《港口装卸工艺》木材课件
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第五章 木材装卸工艺
木材吊货工夹具
三、木材成组运输工具 木材成组运输是木材借助于成组运输工具进行运输和保存 的一种装卸工艺。木材成组运输不仅可以大大提高装卸效率， 而且可以防止散运木材装船时因抽钩而使钩头在空中游荡伤人 和圆木在舱内滚动挤伤工人的事故，由于成组运输不能混票， 所以有利于保证木材运输和保管的质量。 木材成组运输工具的种类很多，可分为刚性的、柔性的和 半刚性三类。刚性的成组工具是木材、钢管或型钢等材料制成 的框架，木材装入框架后用钢丝捆紧。柔性的成组工具主要是 钢丝绳扣，半刚性的成组工具主要由钢条和链条制成。大型的 成组重量通常为10~15t，也有高达30t的。
表5-2
木材吊货工夹具
圆木的装卸还可以采用木材钢丝绳扣、自动摘钩、圆木 夹钳、带钩吊索等。
木材吊货工夹具
二、装卸成材工夹具 装卸成材的吊货工夹具主要是吊带和压紧式夹具。 吊带是用细钢丝和细麻绳编成的。用吊带代替钢丝绳可以 避免成材在装卸过程中被损坏。 压紧式夹具的下部能伸到货组下面的垫木空隙内，上部的 杠杆型夹具在起吊时将货组紧紧压住、利用压紧式夹具自做货 组时不需要搬动板材，并保证板材的质量。
概述
二、木材运输、装卸和保管的特点 木材运输、 1.木材是一种长、大、笨、重的货物 2.木材的含水率高而且含水量变动范围大 3.木材的品种、规格多 4.木材的积载因数大 5.木材易腐、生青斑和木蕈，易龟裂及弯曲 6.木材的浮性
第二节 木材吊货工夹具
一、圆木装卸吊货工夹具 木材抓斗是装卸圆 木的现代的木材专用吊 货工夹具。应用较广泛 的木材抓斗是三个抓指 和四个抓指的抓斗。 木材抓斗不仅可以 用于船舶装卸，也可用 于装卸铁路车辆。 木材抓斗使用的特 点是：安全、操作方便。 缺点是：自重较大。
第五章 木材装卸工艺
港口装卸工艺学
港口装卸工艺学港口，那是一片充满活力与喧嚣的地方。
每天，无数的船只来来往往，就像一群忙碌的蜜蜂在花丛间穿梭。
而港口装卸工艺学，就像是指挥这些“蜜蜂”有序工作的魔法秘籍。
在港口，有各种各样的货物。
有的货物像小山一样庞大，比如那些巨大的钢铁构件，看起来就像沉睡的巨兽。
而有的货物又细小而繁多，像一堆堆闪闪发光的小宝石，可能是成箱的电子元件。
装卸这些货物可不能乱来，港口装卸工艺学就规定了一套套巧妙的方法。
拿那些庞大的货物来说吧。
不能像搬小石块一样随便找几个人就去抬，那可不行。
得有专门的起重设备，就像大力士一样的起重机。
起重机的操作可讲究了，操作员得像熟悉自己孩子脾气一样熟悉它的性能。
要知道什么时候该慢慢起吊，就像小心翼翼地抱起一个熟睡的婴儿，不能把货物晃荡得太厉害，不然就可能出危险。
而且不同形状的货物，吊起的位置也有学问。
就好比你挑担子，两边不平衡肯定不好走路，货物要是吊得不平衡，起重机也会“闹脾气”。
再看看那些小而多的货物。
不能一股脑儿地往车上或者船上扔，得有秩序地装。
就像我们小时候玩的搭积木，要一块一块地放整齐，这样才能在有限的空间里装下更多的货物。
港口装卸工艺学就告诉人们怎么把这些小货物分类，怎么摆放，让它们在运输过程中既不会相互挤压损坏，又能高效地利用空间。
港口的工人师傅们那可都是掌握了这门魔法的高手。
他们就像舞台上的演员，每一个动作都有讲究。
他们知道怎么把货物从船上快速地搬运到码头，又怎么把码头的货物整齐地装到船上。
他们在炎炎烈日下挥汗如雨，在寒冷的夜晚也坚守岗位。
