城市声环境质量监测与评价探讨
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城市噪音监测与评估技术研究与应用随着城市化进程的加快和人口数量的增加,城市噪音污染成为了一个日益突出的环境问题。
城市噪音不仅扰乱了人们的日常生活,还对人们的身心健康产生了不可忽视的影响。
为了解决这一问题,科学家们积极研究城市噪音监测与评估技术,并将其应用于城市规划和管理中。
本文将重点探讨城市噪音监测与评估技术的研究和应用。
一、城市噪音监测技术城市噪音监测是了解城市环境噪音特征和水平的重要手段,为制定噪音管理政策提供依据。
城市噪音监测技术主要通过采集环境中的噪音数据,并进行实时分析和处理。
常用的城市噪音监测技术包括以下几种:1.声学传感器技术:声学传感器是最常见的噪音监测仪器,通过测量环境中声音的强度、频率和时间分布等参数来评估噪音水平。
声学传感器的优点是使用方便,价格相对较低。
缺点是受到天气和环境条件等因素的影响。
2.无线传感网络技术:无线传感网络是由多个传感器节点组成的网络系统,可以实现远程数据采集和监测。
通过部署在城市各个区域的传感器节点,可以实现对城市不同地点噪音水平的监测和分析。
3.卫星遥感技术:卫星遥感技术是利用卫星拍摄的影像数据进行城市噪音监测的方法。
通过分析遥感图像中的光谱信息和纹理特征,可以评估城市噪音的分布情况和变化趋势。
二、城市噪音评估技术城市噪音评估是对城市噪音状况进行全面、科学评价的过程,是制定有效噪音管理策略的基础。
城市噪音评估技术主要通过对城市噪音源、传播路径和接收环境进行综合分析和评价,确定噪音的影响程度和控制目标。
1.噪音映射技术:噪音映射是一种直观地表示城市噪音分布特征的方法。
通过将噪音水平在地图上以等值线或等高线的形式表示出来,可以清晰地展示出城市不同区域的噪音水平。
噪音映射有助于规划者和决策者了解噪音污染的空间分布情况,针对性地提出噪音治理措施。
2.影响评价技术:通过对不同噪音源对周围环境的影响进行评估,可以确定噪音对人体健康、居民生活和生态环境的影响程度。
环境声学监测与评价研究综述近年来,随着城市化进程的加速和交通工具的普及,环境噪声污染问题日益突出。
为了保护人们的健康和提高居住环境的质量,环境声学监测与评价研究逐渐成为一个重要的领域。
本文将综述环境声学监测与评价研究的现状和发展趋势,以及相关的技术和方法。
一、环境声学监测的意义和目的环境声学监测是指通过对环境中声音的测量和分析,来评估和控制环境噪声的一种手段。
环境噪声对人们的健康和生活质量有着重要影响,因此环境声学监测的目的是及时发现和解决噪声污染问题,保护人们的听力和身体健康。
二、环境声学监测的技术和方法1. 声级计和频谱分析仪声级计是一种用于测量声音强度的仪器,通过它可以得到声音的分贝值。
频谱分析仪则可以将声音分解为不同频率的成分,从而更加详细地了解噪声的特征。
这两种仪器常常结合使用,可以提供全面的声学信息。
2. 声音地图和噪声预测模型声音地图是通过对环境中声音的测量和分析,将噪声分布情况以图形的形式展示出来。
噪声预测模型则是通过对噪声源和环境的特征进行建模,预测噪声的传播和影响范围。
这些工具可以帮助决策者了解噪声的来源和分布情况,为制定噪声治理策略提供科学依据。
三、环境声学评价的指标和方法1. 声环境质量评价声环境质量评价是对某一区域或场所的声环境质量进行综合评价的过程。
常用的评价指标包括噪声水平、声音频谱、噪声事件等。
评价方法可以采用主观评价和客观评价相结合的方式,既考虑了人们的感受,又有科学的依据。
2. 噪声影响评价噪声影响评价是对噪声对人们健康和生活的影响进行评估的过程。
常用的评价指标包括噪声暴露水平、听力损失、睡眠质量等。
