二)作业前1、开始作业前要做好各项检查工作:设备的各项常规检查(油、水、电、紧固、润滑、方向、制动等),通讯信号、道路状况的检查等。
公路工程箱梁预制存放运输吊装施工安全措施公路工程中,箱梁是一种常用的预制构件,用于桥梁的梁体制作。
为了确保箱梁预制、存放、运输、吊装施工过程的安全性,应采取以下措施:1.预制阶段的安全措施在箱梁预制过程中,需要确保施工现场的安全。
首先,应设置安全标志和警示牌,提醒工作人员注意安全。
其次,为工作人员配备必要的个人防护装备,如安全帽、防护眼镜、手套等。
另外,需要对施工现场进行严格管理,保持现场的整洁和有序,以避免杂物和杂质对箱梁质量的影响。
2.存放阶段的安全措施箱梁在预制后需要临时存放,为了确保其安全,应选取平整坚固的场地进行存放。
箱梁的存放区域应远离高压电线以及其他有害物质。
同时,应设置防护措施,如钢管栏杆、围栏等,以防止外部人员进入存放区域。
在存放过程中,箱梁需要进行定期检查,以确保其完好无损。
3.运输阶段的安全措施箱梁在运输过程中,需要选择合适的运输工具,并采取安全措施。
首先,需要对运输车辆进行检查,确保其车轮、制动系统等部件正常。
其次,在装载箱梁时,应确保箱梁与车辆之间的固定牢固,防止在运输过程中出现晃动和脱落。
同时,在运输途中,需要遵守交通规则,注意道路状况,避免发生交通事故。
4.吊装施工阶段的安全措施箱梁在吊装施工中,需要选择适当的吊装设备,并进行安全检查。
在吊装过程中,需要严格按照吊装计划和操作规程进行操作。
在吊装时,要确保吊钩、吊绳等设备的可靠性,避免发生吊装事故。
同时,要确保吊装过程中的通风状况和作业空间,以防止吊装人员中暑和其他意外伤害。
总结起来,箱梁预制、存放、运输、吊装施工的安全措施包括:设置安全标志和警示牌、配备个人防护装备、严格管理施工现场、选择适当的存放场地、设置防护措施、定期检查箱梁质量、检查运输车辆、固定箱梁、遵守交通规则、选择适当的吊装设备、按照吊装计划和操作规程进行操作、确保吊装设备可靠性、保证通风状况和作业空间的安全。
只有全面采取这些安全措施,才能确保箱梁预制和吊装施工的安全进行,提高工程质量,减少事故发生的风险。
预制箱梁运输及安装安全保证措施1、安全管理方针和目标1.1、安全管理方针安全第一、预防为主、综合治理。
1.2、安全管理目标1、落实安全生产责任制,做到管生产必须管安全;2、落实好对作业班组的安全监管职责;3、做好教育培训计划,落实安全教育培训制度;4、强化费用管理,保证安全投入;5、落实安全检查制度,彻底排除事故隐患;6、强化应急管理,确保预案有效。
2 安全保证体系项目部在工程施工前按《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015)和有关安全文明施工管理规定的要求建立安全生产保证体系,明确各管理部门和各级管理人员的安全生产职责,规定现场安全管理和特殊作业安全管理要求,编制安全生产保证计划,并严格按保证计划进行管理、实施。
建立以项目经理为组长的的安全生产管理小组,设置项目安全负责人负责安全生产管理,配置专职安全工程师,下设经培训合格的工人从事安全防护。
安全保证体系框图3 、组织保障3.1、成立预制箱梁运输、架设施工管理领导小组为保证预制箱梁运输、架设施工的安全顺利进行,项目部成立安全领导小组,由项目经理任组长,项目副经理、总工及安全负责人任副组长。
预制箱架设作业设专职安全员,工班设兼职安全员,并做到人员到位,上班要佩戴“安全员”袖标。
