2019年船厂实习报告 哈尔滨工程大学三系-word范文模板 (3页)

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==船厂实习报告哈尔滨工程大学三系实习总结报告班级：学号：学生姓名：指导老师:哈尔滨工程大学201X年7月一、实习目的及意义1、建立有关船舶设计、工作原理和设备的感性认识，初步了解有船舶制造技术，提高我们的实践能力，为后续专业基础课程的学习打下良好的基础。

2、了解本专业的主要内容，加深对本专业的了解，提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性。

3、初步了解本专业的发展现状和前景，培养我们树立正确的专业思想和学习态度，明确学习的方向。

4、初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法，培养我们树立正确的工程意识和工程观点。

5、培养我们团结协作、吃苦耐劳的精神，增强我们为社会进步和经济发展服务的使命感和责任感。

实习是每个学生必要的经历，实习中既开阔了眼界，又增长了见识。

通过实习，一方面，我们能学到书本上学不到的知识，能在实际生产生活中去理解理论知识；另一方面，又能够增强对专业岗位的适应性，将自己融合到社会中去，提高自己的实践动手能力。

同时，实习是我们以后进一步走向社会的铺垫，是我们走向工作岗位的第一步。

二、实习内容本次实习按照实习地点大致分为四个部分。

首先在辽宁大连海事大学，实习时间为201X年7月1日到7月3日。

参观了大连海事大学轮机模拟器中心和船舶机舱实验室；然后在大连造船厂、大连船用柴油机厂进行实习，时间为201X年7月4日到7月8日，参观的同时进行了柴油机主机装配工艺培训。

之后在大连旅顺军港，实习时间为201X年7月9日到11日，参观了358潜艇和109开封号驱逐舰。

14日到21日我们来到葫芦岛渤船重工，在这里，我们参观了各车间内的设备以及船舶内部各装置，同时，培训人员对我们分别进行了船厂安全培训、保密信息培训，在渤海重工厂区，厂内工人对我们进行了各种船舶知识的讲解。

船厂实习工作报告范文1. 引言本文是船厂实习期间的工作报告，总结了实习期间所参与的项目和工作内容。

通过实习工作，我深入了解了船厂的运作流程和实际工作环境，提高了自己在船舶工程领域的专业知识和实践能力。

2. 实习项目在船厂实习期间，我主要参与了以下项目：2.1 船舶结构设计在船舶结构设计项目中，我与团队成员一起负责船体的设计和分析工作。

通过使用CAD软件，我们完成了船舶的基本布局设计和结构力学分析。

在设计过程中，我学习了船舶结构设计的相关知识和技术，并熟悉了船舶结构设计的规范和标准。

2.2 舾装工程管理在舾装工程管理项目中，我参与了船舾装饰材料的采购和安装工作。

我负责与供应商联系，了解并购买符合船舶工程要求的装饰材料。

在安装过程中，我协调了不同施工团队的工作，负责船舱内部装饰的监督和质量控制。

2.3 设备维护与修理作为船厂实习生，我还参与了船舶设备的维护和修理工作。

我学习了船舶常见设备的结构和工作原理，并参与了设备维护和故障排除。

通过这个项目，我提高了对船舶设备的认识和维修技能。

3. 工作成果与收获在船厂实习期间，我取得了以下工作成果和收获：•完成了船舶结构设计项目，并获得团队成员和导师的认可。

•成功管理了舾装工程项目，保证了装饰材料的质量和进度。

•参与了船舶设备的维护和修理，提高了自己的实际操作能力。

通过实习工作，我不仅学到了船舶工程的实际操作技能，还学习了团队合作和项目管理的能力。

在实习期间，我与团队成员密切合作，学习了如何与他人合作完成工作任务。

同时，我还学习了如何合理安排时间和资源，有效管理项目进度。

实习期间，我还积极参加了船厂组织的培训课程和讲座，提高了自己的专业知识和综合能力。

我认为这次实习为我未来的职业发展奠定了基础，使我更加了解船舶工程领域的实际工作要求和挑战。

4. 实习心得与建议在实习过程中，我深感船舶工程领域的专业知识和技能对于工作的重要性。

通过实践和学习，我深入了解了船舶工程的各个方面，从而提高了自己的专业水平。

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第一篇：工程地质实习报告一、实习概况：本次实习为期一周，实习的主要目的是激发和提高同学土木工程专业的热忱和爱好。

