实训十润滑系的拆装(机油和机油滤清器的更换)
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一、实训目的通过本次机油机滤更换实训,掌握机油机滤的更换方法及注意事项,提高动手实践能力,确保车辆正常运转。
二、实训时间2023年3月15日三、实训地点汽车维修实训室四、实训器材1. 汽车一辆2. 机油一瓶3. 机油滤清器一个4. 活扳手一把5. 棉布一块6. 油盆一个7. 机油尺一把8. 汽车维修手册一本五、实训步骤1. 准备工作(1)打开汽车点火开关,预热发动机1-2分钟,使机油充分流动。
(2)将车辆停在平坦的地面上,拉紧手刹。
(3)准备所需的工具和材料。
2. 放出旧机油(1)打开机油加注口盖,用活扳手拧松油底螺丝。
(2)将油盆放置在油底螺丝下方,缓慢拧松油底螺丝,使旧机油流出。
(3)待机油流完后,拧紧油底螺丝。
3. 更换机油滤清器(1)用活扳手拧下旧机油滤清器,取出。
(2)在新机油滤清器的密封圈上涂抹少量机油,插入机油滤清器座。
(3)用活扳手顺时针方向拧紧机油滤清器,确保密封良好。
4. 添加新机油(1)从机油加注口添加新机油,添加量建议参照汽车维修手册。
(2)添加完毕后,拧紧加油口盖。
5. 检查机油量(1)启动发动机,运转1-2分钟。
(2)熄火后,检查机油尺的机油量,确保在标准位置。
六、实训总结1. 通过本次实训,掌握了机油机滤的更换方法及注意事项。
2. 提高了动手实践能力,为以后车辆保养打下基础。
3. 在操作过程中,注意以下几点:(1)预热发动机,使机油充分流动。
(2)更换机油滤清器时,注意密封圈涂抹机油。
(3)添加新机油时,注意添加量。
(4)检查机油量,确保在标准位置。
4. 在实训过程中,遇到的问题及解决方法:(1)拧松油底螺丝时,用力要均匀,避免损坏螺丝。
(2)更换机油滤清器时,注意密封圈涂抹机油,确保密封良好。
(3)添加新机油时,注意添加量,避免过多或过少。
七、实训心得通过本次机油机滤更换实训,我深刻认识到动手实践的重要性。
在以后的学习和工作中,我将不断提高自己的动手能力,为汽车维修事业贡献自己的力量。
一、实训目的本次实训的主要目的是通过实际操作,使学生掌握机油滤清器的更换方法,提高学生对汽车发动机润滑系统的了解,培养动手实践能力和安全意识。
二、实训时间2023年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训人员XX、XX、XX五、实训设备1. 汽车发动机2. 机油滤清器3. 机油4. 千斤顶5. 扳手6. 棉布7. 漏斗8. 手套9. 废油桶六、实训步骤1. 准备工作(1)将汽车停放在维修实训室内,确保汽车处于熄火状态。
(2)检查机油滤清器周围环境,确保无障碍物。
(3)准备好所需的工具和材料。
2. 更换机油滤清器(1)将汽车发动机预热5-10分钟,以便机油污染物更容易从热的发动机里挥发出来。
(2)使用千斤顶将汽车顶起,并将前轮用木楔塞上,确保车辆稳定。
(3)用扳手拧下旧机油滤清器,注意观察机油滤清器的位置和方向,以便正确安装新滤清器。
(4)用棉布擦拭发动机上的滤座密封面,确保密封面干净。
(5)在新的机油滤清器密封圈表面上涂抹一层机油,防止空气渗入油箱。
(6)将新的机油滤清器安装到发动机上,确保滤清器与滤座密封面接触良好。
(7)用手拧紧滤清器,注意不要拧得过紧,以免损坏滤清器。
(8)检查机油滤清器密封面处是否有漏油现象,如有,请停机后进一步拧紧机油滤清器。
3. 检查与收尾(1)启动发动机,观察机油滤清器密封面处是否有漏油现象。
(2)检查发动机机油油位,确保机油充足。
(3)清理现场,收拾工具和材料。
七、实训总结1. 通过本次实训,我们掌握了机油滤清器的更换方法,了解了机油滤清器在汽车发动机润滑系统中的作用。
2. 实训过程中,我们提高了动手实践能力和安全意识,学会了如何正确使用工具和材料。
3. 在实际操作过程中,我们发现以下问题:(1)更换机油滤清器时,应注意滤清器的方向和位置,以免安装错误。
