上海公交广告投放方案介绍
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互联网 + 公共交通大数据 + 云计算智慧公交给你超乎想象的出行体验1目 录47258369智慧公交简介商业模式核心技术及专利产品及解决方案竞争优势营销模式市场分析发展规划融资方案1简 介智慧公交是一款公交卡网上充值、公共交通智慧出行的手机APP产品,以互联网+公共交通、大数据分析、云计算、物联网为依托,解决用户充值难,出行不方便等痛点。
创始人学历创业经历股权结构成奎良中南大学计算机科学技术专业河南财经政法大学MBA硕士(在读)2005年创立河南郑成科技发展有限公司,带领团队为河南工商部门成功开发了重要商品备案管理平台;2009年为卫生和财政部门开发基本公共卫生服务管理平台,于2010年在河南、河北等地成功上线。
90%马国全复旦大学MBA硕士上海华孚教育信息咨询有限公司创始人,自主经营企业三十余年,有丰富的产品运营和市场推广经验。
10%2商业模式商业模式1、以公交卡网上充值为切入点,获取海量用户和行为,形成大数据。
(考虑长期规划,不以销售闪存机为盈利点)2、用户流量导流盈利(支付平台、电商、团购、OTO等)3、充值代理盈利(充值总金额的0.1%到0.6%不等,各城市有差异)4、达到一定用户量后的广告盈利5、增值业务盈利3核心技术与专利核心技术与专利专利名称专利号公交卡自助充值系统 ZL201420858523.54产品与解决方案两步完成公交卡充值1、网上支付2、在闪存机刷卡确认(注:闪存机安放在每一辆公交车后门处、地铁进出站口等用户可以轻松见到的地方。
)APP其他功能到站提醒换乘路线实时公交一卡多用吃喝玩乐5竞争优势类似平台优势劣势机会都都宝有资本,已经开通20多个城市的公交卡网上充值业务,有一定的用户基础。
目前采用两种自助充值模式:1、需要用户自行购买充值器,增加用户经济负担,只能与PC连接操作,不能用手机充值;2、局限于具有NFC功能的手机充值,其他手机无法实现,市场上具备NFC功能的手机数量非常少。
大型商业地产项目招商策划推广方案真实案例一、项目概述这个项目位于城市核心区,交通便利,人流密集。
总体量达到20万平方米,包含五星级酒店、购物中心、美食街、休闲娱乐区等多个功能区域。
我们的目标是将这里打造成一个集休闲、购物、娱乐于一体的城市新地标。
二、招商策划1.定位明确我们要明确项目的定位。
这不是一个普通的购物中心,而是一个提供全方位生活体验的高端平台。
因此,我们的招商对象也必须符合这一标准。
我们将引进国际知名品牌,以及具有特色和创意的本土品牌。
2.招商策略(1)品牌引进与国际知名品牌达成战略合作,通过品牌效应吸引消费者。
同时,挖掘本土潜力品牌,为其提供展示和发展的平台。
(2)业态组合合理规划业态组合,形成互补和互动。
例如,在购物中心内设置儿童娱乐区、美食街、电影院等,让消费者在购物的同时享受娱乐和美食。
(3)优惠政策为优质商户提供租金优惠、装修补贴等政策,降低其运营成本,提高入驻意愿。
三、推广策划1.线上推广(1)社交媒体利用微博、、抖音等社交媒体平台,发布项目动态、活动信息,与消费者互动,提高项目知名度。
(2)网络广告在各大门户网站、视频平台投放广告,通过精准定位,吸引目标客户群体。
2.线下推广(1)活动策划举办各类活动,如新品发布会、品牌签约仪式、节日庆典等,吸引消费者关注。
(2)户外广告在项目周边的公交站、户外LED屏幕等位置投放广告,提高项目曝光度。
(3)口碑营销通过优质的服务和购物体验,培养消费者的口碑,使其自发地为项目宣传。
四、案例分析1.项目成功案例(1)上海陆家嘴中心上海陆家嘴中心位于浦东新区,是一个集购物中心、写字楼、酒店于一体的商业综合体。
项目在招商过程中,引进了国际知名品牌,如LV、Gucci等,同时,还设置了美食街、电影院等业态。
