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燃气客车驾驶员培训资料1.天然气汽车基本知识(1) .按汽车使用燃料的形态和方法不同，燃气汽车可分四类：•液化天然气汽车(LNGV)将天然气经-162℃的低温，深冷液化，储存在车载绝热气瓶中的天然气作为燃料的汽车。
•吸附天然气汽车(ANGV)利用以中压状态储存在吸附罐内活性碳中的天然气作为燃料的汽车。
•压缩天然气汽车(CNGV)将天然气多级加压至20-25Mpa后，以气态储存，以最高压力不超过20Mpa充装储在车载高压气瓶中，以气态天然气作燃料的汽车•液化石油气汽车(LPGV)是以储存车载气瓶中的液化石油气作为燃料的汽车。
2.天然气的物化特性•1).状态天然气是没有颜色、滋味和毒性的物质。
基于安全的原因，在生产过程中，在天然气中加入了具有特殊臭味的加臭剂，当发生泄漏时，很容易发觉。
•2).密度在常温常压下(20℃，一个标准大气压)，天然气的密度为：0.78kg/m3，空气的密度为：1.30kg/m3，大约是空气密度的一半，非常轻。
•3).沸点沸点为-162℃，当温度降到-162℃或者低于此温度时，天然气转变为液态。
由于沸点非常低，天然气是非常难于液化的，而且储存液态天然气也是非常艰难的，因此，普通以气态储存、运输天然气。
•4).自燃温度天然气的自燃温度630~730℃ ，汽油的自燃温度220~471℃ 。
•5).起燃方式天然气不宜于压燃，适宜于外火源点燃•6).燃烧速度天然气：33.8cm/s，汽油：39-47cm/s，比汽油慢。
•7).燃烧温度天然气：2022℃，汽油1200℃，天然气高出汽油800℃。
3.天然气比汽油、柴油更安全•1).首先与汽油相比，天然气燃点在650·C以上，比汽油燃点427·C、柴油380·C都要高，所以与汽油、柴油相比不易点燃。
•2).密度低，泄漏气体很快在空气中散发，很难形成遇火燃烧的浓度。
•3).辛烷值高，可达130，比目前最好的97号汽油辛烷值高得多，抗爆性能好。
CNG汽车驾驶员培训规程(最新版)目标本培训规程的目标是确保CNG（压缩天然气）汽车驾驶员具备必要的知识和技能，以确保他们能够安全有效地驾驶CNG汽车，并遵守相关的法规和标准。
培训内容1. CNG汽车概述- 了解CNG汽车的基本原理和组成部分- 分辨CNG汽车和传统汽车的差异2. CNG燃气系统- 理解CNG燃气系统的工作原理- 掌握燃气系统的组成部分和功能- 研究正确使用和维护CNG燃气系统的方法3. CNG加气站操作- 掌握安全操作CNG加气站的流程和规范- 研究急救措施和应对紧急情况的方法4. CNG汽车驾驶技巧- 研究CNG汽车的起步、加速、制动和转弯技巧- 掌握在不同道路和天气条件下驾驶CNG汽车的注意事项5. 安全意识与规章制度- 强调驾驶员对安全的重要性和责任- 研究道路交通法规和相关标志的基本知识- 了解驾驶员应遵守的规章制度和公司政策培训考核培训结束后，将进行一次综合考核，以评估驾驶员是否掌握和理解了培训内容。
考核内容将包括理论知识测试和实际驾驶操作。
培训证书考核合格的驾驶员将获得CNG汽车驾驶员培训证书，作为其具备CNG汽车驾驶资格的证明。
培训周期和频率CNG汽车驾驶员培训应当定期进行，以确保驾驶员的知识和技能保持最新和有效。
具体培训周期和频率应根据实际情况和需求进行规划。
培训记录培训机构应建立完整的培训记录，包括培训课程、考核结果和证书发放情况等信息。
培训更新与补充CNG汽车技术和法规标准可能会不断更新和改变，培训内容应及时更新和补充，以确保驾驶员始终了解最新的CNG汽车知识和要求。
遵守法律和标准驾驶员应严格遵守相关的法律法规和标准，确保安全驾驶和环保意识。
免责声明本培训规程的内容仅供参考，最终驾驶员应根据实际情况和需要进行调整和执行。
CNG操作人员培训教材一、操作规程及工艺1。
