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燃气管线保护方案一、工程概况拟建的根玉路市政工程位于位于光明新区西部，是光明新区内南北方向一条重要的交通性主干道，大致呈南北走向。
南起玉泉路（现状洲石公路支线），北至松白路，规划红线宽___m，双向6车道，全长约___公里。
沿线与长风路、沙玉路、一号路、光侨大道、二号路、东明大道、周家大道、东方大道、南环大道、竹园路、创业路、振兴路、松白路平交，与塘明路立交，并在南环大道以北与南光高速共线。
是光明新区内南北方向一条重要的交通性主干道，向南延伸接白芒二线特检站，将主要分流现状松白路上的过境交通，同时加强与宝安中心城区的联系。
本标段为根玉路改造路段（公明南环－松白路），里程桩号K0+000，坐标___=44507.390，Y=96179.699，与南环大道、竹园路、创业路、振兴路平交，终点桩号K1+904.47，坐标___=46400.114，Y=96001.709。
现状道路位于南光高速公路桥下全长为___米。
路面状况一般、市政设施不完善，单位出口多，不能满___通发展需要，需要对其进行改造、完善。
本标段范围包括改建段道路工程、给排水工程、电气工程、交通工程、燃气工程、绿化工程、交通疏解工程。
二、燃气管线工程风险类型及应对措施1、风险：施工机械直接碰撞,导致燃气管线受力变形及断裂。
2、应对措施：燃气管道探明后，若管道高于箱涵顶面，管道附件采用人工开挖进行有效加固措施，若管道低于箱涵顶面，协同业主。
监理、设计及燃气等相关单位进行该段现状燃气管进行改迁。
所有涉及燃气管线及其附近作业的都必须通知燃气公司技术员现场指导施工，不得私自作业。
燃气管线保护方案（二）一、燃气管线概述及重要性燃气管线是供应燃气的重要基础设施，它承载着燃气供应的责任。
燃气管线的安全保护是非常重要的，一旦发生燃气泄漏或事故，不仅可能造成财产损失和人员伤亡，还会对环境造成严重污染和破坏。
因此，为了确保燃气管线的安全运行，我们需要制定有效的燃气管线保护方案。
燃气管线保护专项施工方案I. 引言随着城市规模的不断扩大和人民生活水平的提高，燃气作为一种重要的能源，已经广泛应用于工业、商业和居民领域。
为了保障燃气供应的安全可靠性，燃气管线的保护施工显得尤为重要。
本文将详细阐述燃气管线保护专项施工方案，确保燃气管网的正常运行。
II. 施工前准备在实施燃气管线保护专项施工之前，需做好充分准备工作，以确保施工的顺利进行。
1. 风险评估与管线勘察施工前应进行全面的风险评估，包括对周边地质环境、施工区域特征以及管线的状况进行检查与评估。
同时，对原有管线进行详细的勘察，包括管线的位置、材质、直径、埋深等信息的记录与梳理。
2. 施工方案制定根据风险评估和勘察结果，制定详细的施工方案。
确保方案中纳入了管线保护的措施，包括挖掘方式、材料的选择和施工流程的规划等。
III. 施工措施1. 集中管理和管线标识在施工现场设置专门的指挥部，负责整个施工过程的协调和管理。
所有施工人员需要佩戴统一的工作服和安全帽，并且进行培训以提高安全意识。
在施工区域周边设置明显的管线标识牌，以提醒人们注意管线的存在。
2. 安全防护为保护管线不受外力损害，要在施工区域的周边设立围挡，并设置防护措施，如围护墙、警示标识等。
同时，为避免破坏地下公用设施，施工人员需要在挖掘前查明实际情况。
3. 挖掘施工挖掘施工是燃气管线保护施工的重要环节。
施工人员需要按照施工方案的要求进行挖掘，并遵守挖掘的深度和施工的宽度。
在挖掘过程中，应采取适当的支护和防坍措施，确保挖掘工作的安全性。
4. 管线保护在挖掘完成后，需要对管线进行保护，以确保其不受到外界因素的影响。
常用的保护方式包括管道衬里、包埋和设置护板等。
施工人员需要根据实际情况选择合适的保护方式，并进行施工。
5. 现场清理施工完成后，需要对施工现场进行清理，及时清除垃圾和杂物，并保持施工区域的整洁和美观。
