中国远征军之：强渡怒江战役

滇缅之战1944年5月，中国远征军强渡怒江天险，从滇西开始反攻．将士们坚持血战8个月，连克日军重兵防守的腾冲，松山，龙陵，芒市等重要城市．1945年1月下旬，终于和中国驻印军在畹町胜利会师。

中国远征军和驻印军，以数万战士的鲜血和生命换来了反攻作战的完全胜利．这场胜利，打通了中印公路，解除了日军对中国战场西侧的威胁，打破了日军对美援华物资的封锁，同时减轻了盟国在太平洋战场上的压力，在国际上博得了崇高的荣誉．三军评论：英军：意大利人（英军因为交战即降，被美军称为“我们这边的意大利人”）中国：知耻而后勇（退回去，又打了回来）日军：疯狂（看看他们的侵略版图就知道）背景：美国）中国战斗司令部公关军官汇编在中国的抗击日本军队侵略战争７年多的时间中第一次成功的战略进攻战役，就是为了打通一条公路，这条公路通过印度将美国和其他盟国的物质送往被日本人封锁的中国。

怒江战役纲要那时，中国远征军在美国的战术、作战顾问和技术人员的帮助下，并由美国提供物质，于１９４４年５月１１日渡过怒江，开始了旨在将盘踞在云南省西部地区的全部日本军队消灭或者把他们赶出中国——也就是滇缅公路的终点站－畹町的战役。

畹町于１９４５年１月２０日被中国远征军最后占领。

成功的怒江战役的第一个成果是：自从１９４２年５月５日被日本军队切断的中国唯一一条陆地上的军事物资供应线重新开通了。

１９４５年２月４日，重新开通的这条供应线上的第一支物质运输队到达昆明。

这支向中国运送美国军用物资的车队，由美国人和中国人驾驶着，从利多到昆明的１，０７４英里的史迪威公路（印度阿萨姆邦的新利多公路），穿过北缅然后连接中国西南的重新开通的滇缅公路）。

背景：中国西南的怒江战役是为了重新打通滇缅公路目的：将盘踞在中国西南部云南省的日本侵略者以及以此相关的盘踞在北缅的日本人驱逐出去，扫清这个地区的敌人，并计划建立联系着新的缅甸的利多公路和部分在中国的滇缅公路联结起来。

这将打破日本对中国长达两年的封锁，使得供给中国军队队的供应品可以通过来自印度的陆地交通线送到中国军队的手中，即实现所谓“史迪威的梦想”。

滇缅抗战，气壮山河：中国远征军滇缅抗战，气壮山河:中国远征军2007年10月，我从北京出发，千里独行，经昆明，过保山，当我在绵绵秋雨之中站在滇西极边之城腾冲的国殇墓园时，面对一座座斑驳的远征军将士的墓碑，心里肃然起敬。

到腾冲来，参观远征军的陵园，一直以来是我的愿望。

半个世纪之后，翻开历史，依旧是惨痛的一页。

1939年，南宁沦陷;1940年，越南沦陷，1941年，香港沦陷;1942年，缅甸沦陷。

日寇相继封锁了中国东南沿海的主要港口与西南边境的国际缓助要道:滇越铁路，进而对滇缅公路进行狂轰滥炸，同时越边中缅边界，侵占潞江以西。

缅甸告急～云南告急～中国告急～为了支援在缅英军，打通中国西南唯一的国际援助要道:滇缅公路，1942年，中国向缅甸派出约10万的远征军。

在缅甸，从1943年开始，远征军对缅北的日寇进行反攻;在滇西，从1944年起，远征军对盘居在腾冲到龙陵一线的日寇发起滇西大反攻，并于9月14日光复边城腾冲，接着远征军势如破竹，于11月收复龙陵，芒市，并于1945年1月27日，在德宏芒友与缅北远征军会师。

