架空线路巡视表
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危大工程巡视检查记录表工程名称:编号:A.0.18-14—危大工程名称临时用电施工单位巡视检查情况:1、资料检查①有临时用电组织设计(施工现场临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kW及以上)。
□由电气工程技术人员编制,经施工单位技术负责人审核批准□经总监理工程师审查同意。
□②验收:临时用电工程经编制、审核、批准部门和使用单位共同验收,签字手续齐全。
□③接地电阻工作接地≤4Ω,重复接地≤10Ω,防雷接地≤30Ω。
□④人员:电工人,持证上岗人。
2、现场检查①外电防护:最小安全操作距离大于:1kV以下4m;1~10kV6m;35~110kV8m。
□达不到最小安全操作距离时,采取有效防护措施并悬挂警告牌。
□防护设施与外电线路之间的最小安全距离大于:10kV以下1.7m;35kV,2m。
□②接零与接地:在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中,采用TN-S接零保护系统。
□PE线由工作接地线、配电室或总漏电保护器电源侧零线引出。
□电气设备不带电的金属外壳和配电箱体与PE线做电气连接。
□PE线为绿/黄双色绝缘多股铜芯线。
与电气设备连接线截面≥2.5mm2。
□PE线与N线不混接。
□ PE线不少于3处重复接地□做防雷接地的设备,PE线应同时做重复接地,接地电阻值≤10Ω。
□③三级配电二级保护:使用总配电箱、分配电箱、开关箱三级配电。
□总配电箱和开关箱装设漏电保护器,且参数匹配。
□漏电保护器安装在配电箱、开关箱隔离开关的负荷侧。
□开关箱内的漏电保护器额定漏电动作电流≤30mA,额定漏电动作时间<0.1S。
□④电箱设置:开关箱实行“一机一闸一漏一箱”制。
动力、照明开关箱分设。
□分配电箱与开关箱水平距离≤30m,开关箱与固定式用电设备水平距离≤3m。
□配电箱内的电器安装在金属或非木质阻燃绝缘板上。
□箱体用钢板或阻燃绝缘材料制作并防雨。
箱内分别设置N线和PE线端子板。
□熔断器的熔体符合规格,不用铝、铜等其它金属丝代替。
10kv线路巡视记录表线路名称:检查人:检查时间:线路故障应急预案为了在线路突发事故情况下快速、有效地组织抢修,防止事故进一步扩大并及时恢复故障线路送电,结合线路维护具体情况,特制订本预案。
1、事故抢修的基本原则①、严格遵循事故就是命令的原则,事故抢修期间一定做到令行禁止、分工明确,一切行动听指挥。
②、在保证安全的前提下,合理组织人员,快速有效地进行事故抢修。
③、严格遵照《电业安全工作规程》有关规定以及热电厂各项安全管理制度的相关规定。
2、各种断电情况及处理预案2.1架空线路因突发事件造成断电①、一种是对导线只进行接续,在事故杆塔前后分别做好安全措施,打好临时拉线,防止倒杆塔、弓子线断,接时不得失去接地线保护,防止感应电触电。
②、一种是要部分换线并接续,必须对更换段线路进行察看,跨越档内是否有低压线,必要情况下联系停电。
在更换导线过程中,应严格按照安规要求,防止导线跳动至临近带电线路安全距离范围内。
并应设专职监护人。
③、尽量创造条件,具备吊车使用条件,采用吊车组立杆塔,同塔双回路架设线路,首先恢复受损较轻的一路线路,临时送电或首先恢复负荷较重、高危用户用电。
不具备吊车使用条件情况,电杆的起立,采用倒落式人字抱杆整体起吊。
2.2管道输电线路断电①、第一时间到达现场,根据现场情况进行人员疏散、拉警戒标识;②、如断点明确,抢修人员立即展开电缆接续工作;如断点不明确,抢修人员分成若干组先找断点,再行恢复供电;3、事故抢修组织措施3.1事故发生后启动本预案,现场抢修总指挥部署分工,其他人员各司其职迅速投入抢修工作。
3.2技术人员、后勤人员根据事故情况反馈,进行抢修工器具、材料的准备工作。
