澳称MH370失联时或系自动驾驶 对海底发现飞机表态谨慎0627

关于马航MH370机长的七⼤疑点关于马航MH370机长的七⼤疑点2014-03-16 12:46:02| 分类：红杏⽹上谈兵 |举报 |字号订阅马军⽅⼈⼠披露MH370失联前完整航线马航MH370航班失去联系以来，随着搜救的全⾯展开，外界的疑惑不但没有减少反⽽持续增加。

经过全⾯梳理各⽅⾯信息，我们发现多⽅⾯证据指向了该航班的机长扎哈⾥·艾哈迈德·沙阿。

本⽂整理了航班失联事件中机长⾝上的七个疑点，并⾮指控，⽽是为了进⼀步接近真相。

疑点⼀：机长因⽀持反对派领导⼈⽽采取⾮常⾏动？据每⽇邮报3⽉16⽇报道，马航MH370的飞⾏机长扎哈⾥·艾哈迈德·沙阿是马来西亚被监禁的反对党领导⼈安⽡尔·易⼘拉欣的忠实⽀持者，在起飞⼏⼩时前他曾参加了安⽡尔·易⼘拉欣的司法听证会，⽂章暗⽰他有可能对听证会结果不满⽽制造了马航绑架事件，同时提及美国联邦调查局揭⽰机上乘客有可能已经被藏在⼀个很隐蔽的地⽅！2014年3⽉7⽇，马来西亚上诉法院推翻⼀项⽆罪判决，认定马来西亚反对派领袖安⽡尔·易⼘拉欣⼀项性侵犯罪名成⽴，判处他5年监禁。

