桥涵台背回填钻孔注浆处理施工工法_secret

钻孔灌浆法对公路桥涵台背回填区的缺陷处理与应用摘要：公路桥涵台背区是桥头刚柔过度段的关键部位，如因施工或者设计不当，特别是施工压实度不足极易造成差异沉降，从而使路面纵坡出现台阶引起车辆通过时产生跳车现象。

关于台背的填筑方法目前国内外都已给出了相应的规范和要求，就不一一累述，这里所阐述的是通过工程实例利用钻孔灌浆的方法对缺陷进行处理，从而总结该方法对桥头跳车问题控制的可行性，为大家提供一点经验参考。

关键词：钻孔灌浆；公路桥涵；台背回填；缺陷处理Abstract: Highway Bridge Abutment zone is a bridge over the rigid key parts, such as due to construction or the improper design, especially the construction of inadequate compaction is extremely easy to cause the differential settlement, so that the pavement longitudinal slope step caused by vehicle produced by vehicle jumping phenomenon. On the abutment back filling method at home and abroad has given the corresponding specifications and requirements, not the one one tired, here this is through the project example using drilling grouting method for defect treatment, and summarizes the method of vehicle bumping at bridge-head control feasibility, we provide a point of reference.Key words: Borehole Grouting in highway bridge abutment backfill;defect treatment前言公路桥涵台背区是桥头刚柔过度段的关键部位，如因施工或者设计不当，特别是施工压实度不足极易造成差异沉降，从而使路面纵坡出现台阶引起车辆通过时产生跳车现象。

２０１５年第８期　（总第２５８期）　黑龙江交通科技　

ＨＥ　ＬＬＯＮＧｄｌＡＮＧ　ｄｌＡＯＴＯＮＧ　ＫＥＪ　Ｎｏ．８，２０１５　

（Ｓｕｍ　Ｎｏ．２５８）　

桥台台背回填钻孑Ｌ注浆处理施工技术探讨　逯贺伟　（河北省高速公路京哈北线管理处）　

摘要：介绍了桥台台背回填钻孔注浆施工工艺。　关键词：桥台台背；钻孔注浆；施工技术　中图分类号：Ｕ４１６．１　文献标识码：Ｃ　文章编号：１００８—３３８３（２０１５）０８—００２２—０１　