(2)拧紧滤清器时,力度要适中,以免损坏滤清器。
(3)更换机油滤清器后,应检查发动机机油油位,确保机油充足。
4. 针对以上问题,我们提出以下建议:(1)在更换机油滤清器前,仔细阅读相关资料,了解滤清器的特点和更换方法。
机油和机油滤清器的更换实习报告下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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润滑系统部件的拆装1. 实训内容及目的1) 拆装油底壳;2) 拆装机油泵;3) 拆装机油滤清器。
2. 实训器材和用具1) 汽油机油;2) 桑塔纳轿车 1 辆;3) 机油压力表 1 套;4) 常用工具和专用工具各一套;5) 吹气枪、机油壶、洗涤油盆、刷子、铲刀、毛巾。
3. 实训注意事项1) 拆卸油底壳,必须先旋下副车架固定螺栓和发动机支架固定螺母,使副车架和车身分离;2) 注意清洁,注意安全。
4. 实训操作步骤1) 拆卸油底壳(拆卸机油泵所需)①打开引擎盖②旋下发动机机油加注口盖子③排放发动机润滑油④旋下放油螺栓⑤使用机油放入机油接收车内⑥待机油排放尽后,安装放油孔螺塞⑦拆卸飞轮挡板,旋下 1 个固定螺栓⑧拆卸发动机左右支架,拆卸发动机左右支架螺母,取下 2 只螺母及垫片⑨拆卸左右下球头螺母,旋松左右下球头 4 只螺母,旋下 4 只固定螺栓⑩拆卸发动机悬架,拆卸悬架左右螺栓 2 只、取下 2 只螺栓及垫片、把发动机支架垫与悬架分开⑪拆卸油底壳与缸体固定螺栓 20 只⑫取下油底壳及垫片⑬拆卸机油泵与缸体固定螺栓、取下 2只螺栓与机油泵⑭拆卸机油防溅板⑮拆卸机油泵下盖板固定螺栓 2 只、取下2 只螺栓与盖板⑯取出机油泵主动齿轮、从动齿轮⑰分解完毕2) 机油滤清器的更换1). 机油滤清器的拆装专用工具在每一次定期保养更换机油时,都应该同时更换机油滤清器,机油滤清器的拆装工具属专用工具类,它的类型较多:①套筒连接专用类②扳手类2). 更换步骤①放掉机油②根据滤清器的位置挑选适用的工具③使用工具套上滤清器逆时针旋转④卸松之后垫上毛巾(防止烫伤)用手拧掉,注意滤清器内充满机油,口要始终朝上,防止潵溅。
⑤对比型号相同⑥在新滤清器的橡胶圈上涂抹新机油。
⑦用扳手上紧,更换完毕⑧检查油底壳螺丝并上紧,添加机油⑨运转发动机之后关闭点火开关静置短时间之后观察油尺油量。
3) 安装安装步骤:安装步骤与拆卸的顺序相反,特别注意紧固螺栓时力矩应均匀并符合规定的拧紧力矩标准5. 实训记录单。
简述机油和机油滤清器的更换步骤机油和机油滤清器的更换是保持发动机正常运转和延长发动机使用寿命的重要步骤。
下面将详细介绍机油和机油滤清器的更换步骤。
一、机油更换步骤:1. 准备工作:悬挂车辆,打开发动机盖,找到机油排放阀和机油底壳。
2. 排放旧机油:在机油底壳下方找到机油排放阀,用一个容器放在机油底壳下方,打开机油排放阀,将旧机油流入容器中。
待机油排放完毕后,关闭机油排放阀。
3. 更换机油滤清器:找到机油滤清器的位置,用一个大号扳手或专用工具拧下机油滤清器。
在拧下机油滤清器前,先用干净的布将机油滤清器周围擦拭干净,以防止杂质进入发动机。
然后将新的机油滤清器涂上一层新机油,用手轻轻拧上。
4. 注入新机油:找到发动机机油加注口,使用漏斗将新机油注入发动机内。
注入机油时,应注意不要过量,以免造成机油泡沫过多。
根据车辆的使用手册,选择适合的机油牌号和粘度。
5. 检查机油位:将机油加注完毕后,关闭发动机盖。
启动发动机,保持发动机运转几分钟,然后关闭发动机。
等待一段时间后,使用机油尺测量机油位,确保机油位于正常范围内。
二、机油滤清器更换步骤:1. 准备工作:悬挂车辆,打开发动机盖,找到机油滤清器的位置。
2. 拆卸旧机油滤清器:使用大号扳手或专用工具拧下旧机油滤清器。
在拧下机油滤清器前,先用干净的布将机油滤清器周围擦拭干净,以防止杂质进入发动机。
拧下机油滤清器后,将旧的机油滤清器放入一个塑料袋中,以免机油漏出。