评价方法可以采用实地调查、实验研究和数学模型等多种方式,以全面了解噪声对人们的影响。
四、环境声学监测与评价研究的发展趋势1. 数据处理和分析技术的进步随着计算机和信息技术的发展,环境声学监测与评价研究中的数据处理和分析技术也在不断进步。
人工智能和大数据分析等新技术的应用,使得环境声学监测和评价更加精确和高效。
城市环境噪声污染与监测技术探讨1. 引言1.1 背景介绍城市环境噪声污染是当代城市面临的重要环境问题之一。
随着城市化进程的加快和人口增长的持续扩张,城市环境噪声污染问题日益突出。
城市中的建筑施工、交通运输、社会活动等源头不断释放出各种噪声,给居民的生活带来了极大的困扰和危害。
城市环境噪声污染不仅会影响人们的身心健康,还会对城市生态系统产生负面影响。
长期暴露在高强度噪声环境中,人们容易出现耳鸣、听力下降、失眠等健康问题;对于动植物来说,噪声也可能导致行为异常、繁殖障碍等影响。
加强城市环境噪声污染监测技术的研究和应用具有重要的现实意义。
只有通过科学有效的监测手段,及时了解和控制城市噪声污染的情况,才能有效改善城市居民的生活环境,促进城市可持续发展。
1.2 研究意义城市环境噪声污染是当前城市发展过程中面临的一大问题,其对人类健康和生活质量造成了严重的影响。
研究城市环境噪声污染的意义在于更好地了解这一问题的本质与影响,为相关部门提供科学依据和技术支持,以更有效地进行环境保护和噪声治理。
通过深入研究城市环境噪声污染问题,可以为制定更加科学、具体的环境保护政策和措施提供重要参考,有助于改善城市居民的生活环境,提高人民的生活质量。
研究城市环境噪声污染也有利于推动相关领域的技术创新和发展,促进监测技术的不断提升和应用水平的不断提高。
研究城市环境噪声污染的意义不仅在于保护人们的健康和环境的可持续发展,更在于推动城市环境治理工作向更加科学、规范、高效的方向迈进。
1.3 研究目的城市环境噪声污染是当代城市面临的重要环境问题之一,对人们的生活质量、身心健康以及社会稳定产生了不容忽视的影响。
本文旨在深入探讨城市环境噪声污染的现状、影响以及监测技术,从而揭示其背后的原因和机制,为制定有效的噪声污染防治措施提供科学依据。
具体研究目的包括:1. 分析当前城市环境噪声污染的程度和分布特点,探讨其形成的主要原因和规律;2. 探讨城市环境噪声污染对人们生活、工作和健康的影响,从而认识到其严重性和紧迫性;3. 综述城市环境噪声监测技术的现状和发展趋势,探讨其在噪声污染治理中的作用和意义;4. 总结噪声监测技术的应用实践,探讨其在城市环境管理和规划中的重要性和必要性;5. 通过研究,为未来城市环境噪声污染治理提供科学的参考和建议,促进城市环境质量的改善和提升。
城市环境噪声污染与监测技术探讨城市环境噪声污染是指由于城市建设和人类活动所产生的声音过大和刺耳,严重影响人们正常生活和工作的环境问题。
随着城市化进程的加快,噪声污染问题日益突出,对人体健康和社会稳定造成了严重影响。
对城市环境噪声进行科学监测和控制变得至关重要。
城市环境噪声的监测技术可以分为两大类,一类是基于传感器的实时监测,另一类是基于地理信息系统(GIS)的噪声模拟和分析。
基于传感器的实时监测是指通过布置各种噪声传感器,实时采集噪声数据,判断噪声污染的程度。
这种方法具有实时性强、监测范围广、数据准确的特点,可以有效帮助城市管理者进行决策。
目前,常用的噪声传感器包括声级计、环境噪声监测仪和噪声传感网等。
声级计是一种可以测量声音强度和频率的仪器,广泛应用于城市噪声监测中。
环境噪声监测仪是一种可以进行长时间连续监测的设备,通常会安装在城市的主要道路或噪声污染严重的区域。
噪声传感网是一种将多个噪声传感器连接起来,形成一个覆盖整个城市的监测网络,可以实现对整个城市噪声进行实时监测和分析。