１施工原理及特点　１．１　工艺原理　桥台台背回填钻孔注浆加固的原理是通过浆管用气压　或液压的作用将浆液注入桥台台背的填料中，把台背填料中　的空隙挤密、充填，形成骨架和挤压效应。这样就把原来松　散的填料胶结成稳定性好、抗渗性高、压缩性低、强度高的整　体，从而有效的控制台背填料的下沉和侵蚀，防止桥台跳车　现象的发生。　１．２工艺特点　（１　Ｊ施工机械比较简单。一般采用ｘＹ—Ｉ型百米钻机　冲钻成孔，砂浆搅拌机拌制砂浆，ＳＹＢ５０／５０型压浆机进行注　浆成型。　（２）操作简单，劳动强度低，施工安全。　（３）施工速度快，见效快。　（４）施工工序安排较灵活。桥台若必须提前施工搭板　时，可以按照钻孔要求预留注浆孔，并保证注浆孔垂直度小　于１％。　２施工工艺　２．１　注压浆的目的及其工程布置　（１）通过钻机成孔并放置注浆管，再用泵压将浆液注入　孔中。经过物理和化学作用，水泥浆液将原含有孔隙的土体　充填胶结成致密的土层，并在孔中胶结成桩体，以达到地基　加固目的。　（２）按设计注浆孑Ｌ数量，注浆孔第侧桥台为２—４排，第　排６—８孔。注浆孔径为中９０　ｍｍ，显梅花形布置，纵向间距　为２．０　ｍ，横向间距为２．０　Ｉｎ。　２．２钻孔注浆技术参数确定　（１）钻孔布设：排距为２　０００　ｍｍ，孔距为２　０００　ｍｍ。　（２）单孑Ｌ深度ｈ：按甲方设计深度，３—７．５　ｍ。　（３）浆液有效扩散半径Ｒ：根据经验在粘性填土层中Ｒ　值取８０（）ｍｍ。　（４）浆液初凝时间ｔ：依浆液类型不同而差异很大，一般　国产水泥初凝时间为１～３　ｈ，终凝时间５—８　ｈ，由水泥搅拌　制成水灰比为２—０．５纯单液浆初凝时间为７—１７　ｈ，终凝时　间为１２—１０８　ｈ。　（５）注浆压力尸：依设计１．５～２．５　ＭＰａ。　（６）单孔注浆量ｑ：其值按公式ｑ＝　７『Ｒ　Ｈｎ计算，约０．　３２—０．８　ｍ’；实施灌注时一般先注孔浆量较大，后注（二、三　序）孔则大为减少，这也是注浆取得效果的标志。　（７）浆液浓度Ｃ：水灰比为０．５～１．０，一般采取先稀后浓　的原则灌注。　２．３注浆施工工艺及措施　（１）施工顺序　采取先对路堤边缘的孑Ｌ进行注浆，然后对中央分隔带方　收稿日期：２０１５—０１—１２　・２２・　向孔注浆的顺序进行。各排分序施工的相邻孔间隔时间以　不少于２　ｈ为宜。　（２）浆液类型及制备　浆液类型采取水泥单液。浆液制备前，先按不同的水灰　比计算每罐浆液的各种材料用量并列表，具体施工时以实际　需要严格按表注比例调配，注浆用水泥必须为新鲜、不结块，　变质或不合格材料坚决杜绝使用。　（３）钻孔工艺　①定位：在甲方指定的加固范围内根据设计放线定位布　孔并用红油漆标识；　②钻进：采用　９１钻头开孔，配以泥浆护壁，钻穿路面　直至计划加固深度的底部；　③清孔：钻至计划深度后，让输送泵继续泵送清水进行　清孑Ｌ，保证孔深满足加固深度的要求并防止残渣堵塞注浆　口。　（４）注浆管施工及注浆　①注浆管制作　注浆管采用ｑｂ２０　ｍｉ／１的ＰＶＣ管，作为灌浆管使用。杆　体放置注浆孑Ｌ内至孔底，孔外预留顶端１　ｍ，以外接输浆管。　②注浆管施工安装、灌浆　注浆管安装完成后，距孑Ｌ口深２０　ｍｍ处及时用水泥砂　浆填充注浆管与孔壁间隙，防止浆液外溢和压力注浆，待水　泥砂浆初凝后即可进行灌浆。　灌浆：严格按设计配合比拌制好水泥浆，且拌和时间不　应小于５～１０　ｍｉｎ，保证拌和均匀。启动注浆泵进行压力注　浆，注浆压力严格控制在０．４—２．５　ＭＰａ，注浆结束前稳压　５—１５　ｒａｉｎ，保证浆液扩散到设计范围。如有漏浆应暂停注　浆２０～１００　ｒａｉｎ后再进行注浆。　补浆：注浆结束后，浆体会凝结收缩，待初凝后进行人工　补浆，保证孔口浆满。　３结语　本桥台台背注浆处理比普通掺白灰或水泥降低成本　３０％一４０％，并能良好的解决桥头跳车的质量通病，保证了　工程质量。　参考文献：　［１］郭涛．桥涵台背回填钻孔注浆处理施工工法［Ｊ］．山西建筑，　２０１１．　［２］孙艳．压力注浆技术处理桥涵台背浅析［Ｊ］．黑龙江科技信　息，２０１０．　［３］　张立杰，等．静压注浆加固台背回填的研究和应用［Ｊ］．山西　建筑，２０１１．　［４］刘文海．桥梁群桩基础的空问等效子结构模型［Ｊ］．【【ｊ西建　筑，２０１１．　［５］　沙世涛．浅析高等级公路桥头跳车原因及防治措施［Ｊ］．甘肃　科技，２０１３．

涵洞台背回填首件施工方案一、施工总体要求：1.施工必须按照设计图纸和相关规范要求进行，保证施工质量；2.在施工过程中，必须采取安全措施，确保施工人员的人身安全；3.施工现场必须保持整洁，遵守环境保护要求。

二、施工前准备工作：1.制定详细的施工方案，包括工艺流程、材料使用、施工方法等；2.选派专业技术人员进行现场勘测，了解地质情况、土壤性质等影响因素；3.准备所需的施工设备和材料，确保施工的顺利进行。

三、施工工艺流程：1.清理施工现场，确保施工区域没有杂物和障碍物；2.进行台背回填前的土壤处理，包括平整、碾压等工艺；3.进行一次性回填工作，将填筑土方料按照设计要求进行回填，首先回填中间部分，然后逐步向两侧边缘回填，保证填筑土方料的均匀性和紧密性；4.进行压实作业，采用合适的碾压设备进行压实，分层进行，达到设计要求的密实度；5.进行二次回填，将填筑土方料再次回填到施工现场，同样要保证其均匀性和紧密性；6.进行最后一次压实作业，确保填筑土方料的密实度达到设计要求。

四、施工设备及材料：1.挖掘机：用于挖掘和平整土壤；2.推土机：用于推平土壤；3.碾压设备：包括压路机和震动压路机等，用于压实土壤；4.土方料：选用适宜的填筑土方料，确保其质量和性能符合设计要求；5.交通安全设施：包括交通锥、警示灯等，用于指示和保护施工现场。

五、安全措施：1.施工现场必须划定安全警示区域，设置明显的警示标志；2.施工人员必须佩戴安全防护用品，如安全帽、防尘口罩、安全鞋等；3.设立专人负责监督施工现场的安全情况，并及时处理意外情况；4.施工过程中，必须按照规定进行作业，严禁随意更改和调整施工方案；5.在施工过程中，严格执行施工作业指导书的要求和规定。