同月25日，连接云南昆明与印度雷多的中印公路开通。

滇西反攻告捷，收复了被日寇侵占达三年之久的潞江以西的国土，至此滇缅抗得取得全面胜利。

胜利的背后，是数万远征军将士与英勇的滇西人民用鲜血与生命书写的。

仅从1944年5月11日远征军20集团军强渡怒江至9月14日攻克腾冲的127天里，远征军就伤亡军官1234员，士兵17075名。

而在整个滇西反攻中，远征军共伤亡67403余人。

在缅北，在野人山，在胡康河谷，在腊戍，在密支那，数以万计的中国军人，长眠于异国他乡的丛林荒野之中。

在滇缅抗战博物馆的墙上，刻着这样一句话:这里集合的是参加过滇缅抗战的壮士们，人类的历史将永远是你们的家。

如今，当我们享受安静与和平时，更不能忘记那些曾经为了国家与人民而牺牲的英雄们～保山之夜路上风景腾冲的原野国殇墓园英雄敬佩墓地英雄滇缅抗战博物馆畹町桥畹町。

战地记者笔下的中国远征军张文芝【期刊名称】《云南档案》【年(卷),期】2016(000)001【总页数】5页(P29-33)【作者】张文芝【作者单位】云南省档案局【正文语种】中文中国远征军从1941年底组建，1942年3月入缅展开对日作战至1945年3月凯旋回国，历时3年又3月，投入兵力总计40万人，伤亡接近20万人，立下了赫赫战功，在中国抗战史上留下了悲壮辉煌的一页。

有关这段历史的著述数不胜数，而当年随军战地记者的相关报道，则显得更加具体、生动、翔实。

为真实报道这段具有历史意义的事件，国民政府当局及中外相关媒体纷纷派出记者，跟随中国远征军将士亲临作战一线，深入中印公路修筑现场和滇西反攻阵地，用笔和镜头呈现远征军将士的艰苦、英勇和战地风采。

这些珍贵的报道，经过记者、作者的整理汇编，形成了一系列远征军抗战事迹专著、专栏、专刊。

如中国第一位战地记者乐恕人编著的《缅甸随军纪实》、彭和清编写的《缅甸大战实录》、黄仁宇著的《缅北之战》、蔡力行编著的《中国远征军》、伯华编著的《峰烟缅甸》等等。

其中，1944年12月出版，由罗时旸编撰的《我们的远征军》，汇集收纳了缅北滇西战场上的战地记者在中央日报、时事新报、新民报、大公报、扫荡报、商务日报、新蜀报、国民公报等报刊上刊登的报道，分“生活与训练”、“战地风光”、“战斗纪实”、“英雄群相”四部分，共收221篇报道，涉及一千多个事件。

报道这些事件的记者，有的是对史迪威、郑洞国、戴安澜、孙立人、廖耀湘等将军的采访，有的是在炮火声中对战场上受伤撤下疗伤战士的采访、有的是对日本战俘的采访，还有的是对战地附近市民、村民的采访和对战场的观感。

这些采访报道，再现了中国远征军与盟国合作共同抗击日本法西斯、保卫中国西南大后方的传奇故事和可歌可泣的英勇事迹。

该书作为青年丛书出版，被国民政府当局作为青年人了解这段历史的基础读物。

可见，《我们的远征军》一书在当时青年中的普及性与影响力。

如今保存在云南省档案馆的《我们的远征军》第二部――“战地风光”，共计有80篇300余个事件，其中的每一个故事、每一个场景，至今读来仍历历在目、感人至深。

中国远征军简介中国远征军大事记 - 远征军编制表 - 驼峰航线 - 野人山 - 新一军流芳录中国远征军是1942年抗日战争进入最艰难阶段、为保卫中国西南大后方和抗战“输血线”而出征滇缅印、抗击日本的英雄部队，是中国与盟国直接进行军事合作的典型代表。

中国军人在滇缅印战场以巨大的牺牲换取了自甲午战争以来中国军队首次征战的彻底胜利，向全世界表明了中华民族伟大的国际主义和民族牺牲精神，对亚洲太平洋战场和整个世界的反法西斯战争的胜利作出了重要贡献，立下赫赫战功。

抗战爆发后，由于中国的工业基础薄弱，急需大量物资和外援，遂于1938年初修筑滇缅公路。

来自滇西28个县的20万民众在抗日救国信念鼓舞下，自带口粮和工具，风餐露宿，劈石凿岩，历时10个月，在高山峡谷激流险滩上，沿滇西，缅北990公里的山野，用双手和血汗修筑了滇缅公路。