他们的工作节奏就像一首美妙的交响曲，有时快得像激昂的快板，那是在紧急装卸一批急需的物资；有时又慢得像悠扬的慢板，那是在处理那些易碎的宝贝。
对于港口来说，装卸工艺学还是安全的保障。
没有正确的装卸工艺，港口就像一个没有规则的游乐场，随时可能发生危险。
货物可能会掉落砸伤人，设备可能会因为错误操作而损坏。
就像走在没有交通规则的马路上，乱成一团糟。
港口装卸工艺(简本)PPT精选文档
3、件杂货分类：按包装分类
❖ 袋装货物：袋粮、袋糖、袋化肥等 ❖ 捆装货物：棉花包 ❖ 桶装货物：液体货，铁桶、木桶 ❖ 箱装货物：百货、食品、五金、机械设备 ❖ 筐、篓、罐装货物： ❖ 无包装货物：汽车、型钢
13
4、件杂货装卸工艺特点
❖ 批量小 1）事先要集中，尺寸不一，重量不同，包装各异 2）货票多，易混淆，容易产生货差 3）大部分要在仓库内保管，应形状不同而使仓库利用率下降 4）操作次数多，效率低，运载工具在港时间长，工时消耗大
专业化优点：
（1）港口企业采用专门设备和特殊的工艺，有利于实现机械化、半自动化 和自动化；
（2）港口生产效率提高，从而增加了港口的通过能力； （3）有利于提高港口生产技术水平和工人的劳动熟练程度，从而降低劳动
强度，减少体力劳动者的人数；
4
（4）缩短船舶在港停留时间，提高了船舶运力的利用； （5）既增加产量，也节省了包装费用，从而降低了运输和装卸成本，提高
可用人工一次搬运，一
1
般不便于机械使用
可以方便地使用机械搬
2
运
不需要借助其它机械便
3
可搬动
货物已处于移动状态 4
❖ 利用重力原则：在装卸作业中，凡能利用重力运移货物的要尽可能利 用。
❖ 利用工属具原则：尽可能使用既有利于操作安全、简便。又能充分利 用装卸、搬运设备能力的工属具，以提高装卸、搬运的作业效率。
❖ 减少终端站停留时间原则：在作业过程中，增加作业的流动时间所占比 重，而减少作业两端的停留时间所占比重。
7
❖ 专业化原则：尽可能采用专门的工艺，专用的设备进行货物的装卸、 搬运和储存。
❖ 适应性原则：采用ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ工艺方案或者装卸设备应尽可能地能运用于不同 的种类的货物的装卸作业要求。
❖ 袋装货物：袋粮、袋糖、袋化肥等 ❖ 捆装货物：棉花包 ❖ 桶装货物：液体货，铁桶、木桶 ❖ 箱装货物：百货、食品、五金、机械设备 ❖ 筐、篓、罐装货物： ❖ 无包装货物：汽车、型钢
13
4、件杂货装卸工艺特点
❖ 批量小 1）事先要集中，尺寸不一，重量不同，包装各异 2）货票多，易混淆，容易产生货差 3）大部分要在仓库内保管，应形状不同而使仓库利用率下降 4）操作次数多，效率低，运载工具在港时间长，工时消耗大
专业化优点：
（1）港口企业采用专门设备和特殊的工艺，有利于实现机械化、半自动化 和自动化；
（2）港口生产效率提高，从而增加了港口的通过能力； （3）有利于提高港口生产技术水平和工人的劳动熟练程度，从而降低劳动
强度，减少体力劳动者的人数；
4
（4）缩短船舶在港停留时间，提高了船舶运力的利用； （5）既增加产量，也节省了包装费用，从而降低了运输和装卸成本，提高
可用人工一次搬运，一
1
般不便于机械使用
可以方便地使用机械搬
2
运
不需要借助其它机械便
3
可搬动
货物已处于移动状态 4
❖ 利用重力原则：在装卸作业中，凡能利用重力运移货物的要尽可能利 用。
❖ 利用工属具原则：尽可能使用既有利于操作安全、简便。又能充分利 用装卸、搬运设备能力的工属具，以提高装卸、搬运的作业效率。