IV. 施工后管理1. 管线巡检施工完成后，需进行管线的巡检工作，以确认管线的完整性和稳定性。
燃气管线施工安全措施方案燃气管线施工安全措施方案一、前期准备1. 建立完整的工程施工组织设计，确保施工过程有序进行；2. 对施工人员进行培训，提高其燃气管线施工安全意识和技能；3. 提供必要的施工设备、工具和个人防护用品，并确保其正常运行和使用；4. 确保施工现场周边无障碍物、无可燃物质和易燃物品。
二、现场安全控制1. 制定详细的施工方案，并按照施工图纸和规范要求进行施工；2. 在施工区域设置明显的安全警示标志，禁止非施工人员进入施工区域；3. 定期对施工现场进行巡查，发现问题及时处理；4. 严格控制施工现场的人员密度，确保施工人员的安全距离；5. 保持施工现场整洁，及时清理施工过程中产生的垃圾和废料。
三、电气安全1. 严格按照国家和地方电气安全标准进行操作，选用合适的电气设备；2. 对电气设备进行定期检查与维护，确保其安全可靠；3. 施工现场的电源线路应设置好接地保护，并定期检查其接地性能；4. 在需要进行电气工作时，应使用绝缘工具和个人防护用品，确保施工人员的安全。
四、防火安全1. 锂电池、易燃液体和可燃气体等易燃物品不得存放在施工现场；2. 在施工现场设置合适的灭火器材，确保能够及时灭火；3. 对施工现场进行火源检查，杜绝明火操作和使用易燃物品。
五、通风安全1. 在需要进行燃气管线施工的密闭空间中，确保有良好的通风设备和通风控制措施，并保证通风设备正常运行；2. 定期检查通风设备和通风控制措施的运行情况，确保施工人员的安全。
六、个人防护和安全培训1. 施工人员在施工现场必须佩戴符合要求的个人防护用品，如安全帽、防护鞋、防护手套等；2. 严禁施工人员在施工现场吸烟、喝酒等违反安全规定的行为；3. 定期组织燃气管线施工安全培训，提高施工人员的安全意识和技能；4. 定期组织应急演练和安全应急知识培训，确保施工人员能够正确应对紧急情况。
七、安全监督和质量检查1. 设立专门的安全监督岗位，负责对施工现场的安全状况进行监督和检查；2. 建立安全检查制度，定期对施工现场进行安全检查；3. 定期进行质量检查，确保施工质量符合规范要求；4. 对施工中发现的问题和隐患，及时整改和处理，确保施工安全和质量。
燃气管道保护方案编制复核审核目录一、工程概述 (1)1.1、工程概况 (1)1.2、车站管线分部情况 (1)1.3、施工范围内燃气设施现状及资料 (2)1.4、编制依据 (2)二、燃气管线布置情况 (3)2.1、站北侧 (3)2.2、站（碧新路～宝清路） (3)2.3、站南侧（宝清路） (3)三、施工方案与措施 (3)3.1、工艺流程 (3)3.2、管线保护准备工作 (3)3.3、管线探测 (4)3.4、燃气管道保护措施 (5)3.5、次高压、中低压燃气管道原位保护方案 (6)3.6、产权单位技术交底 (9)3.7、日常巡查情况安排 (9)3.8、燃气管线破损处理措施 (10)3.9、附属结构下穿燃气管道措施 (10)四、安全防护措施与应急预案 (11)4.1、安全防护措施 (11)4.2、应急预案 (12)4.3、应急准备和响应抢险队 (13)4.4、应急情况电话 (13)4.5、应急救援物资设备 (13)4.6、应急准备和响应控制措施 (14)4.7、响应措施 (15)4.8、救援组织的训练和演习计划 (16)一、工程概述1.1、工程概况xx站是xx车站，为地下二层岛式换乘车站。
车站主体长708m，标准段宽23.2m，建筑面积39272.9m2 ，有效站台长186m，宽14m，车站共设4个出入口，7个物业入口，2个安全出入口，2组风亭，1组物业风亭。
1.2、车站管线分部情况车站周边管线众多，控制性管线主要有：1）位于车站主体结构范围内且平行于车站有：1根1000x1000的10kV 高压电力管廊，埋深1.4m和Φ1000给水管钢管，管底埋深2.1m；1根∅600砼雨水管，埋深1.83m；小里程端1根∅800砼雨水管，埋深1.54m。