六、质量控制：1.严格按照设计要求进行施工，保证回填土方料的均匀性和紧密性；2.对压实作业进行合理控制，保证填筑土方料的密实度符合设计要求；3.对施工现场进行定期检查和验收，确保施工质量。

台背注浆施工方案一、项目概述台背注浆施工是指在台背部位进行注浆加固的工程技术，目的是提高台背的稳定性和承载能力，保证台背的安全性。

本施工方案主要针对台背注浆施工的具体步骤、材料和主要技术要点进行说明，以实现工程质量的控制和提升。

二、施工前的准备工作1.安全措施在施工前，需要根据工程具体情况确定相应的安全措施，包括设置警示标志和安全防护设施，保证施工现场的安全。

2.设备和材料准备根据施工方案需求，准备相应的注浆设备和材料，包括注浆泵、注浆管、注浆胶等。

3.台背检查对需要进行注浆施工的台背进行详细检查，了解其受力情况、损坏程度和注浆深度等信息。

根据检查结果确定注浆方案和施工工艺。

三、施工步骤1.预处理对台背表面进行清理和除尘，确保注浆材料能够充分渗透并粘结。

同时，修复和加固台背出现的裂缝或空洞，以提供均匀的注浆环境。

2.定位根据注浆设计要求，在台背上划定注浆孔的位置和数量。

注浆孔的间距和深度应符合设计要求，以保证注浆材料的充分渗透和固结效果。

3.钻孔使用合适的钻孔设备，按照设计要求在注浆孔位置进行钻孔作业。

钻孔的直径和深度应根据实际情况确定，并注意防止钻孔过程中发生倾斜或漂移。

4.清洗在完成钻孔作业后，对注浆孔进行清洗，将钻孔中的碎屑和杂质清理干净。

确保注浆材料能够完全填充钻孔，并防止注浆管堵塞。

5.注浆将注浆管插入注浆孔中，通过注浆泵将注浆材料注入，注浆过程中需要控制注浆压力和流量，保证注浆材料能够充分填充钻孔，并在钻孔周围形成均匀的注浆带。

6.注浆时间控制根据注浆材料的固化时间和注浆孔深度，合理控制注浆时间，避免注浆过程中发生固化不完全或过度固化的情况。

7.后处理在注浆材料固化后，对注浆孔进行封堵和清理，保证施工现场的整洁和安全。

四、质量控制与安全注意事项1.注浆材料的选择应符合设计要求，并保持质量稳定。

2.注浆设备的运行应稳定可靠，避免泄漏和堵塞等情况的发生。

3.注浆施工过程中应注意施工现场的清洁和整理，防止杂物或碎屑污染注浆材料。

桥台注浆施工工艺
朋友，您知道桥台注浆施工工艺吗？这可真是个有点复杂但又超级
重要的活儿！
咱先来说说准备工作，就好比要出门旅行，得先把行李收拾好不是？得把施工场地清理干净，不能有那些乱七八糟的杂物挡道。

材料呢，
就像战士的武器，得准备齐全，质量还得过硬，不然怎么能打胜仗？
接着就是钻孔啦！这钻孔就像给大地扎针，得找准位置，还得掌握
好深度和角度。

要是歪了斜了，那可就麻烦大了！您想想，要是医生
打针没找准位置，那得多疼啊！
然后是注浆管的安装，这可得小心谨慎，就跟给宝贝花瓶插根漂亮
的花枝一样，得稳稳当当，不能有丝毫马虎。

说到注浆，这可是关键的一步！就好像给饥饿的人送饭，得恰到好处。

浆液的配比得严格按照要求来，多一点少一点都不行。

注浆的压
力和速度也得控制好，不然就像给气球打气，太用力就爆啦！
在施工过程中，时刻关注各种参数和情况，这就像是开车要盯着仪
表盘，稍有不对劲就得赶紧调整。

还有啊，安全问题可不能忘！施工人员得戴好安全帽，系好安全带，这可不是闹着玩的。

要是不小心掉下去，那后果不堪设想，您说是不是？
质量检测也不能少，这就跟考试结束后老师批改试卷一样，得看看做得好不好，有没有达到标准。

总之，桥台注浆施工工艺可不是一件轻松的事儿，每一个环节都得精心对待，就像呵护自己的孩子一样，容不得半点马虎和疏忽。

只有这样，才能保证桥台坚固可靠，让道路更加安全畅通！。

涵洞台背回填专项施工技术方案一、编制依据1、设计施工图纸2、招投标文件和施工承包合同3、《桥涵施工手册》交通部第一公路工程总公司主编1999年版4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041－20005、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2004二、工程概况本合同段起点桩号为K99+200，终点为K126+000，全长26.7公里，本标段内共计涵洞109道，其中明涵102道，暗涵6道，倒虹吸1道，涵洞长度在10m～15m。

