经典福克斯六方位介绍

福克斯前脸1、动感圆润的车头造型福克斯车头线条饱满、棱角分明，突出的发动机棱线，使得车身显的更为强壮，充分体现车主“感受非凡”的个性主张两条突出的棱线从头延伸到整个车身，给人以力量感，特别是您开车走到路上肯定比较拉风，回头率极高，现在一些高档车比如宝马车都是运用了此设计流线。

2前进气格栅上下两层倒梯形进气格栅使进气更加顺畅。

让前脸看上去也更具冲击力。

运动感十足。

您知道发动机舱如果散热不好会让零部件提前老化，增加了您的维修费用，咱们这款车超大的进气格栅设计，是不是进气性更好啊。

可以增加发动机室散热效果。

使各个零部件处于最佳的工作环境，提高发动机的使用寿命。

同时可以增加进气量，使发动机进气更加充分，提高燃油效率，是不是一举两得呢。

3、锐眼晶钻前头灯刀锋式前头灯组使整车看起来充满力量感。

转向灯从左侧移到了内侧，使整个大灯看起来炯炯有神。

充满活力。

咱们夜间开车的时间也比较多，这时候一个好的大灯是多么重要。

锐眼晶钻前头灯采用多曲面反射角度的设计使大灯光束更加聚中，增加照射范围和照射距离。

让您的前方视野一目了然。

有了这个大灯，无论什么路况都能让你轻松走过。

2车侧方A柱 B柱的硼钢材质A柱B柱是抵抗正面撞击和侧面撞击最重要的两个部位。

A柱和B柱采用了同级车中独有的硼钢材质，硼钢是特种合金钢的一种，硬度达到了1500兆帕，强度是普通合金钢的4到5倍。

，硼钢的加入使整个笼型车身更加坚固。

您是否听说过硼钢呢？硼钢主要在坦克，装甲车等军事装备上采用的比较多，这也说明了硼钢的强度非常之高。

，拥有硼钢保护的车辆犹如坦克一样的坚不可摧，，现在福克斯采用了这项工艺，让整车固若金汤。

那么您在驾驶这款车的时候，是不是感觉很踏实呢。

超大的前挡风玻璃+无骨式雨刷采用了A柱前移的设计，这样前风挡玻璃比较大，让前方路况一目了然，车内采光性也比较好，无骨式的雨刷X先生,您设想一下如果您在气候恶劣，雨雪交加的天气下行车时,一般的雨刷是不能满足您的安全需要的,但超大与前挡玻璃贴切更加紧密，比普通的雨刷清洗更加干净。

第一方向福特汽车企业由亨利·福特先生创办于1903年，福特汽车企业生产出生界上第一辆属于一般百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。