通过线上线下的全方位推广,项目在短时间内成为城市新地标。
(2)杭州西湖天地杭州西湖天地位于西湖景区附近,是一个以休闲、购物、美食为主题的综合体验中心。
2023年广告投放计划书3篇广告投放计划书1一、前言当今的服装市场是品牌竞争的时代,公司新品牌的进入就像往大海里投入一颗石头,怎样才能使品牌在商海中激起层层浪花,从而达到品牌在消费者中的知名度,是公司在广告策划中希望达到的效果。
大学生自主创业品牌F(2、制定一些对店员的奖励制度,提高其积极性;(3、不定期举办时装展示活动或与其他类品牌举行联合促销活动;(4、积极参加服装展,并召开新闻发布会,邀请各类媒体和潜在经销商参。
五、广告策略1、广告目的:经过浩大的广告攻势,在上海本地的消费者心目中,初步建立公司品牌的知名度和好感度,并且能够在这一市场中站稳脚跟,实现公司的销售目标。
并且以此为中心,吸引周边城市的潜在经销商加盟。
2、广告分期:①引导期:主要任务是吸引消费者对品牌的认识和接受;展示品牌的独特魅力和产品特色;初步树立品牌的形象。
②加强期:深度引导消费者,塑造对产品和品牌的`信赖感和好感,抢占市场;由点带面,吸引其周边市场的经销商。
③补充期:以各种SP、促进销售,使品牌形象及产品销售走向平稳和发展,进一步吸引经销商对加盟品牌的信心。
3、诉求重点:时尚,甜美的少女风格个性品位的中档产品4、针对消费者方面:针对各阶层消费者,运用不同媒体做有效的诉求。
1,制作sticker张贴出租车上,公车椅背上及公共电话或公司行号的电话机上,以随时随地地提醒消费者注意,弥补大众传播媒体之不足,并具有公益的作用。
2,制作小型月历卡片,于元旦等节日散发赠送各界人士利用,譬如置于服装店、商业区(服务台)供人随意索取,也可夹于杂志页内,赠送读者。
3,除正式大篇幅的广告外,在报纸杂志上另可采用游击式的策略,运用经济日报的插排和联合、中时的分类广告版,不定期刊登小广告,一则省钱,二则可弥补大广告出现频次不够多的缺失。
只要设计得简明、醒目,依旧有很大的效果。
4,创意形式:以视频广告短片为用户引导方式,随着广告片节奏的深入,衔接出用Flash 方式表现的广告片主要体现内容,并强化用户的视觉感官,增强用户对产品的认同度、好感度。
上海市户外广告发展史【采用问答形式,由浅入深地探讨上海市户外广告发展史】1. 什么是户外广告?户外广告是指在室外环境中展示的广告形式,包括公交车上的车身广告、路边的广告牌、建筑物上的大型电子屏幕等。
它以其高曝光率、大面积展示和广泛覆盖的特点,成为企业宣传和品牌推广的重要渠道。
2. 上海市户外广告的起源和发展上海作为中国的经济中心和大都市,早在20世纪初就开始了户外广告的发展。
当时,上海的户外广告主要以招贴画为主,贴满了居民区和商业街的墙壁和树木。
这些招贴画上的广告内容丰富多样,包括商品推广、演出宣传等。
3. 上海市户外广告的蓬勃发展上世纪80年代以后,随着经济改革的深入和市场经济的发展,上海市户外广告迎来了蓬勃的发展。
首先是广告形式的多样化,包括室外广告牌、灯箱、浮雕广告等。
其次是广告内容的丰富性,涵盖了各个行业和领域,如零售、房地产、汽车等。
4. 上海市户外广告的创新和演进随着科技的进步和数字化的发展,上海市户外广告逐渐实现了从传统到数字化的创新和演进。
传统的户外广告牌逐渐被大型LED屏幕和电子广告牌所取代,这些新媒体形式不仅给广告商带来了更多的创意空间,也提供了更精准的广告投放和效果评估手段。
5. 上海市户外广告的挑战和应对然而,随着城市化进程的加快和城市规划的发展,上海市户外广告也面临着一系列的挑战。
城市规划对户外广告的空间和数量进行了限制,因此广告商需要更加创新和精细化的广告策略。
另随着移动互联网的普及,人们的注意力也更多地转向了手机和社交媒体,这给户外广告带来了竞争压力。