由于在施工过程中需保证现行道路车辆通行以及受征地拆迁影响，涵洞在施工过程中采用半幅施工，现已完成多道涵洞的半幅施工，现因台背在半幅回填过程中出现大型压实机械无法作业，作业面小，小型压实机具不能保证台背回填的压实质量，鉴于以上情况，特制定本专项施工方案。

三、施工工艺1、对现已完成的半幅涵洞，在完成半幅涵洞的涵面铺装及进（出）口八字墙后，选用合格的天然砂砾对半幅进行简易回填，回填至涵面铺装以上50cm位置后将交通导改至回填的半幅涵洞上，进行剩余半幅涵洞的开挖施工，待剩余涵洞半幅主体施工完毕后，利用夜间在不影响交通的情况下，采用反开挖的方式，将前期半幅台背回填的砂砾挖出，挖至与剩余半幅涵洞回填位置，然后进行通涵台背回填。

2、施工管理人员及机械配备情况施工管理人员配备表施工机具设备配备表3、台背回填1）涵台背回填采用天然砂砾压实回填，确保工程质量，避免涵台背填土路基下沉现象的产生。

2）、涵洞施工完成后，当涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%时，方可进行回填。

台背回填范围下底宽不小于2m，上底宽按1：1的坡度放坡并开挖台阶至涵洞顶，保证填筑顶宽不小于两倍的跨径，同时按水平分层，对称填筑。

并按设计要求的压实度填筑、夯（压）实，压实度不小于96%。

2）、台背回填采用分层回填压实，每层回填厚度为20cm，每层表面平整，路拱合适。

3）、台背回填与路基接缝处开挖1m*1m的台阶。

4）、在机械填土时，除应按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5m时，才允许重型机械通过。

涵洞台背回填施工方案一、前言在道路、铁路和水利工程中，涵洞是一种常见的设施，用于穿越河流、沟渠等自然水体。

为了确保涵洞的稳定性和安全性，对其背部的回填施工方案至关重要。

本文将就涵洞台背回填的施工方案进行详细探讨。

二、方案概述1.施工目标：确保涵洞台背回填工程质量，保证涵洞稳定安全性。

2.施工原则：科学施工、安全施工、经济施工。

3.施工内容：包括回填材料的选用、施工工艺和质量控制等方面。

三、回填材料选用1.土方：采用符合规范要求的填土，应具有良好的承载力和抗渗性。

2.石方：在土方中适量掺入石方，以提高填土的稠度和稳定性。

3.砂砾：用于填补土方中的空隙，增加填土的密实性。

四、施工工艺1.准备工作：清理涵洞背部表面，确保无杂物和积水。

2.回填材料的运输：采用合适的机械设备将回填材料运输至施工现场。

3.层次回填：采用分层回填的方式，每层回填应夯实、拌和均匀。

4.质量检测：每层回填完成后进行密实度和承载力检测，确保回填质量达标。

五、质量控制1.施工单位应安排专门负责人对施工过程进行监督和检查。

2.根据设计要求，定期组织专业人员对回填质量进行检测和评估。

3.做好施工记录，及时处理施工中出现的质量问题。

六、安全施工1.施工人员应严格按照相关作业规程进行作业，穿着符合安全规定的个人防护用品。

2.在施工现场设置明显的安全警示标识，确保施工安全。

3.遇到恶劣天气或其他安全隐患情况时，立即停工并及时报告相关部门。

七、总结涵洞台背回填施工是道路、铁路和水利工程中的重要环节，正确的施工方案和严格的施工管理对保障工程质量和安全性至关重要。

施工单位应充分重视回填施工的各个环节，确保施工达到设计要求并按时完工，为工程的顺利开通提供保障。

桥涵台背回填施工方案一、前言桥涵是连接两个地点的重要交通设施，其台背回填施工方案是桥涵建设过程中的关键环节，直接关系到桥涵的稳定性和使用寿命。

本文将针对桥涵台背回填施工方案进行探讨和详细阐述。

二、施工前准备在进行桥涵台背回填施工前，需要进行充分的准备工作。

首先要对施工现场进行认真勘察，了解地质情况、土壤特性以及地下水情况，为后续施工做好准备。

同时，确定施工方案，包括施工工艺、施工顺序和施工周期等内容。

三、施工过程3.1 台背回填材料选择在进行台背回填施工时，首先要选择合适的回填材料。

通常情况下，选择土石方或碎石方作为回填材料，要求材料质地均匀、密实度高、排水性能好，以确保回填后的均匀性和稳定性。

3.2 施工方法台背回填的施工方法有多种，常见的包括机械回填和人工回填两种方式。

在选择施工方法时，需要考虑到施工效率、成本以及施工现场的条件等因素，综合考虑选择最合适的方式进行回填施工。

3.3 施工质量控制在进行台背回填施工过程中，质量控制是至关重要的环节。