❖ 减少终端站停留时间原则：在作业过程中，增加作业的流动时间所占比 重，而减少作业两端的停留时间所占比重。
7
❖ 专业化原则：尽可能采用专门的工艺，专用的设备进行货物的装卸、 搬运和储存。
❖ 适应性原则：采用ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ工艺方案或者装卸设备应尽可能地能运用于不同 的种类的货物的装卸作业要求。
《木材装卸工艺》课件
如堆放架、垫木等。
确定堆放顺序和高度
02
根据实际情况，制定合理的堆放顺序和高度，以确保木材的安
全和稳定。
维护木材质量
03
在堆放过程中，需要注意维护木材的质量，防止受潮、变形等
问题。
03
木材装卸设备与工具
木材装卸设备
01
木材装卸设备包括木材装载 机、木材运输车、木材卸载
机等。
02
这些设备主要用于将木材从 原木采伐地运输到加工厂， 以及在加工厂内进行木材的
《木材装卸工艺》PPT课件
目录
• 木材装卸工艺概述 • 木材装卸工艺流程 • 木材装卸设备与工具 • 木材装卸安全与环保 • 木材装卸工艺的发展趋势与展望
01
木材装卸工艺概述
木材装卸的定义
01
02
木材装卸是指将木材从原木采伐地或木材加工地运输到目的地的过程 中，对木材进行的装载和卸载作业。
包括将木材从采伐地运送到集材场的装载作业，以及从集材场运送到 目的地的卸载作业。
定期对木材装卸设备进行维护和 保养可以延长设备的使用寿命，
提高设备的性能和稳定性。
保养内容主要包括润滑、清洁、 检查和维修等。
正确的维护和保养可以有效降低 设备的故障率，提高生产效率。
04
木材装卸安全与环保
木材装卸安全操作规程
木材装卸作业前应检查作业现场，确保 作业环境安全，无安全隐患。
木材装卸过程中应遵循“先上后下、先 里后外”的原则，避免发生倒塌、坠落
确保装卸设备和工具完好、适用，如吊车 、叉车、绳索等。
根据实际情况，制定合理的装卸方式和顺 序，以提高装卸效率。
木材的装载
选择合适的装载方法
固定木材
根据木材的形状、尺寸和重量，选择 合适的装载方法，如堆装、捆装等。
第二章港口装卸工艺系统分析 ppt课件
第三节 第系二统章分析港原口理装卸工艺系统分析
1、影响装卸工艺现代化的最大因素-----货物
2、实现装卸工艺现代化，提高劳动生产率的最 根本途径：
合理改变货物的运输状态 扩大货物的运输单元
第二章港口装卸工艺系统分析
3、水运工艺的三次革命
第一次革命：石油运输从桶装改为散装 上上个世纪（19世纪）桶装---今废，但仍以“桶” 为计量单位。
第二章港口装卸工艺系统分析
因为：
1、件杂货改为散装运输以后，劳动生产率 大大提高。（散货的运输和装卸劳动生 产率为件杂货的10-20倍）
2、节约包装费用
3、降低运输费用
上述两次革命都是件杂货改为散装，但 对于已经散装运输的货物，有时也可通 过改变运输状态提高劳动生产率。
铁中路会经冻第港结二口，章转造运成港的卸口煤车装炭困和难卸矿，工石转艺运，港在系除严统可冬分以季析采节用的各运种输破途
以上案例证明，改变货物运输状态可以提高劳 动生产率，而另一途径就是扩大货物单元。
第二章港口装卸工艺系统分析
扩大货物单元可分两步： 第一步------形成各种形式的成组运输。
如货板，网络（用于铅锭、生铁块 等）、绳索 （用于进口橡胶、化学 原料等） 第二步------集装箱运输
第二章港口装卸工艺系统分析
地质与地形 土质软--土质硬---如洋山港 地形----高、低，利用位能进行装卸。