6. 户外广告的未来发展趋势在创新和应对挑战的基础上,上海市户外广告仍然具有巨大的发展潜力。
首先是与人工智能和大数据的结合,通过数据分析和定位技术,实现精准投放和个性化服务。
其次是与创意产业的融合,将艺术元素融入户外广告设计,提升视觉效果和观赏性。
最后是与可持续发展的结合,推广环保材料和绿色广告,实现可持续发展的目标。
荣威350上市媒介传播营销案例350整个上市传播阶段,进行阶段划分:预热阶段、上市阶段、上市维持阶段,其中前两阶段是传播的重点。
在阶段的传播内容和媒体策略组合上,采用平行、交叉组合的方式,达成各阶段的传播目标。
在3G产品属性的传播上,针对媒体用户群体特点,采用激励式的用户口碑传播机制,将3G产品特点融入病毒式的传播机制中,很少的投入,获得惊人的用户互动效果,在短时间内达成3G汽车话题的营造和3G产品属性的传播。
在350作为新车上市的传播上,传统主动购车需求渠道和产品特点渠道双重覆盖的策略。
作为首款主打3G轿车,预热阶段,需要快速确立350的3G车市场地位,同时强化3G与350在消费者脑中的关联记忆,让消费者想到3G车即想到350,上市阶段,考虑350的目标人群即互联网的重度使用者,媒介投放上除了传统主动购车需求渠道(门户,搜索,汽车)占位外,针对350产品各种生活化应用,加强了对生活圈类媒体的覆盖影响,且方式上更具灵活性。
A. 前期预热活动——多热点平台同时运作,通过积分/病毒体系,促动消费者快速传播350上市信息强化产品的3G记忆点亮点a) 腾讯-多转多Q钻/350斗地主大赛:i.活动(1)概述:(IM+Qzone+web)宣传,吸引网民关注进入活动MINISITE,通过多种途径传递荣威350上市信息并获得奖励。
将350主张通过宣言,礼物,魔法表情等腾讯用户熟悉的形式,借助腾讯的虚拟礼物与Q钻等奖励机制,快速转发传递。
QQ活动页面: /最终效果:一个月的专区活动结束,总参与人数超过249万,其中魔法表情使用人数:143万,礼物使用人数:46.8万(两周),领取挂件人数:59.7万ii.活动(2)概述:QQGame: 除此之外,投放时考虑休闲游戏平台中用户与目标人群的匹配,对国内几个休闲游戏平台都分别做了比对和研究,其中传统的斗地主以及白领最新热点三国杀等,都在投放的考虑范畴之中,最终比较了用户的基数,地域的游戏偏好和媒体成熟度,选择了QQ的休闲游戏平台,做350的游戏专场植入,通过Q钻吸引用户参与传播。
广告类型购买方式名称/地段秒数频次(次/天)刊例价(元/天)广告播出时间最小投放单位常规广告套装购买高峰套装30 15 64,000 7:00-10:00,16:00-20:001天全天套装30 15 52,500 全天时段(见备注2)高峰会装15 15 38,500 7:00-10:00,16:00-20:00全天套装15 15 31,500 全天时段(见备注2)按次数购买高峰时段30 1 4,750 7:00-10:00,16:00-20;00非高峰时段30 1 3,400 6:26-6:59;10:0l-15:59;20:0l-23:00高峰时段15 1 2,850 7:00-10:00,16:00-20:00非高峰时段15 1 2,050 6:26-6:59;10:01-15:59;20:01-23:00备注l、非常规长度广告计算方法为:20秒=30秒*80%,10秒=30秒*40%,5秒=30秒*30%2、全天套装包括2次早高峰时段、3次晚高峰时段及10次非高峰时段。
3、栏目合作形式包括栏目特约标版、栏目角标、栏目后贴片4、无固定上刊日;须提前5个上作日下单并提供相关物料,投放结束后一个月内提供第三方监测报告。
5、由于节目编排原因,广告时段会有10分钟左右延时。
6、软性形式和特殊形式价格不打折。