除了基于传感器的实时监测技术,基于地理信息系统的噪声模拟和分析也是一种常用的噪声监测技术。
这种方法利用地理信息系统的功能,将城市噪声污染数据和地理空间数据相结合,通过模拟和分析来评估噪声污染的分布和影响范围。
噪声模拟是指利用计算机模拟技术,根据城市的地理信息、道路网络和建筑布局等因素,生成噪声污染的空间分布图。
噪声模拟可以帮助城市规划者在城市建设过程中进行噪声控制策略的制定和优化。
噪声分析是指通过分析噪声模拟结果,评估噪声污染对人们生活和工作的影响。
通过噪声分析,可以确定噪声最严重的区域,采取相应的治理措施。
城市环境噪声污染对人们的健康和生活质量造成了严重影响,需要科学有效的监测和控制。
基于传感器的实时监测和基于地理信息系统的噪声模拟和分析是常用的噪声监测技术。
通过这些技术的应用,可以更好地了解噪声污染的分布和影响范围,为城市管理者制定合理的噪声控制策略提供重要依据。
城市环境噪声污染及监测技术分析随着城市化进程的加速,城市环境噪声污染成为影响民众生活质量的主要问题之一。
城市中交通、工地施工、工业生产等活动都会产生噪声,严重影响人们的工作、休息和生活。
对城市环境噪声的监测和治理变得尤为重要。
本文将就城市环境噪声污染的特点、监测技术及其发展方向进行分析和探讨。
一、城市环境噪声污染的特点1. 多源性城市环境噪声污染主要来自于交通工具运行、市政设施维护和建筑施工等多个来源,噪声源之间相互叠加,使得噪声污染十分严重。
地铁、公交车、汽车等交通工具噪声、市政工程和建筑施工噪声、工业设施运行噪声等都为城市环境噪声污染提供了主要的源头。
2. 高强度由于城市环境噪声污染源头众多,噪声强度大,尤其是在交通密集区域、工厂集中区域、商业繁华区域等,噪声强度普遍偏高,超过了卫生标准规定的限值。
3. 持续性城市环境噪声污染主要来源持续性较强,尤其是一些交通主干道、工业园区、居民区等,噪声源24小时不间断地释放噪声,对周边居民生活产生长期影响。
4. 空间分布不均匀城市环境噪声污染源的分布不均匀,尤其是在城市中心区域和郊区、繁华商业区和住宅区之间存在噪声污染差异,加剧了居民对噪声污染的感知和影响。
二、城市环境噪声监测技术1. 传统监测技术传统的城市环境噪声监测技术主要包括固定监测站和移动监测设备。
固定监测站通过布设在城市主要噪声源周围,可以实时监测噪声强度和频谱分布情况,并将监测数据传输至相关监测中心进行分析和处理。
移动监测设备通常由专业人员携带,通过在特定区域进行测量和监测,获取噪声污染数据。
2. 现代监测技术随着科技的不断进步,现代城市环境噪声监测技术得到了迅速发展和应用。
声学传感器技术、远程监测技术、无人机监测技术等逐渐应用于城市环境噪声监测领域。
声学传感器技术通过铺设在城市各个区域的传感器,实时监测噪声情况,并通过网络传输数据至监测中心进行分析和处理。
远程监测技术利用卫星、遥感等技术,对城市噪声污染进行远程监测和分析。
城市环境噪声污染与监测技术探讨城市环境噪声污染是指由于工业、交通及人们生活等活动过程中产生的噪声,对城市居民的生活、工作和学习产生不利影响的现象。
噪声污染会对人体造成耳膜破裂、耳聋、高血压等健康问题,严重时还会导致心理疾病。
噪声污染还会扰乱人们的生理节律,影响睡眠质量和精神状态,降低人们的工作效率和生活质量。
监测城市环境噪声污染的技术有很多种,以下将对其中几种常见的技术进行探讨。
首先是传统的固定测点监测技术。
传统的固定测点监测技术通过在城市中设置一些固定的测点,安装专门的设备对噪声进行实时监测。
这种技术的优点是稳定可靠,可以提供长期的数据记录。
这种技术的缺点也比较明显,设备布点固定,无法全面反映整个城市的噪声污染状况,并且设备安装及维护成本较高。
其次是移动式监测技术。