3. 安装新机油滤清器:将新的机油滤清器涂上一层新机油,用手轻轻拧上。
拧紧机油滤清器时,要注意不要过紧,以免损坏机油滤清器。
4. 检查机油滤清器密封圈:机油滤清器的密封圈是确保机油系统密封的关键。
在安装新机油滤清器前,应该检查旧的机油滤清器密封圈是否完好。
如果密封圈破损或老化,应该及时更换。
5. 加注新机油:按照机油的规格和车辆使用手册的要求,选择适合的机油牌号和粘度。
使用漏斗将新机油注入发动机内。
6. 检查机油位:将机油加注完毕后,关闭发动机盖。
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作,使学生掌握汽车机油更换的基本流程和操作要点,提高学生对汽车保养的认识和实践能力,为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训时间2023年10月15日三、实训地点汽车维修实训室四、实训人员汽车维修专业学生共10人五、实训内容1. 机油更换的基本流程2. 操作要点及注意事项3. 机油滤芯、放油螺丝、机油尺等工具的使用方法六、实训过程1. 准备工作实训前,实训教师对实训场地、工具、材料进行了检查,确保实训过程安全、顺利。
学生按照要求准备好实训所需的机油、机油滤芯、放油螺丝、机油尺、扳手、螺丝刀等工具。
2. 机油更换流程(1)车辆定位将车辆停放在维修实训室指定的车位,确保车辆平稳。
(2)放油打开机油加注口盖,将车辆顶起,将放油螺丝松开,使旧机油排出。
注意:放油过程中,确保油盆放在放油螺丝下方,避免油污洒落。
(3)更换机油滤芯使用专用工具拧下旧机油滤芯,安装新机油滤芯。
注意:在安装新机油滤芯前,先在滤芯的橡胶密封圈上涂抹一层油膜,防止安装过程中损坏。
(4)加注新机油使用漏斗将新机油倒入机油加注口,注意油量控制在机油尺的上下刻线之间。
(5)检查油量将车辆降下,检查机油尺油量是否在正常范围内。
(6)检查放油螺栓、机油滤芯处是否有漏油现象启动发动机,运行2分钟,观察放油螺栓、机油滤芯处是否有漏油现象。
(7)关闭发动机,检查机油尺关闭发动机,等待1分钟,观察机油尺油量是否在正常范围内。
(8)清理现场清理实训场地,整理工具、材料。
3. 操作要点及注意事项(1)操作前,确保车辆平稳,防止车辆滑动。
(2)放油过程中,注意油盆放在放油螺丝下方,避免油污洒落。
(3)更换机油滤芯时,注意安装方向,避免损坏橡胶密封圈。
(4)加注新机油时,注意油量控制在机油尺的上下刻线之间。
(5)检查油量时,确保车辆平稳,防止油量误差。
(6)启动发动机后,注意观察放油螺栓、机油滤芯处是否有漏油现象。
(7)清理现场时,注意保持实训室整洁。
润滑系的拆装实训教案实训项目四1.实训内容及目的1)熟悉润滑系的作用、组成、各组成件的结构及它们相互间的联系。
2)掌握机油泵的拆装要领和调整方法。
3)能够正确分析出润滑系的油路。
2.技术标准及要求1)能按正确的步骤对机油泵进行拆装。
2)安装零部件应符合汽车维修标准参数。
3.实训器材和用具丰田轿车发动机若干台;相关挂图或图册若干。
常用工量具若干套;丰田轿车专用工具。
4.实训注意事项1)正确使用工、量具。
2)拆装步骤正确,注意机件安全。
3)注意各零部件的结构特点,各部位的调整应遵守调整技术要求。
4)现代轿车发动机润滑系统的组成及油路大致相似,绝大部分采用压力和飞溅润滑相结合的润滑方式。
图1为丰田轿车发动机润滑系统示意图。
5.实训操作步骤1)根据图1所示对丰田发动机润滑系统油路进行分析。
2)机油泵的拆装(以丰田轿车为例)①机油泵的拆卸a)拧松并拆卸泵盖与泵体的紧固螺钉,将泵体与泵盖分离。
b)将内外转子分离。
c)拆卸限压阀的开口销,并顺序拆出限压阀组件。
②机油泵的检验a)如图2 a所示检查泵体间隙。
用塞尺检查转子与泵体之间的间隙。
1UZ、lMZ、2TZ发动机的标准间隙为0.10~0.25mm,5S发动机的标准间隙为0.10—0.16mm;1UZ、lMZ,2TZ发动机的允许极限间隙为0.3mm,55发动机的允许极限间隙为0.2mm。