1913年，福特汽车企业又开发出了世界上第一条流水线，创造了一个到现在仍未被打破的世界记录。

福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。

车头：动感圆润的车头造型，线条饱满、棱角分明。

突出的发动机罩线，不单使车身显得更为强健，还保证知足最新的行车安全要求。

无骨雨刷的运用更是能够在大雨天气为我们开启光亮的视线，并且无骨雨刷持久耐用，噪声小，刷的特别洁净，让我们行车跟放心提高安全系数。

文雅大气的梯形下格栅经过一个较小的镀铬的上格栅获得均衡，使车头看起来力量感实足，更有一种独到的迸发了，让人有种驾驶的激动。

大灯从视觉上划分开了三厢车型和两厢车型。

比如，两厢系列的大灯后盖是黑色的，而在三厢系列上是镀铬的。

看起来都炯炯有神，非凡不一样给人以非常的锋利质感，显示车主年青非凡的品尝和独到的个性。

除了舒坦型外，2011款福克斯其余车型同时同时还配置了“FollowMeHome送你回家”功能，在熄火后，还可以连续照亮回家的路。

福克斯保险杠材质运用了高性能复合材质耐撞力强能够很好的保护车辆所遇到的冲击和撞击。

并且能够蒙受匀速15公里/小时的撞击力。

第二方向Duratec高效能发动机：翻开发动机舱，展此刻眼前的是摆列齐整，布局合理的机舱，清楚仔细。

表现福特以人为本的设计理念。

高效能发动机，当发动机转速到6000rpm时能达到一个91kw的功率，转速到4000rpm时能达到一个的扭矩。

全铝合金设计的发动机，减少不用要的重量，散热性更好。

Duratec发动机低转速、高扭力的特点显然，在2000转/分时就迸发出90%的扭力输出。

这类低转速时的大扭力输出有益于汽车在起步与以后的加快，利于车主提前换档，能够进一步提高福克斯在油耗方面的经济性。

福克斯搭载了动力充足且燃油效率优异的Duratec-HE全铝合金反置式发动机，配有塑钢等进步气歧管及可变惯性进气系统(VIS)，可提高进入汽缸的空气含氧量，大幅提高焚烧效率，进而达到降低油耗的目的。

福克斯六方位绕车这款福特福克斯用的是新边锋”的设计理念，这些车型所拥有的“X”型前脸凶悍霸气，释放出抵挡不住的速度感，使得福特车型个性鲜明，让人过目难忘。

它有9个丰富的车身颜色供您选择。

车头机罩线条饱满，凌角分明。

不仅使车身显得更强壮，还保证满足最新的行车安全要求。

下梯形隔栅周边市度铬饰条环绕，显得更高贵典雅。

风雅大气的梯形梯形近期隔栅，加大了发动机的进气量，使发动机产生更充足的氧气，达到更好的动力输出。

显得非常有运动感。

锐眼晶钻大灯，它晶莹剔透，强力发射式超亮度设计提高可视性，从容应对恶劣天气。

同时附带“伴您回家”功能。

你试想下……2011款福克斯两厢运动型还增加了AFS弯道辅助照明系统，转弯时可以增加死角的照明，使夜晚行车更安全。

这款车用的是DURATEC HE 反置式全铝合金发动机，采用铝合金材质铸造，导入以开发F1赛车动力闻名的COSWORTH的技术。

独特的反置式设计，能大幅提升燃烧效率，降低油耗和尾气的排放。

配合VIS可变惯性进气装置，塑钢等长进气歧管，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与噪音低油耗的优势动力水平。

它还有一个动力调校技术，叫低转速高扭力发动机调校。

最大功率达到104KW，最大扭矩达到180NM。

低转数时，即能爆发近90%的扭力值，大大增加了燃油经济性区别于一般车型的一个点火线圈控制三四个缸体，福克斯四个缸体均有单独的点火线圈，这就降低了高压传输带来的能量损耗，节省了在传输过程中所需要产生动能的油耗。

福特福克斯这样的单缸独立点火装置，不仅使得传给火花塞的点火能量更大、更安全，而且更重要的是省去了不必要的油耗，相比之下会更省油。

福特福克斯的发动机装备了惯性可变进气系统，区别于大多数主流发动机上的可变气门正时技术，VIS可以使高低不同转速时的进气气流惯性和进气效率显著加强，从而提高扭力，降低油耗。