移动式监测技术是通过携带便携式噪声监测仪对城市不同区域的噪声进行测量。
这种技术的优点是可以方便地测量城市不同区域的噪声,全面了解城市的噪声污染情况。
移动式监测技术还可以辅助定位到特定噪声源的位置,有助于采取更为精准的噪声治理措施。
由于人为因素的干扰以及移动过程中测量设备的摇晃等问题,移动式监测技术的数据相对不够稳定可靠。
再次是无线传感技术。
无线传感技术通过在城市中布置一定数量的传感器,感知城市中的噪声情况,并将数据传输到中央监测系统进行分析。
这种技术的优点是可以对整个城市进行实时的噪声监测和分析,全面了解城市的噪声污染情况。
无线传感技术还可以结合其他环境因素,如空气质量、温度等进行综合分析。
无线传感技术的布置和维护成本较高,还存在数据传输稳定性的问题。
近年来,随着科技的发展,智能手机等移动设备的普及,人们也可以利用这些设备进行城市环境噪声污染的监测。
通过安装相关的应用软件,智能手机可以实时监测和记录城市的噪声情况,并通过数据分析提供个性化的噪声防护建议。
这种技术的优点是使用方便,成本较低,但是由于设备的限制,数据的准确性相对较低。
城市环境噪声污染的监测技术有固定测点监测技术、移动式监测技术、无线传感技术和利用智能手机等移动设备进行监测。
城市生态环境质量监测与评估随着城市化进程的加快,城市生态环境质量越来越受到人们关注。
城市生态环境质量监测与评估是城市环境保护的重要手段,也是建设美丽城市,实现可持续发展的重要保障。
城市生态环境质量监测与评估指的是对城市生态环境进行定量监测,依据监测结果进行综合评估和分析,全面了解城市生态环境质量的现状和变化趋势,为城市环境治理提供科学依据和技术支撑。
城市生态环境质量监测与评估的主要内容包括大气环境、水环境、土壤环境和噪声环境等方面。
大气环境质量监测与评估是城市生态环境监测与评估的重点。
大气污染是影响城市环境质量的主要因素之一。
大气环境质量监测与评估主要考虑以下几个方面:首先,通过对大气污染物的监测,了解大气环境质量的变化趋势和污染物的来源及影响因素;其次,建立大气环境影响评价模型,通过对大气污染物排放源的分析和评价,评估不同污染物的环境质量衰减效应;最后,制定城市大气环境保护措施,促进城市大气环境质量的改善。
水环境质量监测与评估是城市生态环境监测与评估的另一重要方面。
城市水污染是影响城市环境质量的重要因素之一。
在水环境质量监测与评估方面,要考虑水体的生态、环境、经济等方面的影响。
水环境质量监测与评估主要涉及水质、水量、水生态等方面。
通过对水质的监测和评估,了解水环境质量的变化趋势和污染物的来源及影响因素,评估城市水环境质量,制定控制污染措施,保护城市水体生态环境。
土壤环境质量监测与评估是城市生态环境监测与评估的重要组成部分。
城市化进程加快,城市土地的污染和退化问题愈加严重。
土壤环境质量监测与评估主要考虑土壤的营养成分、污染物浓度、土壤类型、土壤水分等因素。
通过土壤环境质量监测与评估,评估城市土壤环境质量,制定合理的土壤保护措施,促进城市生态环境的健康发展。
噪声环境质量监测与评估是城市生态环境监测与评估的另一个方面。
噪声污染也是城市生活中常见的问题之一。
城市建设、交通运输、工业生产等活动都会导致噪声污染。
城市环境噪声污染与监测技术探讨随着城市化的进程加快,城市环境噪声污染问题日益严重,给人们的生活和健康带来了诸多困扰。
噪声污染不仅影响了人们的生活质量,也对自然生态系统造成了影响,因此对城市环境噪声进行监测和控制显得尤为重要。
本文将探讨城市环境噪声污染的原因、影响以及监测技术的现状和发展趋势。
一、城市环境噪声污染的原因城市环境噪声污染主要是由于交通、工业、建筑施工、社会生活等活动所产生的噪声。
道路交通是城市噪声的主要来源,尤其是汽车、摩托车和轮胎与路面摩擦所产生的机械噪声。