其间因爆破，坠岩，坠江，土石重压，恶性痢疾而死去的不计其数。

滇缅公路于1938年底通车，从此成为中国抗战的输血管。

抗战开始后，日本谋图以武力强迫中断“第三国”的援华活动。

1939年冬，日占我南宁，断我通越南海防的国际交通线。

1940年春，日本对滇越铁路狂轰烂炸；6月迫使法国接受停止中越运货的要求。

尽管如此如此，日寇并不罢休，9月，日本侵入越南，并与泰国订友好条约，滇越线全面中断。

滇缅公路成了唯一的一条援华通道。

缅甸是东南亚半岛上具有重要战略意义的国家。

西屏英属印度，北部和东北部与中国西藏和云南接壤。

滇缅公路是中国重要的国际交通线，日军据此还可以威胁中国西南大后方。

缅甸对于盟国中的中英双方来说都有重要战略意义。

太平洋战争爆发后，日军在短时间内席卷东南亚，随即矛头直指缅甸。

为了保卫缅甸，中英早在1941年初就酝酿成立军事同盟。

中国积极准备并提出中国军队及早进入缅甸布防。

太平洋战争爆发后，1941年12月23日，中英双方在重庆签署了《中英共同防御滇缅路协定》，中英军事同盟形成。

但是，由于英军轻视中国军队的力量，过于高估自己，又不愿外国军队深入自己的殖民地，一再拖延阻挠中国远征军入缅，预定入缅的中国远征军只好停留在中缅边境。

怒江战役中的故事作者：章东磐来源：《全国新书目》2009年第17期《父亲的战场》章东磐著山西人民出版社 2009.7定价:32.00元这是一部关于中国远征军的民间调查纪实作品。

它让流落在历史之外的那支部队和那段往事,再一次浮现在人们的视线之中。

下级军官不准恋爱那是1944年,姚上尉时任远征军八十七师二六0团二营六连副连长。

他有一位军校十四期毕业的学长杨兆勤,也是河南同乡,那时在同一营的机关枪连担任连长。

姚老伯在书中这样介绍他的好友:他的个子不算高,但双眼炯炯有神,永远挺胸直背,衣饰整洁,精神奕奕,而且对人和蔼亲切。

看着这段文字,就像看见很多张远征军人年轻时英武的脸。

那场大反攻,中国军队阵亡了32000余人。

对于几十年后的调查者,每一位阵亡者的名字都陌生而遥不可及。

唯有这位杨连长,因着一位少女的挚爱,使他在阵亡60年之后,仍能让晚来的我觉到他的气息,触到他的体温。

中国军队为了这场反攻准备了将近两年。

这场反攻的准备实际上从史迪威将军徒步撤出缅甸时就在进行了。

当时绝大多数的人包括军人,都没太把他的话当真,以为这位白头发的美国将军不过是在呓语中试图保全仅有颜面的洋阿Q。

结果,美国军队和政府都拿这个几乎所有中国将领都在泼脏水的疯老头当了真,一飞机一飞机地往中国运装备给养,一飞机一飞机地从中国往印度兰姆伽运兵。

恰是这位备受垢病的外国人,最终实现了中国军队百年来对侵略者战略反攻的梦想。

姚上尉和杨连长都是这场伟大反攻里受训于美械装备部队中的下级军官。

他们部队最初得到的命令是开赴怒江东岸进行防卫,其实那时反攻的计划已经拟定了,不对下级军官传达是保密的需要。

于是,姚上尉和杨连长都在全不知情的大战前夜进入了战略反攻的前沿阵地。

连级军官大都是二十多一点的年轻人,虽然那时国军明文规定,连级以下军官不准恋爱,但好不容易上了正连职的坎,又偏逢战火中国少有的偏安之地,青春的欲望不由自主地会奔放起来。