组长:副组长:组员:3.2、组建安全保证组织机构安全保证组织机构框图3.3、主要人员的岗位职责为了确保预制箱梁吊装架设施工过程中安全、文明、有序,项目部特成立箱梁吊装安全生产管理领导小组,小组成员具体岗位职责如下:4、安全生产制度保证措施4.1、建立健全各项安全制度根据本标段工程特点,制定具有针对性的各项安全管理制度:各类机械的安全作业制度;用电安全制度;施工现场保安作业制度;防洪、防火、防风等措施;跨线作业安全措施;起重作业安全制度;各种安全标志的设置及维护措施等。
4.2、安全生产教育与培训制度开工前,对所有参建员工进行上岗前的安全教育。
对从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员,经过专业培训,获得《安全操作合格证》后,方准持证上岗。
预制箱梁安全技术措施安全保证体系及安全保证措施1、安全保证体系在本合同段分别就施工安全技术措施、车辆、机电设备、施工操作、安全教育、安全检查、事故处理等方面,设立安全责任岗位,建立安全保证体系。
2 安全目标2.1杜绝责任员工和企业以外人员重伤及以上事故。
2.2杜绝责任行车险及以上事故2.3杜绝责任重大交通事故2.4杜绝责任重大火灾爆炸事故2.5杜绝责任锅炉压力容器等特种设备事故3、安全管理3.1必须严格执行安全生产责任制,各级各部门必须有明确的安全责任、经济承包中必须有安全生产指标。
3.2执行安全教育制度并做好登记。
变换工种、工序前应接受所从事工作、工序的安全教育。
3.3所有特种作业人员,必须持证上岗,严禁非特殊工种从事特种作业(特种作业指对操作者本人,尤其对他人和周围设施的安全有重大危害因素的作业)。
特种作业范围主要有电工作业、锅炉司炉、压力容器操作、起重机械作业、张拉作业、金属焊接(气割)作业、机动车辆驾驶、建筑登高作业和其它符合基本定义的作业。
3.4在编制施工组织设计和施工计划时,必须同时制定安全技术措施计划,对重点、复杂的工程要编制专门安全技术措施。
3.5必须执行定期安全检查制度,每次检查必须有记录,检查出的事故隐患,整改要定人、定时间、定措施,对重大隐患整改通知书,必须如期按要求完成。
3.6必须记录安全生产“五本帐”。
3.7要坚持班前的安全点名,讲话制度和每周不小于二小时的安全技术教育。
3.8进入施工现场人员,必须戴好安全帽,并按规定佩戴劳动保护用品和安全带等安全用具。
3.9施工现场设安全标志,危险作业区要悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志,夜间设红灯示警。
现根据我方编制的石环十四标预制箱梁方案,特制订本技术措施。
一、钢筋工程所使用的钢筋及预应力筋,要严格检验其出厂合格证和材质化验单等质检资料,不合格产品不准进场,还要按规定进行抽检,符合要求后才能使用。
各种钢筋分类存放,做好标识,不能混用。
预制箱梁运输及安装安全技术保障措施1、箱梁吊装架设应按施工组织设计规定的架设方案进行,并由具有架设经验的施工技术人员主持。
架梁前应向全体作业人员 (含机械操作工) 进行安全技术交底,并形成文件材料。
2、箱梁移运、吊装时,混凝土和预应力管道浆体强度不得低于设计规定的吊装强度。
3、箱梁安装时,墩、盖梁、支座垫石等部位的混凝土应达到设计强度。
4、使用的架桥机、龙门吊等设备应遵守设备使用说明书的规定,正式吊装前应经试吊,并经当地有关部门验收确认合格并形成文件。
5、架梁设备的电气接线与拆卸必须由专职电工操作,并应符合施工用电的有关规定。
设备和路线的绝缘必须良好,电气部份应设防雨罩。
外露传动部件必须设防护装置。
6、箱梁吊装时,被吊箱梁上严禁站人和搁置物品。
7、箱梁接头和接缝处的连接钢筋、连接钢板的焊接应经验收,确认合格,方可施工。
施焊作业应遵守焊接的有关规定。
8、在架梁过程中,起重机、运输车辆、大型构件等荷载需通过已安装梁时,必须进行验算,确认结构安全才干经过。
9、大雨、大雪、大雾和 6 级 (含) 风以上等恶劣天气必须住手架梁作业。