工业厂区、建筑施工现场和社会生活场所也是噪声的重要来源,工业设备的运转、机器的轰鸣以及建筑施工中的各种机械声音都会产生噪声污染。
生活设施如餐馆、酒吧、夜总会等的娱乐活动也会造成城市环境噪声污染。
城市环境噪声污染会对人们的健康造成一系列负面影响。
长期暴露在高噪声环境下会引起听力损害,而且持续的噪声刺激也会引起人们的焦虑、烦躁甚至精神压力症状。
儿童和老年人对噪声的耐受性较低,长期处于噪声环境中易出现情绪异常、学习困难、失眠等问题。
而对于自然生态系统,城市环境噪声也会对动物的行为和生存产生负面影响,影响物种多样性和生态平衡。
城市环境噪声污染监测技术主要包括固定监测和移动监测两种形式。
固定监测是通过在城市中设置固定的噪声监测站点,对周围环境噪声进行实时监测和数据记录。
这些站点通常会配备高精度、高灵敏度的噪声传感器和数据记录设备。
而移动监测则是通过携带式测量仪器对特定区域或特定时间段的噪声进行监测和记录。
目前,城市环境噪声污染监测技术主要依靠声学传感器、数据采集系统和分析软件等设备进行。
随着科技的不断发展,城市环境噪声污染监测技术也在不断提升,呈现出以下几个发展趋势。
首先是监测设备的智能化和网络化。
智能传感器、通信技术和大数据分析等技术的发展,使得监测设备能够实现自动化、智能化和远程监控。
其次是监测技术的多元化和精细化。
在噪声频谱、声源定位、噪声传播等方面的监测技术会越来越精密和细致,可以更准确地把握噪声污染的状况。
环境声学监测与评估方法在城市规划评估中的应用研究引言城市化进程的加速带来了许多问题,其中之一就是环境噪声污染。
环境噪声对人类的健康和生活质量产生了负面影响。
因此,环境声学监测与评估方法在城市规划评估中的应用变得至关重要。
本文将探讨环境声学监测与评估方法在城市规划评估中的应用研究,并提出一些解决方案。
环境声学监测的重要性城市中的环境噪声主要来自交通、工业和建筑施工等源头。
这些噪声不仅影响人们的健康,还会干扰人们的日常生活。
因此,准确监测和评估环境噪声水平对于城市规划至关重要。
环境声学监测可以帮助我们了解噪声源的分布和强度,为规划人员提供决策依据。
环境声学监测方法环境声学监测方法包括主观评估和客观评估两种。
主观评估是通过调查问卷或实地观察来获取噪声感知信息。
客观评估则是利用专业仪器和软件对噪声进行测量和分析。
主观评估可以提供居民对噪声的感知和反馈,而客观评估则可以提供科学的数据支持。
环境声学评估的指标在环境声学评估中,一些常用的指标包括A声级、频谱分析、等效声级、噪声昼夜限、噪声容限等。
A声级是一种用于表示噪声强度的指标,频谱分析可以帮助我们了解噪声的频率分布。
等效声级是将不同频率的噪声转换为相同感知强度的指标。
噪声昼夜限是指在夜间对噪声进行限制以保证居民的休息。
噪声容限是指在规划过程中设置的噪声限制标准。
环境声学监测与城市规划评估的应用环境声学监测与评估方法在城市规划评估中的应用非常广泛。
首先,它可以帮助规划人员确定噪声敏感区域,并制定相应的规划措施,如设置隔音墙、绿化带等。
其次,它可以帮助规划人员评估噪声源对周围环境的影响,从而优化城市布局和建筑设计。
此外,环境声学监测还可以帮助规划人员评估噪声治理效果,及时调整规划措施。
解决方案为了更好地应用环境声学监测与评估方法,我们可以采取一些解决方案。
首先,加强对环境声学监测仪器和软件的研发和推广,提高监测和评估的准确性和可靠性。
其次,建立健全的法律法规和标准体系,规范城市规划评估中的环境声学要求。
城市环境噪声污染与监测技术探讨当前,随着城市化进程的加速,城市环境噪声污染日益突出成为威胁城市居民身心健康的重要因素之一。
城市环境噪声污染已成为全球性的问题,越来越多的人开始关注城市环境噪声的影响,尤其是在大城市、交通繁忙的地区和工业区域,噪声污染问题变得尤为严重。