需要制定严格的施工工艺和施工标准，加强监督检查，确保回填施工的质量符合相关标准和要求。

四、施工后验收完成台背回填施工后，需要进行施工后验收工作。

主要包括对回填质量、施工工艺、材料使用等方面进行检查，确保施工符合设计要求和标准，为后续的桥涵使用提供保障。

五、总结桥涵台背回填施工是桥涵建设中不可或缺的重要环节，其质量直接关系到桥涵的稳定性和安全性。

通过本文的探讨，我们可以看到台背回填施工方案在桥涵建设中的重要性，希望相关单位和施工人员能够在实际施工过程中严格按照要求进行施工，确保桥涵的安全和可靠性。

以上就是关于桥涵台背回填施工方案的相关内容，希望可以为大家提供一定的参考和帮助。

涵洞台背回填施工方案-(最终版)在道路建设和维护中，涵洞台背回填是一项重要的施工环节。

正确的施工方案能够确保涵洞的稳定性和持久性，保障道路的安全通行。

本文将就涵洞台背回填的施工方案进行详细讨论。

1. 施工前准备工作在进行涵洞台背回填施工之前，必须进行详细的准备工作，确保施工过程顺利进行。

准备工作包括但不限于：•对涵洞结构进行全面检查，确保无损伤和漏水情况；•清理涵洞内外的垃圾和杂物，保持施工现场整洁；•准备好所需的材料和设备，如填土、砂石、振实机等；2. 施工步骤2.1 清理涵洞首先，对涵洞内的杂物进行清理，确保施工环境安全和整洁。

清理过程需要注意保护涵洞结构，避免造成损坏。

2.2 基础处理在清理完涵洞后，需要对涵洞台背的基础进行处理。

首先，进行基础夯实，确保基础坚固牢固。

然后，在基础表面铺设防渗材料，以防止水分侵入。

2.3 回填填土在基础处理完成后，可以进行回填填土的工作。

根据涵洞的设计要求和土壤性质，选择合适的填土材料进行回填。

在回填过程中，需要注意控制填土的均匀性和振实度，确保填土的稳定性。

2.4 沉陷处理完成回填填土后，需要对填土进行沉陷处理。

通过振实机等设备对填土进行振实，确保填土的密实度和稳定性。

同时，根据需要在填土表面铺设防渗层，以防止水分渗透。

3. 施工质量控制在进行涵洞台背回填施工过程中，需要严格控制施工质量，确保施工结果符合设计要求和规范要求。

施工质量控制包括但不限于：•定期检查施工现场，确保施工过程安全和顺利进行；•对施工过程进行监督和检测，及时发现和解决问题；•对施工结果进行验收和评估，确保施工质量符合要求。

结语涵洞台背回填施工是一项重要的工程施工环节，需要严格按照施工方案进行操作，确保施工质量和安全。

只有做好施工前的准备工作，细心操作每一个施工步骤，严格控制施工质量，才能保障涵洞的稳定性和持久性，确保道路的安全通行。

桥涵台背回填施工设计方案及对策一、桥涵台背回填施工设计方案：1.施工工序顺序：(1)桩基施工：根据桥涵台背的荷载要求和土壤情况，确定桩的规格和布设间距，进行钻孔和灌注桩工程。

(2)台背回填：回填土方施工前，对回填土进行筛选和分级，确保土壤的均匀性和稳定性。

然后进行台背回填土方施工，采用随机填筑法，并逐层加固和夯实。

(3)支护结构施工：根据桥涵台背的设计要求，进行支护结构的施工，如挡土墙、边坡护坡等。

2.施工材料：(1)桩基施工：主要使用混凝土、钢筋等材料进行桩基灌注。

(2)台背回填：使用符合规范要求的填土材料，如砂土、黏土等，并加入适量的砂石、水泥等材料增强土体的稳定性。

(3)支护结构：根据具体情况选择适当的支护材料，如混凝土、钢筋、挡土板等。

3.施工设备：(1)桩基施工：使用钻机、灌注桩机等设备进行桩基的施工。

(2)台背回填：使用推土机、振动压实机等设备进行回填土的施工和夯实工作。

(3)支护结构：使用混凝土搅拌车、模板支架等设备进行支护结构的施工。

4.施工工艺控制：(1)桩基施工：严格遵守施工规程，保证桩基的垂直度和强度，在灌注过程中控制桩身的贯入深度和灌注速度。

(2)台背回填：在回填土方施工中，要注意土方回填的均匀性和筹措土方的进度，及时修正可能出现的不均匀沉降等问题。

(3)支护结构：保证支护结构的准确性和稳定性，严格控制模板搭设和混凝土浇筑过程中的质量。

5.安全防护：(1)桥涵台背回填施工过程中，要建立完善的安全技术措施，配备必要的安全防护设施，如安全网、围栏、警示标识等。

(2)在施工现场要设置专人负责安全监督和施工指导，并按规定进行安全培训和教育，提高工人安全意识和操作技能。

二、对策：1.土方回填不均匀导致沉降差异的对策：在回填土方施工前，对土方进行筛选和分级，确保土壤的均匀性和稳定性；在回填土方施工过程中，使用推土机等设备进行土方回填，保证土方回填的均匀性，并逐层加固和夯实。