实习包括课堂讲解和实地考察两部分。

在课堂中，老师简洁讲解实习内容及各种地质相关内容，在现场依据详细状况姚老师深化分析，细心讲解，不仅使我们把握了野外实习的基本要领，还使我们对课程理论学问有了感性熟悉并加以巩固和深化。

二、实习内容：岩石及边坡工程地质问题，地质实习本质就是讨论各种地质状况，其中一大块内容便是岩石和及其构成边坡的工程地质问题，因此，此次实习最大的内容就是观看各种岩石和分析其构成的边坡状况。

实习中我们几乎每天都跟岩石和边坡打交道，老师也花了大半部分的精力讲解这部分的学问。

我们看到了由残积土形成的土质边坡，其下的坡积物颗粒大小悬殊，工程性能很复杂，需要压实的能量相当的大。

由于该坡的坡角和坡度均不大，这里只实行了最简易的边坡防护方式——铺一层水泥砂浆和插上一些排水管，但好像还是让人有些担忧。

我们知道由于岩浆喷出地表后，快速结晶，以致其形成的岩石具有肯定的流淌性，并且排列有序，在此就可以用肉眼看到。

该岩体结构是整体块状结构，强度较高，并且风化程度低，属于微风化程度，故此边坡稳定性相对较高，但由于该坡的结构面倾向和坡面倾向相同，且倾角小于坡面倾角，导致该坡存在潜在滑动问题。

在这里我们测量了一组岩石的倾向、走向和倾角：65°，155°，35°。

在地质灾难危急点，我们看到了一个路堑式边坡，该坡的结构体为散体状、碎裂状，风化程度高，属于强风化，稳定性较差。

因此，该边坡防护实行就地取材，用片石做成坡角挡墙，坡面铺上一层水泥砂浆，插上一些排水管，但是山体的另一面则没有做任何防护，真为山下的居民担忧。

船厂实习总结（通用3篇）篇一：船舶实习报告篇一船厂实地实习对于我们学习船舶与海洋专业的学生来说是很重要的一个教学环节，我们可以在船厂学到很多书本上无法讲到的知识，也对开阔我们的视野有所帮助。

所以我们在大二下学期末到威海开始了我们的实习教学环节。

我们先是在学校本部听取了关于这次实习注意事项的讲座，然后又参观学校船舶展览室，最后我们乘火车来到了威海，开始我们的实习。

威海是一个美丽的海滨城市，这里拥有很多造船企业的大型基地，有很多的大型造船厂，同时我校在这里也有校区，这都为我们实习提供了很方便的场所。

我们陆续去了三家威海的大型造船厂，通过理论知识的学习和进厂到现场实地参观学习，学到了很多有用的造船知识、理论，看到了我国的造船工艺流程和造船方法，亲身体会到我国造船行业的蓬勃发展。

通过实地参观学习，我们也对这三家船厂有了进一步的了解：一、威海船厂中航威海船厂有限公司（原山东省威海船厂）始建于1951年，现拥有4500多名员工、500余名科研人员、140万平米陆域、165万平米海域、1844米码头岸线、一座5万吨级船台、两座10万吨级船坞，可修造10万吨级以下各类船舶，是国有造、修船骨干企业。

新厂区位于威海市经技区崮山镇皂北湾，占用陆地面积2100亩、海域面积2475亩。

新厂（山东新船重工有限公司）按照船舶总装厂的现代造船模式进行规划和建设，已经列入国家船舶工业总体发展规划，是山东省重点建设项目。

公司通过__:2023国际质量管理体系认证，并拥有自营进出口权，为山东省企业技术中心；2023年，被山东省认定为行业技术中心；2023年被列为省级重点工业企业。

公司先后荣获“省级先进企业”、“山东省诚信企业”、“山东省船舶工业先进企业”等称号。

（1）威海船厂主要设施有：1. 5万吨级船台一座，配置400吨龙门吊1座。

2. 10万吨级造船坞一座，配置800吨龙门吊1座。

3. 10万吨级修船坞一座，配置150吨门座起重机1座。

2019最新船厂实习报告范文5篇实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

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2019最新船厂实习报告范文(一)一、绪论船舶调试实习是我们船机制造与维修专业的学生所需学习的一个重要环节，它是将我们在学校课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，且对检测我们所学知识的掌握程度有很好的帮助。