气象条件 南方---多雨 北方---冰冻
发展出用油船、泵、管道、油罐来运输、装卸和储存的 新工艺，劳动生产率大大提高。 ------孕育了现代超级油轮的诞生
第二次革命：谷物由袋装改为散装 采用连续性的输送装置和机械化粮食筒仓来装卸和储 存，劳动生产率大大提高。 ------为大型散粮运输船舶的发展提供条件。
1、影响装卸工艺现代化的最大因素-----货物
2、实现装卸工艺现代化，提高劳动生产率的最 根本途径：
合理改变货物的运输状态 扩大货物的运输单元
第二章港口装卸工艺系统分析
3、水运工艺的三次革命
第一次革命：石油运输从桶装改为散装 上上个世纪（19世纪）桶装---今废，但仍以“桶” 为计量单位。
第二章港口装卸工艺系统分析
因为：
1、件杂货改为散装运输以后，劳动生产率 大大提高。（散货的运输和装卸劳动生 产率为件杂货的10-20倍）
2、节约包装费用
3、降低运输费用
上述两次革命都是件杂货改为散装，但 对于已经散装运输的货物，有时也可通 过改变运输状态提高劳动生产率。
铁中路会经冻第港结二口，章转造运成港的卸口煤车装炭困和难卸矿，工石转艺运，港在系除严统可冬分以季析采节用的各运种输破途
以上案例证明，改变货物运输状态可以提高劳 动生产率，而另一途径就是扩大货物单元。
第二章港口装卸工艺系统分析
扩大货物单元可分两步： 第一步------形成各种形式的成组运输。
如货板，网络（用于铅锭、生铁块 等）、绳索 （用于进口橡胶、化学 原料等） 第二步------集装箱运输
第二章港口装卸工艺系统分析
地质与地形 土质软--土质硬---如洋山港 地形----高、低，利用位能进行装卸。
气象条件 南方---多雨 北方---冰冻
发展出用油船、泵、管道、油罐来运输、装卸和储存的 新工艺，劳动生产率大大提高。 ------孕育了现代超级油轮的诞生
第二次革命：谷物由袋装改为散装 采用连续性的输送装置和机械化粮食筒仓来装卸和储 存，劳动生产率大大提高。 ------为大型散粮运输船舶的发展提供条件。
港口装卸工艺件杂货装卸工艺 ppt课件
装
卸
工
艺
码头前沿布置
布
置
仓库及堆场布置
码头前沿作业地带
码 头
码头前沿装卸作业区域，通常指码头前 沿到一线仓库或一线堆场之间的区域。
前
沿 前沿堆场
布 置
码头前沿门机陆侧幅度范围内的堆场， 一般为临时堆存，货物周转快，使用率高，
机 ➢工作幅度 Rmax
➢ 最大工作幅度
➢ 船舶装甲板货
➢ 船舶不装甲板货
➢ 最小工作幅度
船舶起货机的特点
船 ➢ 起重量小，≤3t，平均效率在15t/h-25t/h 舶 ➢ 工作幅度小，≤7m，不宜直取换装作业 起 ➢ 起升高度低，不适用水位差变化大的码头 货 ➢ 不占用码头前沿面积，码头造价低 机 ➢ 不需供电设备，装卸成本低
➢ 卷筒纸夹具
工
➢ 成捆铝锭吊具 ➢ 起重吸盘
属
三、件杂货装卸运输机械
1
装卸船舶机械
2
水平运输机械
3
库场作业机械
4
车内作业机械
5
舱内作业机械
门座起 重机
装卸船舶
机械
流动起
船舶起
重机
重机
门座起重机的特点
门 ➢ 起升高度大，对水位适应性好，能立体 座 交叉作业 起 ➢ 臂幅大、工作区域宽 重 ➢ 使用灵活、定位性好 机 ➢ 起重量大，通常为 5~ 10t以上
流动式 起重机
叉式装卸车 桥式起重机
轨道式 龙门起重机
库场作业机械
流动式 起重机
叉式装卸车 桥式起重机
轨道式 龙门起重机
库场作业机械
流动式 起重机
叉式装卸车 桥式起重机
名称