⽽66岁的安⽡尔原定于下周登记参加地⽅选举，如果获胜，他将掌管该国最富裕的州——雪兰莪州，该州⽬前处于反对派的控制之下。

虽然安⽡尔将对法院的裁决提起上诉，并于周五获得保释，但这项定罪意味着他不得担任公职。

在这⼀复杂政治局⾯之下，3⽉8⽇凌晨即发⽣了客机失联事件，难道这仅仅只是个“巧合”？篇幅所限，再次不能详述马来西亚的复杂证据。

相关内容将附于⽂末，供有兴趣的读者阅读。

疑点⼆：马来西亚政府为何⼀再隐瞒真相？如果这是⼀起航班事故或者劫机事件，涉及到多国尤其是154名中国乘客。

马来西亚政府应该是第⼀时间公布所有资料并且主动联合多国展开⾏动。

然⽽，这次搜救⾏动中马来西亚⼀再隐瞒真相、多次否认事实并且前后⽭盾，必然让⼈怀疑马来西亚是否有诚意参与搜救。

全球十大飞机事故未解之谜2014年春天的马航MH370失联事件牵动着全球人民的心。

这艘飞机从吉隆坡返航北京时突然改变飞行航道，并且与全体机组人员和乘客一起消失在茫茫印度洋上。

在当今科技如此发达的情况下，要让一架飞机突然消失几乎是不可能的。

在陆上，空管人员就能用两种不同的雷达来追踪飞机的去向。

如果飞机在水面上雷达侦测不到的地方，那么就会启用自动相互监视系统，通过它发射信号给卫星帮助定位。

调查人员表示在马航失联一案中，这些系统应该都被人为关闭了。

在MH370之前，自1948年以来已经有超过100多架飞机无故失踪并且再也没有出现过。

而神秘的飞机坠毁事件也层出穷。

以下就是目前为止全球十大悬而未解的飞机事故，供您参考。

10. 神秘消失的阿梅利亚.埃尔哈特1937年著名女飞行家阿梅利亚.埃尔哈特正为成为第一个环球女飞行员做准备，整个航程长达4万6千公里。

在当年7月2日，她已经只剩最后1万1千公里的飞行。

当时她正准备和她的领航员努南一起从巴布亚新几内亚出发，计划飞行4千公里后到达一个名为豪兰岛的太平洋小岛。

除了一支驻扎在该岛的美国海岸警卫队船只“依塔斯克”号外，航线上还有两艘船可帮助埃尔哈特的飞机导航。

之后飞机选择在一个雨天出发。

起飞之后，糟糕的天气让努南无法好好发挥他拿手的天文导航。

第二天7点42分时，依塔斯克号接收到来自埃尔哈特的呼叫。

埃尔哈特称他们的飞机应该就在依塔斯克号上方，可是看不见它，燃油也快用完了。

一个小时之后，艾尔塔赫又呼叫称他们在线上北向南飞。

这是她最后一次呼叫，她的飞机再也没有着陆。

之后马上展开了当时历史上最大的一次搜救行动。

搜救队员搜索了将近6万5千平方公里的海域之后却颗粒无收。

有些人认为飞机已经在海上坠毁，机组人员均遇难。

而也有认为机组人员在飞机坠落后幸存下来了，却因为迫降到荒岛最后死于脱水。

还有人认为他们被日军当成间谍抓走了。

时至今日，埃尔哈特和努南的命运依旧是个谜。

9. STENDEC是什么意思?1947年8月，一架载着11名乘客的英国航空的飞机正执行布宜诺斯艾利斯至智利圣地亚哥的航行任务，结果却在着落前几分钟突然消失。

★英语资源频道为⼤家整理的chinadaily双语新闻：马航飞机飞⾏中可能会遇到的问题，供⼤家参考。

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There's always a risk in flying, but the phase in which a plane is cruising at high altitude is widely considered to be safe. And that's what makes the mystery of what happened to so confounding. 飞⾏总是存在风险，但⼈们普遍认为飞机在较⾼的⾼度巡航的阶段是安全的。

因此马航MH370的失联才如此让⼈迷惑。

"Whatever happened happened quickly and resulted in a catastrophic departure from the air," Mark Rosenker, former chairman of the National Transportation Safety Board who is now a consultant with CBS news, told NPR's Melissa Block. 美国国家运输安全委员会的前任主席马克·罗森克⽬前是CBS新闻的⼀名顾问，他对NPR的梅丽莎·布洛克表⽰，“不论发⽣了什么，⼀定是在瞬间发⽣，并且导致了飞机在空中发⽣了灾难性的事故”。

There have been a number of cases in which planes have fallen from the sky — from factors that include catastrophic failure and sabotage. As Patrick Smith, a commercial pilot who runs the popular: 飞机从空中坠落曾经有⼀些案例，原因包括严重故障和遭到蓄意破坏。

Search crews will likely have as little as five days to find Malaysia Airlines Flight 370's black boxes using high-tech underwater equipment, as the operation's focus shifted to an area of the southern Indian Ocean the size of Poland.随着马来西亚航空(Malaysia Airlines) 370航班的搜寻重点转移到了印度洋南部一个面积与波兰相当的海域，搜索人员可能只有五天时间来利用高科技水下设备寻找黑匣子。

With about 30 days of total battery life, the black box 'pinger'--which emits sound pulses to reveal its location--will fall silent on April 7, or thereabouts. Once that happens, investigators will have little choice other than to search for any plane wreckage through an exhaustive trawl of the remote and largely unmapped ocean floor, an operation that could take years.由于电池总寿命只有大约30天，黑匣子的声波发射器（该设备通过发出声波来标示自己的位置）将在4月7日前后停止发出声波。