另外，船舶调试实习也是为了使我们提高对船舶建造工程技术的认识，加深船舶在工业各领域应用的感性认识;开拓视野;了解相关设备及技术资料;熟悉典型船舶轮机安装的工艺。

二、实习简介(一)、实习时间：20xx年X月X日——20xx年X月X日(二)、实习单位：江苏XX船舶有限责任公司(三)、实习部门：生产部——机电安装车间——机电设备安装调试小组三、实习基本情况简介(一)实习单位基本情况介绍：江苏金陵船舶有限责任公司由中国外运长航集团南京金陵船厂控股投资，成立于2001年8月28日，注册资本2亿元人民币，具备外贸自营进出口权。

公司位于长江黄金水道—仪征市十二圩沙河口，占地面积90万平方米，占用长江岸线1452米，所处岸线稳定，水势平缓，常年水深在8米以上，具有优越的地理位置和良好的岸线资源及深水域条件，是建造5万吨级以上大中型船舶的理想基地。

预计“十一五”末，公司年生产能力将达100万载重吨，生产总值约100亿元。

20xx年X月X日，经过来自中国船舶工业综合技术经济研究院、国家船舶行业管理办公室、中国船级社等权威部门专家的现场评审，金陵船厂(含仪征市江苏金陵船舶有限责任公司)顺利通过一级Ⅰ类钢质一般船舶生产企业的评审，成为江苏省和中国长航集团首家通过此类评审的企业，为企业的强势发展赢得了先机。

为了促进企业技术进步，实现规模升级，更好地参与国际船舶市场竞争，有效适应市场需要，南京金陵船厂2006年10月新增投资12亿元人民币，按照总装化造船的要求，对江苏金陵船舶有限责任公司进行了扩建，逐步建立现代造船模式，旨在把江苏金陵船舶有限责任公司扩建成为长航集团总装造船中心之一和出口船交船基地。

船舶实习报告范文3篇船舶实习报告范文一：船舶实习报告一、实习概况我是××航海大学的学生，在大二暑假期间进行了为期一个月的船舶实习。

实习期间，我在一艘油轮上进行了实习，主要负责轮机部分的工作。

二、实习内容1. 熟悉船舶结构和设备在实习开始之前，我首先对油轮的结构和各种设备进行了学习和了解。

通过与船上的工程师交流和观察，我对整个船舶的构造和装备有了更深入的认识。

2. 学习轮机的操作和维护在实习期间，我跟随轮机工程师进行了各种工作，包括发动机的启动和停止，系统的调试和维护等。

通过这些实际操作，我对船舶轮机的运行原理和维护方法有了更深入的了解。

3. 参与船舶检修和维修在船舶停靠港口期间，我有幸参与了轮机设备的检修和维修工作。

通过与工程师的合作，我学到了许多实用的技术和方法，提高了自己的实际操作能力。

三、实习收获通过这次船舶实习，我不仅对船舶结构和设备有了更深入的了解，还对轮机的操作和维护有了实际经验。

同时，我还学会了与他人合作和沟通的能力，提高了自己的团队合作能力。

四、实习心得这次船舶实习对我来说是一次宝贵的经历。

通过实际操作和与船上工程师的交流，我不仅加深了对船舶知识的理解，还提高了自己的动手能力和解决问题的能力。

我相信这次实习对我的将来的学习和工作会有很大帮助。

船舶实习报告范文二：船舶实习报告一、实习概况我是××航海大学的学生，在大二暑假期间参加了为期一个月的船舶实习。

在实习期间，我在一艘客轮上进行了实习，主要负责船舶导航和操纵工作。

二、实习内容1. 学习海图和导航仪器使用在实习开始之前，我参加了海图和导航仪器的培训课程。

通过这些课程，我学会了如何阅读海图和使用各种导航仪器，为后续的操作打下了基础。

2. 参与航海操纵在实习期间，我有幸参与了航海操纵工作。

在导航员的指导下，我学会了如何掌握船舶的操纵技巧，包括舵角的调整、航向的维持等。

3. 参与航海安全巡查在航行期间，我还参与了航海安全巡查工作。

船厂实习报告精选船厂实习报告3篇船厂实习报告篇1一、《船舶电气技术》专业毕业航行实习大纲(一)、实习目的与任务根据教学计划的安排，《船舶电气技术》电专业及相关专业的学生在专业课学习结束之后，要上船进行毕业前的海上实习，实习的目的是：1.在实习中，通过参加航行值班、操作管理、保养维修及技术革新等项实际工作，学习实际工作技能，使学生进一步加深并运用已学过的专业理论知识，理论联系实际，为毕业后的工作打下良好的实践基础。