特点
轨道式龙门起重机 货堆高、单位面积堆存量大
港口装卸工艺课件(PPT49页)
第八章 港口装卸工艺
第一节 港口装卸工艺概述
所谓工艺，指社会生产中改变劳动对象所采取的方法。
机械制造工艺就是机械加工的方法。
装卸工艺是指按照一定的劳动组织形式，运用装卸机械及其配套 工具等物质手段，遵照规定的技术标准和规范，完成货物在不同运 输方式之间换装作业的方法和程序。
装卸工艺的主要内容包括装卸作业的操作方法、作业技术标准和 规范，以及维护工艺纪律的生产组织程序。
4、智能化的预翻箱技术
使用智能化的预翻箱技术，中央控制室根据配载图以及堆场上堆箱 情况制定发箱指令。集卡司机根据中控指令将空车开到指定箱区 进行装箱操作。轮胎吊司机接到中控发出的发箱指令后，系统根 据智能化的算法，指导司机对不可装车的集装箱进行预翻箱操作， 从而加快集卡到达后的装箱速度。
第三节 集装箱装卸工艺
计算机调控系统会根据“作业线”需求的优先级，并兼顾路程就近 原则根据智能化模糊控制计算结果，自动给集装箱卡车发布动态 调配指令，在不同的时间段为不同的“作业线”服务。这样做的 结果，致使水平运输 机械再也不会出现忙闲不一的情况，系统的 整体装卸作业能 力有了很大的提高。
第三节 集装箱装卸工艺
五、新智能化装卸工艺系统
熟方案 和设备，以及标准化的货物成组单元。 6、环境保护原则 在装卸工艺的设计和改造中，应采取有效措施，防止在作 业过程中
对周围环境产生有害影响。
第二节 港口装卸工艺设计
一、港口装卸工艺设计的任务和重要性
基本任务：在港址选择、港口装卸任务确定的前提下，通过港口装 卸机械化系统方案的设计，技术经济论证和方案比选，确定港口 码头为完成既定的装卸任务，所采用的装卸工艺和合理的装卸工 作组织。
1、智能化模糊控制理论
装卸桥 装卸桥
第一节 港口装卸工艺概述
所谓工艺，指社会生产中改变劳动对象所采取的方法。
机械制造工艺就是机械加工的方法。
装卸工艺是指按照一定的劳动组织形式，运用装卸机械及其配套 工具等物质手段，遵照规定的技术标准和规范，完成货物在不同运 输方式之间换装作业的方法和程序。
装卸工艺的主要内容包括装卸作业的操作方法、作业技术标准和 规范，以及维护工艺纪律的生产组织程序。
4、智能化的预翻箱技术
使用智能化的预翻箱技术，中央控制室根据配载图以及堆场上堆箱 情况制定发箱指令。集卡司机根据中控指令将空车开到指定箱区 进行装箱操作。轮胎吊司机接到中控发出的发箱指令后，系统根 据智能化的算法，指导司机对不可装车的集装箱进行预翻箱操作， 从而加快集卡到达后的装箱速度。
第三节 集装箱装卸工艺
计算机调控系统会根据“作业线”需求的优先级，并兼顾路程就近 原则根据智能化模糊控制计算结果，自动给集装箱卡车发布动态 调配指令，在不同的时间段为不同的“作业线”服务。这样做的 结果，致使水平运输 机械再也不会出现忙闲不一的情况，系统的 整体装卸作业能 力有了很大的提高。
第三节 集装箱装卸工艺
五、新智能化装卸工艺系统
熟方案 和设备，以及标准化的货物成组单元。 6、环境保护原则 在装卸工艺的设计和改造中，应采取有效措施，防止在作 业过程中
对周围环境产生有害影响。
第二节 港口装卸工艺设计
一、港口装卸工艺设计的任务和重要性
基本任务：在港址选择、港口装卸任务确定的前提下，通过港口装 卸机械化系统方案的设计，技术经济论证和方案比选，确定港口 码头为完成既定的装卸任务，所采用的装卸工艺和合理的装卸工 作组织。
1、智能化模糊控制理论
装卸桥 装卸桥
《港口装卸工艺学》课件