如间隙过大,则成套更换转子或泵体。
图 1b)如图2b所示检查转子顶端间隙。
用塞尺测量主动轴转子和从动轴转子之间的顶端间隙,1UZ、1MZ、2TZ发动机的标准间隙为0.1l~0.24mm;5S发动机的标准间隙为0.04~0.16mm;l UZ、l MZ、2TZ发动机的最大间隙为0.35mm;5s发动机的最大间隙为0.20min。
如果顶端间隙大于最大值,就应成组更换转子。
c)如图2c所示检查侧隙。
用塞尺和精密直尺检查泵体与转子侧隙(高度差)。
如间隙超过0.15mm,应成套更换转子和泵体。
实习课教案首页
课题序号课题名称更换发动机机油和机油滤清器
授课班级授课日期
授
课
时
数总课时讲课时数示范时数实习时数结合生产时数
教
学
目的
和要求1、正确更换机油滤清器;
2、机油滤清器更换方法;
3、更换后发动机应无泄漏。
重
点
难
点
1、机油滤清器更换方法。
主要授课
方法
课前准备教
学
用
图
名称数量名称数量
材
料
、
工
夹
量
刃
具
和
设
备
仪
表
名称规格数量名称规格数量
汽车1辆棉纱5kg 常用工具、量
具
1套
盆1个
授
课
情
况
学生课题完成情况优秀率合格率完成较好项目完成较差项目
一、安全教育【安全文明生产要求】
二、组织教学【复习提问】
【讲授新课】
三、入门指导【示范操作】
【实习内容】
【实习分组】
四、巡回指导
一、检查与指导内容
二、巡回指导注意点
五、课后总结
一、回顾课题:总结重点和难点
二、总结常见错误并予以纠正
三、学生实习情况评价(通报课题完成情况和实习中学生的优缺点)
四、授课质量分析
【作业】。
润滑系的拆装一、目的和要求(1)熟悉润滑系统组成及各机件的装配关系;主要机件的构造,强制式曲轴箱通风的原理和连接方法。
(2)掌握机油泵和滤油器的拆装方法、步骤。
二、仪器设备(1)桑塔纳发动机一台。
(2)发动机缸体、缸盖各1个,滤清器3个。
(3)常用工具等。
三、实训步骤(1)观察机油泵、滤清器、机油散热器、限压阀、旁通阀等部件的安装位置及相互之间连接关系。
(2)观察润滑油路中的缸体、缸盖油道等部件。
在观察主油道与各主轴承座孔油道时,可在主油道中放入一根尺寸合适的金属棒,再从主轴量至孔油道插入细铁丝使其与金属棒相抵触,用手转动金属棒,细铁丝便抖动,即可验证主油道与主轴承座孔油道的联系。
(3)观察曲轴箱通风各部件的连接关系。
机油泵的拆卸步骤如下:①放尽油底壳的机油,拆卸油底壳。
②旋松分电器(AJB型发动机无需此步)轴向限位卡板的紧固螺栓(25 N。
m),取下分电器。
③拆下机油泵总成紧固螺栓(20 N。
m),将总成一起拆卸下来。
④拆卸机油泵粗集油器、连接管(吸油管组)。
⑤拆卸机油泵盖组,检查泵盖上的限压阀组。
⑥分解主、从动齿轮,再分解齿轮和轴。
⑦清洗、检查、测量所有零件。
机油泵的常见故障有:机油泵主动轴弯曲、机油泵从动轴磨损、齿轮磨损、机油泵盖内表面磨损及翘曲、机油泵壳体轴孔磨损或泵体有裂纹等。
清洗完各零件后,按与拆卸时相反的顺序进行装复。
完成后,主动轴应转动灵活,限压阀柱塞装入阀孔中应转动灵活,无卡滞现象。
(4)机油粗滤器主要由底座、滤芯、外壳推杆总成、密封圈、旁通阀等组成。
拆卸步骤如下:①松开紧固螺母后,分解底座和外壳推杆总成。
②取出密封垫圈、滤芯压紧弹簧垫圈和弹簧。
③松开阀座,取出旁通阀弹簧和钢球,仔细观察旁通阀的工作情况。
清洗完各零件后,按与拆卸时相反的顺序装复粗滤器,注意不要损坏各密封圈。
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作,使学员掌握汽车更换机油和机油滤清器的正确方法,提高学员的动手能力和故障排除能力,确保车辆发动机的正常运行。
二、实训时间2023年11月10日三、实训地点汽车维修实训室四、实训人员XXX、XXX、XXX五、实训工具及材料1. 工具:扳手、螺丝刀、活扳子、油盆、棉布、机油滤清器拆卸工具、机油尺、机油、抽油机等。
2. 材料:符合润滑标准的机油一桶、原厂机油滤清器一个。