软性广告按次数购买非高峰时段60 1 1,500 6:26-6:59;10:0l-15:59;20:0l-23:001天特殊形式整半点报时高峰时段10 1 2,100 7:00-10:00,16:00-20:001天非高峰时段10 1 1,500 6:26-6:59;10:0l-15:59;20:0l-23:00栏目合作(见备注3)全天时段15 1 5,400 全天时段全天时段30 1 7,400 全天时段备注l、非常规长度广告计算方法为:20秒=30秒*80%,10秒=30秒*40%,5秒=30秒*30%2、全天套装包括2次早高峰时段、3次晚高峰时段及10次非高峰时段。
上海公共交通行业基本情况上海公共交通行业基本情况本稿件由罗瑞梁整理完成2015年5月6日一、上海市公共交通行业发展现状随着城市建设规模的不断扩大,上海市的公共交通行业近年来经历了快速发展,并基本形成了涵盖轨道交通、电汽化公交车、轮渡和出租汽车的公共交通运行体系,很大程度上解决了市民和游客的出行需求。
根据《上海市城市公共交通“十二五”规划》,到2015年上海公共交通力争达到建成600公里以上轨道交通运营网络。
全面形成功能清晰、层次分明的公交线网(包括骨干线、区域线、驳运线)。
出租汽车总量控制在5万辆,其中市域性出租车总量基本稳定,区域性出租车稳步发展。
客运量目标:公共交通日均客运量达2100-2180万乘次,日均公共交通乘用次数达到85次/百人左右。
其中,轨道交通约860-900万乘次/日,地面公交约910-930万乘次/日,出租汽车约310-330万乘次/日,水上渡运约20万乘次/日。
查询上海市公共交通运行的统计数据如下图表所示:表1.1 上海市主要公共交通客运量指标数据来源:《上海统计年鉴》(2010-2014)图1.1 上海市主要公共交通客运量指标从表1.1和图1.1可知,上海市的公共交通近年来进入到了一个平稳发展的阶段,2009年至2013年间,以日均人次计算,上海市公共交通发送乘客数量复合增长率为5.09%,其中轨道交通增长率高达18.02%,公共电汽车增长率为0.03%,出租汽车增长率为-0.44%。
二、上海市公共交通行业发展规模情况如上分析所示,上海市近年来公共交通行业经历了较快的发展,特别是轨道交通体系的完善,更是极大地改善了上海市交通出行条件,提高了出行效率。
与此同时,作为公共交通的运营主体的资产规模也经历了一定的膨胀。
下图表中以轨道交通运营车辆节数、运营公交电汽车辆数和出租车运营车辆数为指标,显示了上海市公共交通行业的资产规模现状。
表2.1 上海市公共交通资产规模情况数据来源:《上海统计年鉴》(2010-2014)0.00200.00400.00600.00800.001,000.001,200.001,400.001,600.0020092010201120122013轨道交通客运总量(万人次/日)公共电汽车客运总量(亿人次/日)出租汽车载客车次(万次/日)合计数图2.1 上海市公共交通资产规模情况从表2.1和图2.1可知,近年来上海市公共交通行业中,轨道交通的车辆运营数量呈现出了大幅增长,5年复合增长率达到了18.07%,而公交电汽车和出租车数量的复合增长率分别为0.56%和0.61%,基本保持稳定。
公交广告方案概述:公交广告是一种广泛应用于城市公共交通工具上的广告形式,通过在公交车辆的车身、内部空间和候车站等位置展示广告内容,以达到品牌推广、产品宣传和信息传递的目的。
公交广告受众广泛,覆盖面广,具有较高的曝光度和有效的传播效果。
本文将介绍公交广告的优势、分类、策划原则和实施步骤。
一、公交广告的优势:1. 广告覆盖面广:城市公交车辆行驶范围广泛,经过人流密集的商业区、居住区,能够触达大量潜在消费者群体。
2. 高曝光度:公交车行驶途中,广告内容会被路人、其他车辆和经过的行人持续看到,提高了广告的曝光率。
3. 高曝光频次:公交车经常停在候车站等待乘客,乘客在候车过程中将不断接触到广告信息,提高了广告的重复曝光次数。