2.台背回填土的稳定性对策：在回填土方中加入适量的砂石、水泥等材料，增强土体的稳定性，提高土壤的抗冲刷和抗剪强度。

桥涵台背回填施工方案一、工程概况同源高速公路第七合同段起讫里程为K30+300~K36+900,全长6.6km。

主要工程项目为:路基、桥涵、跨线天桥、板通。

主要工程量为:路基挖土方73．25万方，填土方64.33万方;桥梁工程515。

5m，圆管涵2座57m，盖板型通道9道593.47m，拱涵1座83。

37m；跨线天桥5座378m;板通1座。

总投资1.12亿元。

二、编制依据（一)、我公司与大同至浑源高速公路建设管理处签订的大同至浑源高速公路第七合同段《工程施工合同》.（二）、同源高速公路第七合同段两阶段施工图路基分册.（三）、《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006）、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004）、《公路工程施工安全技术规程》(JTG 076—95)。

（四）、现场踏勘调查所获得的相关资料、我单位拥有的科技工法成果和现有管理水平、劳力、设备、技术能力以及从事高速公路及类似工程建设所积累的丰富施工经验。

三、桥涵台背回填施工方案(一）、施工工艺框图台背回填施工工艺框图合格（二)垃圾。

（三)、回填范围、台阶开挖及下承层准备台背回填范围为：底宽4m，顶宽4m+2×台高，从填方基底或涵洞顶部至路床顶面，路堤填筑时按1:2坡度预留台背回填部分。

台背回填前对已完成路堤结合部位必须挖台阶,台阶尺寸宽1m，高45cm，且形成2～4%的内倾斜度。

所有台阶采用人工配合机械开挖，开挖到压实度满足要求为止，并全部清理台背回填区域开挖出的土方.开工前对回填区天然地基的下承层采用压路机进行碾压处理,压实度为93％。

基坑超挖部分采用素土分层夯实回填，层厚不得超过20cm，压实度为93％。

（四）、填料选择填料采用6%灰土.石灰选用Ⅲ级以上磨细生石灰，灰土拌和严格按照规范要求每200T抽检一次，并根据进场情况加大检测频率,检测合格的石灰进行磨细处理后再过0。