CNG槽车加气操作规程及工艺［城市燃气管网——压缩机（4级压缩，一般0。
3Mpa~1Mpa~3Mpa~8Mpa～20Mpa）—-CNG槽车］。
G槽车卸气操作规程及工艺［CNG槽车--CNG撬装站（2级减压）--调压装置-—城市管网］。
G出租车（公交）加气操作规程及工艺[城市燃气管网——压缩机(4级压缩，一般0.3Mpa~1Mpa～3Mpa～8Mpa~20Mpa）——干燥设备——CNG瓶组—-加气机-—出租车］。
二、站区安全管理规定（一）、进站须知1.进站人员必须遵守站内各项管理规定。
2.严禁穿钉鞋入站，进入生产区域一律穿防静电服装。
3。
严禁携带火种（火柴、打火机、烟头等)及易燃易爆物品进入站区.4.酒后人员不得进入站区，严禁小孩或领小孩进入生产区。
5.进入站区的人员、车辆必须接受警卫的监督检查,车辆必须加戴防火帽.6.非本站工作人员禁止进入生产区。
确因工作需要进入生产区时，须经站长批准，并由本站工作人员陪同，经门卫登记、检查、教育后方可入站。
7.参观学习人员需持有公司安全管理部门签发的《重点要害部位出入许可证》，并有公司人员陪同方可入站。
8.进入站内必须关闭呼机、手机等通讯工具,严禁在站区内吸烟及使用明火。
9。
非消防应急需要，未经站长同意,禁止动用站内任何消防设施和器材.10.未经公司安全管理部门批准，站内禁止拍照和录像.11。
站内生产区严禁骑摩托车及自行车。
12。
非站区工作人员，禁止操作站区内的设备、设施。
（二）、进出车辆管理规定1.公司生产车辆和经公司安全管理部门批准进入的车辆，加戴防火帽后按规定路线进入站区，且行驶速度不得超过5公里/小时,并按指定位置停放.2。
外来拉送货物的车辆，值班门卫要进行检查登记，加戴防火帽后方可按规定路线进入站区。
3。
自行车、摩托车骑乘人员必须在进入站区门口前下车,将车辆推入站区停放位置，并摆放整齐。
4.禁止拖拉机、电瓶车、畜力车驶入站区。
（培训体系）2020年内燃机车司机培训文档（培训体系）2020年内燃机车司机培训文档2目录第一部分交通行业职业技能要求4内燃机车司机技能要求 4第二部分内燃机车司机初级工应知学习内容 6第一篇机械基础 6第一章机械制图基本知识 6第二章常用零件的基本知识7第三章零件图知识7第二篇内燃机车基础知识 8第一章内燃机基本组成与工作原理8 第二章曲柄连杆机构与机体10第三章配气机构 12第四章柴油机燃料供给系 13第五章润滑与冷却14笫六章电器基础 15第七章蓄电池17第八章起动系统 17第三篇柴油机19第一章16V240ZJB型柴油机 19 第二章固定件22第三章运动件25第四章配气机构 28第五章燃油系统 30第六章控制系统 32第七章增压系统 34第八章油水系统 37第四篇机车总体与空气系统40 第一章东风12型内燃机车概况40 第二章车体 45第三章辅助传动装置48第四章机车辅助系统49第五章空气系统 57第五篇电器61第一章机车电器 61第二章硅整流装置664第三章电测量指示仪表67第四章电机68第三部分内燃机车司机初级工应会学习内容73第一章铁路信号 73第二章调车工作 93第三章列车运行 102第四章内燃机车整备105第五章接班作业 111第六章内燃机车的防寒防火118第七章机车驾驶与操纵122第八章东风12机车电气126第九章基础技能要点138第十章机车主要部件的保养147第十一章机车故障处理153第十二章机车乘务员技能训练 (184)第一部分交通行业职业技能要求内燃机车司机技能要求1 范围JT／T29的本部分规定了内燃机车副司机、司机的等级、应知、应会。
JT／T29的本部分适用于内燃机车副司机、司机的培训、考核、鉴定和使用。
2 术语和定义下列术语和定义适用于JT／T29的本部分。
2.1 内燃机车司机从事内燃机车的副司机、司机。
3 技术等级划分内燃机车司机分为初级、中级、高级三个等级。
4 职业技能要求4.1 初级内燃机车司机了解内燃机械的基本构造和工作原理。
