站场设计期末复习题

共4页，第1页班级：_______________ 姓名：_______________ 学号：_______________密------------------------封-----------------------线------------------------外------------------------不------------------------准------------------答-----------------题《城市轨道交通线路与站场设计》期末试卷202 - 202 学年第 学期（A 卷，闭卷） 时间： 100分钟分）1. 是城市总体规划中的专项规划，在城市规划流程中，位于综合交通规划之后，专项详细控制性规划之前。

2. 确定线网规模的三项指标为、 和 、以及 。

3. 城市轨道交通线路敷设方式主要有 、 和4.轨道交通线路设计内容主要设计三方面： 、 和5.《地铁设计规范》规定区间隧道的线路最小坡度宜采用 ，困难条件下可采用6.路基的填挖断面面积，是指横断面图中原地面线与路基设计线所包围的面共4页，第3页共4页，第4页A.1.2～1.8 mB.1.1～1.8 mC.1.2～1.7 mD.1.2～1.9 m三、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）1、说明地面线敷设方式的优缺点？（6分）2、节能型纵断面设计如何做到节能效果？（6分）3、 坡面防护可选用铁路路基常用的一般防护措施。

常见的防护措施包括以下几种。

（6分）4、简要说说盖挖法的优缺点（6分）5、BIM 主要可以应用于城市轨道交通线路及站场的什么阶段？（6分）、论述题（本大题共1小题，共20分）1、轨道交通设计师轨道交通建设的基础，是一个综合性的工作，其具有牵涉面广，复杂性强，劳动强强度大，责任重大等特点。