3.3线路抢修人员先期赶赴事故点,根据现场情况制定抢修预案,确定抢修工作内容,指挥布置现场安全措施、施工措施,调配抢修施工车辆,合理布置调车等抢修车辆位置,做好施工准备。
3.4线路抢修人员分成两组,一组备齐接地线、验电器等个人安全工器具,随同工作负责人先期赶赴现场,做好抢修临时安全措施及线路登杆抢修准备工作,合理布置牵引机等收、放线工具位置,并做好接地保护措施,同时进行事故现场清理,吊车施工道路平整。
监理巡视检查表工程名称合同段施工单位监理单位检查时间编号序号检查项目检查内容检查结果1教育培训每班作业前是否开展安全教育培训,是否留存资料,是否本人签字;2有限空间作业审批顶管作业前是否履行审批;顶管作业前是否开展气体检测,并按时进行记录;动火作业是否审批;有限空间出入是否登记,登记是否真实有效。
3起重吊装起重设备的安全装置是否齐全、灵敏可靠;起重机械的钢丝绳、卷筒、滑轮是否完好;起重机械与架空线路安全是否符合规范要求;起重机械操作人员、信号指挥人员是否持特种作业操作证;汽车吊支腿是否支垫牢固;起重机械是否张贴验收牌及操作规程4临时用电电工是否持证上岗;顶管照明电压是否为24v安全电压,照明灯带是否安全有效;配电箱是否张贴用电责任牌,巡视记录(巡检是否及时),电路图;配电箱是否存在一闸多机,接线混乱、无分路标记、进出线未进行保护;配电箱是否存在破损,淤泥、油污污染等现象;是否存在线路老化破损,接头处理不当现象;电缆是否拖地,是否采用绝缘措施悬挂;电保护器是否存在参数不匹配或失灵等现象(开关箱漏电保护器动作电流分别不应大于15mA,漏电动作时间不应大于0.1s)(总配电箱中漏电保护器电动作电流应大于30mA,额定漏电动作时间应大于0.1s,但其额定漏电动作电流与额定漏电动作时间的乘积不应大于30mA·s。
)是否使用民用插排;配电箱摆放位置是否符合规范要求;是否配置消防器材;金属箱门与金属箱体是否通过采用编织软铜线做电气连接5安全防护临边防护栏杆是否符合标准、牢固、防护到位;安全警示牌是否齐全,悬挂位置恰当;基坑上下通道是否牢固,梯步是否存在泥水等杂物;顶铁在导轨上滑动是否平稳或有阻滞现象;顶井作业人员是否停留在顶铁上方及侧面等危险区域;6有限空间是否检查有限空间作业审批单;是否检查气体检测记录表,当班是否开展检测;当班期间是否在机头处查看通风;当班期间是否检查有限空间照明灯带;7动火作业当班期间是否检查动火作业票据,是否在有效期内动火作业现场是否配置消防器材;电焊作业人员证件是否在有效期内,是否佩戴劳保防护用品;8文明施工围挡有无破损、是否坚固整洁;裸土是否覆盖;材料、设备是否堆放整齐;各类公示牌是否齐全,内容是否完好检查存在问题表格说明:此表用于监理日常检查。
运行中的架空线路应进行的巡视和检查模版一、背景介绍架空线路是一种高架或悬挂在空中的电力传输线路,通常用于城市或地区内的电力输送。
作为电力系统的重要组成部分,架空线路的正常运行对于保障电力供应的稳定性至关重要。
因此,对于运行中的架空线路应进行巡视和检查,以确保线路的安全性和可靠性。
本文将介绍运行中的架空线路应进行的巡视和检查模板。
二、巡视模板1. 线路巡视1.1 线路走廊- 检查线路走廊内是否存在障碍物,如树木、广告牌等,有无破损或倾斜情况。
- 检查线路走廊周边环境是否存在施工、道路拓宽等可能影响线路安全的活动。
1.2 杆塔- 检查线路杆塔的稳固性,是否有腐蚀、损坏等情况。
- 检查杆塔上的绝缘子是否完好,无裂纹、掉落等情况。
- 检查杆塔周围地基是否稳定,有无下沉、松动等情况。
- 检查杆塔上的标示牌、防鸟器等设施是否完好,无脱落、损坏等情况。
1.3 导线及附件- 检查导线的张力是否适当,有无下垂、过紧等情况。
- 检查导线的绝缘是否完好,无断裂、老化等情况。
- 检查导线附件的连接是否牢固,无松脱、腐蚀等情况。
- 检查导线附件的防振措施是否完备,无松动、失效等情况。
