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本课程是电子商务、市场营销等专业的一门专业核心课，通过本课程的学习，使学生掌握客户关系管理的由来、客户关系管理过程、CRM系统的主要应用，培养学生在客户关系管理系统方面的实际应用能力，为将来从事客户关系管理工作和研究、开发、实施CRM系统奠定坚实的基础。
本课程的先修课程有：管理学原理、市场营销、网络营销、公共关系、电子商务；后续课程有：商务数据分析、销售管理、组织行为学、管理心理学等。
二、课程设计思路依据电子商务、市场营销专业人才培养目标和相关职业岗位（群）的能力要求，对客户关系管理岗位所需要的知识、技能和素质进行梳理，将学科型课程体系转化为任务引领型课程体系，紧紧围绕完成工作任务的需要来选择课程内容。
将书本知识的传授转化为动手能力的培养，以“任务、实训”为主线，创设工作情景，通过训练，使学生掌握初步的客户关系管理工作的细节。
以实际工作任务与能力要求为引领，以企业经营活动中客户关系管理为主线，内容突出对客户关系管理技能的训练，理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行。
教学过程中，要通过校企合作，校内实训基地建设等多种途径，采取工学结合等形式，充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。
其中校内学习的基本思路是：在学习过程中，结合具体项目要求，以小组为学习单位完成给出的工作项目，包括制定工作计划、安排工作内容、实施过程学习、汇总学习成果、总结经验教训等。
校外实习的基本思路是：学生在结束一年半课上教学和校内模拟实习的基础上进行的一次顶岗实习。
其目的是通过客户识别、客户信息管理、客户满意度、忠诚度、流失分析、客户关系数据挖掘和客户关系保持等的实地实习，使学生真正了解客户关系管理工作的相关制度、管理原则、操作流程；尤其要掌握客户关系管理各项工作的操作程序和注意事项；通过实习，培养学生独立分析问题、解决问题的能力，使之适用于企业客户关系管理工作的需要。
教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式，通过理论与实践相结合，重点评价学生的职业能力。
以来中国快递行业业务情况、市场集中度、企业财务情况及行业发展趋势分析一、快递服务业务情况分析2019年1-8月，中国快递服务企业业务量累计完成383.1亿件，同比增长26.6%；业务收入累计完成4621.8亿元，同比增长24.4%。
2019年中国快递业务量有望突破600亿件。
从快递行业区域分布来看，2019年1-8月份，同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的18%、79.7%和2.3%；业务收入分别占全部快递收入的10.3%、52.9%和10%，我国快递业务的国际业务仍有待提高。
二、快递行业供给侧：通达系快递将获取更多市场份额（一）、快递市场集中度较高我国快递市场竞争格局已经趋于稳定，2019Q1顺丰+通达系快递企业市占率（业务量）达到76.5%，较2017年提升9.8个百分点，市场份额向头部企业快速集中。
截止到2019年5月行业CR8=81.6%，持续创新高，高频的月度数据曲线也印证行业集中度的提升趋势。
判断头部企业市场份额还将快速提升，理由是：第一，增量市场中，像拼多多这样下沉市场带来的电商件需要强大的网络覆盖和低成本运营能力去消化，只有头部企业能承接；第二，存量市场中，得益于差异化服务能力或者长时间价格战清洗，头部企业不断吞食中小企业的市场份额，甚至曾经处于第二梯队的跨区域快递企业都不得已转型或者退出市场，知名品牌包括国通、快捷、如风达、安能快递、全峰等。
考虑到中小企业在品牌、服务质量、成本、盈利能力等方面均没有优势，头部企业将继续挤占他们的市场份额。
（二）、通达系快递市场份额提升更快过去几年依托于大体量、高增速的电商快递市场，通达系快递（中通+圆通+申通+百世+韵达）迅速发展壮大。
2016年至今通达系快递企业市场占有率提升12.1个百分点，远高于行业CR8增幅。
