运输管理实务课程建设理论与实践案例

一、课程基本情况《运输管理》是物流管理专业的专业必修课，它从强化培养物流功能中运输管理技能的角度出发，根据学科发展动态，结合社会经济需求，更新、充实和完善教学内容，注重国内外现代运输管理研究和实践的新成果以及实践中出现的新情况、新问题，增强教学内容的新颖性，培养学生的经世济民、诚信服务、德法兼修的职业素养。

要求学生先对运输管理概念形成较全面的认识，并对运输过程所涉及的活动有较全面的了解，掌握不同运输方式的基本理论知识，在此基础上掌握运输策略的制定、选择和实施的技能。

二、“课程思政”的建设理念本课程通过理论研究与实证分析相结合的教学方法，一方面为今后的专业课程打下坚实的基础，同时培养学生具备物流运输行业所应具有的经世济民、诚信服务、德法兼修的职业素养，另一方面使学生具备分析问题和解决实际问题的基本能力，让学生养成独立思考、把理论与实际相结合的习惯。

近年来，以大数据、人工智能等为代表的技术兴起，极大的推进了物流技术、物流设备以及物流信息化管理水平的提升，物流大数据、智慧物流等新的技术和手段应运而生并蓬勃发展，物流各领域都焕发新的活力。

“运输管理”也不再仅仅是使用各种运输工具对货物或旅客进行运输，它是国民经济的基础和先行，被马克思称为“第四个物质生产部门”，同时也是第三个利润源的主要源泉，运输费用在我国社会物流费用中占比近50%，运输管理的重要性不言而喻。

因此，这门课程不仅要让学生了解理论知识通过考核，更重要的是要培养学生在日常学习生活中也能学会运用运输管理相关思想，成为能够在运输管理领域及相关行业中的具有职业素养的专门人才。

三、“课程思政”的教学设计按照课程思政的建设理念，本课程的教学设计从以下三方面展开，并突出课程思政特色——让运输走进学生生活。

（一）课堂授课环节1、自然融入国家政策适当在授课过程中引入与运输领域关联度较为紧密的国家政策，如“一带一路”及“双碳”目标，介绍这些政策战略的背景与意义，让学生们更好地理解国家政策。

运输管理实训报告
报告内容如下：
一、实训目的和背景
本次实训的目的是为了了解运输管理的基本知识和技能，掌握运输管理的方法和技巧，通过实践操作，提高对运输管理的理解和应用能力。

二、实训内容
1. 运输管理的概念和原则：通过学习运输管理的基本概念和原则，了解运输管理的重
要性和影响因素。

2. 运输计划的制定：根据实际情况制定运输计划，包括运输线路的选择、运输工具的
选择和运输时间安排等。

3. 运输合同的签订：掌握运输合同的签订流程和注意事项，确保合同的合法性和有效性。

4. 运输过程的监控和管理：了解运输过程中的监控方法和管理技巧，确保运输过程的
安全和顺利进行。

5. 运输成本的控制：学习运输成本的计算和控制方法，有效降低运输成本，提高运输
效益。

三、实训过程和方法
本次实训采用理论教学、实操操作和案例分析相结合的方式进行。

通过理论教学，了
解运输管理的基本概念和原则；通过实操操作，掌握运输管理的具体方法和技巧；通
过案例分析，分析实际问题，解决运输管理中的实际难题。

四、实训结果和体会
通过本次实训，我掌握了运输管理的基本知识和技能，了解了运输管理的重要性和影
响因素。

我学会了制定运输计划、签订运输合同、监控运输过程和控制运输成本的方
法和技巧。

同时，我也深刻体会到了运输管理的复杂性和挑战性，在实践中不断提高自己的运输管理能力。

五、总结和展望
通过本次实训，我对运输管理有了更深入的了解，并提高了运输管理的能力和水平。

我将继续学习和实践，不断提高自己的运输管理能力，并在实际工作中运用所学知识和技巧，为企业的运输管理工作做出贡献。

运输管理实务课程建设理论与实践案例Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#行校企合作框架下的项目化课程设计模式探讨——《运输管理实务》精品课程建设理论与实践摘要：结合湖北职业技术学院物流管理专业核心课程《运输管理实务》建设的实践，按照项目化课程设计理念对课程设置、教学项目内容设计、教学模式及教学实践条件进行了可借鉴性的探讨。