10、箱梁吊装时,现场作业应遵守下列规定:(1)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通信等架空路线、附近建(构)筑物和被吊梁等状况,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或者保护措施。
(2)现场及其附近有电力架空路线时应设专人监护,确认架桥机作业符合其操作相关规定。
(3) 吊装作业必须设信号工指挥。
指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全。
(4)吊装作业前应划定作业区,设护栏和安全标志,严禁非作业人员入内。
(5)吊装时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内。
(6)吊装中严禁超载。
(7)吊装时应先试吊,确认正常后方可正式吊装。
(8)现场配合吊梁的全体作业人员应站位于安全地方,待吊钩和梁体离就位点距离 50cm 时方可挨近作业,严禁位于梁体下方。
(9)吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或者吊装艰难等,必须即将停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业。
箱梁运输吊装安全专项方案箱梁是建筑工程中使用较为常见的一种结构件,其使用方法也较为多样,包括水路、铁路、道路等多种运输方式,而其运输中涉及到吊装等环节,需要有专门的安全方案。
本文将针对箱梁运输吊装安全专项方案进行详细阐述,以确保箱梁的安全运输和吊装。
一、运输前的准备工作1. 确定箱梁的运输时间和交付地点,并根据运输距离选择合适的运输方式。
2. 在选择运输车辆时,要确保车辆符合相关标准,车辆结构应该合理,并且车体和连接部件应该具备足够的强度和刚度。
3. 安全检查,对运输车辆进行全面检查,包括发动机、制动系统、转向系统、轮胎、灯光等方面,确保运输车辆可以正常行驶。
4. 对箱梁的外部进行检查,对各个连接部件进行仔细检查,确保连接牢固,没有松动。
5. 为了保证箱梁在运输过程中的平稳性,需要在箱梁的两端悬挂吊装绳索,以使箱梁不会在行驶过程中发生摇晃。
6. 在箱梁的连接部位加固补板,以增加箱梁的强度和稳定性。
7. 在箱梁的两端加装支架,以支撑箱梁的重量。
二、箱梁的运输方式1. 铁路运输在铁路运输中,箱梁可以采用定位托架方式进行运输,即将箱梁放置在托架上,并加固螺栓,保证在运输过程中箱梁不会晃动。
2. 水路运输在水路运输中,箱梁可以采取船舶运输的方式进行,需要注意的是,运输道路河流状况是一个十分关键的因素,必须选择良好的航道或者河口,以确保船只的安全。
3. 公路运输在公路运输中,箱梁需要使用专门的运输车进行,并在箱梁的两端悬挂吊装绳索,以进行固定。
4. 航空运输在航空运输中,箱梁需要采用专门的吊车进行吊装,其关键是吊装设备必须符合相关的标准和要求。
三、箱梁的吊装在箱梁的吊装过程中,需要进行以下几项工作。
1. 设计吊装方案,包括吊装钢丝绳的长度、吊装钢丝绳的位置、起吊点的位置等。
吊装时应注意保证吊装点的稳定性,并防止其倾斜倒塌。
2. 搭设吊装架,吊装架应具备足够的强度和稳定性,以承受箱梁的重量。
3. 利用吊车进行吊装,确保钢丝绳够紧并且箱梁受力均匀。