一旦这种情况发生，那么除了花费数年时间在偏远的、地貌基本没有测绘的海床上对飞机残骸进行彻底的搜索，调查人员将几乎别无选择。

【议论文】我对MH370失联原因猜想_600字自2014年3月8日马航MH370失踪以来，各种谣言、猜测、证据和报道一直充斥在我们的生活中。

七年来，MH370的失踪原因一直没有被彻底搞清楚，给失踪的乘客和家属带来了很大的痛苦和无尽的心痛。

在我看来，MH370迷失于印度洋的原因可能是以下三个方面。

首先，MH370可能是遭到了恐怖分子的袭击。

这个假说被各种民间和专业组织相信。

马来西亚是一个宗教多样、文化多元化的国家，也是穆斯林國家之一。

恐怖组织可能为了宣扬其极端主义、破坏稳定和安定，从而攻击MH370。

事实上，我们在过去几十年中已经看到了许多恐怖主义攻击，包括在美国、欧洲和中东地区。

恐怖组织可能使用了一种高科技的手段让MH370失去了所有的通讯与联系。

他们可能在机上装有炸弹，在机上的乘客和机组人员全都毁灭了。

其次，MH370可能是发生了技术故障。

这种可能性的原因是因为机械故障时不可能再向塔台发出信息，最终导致失踪。

问题在于MH370可能遭受了电子死亡，也有人猜测航班可能遭受了空中停机现象，导致所有的通讯与信息都失效了，这导致了飞机的迷失。

虽然这个可能性是最常见的失联原因，但事实上它并没有被完全确认。

最后，马航MH370可能遭遇了人为盗窃事件。

这种推测正以越来越大的可能性被证实。

根据许多专家的分析和技术人员对飞机和航线的研究，MH370可能不能在无人背景下漂流。

为了更好地进行偷盗行为，可能会得到外部的支持和帮助，负责盗窃的人或组织可能知道如何使飞机消失，以便更难找到飞机，这导致了MH370的迷失。

总之，在MH370失踪事件的七年里，我们已看到了各种不同的理论，从技术故障到恐怖袭击到人为盗窃。

因此，我们应该采取一个全面的视角来考虑这个问题，并尝试理解这种可怕事件的复杂性。

同样重要的是，我们应该尽一切可能为失踪的乘客及其家属寻求答案，带给他们一些安慰和希望。

马航MH370的真相是一个令人困惑和扑朔迷离的谜团。

在2014年3月8日，这架载有239名乘客和机组人员的马来西亚航空公司航班从吉隆坡飞往北京，却在途中神秘失踪。

这起事件引起了全球范围内的关注和猜测，各种理论和阴谋论也纷纷涌现。

尽管经过多年的搜寻和调查，马航MH370的真相仍然未能揭开。

让我们回顾一下当时发生的情景。

MH370在起飞后不久，与地面失去了联系。

雷达数据显示，飞机突然改变了航向，向西南方向飞行。

这个突然的转变引发了人们的猜测，有人认为这是恐怖袭击，有人认为是机械故障，还有人认为是飞行员故意操纵飞机。

没有任何确凿的证据能够证明其中任何一种理论。

随着调查的深入，人们开始怀疑飞机可能坠入了印度洋。

通过对卫星数据的分析，科学家们确定了一个搜索区域，在广阔的海洋中找到飞机的残骸并不容易。

经过几年的搜索，只找到了少量的残骸，但无法确定是否属于MH370。

这使得人们对真相更加困惑和焦虑。

有些人提出了更加离奇的理论，认为MH370被外星人劫持或进入了时空隧道。

这些理论虽然缺乏科学依据，但却引发了公众的兴趣和讨论。

我们不能仅仅依靠猜测和阴谋论来寻找真相，我们需要更多的证据和科学的方法。

在这个过程中，调查人员发现了一些关键的线索。

他们发现飞机的通信系统在飞行初期被关闭，这表明有人故意干预了飞机的操作。

调查人员还发现了一些与飞行员有关的可疑行为。

这些发现并没有给出一个明确的答案，只是增加了更多的疑问。

在我看来，马航MH370的真相可能永远无法完全揭开。

尽管我们可以通过科学的方法和技术手段来寻找线索，但是海洋的广阔和时间的流逝使得这个任务变得异常困难。

我们可能永远无法知道飞机到底发生了什么，为什么会突然失踪。

这起事件对航空业和全球安全意识产生了深远的影响。

它引起了人们对飞行安全和恐怖袭击的关注，促使各国加强了安全措施和监管机制。

这也提醒我们，在现代科技高度发达的时代，我们仍然面临着许多未解之谜和无法解释的事件。

马航失联飞机坠机地点已确认发表于2014年4月17日9:18曝：失联飞机坠机地点已确认出于谨慎未公布据澳大利亚《悉尼先驱晨报》报道，世界顶尖残骸搜索专家戴维·默恩斯认为，马航MH370客机的搜救人员已经确定其坠毁地点，将黑匣子打捞上来是必然的。

蓝水打捞公司负责人默恩斯15日告诉美国广播公司，他确信探测到的4次脉冲信号来自失联客机的黑匣子。

“我认为实际上他们已经发现了残骸地点。

虽然政府尚未宣布，但如果有人问我…从技术层面看，他们是否有充分的信息那样说?‟我会明确回答说…是‟。

他们曾4次检测到良好的信号，都在正确的噪声频谱范围内，不可能来自其他东西。

”默恩斯认为，官员是出于谨慎，他们正等待“蓝鳍金枪鱼”自主水下航行器带回飞机残骸照片。

默恩斯是一名美国人，曾在2008年发现了二战期间沉没于印度洋的澳大利亚战舰“悉尼”号(HMAS Sydney)残骸，并在2011年在大西洋协助找到了法航447航班的残骸。

曝：失联飞机坠机地点已确认出于谨慎未公布(2)前不久澳大利亚方面表示，由于连日来再未侦测到水下脉冲信号，澳“海洋之盾”号准备停止使用拖曳声波定位仪，并尽快使用“蓝鳍金枪鱼”自主水下航行器。

据报道，自主水下航行器已于昨日入水启用。

搜寻马来西亚航空公司MH370航班联合协调中心14日宣布，决定部署美国海军“蓝鳍金枪鱼-21”自主式水下航行器下水展开搜寻行动。

失联客机大致位置确认联合协调中心总协调人休斯敦当天宣布，决定暂停澳大利亚海军“海洋之盾”号补给舰使用拖曳声波定位仪的搜寻作业，转而使用“蓝鳍金枪鱼-21”自主式水下航行器。