下沉式发动机在车将受到正面的碰撞时，可防止发动机冲入驾驶舱，保证了人员的生命安全。

六方位绕车介绍的内容
六方位绕车介绍是一种全面、系统的汽车介绍方法，它包括以下六个方位：
1. 车前方：介绍车辆的前脸设计、品牌标志、大灯、进气格栅等。

强调车辆的外观设计风格和品牌特征。

2. 车左侧：介绍车辆的侧面线条、轮毂、车窗等。

强调车辆的车身比例和外观美感。

3. 车后方：介绍车辆的尾部设计、尾灯、后备箱等。

强调车辆的尾部造型和实用性。

4. 车右侧：介绍车辆的右侧外观、车身线条等。

与车左侧类似，展示车辆的整体外观。

5. 车内部：介绍车辆的内饰设计、座椅、仪表盘、中控台等。

强调车内的舒适性、功能性和科技感。

6. 发动机舱：介绍车辆的发动机、动力系统、电瓶等。

强调车辆的性能和动力表现。

在六方位绕车介绍中，销售人员可以根据客户的需求和关注点，有重点地介绍车辆的各个方面。

通过详细的介绍和生动的展示，帮助客户更好地了解车辆的特点和优势，从而提高客户的购买兴趣。

需要注意的是，以上内容仅为一个简单的框架，实际的六方位绕车介绍需要根据具体车型和客户需求进行调整和补充。

同时，销售人员需要具备丰富的产品知识和良好的沟通能力，以提供专业、详尽的车辆介绍。

新福克斯六方位介绍法大家好，我是商丘铭盛的XXX，很高兴为大家服务，下面就由我来为大家介绍一下咱们的2013款新福克斯，咱们的新福克斯是唯一一款通过纽博格林赛道的量产车，同时她还通过了帕斯卡（三高：高寒、高温、高海拔）测试。

性能如此出众的一款车，究竟是什么样子的哪？现在让我们去一探究竟。

第一方位：前脸咱们新福克斯整车采用了流线型设计，动感十足。

车前45度看过去，动感与时尚在咱们新福克斯的前脸上完美地融合在了一起。

宽大的前挡声学隔音玻璃，大大阻隔了车外的噪音对您的干扰，为您营造了一个静谧的驾乘环境。

配备同级独有的电加热功能，有效的清除了前风挡玻璃上的结冰、积雪及霜冻，驱散车窗上的雾气，保证驾驶者高清晰度的视野，从而保障了行车安全。

前风挡下面是咱们的蝶式无骨雨刮，与传统雨刮相比，咱们的蝶式无骨雨刮刮刷更干净、刮刷面积更大、更换更方便、维修成本更低，最重要的是使用寿命是传统雨刮的5倍！2条高高隆起的肌力线，一直延伸到车头的最下方，将前格栅分成3部分，上格栅是咱们的福特LOGO，大尺寸LOGO设计，尽显您的尊贵与奢华。

位于我左手边的是咱们的后掠式鱼鹰前大灯，投射锐利之光，更显炯炯有神。

配合高亮度镀铬前雾灯，让您在雾霾天气时，也能看清前方的道路。

钢琴烤漆工艺前格栅，炫亮而优雅。

讲了这么多，我觉得最重要的还要数咱们的AGS进气格栅主动关闭系统，跑车什么价位您知道吗？对，最少也要200万吧，跑车上面用的就是AGS进气格栅主动关闭系统，您可以蹲下来，这里面就是咱们的AGS进气格栅主动关闭系统，它的工作原理是：根据发动机的温度自动旋转90°角及15种方位来控制气流的输入，一般老司机开车前都有一个热车的习惯，就是打着发动机，先让它着一会，然后再开，热车的好处就是让发动机达到理想的运行温度，以延长发动机的使用寿命，减少维修保养成本，有了咱这个AGS进气格栅主动关闭系统，您就完全省去了热车的麻烦，因为在发动机刚刚启动的时候进气格栅会完全关闭，这样发动机几秒钟就能达到起步需要的温度，当车辆高速行驶时，叶片也会完全关闭，发动机将达到最高效的运行温度，可降低风阻，减少了2%的二氧化碳排放量。

经典福克斯6方位车前部福克斯具有安全，操控，保值三大特点，并且连饶两年获得WRC 拉力赛冠军车型，采用了欧洲设计艺术，充满活力的动感设计理念。

整车造型动感饱满，车身线条刚毅洗练。

饱满流畅的立体弧线，非常充满肌肉感。

与车身同一色的保险杠，采用强度吸能材质，可承受15KM/M的正面撞击，大大减少其变形，减少维修成本。

超大T型进气格栅，大大增加了进气量，提高了散热效率，提高了发动机的使用寿命。

镶嵌在前保险杠两侧的投射式前雾灯，穿透力极强，在雨雾天给行车带来非常宽阔的视野，宽大的锐眼晶钻前大灯，刚毅有神，晶莹剔透。

雨刷采用的是无骨雨刷，噪音小，擦拭更干净。

发动机舱车头采用GOR塑钢车头精密组装结构，可以有效的抑制车头震动。

A 柱之间加了防撞加强刚梁，硼钢材质，大大整车的安全性。

发动机身采用全铝合金铸造,比一般的铸铁发动机相比,具有寿命长,散热快的特点,并且重量减轻了18 %. 独特的反置式发动机设计，能大幅度提升燃烧效率，降低油耗，和尾气排放。