4. 维持品牌形象:公交车是城市移动平台,运行区域涵盖城市各个区域,品牌在公交车上的广告可以提升其知名度和形象。
5. 信息传递效率高:公交广告可以传达丰富的信息,包括产品介绍、促销活动、品牌理念等,吸引潜在客户。
二、公交广告的分类:1. 车身广告:将广告内容印刷在公交车辆的车身上,包括整体车身印刷、贴纸广告、彩绘广告等形式。
2. 内部广告:在公交车辆内部的广告位上展示广告内容,包括车厢内部侧壁、车厢顶部、座椅背部和车厢视频屏等位置。
3. 候车站广告:在公交候车站显示器、广告牌和候车亭等位置展示广告内容。
三、公交广告方案的策划原则:1. 目标受众:明确广告目标受众,例如年龄段、性别、职业、兴趣爱好等,以便制定合适的广告内容。
2. 广告定位:根据广告目标,确定广告的定位,是品牌推广、产品宣传还是销售促进,以便制定相应的策略。
3. 创意设计:设计吸引人的广告内容和形式,引起受众的注意,例如使用精美的图案、字体和色彩等元素。
4. 信息简洁:在有限的空间内传达清晰简洁的信息,避免信息过于繁杂,提高受众记忆和理解度。
5. 可调整性:考虑公交车辆不同尺寸和形状的车身广告位,广告设计要具有一定的灵活性和可调整性。
分众传媒分析报告1. 简介分众传媒(Focus Media)是中国领先的户外媒体公司,也是全球规模最大的数字室内媒体公司之一。
公司成立于2003年,总部位于上海。
其核心业务是通过户外广告、数字媒体和其他媒体平台,向广告客户提供多样化的广告传播解决方案。
2. 业务模式分众传媒的主要业务模式包括三个方面:2.1 户外广告分众传媒主要通过在城市中心地带、商业区、酒店、机场等高人流量区域设置广告牌和大型LED屏幕来进行户外广告投放。
该媒体形式具有广告曝光率高、覆盖面广、目标群体精准的优势,被广告主广泛采用。
2.2 数字媒体分众传媒通过在商业楼宇、购物中心、电梯、公交车等场所设置数字媒体网络,提供平面、视频和互动式广告展示。
这种媒体形式不仅可以实现定向广告投放,还可以根据消费者的兴趣、行为和背景信息进行个性化推荐,增强广告的精准度和有效性。
2.3 其他媒体平台除户外广告和数字媒体外,分众传媒还通过合作伙伴关系和收购等方式拓展了其他媒体平台,如电影院广告、手机媒体等。
这些平台为广告客户提供了更多的选择,也加强了分众传媒的市场竞争力。
3. 财务状况截至2021年,分众传媒的营业收入达到了120亿元人民币,同比增长了20%。
其中,户外广告业务收入占比最大,达到了70%;数字媒体占比约为20%;其他媒体平台占比约为10%。
分众传媒的盈利能力也在逐年提升,净利润同比增长了15%。
同时,公司也保持了良好的现金流状况和健康的资产负债表结构。
这些财务数据显示出分众传媒作为中国领先的媒体公司的竞争实力和市场表现。
4. 市场前景分众传媒作为中国领先的媒体公司,其业务模式和市场表现吸引了众多广告客户的关注。
随着中国经济的快速发展和城市化进程的加速推进,户外广告和数字媒体的市场需求不断增长。
分众传媒在这一领域积累了丰富的经验和资源,有望继续取得良好的市场表现。
另外,随着移动互联网的普及和智能手机的普及率的增加,数字媒体的市场潜力也越来越大。
上海社区广告公司一览及介绍(社区资源自有公司)社区广告公司杂而纷乱,以下来盘点下拥有自有资源有哪些上海社区广告公司:分众传媒:社区主要为电梯框架媒体分众传媒旗下拥有商业楼宇视频媒体、卖场终端视频媒体、公寓电梯平面媒体(包含社区电梯媒体)、户外大型LED彩屏媒体、手机无线广告媒体、互联网广告平台、分众直效商务DM媒体及数据库营销渠道等多个媒体网络。
2005年10月份分众传媒收购占据全国电梯平面媒体市场领先地位的框架媒介(Framedia),进入社区平面媒体领域,这一网络成为分众数字户外的重要组成部分。