根据液化气体的种类和特性，液化气装卸 机械与设备可分为液化石油气装卸机械与 设备和液化天然气装卸机械与设备两类。
液化气装卸机械与设备应用场景
液化气装卸机械与设备发展趋势
广泛应用于液化气库、燃气公司、化工企 业等场所，用于装卸各种液化气体。
随着能源结构的调整，液化气装卸机械与 设备正朝着高效、节能、环保的方向发展 。
人工智能技术
应用于装卸设备的控制和调度，提 高作业效率。
03
02
大数据分析
对港口运营数据进行深度挖掘和分 析，为决策提供支持。
区块链技术
实现港口物流信息的不可篡改和透 明化，提高信息安全性。
04
CHAPTER
05
案例分析
某港口散货装卸工艺优化案例
总结词
通过采用新型装卸设备和技术，优化散货装卸工艺流程，提高装卸效率。
液化气装卸工艺流程是指对液化气进行装卸的工艺过程，包括液化气 从码头到仓库或从仓库到码头的运输、装卸和储存等环节。
02
液化气装卸工艺流程通常采用液化气罐车、液化气泵等设备来完成， 以提高装卸效率和安全性。
03
在液化气装卸工艺流程中，液化气的计量、采样、化验等环节也需要 进行，以确保液化气的质量和数量符合要求。
04
液化气装卸工艺流程的设计需要考虑码头的吞吐量、液化气的种类和 特性、装卸设备的性能和数量等因素。
CHAPTER
03港口装卸机械与设备货装卸机械与设备散货装卸机械与设备概述
散货装卸机械与设备是用于装 卸大宗散货物的专用机械，包 括抓斗起重机、装船机、卸船 机等。
散货装卸机械与设备分类
根据散货的特性，散货装卸机 械与设备可分为干散货装卸机 械与设备和液体散货装卸机械 与设备两类。
5.第五章 木材装卸工艺[117页]
求的独特性，在木材运输量增加的情况下，港口木材装卸 泊位和木材装卸工艺逐渐形成。
《港口装卸工艺》课程 第五章 木材装卸工艺
二、木材运输、装卸和保管的特点
* 1．木材是一种长、大、笨、重的货物 * 2. 木材的含水率高而日含水量变动范围大 * 3．木材的品种、规格多 * 4．木材的积载因素大 * 5．木材易腐、生青斑和木覃，易龟裂及弯曲 * 6．木材的浮性
能力目标 • 1．具备木材装卸工艺的基础知识； • 2．具备木材装卸工艺方案分析和应用能力。
《港口装卸工艺》课程 第五章 木材装卸工艺
第一节 概述
* 木材被广泛的应用于铁路、交 通、建筑、化工、纺织、造纸、 军事、宇航等行业，木材被制 作成各种工具、农具、家具、 工艺品、乐器等，满足人们不 断增长的物质和文化需要。
但积载因素达1.3～2.3 m3 /t。
《港口装卸工艺》课程 第五章 木材装卸工艺
二、木材运输、装卸和保管的特点
* 4．木材的积载因素大 为了使船舶舱容和载重量得到充分利用，通常的情况是
采用轻重货（如铁木）搭配的船舶配载方式，所以在木 材专用泊位上也要配置港口装卸设备及工夹具，以减少 船舶装卸作业过程中的移泊次数。 在木材装车作业时，为充分利用车辆的载重量，也常常 借助在车辆的车箱两边加上支柱，适当加高木材的装载 高度，因此，选用装车机械时，要保证机械的起升高度 能符合木材装载高度的要求。
《港口装卸工艺》课程 第五章 木材装卸工艺
“十二五”职业教育国家规划教材
《港口装卸工艺》课程
章节目录
第五章 木材装卸工艺
* 第一节 概述 * 第二节 木材吊货工夹具 * 第三节 木材装卸和搬运机械 * 第四节 木材装卸工艺 * 第五节 木材装卸工艺案例
《港口装卸工艺》课程 第五章 木材装卸工艺
二、木材运输、装卸和保管的特点