六、实训步骤1. 准备工作(1)检查机油滤清器、机油是否完好,确认机油规格符合车辆要求。
(2)准备工具和材料,确保实训过程中所需物品齐全。
2. 操作步骤(1)启动车辆1分钟左右,使机油充分流动,然后将发动机熄火。
(2)打开机油加注口盖,用工具拧松机滤和油底螺丝。
(3)将油盆放置在油底螺丝下,彻底松开油底螺丝,放出旧机油,直至完全不流为止。
(4)拧紧油底螺丝,用棉布擦拭掉多余油迹。
将旧机滤拧下,建议垫上棉布小心烫手,在新机滤的密封圈上涂抹机油,按顺时针方向拧紧。
(5)从机油加注口添加新机油,添加量建议事先咨询4S店,添加好后拧紧加油口盖。
(6)重新启动发动机1-2分钟,观察油底螺丝及机滤处是否漏油,若漏油应及时熄火,进行检查处理;若无漏油情况,应在熄火后检查机油尺的机油量,添加到标准位置(机油刻度中线偏上的位置),更换完毕。
3. 注意事项(1)操作过程中,注意安全,佩戴防护手套和眼镜。
(2)确保车辆停放在平稳的地面上,防止车辆移动造成安全事故。
(3)放机油时,注意油温,避免烫伤。
(4)安装新机油滤清器时,确保密封圈涂抹均匀,防止漏油。
(5)添加机油时,注意油量,避免过多或过少。
七、实训结果本次实训,全体学员均能熟练掌握更换机油和机油滤清器的操作方法,操作过程安全、规范,达到了实训目的。
八、实训总结通过本次实训,学员们对汽车发动机的保养有了更深入的了解,提高了动手能力和故障排除能力。
在今后的工作中,学员们将继续努力,为车主提供更优质的服务。
汽车维修工中级考证实训报告实训课题:发动机二级维护(更换机油、机油滤清器)指导教师:日期:2014年4月8日实训目的及要求1、掌握汽车各总成的润滑和补给作业方法及要求。
2、掌握发动机维护专用工具的使用;3、了解汽车二级维护、一级维护的项目内容;仪器设备桑塔纳轿车、世达120件套筒组、榔头、扳手、起子、扭力扳手、游标卡尺、千分尺、量缸表、举升机、机油回收机等实训原理和工作图:二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。
保养范围,除一级保养的作业项目外,检查调整发动机和电气设备的工作情况,拆洗机油盘和机油滤清器,检查调整转向、制动机构,拆洗前后轮毂轴承。
添加润滑油,拆检轮胎,并进行换位等。
其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能,确保其在两次二级保养之间的正常运行。
实训工艺分析及过程记录1.更换发动机机油①在热车状态下,拧下机油盘下部放油螺塞(注意防止热油烫伤人),放出机油。
清除螺塞上吸附的杂质,并拧回原位。
②打开汽缸盖前罩盖上的加机油口盖,取下小空气滤清器。
③加入新机油,使油面达到油标尺的上限。
2.更换滤清器滤芯①起动发动机,待达到正常工作温度(80°C以上),将发动机熄火,在热车状态下放出油底和滤清器内的机油。
②当油底壳放油螺孔将旧机油放净时,用滤清器扳手卸下滤清器滤芯。
3.检查、补充冷却液检查储液罐的液面,如果冷却液面在规定标准处(一般在max和min之间),则冷却液量为合适。
如果低于min线,则应补充冷却液。
如果冷却液变得污浊或充满水垢,应将冷却液全部放掉并清洗冷却系。
安全及注意事项:1.各个部分补给的润滑油或工作液应适量。
加注后,一定要检查油面是否合适。
2.检查油量时应检查油质的好坏,如已失效或变质则应更换新油。
3.补充或更换机油时,应注意机油的牌号和种类。
4.补充冷却液时,一定要等待发动机冷却后再打开加水盖,以防烫伤或引起缸体、缸盖变形。
一、实验目的1. 熟悉汽车发动机润滑系统的结构组成和工作原理。
2. 掌握润滑系统主要部件的拆装方法及注意事项。
3. 培养动手操作能力和分析问题、解决问题的能力。
二、实验原理润滑系统是汽车发动机的重要组成部分,其主要功能是为发动机的各个运动部件提供充足的润滑油,降低磨损,保证发动机的正常运行。
本实验通过拆装润滑系统,了解其结构组成和工作原理,为今后维修保养提供实践基础。