在大理喜洲驻扎时,姚上尉的连长就爱上了一位卖橘子的女孩子。

松山战役1944年5月，为打通滇缅公路，20万中国远征军集结滇西，进攻龙陵、腾冲和松山。

经过四个月的鏖战，光复腾冲，而和腾冲战役同样以惨烈闻名的，还有松山战役松山血战。

松山为龙陵县内第一高峰，海拔2690米。

它耸立于怒江西岸，尤如一座天然的桥头堡，扼住滇缅公路要冲，及怒江打黑渡以北四十里江面，易守难攻，号称东方的直布罗陀。

日军从1942年占领松山，驻守此地的是第56师团下属拉孟守备队。

指挥官金光惠次郎少佐，该守备队配备强大火力，有一一五重炮群，高射击枪、坦克等，兵员一千多人。

而主攻松山的则是宋希濂第11集团军中战功累累，号称“荣誉一师”的71军28师，若以兵力论，中国远征军约为日军的三十倍，取胜应当万无一失。

编辑本段松山战役遗址位于云南省保山市龙陵县腊勐乡，为第二次世界大战滇西抗日的主战场。

松山战役遗址之一属横断山系高黎贡山山脉，由大小二十余个峰峦构成，海拔2200米的主峰顶上，北、东、南三面可俯瞰气势恢弘的世界第二大峡谷——怒江峡谷。

怒江东岸的高山峭壁与西岸的松山对峙，形成惊涛拍岸、飞峰插云的怒江天堑。

著名的滇缅公路经惠通桥越过怒江后，在该山的悬崖峭壁间盘旋四十余公里。

大有“一夫当关，万夫莫开”之势，是滇缅公路的咽喉要塞，被美国军事家称为“东方直布罗陀”。

二战时期，中国南方最大的战役之一——松山战役就在这里进行。

现在的松山战役遗址，为第二次世界大战中保存最为完整的战场遗址之一。

主要集中在腊勐乡大垭口村东、西两侧的松山山顶一带，范围约四平方公里。

在大小松山、黄土坡等大小七个高地上，地堡、战壕、弹坑等随地可见。

其中较重要的足迹有：松山主阵地我军坑道作业遗迹及大爆炸坑；滚龙坡、鹰蹲山等战场遗址；日军发电站、抽水站和慰安所遗址等。

龙陵县委、政府及上级有关部门对松山遗址的保护和开发工作极为重视，拨专款15万元修复抗日将士公墓，修建了3座标志说明碑、18座遗址说明碑和一条上山公路。

2010年5月，龙陵县委、政府投入200多万元资金提升了上山公路的等级，修筑为宽6.5米的柏油路。

中国远征军入缅作战的历史意义及影响*（管理与经济学院市场营销081班）摘要：中国抗日战争是世界反法西斯战争的重要组成部分之一，中国人民在大片国土沦丧的情况下，毅然派遣远征军支持邻国的反法西斯斗争。

中国军队两次进入缅甸，展开对日作战，不仅加速了日本法西斯的崩溃，打击了日军的嚣张气焰，而且大长了民族自尊心和自豪感，对中国目前的国际地位有着深远影响。

关键词：抗日战争中国远征军入缅作战历史意义国际影响抗日战争时期，缅甸战场既是中国和太平洋两大抗日主战场的战略结合部，又是东南亚战场的主要作战地区。

中国军队两次进入缅甸展开对日作战，有力地支援了盟军在中、印、缅战场的对日作战，打通了中国西南国际运输线，提高了中国正面战场的战争能量，对抗日战争的全面胜利而且对中国如今的国际地位有着深远影响。

一、中国远征军入缅作战的历史背景研究中国远征军在缅甸的作战，首要就是分析它的历史背景。

通过对历史背景的分析，可以使我们更好的认识到，在不起眼的东南亚小国缅甸战场上发生的这一战役对远东战局直至对整个反法西斯战争产生的重大影响，从而更好的认识到中华民族对反法西斯战争所做出的伟大贡献。

下面分别从国际和国内两个方面进行分析。

1. 国际背景1941年12月7日，日本法西斯偷袭珍珠港，太平洋战争爆发。

美国为了确保自己在亚洲及太平洋地区的利益，希望借助中国的抗日力量来削弱日本。

太平洋战争爆发后，美国表示愿意向国民党重庆政府提供经济与军事方面援助，同时派出陈纳德的第十四航空队来华助战。

美国总统罗斯福提议组成中国战区，公推蒋介石为中国战区统帅，负责协同和指挥盟军在中国、越南、泰国、马来西亚和缅甸的作战行动。

英国方面由于欧洲战事吃紧，英国政府也希望借助于中国人民伟大的抗日力量，支持其在东南亚地区的军事行动，所以重新于1940年10月开放滇缅公路。

1941年1月英国向重庆政府派出代表并与重庆方面结成军事同盟共同抗日。

1942年春，日军向驻守仰光的英印军发起合围，企图拿下仰光，堵住滇缅公路出口。

浅析中国远征军入缅作战对国内抗日的作用作者：石亚琼来源：《学理论·下》2015年第04期摘要：中国远征军是一只由国民党政府组建的，协助英美军队在缅甸对日作战的部队。

从1942年初到1945年初，三年的时光里中国远征军先后两次入缅作战，投入总兵力40万余人，伤亡约14万人，并最终抵挡了侵缅日军的铁蹄，在帮助英美军队取得了对日胜利的同时，重新打通滇缅公路，疏通了国内与外界联系的“抗战大动脉”。

中国远征军的入缅对日战是整个抗日战争中，中国军队第一次在国外的抗战经历，不但提升了国威，更对国内抗日战争起到了积极的影响。

关键词：中国远征军；第一次入缅作战；第二次入缅作战；国内战场中图分类号：K265.9 文献标志码：A 文章编号：1002-2589（2015）12-0107-021941年末，日本皇家海军突袭位于珍珠港地区的美国海军基地，以此日本拉开了太平洋战争的序幕。