2）垂直于车站方向的管线主要有：小里程端横穿车站的管线主要有1根DN1000、2根DN1200雨水砼管，管埋深约3.7m；路，宝清路交叉口有2根6×1.8m的雨水暗渠，管底埋深5.5m；另宝清路口有1根Φ400的污水管，管底埋深6.03m，1根Φ160中压燃气管，管底埋深约1.4m；碧新路交叉口有2根Φ1200的雨水管和1根Φ1000雨水管，管底埋深约3.7m，1根Φ200中压燃气管，管底埋深约1.35m；3）位于车站主体结构范围外且平行于车站有：车站北侧1根D508次高压A级燃气管（钢1.6MPa），管顶埋深1.55m，1跟160中压燃气管，管顶埋深1.15（PE）；1根∅1000雨水管（砼），埋深1.63m；1根600x400信息管廊；炳坑商业街内有1根3200x2500雨水箱涵，埋深1.29m，多根300～500雨水管；东南侧比亚迪公园有1根3500x1800雨水箱涵，埋深2～7m不等；南侧有1根平行车站∅1000给水管（砼），管顶埋深0.72m。
施工现场燃气管道设施安全保护方案一、引言随着城市化进程的加快，燃气管道作为城市基础设施的重要组成部分，其安全运行直接关系到广大人民群众的生命财产安全。
在施工现场，由于施工活动频繁，燃气管道设施的安全保护显得尤为重要。
为加强施工现场燃气管道设施的安全保护，防止因施工不当导致燃气泄漏、火灾爆炸等事故的发生，特制定本安全保护方案。
二、燃气管道设施安全保护范围1. 低压管道：管壁外缘两侧1米范围内的区域。
2. 中压管道：管壁外缘两侧2米范围内的区域。
3. 次高压管道：管壁外缘两侧3米范围内的区域。
4. 高压管道：管壁外缘两侧5米范围内的区域。
三、燃气管道设施安全保护措施1. 施工前告知与审批建设单位在项目开工前，应向燃气管理部门和燃气经营企业提交施工方案，并取得相关批准文件。
施工单位应严格遵守批准的施工方案，不得擅自更改。
2. 燃气管道设施保护方案制定建设单位、施工单位与燃气经营企业应共同制定燃气管道设施保护方案，明确施工过程中的安全保护措施，确保燃气管道设施的安全。
3. 设置安全警示标志燃气经营企业应在燃气管道设施保护范围内设置安全警示标志，包括燃气标志桩、标志牌、地贴等，提醒施工人员注意燃气管道设施的安全。
4. 人工开挖探沟建设单位应在施工前组织人工开挖探沟，核实地下燃气管线走向及深度，确保施工过程中不破坏燃气管道设施。
5. 签订燃气管道设施安全保护协议建设单位、施工单位与燃气经营企业应签订燃气管道设施安全保护协议，明确各自的安全保护责任和义务。
6. 燃气管道设施安全监测燃气经营企业应加强对燃气管道设施的监测，发现安全隐患及时采取措施予以消除。
施工单位应积极配合燃气经营企业的安全监测工作。
7. 施工过程中的安全保护措施（1）在燃气管道设施保护范围内进行施工时，应采取相应的防护措施，如铺设钢板、使用挖掘机等，确保不损坏燃气管道设施。
（2）在燃气管道设施保护范围内进行打桩、顶进、挖掘、钻探等作业时，应与燃气经营企业共同制定燃气管道设施安全保护方案，并采取相应的安全保护措施。
***市轨道交通***号线（***区）燃气管线保护专项方案编制： ______________________审核：______________________审批：______________________日期：______________________********限公司*********************co. LTD.二O一八年六月目录一、工程概述 (1)1.工程项目概况 (1)2.工程项目施工范围内燃气设施现状及资料 (1)3.编制依据 (2)二、施工方案与措施 (3)1.施工区域现状地下管线的处理程序 (3)2.