三、实验器材1. 汽车发动机一台(含润滑系统)2. 拆装工具一套3. 润滑油、滤清器、密封垫等配件四、实验步骤1. 拆卸油底壳(1)拧下油底壳放油螺塞,放出发动机机油。
(2)拆下离合器防尘罩。
(3)以交叉对称的顺序拧下油底壳上的所有螺栓,拆下油底壳(必要时用橡胶锤轻轻敲出)。
2. 拆卸机油泵(1)旋松分电器轴向限位卡板的紧固螺栓,拆下卡板。
(2)拔出分电器总成。
(3)旋松并拆下机油泵与机体连接的2个长紧固螺栓,将机油泵及吸油部件一起拆下。
(4)拧松并拆下吸油管组紧固螺栓,拆下吸油管组,检查并清洗滤网。
(5)旋松并取下机油泵盖短紧固螺栓,取下机油泵盖组,检查泵盖上的限压阀观察泵盖接合面的磨损情况。
(6)分解主从动齿轮,再分解齿轮和齿轮轴。
3. 拆卸机油滤清器(1)趁热放出发动机机油。
(2)使用专用工具拆卸机油滤清器。
(3)更换时注意清洗滤清器的安装表面。
(4)安装新滤清器时,应在密封圈上涂上干净的机油。
4. 安装润滑系统(1)安装机油泵、机油滤清器等部件,注意各螺栓的拧紧力矩。
(2)安装油底壳,注意更换密封垫。
(3)加注规定的润滑油。
(4)启动发动机,检查油底壳周围及放油螺塞有无漏油现象。
五、实验结果与分析通过本次实验,我们成功拆装了汽车发动机的润滑系统。
在拆装过程中,我们掌握了以下要点:1. 拆卸顺序要按照规定进行,避免损坏零件。
2. 注意润滑油的清洁,避免污染新配件。
3. 拧紧螺栓时,注意力矩,防止过紧或过松。
4. 更换密封垫,确保密封性能。
一、实验目的1. 理解和掌握汽车发动机润滑系统的基本结构和工作原理。
2. 学会润滑系统主要部件的拆装方法和注意事项。
3. 了解润滑系统故障的常见原因及预防措施。
二、实验仪器与设备1. 汽车发动机一台(带润滑系统)2. 拆装工具一套(扳手、螺丝刀、锤子、手钳等)3. 机油、滤清器、密封垫等润滑系统配件4. 实验指导书三、实验原理汽车发动机润滑系统的主要作用是为发动机内部的各个运动部件提供必要的润滑,以减少摩擦、磨损,延长使用寿命。
润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、机油冷却器、油道和机油压力表等组成。
四、实验步骤1. 准备工作- 将发动机放置在平稳的工作台上。
- 确认润滑系统各部件的安装位置和连接方式。
- 检查润滑系统配件是否齐全,如有损坏或磨损应及时更换。
2. 润滑系统拆装- 拆装油底壳- 拧下油底壳放油螺塞,放出发动机机油。
- 拆下离合器防尘罩。
- 以交叉对称的顺序拧下油底壳上的所有螺栓,拆下油底壳(必要时用橡胶锤轻轻敲出)。
- 拆卸过程中注意保护油底壳,避免划伤或变形。
- 拆装机油泵- 旋松分电器轴向限位卡板的紧固螺栓,拆下卡板。
- 拔出分电器总成。
- 旋松并拆下机油泵与机体连接的2个长紧固螺栓,将机油泵及吸油部件一起拆下。
- 拧松并拆下吸油管组紧固螺栓,拆下吸油管组,检查并清洗滤网。
- 旋松并取下机油泵盖短紧固螺栓,取下机油泵盖组,检查泵盖上的限压阀,观察泵盖接合面的磨损情况。
- 拆装机油滤清器- 使用专用工具拆卸机油滤清器。
- 更换时注意清洗滤清器的安装表面。
- 安装新滤清器时,应在密封圈上涂上干净的机油,避免干摩擦导致密封圈损坏。
3. 润滑系统组装- 按照拆卸的相反顺序进行组装。
- 注意更换密封垫,确保各部件连接牢固。
- 检查各部件的安装位置和连接方式,确保无误。
4. 润滑系统试运行- 加注规定的润滑油。
- 启动发动机,观察润滑系统各部件的工作情况。
- 检查油底壳周围及放油螺塞是否有漏油现象。
第9章发动机润滑系统拆装与检测实训9.1 实训内容1.汽车发动机润滑系统主要部件拆装检测2.润滑油路分析3.汽车发动机常用润滑油识别9.2 实训目的与要求1.学会汽车发动机机油泵、机油滤清器拆装与检查2.学会分析发动机的润滑油路3.了解汽车发动机常用润滑油牌号9.3实训器材1.汽车发动机1台2.发动机拆装架1台3.汽车发动机常用拆装工具1套,专用拆装工具1套4.零部件存放台、盆各1个5.机油壶、润滑油、棉纱等6.汽车发动机润滑系统油路示教板1块7.汽车发动机常用润滑油样品1套(含汽油机机油与柴油机机油各种牌号)8.发动机拆装实训录像片及相关的教学挂图等9.多媒体教室1间9.4 实训时间及组织安排1.实训时间:3学时2.组织安排:每5~6人一组,由实验老师指导,学生自己动手拆装和检测发动机润滑系统主要部件。