随即日本开始侵略菲律宾、印度尼西亚等东南亚国家。

在整个太平洋战争中，攻占缅甸是其比较重要的环节，对日本而言具有非常重要的战略意义：首先，太平洋战争爆发后，中国的抗日战争持续进行了5年之久，正在进行最为艰难的相持阶段，需要大量的国际物资援助。

日本占领缅甸就能切断滇缅公路，阻碍盟国对中国的帮助，从而逼迫国民党政府投降日本。

其次，缅甸被攻占后，日军可以向西直指英国最大的殖民地印度，间接对英国构成威胁。

最后，将缅甸作为日本西南方面防卫的第一线和“西南太平洋地区的北翼根据地，以利今后对美长期作战”[1]。

次年年初，日军对缅甸南部的土瓦和毛淡棉市开始发起进攻，并于2月11日强渡萨尔温江。

当时日英军事力量比较悬殊，英国在缅甸驻守的兵力装备差且战斗力十分薄弱，只有英缅军第1师、英印军第17师、英澳军第63旅、英军第7装甲旅，一共4万人，并且飞机也仅有四、五十架。

相比之下，日军进攻缅甸的第15师的两个师就有约6万人，并且配备飞机“200架”[2]。

出于共同利益的考虑，中、美、英等26个国家结成同盟国并发表了《联合国家宣言》，以反对法西斯的侵略战争。

讲腾冲抗战故事作文腾冲，中国西部云南的一座边陲小城，因抗战后期中国远征军发动的腾冲反攻战役而在中国抗战史上留下了凝重的一笔。

1944年5月11日，中国远征军第20集团军（下辖第53军、第54军，共5个师——预备第2师、198师、36师、116师、130师）实施腾冲反攻战。

全军于5月11日黄昏后强渡怒江成功，于次日晨开始强攻高黎贡山。

敌56师团148联队主力146联队一部凭险死守，我军猛烈攻击。

经9日血战，日军溃退，我军攻占高黎贡山顶之南、北斋公房，又经十余日的激烈战斗，进至腾北马面关、界头、瓦甸、江苴附近。

日军深知丧失高黎贡山及桥头、江宜等重要据点在战略上的意义，急调113、114、146、炮56、搜56等5个联队各一部火速增援，疯狂反扑。

然中国远征军将士士气高昂，锐不可当，奋勇冲杀，并与日军进行白刃格斗，经过22日血战，终歼敌半数，继而乘胜攻下腾北敌军中心据点桥头、江苴，并沿龙川江南下，一部扫清固东以北至片马的残敌，另一部扫清龙川江两岸残敌，形成迫近腾冲城、合围腾冲城之势。

此时，所有由北而南溃逃的日寇与腾冲守城日军合编为一个混成联队，由148联队长藏重康美大佐指挥，死守来凤山及腾冲城。

腾冲城是滇西最坚固的城池，兼有来凤山作为屏障，两地互为依托，易守难攻。

加上日军经过两年多的经营，在两地筑有坚固工事及堡垒群，准备了充足的粮弹，是一块极难啃的硬骨头。

守城日军奉命死守至10月底以待援军到来。

中国远征军决定先攻占来凤山，最后围歼腾城守敌。

7月26日午时，我远征军在空军配合下，以优势兵力向来凤山5个堡垒群同时猛攻，官兵们以高昂的斗志投入战斗，血战3日，付出重大牺牲，最终攻占来凤山，旋即扫清南城外之敌，对腾冲城形成四面包围之势。

最后被围住的孤城腾冲城墙全系巨石垒砌，高而且厚，城墙上堡垒环列，城墙四角更有大型堡垒侧防。

8月2日，我远征军先以云梯登城，但牺牲惨重，无法立足，继又利用空军从空中轰炸，将城墙炸塌十余处，从缺口强行登城，经12日激战，终将城墙上的堡垒群逐次摧毁。

缅北滇西战役是为抗日战争的大型战役之一，发生于民国三十二年（1943年）10月至民国三十四年（1945年）3月，是中国驻印军和中国远征军在美、英盟军的协同下，在缅甸北部和云南省西部对日军缅甸方面军的发动的一次进攻性战役。

盟军方面盟军由中美英三国军队联合组成，其中中国参战部队有中国驻印军、中国远征军等部队。

总兵力达约400,000人。

战役总指挥为国军著名将领卫立煌将军，战役副总指挥为美军的约瑟夫·史迪威将军。

日军方面日军主力为日军缅甸方面军，战役指挥有河边正三、木村兵太郎、田中新一等人，兵力总结达150,000余人。

1942年春，日军入侵缅甸。

中国应英军要求，派远征军入缅支援英军作战。

此次入缅甸作战失败(参见滇湎路战役)后，中国远征军一部进入印度，编为中国驻印军。

另一部退守滇西，扩编为两个集团军。

1943年10月，为执行盟军魁北克会议关于在缅甸对日军发动攻势和打通中国西南国际交通线的决定，驻印军在总指挥史迪威指挥下逐次集结于印缅边境的雷多地区，准备向缅北日军发动进攻；驻滇西远征军司令长官卫立煌决定以腾冲为目标对日军发动进攻。