管线处理前的准备工作 (3)3、管线保护措施 (4)4、项目施工需采取的各项保护措施 (5)5、施工技术交底 (6)6、巡查情况安排 (6)7、损坏处理方式 (7)三、安全防护措施与应急预案 (8)1、安全防护措施 (8)2、应急预案 (8)3、应急准备和响应抢险队 (10)4、应急情况电话 (10)5、应急救援物资设备 (10)6、应急准备和响应控制措施 (10)附：**********施工现场燃气管道设施安全保护协议 (13)一、工程概述1.工程项目概况深圳市轨道交通***号线二工区位于*********共4站及区间组成，管线主要分布于**路东西两侧，部分管线下穿横过***大道。
车站采用明挖法施工，区间隧道采用盾构法进行施工。
工程计划开工时间2018年7月11日，竣工时间待定。
二工区施工场地位处****区，为大量高新技术产业园集中办公区，区域地理位置优越，车辆人流十分密集，周边管线交错复杂，涉及的管线有电力电缆、污水管道、雨水管道、给水管道、燃气管道、通信管道、路灯电缆等。
施工前，已委托专业队伍实施物探并形成物探成果表，进一步探明管线，以确保做好现有管线的防护工作，施工时，根据各期施工部署对临时迁改后的管线进行保护，对不同管线的走向采取悬吊，浇筑混凝土盖板，临时疏解道路等保护地下管线，燃气与其它管线的水平与垂直距离应满足<<城镇燃气设计规范>>（GB 50028-2006）中的要求，否则应采取保护措施。
燃气管道保护专项施工方案(填筑地段)
一、引言
随着城市建设的不断推进，燃气管道作为城市燃气输送的重要通道，承担着保障市民用气的重要职责。
而在填筑地段施工燃气管道时，由于地表土壤的压力、温度变化等因素，燃气管道会面临一定的风险。
因此，为了确保燃气管道的正常运行和安全，制定相应的保护专项施工方案显得尤为重要。
二、施工前准备
1. 深入调研填筑地段的具体情况，包括地质、地下管线等情况，为后续施工提供依据。
2. 制定详细的施工方案，包括施工工序、方案设计等。
3. 确保施工人员
具备必要的资质和经验，做好施工前的培训和准备工作。
三、施工过程
1. 实施管道定位，确定具体填筑位置，并根据地质情况选择合适的填充材料。
2. 进行管道开挖工作，要求工作人员注意管道周围情况，避免对燃气管道造成意外损伤。
3. 确保填筑过程中管道不发生变形或损坏，采取相应措施进行支撑和保护。
四、施工后维护
1. 定期检查填筑地段管道的状态，发现问题及时进行修复处理。
2. 做好管道
周围环境的清理工作，确保管道周围的安全空间。
3. 对施工后的填筑地段进行监测，了解管道周围环境的变化情况，及时调整保护措施。
五、总结
通过以上的燃气管道保护专项施工方案(填筑地段)的实施，可以有效降低燃气
管道在填筑地段施工过程中的风险，确保燃气管道的正常运行和安全。
同时，也提醒我们在城市建设中，对于燃气管道等重要设施的保护工作显得格外重要，需要引起足够重视。
地下燃气管线保护方案随着城市的快速发展，地下燃气管线的分布日益广泛。
这些管线承担着为居民和企业输送燃气的重要任务，但在城市建设、道路施工等活动中，地下燃气管线面临着被损坏的风险。
为了保障燃气管线的安全运行，保护人民生命财产安全，制定科学合理的地下燃气管线保护方案至关重要。
一、地下燃气管线保护的重要性地下燃气管线是城市能源供应的重要基础设施，一旦遭到破坏，可能导致燃气泄漏、爆炸等严重事故，给人民群众的生命财产安全带来巨大威胁。
同时，燃气泄漏还可能引发火灾、环境污染等次生灾害，对社会稳定和经济发展造成不利影响。
因此，加强地下燃气管线的保护，是保障城市安全运行的重要任务。
二、地下燃气管线的现状及风险（一）现状目前，城市地下燃气管线的分布错综复杂，涉及范围广，部分管线建设年代久远，资料不全，给管线的管理和保护带来了很大的困难。
（二）风险1、施工破坏城市建设、道路改造、市政工程等施工活动频繁，施工单位在未充分了解地下燃气管线分布的情况下盲目施工，容易导致管线被挖断、损坏。