关键词：行校企合作；项目化；课程设计；教学模式；实践条件按照高职教育培养目标要求,构建基于职业工作任务的课程体系,进行项目化课程建设,建立行动化的教学过程,是高职教育课程改革的方向。

项目课程建设要突出综合职业能力培养要求,坚持课程体系与教学内容、教学策略的整体设计,把工作任务体系结构作为项目课程的逻辑基础。

《运输管理实务》是湖北职业技术学院的一门院级精品课程，课程在行校企合作的基础上，以项目化建设为主线，经过三年的努力，取得了一定的成绩，在高职精品课程建设方面起到了一定的示范作用。

一、《运输管理实务》课程设置（一）课程设计的理念本课程突出“岗位需求为导向，能力培养为本位”的基本思想，采用行校企共建项目化课程的理念，打破原有的以理论为主的内容结构与体系，按照不同运输方式的业务流程，根据任务功能进行模块设计，凸显实践教学，边讲边学、边学边做、学中做、做中学，提高学生对知识掌握和动手实践能力（如图一所示）。

图一：课程设计理念（二）课程设计的思路由行业专家、企业技术骨干以及学校教师组成的课程经过行业企业调研、专业岗位工作任务分析，围绕运输活动的典型工作任务，以企业实际工作为切入点，以从简单到复杂的4种运输方式为载体，构建项目化的学习内容，运用先进的教学方法和手段，突出学生专业能力、社会能力和方法能力的培养，体现课程的职业性、实际性和开放性（如图二）。

图三：课程定位本课程是物流管理专业的专业核心课程，是物流管理、电子商务、国际贸易、企业管理等专业的必修课。

项目一雅戈尔的移动仓库雅戈尔集团是一家综合性企业，经过30余年的艰苦奋斗，雅戈尔已成为中国的知名品牌。

企业现有员工5万余名，以服装制造和营销为主业，以房地产、贸易为两翼，集团下辖几十家企业，其中雅戈尔集团股份有限公司（Youngor Group Co．，LTD）是一家在上海证券交易所挂牌的上市公司。

雅戈尔集团的服装主业从设计、生产到销售全部在雅戈尔集团股份有限公司中进行。

2011年雅戈尔集团实现销售收入360亿元，利润总额33亿元，进出口总额27亿美元，上缴税收29.69亿元。

该集团总资产近600亿元，净资产160亿元。

雅戈尔每年的积压产品损失都在亿元左右，如何将损失降到最小一直是困扰企业发展的难题。

1999年春节，雅戈尔总裁李如成访问了美国最大的服装销售企业Penney，Penney有4个仓储地，通过计算机网络的监考调拨，真正实现了无仓库管理。

从根本上解决高库存问题，需要的是经营模式的彻底改变。

雅戈尔从传统的以生产为中心向以销售为中心转变，捷径是学习先进行业的经验，如德国服务业的同行，将2/3的库存转移到高速公路的运输线上。

雅戈尔利用供应链管理的理念，重新梳理了企业的销售、财务、供应、储运、生产厂商、分公司、专卖店等环节，力图打造一个以订货为导向的生产模式。

这瓶“新酒”用“旧瓶”已经是装不下了，须用新的“透明酒杯”来装。

在雅戈尔的信息化当中，做得最好的是量身定制业务，在营业厅把客户的身体尺寸数据通过网络传输到生产地，生产地根据这些数据资料再进行加工。

现在雅戈尔在宁波总部办公室的计算机上就能清楚地跟踪监控每一件衬衫、西装的生产和销售情况，也可清楚地看到每家卖场的具体销售数据，配送部门则可以根据计算机的监控控制发货。