9.5 实训方法与步骤9.5.1 润滑系统总体拆装1.观察润滑系统总体组成润滑系统总体组成见图9-1。
2.润滑系统总体拆装润滑系统总体拆装参见第1章图9-1 润滑系总体组成(本田轿车)1-摇臂轴 2-凸轮轴 3-节流孔 4-曲轴 5-机的,各机型有所不同,如桑塔纳汽车发动机的机油高压不足传感器安装在机油滤清器座上,机油低压不足传感器安装在气缸盖油道的后端。
安装油底壳的固定螺钉时,应注意从内到外分次拧紧油底壳各螺钉。
机油滤清器拆装时应使用专用工具。
9.5.2 润滑系统主要部件拆装与检测1.机油泵拆装与检测机油泵有齿轮式和转子式两种形式。
(1)齿轮式机油泵拆装与检测(以桑塔纳汽车发动机为例)a. 观察齿轮式机油泵基本结构它主要由一对齿轮组成(图9-2)。
b.旋松分电器轴向限位卡板的紧固螺栓,拆去卡板,拔出分电器总成。
c.旋松并拆卸两只将机油泵盖、机油泵体紧固到机体上去的长紧固螺栓,将机油吸油部件一起拆下。
d.拧松并拆下机油吸油管组件紧固螺栓,拆下吸油管组件,检查并清洗滤油网。
e.旋松并拆下机油泵盖短紧固螺栓,取下机油泵组件,检查泵盖上的限压阀。
实训十:润滑系的拆装(机油和机油滤清器的更换)
一、实训目的及要求
1、了解更换发动机机油和机油滤清器的重要性;
2、熟悉发动机机油和机油滤清器的作用和类型;
3、掌握更换发动机机油和机油滤清器的操作技能。
二、实训仪器设备
1、设备:整车、举升机一台
2、工具:汽车常用维修工具一套、预紧力扳手、机油滤清器专用扳手、废油回收器一个、棉布
3、耗材:机油
三、课时2节
四、相关知识
1、机油滤清器
(1)作用:去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机。
(2)组成:上端盖、滤芯、外壳
(3)更换周期:大概5000公里更换一次。
2、机油
(1)作用:机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。
(2)SAE粘稠度等级:润滑油的粘稠度多使用SAE等级标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”(Society of Automotive Engineers)的缩写。
例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
W前面的数字是代表倾点温度,简单来说就是结冰点温度。
10W的机油对应的结冰点温度是-25℃,其它常见的0W是-35℃,5W是-30℃,15W是-20℃。
W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。
40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
(3)API品质等级:润滑油的品质多使用API等级别标识,API是英文“美国石油协会”(American Petroleum Institute)的缩写。
“S”开头系列代表汽油发动机用油,规格有:SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。
“C”开头系列代表柴油发动机用油,规格有:CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。
[2]当“S”和“C”两个字母同时存在,则表示此机油为汽/柴通用型。
从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
五、实训内容与操作步骤
1、预热发动机