因此，城市轨道交通设计的好坏直接影响到将来整条轨道的交通线路。

学完本课程城市轨道交通线路与战场设计，请从交通综合选线，平面设计，纵断面设计，横断面设计以及车站设计等几个方面谈谈你对线路与站场设计的见解。

2012-2013学年度第一学期《铁路站场及枢纽》期末试题（开卷）班级：姓名：学号：成绩：一、判断改错题（判断下列每小题的正误。

正确的在答卷相应的位置上打“√”；错误的打“×”，并予以改正。

每小题2分,共16分）1. 调车线和牵出线设有出站信号机、站台、横越设备等。

（）2. 机车车辆限界的最大高度值为5500㎜，最大半宽值为2440㎜。

( )3.货车到发线不能用做客车到发线。

（）4.正线间、正线与其相邻线间的线间距为6.5m。

( )5.会让站如只设一条到发线，一般位于站房同侧。

( )6.会让站设置在双线铁路上, 越行站设置在单线铁路上。

( )7.站坪应尽可能设置在铁路正线的直线地段。

（）8.加铺到发线时，应尽可能向站房同侧发展。

（）二、选择题（把正确的选项写在括号内。

每小题2分,共16分）1. 站坪长度决定因素主要有（）等。

A远期车站布置图形 B到发线数量C到发线有效长 D道岔区长度2. 按业务性质分，铁路车站各可分为（）站等类型。

A客运 B货运 C区段 D编组3. 用于侧向通过列车，速度超过50km/h的单开道岔，其辙叉号码不得小于（）号。

A 6B 9C 12D 184.车场按其用途分为（）等。

A梯形车场 B异腰梯形车场C到发场 D出发场5.铁路旅客站台距相邻站线中心（）㎜。

A1700 B1750 C2440 D48006.双线铁路中间站的中间站台一般与基本站台间夹( )条线路。

A1 B2 C3 D47.相邻线路线间距离决定于下列（）因素。

A机车车辆限界 B建筑限界C相邻线路间办理的作业性质 D 连接相邻线路的道岔辙叉号码8.正线可以分为（）正线。

A区间 B牵出 C到发 D站内三、简答题（每小题6分，共30分）1.梭形车场有何特点？试画出具有6股道梭形车场示意图。

2．根据下图用线路中心线表示法画出该单开道岔几何要素图，并说明18号普通单开道岔几何要素值。

3. 当出站信号机后为逆向道岔时，出站信号机应设在什么位置？试绘图说明。

第一篇站场设计技术条件一、填空题1、道岔辙叉N越大，则辙叉角（），导曲线半径（），侧向通过允许速度（），道岔全长（）。

2、站台间的跨线设备一般有（）、（）和（）三种。

3、线路终端连接由（）、（）、（）三部分组成。

4、信号机前的钢轨绝缘位置，原则上应与（）设在同一坐标处。

5、梯线按各道岔布置的不同可分为（）、（）、（）三种形式。

6、车场按用途分为（）、（）、（）及等。

二、选择题1、到发线间的线间距一般取（）米。

A.5 B.5.3 C.6.5 D.5.5E.站台宽+3.5米2 、中间设有站台的两线路间的线间距一般取（）米。

A.5 B.5.3 C.6.5D.5.5E.站台宽+3.5米3、用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，其辙叉不得小于（）号A.6B.7C.9D.12E.184、从运转方面考虑，车站站坪与区间纵断面的配合形式以（）为佳。

A.站坪位于半凹形纵断面上B.站坪位于凹形纵断面上C.站坪位于凸形纵断面上D.站坪位于半凸形纵断面上5、线路的连接形式有（）。

A.线路终端连接B.交分道岔C.单渡线D.交叉渡线E.转盘F.线路平行错移三、名词解释1、单进路2、有效长3、道岔辙叉4、建筑限界5、单开道岔6、线路全长7、铺轨长度8、车场9、站坪10、咽喉区11、咽喉区长度12、普通线路终端连接四、简答题1、车站线路按作业和用途不同分为哪己类？能在车站平面图上区分。

2、车站各类线路的用途是什么？3、车站线路、道岔如何编号？4、何谓限界？铁路最基本的限界有哪些？5、车站相邻线路中心间的距离与哪些因素有关？6、绘图说明道岔中心线表示法的组成要素。

7、常用的道岔有那几类？8、道岔的辙叉号数是如何选定的？辙叉号数大小与撤叉角、导曲线半径、道岔全长、道岔侧向允许通过速度、占地长度间的关系？9、站场设计时，道岔撤叉号的选用规定。

10、确定相邻两道岔中心间的距离？在什么情况下产生轨缝Δ？插入短轨与插入直线段是否相同？11、两相邻道岔连接时，为何要在其间设置直线段f？12、夹直线的种类有几种？各有何含义？其取值如何？13、相邻线路间的中心距离（即线间距）是如何确定的？14、车站线路有哪些连接形式？15、普通式线路终端连接与缩短式线路终端连接分别在什么场何下采用？绘图说明其组成要素。

铁路站场及枢纽_华东交通大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年1.我国《站规》规定，在中间站正线上铺设道岔（）。

答案:不能小于12#2.车站的坡度除要保证个别车辆不会自行溜走外，其平均坡度还要保证（）。

答案:列车停车后能启动3.道岔中心线表示法中的道岔中心是（）。

答案:直线和侧线两中心线交点4.当驼峰解体的车流性质为混合车流时，难行车为（）。

答案:不满载的P50，重34t5.站场设计图中，表示 ( )。

答案:客货列车进路6.双向编组站布置图中折角直通车流处理包括在进站线路上增设 ( )。

答案:渡线7.调车驼峰是由（）组成。

答案:推送部分、峰顶平台、溜放部分8.双向三级六场纵列式编组站相当于（）。

答案:两套单向三级三场9.调车场头部一般采用6号对称道岔和7号（）。

答案:三开道岔10.以下哪个选项不是中间站的作业？（）答案:列车的解编作业11.到发线两相邻道岔间插入的直线段长度不能短于（）m。

答案:4.512.下列哪项不是线路终端的连接形式（）。

答案:道岔13.若单线铁路中间站设牵出线，则路段设计行车速度应大于_____km/h，或平行运行图列车对数在_____对以上。

（）答案:120，2414.旅客站台的长度，应根据旅客列车长度确定，一般不短于（）m。

答案:30015.下列选项中不属于站线的是（）。

答案:岔线16.新建客货共线铁路的站间距离，单线不宜少于（）km。

答案:817.从列车及机车车辆在站内的作业流程中可分析出，区段站中（）的位置应该靠近城镇和调车场。

答案:货场18.（）是指在合理固定到发线使用方案及作业进路条件下，某衔接方向接、发车进路上最繁忙的道岔组一昼夜能够接、发该方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。