思考题：１．以生产为中心转向以销售为中心，雅戈尔为现实无库存管理做了哪些努力？２．结合运输的功能，怎样理解“库存转移到高速公路的运输线上”这句话？。

《物流运输管理实践与案例分析》物流运输管理是供应链管理中至关重要的一个环节，它涉及到货物的运输、仓储、配送等环节，直接影响到企业的成本和效率。

本文将结合实际案例，探讨物流运输管理的实践和分析。

一、物流运输管理的重要性在供应链中，物流运输管理是一项非常重要的环节。

通过良好的物流运输管理，企业可以更快速地将产品送达消费者手中，提高客户满意度。

同时，有效的物流运输管理还可以降低企业的运输成本，提高企业的竞争力。

因此，企业需要重视物流运输管理，不断优化物流流程，提高运输效率。

二、物流运输管理的实践1.智能化系统的运用现代物流运输管理已经不再是简单的人工管理，而是通过智能化系统来完成。

企业可以利用物流管理软件来实现对运输过程的实时监控和数据分析，从而更好地优化运输方案、提高运输效率。

同时，智能化系统还可以帮助企业实现货物跟踪和追踪，提高货物的安全性和可靠性。

2.多式联运多式联运是指将不同的运输方式进行有机结合，以提高整体运输效率和降低成本。

企业可以根据实际情况选择公路、铁路、水路、航空等多种运输方式进行组合运输，从而实现物流运输的优化。

通过多式联运，企业可以降低运输成本，提高运输效率。

3.仓储管理仓储管理是物流运输管理中一个非常重要的环节。

有效的仓储管理可以帮助企业减少库存成本、提高货物周转率、减少仓库租赁成本等。

企业可以通过优化仓储布局、提高仓储设备利用率、实现仓储信息化管理等方式来提升仓储管理效率。

三、物流运输管理的案例分析以电子产品企业为例，该企业通过不断优化物流运输管理，取得了显著的成效。

该企业采用智能化系统进行运输管理，实现了对货物运输过程的实时监控和数据分析，从而提高了货物的送达速度和运输效率。

同时，该企业还采用多式联运的方式进行货物运输，利用公路、铁路、水路等不同的运输方式进行有机结合，降低了运输成本。

此外，该企业还对仓储管理进行了优化，通过提高仓储设备利用率、实现仓储信息化管理等方式，提升了仓储管理效率。

运输管理实务项目教程课程设计一、项目背景随着经济的发展和人们生活水平的提高，物流行业在国民经济中的地位越来越重要。

物流行业的发展推动了配送方式的变革，使得物流配送的运输管理成为一门重要的学科。

本项目教程的设计目的是培养学生对运输管理实务项目的实践操作能力，增强学生对物流行业的认识和理解。

二、项目目标通过实践操作的方式，本项目教程旨在实现以下目标：1.学生了解运输管理实务项目的基本概念和知识；2.学生能够进行运输管理实务项目的实践操作并能够独立完成项目；3.学生能够对运输管理实务项目进行数据分析和结果解释；4.学生能够对运输管理实务项目进行改进和优化。

三、项目内容3.1 课程大纲名称内容第一章运输管理实务项目的概述和基本概念第二章运输需求预测名称内容第三章运输资源调度第四章运输质量管理第五章运输成本管理3.2 课程教材1.《物流运输管理》（罗军、吴杰编著，机械工业出版社）2.《物流实用技术指南》（赵斌编著，中国纺织出版社）3.3 项目实践项目实践是本次课程的重要组成部分，学生将通过实践操作的方式进行运输管理实务项目的实践。

项目实践主要包括以下内容：1.运输需求预测实践；2.运输资源调度实践；3.运输质量管理实践；4.运输成本管理实践。

学生将在教师的指导下完成以上实践项目，并进行数据分析和结果解释。

3.4 项目报告学生将根据实践项目完成情况，撰写项目报告。

项目报告主要包括以下内容：1.项目背景和目标；2.实践项目过程和结果；3.数据分析和结果解释；4.项目改进和优化方案。

四、教学方法1.理论授课2.实践操作3.课程设计4.课程评估五、评分标准学生将根据以下标准进行评分：1.实践操作成果：50%2.项目报告质量：30%3.课堂参与度和作业：20%六、结语本项目教程的设计目的是让学生了解运输管理实务项目的基本概念和知识，提高学生的实践操作能力，为学生打下物流行业的基础。

同时，通过实践操作和项目报告，让学生对运输管理实务项目进行深入研究，提高学生的问题解决能力和创新能力，为以后自身的发展打下坚实的基础。

运输管理实务项目教程课程设计一、课程目标本课程旨在培养学生对运输管理实务项目的规划、实施、监督和控制能力，包括但不限于以下目标：1.掌握运输管理实务项目的规划方法论，包括目标分解、进度计划和资源分配等；2.熟悉运输管理实务项目的实施流程，包括物流配送、货物进出口和运输保险；3.掌握运输管理实务项目的监督和控制方法，包括风险管理、变更管理和质量保障；4.熟悉运输行业相关法律法规，包括运输合同、船务条款和国际贸易规则等。