- 检查导线附件的标示牌、反光带等设施是否完好,无脱落、损坏等情况。
2. 环境巡视2.1 风力状况- 观察架空线路所处地区的风力状况,是否可能超过线路所能承受的风速,并及时采取相应措施。
2.2 天气状况- 观察架空线路所处地区的天气状况,是否存在凝冻、积雪、雷暴等对线路安全产生影响的天气现象,并及时采取相应措施。
2.3 环境污染- 检查架空线路周边环境是否存在污染物,如化学物质、灰尘等,是否可能对线路设备产生腐蚀等不良影响,并及时采取相应措施。
三、检查模板1. 线路接地检查- 检查架空线路的接地电阻是否符合要求,是否存在接地故障。
- 检查接地装置的连接是否牢固,无松动、腐蚀等情况。
2. 电力设备检查- 检查架空线路的变压器、开关设备等电力设备是否正常运行,无异常声音、振动等情况。
架空线路巡视规程一、前言架空线路是电力系统中常见的输电线路形式,具有安装方便、维护成本低等优点。
为了保证架空线路的正常运行,及时发现和处理线路存在的故障隐患,制定一套完善的巡视规程十分必要。
本文将针对架空线路的巡视工作进行规范,确保线路运行的安全可靠性。
二、巡视的目的和任务1. 目的:通过巡视,及时发现和处理线路存在的故障隐患,避免事故的发生,保证电力系统的安全稳定运行。
2. 任务:巡视人员需要按照规定的路线和频次,对架空线路进行全面、系统的巡视工作,对发现的问题及时报告并采取相应处理措施。
三、巡视范围和频次1. 巡视范围:包括架空线路的支柱、绝缘子、导线、接地装置、避雷装置等部件。
2. 巡视频次:根据线路的重要程度和使用年限等因素,制定巡视的频次,一般为每季度巡视一次,高压线路每月巡视一次,特殊情况下可适当增加巡视频次。
四、巡视内容和方法1. 巡视内容:巡视人员需要对以下内容进行检查和记录:(1)支柱:检查支柱的稳固性、基础的完整性,是否存在开裂、变形等问题。
(2)绝缘子:检查绝缘子的整体状态,是否存在裂纹、污秽等情况。
(3)导线:检查导线的张力、距离、弧垂等参数是否符合要求,是否存在断股、锈蚀等问题。
(4)接地装置:检查接地装置的接地电阻是否符合要求,是否存在松动、腐蚀等情况。
(5)避雷装置:检查避雷装置的完好性,是否存在损坏、老化等情况。
2. 巡视方法:巡视人员需要按照线路的规定路线进行巡视,注意观察、听取、记录并拍摄线路的异常情况,确保巡视的全面性和准确性。
五、巡视记录和报告1. 巡视记录:巡视人员需要对巡视过程中发现的问题进行记录,包括问题的具体情况、位置、严重程度等信息,并拍摄照片作为证据。
2. 巡视报告:巡视结束后,巡视人员需要将巡视记录整理成报告,详细描述每个问题,并提出相应的处理建议。
报告需要及时上报给相关部门,并与相关部门共同制定解决方案。
六、巡视问题的处理1. 巡视问题的分类:根据发现的问题的紧急程度和影响程度,对问题进行分类,分为紧急问题、一般问题和待处理问题。
附件第一章总则为加强输电路线通道运维管理,提高巡视质量和效率,保障电网安全运行,结合公司通道运维管理办法相关规定,特制定本规范。
通道运维巡视工作坚持“责任到位,预防为主,及时发现,有效处置”原则,在确保安全的前提下,着重提升工作质量。
通道运维巡视是指根据路线通道环境特点和现存隐患发展情况,确定通道巡视的周期及内容,及时掌握通道环境隐患动态情况及路线异物搭挂缺陷,有效落实隐患管控措施。
通道运维巡视工作主要包括状态信息采集,确定巡视工作内容及周期,优化工作计划,质量评价及考核等内容。
本规范对通道运维巡视管理职责、工作内容及标准、质量评价与考核等提出要求,合用于公司 35kV 及以上架空输电路线通道运维巡视工作。
第二章管理职责公司运维检修部是通道运维巡视工作的管理部门,主要职责是:1、根据行业标准及公司相关制度要求,制定通道运维巡视规范。
2、负责监督检查、统计分析、评价考核各单位通道运维巡视工作,协调解决工作中的问题。
3、组织开展工作业务交流与培训,推广新技术、新装备应用。