并且进行了高扭力发动机调校，最大功率达到了104KW ,最大扭矩达到了180KN,低速时，可以爆发近90%的扭力值，大大增加了燃油的经济性。

我们采用的是4缸直列 16气门 DURATEC-HE 发动机，最大功率达到了104KW ,最大扭矩达到了180KN,搭配了VIS可变惯性进气装置，（根据发动机不同转速的扭力需求，控制空气室内阀门的启闭，调整进气歧管路径的长短，提升最佳的发动机进气效率。

有了这套系统后，发动机于低速时可以增加至少2.2%以上的扭力输出） TSCV涡流控制阀门使其在有在拥有澎湃的动力时，还能保证低油耗，低排放，搞稳定性。

油耗为7.2L，与我们发动机相连的是4速手自一体变速器，采用ESSC电子同步换挡控制系统，与BMW同级的下进上退的换档方式，实现了换档的舒适性和精准性！车侧部车身采用了先进了激光焊接技术，使整车得到了分子间的结合，提升了整车的强度。

一：动力之选天赋实力，令对手望尘莫及经典福克斯，拥有傲视同级的赛车底盘和全独立悬挂，带来流畅、犀利的弯道表现，被世人赋予“弯道之王”的美誉。

配合1.8L全铝合金反置式发动机和先进的换挡系统，瞬间展现充沛力量，真正实现人车一体的畅快体验，令你一手尽享驾驭快感和灵敏操控，无论过弯或疾驶，皆让对手望尘莫及！Sequential Sport Shift(S.S.S)手自一体变速箱配备ES SC电子同步控制系统，换挡迅速平顺，使加速性能、燃油经济性和驾驶者控制达到最大，提供强劲的超车加速性能。

手排“下进上退”换挡方式，以其准确灵敏、挡位清晰、行程更短的特点，与发动机完美配合，进一步提升经典福克斯卓越的驾驭感受。

Duratec-HE 全铝合金反置式发动机采用全铝合金材质铸造，进气端在前、排气端在后的反置式设计，能大幅提升燃烧效率，降低油耗和尾气排放。

配合VIS（Variable Intake System）可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。

二：操控之选超级享受，凌驾你的想象经典福克斯匠心独运，打造令人怦然心动的“飞航式座舱”。

让你贴心感受每一处人性化的精工巧思，体验目不离路，信手掌控的轻松驾驭。

超越同级的2640mm超长轴距，造就凌驾想象的座舱空间，置身其中，你能感受到“动感设计 Kinetic Design”理念的延伸，每个角落都渗透出与生俱来的动感气质。

前麦弗逊+后SLA Control Blade 全独立悬挂系统前麦弗逊独立悬挂，采用双管式减震筒+气压辅助设计，有效消除来自轮胎的震动，提高行车过程的舒适性；后副车架+后防倾杆，强化车尾整体刚性，有效抑制车身侧倾现象，呈现出沉稳扎实，安定舒适的动态表现，赋以福特福克斯凌厉流畅的操控性和驾乘舒适性。

C3P强化底盘设计经历了最严苛的 Pascar 耐久性测试——从沙漠高温到东北严寒、由高原低氧状态到西南山陵地形等等各种复杂多变的地形气候环境构成的全方位高强度耐久性的测试，如 Ford 比利时试验场、欧洲户外道路、德国 Nurburgring 环型跑道等九种不同场地的实地测试，福克斯底盘呈现出一流的耐久稳定性。