驻缅北和怒江西岸的日军共4个师团，辖9个步兵联队、8个特种兵联队，在第33军司令官本多政材指挥下实施防御。

10月14日，驻印军新编第38师击破日军第18师团一部，攻取新平洋，进入缅北。

12月攻占于邦。

1944年初，新编第38、第22师分别攻克大白家及太洛，3月上旬又攻占孟关和瓦鲁班。

日军退守杰布山隘，凭险顽抗。

新编第22师在新编第38师与美军第5307支队(两个营)策应下，经14天战斗，攻占长达10公里的杰布山隘(参见孟关杰布山隘间战役)。

日军残部向孟拱河谷撤退。

随后第5307支队与新抵达太克里地区的新编第30师、第50师各一部混合编为中美突击支队，退守孟拱河谷的日军得到增援，据守高利、英开塘及卡盟等地。

4月末，新编第22师在新编第38师一部配合下向日军攻击，经月余苦战，于6月19日将上述各地全部攻克。

论中国远征军滇缅抗战对中国抗日战争及新中国国际关系的影响中国的抗日战争是世界反法西斯战争的重要组成部分。

1942年至1945年，中国先后投入近40万军队，作为中美英盟军的主力，开辟缅甸、滇西战场，以伤亡近13万人的代价，歼灭日军近6万人，夺取了对日作战的胜利，为世界反法西斯战争的胜利作出了突出贡献。

本文主要从战役战术的角度，对这场抗日战争中中国军队唯一的出境作战进行分析评价，以此纪念抗日将士的英勇业绩，同时总结热带山岳丛林地作战的一些经验，以供未来反侵略战争作战借鉴。

一、远征军作战所达成的主要目的及其重要意义中国军队入缅作战，是自中日甲午战争以后第一次援助他国作战的大规模军事行动，其性质是反法西斯主义的正义战争。

远征军在滇缅战场作战达成的主要目的及其重要意义体现在以下五个方面：1、保卫了中国西南大后方的安全。

如果日军沿滇缅公路北犯云南腹地得逞，将严重威胁四川、西康、贵州等西南大后方的安全。

远征军在滇缅战场英勇作战，挡住了日军北犯势头。

不仅对于稳定国民党正面战场起到了拱卫和屏障作用，而且也在某种程度上呼应了中国共产党的敌后抗日作战，减轻了日寇对我敌后抗日根据地大扫荡的压力。

2、开辟了中国与海外联系的国际交通线。

远征军滇缅战场反攻作战，打通了中印公路，铺设了由印度加尔各答至中国昆明的输油管，增强了“驼峰”空运能力，恢复了滇缅交通。

3、有力地配合了美国在太平洋的作战。

第二次世界大战亚洲战场由中国战场、东南亚战场和太平洋战场三部分组成。

它们互相影响、互相制约。

远征军在滇缅战场作战，不仅牵制了大量的日军兵力，减轻了美军在太平洋战场上的压力，而且恢复了中印英美的海上交通，策应了美军在太平洋的作战，同时可以把缅甸作为太平洋上的反攻基地。

4、解救了英军在缅甸、印度战场上的危机。

远征军入缅第一阶段作战，及时援助了多次陷入困境的英军，掩护了英军安全退到印度，使英军避免了全军覆没；远征军在缅北、滇西与日军对峙，有力地阻止了日军进攻英联邦的远东中心——印度；远征军在缅北、滇西第二阶段反攻作战，及时策应了英军主力在英帕尔与日军主力决战，有力地配合了英军收复缅甸。