箱梁转运安全措施方案 (1)一、工程概况 (1)1.1安全措施方案 (1)1.1.1成立安全管理小组 (1)1.1.2危害因素识别与评价 (1)1.1.3制定危险源预控措施 (2)1.1.4编制事故应急救援预案 (3)1.1.5开展安全培训教育 (3)二、资源保障 (4)2.1人力资源组织保障 (4)2.2制度保障 (4)2.3物资保障 (4)三、箱梁起吊安全控制措施 (4)3.1一般要求 (4)3.2作业前检查 (5)3.3起吊过程中 (6)3.3起吊结束 (7)箱梁转运安全措施方案一、工程概况制梁场分为搅拌站、制梁区、存梁区、运梁区及生活办公区五个部分,共有制梁台座6个(1个24米台座,5个32米台座),双层存梁台座36个(含静载试验台座1个、24米存梁台座6个、32米存梁台座26个,24米与32米共用台座3个)。
40座桥梁共297孔箱梁的预制、架设任务。
其中32m简支箱梁245孔,24m简支箱梁52孔。
梁场内采用900吨轮胎式提梁机移梁出模、装车,运梁车通过运梁通道、引入线上路基运输,大吨位架桥机架设。
先架设成都方向45榀箱梁,后掉头架设贵阳方向252榀箱梁。
适用范围:由制梁模板搬运至存梁台座,存梁台座搬运至运梁车。
1.1安全措施方案1.1.1成立安全管理小组组长:(对制梁安全工作负总责,确保安全工作所需的人力、资金、管理手段)副组长:(对现场的制梁安全工作负责,为现场安全配置所需人员、物资,监督组员的安全管理工作的开展。
)组员:(在组长的总领导下,在副组长的直接领导下,开展现场的安全管理工作)。
1.1.2危害因素识别与评价1.1.3制定危险源预控措施危险因素的存在与发展与三个方面有关:人、物资设备、现场环境。
为了预防危险因素导致的事故,也要从这三个方面入手。
1、员工在上岗前,要接受安全教育培训,参加安全知识考核并考核合格,包括:(1)安全管理人员:梁场安全员、箱梁预制队长、班组长(2)技术负责人员:梁场技术员、质量员、测量员(3)生产调度人员:总调度(4)特种作业人员:提梁机司机起重工2、按照规定对门机的运行进行控制,加强门机运行过程的安全检查、维护保养工作,保证特种设备的安全技术状况良好。
( 安全技术 )
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箱梁运输安全技术措施(新版)
Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people
make mistakes
箱梁运输安全技术措施(新版)
⑴操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术性能。
开始作业前要做好各项检查工作:设备的各项常规检查(油、水、电、紧固、润滑、方向、制动等),通讯信号、道路状况的检查等。
各项检查通过后方可正式作业。
⑵装梁前,技术人员应仔细核对待架成品箱梁的合格证、外观、梁长、编号等核对无误后方可吊装。
⑶装梁时,各支点要对位准确,梁体重心应在运梁车的纵向中心线上,允许偏差为±1厘米,发现中线位置偏差超标,必须重新对位。
⑷启动前,应全面检查一遍箱梁的支座及支承连接坚固的情况,确认无误后方可运行。
⑸运梁过程中,操作人员应高度集中精力,密切注意运梁车的
运行状况和前方道路情况,发现异常,及时采取相应的措施。
严禁高档位急起急停。
监护人员要密切注意梁体装运状态,发现异常,及时发出售号,通知操作人员采取相应的措施。
⑹雨雪及大风等恶劣条件下,不得进行运梁作业。
路面湿滑及冰冻等要采取相应的保护措施,并降低运梁速度。
⑺运梁车与架桥机对位时,应有专人指挥,运梁车中心线应尽量与架桥机中心线一致。
梁体前端接近架桥机尾部时应提前减速,低速对位。
严禁冲撞碰刮架桥机的任何部位。
在架桥机后支腿下横梁后端的适当位置处设止轮器(即当运梁车前端与后支腿下横梁最小净距50厘米时),对位好后,将运梁车制动。
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