所以,如何评估和监测城市环境噪声污染,成为一个迫切需要解决的问题。
本文旨在探讨城市环境噪声污染的现状、对城市居民的影响以及相关的监测技术。
一、城市环境噪声污染的现状城市环境噪声污染主要来源于交通、建筑施工、工业生产和社会活动等方面。
据调查显示,城市交通噪声是最主要的噪声来源,特别是汽车、摩托车和飞机的持续噪声对城市居民的影响尤为严重。
工业设施和建筑施工也是城市环境噪声的重要来源。
在城市中,由于建筑施工和工厂作业等原因,噪声污染问题日益突出。
社会活动的噪声也逐渐成为城市噪声污染的重要因素。
城市环境噪声污染对人体健康的危害主要表现为:噪声对听力的损害、影响人的睡眠质量、导致心血管系统疾病的发生、影响人的学习和工作效率,并且还对心理健康产生不利影响。
如何科学评估和监测城市环境噪声污染,成了当务之急。
二、城市环境噪声监测技术1. 声级计声级计是一种专门用于测量环境噪声的仪器,它能够精确测量不同频率范围内的声音强度。
通过声级计的测量,可以获取城市环境中各个地点的噪声水平,进而为相关部门提供科学依据进行噪声控制和管理。
2. 噪声地图技术噪声地图技术是利用GIS等技术,将城市中不同地点的噪声水平以地图的形式呈现出来。
通过噪声地图,可以清晰地看到城市中不同地点的噪声水平分布情况,从而有针对性地进行噪声控制和规划城市布局。
3. 智能噪声监测系统智能噪声监测系统是利用传感器等技术,实时监测城市中的噪声水平,并将监测数据实时上传至相关部门的平台。
这种系统可以全天候、全方位地监测城市环境噪声水平,为噪声管理部门提供实时监测数据和科学依据。
以上所列举的城市环境噪声监测技术都有其各自的优势和局限性,但它们的结合使用可以更加全面地监测城市环境噪声,为相关部门提供科学依据进行噪声控制和管理。
城市声环境质量监测与评价探讨作者:曹慧颍来源:《绿色科技》2011年第02期摘要:从区域监测目的、监测点位置、区域监测时间、城市道路交通噪声监测等方面分析了城市声环境的质量监测,并对监测结果进行了评价与讨论。
关键词:声环境质量;监测;评价收稿日期:2011-01-26作者简介:曹慧颖(1970—),女,安徽阜阳人,助理工程师,从事环境监测与分析。
中图分类号:TN911.7文献标识码:A 文章编号:1674-9944(2011)02-0090-031 引言笔者从事环境监测工作以来,深刻认识到噪声监测和评价是一项专业性要求比较高的工作,但由于监测和评价人员的思想认识程度和专业技术水平不高,在工作中存在一定的问题,笔者就这些问题,参考中国环境监测总站最新发布的文件总站物字[2010]241号《声环境质量常规监测暂行技术规定》提出一些建议[1]。
2 声环境质量常规监测声环境质量监测分为常规监测项目和非常规监测项目。
声环境质量常规监测,是指为掌握城市声环境质量状况,环境监测部门所开展的城市区域声环境质量监测、城市道路交通噪声监测和城市各类功能区声环境质量监测。
2.1 城市区域声环境质量监测2.1.1 区域监测目的区域监测目的是反应城市区域生活环境的噪声空间分布状况,评价城市总体声环境质量水平,用于城市间声环境质量比较。
多年的监测结果,可分析城市声环境质量的年度变化规律和变化趋势。
2.1.2 监测点位设置按照《声环境质量标准》(GB3096-2008)附录B中声环境功能区普查监测方法,将整个城市建成区划分成多个等大的正方形网格(网格大小根据城市区域规模而定),网格可以不衔接,对于网格中水面面积为100%或非建成区面积大于50%的网格可视为无效网格。
整个城市建成区有效网格总数应多于100个。
在每一个网格的中心布设1个监测点位。
若网格中心点如为水面、禁区、建筑物和厂区内等不宜测量时,应将监测点位移动到距离中心点最近的可测量位置进行测量[2]。