二、教学内容2.1 运输管理实务项目规划学习目标学生能够应用项目管理工具和技术，对运输管理实务项目进行规划和管理。

教学内容1.项目目标和范围的定义；2.项目进度计划和资源分配；3.项目进度跟踪和报告；4.项目风险分析和管理；5.项目变更管理。

2.2 运输管理实务项目实施学习目标学生能够熟悉运输管理实务项目的实施流程，包括物流配送、货物进出口和运输保险等方面的知识和技能。

教学内容1.物流配送流程和工具；2.货物进出口手续和流程；3.运输保险种类和投保要点；4.运输工具选择和运输路线设计；5.物流费用控制和核算。

2.3 运输管理实务项目监督和控制学习目标学生能够掌握运输管理实务项目的监督和控制方法，识别并处理项目实施过程中的各种风险和变更。

教学内容1.项目风险管理流程和方法；2.项目变更管理流程和方法；3.项目质量管理流程和方法；4.项目进度监督和控制流程和方法；5.项目成本控制流程和方法。

2.4 运输行业法律法规学习目标学生能够熟悉运输行业相关法律法规，了解运输合同、船务条款和国际贸易规则等相关知识，提高项目管理实践能力。

教学内容1.运输合同类型和主要条款；2.船务条款和运输工具租约；3.国际贸易规则和贸易术语；4.贸易融资和支付手段；5.其他相关法律法规。

三、教学方法和评价方式3.1 教学方法本课程采用案例教学、课堂讨论等教学方法，以培养学生的项目管理实践能力。

3.2 评价方式本课程成绩综合考虑平时表现、作业质量和期末考试成绩，考察学生对课程内容的掌握程度和项目管理实践能力。

物流服务与管理专业典型案例
一、段新物流增值服务
段新物流公司是一家集国际货物运输，物流配送及增值服务为一体的
物流服务供应商，由比利时管理团队领导团队管理，在中国成立于2005年。

成立以来，段新物流公司不断优化、完善自身的服务体系，并开创性
地开发出增值服务体系。

1、交换类增值服务
段新物流公司拥有丰富的物流经验及雄厚的技术实力，将全球最先进
的交换解决方案与优质的物流和增值服务结合，以实现全球贸易的全链物
流解决方案，为客户提供一站式增值服务。

段新物流公司增值服务体系中的交换类服务包括“货物和信息交换”、“货物处理”和“清关”。

对于货物和信息的交换，段新物流公司搭建数
据库，通过物流数据采集，结合GPS导航等追溯信息，实现客户和供应商
之间的信息交换，为客户提供即时数据支持和追踪。

2、流程管理类增值服务
针对物流配送的过程，段新物流公司建立了流程管理类增值服务系统，采用先进的物流管理以及系统流程管理技术，结合全球性的物流网络为客
户提供运费优惠、通关支持、物流跟踪、全球舱位预定、箱单处理、货物
监控等增值服务。

首先，段新物流公司采取策略性优选。

运输管理实务案例集案例某市运力结构主要技术指标调查某市公路货运营业性运力的基本概况如下：截止到年底，该市纳入行业管理的营业性货运汽车计有辆，吨位，其中普通型货运汽车为占。