2、自然因素地质灾害、地面沉降、土壤腐蚀等自然因素可能导致地下燃气管线变形、破裂。
3、人为破坏一些不法分子为了谋取私利，故意破坏地下燃气管线，造成燃气泄漏事故。
三、地下燃气管线保护的原则（一）预防为主通过加强宣传教育、完善管理制度、加强巡查监测等手段，提前预防地下燃气管线被破坏的风险。
（二）综合治理整合政府部门、燃气企业、施工单位等各方力量，共同做好地下燃气管线的保护工作。
（三）责任明确明确各方在地下燃气管线保护工作中的责任，确保工作落实到位。
四、地下燃气管线保护的具体措施（一）施工前的准备工作1、燃气企业应向施工单位提供准确、完整的地下燃气管线资料，并在施工现场进行交底。
2、施工单位在施工前应制定详细的施工方案，充分考虑地下燃气管线的保护措施，并报燃气企业和相关管理部门审批。
3、对施工人员进行安全教育和培训，提高其对地下燃气管线保护的意识和技能。
燃气管线保护方案及应急预案一、燃气管线保护方案：1.管道敷设：保证管道敷设过程中的质量和安全，采用专业的施工队伍进行施工，严格按照相关标准和规范进行操作。
2.管道维护：定期对燃气管道进行巡视，及时清除沟渠中的杂物和垃圾，防止管道受损。
3.管道检测：定期进行燃气管道的检测，发现问题及时修复，确保管道的安全运行。
4.管道标识：在燃气管道上设置明显的标识，包括管道种类、压力等级和输送介质，以便人员进行辨识和操作。
5.沟渠保护：对燃气管线所经过的沟渠进行保护，禁止放置暴露的破碎物品，避免对管道造成破坏。
6.保护设施完善：在燃气管道附近设置报警装置和防爆设施，一旦发生问题能够及时发出警报，并采取相应的应急措施。
7.管道信息管理：建立管道信息管理系统，及时记录管道的维护和检测情况，以便进行管道的管理和维修工作。
二、燃气管线应急预案：1.事前准备：制定燃气管线应急预案，明确各部门的职责和任务。
配备必要的应急设备和器材，培训相关人员掌握应急处理的基本知识和技能。
2.系统监测：建立监测系统，实时监测燃气管线的运行情况，一旦发生异常情况能够及时发现。
3.报警处理：配备专人负责接警，一旦接到燃气泄漏、事故等报警，立即启动应急预案，并根据预案指示进行应急处理。
4.疏散安置：在事故发生后，根据预案将周边居民疏散到安全地带，并进行妥善的安置。
5.应急处置：采取紧急措施，如隔离、封堵、降压等，防止事故扩大，同时通知有关部门进行协调处理。
6.事故调查：事故发生后，成立调查组进行事故原因的调查和分析，查清责任，防止类似事故再次发生。
7.培训演练：定期组织燃气管线应急演练，提高人员的应急处理能力和应变能力。
通过制定燃气管线保护方案和应急预案，能够有效降低燃气管线事故的发生概率，及时处理燃气管线问题，保障人民生命财产的安全。
可编辑修改精选全文完整版燃气管道及设施保护专项方案一、燃气管道概况1.1工程概况工程内容包含道路交通、岩土、桥涵、给排水、电气、燃气、景观绿化、河道、管线迁改、交通疏解、水土保持等内容。
1.2现状管线位置根据本工程红线施工范围与现状燃气管线位置均为红线范围施工内。
施工前必须对红线范围内的现状燃气地下管线加以重点保护加固处理。
燃气管网分布图二、管线保护技术措施2.1地下管线保护原则1、施工前，调查所有与施工有关及基坑开挖影响范围内的燃气管线，查明管线规格、材质、位置及走向等基础资料。
2、根据查明的燃气管线资料，针对基坑开挖中不需拆迁和改移的燃气管线，做出具体的设计方案和保护措施。
3、燃气管线保护的设计方案及技术措施在得到业主和监理工程师的认可，同时要报市燃气管道审核备案，并达成一致意见。
4、悬吊或支托结构必须坐落在坚实稳定可靠地基础上。
5、管线在其下原状土开挖前悬吊牢固，并经检查合格后再采用人工方法开挖下部土方。
2.2管线探明在本工程施工前，根据燃气部门人员现场指定位置，采用人工开挖探明沟，直至燃气管完全暴露。
燃气管完全暴露后，将燃气管托起，并用胶袋对燃气管道进行包敷保护。