* 1．木材是一种长、大、笨、重的货物 * 2. 木材的含水率高而日含水量变动范围大 * 3．木材的品种、规格多 * 4．木材的积载因素大 * 5．木材易腐、生青斑和木覃，易龟裂及弯曲 * 6．木材的浮性
能力目标 • 1．具备木材装卸工艺的基础知识； • 2．具备木材装卸工艺方案分析和应用能力。
《港口装卸工艺》课程 第五章 木材装卸工艺
第一节 概述
* 木材被广泛的应用于铁路、交 通、建筑、化工、纺织、造纸、 军事、宇航等行业，木材被制 作成各种工具、农具、家具、 工艺品、乐器等，满足人们不 断增长的物质和文化需要。
但积载因素达1.3～2.3 m3 /t。
《港口装卸工艺》课程 第五章 木材装卸工艺
二、木材运输、装卸和保管的特点
* 4．木材的积载因素大 为了使船舶舱容和载重量得到充分利用，通常的情况是
采用轻重货（如铁木）搭配的船舶配载方式，所以在木 材专用泊位上也要配置港口装卸设备及工夹具，以减少 船舶装卸作业过程中的移泊次数。 在木材装车作业时，为充分利用车辆的载重量，也常常 借助在车辆的车箱两边加上支柱，适当加高木材的装载 高度，因此，选用装车机械时，要保证机械的起升高度 能符合木材装载高度的要求。
《港口装卸工艺》课程 第五章 木材装卸工艺
“十二五”职业教育国家规划教材
《港口装卸工艺》课程
章节目录
第五章 木材装卸工艺
* 第一节 概述 * 第二节 木材吊货工夹具 * 第三节 木材装卸和搬运机械 * 第四节 木材装卸工艺 * 第五节 木材装卸工艺案例
5.第五章 木材装卸工艺
二、木材运输、装卸和保管的特点
* 5．木材易腐、生青斑和木覃（xun），易龟裂及弯曲 木材发生腐烂、生青斑和木蕈会致使木质下降，产生这 种情况的原因主要是由于木材含水量高。如当木材的含 水率在25％-60％时，最易遭到真菌侵害，木蕈长得最 快，进而造成木材腐朽。防止的方法是采用适当的木材 保管方法，同时要加强对进口木材的选材、加工和防疫 的措施。
二、木材运输、装卸和保管的特点
* * * * * * 1．木材是一种长、大、笨、重的货物 2. 木材的含水率高而日含水量变动范围大 3．木材的品种、规格多 4．木材的积载因素大 5．木材易腐、生青斑和木覃，易龟裂及弯曲 6．木材的浮性
二、木材运输、装卸和保管的特点
* 1．木材是一种长、大、笨、重的货物 长大的木材可重达4-5t，与其他件杂货相比，操作更为 困难，特别是舱内作业不仅费力费时，而且不安全。 为了确保木材的装卸作业安全，要求运输木材船舶的舱 口面积大，而且只有单层甲板； 装卸作业还可使用专用的木材抓货吊具，以提高装卸效 率和减少作业事故的发生。
二、木材运输、装卸和保管的特点
* 5．木材易腐、生青斑和木覃，易龟裂及弯曲 另外要说明的是，对于成材的保管要求比圆木更高。 为了使成材不弯曲、不变形，要求堆场的地面平整， 分层堆放的板层之间要加垫板，货堆的地面要易排水， 堆垛的垛顶要用木板达成斜面遮盖，防止日光强烈地 照射。
二、木材运输、装卸和保管的特点
三、木材在港口的装卸概况
* 1、木材装卸船工艺 （3）木材专用船 许多国家木材的进出口量很大，因此，特建造木材专用 船，它自身配臵有装卸起重机，这种机械机动性能好、 效率高。 （4）木材自卸船 木材自卸船也是专用船的一种。这种船利用船底的斜坡 或向船舶专门水舱注入水使船体发生倾斜，然后靠原木 的自重和圆柱面滚动滑入水中，再用浮吊或岸壁起重机 等从水中打捞上岸；或在水中扎成木排，用拖船拖至水 上储木场。这种船效率极高，但需要有宽阔的水域，且 比重大于水的木材不适用。