5cm的筛子。

采用路拌机集中场拌,场地应具备足够工作面.根据灰剂量6％的灰土按体积比1：4均匀铺洒石灰，然后用路拌机进行拌和。

桥梁台背回填施工方案一、工程概况二、工程准备1.资料准备：准备施工相关的设计图纸、规范和技术文件。

2.设备准备：准备必要的施工机械和设备，如挖掘机、装载机、破碎机等。

3.材料准备：准备合格的填料物料，比如砂砾、碎石等。

4.人员准备：确定施工队伍，合理安排工人，确保施工过程中的安全和质量。

三、施工方案1.桥梁台背回填的施工方案应以设计图纸为依据，精确标定各个施工区域。

2.先进行现场勘探评估，确认台背工程回填点的土壤质量和地下水位情况，做好施工前期工作。

3.根据现场土壤特点和施工要求，确定合适的回填材料和填筑方式。

4.按照设计要求进行土方开挖，并进行土壤分类和处理。

5.针对土方开挖后的基底进行平整处理，确保基底的平整度和稳定性。

6.采用适当的振动或加压设备对回填土进行压实，确保填土的密实度。

7.施工过程中，应定期对回填土进行检测，确保质量达标。

8.施工结束后，对回填土进行最后的检测和验收，保证工程质量并完善施工记录。

四、施工工艺1.挖掘机开挖土方，根据设计图纸的要求进行开挖。

2.将开挖得到的土方进行分类处理，去除不符合要求的土壤。

3.根据设计要求进行台背土的平整和压实工作，采用适当的机械设备进行振动和压实。

4.采用合适的填充材料填充台背土方体，每次填充厚度不宜过大，避免填土过程中产生大的空隙。

5.填土过程中设置水浇灌和湿润处理措施，以提高土壤的粘结力和稳定性。

6.在回填的土方体上铺设防渗膜，以防止地下水渗漏。

五、质量控制1.严格按照设计要求进行施工，保证施工质量。

2.施工过程中，定期对回填土进行质量检测，确保填土达到设计要求。

3.对回填土的压实度进行监测，保证填土的密实度达标。

4.加强施工现场管理，确保工地秩序井然，杜绝违规操作和事故发生。

5.定期召开施工进度会议，积极沟通施工队伍之间的协作，保证施工进度。

通过本文档的详细阐述，可以清晰了解桥梁台背回填工程的施工方案。

在实施过程中，需要严格按照设计要求和施工规范进行操作，合理安排施工进度和人员，加强管理和质量控制，确保施工工程质量和进度的达到预期目标。

桥涵台背回填施工方案S10
一、引言
随着交通基础设施建设的不断发展，桥梁与隧道的建设日益成为重要的工程领域之一。

而桥涵台背回填施工方案S10则是其中的一个重要环节。

本文将围绕桥涵台背回填施工方案S10展开详细讨论。

二、工程概况
1. 工程名称
桥涵台背回填施工方案S10
2. 工程地点
位于某市某区
3. 工程背景
该工程是为了满足当地道路交通发展需求，以及提升区域交通运输效率而展开的。

三、施工方案设计
1. 施工原理
•根据地基土的特性和设计要求，选择适当的回填材料。

•通过合理的施工工艺和方法进行回填，确保施工质量和效率。

2. 施工步骤
步骤一：准备工作
•对施工现场进行清理和整理。

•准备所需的施工设备和材料。

步骤二：回填施工
•按照设计要求，对桥涵台背进行逐层回填。

•注意回填材料的均匀性和压实度。

步骤三：质量验收
•对施工完成后的回填工程进行质量验收。

3. 施工注意事项
•严格按照设计图纸和规范要求进行施工。

•确保施工过程中的安全和环保要求。

四、效果展示
•桥涵台背回填后的均匀平整，符合设计要求。

•回填部分与周边土体连接紧密。

五、后续工作
•对施工完成后的桥涵台背进行定期检测和维护，确保工程的长期稳定性。

结语
桥梁隧道工程是一项复杂而重要的工程，桥涵台背回填施工方案S10作为其中的一个环节，需要严格按照设计要求和施工流程进行操作，以确保工程质量和安全性。

希望本文能为该工程提供一定的参考和指导。

施工技术交底记录质控（市政）表C.0.7
回填分层标线标注
在桥涵台背显眼处自下而上用油漆对填层厚度（12～15cm）和填层层数进行标识。

上道工序全部完成后，利用挖掘机或装载机上料，运输车辆转运填料的方式，将填
压路机碾压桥台台背碾压对于靠近边角及墙身附近压路机无法碾压到的位置，应采用小型电动打夯机或 1～2T 的小型压路机进行边部碾压。

分层压实厚度不得超过
压实厚度不得超过 10～12cm，分层填筑压实度应达到设计要求。

压实前试验室应对含水率进行检测，压实后对平整度及压实度进行检测，自检合格、报监理工程师检验合格
小型夯机夯实压实度检测
9、搭板施工后布孔注浆
在桥涵台背回填搭板施工完成后在搭板范围内及搭板尾端接路基5m范围内采用钻孔注浆，按1.5m×1.5m梅花形进行布孔，每排孔深为
控制在0.3MPa-0.5 MPa之间，水胶比宜控制在
会议签到表。

涵洞台背回填专项施工方案一、工程概述涵洞是建设工程中常见的交通设施之一，它用于解决交通干线的交通需求和排水问题。

涵洞的建设需要对其周围的土体进行回填，以确保其稳定性和可靠性。

本文针对涵洞台背回填工程，制定了专项施工方案。

二、施工准备1.施工前的准备在施工前，需要进行详细的调查与勘察工作，包括涵洞所在地的地质、土质、地貌等情况的调查；涵洞的设计方案、施工图纸等的审查；沟通与协商相关部门，明确施工的要求和标准。