打开点火开关(确认变速器处于空挡位置),起动发动机并保持怠速运转3~5min。
期间观察水温表指示数值的变化,当水温达到60~70℃时,关闭点火开关,停止发动机运转。
【将发动机预热,提高发动机的温度,使机油黏度变小,有利于发动机内机油排放彻底。
】2、检查泄漏
(1)察看气门室罩垫、加油口、曲轴前油封等处是否存在漏油现象。
(2)将车辆举升到目标高度,并可靠停驻。
【确认车辆可靠停驻后,方可进入车下作业。
】
3、排放机油
(1)打开机油加注口盖
(2)将机油回收桶置于发动机油底壳排油塞的正下方。
(3)用Φ19mm套筒、预紧力扳手拧松排油塞。
(4)用手缓缓旋出排油塞,当感觉到仅剩1~2丝扣时,继续旋出时要稍用力向上推排油塞,确定螺纹已全部旋出后,急速移开排油塞,让机油流入回收桶内。
(5)检查排油塞垫片是否损坏,如有断裂要更换新垫片。
使用棉纱擦净排油塞上吸附的金属屑。
(6)当油底壳的排油孔不再滴油时,用手旋入排油塞。
【用手旋入可以保证对正螺纹。
严禁使用工具旋入,因为螺纹一旦歪斜,便会造成损坏,最终导致油底壳的更换。
】
(7)用Φ19mm套筒、预紧力扳手将排油塞拧紧力矩至50N·m。
(8)最后,用棉纱擦净排油塞和油底壳上的油迹。
【便于检查漏油。
】
4、更换机油滤清器
(1)使用机油滤清器专用套筒、接杆、扭力扳手旋松机油滤清器。
(2)用手旋下滤清器并放入废件回收桶中。
【用手旋下滤清器后,要垂直下落,不要歪斜,防止滤清器内的机油散落到身上或地面。
因为滤清器内充满机油】
(3)在新的滤清器内加注新鲜机油约为其容量的3/4后,在密封圈上均匀涂抹一薄层机油。
【①加注一定量的机油,目的是减少发动机起动期间建立润滑系统正常油压的时间,防止出现机件干摩擦;②在密封圈上涂抹一薄层干净机油,可以起到辅助密封的作用。
】
(4)用手竖直举起滤清器,将滤清器旋入其座上并用力拧紧,当感到有阻力时,使用机油滤清器专用套筒、接杆、扭力扳手转动滤清器3/4圈将其紧固。
【滤清器的拧紧力矩不要过大,以免损坏密封圈,按其规定要求拧紧】
(5)最后,使用棉纱擦净滤清器及其座上的机油。
【便于检漏】
5、加注机油
(1)将车辆平稳降落到地面上,举升机的托垫和车辆的支撑点不要接触,车俩靠自重停驻在地面上。
(2)观察车辆是否存在歪斜和严重变形等现象。
如有,应修复再加机油。
重点检查轮胎气压和减振器总成。
【当车辆严重变形后,发动机在车上的位置发生偏移。
加注机油标尺显示的数值便会出现或大或小的偏差,给发动机的正常工作带来隐患。
】
(3)用棉纱擦净加油塞周围的油渍、尘土等,并旋下加油塞。
(4)旋下机油桶盖,然后一手握住桶上的手柄,一手托住桶底,对正发动机的加油口,稍稍倾斜机油桶,缓缓将机油倒入发动机内。
(5)当加注量接近油桶容量(4L)的3/4时,停止加注。
过2~3min后,拔出机油尺,擦净刻度尺处的油液,将其插入机油尺套管内,按压机油标尺油面的高度,应位于上下刻度线中间偏上的位置。
若油量不足,进行添加,不允许液面高于上刻度线。
6、添加和检漏
(1)机油加注完毕,旋紧加油口盖。
(2)进入驾驶室,打开点火开关,起动发动机并保持运转3~5min之后,关闭点火开关。
【主要目的是填充润滑系统中的储油空间,便于确定油底壳中的实际存油量。
】
(3)待发动机停止运转3~5min之后,拔出机油尺,擦净刻度尺的机油,然后将其插回套筒内,确定插入到位后,再次拔出机油尺,观察油底壳中的油面在刻度尺上显示位置。
如果油面显示于标尺的上下极限刻度线的中间偏上位置,为正常;偏下,则添加适量机油;高于上刻度线,应放出适量机油。
(4)将车辆举升到适当高度,检查排油塞、机油滤清器等处是否漏油。
如有泄漏,修复后车辆才可以投入使用。
(5)将车辆平稳下降落到地面上。
7、整理工位
关闭发动机舱盖;清洁工具和仪器;清洁地面卫生
六、主要技术要求及注意事项
1.安全事项,严格按照程序操作举升机
2.规范使用工具
3.注意观察各个部件的拆装顺序及技术要求
4.不同牌号的机油不可混合使用;
七、作业
1.机油滤清器的作用和更换步骤
2.机油的更换步骤。