答案:咽喉道岔组通过能力19.在双线横列式区段站上，机务段设置的最佳位置为（）。

答案:站对右20.技术站的车场和各项设备的相互配置，在满足需要的通过能力和改编能力、节省工程投资和运营支出、保证车站进一步发展的可能性和更好地为城镇及工农业生产服务的前提下，下列哪一项不属于应符合的要求（）。

《铁路站场及枢纽》复习课1、车站与区间的范围规定：在单线铁路，以车站两端进站信号机柱中心线为界，外方是区间，内方则属车站范围。

在双线铁路上，是按列车的上下行方向分别确定的，一端以进站信号机柱中心线，另一端以站界标的中心线为界。

2、股道编号为了作业和维修管理上的方便，站内线路和道岔应有统一的编号。

站内正线规定用罗马数字编号（Ⅰ、Ⅱ……），站线用阿拉伯数字编号（1、2、3……）。

1、在单线铁路上，应当从站舍一侧开始顺序编号；位于站舍左、右或后方的线路，在站舍前的线路编完后，再由正线方向起，向远离正线顺序编号，如下图所示。

单线铁路车站线路、道岔编号2、在复线铁路上，下行正线一侧用单数，上行正线一侧用双数，从正线向外顺序编号，如下图所示。

双线铁路车站线路、道岔编号3、尽头式车站，站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号，如下左图所示。

站舍位于线路终端时，面向终点方向由左侧线路起顺序向右编号，如下右图所示。

尽头式车站铁路车站线路、道岔编号大站上股道较多，应分别按车场各自编号。

4、在划分车场的车站，车场股道的编号亦应从靠近站舍（信号楼）的股道起，向远离站舍（信号楼）方向顺序编号。

股道编号用阿拉伯数字，在股道编号前冠以罗马数字表示车场，如二场三股道，应为II3股道。

对无站舍（信号楼）的车场，应顺公里标方向从左向右编号。

3、道岔（组）的编号1、用阿拉伯数字从车站两端由外而内，由主而次依次编号，上行列车到达端用双数，下行列车到达端用单数。

2、如车站一端衔接两个方向以上（有上行、也有下行），道岔应按主要方向编号。

3、每一道岔均应编以单独的号码，渡线道岔，交叉渡线道岔及交分道岔等处的联动道岔，应编为连续的单数或双数。

4、站内道岔，一般以信号楼中心线或车站中心线作为划分单数号与双数号的分界线。

5、当车站有几个车场时，每一车场的道岔必须单独编号，此时道岔号码应使用三位数字，百位数字表示车场号码，个位和十位数字表示道岔号码。

《交通线路与站场设计》期末考试试卷（A卷）附满分答案（试卷说明：试卷共4页，满分：100分，考试时间：100分钟）一、填空题（每小题2分，共20分）1、从企业经济效益看，城市轨道交通系统运营应实现高效率和低成本。