2.在学习的基础上，根据所在船舶要解决的实际技术和管理方面的问题选择专题，并运用所学过的基础和专业知识进行深人的研究，写出具有一定水平的专题论文，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力，提高管理水平。

3.通过实习进一步了解船上生产组织情况和船员职责。

培养学生适应海上生活的能力，学习中国海员的优良传统，树立艰苦奋斗敢与风浪搏斗的作风，锻炼勇敢坚强的性格，养成团结友爱、遵纪守法的品德，使学生真正成为既有高度科学文化知识又有良好的海员素质的祖国海运事业的人材。

(二)、实习内容1.机舱辅机(1)熟悉机舱辅机平面布置。

并了解各种机舱辅机的名称、台数、型号、排量、压头、功率、转速等;(2)分析主机滑油泵、冷却水泵和舱底水泵等的构造与性能特点;(3)了解各种泵在系统中的布置情况，并讨论系统中各种其它元件(过滤器、加热器、冷却器等)对泵的工况参数的影响;(4)熟悉各种泵的起动和停车步骤，并能正确操作;(5)熟悉各种泵的实际运行参数，并能在当班中进行正确地检查管理;(6)了解并分析各系统中调整流量、压头的常用方法;(7)参加各种泵的日常维修保养工作;(8)了解舱底水、压载水、日用海淡水、污水等系统的组成及布置。

2 锅炉(1)熟悉辅助锅炉的结构原理，并了解它的蒸发量、工作压力、安全阀调整压力等;(2)了解锅炉上各附件的名称与功用;(3)了解蒸汽――给水系统的布置、主要设备等，并能正确操作;(4)了解锅炉水位和燃烧自动控制系统的组成、特点和工作原理;(5)了解锅炉燃油与供风系统的布置、主要设备、并能正确操作;(6)炉水化验及处理，锅炉的排污操作;(7)锅炉启动、加水、升汽，使锅炉投入正常运行的方法;(8)锅炉交接班时的工作。

一、前言随着我国船舶工业的快速发展，船厂成为了众多大学生向往的实习地点。

我有幸在暑假期间，前往我国一家知名船厂进行为期一个月的实习。

通过这次实习，我对船舶制造行业有了更深入的了解，也对自身专业知识的运用有了更加直观的认识。

二、实习单位及岗位实习单位：我国某知名船厂实习岗位：船舶制造工艺员三、实习过程1. 实习初期在实习初期，我主要了解了船厂的基本情况，包括船厂的历史、规模、主要产品等。