北京电力科学研究院设备状态评价中心负责配合公司运检部开展相关工作,主要职责是:1、协助公司运检部开展通道运维巡视总结分析、监督评价等工作。
2、配合推广应用通道运维巡视的新技术、新装备。
各通道运维单位主要职责:1、负责采集状态信息,开展通道状态评价,制定落实年度通道巡视计划。
2、结合电网运行方式、季节特点、环境变化、隐患发展及暂时特殊任务等因素,动态调整通道运维巡视周期及工作重点,认真落实巡视责任,及时发现通道环境隐患动态情况及路线异物搭挂缺陷,维护更新通道隐患台账。
3、开展通道运维巡视统计分析和总结评价等工作。
4、开展通道运维巡视专业培训及新技术、新装备应用。
路线运维单位主要职责:1、负责协助通道运维单位采集状态信息,参预通道状态评价,将通道运维巡视内容纳入所辖路线运维巡视计划。
2、依据设备状况、电网运行方式、季节特点、环境变化、隐患发展及暂时特殊任务等因素,动态调整路线巡视周期,及时发现路线异物搭挂缺陷,并第一时间向通道运维单位通报环境隐患。
架空电力线路巡察检查制度模板一、总则为了保障架空电力线路的安全运行,提高电力设施的可靠性和稳定性,规范巡察检查工作,订立本制度。
二、管理标准2.1 巡察检查的范围架空电力线路巡察检查的范围包含但不限于: 1. 架空电力线路的支柱、绝缘子、导线等杆塔结构的完整性和稳定性 2. 架空电力线路的绝缘子的破损、脱落或污秽情况 3. 架空电力线路的导线的松脱、断裂或接触件松动情况 4. 架空电力线路相近的树木、植物和建筑物等是否对电力线路产生侵害2.2 巡察检查的频次1.普通城市区域内的低压架空电力线路,每年至少巡察两次2.大型商业区域内的高压架空电力线路,每年至少巡察四次3.高度风沙区域内的架空电力线路,每年至少巡察六次4.其他特殊区域的架空电力线路,依据实际情况,订立相应的巡察频次2.3 巡察检查的内容巡察检查内容应包含但不限于以下方面: 1. 线路设备的杆塔结构、绝缘子、导线等的外观是否完整,是否存在明显的损毁情况 2. 架空电力线路相近的树木、植物等是否侵入线路安全间隔范围 3. 架空电力线路的接地安装是否符合规范要求,是否存在接地故障等情况 4. 架空电力线路的绝缘子是否存在裂纹、破损等现象,绝缘子与支撑结构的连接是否坚固 5. 架空电力线路的导线是否存在松脱、断裂、接触件松动等情况,导线与绝缘子的连接是否正常2.4 巡察检查的工具和设备进行架空电力线路巡察检查时,应配备以下工具和设备: 1. 安全带、安全帽、防护手套等个人防护装备 2. 测量尺、镊子、望远镜、笔记本等巡察检查常用工具 3. 摄像设备和测量仪器等专用设备2.5 巡察检查的记录和汇报每次巡察检查都应有认真的记录,并按规定将巡察检查结果进行汇报,包含但不限于以下内容: 1. 巡察检查日期、巡察检查人员、巡察检查线路名称和区段 2.巡察检查内容及发现的问题情况 3. 关键问题整改计划和整改进度 4. 巡察检查结论和建议三、考核标准3.1 巡察检查的计划和组织1.计划合理性:依据线路特点和巡察频次要求,订立合理的巡察计划2.组织布置:合理布置巡察检查人员,确保人员到位并做好工作准备3.2 巡察检查的执行1.巡察检查方法:采用适当的检查方法,确保对线路的全面巡察2.巡察检查质量:认真、细致、全面地检查,发现问题及时记录并采取措施3.3 巡察检查的整改1.整改计划:依据巡察检查情况,订立合理的整改计划2.整改措施:采取实在有效的措施解决问题,并及时跟进整改进展3.4 巡察检查的记录和汇报1.巡察检查记录:记录准确、认真,包含巡察过程中的问题、处理方式和时间等信息2.巡察检查汇报:按规定时间和格式汇报检查结果,包含检查结论、问题整改计划和进展3.5 巡察检查的效果评估1.效果评估方法:采用评估指标和方法对巡察检查的效果进行评估2.效果评估结果:依据评估结果进行定期总结,评估检查工作的优缺点和改进方向四、附则1.本制度自发布之日起实施,如有需要修改的,应经相关部门审核同意后才略执行。