下面垫D48x3.5mm的脚手钢管，脚手钢与纵向槽钢之间采用D16的螺栓连接，脚手钢管、螺栓和纵向槽钢组成一个桥架，并通过调节螺栓来调整桥架高低。
燃气管架空后，为防止损坏，采取24小时值班看管。
2.3管线保护作业流程图管线保护作业流程图2.3.1收集地下管线资料1、开挖施工前，对开挖影响范围内所有燃气管线进行一次普查，对管线的性质、材质、埋深、和基坑的关系等方面仔细调查，必要时，开挖暴露出管线进行详查，在施工前对易导致灾情恶化的管线进行安全评估，取得其能承受的沉降和差异沉降的有关数据；2、对基坑周边进行空洞普查，对查出的空洞采取注浆或其他措施回填，保证回填密实；3、根据调查所得的燃气管线性质、材质、埋深、和开挖基坑的相互关系等资料对管线周边土体进行注浆加固处理；4、加强和相关部门及燃气管线权属单位的沟通、协调、配合，采取各种有效手段和方法，对管线设施情况进行详细调查，以确保所提供的管线资料真实、准确、完整。
XXXX9号线二期XXXX支线工程XXXX-X工区燃气管线保护安全专项施工方案批准：审核：编制：XXXXXXXXXX有限公司深圳地铁X号线XXXXX工区项目经理部2016年7月目录燃气管线保护安全专项施工方案一、编制依据（1）《中国电建深圳地铁项目安全生产、文明施工实体标准化管理手册》；（2）《深圳市轨道交通工程周边环境调查导则》；（3）《深圳市燃气管道安全保护办法》；（4）《深圳市燃气管道设施安全保护办法》；（5）《深圳市燃气条例》；（6）各分部工程设计图纸；（7）周边管线调查报告；（8）国家、广东省、深圳市的其他相关规范、规程和要求。
二、工程概况设计概况深圳市轨道交通地铁X 号线XXXXX 工区位于深圳市南山区，长约，土建施工包括1个车站、2个区间，分别为：XXXX 、XXXXX 站后区间、XXXXX ～XXXX ；XXXXX 、XXXXX 站后区间采用明挖顺筑法施工，XXXX 站～XXXX 站区间采用盾构法施工。
燃气管线情况根据有关地下管线资料以及现场实地探测调查，XXXXX 工区项目施工范围燃气管线共2燃气管线均在安全控制范围，φ315燃气管线，部分处于盾构始发井围护结构上部，其余距离围护结构～3m,在围护结构施工前进行迁改。
φ220燃气 管线横跨基坑，在围护结构、主体施工阶段进行就地悬吊保护。
海上世界站范围内，燃气管线位置见下图：施工对管线的影响主要来自于施工引起的地表沉降，其主要因素包括以下几个方面：（1）咬合桩施工时，周围土体受扰动产生下沉；（2）基坑降水使基坑周围地下水位下降，引起地表下降；（3）围护结构强度、刚度不足，向基坑内侧变形过大；（4）随着基坑的开挖，围护结构后方土体塑性区不断下移，围护结构受力发生变化，而下层支撑未及时施作，造成围护结构变形过大。
四、燃气管线保护施工总体措施根据施工区域内分布管线的位置及施工对其影响，采用改迁和保护两种措施；同时对一定范围内的管线采用在施工过程中严控地表沉降的措施，将管线的被动变形控制在允许范围内，并配以其它辅助措施，确保施工影响范围内地下管线的安全。
管线改迁施工保护措施探挖施工首先，建立健全管线安全保障体系，设立专职安全员监管，作业人员必须进行三级安全教育和安全技术交底，机械操作人员应持证上岗，建立安全生产责任制，责任落实到人。
根据施工要求，对照设计提供的管线图纸，对于需要做探沟的范围掌握其设计要求，熟悉管线位置及管线状态及其他参数和要求。
开挖前必须请管线产权单位到现场，明确地下有无管线、材质、埋深、有无保护措施，管线间的相对位置，有无交叉等。
探沟开挖要通知监理。
同时，根据设计提供的资料和产权单位提供的信息，在现场放出管线的位置，并标明管线的相关参数。
根据掌握的管线资料，采用十字探与探沟相结合的方式探挖。
探沟施工严格按照技术要求进行，探沟采用人工分段开挖，开挖时应采用铁锨薄层轻挖，不宜使用洋镐、钢钎等尖锐工具。