同时，我还学习了船舶制造的基本工艺流程，包括船体结构设计、钢材切割、焊接、涂装等。

2. 实习中期在实习中期，我参与了船舶制造的实际工作。

在师傅的带领下，我学习了船体结构设计的软件操作，掌握了焊接、切割等基本技能。

同时，我还参观了船厂的生产现场，了解了船舶制造的各个工序。

3. 实习后期在实习后期，我开始独立承担部分工作。

我参与了船舶焊接工艺的编制，对焊接工艺参数进行了优化。

此外，我还参与了船舶涂装工艺的制定，对涂装材料进行了选择。

四、实习收获1. 专业知识的提升通过这次实习，我对船舶制造的专业知识有了更加深入的了解，掌握了船舶制造的基本工艺流程和操作技能。

2. 实践能力的提高在实习过程中，我学会了如何将理论知识运用到实际工作中，提高了自己的实践能力。

3. 团队协作能力的增强在船厂，我结识了许多同事，与他们共同完成了各项工作。

这使我认识到团队协作的重要性，提高了自己的团队协作能力。

五、实习体会1. 船舶制造行业的发展前景广阔随着我国经济的快速发展，船舶制造业在国民经济中的地位日益重要。

船厂作为船舶制造的核心企业，具有广阔的发展前景。

2. 实习的重要性实习是大学生将理论知识与实际工作相结合的重要途径。

通过实习，我们可以更好地了解自己的专业，提高自己的实践能力。

3. 勤奋学习，努力工作在船厂实习期间，我深刻体会到勤奋学习、努力工作的重要性。

只有不断学习，才能在船舶制造行业中立足。

总之，这次船厂实习让我受益匪浅。

我将把在实习期间学到的知识和技能运用到今后的学习和工作中，为我国船舶制造业的发展贡献自己的力量。

实习报告一、实习背景与目的作为一名船舶工程专业的学生，我深知实践操作对于理论知识的重要性。

因此，在大学期间，我积极参加了船厂实习活动，以期将所学知识与实际操作相结合，提高自己的专业素养和技能水平。

本次实习主要在XX船厂进行，实习时间为一个月。

二、实习内容与过程1. 实习前的培训在实习开始前，船厂对我们的安全知识进行了严格的培训，包括船厂的安全规章、事故案例分析等。

通过培训，我们对船厂的工作环境有了初步了解，并深刻认识到了安全意识的重要性。

2. 实习过程中的主要工作在实习期间，我们参与了船舶的建造、维修和检验等工作。

具体内容包括：（1）船舶建造：我们参与了船舶的分段建造、组装和焊接等工序，学习了船体结构、焊接技术等方面的知识。

（2）船舶维修：我们参与了船舶设备的维修和保养，了解了各种船舶设备的结构和工作原理，提高了自己的动手能力。

（3）船舶检验：我们学习了船舶检验的基本知识和方法，参与了船舶的下水检验、竣工检验等工作。

3. 实习中的技术交流与学习在实习过程中，我们与船厂的技术人员进行了广泛交流，了解了船舶行业的发展动态和新技术。

同时，我们还参加了船厂组织的技术讲座，学习了船舶设计、建造、检验等方面的专业知识。

三、实习收获与反思1. 实习收获通过本次实习，我收获了以下几方面的成果：（1）提高了专业素养：通过实际操作，我对船舶建造、维修和检验等方面的知识有了更深入的了解，为今后的学习和工作打下了坚实基础。

（2）培养了团队协作精神：在实习过程中，我与同学们共同完成各项任务，学会了相互配合、共同进步。

（3）增强了安全意识：实习过程中的安全培训使我深刻认识到安全生产的重要性，将在今后的工作中时刻保持警惕。

2. 实习反思虽然本次实习取得了较大收获，但我也认识到自己在某些方面的不足，如在实际操作中发现的理论知识掌握不扎实、动手能力有待提高等问题。

今后，我将更加努力地学习，加强实践操作，以期提高自己的综合素质。

四、总结船厂实习使我受益匪浅，不仅提高了专业素养，还培养了实践操作能力和团队协作精神。

一、实习背景2023年，我有幸来到哈尔滨工程大学进行为期一个月的船舶实习。

这次实习是我大学生涯中的一次宝贵经历，它让我对船舶工程有了更加深入的了解，也让我在实践中锻炼了自己的专业技能。

哈尔滨工程大学作为中国船舶工程领域的佼佼者，拥有雄厚的师资力量和丰富的教学资源。

此次实习，我主要在船舶学院进行，实习期间，我参加了船舶结构设计、船舶设备操作、船舶维修保养等课程，并参与了实际船舶的建造和维护工作。

二、实习内容1. 船舶结构设计在船舶结构设计课程中，我学习了船舶的基本结构、船舶稳性、船舶强度计算等内容。

通过实际操作，我掌握了船舶结构设计的基本流程和方法。

在老师的指导下，我设计了一艘小型船舶的结构，并对设计进行了优化。

2. 船舶设备操作船舶设备操作课程让我了解了船舶上各种设备的操作方法和注意事项。

在实习过程中，我学习了船舶主机、辅机、发电机组、液压系统等设备的操作。

通过实际操作，我提高了自己的动手能力，对船舶设备的运行原理有了更深刻的认识。

3. 船舶维修保养在船舶维修保养课程中，我学习了船舶维修的基本流程和常用工具的使用方法。

实习期间，我参与了船舶的日常维修保养工作，包括船舶的清洗、除锈、焊接、油漆等。

通过实践，我掌握了船舶维修的基本技能，为今后从事船舶维修工作打下了基础。

4. 实际船舶建造与维护在实习的最后阶段，我参与了实际船舶的建造和维护工作。

在师傅的带领下，我学习了船舶的组装、调试、试航等过程。

通过这次实习，我对船舶的建造和维护有了更加直观的认识，也提高了自己的团队协作能力。

三、实习体会1. 理论与实践相结合通过这次实习，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。

在课堂上学习的理论知识，在实际操作中得到了应用和验证。

这种相结合的学习方式，使我更好地掌握了船舶工程的基本知识和技能。

2. 团队协作精神在实习过程中，我意识到团队协作精神的重要性。

船舶工程是一个复杂的系统工程，需要各个部门的紧密配合。

在实习中，我学会了与他人沟通、协作，共同完成工作任务。