电工巡视维修记录表电工姓名张育南值班时间供电方式交流额定容量序号巡视检查项目巡视检查内容1工地邻近按防备方案进行防备并做到严实,安全靠谱。
高压线防备工作接地、重复接地、保护零线正确、坚固可重复接地许多于三处。
接地与接零工作接地电阻不大于 4Ω,重复接地电阻不大2 Ω。
保护系统保护零线引出正确,并独自敷设不作它用,采/黄双色线其截面与工作零线截面同样是相线1/2 。
值班日期 : 2007 年3 月1 日8时 35 分至 17 时46 分95KW发现隐患维修部位无高压线无靠。
于 10接地与接零保无护系统完满用绿的总配电箱中应在电源隔走开关的负荷侧装置漏电保护器,并敏捷靠谱。
分派电箱设置正确并与开关箱距离不大于30m。
开关箱(一机一闸一漏一箱)漏电保护装置在设施3 配电箱负荷侧,敏捷靠谱,并距离设施不大于3m。
分派电箱有漏分派电箱开关箱固定电箱安装地点正确,高度在。
电现象挪动电箱安装高度在。
电箱底出入线,不杂乱,箱内无杂物,有门有锁,有防雨举措。
闸具齐备完满。
现场照明回路有漏电保护器,并敏捷靠谱。
4 现场照明灯具金属外壳已做接零保护。
室内灯具安装高现场照明所有无度 > ,低于使用安全电压供电。
手持照明灯具使用正常36V 以下照明。
电线无老化、破皮,有线经过道保护。
并在电杆上用横担固定,绝缘子分档架设。
5 配电线路架空线路架在专用电杆上,禁止架在树木、脚手架配电线路电线主线上。
有破碎现象架空线路切合规范要求并已使用五芯电缆架设或埋地并切合要求。
6 电器装置闸具、熔断器参数与设施容量般配,没实用其它金未发现隐患无属丝取代熔断丝。
露天变压器设置切合规定要求,配电间切合规范要求,并有靠谱安全的防备举措,及正确悬挂警告标变配电装置完7 变配电装置志,门应朝外开,有锁。
好所有都能正无变配电室内不得堆放杂物,并无消防器械。
常使用发电机组及其配电室内禁止寄存贮油桶,发电机设有短路、负荷保护。
现场有乱拉电其余除以上内容发现的其余隐患。
架空线路的巡视检查一、检查沿线环境有无影响线路安全的情况1、向线路设施射击、抛掷物体。
2、在线路导线上接用电器设备。
3、攀登杆塔或在杆塔上架设电力线、通信线、广播线,以及安装广播喇叭。
4、利用杆塔拉线做牵引地锚,在杆塔拉线上拴牲畜或悬挂物件。
5、在杆塔内或在杆塔与拉线之间修建车道。
6、在杆塔拉线基础周围取土、打桩、钻探、开挖或倾倒酸、碱、盐及其他有害化学物品。
7、在线路保护区内烧窑、烧荒或堆放谷物、草料、垃圾、矿渣、易燃物、易爆物及其他影响供电安全的物品。
8、在线路保护区内种植树木。
9、在线路保护区内进行农田水利基本建设及打桩、钻探、开挖、地下采掘等作业。
10、在杆塔上筑有危及供电安全的巢以及蔓藤类附生植物。
11、在线路保护区内有进入或穿越保护区的超高机械。
12、导线风偏放电。
13、在线路附近(约300m区域内)施工爆破、开山采石、放风筝。
14、线路附近道路桥梁应符合相应要求。
15、防护区内基建应做到:1)导线与地面的距离在最大计算弧垂情况下,应不小于规定数值;2)导线与山坡、峭壁、岩石之间的净空距离,在最大计算风偏情况下,不应小于规定数值;3)线路导线不应跨越屋顶为易燃材料做成的建筑物;4)线路与弱电交叉时,一、二级弱电线路的交叉角应分别大于45°、30°,对三级弱电线路不限制;5)线路与铁路、公路、电车道、道路、河流、弱电线路、管道、索道以及各种电力线路交叉或接近的基本要求,应符合规定的要求。
16、沿线其他不正常情况。
二、检查杆塔、拉线和基础1、杆塔倾斜、横担歪扭及杆塔部件锈蚀、变形、缺损。
2、杆塔部件固定螺栓松动,缺螺栓或螺帽,螺栓丝扣长度不够,铆焊处裂纹、开焊,绑线断裂或松动。
3、混凝土杆出现裂纹或裂纹扩展,混凝土脱落,钢筋外露,脚钉缺损。
4、拉线及固定部件松弛、断股抽筋、张力分配不均匀,螺帽等部件丢失和破坏等现象。
5、杆塔及拉线基础变异,周围土壤突起或沉陷,基础裂纹、损坏、下沉或上拔,护坡沉塌或被冲刷。