2.施工人员与设备根据涵洞的规模和具体情况，确定施工所需的人员和设备。

施工人员应具备相关工程技能和施工经验，同时要安排专业监理人员进行工地监督与管理。

所需设备包括挖掘机、推土机、压路机等。

3.施工材料与工艺根据涵洞周围土质及设计要求，选择合适的填土材料。

填土材料应具有良好的密实性和稳定性，并能满足涵洞的承载要求。

同时，要确定合适的施工工艺，包括土方开挖、填充、压实等。

三、施工过程1.土方开挖根据设计要求和施工图纸，进行土方开挖工作。

首先要清理施工现场，确保施工区域的安全与整洁。

然后利用挖掘机等设备进行土方开挖，将开挖的土方进行储存或运输。

2.土方填充将选定的填土材料运输到施工现场，利用推土机等设备将填土材料逐层填充到涵洞周围的空隙中。

填土层与填土层之间要进行适度的加固和夯实，以确保填土的密实性和稳定性。

3.压实与护坡填土完成后，利用压路机等设备对填土进行压实，提高填土的密实度。

同时，根据设计要求对涵洞周围的边坡进行护坡工作，以防止边坡的滑坡和塌方。

四、施工安全与质量控制1.安全措施施工过程中，要严格遵守相关的施工安全规范和要求，确保工程人员的人身安全。

要加强施工现场的管理，设置警示标志，防止施工现场的封闭风险。

2.质量控制在施工过程中，要进行质量监督与检验。

选择质量合格的填土材料，对施工现场进行定期巡查和检验，确保填土的密实度和稳定性。

同时，要进行相应的试验与检测，以确保施工质量达到设计要求。

桥梁桥台注浆施工方案1. 引言本文档旨在介绍桥梁桥台注浆施工方案的基本流程和注意事项。

桥梁桥台注浆是为了增强桥梁桥台的承载能力和稳定性而进行的一种加固措施，通过注入固化剂浆液，填充和修补桥台局部裂缝，提高桥台的抗震性能。

本文将详细阐述桥梁桥台注浆施工的步骤、材料、设备和施工注意事项。

2. 施工步骤2.1 桥台准备在开始施工前，需要对桥台进行准备工作，确保施工环境的安全和整洁。

具体步骤如下：1.清理桥台表面的杂物和污垢。

2.检查桥台表面是否有明显的裂缝和损坏，并进行修复。

2.2 孔洞钻孔钻孔是将固化剂浆液注入桥台内部的关键步骤。

在进行钻孔前，需要进行以下准备工作：1.根据设计要求确定钻孔的位置和数量。

2.选择合适的钻孔设备和工具。

接下来的钻孔步骤如下：1.在桥台表面钻孔，注意保持垂直度和均匀间距。

2.按照设计要求的深度进行钻孔。

2.3 注浆注浆是将固化剂浆液注入桥台内部孔洞的过程，用于填充裂缝和增强桥梁桥台结构。

以下是注浆步骤：1.准备注浆设备和工具，包括注浆泵和注浆管道。

2.连接注浆管道至钻孔，确保密封性。

3.根据设计要求，将固化剂浆液注入桥台孔洞中。

4.控制注浆流量和压力，确保注浆均匀。

2.4 固化和检测注浆完成后，需要固化一定的时间，以确保固化剂充分发挥效果。

同时，应进行检测以验证注浆的质量。

以下是固化和检测的步骤：1.根据固化剂的要求，等待一定的固化时间。

2.检测注浆质量，包括注浆强度和固化效果。

3.如发现问题，可以进行修补和再次注浆。

3. 施工材料和设备3.1 施工材料在桥梁桥台注浆施工中，需要使用以下材料：1.固化剂浆液：根据设计要求选择合适的固化剂浆液，如环氧树脂浆液。

2.注浆材料：用于封堵和固化注浆孔洞的材料，如聚氨酯封堵材料。

3.清洗剂：用于清洗桥台表面和钻孔孔洞的清洁剂。

3.2 施工设备在桥梁桥台注浆施工中，需要使用以下设备：1.钻孔设备：如钻孔机、岩心钻机等。

2.注浆设备：如注浆泵、注浆管道等。

涵洞台背回填施工方案在涵洞台背回填施工方案中，我们将探讨涵洞台背回填工程的重要性、施工步骤和注意事项，以确保工程的质量和安全性。

1. 背景涵洞台背回填是涵洞工程中的重要环节，通过对台背进行回填，可以有效支撑和加固台背结构，提高整个涵洞工程的稳定性和安全性。

因此，制定合理的施工方案对工程的成功实施至关重要。

2. 施工步骤2.1 人员和设备准备在开始施工前，必须确保施工人员具备相关技能和经验，同时准备好所需的施工设备和材料，确保施工过程顺利进行。

2.2 台背准备工作在进行回填之前，需对涵洞台背进行清理和整理，确保表面平整、无杂物，并修补可能存在的裂缝和损坏。

这一步骤对后续的回填工作至关重要。

2.3 回填材料选择针对涵洞台背回填，通常选择具有良好的抗压和抗渗性能的填料，如碎石混凝土或碎石土等。

根据工程要求和实际情况选择合适的回填材料。

2.4 回填施工将选定的回填材料按照设计要求逐步填入台背空间，并进行适当的压实和夯实工作。

确保每一层回填材料的均匀分布和紧实程度，以提高台背承载能力。

2.5 检查和验收在完成回填施工后，需对涵洞台背进行全面检查，确保回填质量符合设计要求。

经验收合格后，可进入下一阶段的工程。

3. 注意事项在进行涵洞台背回填施工时，需注意以下事项：1.确保回填材料的质量和来源可靠，避免使用劣质或不合格材料。

2.严格按照设计要求和施工规范进行回填工作，防止出现偏差和质量问题。

3.注意台背回填过程中的安全防护措施，确保施工人员和周围环境的安全。

4.在施工过程中及时沟通和协调，解决可能出现的问题和纠正错误，确保施工进度和质量。

结论涵洞台背回填施工是涵洞工程中的关键环节，正确的施工方案和严格的施工管理是保障工程质量和安全的重要保障。

只有充分了解工程要求、注意施工细节并严格按照规范执行，才能确保涵洞台背回填工程的顺利进行和成功完工。