“我们已经6天没有任何发现，所以我猜是时候进行水下作业了，”休斯敦说。

按路透社的说法，搜寻人员已经基本确认失联客机的大概位置位于澳大利亚西南部城市珀斯西北约1550公里处，正在着手根据先前获得的4次疑似客机“黑匣子”脉冲信号展开进一步搜寻。

“尽管缺乏进一步发现，但是把先前获得的4次信号放在一起构成我们搜寻MH370航班最有希望的线索，”休斯敦说，“专家们因此决定，澳大利亚…海洋之盾‟号今天晚些时候将停止使用拖曳声波定位仪搜寻，同时尽快部署…蓝鳍金枪鱼-21‟自主式水下航行器。

最新MH370调查报告出来
12月9日，澳大利亚MH370调查报告于上周公布，冗长的报告中
有一个重要的信息，即失联客机遭遇了由断电引发的严重技术故障。

澳大利亚国防部科技组的报告正式确认，去年3月8日失联之前，MH370航班曾遭遇突发电力故障，这个发现有力地印证了“僵尸飞行”这个推测，即失联客机的航电系统失效，机组人员无能为力，飞机继
续“自动”飞行，直至燃料耗尽。

对于断电，报告给出了4种可能的解释，或因为人为干预，也可
能是技术故障：机组人员在驾驶舱动了开关;突发故障需辅助供电装置
启用紧急电力;有人在设备舱拔掉并重置了断路器;间歇性的技术故障。

但这些说法都无法证实，除非能找到失联飞机。

报告称，电力故障导致MH370的两个自动报告系统和其他关键功
能失效，进而导致驾驶舱的恐慌。

飞行时间线显示，电力故障之后，至少有一个技术系统在60秒后
恢复电力且继续运行，并在之后的飞行过程中发送了一系列卫星脉冲。

最后一个脉冲的发送时间是在飞机掉进海洋10分钟前。

2020年8月11日，法属留尼汪岛，当地搜救队再度发现疑似马航MH370残骸。

在这片残骸上，能够看到有清晰编号的残片。

最后，原本只需5个多小时的飞行花了7小时38分钟。

报告认为，很有可能燃料耗尽后，飞机先是右引擎熄火，15分钟后左引擎熄火。

最终，“不受控制但稳定”的飞机盘旋向下栽入南印度洋，这个
时候，熄火的引擎促使辅助供电装置加足马力，并在飞机坠毁前几秒
成功完成了最后的信息传递。

【议论文】我对MH370失联原因猜想_600字MH370失联事件发生至今已经有8年时间，然而飞机的下落依然是一个谜。

对于这一事件的原因，各方猜测纷纷，但至今尚无定论。

在这篇文章中，我将从多个角度对MH370失联的原因进行猜想。

有人认为这次事件是一起恐怖袭击。

这一猜测源于马来西亚政府对乘客和机组人员进行了严格的调查。

尽管没有发现实质性的证据证明这一猜想，但在恐怖主义盛行的当下，这种猜测并不是毫无根据。

也有人认为这是一起机械故障导致的事故。

在飞机失联后，搜索工作并没有在飞机原定航线上找到相应的残骸，这可能表明飞机已经偏离了原定航线。

机械故障可能导致飞机的飞行方向产生偏差，最终导致了飞机的失联。

也有人猜测这是一起人为操作导致的失联。

根据一些证据显示，飞机的通讯系统和雷达系统在飞机失联前被关闭。

这种被动性关闭可能表明飞机受到了人为操作的影响。

这一猜测也存在一定的争议，因为目前还没有确凿的证据证明这一猜测的正确性。

还有人推测这是一起误操作引发的失联。

飞机因为误操作而偏离原定航线，导致相关部门难以准确确定飞机的位置。

在这个猜想中，人为因素同样起到了关键的作用。

MH370失联事件的原因可能有多种可能性。

无论是恐怖袭击、机械故障、人为操作还是误操作，飞机的失联对乘客和家属以及整个社会都带来了巨大的困扰。

为了让这样的事件不再发生，相关部门需要加强对飞行安全的监管和管理，以及提高对飞行员和机组人员的审查和培训。

只有这样才能最大程度地保障航空安全，避免类似事件的再次发生。

对于失联事件的调查也需要进一步深入，找出真相。

只有搞清失联事件的真相，才能给予乘客和家属一个公正的交代，也才能从根本上解决类似事件的发生。

需要强调的是，为了保障公正和客观，调查工作需要建立在充分的证据和数据的基础上，而非主观臆测。

希望MH370失联事件的真相能够早日水落石出，给所有受害者一个交代，也给全球航空安全一个交代。