每道探沟施工完成后，对探明的管线，与产权方取得联系，如确认废弃，则不作保护，但需记录在案；如在使用中，则测量其平面位置、高程，确定管线的方向及管线与线路的关系，分析是否对结构有影响，明确保护的难易程度，以便采取相应的保护措施，同时进行插牌标示，标示牌上须注明管线走向、埋深等。
对探挖出的在使用管线进行分类，制定相应的保护措施，指导施工。
严禁在已探挖出的管道上站立、行走。
管线改迁施工根据业主、产权单位、设计院的意见及现场施工的需要，对施工场区需要改移的燃气管线进行改迁。
管线改迁的施工由专业队伍进行，项目部密切配合，做好安全警戒及防护。
管线就地保护措施除业主、设计、产权单位根据现场实际情况已明确进行改迁的燃气管线外，施工区域周边还存在不用改移就地保护的燃气管线，管线的就地保护措施主要是在基坑开挖、盾构施工等方面做好地层沉降的控制，以减小管线因被动变形而遭到的破坏。
开挖施工燃气管线保护措施开挖施工时，基坑降水、围护结构变形过大导致的地面沉降是影响管线的主要因素。
为保证施工区域周边管线的安全、正常使用，施工中应加以妥善保护。
（1）开挖施工前须做探沟，探沟深度根据明挖深度确定，探明地下无“在用”管线时再施工；（2）在燃气管道范围内挖土时，必须制定管线监测及保护方案，在相关人员的监护下开挖；（3）在已知有燃气管道部位进行挖土施工时，采用人工开挖方式，以免破坏管道；（4）旋喷桩施工时，要严格控制注浆压力，防止浆液压力对附近燃气管线造成破坏；（5）基坑开挖要进行降水，并在基坑内设置疏干槽，以防管涌；（6）基坑开挖严格按照交底施工，掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五要点，必须遵从“分层开挖，及时支撑，先撑后挖”原则进行，确保基坑的稳定。
现场组织好各工种操作工人进行看护，在开挖前进行现场燃气管线交底，保证所有看护人员了解管线布置情况，知道管道阀门位置；（7）施工过程中，加强燃气管线的巡视巡查；（8）严格按照设计进行支撑结构施工，支撑结构施作应迅速。
做到经常检查支撑工作状况，确保支撑对围护结构的顶撑作用；（9）配合物资部门做好应急抢修的物资准备工作，备好应急所有的各种工具及材料；（10）联系场区内各相关管线的产权单位，并做好相关单位的通讯录，以保证施工过程中不慎将地下管线挖坏后及时了解情况，迅速解决问题；（11）施工中加强沉降观测，如发现沉降增大较快等异常情况及时反馈，应立即停止施工，同时与设计单位联系，并采用相应的措施。
燃气管线监控安全、警戒、控制值如下表：表4-3-1-1 燃气管道安全、警戒、控制值表施工场区内其他区域燃气管线的保护（1）位于现场车行道下的管道，根据其埋置深度而定，如果其埋置深度大于1m，根据其路面情况及行车情况铺设钢板进行保护；如果其埋置深度小于1m，在车行道表面进行钢板及混凝土加强保护；（2）位于非机动车道路下的管道，只要其路面不被破坏，就可以保证管道不被压坏，采用覆土压实后表面铺设钢板的方法进行保护。
五、监控量测燃气管线的变形监测内容包括垂直、水平位移等，观测点布设在管线接头、端点、转弯处等重要部位，施测需符合现行国家标准《工程量测规范》GB50026和现行行业标准《建筑变形测量规范》JGJ8等规定。
除监控燃气管道本身外，还需对周边深层土体进行监测。
采用信息化施工，设定燃气管线位移警戒值，及时反馈监测信息，根据施工时的实际情况及时调整支护参数及施工步骤，并采取相应的保护措施,从而确保管线的安全。
（1）加强施工管线监控，建立燃气管线的管理基准值，通过监控量测及时掌握管线变形状况，及时调整施工工艺，做好二次补压浆工作，确保管线保护管理在可控状态有效进行；（2）加强地面沉降监测，尤其对沉降敏感的管线要布点监测，并及时分析施工对管线的影响程度，根据施工和变位情况调节观测的频率，及时反馈指导施工；（3）当施工前预测和施工中监测分析确认管线可能受到损害时，将根据地面条件、管线埋深条件等采用临时加固或管下地基注浆等保护方案，并经监理工程师批准后实施。