直接从事营业性的公路汽车货运业户已达家，货运服务业户家。

合计普通零担大件危险品集装箱搬家车辆吨位10213l为了了解运力结构的主要技术经济指标，运输行业管理部门进行了抽样调查。

主要调查了交通专业货运企业、辆车以上的社会自备车辆单位和辆车以上的个体货运业户。

在调查中共收回了户营业性货运企业的调查资料，其中户的调查资料有效，占经营业户的；车辆台，占营业性货运车辆总数的；吨位吨，占总吨位的。

从调查中反映：货运单位的平均日行程仅公里；每吨公里的平均产量收入仅元海吨公里的平均产量成本则达元；车辆实载效率指标为。

各运输单位有固定货源的仅占，组织货源的主要形式是统一组织和驾驶员自找，各占。

约的单位运输车辆面临货源紧张，约的问卷认为目前运输业急需解决的问题是大力组货，的问卷希望尽快在本市建立公路货运交易所。

被调查运输生产企业情况汇总表指标计算单位序号指标值一、企业状况、期末车辆数辆、期末总吨位吨、固定资产原值万元、固定资产净值万元、运输营业收入万元、运输成本万元、年货运量万吨、年货运周转量万吨公里二、车辆运用情况、总车日车日其中：完好车日车日工作车日车日、总行程车公里其中：载运行程车公里、总行程载重量吨公里三、车辆效率指标、工作率、实载率有效调查表显示的其它技术经济指标：平均运距公里平均吨天运量吨吨天平均吨天产量吨公里吨天平均车日行程公里在工业、商贸、建筑企业问卷反馈中看出企业对公路货运业的评价。

普遍认为，目前我市运价水平过高，占；认为公路运输最方便的占；在选择运输单位时考虑价格的占，考虑服务质量因素的占(略高于价格因素)；单位选择运输服务的方式主要为固定合作，占，而临时合作仅占；从综合方面，企业最信任的运输单位仍然是本市国有运输单位，信任度占，而对个体运输单位的信任度达，对外地驻本市的运输单位信任度仅。

运输管理案例（大全五篇）第一篇：运输管理案例运输成本管理案例1.沃尔玛通过物流运输的合理化节约成本 1.1案例介绍沃尔玛公司是世界上最大的商业零售企业，在物流运营过程中，尽可能地降低成本是其经营的哲学。

沃尔玛有时采用空运，有时采用船运，还有一些货物采用卡车公路运输。

在中国，沃尔玛百分之百地采用公路运输，所以如何降低卡车运输成本，是沃尔玛物流管理面临的一个重要问题，为此他们主要采取了以下措施：（1）沃尔玛使用一种尽可能大的卡车，大约有16米加长的货柜，比集装箱运输卡车更长或更高。

沃尔玛把卡车装得非常满，产品从车厢的底部一直装到最高，这样非常有助于节约成本。

（2）沃尔玛的车辆都是自有的，司机也是他的员工。

沃尔玛的车队大约有5 000名非司机员工，有3700多名司机，车队每周一次运输可以达7000～8000公里。

沃尔玛知道，卡车运输是比较危险的，有可能会出交通事故。

因此，对于运输车队来说，保证安全是节约成本最重要的环节。

沃尔玛的口号是“安全第一，礼貌第一”，而不是“速度第一”。

在运输过程中，卡车司机们都非常遵守交通规则。

沃尔玛定期在公路上对运输车队进行调查，卡车上面都带有公司的号码，如果看到司机违章驾驶，调查人员就可以根据车上的号码报告，以便于进行惩处。

沃尔玛认为，卡车不出事故，就是节省公司的费用，就是最大限度地降低物流成本，由于狠抓了安全驾驶，运输车队已经创造了300万公里元事故的纪录。

（3）沃尔玛采用全球定位系统对车辆进行定位，因此在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在什么地方，离商店有多远，还需要多长时间才能运到商店，这种估算可以精确到小时。

沃尔玛知道卡车在哪里，产品在哪里。

就可以提高整个物流系统的效率，有助于降低成本。

（4）沃尔玛的连锁商场的物流部门，24小时进行工作，无论白天或晚上，都能为卡车及时卸货。

另外，沃尔玛的运输车队还利用夜间进行运输，从而做到了当日下午进行集货，夜间进行异地运输，翌日上午即可送货上门，保证在15～18个小时内完成整个运输过程，这是沃尔玛在速度上取得优势的重要措施。

运输管理实务案例集案例1 某市运力结构主要技术指标调查某市公路货运营业性运力的基本概况如下：截止到2001年底，该市纳入行业管理的营业性货运汽车计有22150辆，102131吨位，其中普通型货运汽车为20666占93.3%。

直接从事营业性的公路汽车货运业户已达9394家，货运服务业户372家。

为了了解运力结构的主要技术经济指标，运输行业管理部门进行了抽样调查。

主要调查了交通专业货运企业、20辆车以上的社会自备车辆单位和5辆车以上的个体货运业户。

在调查中共收回了170户营业性货运企业的调查资料，其中161户的调查资料有效，占经营业户的7%；车辆4179台，占营业性货运车辆总数的18.9%；吨位26673.1吨，占总吨位的26.1%。