中国远征军史太平洋战争爆发后，世界局势发生了很大的变化，整个第二次世界大战进入了一个新的阶段，同时也进入了十分艰难的时期。

中国战场和太平洋战场成为第二次世界大战中反法西斯同盟抗击日军侵略的两大主战场，滇缅战场则成为亚洲－太平洋地区这两大战场的交汇点。

从当时世界大战的整个态势来看，欧洲战场上，德国法西斯频频取胜，尤其苏德战争爆发后，欧洲局势岌岌可危。

在亚洲，尽管日本深深地陷入中国战争的泥潭中，但它仍然不顾一切，对欧美国家多年在远东及西南太平洋苦心经营，费尽力气建立起来的政治军事优势，采取咄咄逼人的攻势。

珍珠港事件后仅半年时间，日军进攻的前沿阵地远离本土达5.5千公里，控制、占领了整个东南亚地区和西南太平洋广大海域，形成了北起千岛群岛，经威克岛、马绍尔群岛、吉尔伯特群岛、所罗门群岛、帝汶岛、爪哇岛、苏门答腊岛、安达曼群岛至缅甸的“外围防御圈”（亦称第一道防线），土地面积达386万平方公里（为日本本土的10倍多），人口1.5亿，中途岛以西太平洋上数以千计的岛屿和大约3千万平方海里的广大海域，一时竟成为日本的“内陆”和“领海”。

亚洲危急，太平洋危急，世界整个反法西斯局势危急。

由于日本大举“南进”和对东南亚疯狂扩张，使缅甸成为英美与日本激烈争夺的战略要地。

从英美的角度来看，缅甸的存亡是它们“先欧后亚”全球战略的组成部分之一，尽管英美对缅甸问题的态度有差异，但保卫缅甸，使之不沦为日本之手是共同的基本立场。

而从中国的角度看，日军进攻缅甸最大的威胁在于切断中国当时与外界联系的唯一陆上通道——滇缅路，阻止英美盟国对华军事物资的援助，并从南部合围中国，迫使中国投降。

因此，不同的利益，共同的需要，使中美英三国在危难之际结成了战时同盟。

中国远征军正是在这样的历史背景下组成并派赴缅甸作战的。

中国远征军是根据1941年12月23日《中英共同防御滇缅路协定》而组成的，随即深入缅甸与日本侵略军作战，1942年3月，远征军在缅甸南部的同古遭日本军队重兵围攻，激战12昼夜始突围北撤，此后连战皆北，至8月初分头撤至印度和滇西集结，整个缅甸及怒江以西的部分国土落入敌手。