目前,分众传媒所经营的媒体网已经覆盖100余个城市、数以10万计的终端场所,日覆盖超过3亿的都市主流消费人群,业已成为中国都市最主流的传媒平台之一,效果被众多广告主所认同肯定。
分众传媒社区电梯广告约占社区电梯媒体资源的80%。
昌顺传媒:社区主要为中高端小区灯箱媒体(即社区灯箱广告)2007年10月窗外传媒成立于上海。
2011年更名为上海窗之外广告有限公司,初创人员分别由广告业资深的专业人士、上市公司董事、世界500强企业高管、海外归国投资专家以及专利发明人组成。
2014年8月,省广股份全资控股窗外传媒,全力打造全国中高端社区户外传播平台。
窗外传媒以城市中高端居住区为阵地,安装可以提升社区环境质量的户外广告灯箱,并以此形成影响城市中高收入群体的高效传播网络。
窗外灯箱遍及市区多个高、中档社区,广告栏安装地点主要选择在各社区内显着位置,覆盖面十分广泛。
从地域来划分,包括各个精品商住小区、别墅区、住宅小区、居民集中区等;从人群类别来划分,有效锁定私企业主、白领阶层、经理阶层、中老年人、青年人、妇幼等,覆盖本市所有地区及各类型的社会消费群体,适合各类企业及产品的宣传推广。
华语传媒:社区基本为商(住)电梯平面媒体(即社区电梯框架广告)华语传媒是一家专注于户外媒体运营的传播机构。
以户外为核心,以商(住)楼宇为依托,以客户与受众的需求为第一,依靠专业化的团队,致力于打造中国户外媒体领域中客户满意度最高的媒体供应商。
公交车、地铁内部拉环广告研究公交车、地铁内部拉环广告研究摘要拉环广告制作成本极低,且极易到达受众。
作为户外广告的一种,它常常应为自生生存环境的局限性而被忽略,尤其是随着市场经济的壮大,众多其他形式的户外广告在我国很多城市得到了普遍而迅猛的发展,其独特的传播形式和传播特点展现出它所具有的良好发展态势,然而拉环广告却一直默默无闻,不受重视。
新兴媒体的发展,使得受众对广告行业有了更高的要求,传统的商品或服务宣传已很难引发受众的消费欲望,于是众多广告从业人员专注于应用新兴媒介进行宣传,更加无视了拉环广告。
作为一种制作成本极低,但覆盖范围较广的广告形式,拉环广告有其特有的生存价值,同时我们可以从他的广告内容中管窥一座城市中市民的生活状态。
本文基于实际调研资料,结合杭州、青海公车拉环广告的发展状况,从经济发展角度对公共交通工具内部拉环广告做一个简单的分析。
全文分为三个部分:第一部分主要研究公共交通工具内部拉环广告的特点与诉求;第二部分主要研究我国公车拉环广告的内容与城市市民的生活状态;;第三部分主要研究我国公车拉环广告目前存在的问题。
关键词:拉环广告作者:高志新一、引言(一)课题概述公共交通工具内部拉环广告属于交通广告的一种。
主要分布在地铁、火车、电车、公共汽车等车厢内部。
拉环作用是防止乘客乘车时由于汽车刹车或启动等原因而摔倒。
通常在拉环上方会有一处空白的方格,在其内部充入广告图,即成拉环广告。
拉环广告在一座城市内范围极广,尤其是交通发达的城市。
它的运用极富弹性,即可动用全国交通工具,亦可选定某一地区之个别路线,甚或一辆公车。
顺应广告主指企业规模、广告目的、广告预算,其实施范围可大可小。
拉环广告通常针对那些经常有乘坐公共汽车或地铁的需要的人群。
一般情况下,公共交通工具内部座位有限,许多人有对拉环的需求。
通常情况下,人们在无所事事之际,会去注意那些平时不太注意的事,这个时候拉环广告就起到它的作用了。
广告主可以要求广告公司根据乘坐公共交通工具的人群收入水平,推测他们的消费水平和需求,推广有针对性的信息,进而吸引这部分消费群体的注意。
公交广告策划活动方案海报一、活动背景:公交广告是一种常见的宣传方式,通过公交车站和车体广告,能够将广告信息传播给乘坐公交的大量市民,具有广泛的覆盖面和传播效果。
为了提高公交广告的传播效果和受众参与度,我们策划了一系列公交广告活动,旨在营造良好的宣传氛围,提高品牌知名度和影响力。