从调查中反映：货运单位的平均日行程仅38.12公里；每吨公里的平均产量收入仅0.37元海吨公里的平均产量成本则达0.40元；车辆实载效率指标为56.53%。

各运输单位有固定货源的仅占18.7%，组织货源的主要形式是统一组织和驾驶员自找，各占35.5%。

约61%的单位运输车辆面临货源紧张，约73.5%的问卷认为目前运输业急需解决的问题是大力组货，57.83%的问卷希望尽快在本市建立公路货运交易所。

被调查运输生产企业情况汇总表有效调查表显示的其它技术经济指标：平均运距 28.57公里平均吨天运量 3.21吨/吨天平均吨天产量91.63吨/公里/吨天平均车日行程38.12公里在工业、商贸、建筑企业问卷反馈中看出企业对公路货运业的评价。

普遍认为，目前我市运价水平过高，占49.6%；认为公路运输最方便的占74%；在选择运输单位时考虑价格的占46.6%，考虑服务质量因素的占48.3%(略高于价格因素)；单位选择运输服务的方式主要为固定合作，占63.1%，而临时合作仅占14.8%；从综合方面，企业最信任的运输单位仍然是本市国有运输单位，信任度占68.1%，而对个体运输单位的信任度达13.3%，对外地驻本市的运输单位信任度仅2.1%。

物流管理实务教案一、引言物流管理是现代企业发展的重要组成部分，能够有效提升企业的竞争力和效益。

本教案旨在通过理论讲解和实践操作相结合的方式，帮助学生掌握物流管理的相关知识和技能，为他们未来的职业发展打下坚实的基础。

二、教学目标1. 理解物流管理的基本概念和作用；2. 掌握物流管理的关键要素和流程；3. 熟悉物流信息系统的运作和应用；4. 能够分析和解决物流管理中的实际问题。

三、教学内容和方法1. 物流管理的基本概念和作用- 物流管理的定义及其重要性- 物流管理在企业中的作用和意义- 物流管理与供应链管理的关系教学方法：理论讲解、案例分析2. 物流管理的关键要素和流程- 物流管理的主要要素：物流系统、物流网络、物流设施和物流人员- 物流管理的基本流程：需求分析、运输计划、物流执行和服务评估教学方法：理论讲解、小组讨论3. 物流信息系统的运作和应用- 物流信息系统的基本组成和功能- 物流信息系统在物流管理中的应用- 物流信息系统的发展趋势教学方法：理论讲解、实践操作4. 物流管理中的问题分析和解决- 常见的物流管理问题及其原因分析- 解决物流管理问题的方法和策略- 实际案例分析和讨论教学方法：案例分析、讨论四、教学评价1. 课堂表现：学生对物流管理理论的理解和应用能力2. 作业和实践：学生对物流管理案例的分析和解决能力3. 考试成绩：学生对物流管理知识的掌握程度五、教学资源1. 教材：选用与物流管理相关的教材，包括基础理论和实务应用2. 多媒体设备：投影仪、电脑等用于展示教学内容3. 实践操作场地：提供实际物流管理案例和实验环境六、教学进度安排本教案计划分为10个教学单元，每个单元约需2课时。

具体进度安排如下：单元一：物流管理概述- 物流管理的定义和作用- 物流管理与供应链管理的关系单元二：物流系统与网络- 物流系统的组成和功能- 物流网络的设计和优化单元三：物流设施与设备- 物流设施的分类和特点- 物流设备的选择和运维单元四：物流人员与组织- 物流人员的角色和职责- 物流组织的形式和管理单元五：需求分析与预测- 需求分析的方法和工具- 需求预测的模型和技术单元六：运输计划与调度- 运输计划的原则和策略- 运输调度的方法和工具单元七：物流执行与控制- 物流执行的流程和要点- 物流控制的指标和手段单元八：仓储管理与配送- 仓储管理的原则和方法- 配送系统的设计和优化单元九：物流信息系统- 物流信息系统的组成和功能- 物流信息系统的运作和应用单元十：物流成本与效益分析- 物流成本的分类和计算- 物流效益分析的方法和指标七、总结与建议通过本教案的学习，学生将对物流管理的理论和实践有一个全面的了解。