六、燃气管道设施安全保护办法加强管线调查施工准备期间，会同甲方、监理工程师及相关单位一起对沿线施工影响范围内的燃气管线进行全面的调查和复核周围管线的情况，查明管线类型、规格、走向、埋深，列出需重点保护的对象及其所处的位置。
并对其沉降要求做出全面的统计，计算出沉降预警值、允许最大沉降量、不均匀沉降要求，为以后施工提供指导。
加强员工教育燃气管线保护任务重、难度大，为了保证管线保护工作的正常进行，教育每个施工人员高度重视管线保护工作，施工中做到措施到位，责任落实。
任何单位或个人在进行地下施工作业前，应当向城建档案管理机构或者管道燃气企业查询施工活动区域内地下燃气管道设施情况。
加强巡查巡检施工过程中，应安排专人对燃气管道进行巡查巡检，每天巡视不少于2次，维护好保护管道设施安全而设置的标志、标识，记录燃气管道状况，并且制定安全事故应急预案，对于施工作业人员必须要具备燃气管道安全保护知识的证明材料，熟悉一定的法律、法规和规章规定知识，若发现问题及时报告。
加强监控量测施工过程中对地表沉降进行观测，对有受影响的燃气管线进行布点监测，有特殊要求的要加强量测频率及时分析反馈量测结果。
同时利用实测数据进一步修正完善地表沉降的预测结果，对可能引起有害变形的管线做出早期预警并制定应急措施。
加强联系施工单位在取得施工现场燃气管线资料后，应当制定安全施工方案，按规定做好施工安全技术交底，安全保障措施真正落实后方可开始施工。
施工单位应当将施工范围、工期等事项事先通知管道燃气企业。
积极与管线产权单位进行联系,了解管线的运营情况,一旦发现异常,应立即对施工影响范围内的管线进行检查,若确是因施工原因引起,应采取相应措施进行保护并上报上级领导。
设置燃气管道设施安全保护及控制范围1.燃气管道设施的安全保护范围为：（1）低压、中压管道管壁及设施外缘两侧1米范围内的区域；（2）次高压管道管壁及设施外缘两侧2米范围内的区域；（3）高压、超高压管道管壁及设施外缘两侧5米范围内的区域。
2.燃气管道设施的安全控制范围为：（1）低压、中压管道的管壁及设施外缘两侧1米至6米范围内的区域；（2）次高压管壁及设施外缘两侧2米至10米范围内的区域；（3）高压、超高压管道管壁及设施外缘两侧5米至50米范围内的区域。
制定相关方案并且采取相对的禁止事项1.施工单位在取得施工现场燃气管线资料后，应当制定安全施工方案，按规定做好施工安全技术交底，安全保障措施真正落实后方可开始施工，施工单位应当将施工范围、工期等事项事先通知管道燃气企业。
2.在规定的燃气管道及设施安全保护范围内禁止下列行为：（1）进行钻探、机械挖掘、爆破、取土等作业；（2）倾倒、排放腐蚀性物质；（3）修筑建筑物、构筑物和堆放重物、易燃易爆物品；（4）倾倒、排放腐蚀性物质；（5）行驶重型车辆；（6）法律法规和规章禁止的其他危害燃气管道安全的行为；（7）阻挠或者妨碍管道燃气企业对燃气管道进行巡查；七、安全保证体系为确保工程安全施工，我公司将严格按照安全生产法规及有关规定执行，为保证本工程的安全施工，工区项目部特设安全文明管理机构，由工区项目经理任安全生产第一责任人，各工程队队长任安全生产直接责任人。
建立健全安全生产体系，落实安全生产责任制建立以工区项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本工区的安全生产工作。
安全生产领导小组成员由工区项目经理（任组长）、主管安全生产工作的工区项目副经理、专职安全员、各班组负责人组成。
（1）工区项目经理是施工项目安全管理第一责任人；（2）各级职能部门、人员，在各自业务范围内，对实现安全生产的要求负责；（3）全员承担安全生产责任，纵向到底、横向到边，环环紧扣，人人负责；（4）健全新工人进场安全教育制度，实行三级安全教育制度，作业人员须持证上岗；（5）实行逐级安全技术交底制度，由项目经理部组织有关人员进行详细安全技术交底，并做好记录。