测点位置要符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)中测点选择一般户外的要求。
监测点位高度距地面为1.2~4.0m。
2.1.3 区域监测频次、时间与测量量昼间监测每年1次,监测应在昼间正常工作时段内测量,测量时段应覆盖整个正常工作时段。
夜间监测每5年1次,在每个5年规划的第3年监测,监测从夜间起始时间开始,测量时段应覆盖整个夜间时段。
监测工作应安排在每年的春季或秋季,每个城市监测时间应固定,监测应避开节假日和非正常工作日。
每个监测点位测量10min的等效连续A声级Leq(简称:等效声级),累积百分声级L10、L50、L90、L max、L min和标准偏差(SD)。
2.2 城市道路交通噪声监测2.2.1 道路交通监测的目的道路交通监测的目的是反映道路交通噪声源的噪声强度,分析道路交通噪声声级与车流量,路况等关系及变化规律,分析城市道路交通噪声的年度变化规律和变化趋势。
2.2.2 道路交通监测的点位设置道路交通监测布点遵循以下原则。
(1)能反映城市建成区内各类道路(快速路、主干路、次干路等)交通噪声排放特征。
(2)能反映不同道路特点(考虑交通类型、交通流量、机动车行驶速度、路面结构、道路宽度、敏感建筑物分布等)交通噪声排放特征。
(3)道路交通噪声监测点位设置数量:特大城市≥100个;大城市≥80个;中等城市≥50个;小城市≥20个,一个测点可代表一条或多条相近的道路。
测点选在路段两路口之间,距任一路口的距离大于50m,路段长度不足100m的选路段中点,测点位于人行道上距路面(含慢车道)20cm处,监测点位高度距地面为1.2~6.0m。
测点应避开非道路交通源的干扰[3]。
2.2.3 道路交通监测的频次、时间与测量量昼间监测每年1次,监测应在昼间正常工作时段内测量,测量时段应覆盖整个正常工作时段。
夜间监测每五年1次,在每个5年计划的第3年监测,监测从夜间起始时间开始,测量时段应覆盖整个夜间时段。
监测工作应安排在每年的春季或秋季,每个城市监测时间应固定,监测应避开节假日和非正常工作日。
每个测点测量20min等效声级Leq,累积百分声级L50、L50、L90、L max、L min和标准偏差(SD),分类(轻型汽车、重型汽车)记录车流量(辆/20min)。
2.3 城市各类功能区声环境质量监测2.3.1 功能区监测的目的功能区监测的目的是反应城市各功能区监测点位的声环境质量随时间的变化状况,评价各类声环境功能区监测点位的昼、夜达标情况,用于城市间同类功能区声环境质量比较,长期的监测结果,可分析功能区监测点位随时间的变化规律和变化趋势。
2.3.2 功能区监测的点位设置常规监测中功能区监测采用《声环境质量标准》(GB3096-2008)附录B中定点监测法[4]。
测点选择按照《声环境质量标准》(GB3096-2008)附录B中普查监测法,各类功能区粗选出其等效声级与该功能区平均等效声级无显著差异,能反映该类功能区声环境质量特征的测点若干个,再根据如下原则确定本功能区定点监测点位。
(1)能满足监测仪器测试条件,安全可靠。
(2)监测点位能保持长期稳定。
(3)能避开反射面和附近的固定噪声源。
(4)监测点位应兼顾行政区划分。
(5)4类声环境功能区点位应选择边界上(无敏感建筑物存在时)或第一排敏感建筑物户外(有噪声敏感建筑物存在时)。
城市功能区监测点位设置数量:特大城市≥20个,大城市≥15个,中等城市≥10个,小城市≥7个。
各类功能区监测点位数量比例按照各自城市功能区面积比例确定。
监测点位距地面高度1.2m以上。
2.3.2 功能区监测的频次、时间与测量量每年每季度监测1次,各城市每次测量日期应相对固定。