未来几年快递市场整体高增长，随着业务增量主要向下沉市场的电商件倾斜，通达系快递凭借成本优势将获取更多市场份额。
中国邮政快递(EMS)的发展现状与对策研究（毕业论文素材）素材2国内民营快递公司的发展现状：中国国内快递业的发展现状可以总结为以下几点：速递业务迅速增长，民营企业增多，市场竞争日益激烈；中国邮政独霸地位丧失，国有企业、民营企业、外资企业三足鼎立的局面已经形成，并逐步演变成多元化的竞争格局；同城快递市场是近年三大细分市场中增长最快、竞争最激烈的市场，并且同城快递市场中75%以上份额被民营快递企业占据。
（一）民营快递公司的优势民营快递企业从诞生的那天起，就以与传统邮政业完全不同的运作模式，提供了传统邮政不能满足的服务。
它以工商、金融、贸易、海运业为主要服务对象，以商务文件、小包裹为传递内容；采取“门到门”的服务方式，承诺在规定的时间内严格完成寄递任务。
正是这种贴身、高效率的服务方式使民营快递业得到了越来越多的认可，在较短的时间内得到了快速发展。
相对灵活的服务和由此带来的高效率，使得民营快递企业在竞争中有着自己的一席之地，并产生了一批具有强竞争力的企业。
民营快递的优势具体表现在以下几点：（1）民营快递的服务具有灵活性民营快递对包装的要求不严格，随叫随到，价格灵活，取送件时间也灵活。
（2）民营快递的定价较低民营快递公司的经营成本低，定价较低。
区域性的快递公司由于熟悉市场和灵活的经营机制，把成本控制得相当低，中国邮政EMS 无法在成本上与之竞争。
（3）民营快递提供了优质的服务实行门到门服务，手对手交接，只需一个电话，上门收件送件，服务质量远远超过了EMS。
民营快递采取“门到门”的服务方式，能够免费上门取送快件，对大客户还可派专人到客户处服务。
由于在中国快递市场的三大业务板块中，同城快递业务是劳动密集型业务，进入门槛较低，所以大量刚进入快递业的民营企业凭借这些优势迅速抢占这一领域。
（二）民营快递存在的问题由于缺乏公平、有序、健康的竞争环境，加上民营快递企业在经营理念、服务水平、网络结构等方面存在严重的不足，总体上呈现“散、小、弱、差”现象。
中国邮政物流的现状和发展建议李建峰 中国邮政集团公司黑龙江省分公司摘要：中国邮政物流随着电子商务市场需求不断发展壮大，通过分析邮政物流独特的发展形式，明确实际物流独特的优势和存在的不足情况，提出适合物流专业发展的邮政物流人才培养方式，建立全面的物流发展标准，以良好的物流服务平台进行长远发展和建设，提升中国邮政物流运营模式的创新性，解决模式的创新问题，提高中国邮政物流的发展水平，确保核心竞争实力的不断提升。
本文将针对中国邮政物流的现代综合发展水平，准确的分析提高邮政物流服务的整体策略和发展方向，明确中国邮政物流运营模式标准，对实际的物流核心发展建设提出具体建议，确保中国邮政物流运营模式的创新发展。
关键词：中国邮政；物流；发展建议中图分类号：F252 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2017)010-0353-02引言中国邮政目前主要以实物运输和传递为主，通过合理有效的运输模式，不断提升物流的运营水平。
我国现有的物流运输模式主要包含自营模式、外包模式、联盟模式等等。
需要根据不同的需求，采用不同的方式进行物流组织方式，确保我国邮政物流满足现代综合经济的发展需求，满足用户多样化的物流需求。
一、中国邮政物流目前的基本现状１．实物化的物流运营输送网中国邮政物流系统运行资源量大，直接联系到整体实物运输传递网，形成最大的投递服务平台。
中国邮政实物投递是面向全国化的投递服务网络，覆盖全国城市和广大的农村地区，这是任何一家非邮政民营快递企业都不能够做到的，邮政投递服务直接面对客户，直接影响实际物流的建设和发展水平。
２．邮政物流的基础性运输发展模式中国的邮政物流运输发展以企业规模化、实力标准化为前提，通过覆盖城乡的全面的实物运输传递网络，构建中国快递的物流服务标准，同时根据物流市场变化和客户需求不断进行改进和完善。
二、邮政物流的综合运输发展模式中国邮政物流是以企业规模和实力发展为基础，采用有效的三种邮政服务物流发展模式，逐步实现自营模式化、外包模式化、联盟形式化的发展。