2、按运行图要求保证各类列车运行终止或完成入库作业，保证当日计划、实际运行图绘制完毕，并完成其他运行数据报告。

3、站台岗通常以站台接发列车、回答乘客问询、组织乘客乘降等工作为主。

4、轨道一般由钢轨、连接零件、轨枕、道床、道岔及其他附属设施等组成。

5、道岔是引导列车由一条线路进入另一条线路，或跨越某条线路的设备，用作线路的连接或交叉。

6、区间隧道是连接两个地下车站的隧道，其开挖方法有明挖法和暗挖法两种。

7、通风空调系统可保证车站内部空气质量，给排水系统可以为城市轨道交通运营系统提供所必须的生活、生产和消防用水，排放废水。

8、从规划年限来说，线网规划可划分为近期规划和远景规划。

9、根据运营组织方式，可分为共线和独立两种方式，旅客陈出行过程则存在换乘与不换乘两种方式。

10、城市轨道交通线路敷设方式可分为地下、地面和高架三种方式。

3、判断题（下列各题，你认为正确的，请在题干的括号内打“√”，错的打“×”。

每小题2分，共20分）1、城市轨道交通系统应发挥运量大和服务有规律的特点，安全、迅速、正点、舒适地将乘客运送至目的地（ T ）2、城市轨道交通的限界主要包括车辆限界、设备限界和建筑限界（ T ）3、轨道一般由钢轨、连接零件、轨枕、道床、道岔及其他附属设施组成（ T ）4、磁悬浮结构的独特设计提高了列车运行速度，但安全性能很差（ F ）5、列车通过钢轨接头时会产生很大的轮轨冲击力，对轨道结构产生很大的破坏作用（ T ）6、明挖法具有振动小、噪音低、施工速度快、安全可靠、对沿线居民生活影响少等特点（ F ）7、T型桥墩占地面积小，是城市轻轨高架桥常用的桥墩形式（ T ）8、城市轨道交通是建设周期长、投资最大的交通基础设施（ T ）9、城市轨道交通具有社会公益性事业的性质，所以企业运营积极性不搞，要提高企业积极性，就必须要以营利为目的（ F ）10、星型结构是指线网中所有线路只有一个交点的结构（ T ）三、多项选择题（至少有一个选项是正确的，多选不得分，每小题3分，共30分）1、（ A ）组织是城市轨道交通系统的核心工作A行车 B客运 C培训 D消防2、（ C ）承担全线行车调度指挥工作，在网络化运营条件下，还需通过运营网络指挥中心岗位完成各线行车调度的协调工作。

城市轨道交通线路与站场设计期末考试试卷（A）一、单项选择题（每题1分，共10分）：1.【 C 】60 kg/m钢轨的高度为（）。

A.152 mmB.164 mmC.176 mmD.192 mm2.【 A 】对于道岔，辙叉角、道岔号、道岔长度与过岔速度的关系是（）。

A.辙叉角越小，道岔号越大，道岔长度越长，过岔速度越快B.辙叉角越小，道岔号越小，道岔长度越长，过岔速度越快C.辙叉角越小，道岔号越大，道岔长度越短，过岔速度越慢D.辙叉角越小，道岔号越小，道岔长度越短，过岔速度越慢3.【 B 】钢筋混凝土轨枕的优点是（）。

A.使用寿命短B.坚固稳定C.运输方便D.弹性好4.【 C 】钢轨应有足够的（）以抵抗弹性挠曲变形。

A.硬度B.韧性C.刚度D.强度5.【 B 】钢轨侧面磨耗在钢轨( )测量。

A.钢轨顶面宽1/3处B.工作边顶面下16 mm处C.钢轨顶面宽1/2处D.顶面下16 mm处6.【 A 】下列不属于无缝线路特点的是（）。

A.钢轨的重量大B.钢轨内部产生温度力C.减少钢轨接头D.固定区钢轨不能自由伸缩7.【 D 】地铁轨道中，不属于钢轨的作用的是（）。

A.引导轮对B.承压传力C.作为轨道电路的导体D.提供弹性8.【 C 】轨距的测量部位是在轨顶下（）处。

A.10 mmB.15 mmC.16 mmD.18 mm9.【 C 】道岔号码是指（）。

A.转辙角的余切B.转辙角的正切C.辙叉角的余切D.辙叉角的正切10.【 B 】直线地段钢轨的轨底坡一般设置为是（）。

A.1/20B.1/40C.1/50D.1/60二、多项选择题（每题2分，共20分）：1.【 ABD 】线路纵断面设计的主要技术要素为（）。

A.坡度B.坡度长度C.平面曲线D.竖曲线2．【 AB 】下图所示的工具可以测量轨道的几何形位有（）。

A.轨距B.水平C.高低D.轨向3.【 ABCD 】地下结构的横断面形状有（）。

A.矩形B.圆形C.拱形D.椭圆形4.【 ABC 】地铁的限界有（）。