每个监测点位每次连续监测24小时,记录每小时等效声级Leq、小时累积百分声级L10、L50、L90、L max、L min和标准偏差(SD)。
监测应避开节假日和非正常工作日。
3 声环境质量评价方法声环境质量评价的方法有地图法、PNI指数评价方法、噪声冲击指数(NII)法和噪声源法等。
3.1 区域监测的结果与评价计算整个城市环境噪声总体水平。
将整个城市所有网格测点测得的等效声级分昼间和夜间,按公式进行算术平均运算,所得到的昼间平均值Ld和夜间平均值Ln代表该城市昼间和夜间的环境噪声总体水平。
L∑ni1L epi .式中L表示Ld(或Ln),dB(A);L eqi为第i个网格测得的等效声级,dB(A);n为有效网格总数。
城市区域声环境质量总体水平按表1进行评价。
表1 城市区域声环境质量总体水平等级划分 dB(A)3.2 道路交通监测的结果与评价反应每条道路的车流量及噪声状况。
将每条道路交通噪声监测的等效声级采用路段长度加权算术平均法,按公式计算城市道路交通噪声平均值。
L∑ni1l i×L i .式中L为道路交通噪声平均等效声级,dB(A);l为监测的路段总长,l∑ni1l i,m;l i为第i测点代表的路段长度,m;L i为第i测点测得的等效声级L eq,dB(A)。
道路交通噪声强度级别按表2进行评价。
表2 道路交通噪声强度等级划分dB(A)3.3 功能区监测的结果与评价监测数据应按《声环境质量常规监测暂行技术规定》中附表6规定的内容记录。
监测统计结果按《声环境质量常规监测暂行技术规定》中附表9规定的内容上报。
将某一功能区昼间连续16h和夜间8h测得的等效声级分别进行能量平均,按公式计算昼间等效声级和夜间等效声级。
L d101g∑16i1100.1L epi,L n101g∑8j1100.1L epj.式中:L d为表示昼间等效声级,dB(A);L n为表示夜间等效声级,dB(A);L eqi为表示昼间16h中第i小时等效声级,dB(A);L eqj为表示夜间8h中第j小时等效声级,dB(A)。
昼、夜间等效声级,按《声环境质量标准》(GB 3096-2008)中相应的环境噪声限值进行独立评价。
按监测点次分别统计昼间、夜间达标率。
3.4 噪声监测与评价中存在的主要问题(1)对声环境监测工作重视程度不够。
现场监测的工作人员思想不够重视,在监测过程中不能到点到位。
(2)噪声监测专业人员匮乏,监测人员现场监测操作不规范,不能严格按照规范监测。
(3)监测数据收集与处理落后。
(4)监测技术体系不健全。
(5)声环境质量评价与需求有差距。
笔者在工作中遇到的问题还有评价的时间代表性差;评价角度偏离,侧重了噪声源而不是居住环境;只评价等效声级,相关参数没能参与评价;评价方法可比性差,不利于质量保证和质量控制。
5 结语本次暂行技术规定详细地说明了监测点位布设、监测频次及方法,增加了5年1次的道路和区域夜间环境噪声监测和评价,这种改进得到的监测和评价结果更能全面的反应城市的总体声环境质量状况。
声环境质量监测和评价一项专业和技术要求都比较高的工作,从事声环境质量监测和评价的专业技术人员一定要加强业务学习和工作总结,提高个人在工作中的工作技能、思想认识和工作态度,为当地的社会、经济和环境的协调与可持续发展做出自己的一份力量。
参考文献:[1]中国环境监测总站.声环境质量常规监测暂行技术规定[R].北京:中国环境监测总站,2010.[2]朱江.城市区域环境噪声监测和控制[J].科技资讯,2010(23):154.[3]王天利,谢佳茵.城市交通噪声监测优化布点研究[J].噪声与振动控制,2010,8(4): 44~45,49.[4]国家质量监督检疫总局.GB3906-2008声环境质量标准[S].北京:中国环境科学出版社,2008.。