中国远征军之：龙陵战役中国远征军之：龙陵战役怒江西岸日军经远征军第20集团军的打击，及第11集团军各加强团所牵制，不但伤亡很大，而且丢失了沿江要点。

因此，从5月下旬开始，对兵力部署，作了调整。

第56师团第113联队第1大队及第7、8两中队残部及炮兵联队第3大队约千余人，据守松山。

第146联队第1大队，据守平戛。

第53师团第119联队第2大队，据守象达。

第2师团第29联队第1大队，炮兵1中队及第56师团各部残余，据守龙陵及附近高地。

第56师团部仍驻芒市。

中国统帅部认为，自发动反攻以来，进展顺利，全面反攻时机已到。

因此，5月22日电令远征军饬第11集团军，全部转入攻势。

一、远征军全部渡江攻击，扩张战果，攻击重点指向龙陵。

二、第20集团军改为右翼军，辖第53、第54军、预备第2师，攻击目标为腾冲。

三、第11集团军，改为左翼军，辖第6军(欠预备第2师)、第71军及第2军，攻击目标为龙陵、芒市。

第11集团军奉命以后，于5月23日重新调整部队防务，并制定了渡江攻击计划。

攻击计划规定：第一，集团军作战方针是以主力从攀枝花渡以南到七道河以北各渡口、渡过怒江，重点放在右翼，包围攻击龙陵、芒市。

第二，指导要领：(1)攻击部队于5月30日前，分别向攀枝花渡、毕寨渡、火石地、菖蒲厂及平戛附近地区完成集结，准备攻击。

(2)攻击开始时，先以一部攻击腊猛、松山，吸引敌之注意力，然后以主力直取龙陵、芒市，依靠空军和炮兵的配合，包围而攻取之。

(3)攻击奏效后，以一部向畹町、九谷挺进，主力集结于龙芒待命。

(4)以第71军为右翼攻击军，先攻击腊猛、松山，然后以主力攻取龙陵。

以第2军为左翼攻击军，首先占领平戛，然后攻击芒市。

(5)集团军指挥所，定于5月29日由保山推进至由旺。

计划还详细规定了各部队作战路线、通信、补给、卫生等等细则。

第11集团军制定反攻计划后，随即派第71军第87师、新第28师一部先由攀枝花、毕寨渡渡过怒江，占领要点，掩护主力过江。

中国远征军(六)1944年7月，正当远征军左翼第8军向松山阵地猛烈攻击时。

右翼第20集团军的五个师，控制了高黎贡山日军各个要隘，攻下南北斋公房，完成了对腾冲的四面包围。

血色腾冲腾冲，面积不过三四平方公里，是南方丝绸之路上的一座著名古城。

腾冲周边四座山一条江，城南的来凤山主峰比腾冲城高150米，可俯瞰全城。

只有把来凤山等外围高地控制住，才能居高临下攻打腾冲城。

但日军早在1942年占领腾冲城时，就开始在来风山上修筑坚固的地堡工事，有些工事还与城里相通，增援、退守、隐蔽快捷。

据守腾冲城的是日军148联队，队长藏重康美自恃堡垒坚固、城防严密，虽然中国远征军数倍于日军，但他仍然信心十足。

因为根据日军部署只要坚守两个月，10月之后援兵就可以到达。

第20集团军总司令霍揆彰决定先扫清外围，部署53军为左翼攻取飞凤山，54军为右翼攻占宝峰山、来凤山。

(图1)1944年7月下旬，远征军以炮兵和空军配合的强势火力，拉开腾冲战斗的序幕。

轰炸机轮番向敌堡投弹，一座座敌堡在爆炸中被摧毁。

日军为了开阔视野砍光了来凤山上的所有树木。

面对飞机轰炸，整座山上没有可隐蔽的地方，空中炸弹和地面炮弹的命中率极高。

日军随后也调来飞机组队反击。

日军飞机飞临腾冲，和盟军的飞机展开空战。

第一番交火盟军就打掉日军7架飞机，一架冒着烟撞到来凤山上。

中国军队的炮弹雨点一般落在日军阵地上，弹片、碎石满天飞。

日军失去空中掩护后，难以抵挡强大火力的攻击，士兵的尸体随着石块和泥土一起飞上天空，残缺肢体遍布战地。

经过20多天奋战，远征军终于掌控了来风山，腾冲外围日军据点被清理一空。

第20集团军总司令霍揆彰率部驻扎城外，准备向腾冲发起总攻。

城中密报送到指挥部：城内百姓已被日军赶了出去，腾冲成了一座没有居民的城市，日军人数也比之前减少一千多人。

8月2日，60多架轰炸机猛烈轰击城墙，数千发炮弹在城墙上爆炸，但这座古老的城墙却岿然不动。

攻城的远征军6个团阵亡数百士兵。

1942年滇西战役推荐文章百战经典缅北颠西战役热度：法国贝洛森林战役热度：抗日时期著名战役热度：抗日十大著名战役热度：二战太平洋战役资料热度：近代爆发的战争有很多，你知道在1942年爆发的滇西战役吗?下面店铺为大家整理了1942年滇西战役相关的知识，希望对大家有用。

滇西战役战争背景参与者：卫立煌陈纳德,顾葆裕,李根源,龙云,史迪威,孙立人,张问德开始标志：1942年5月4日，日寇侵入龙陵，同时派出飞机54架，对保山这座毫无空防的千年古城实行了惨绝人寰的狂轰滥炸结束标志：1945年1月27日与缅北远征部队在边境芒友会师公元一九三一年，日本帝国主义发动“九·一八”事变，侵略我东北三省。

一九三七年，又制造“卢沟桥事变”，大规模侵略中国。

我国同胞毅然奋起抗战。

日军侵占我国大部领土及东南亚各国后，断我海陆交通，阻我战略物资运输。

为开通陆上国际通道，我国发动滇西百万民工，修筑滇缅公路，为抗日战争做出了巨大贡献。

抗日战争第4年，日本军国主义发动太平洋战争，疯狂南进，相继侵占越南、泰国、马来亚、缅甸等地。

1942年4月29日，日军乘虚以第56师团由棠吉攻占腊戌，以装甲车为先导，并用汽车载运步兵的快速部队沿滇缅公路挺进，5月进占滇西之龙陵、腾冲、松山，截断中国西南之国际交通路线，企图进据昆明。

5月3日窜入滇境之畹町，4日进占龙陵，5日上午进至怒江惠通桥西岸，如入无人之境。

当日军由缅甸进占龙陵、腾冲时，云南全省震惊，形势危急。

当时我云南工兵总指挥部已令将惠通桥破坏，但敌军并不停止前进，即于当日由怒江上游渡过四、五百人，与第11集团军第36师先头部队发生遭遇，经过3日之激战，敌大部分被歼灭，小部分逃回怒江西岸，乃遏止了敌军继续东进的企图，形成敌我隔江对峙局面。

滇西战役战争经过1942年春，日军进犯缅甸。

中国政府为保滇缅公路的畅通应英国政府之请，派遣十万远征军，急驰援缅，重创日军。

四月，战局逆转，中国远征军一部西撤印度，一部辗转回国。