二、活动目标:1. 提升品牌知名度:通过公交广告的形式和内容,使目标市场群体对品牌有更深入的了解和认知。
2. 提高受众参与度:通过互动式的公交广告设计,吸引乘坐公交的市民参与到活动中,增强广告的趣味性和吸引力。
3. 提高品牌影响力:通过公交广告的传播,让广告信息迅速传达到更多的潜在受众,增加品牌的影响力和市场份额。
三、活动内容:1. 公交广告设计比赛:邀请设计师参与公交广告设计比赛,设计出富有创意和吸引力的公交广告。
评选出优秀作品,并将获奖作品制作成实际广告悬挂在公交车体上,提高受众的视觉体验和品牌认知度。
2. 互动式广告板:在公交车站设置互动式广告板,市民可以通过触摸屏幕或扫描二维码参与互动游戏或投票活动。
通过互动的形式,吸引受众的参与并增强广告的记忆度和吸引力。
3. 公交车辆外部装饰:对公交车外部进行品牌包装,并与相关合作伙伴合作,将品牌形象融入到公交车辆的设计中,提高品牌的曝光度和影响力。
4. 公交车站展示活动:在繁华地段的公交车站设置品牌展示区,让乘客在排队等候的过程中有机会接触品牌相关的产品和活动信息,以提高品牌认知度和购买意愿。
5. 公交车内增值服务:在公交车内设置电子显示屏,播放品牌宣传片或提供有价值的资讯和活动广告。
通过公交车内的增值服务,增强受众对品牌的好感度和认可度。
四、活动推广:1. 媒体宣传:通过各大媒体渠道,如电视、广播、报纸等进行活动的宣传报道和广告投放,提高受众对活动的知晓率和参与度。
2. 社交媒体营销:通过微博、微信等社交媒体平台,发布活动相关的内容,吸引受众的关注和参与,以及进行用户反馈和互动。
上海公交广告公司介绍一、上海公交广告自有资源公司介绍公交广告第一能够多面立体展示方式传播广告信息覆盖城市各个区域,带来广阔的广告覆盖范围,完整有效地接触目标人群。
在选择线路时,针对客户的产品可以适当选择线路经过商业区、商务区、主干道、特色街道、居民小区、高档住宅区、大学区等,最大限度的将广告信息传递给目标消费者。
以多面立体展示方式传播广告信息,近距离接触消费者车身广告可有效的消除视角盲区,有效增加接触机会,确保广告的实际到达。
车身广告配合两侧构成的展示面,延伸了广告的有效可视距离与角度;同时,可以将广告信息近距离的传播给受众,面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件,庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。
第二公交广告接触率高,接触频次稳定,由于广告画面巨大,可形成范围广阔的有效可视区域,无论在恶劣的气候下,都可小角度的观看,保证信息清晰可见。
平均运营距离为20千米左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为0.8平方公里,每天运行次数平均15次,可有效的覆盖1,450,000人次。
广告发布数量随地域环境、城区面积而发生改变,使不同城市的接触频次会有所差异,这样足以保障消费者对广告的印象。
由于公交广告优势突出,所以投放公交广告的企业主越来越多,那么选择哪家公交广告公司成为广告主的诉求。
以下将为您梳理上海公交广告公司现状。
上海公交广告公司可谓没有一枝独秀,各家广告公司都拥有部分公交资源。
每一家都有丰富的公交广告资源,全方位覆盖上海所有公交媒体,为了迎合客户任何投放需求,从执行团队、客户开发、创意设计、到客户执行、画面输出组、广告制作,每一道环节都抱着精益求精的态度亲力完成,以客户利益为优先考虑。
上海德高:拥有上海公交优质地段资源,在上海浦西的巴士媒体资源拥有率达85%,着力于探索与开发公交媒体本身的巨大优势与发展潜力。
上海宝苑:公交资源主要为城郊跨区车辆和郊区环城线路为主,成为上海市主要经营公交车身广告的公司之一。