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立交桥桥区景观设计适宜选用植物品种由于立地条件所限，桥上边缘绿化的局限、桥体绿化的陡峭，桥下绿化格局多是大面积、大尺度的简约型绿化，便于后期养护管理。
这种区域的植物选择更特殊。
需要强调的是一些植物已经适应了某种环境，并且长势非常好，就不要轻易把它替换掉，要采取保护性更新措施，可以隔断插入一些其它种类进行试验，如果不适合就不使用，不能一味追求新，要保护成果的持续性，集中体现生态效益。
要选择耐粗放管理、耐热、耐阴、耐旱的植物材料。
例如：棣棠、大叶黄杨、扶芳藤、美国地锦、海洲常山、木槿、大花秋葵、荆芥、紫花苜蓿、松果菊、甘野菊、日光菊、穗花婆婆纳等。
五叶地锦（ParthenocissusquinquefoliaPlanch.）葡萄科落叶藤本攀援植物，叶夏季绿色秋季变红。
耐寒、耐热、也较耐阴，蔓延迅速，为园林中用于墙面、立交桥、山石老树干等垂直绿化的好材料；亦可作为疏林下方和杂乱无章的垃圾与渣土地段的地面覆盖植物。
扶芳藤(Euonymusfortunei(Turcz.)Hand.-Mazz.)卫矛科常绿藤本，花期6至7月，耐阴、耐干旱、耐瘠薄，适于作爬树攀墙或匍匐于岩石上的攀援植物，也可作坡地林下的地被植物。
另外，由于其随处可生根，成活容易，是一种防尘效果较好的地被材料。
它还可以借助一些其它的装饰物进行应用，如在假墙等特殊空间，利用植物本身借景栽植，效果很好。
松果菊（Echinaaceapurpurea）菊科松果菊属，多年生草本。
株高60厘米至120厘米，茎直立，叶互生，头状花序单生或聚生，花期6至9月。
性喜向阳，耐寒耐旱，稍耐半阴，适宜土壤深厚和湿润的环境。
适宜布置在野生花卉园或管理粗放的开阔地带；也可栽植于花坛、花境、篱边、山前，在湖边也很适宜。
我们有时候会发愁桥下等周围环境怎么美化？松果菊就是一个很好的开花材料，要注意的是及时剪残花，让下部的花苞露出来，继续开放。
黑心菊当年见效的多年生品种，株高25厘米至30厘米，花瓣金黄色，半重瓣，花期长达60天，耐热、耐旱，宜全光，怕积涝和通风不良，且花梗挺直向上，具有极强的抗性和自繁能力，可通过前期修剪获得最好的观赏效果。
立交匝道绿化的价值及花木品种选择随着城市绿化的逐渐饱和，见缝插绿的绿化方式已成常态。
根据各地最新出炉的绿化方案来看，立交匝道是城市接下来的主要绿化对象之一。
所谓的立交匝道绿化就是在立交桥、高架分带中添绿、增绿，这是立体绿化的一部分，也是城市绿化转向精细化的表现之一。
立交匝道绿化的价值生态效益。
绿化需充分靠考虑生态效益，不然城市大搞绿化的愿景就不复存在。
在立交匝道上绿化，一能降尘，每种植物都具备一定的降尘能力，尤其是那些叶片多、大的植物；二能减噪，噪音污染是城市严重污染源之一，而植物对声波有反射和吸收的作用；三能提神，减少交通事故的发生，恰当的应用色彩也是提神的方式之一。
景观价值。
立交匝道绿化的景观价值可以从两个方面谈，一是车内的人对这个城市的印象；二对于当地人而言，桥体也是当地建筑的一部分，立交绿化也是城市景观建设需要。
在提倡森林进城的今天，我们身边将出现越来越多的绿色，桥体也不会因其结构特殊而免去绿化，否则在一篇绿色之中显得太过突兀。
立交匝道绿化的应用绿化方式。
绿化方式受建筑物的空间结构限制和影响，考虑到桥体的特殊，采用的绿化品种也有所区别。
一、需要考虑载重问题，立交、高架桥面上的绿化当前几乎不可能会用到大型乔木；二、桥体的跨度和面积，需要攀附能力较强的植物，目前应用最多的是爬藤类植物；三、随着绿化的深入，现在考虑美观开始越来越多的应用到体积较小、花色艳丽的宿根花卉；四是特色问题，今天城市绿化越来越注重对本地文化的认同和表现，不少地区会在桥体绿化摆上当地的特色植物。
绿化品种。
爬藤类有爬山虎、紫藤、油麻藤、牵牛花、葛藤、金银花、茑萝、炮仗花、观赏南瓜、五叶地锦、常春藤、凌霄、蔷薇、络石、叶子花、藤本月季等，花灌木有樱花、紫薇等，其他花卉有荷花、莲花等水生植物。
随着绿化层次的不断丰富，市场上将不断涌现出新的品种和栽培方法来满足绿化需求。
城市立交桥绿化垂直绿化墙管理一、城市立交桥绿化的意义与作用城市立交桥作为现代城市交通的重要组成部分，不仅承担着缓解交通压力、提高出行效率的功能，同时也对城市景观和生态环境有着重要的影响。
随着城市化进程的加快，城市空间日益紧张，传统的平面绿化方式已难以满足城市绿化的需求。
因此，城市立交桥的垂直绿化墙应运而生，成为城市绿化的新趋势。
1.1 城市立交桥绿化的生态效益城市立交桥的垂直绿化墙能够有效地改善城市微气候，降低城市热岛效应。
通过植物的蒸腾作用，可以增加空气湿度，减少空气中的悬浮颗粒物，提高空气质量。
此外，垂直绿化墙还能够吸收噪音，为城市居民提供更加舒适的生活环境。
1.2 城市立交桥绿化的美学价值垂直绿化墙以其独特的立体形态，为城市立交桥增添了一抹绿色，提升了城市景观的美感。
垂直绿化墙的设计可以多样化，通过不同的植物组合和色彩搭配，创造出丰富多彩的视觉效果，成为城市中的一道亮丽风景线。
1.3 城市立交桥绿化的社会功能城市立交桥的垂直绿化墙不仅能够提升城市形象，还能够增强市民的环保意识。
通过参与绿化墙的建设和维护，市民可以更加深入地了解和体验城市绿化的重要性，从而提高公众的环保参与度。
二、城市立交桥垂直绿化墙的设计原则与技术城市立交桥垂直绿化墙的设计需要综合考虑多种因素，包括植物的选择、结构的设计、灌溉系统的配置等。
以下是城市立交桥垂直绿化墙设计的一些基本原则和技术要点。
2.1 植物选择的原则在植物选择上，应优先考虑本地植物，以适应当地的气候和环境条件。
同时，选择的植物应具有较强的抗逆性，能够适应立交桥的特殊环境，如光照、温度和空气流通等。
2.2 结构设计的技术要点垂直绿化墙的结构设计需要确保其稳定性和耐久性。
结构材料应选择耐腐蚀、耐候性强的材料，以适应户外环境。
此外，结构设计还应考虑植物的生长空间和维护的便利性。
2.3 灌溉系统的配置垂直绿化墙的灌溉系统是保证植物生长的关键。
灌溉系统可以采用滴灌、喷灌等多种方式，根据植物的需求和立交桥的环境条件进行合理配置。
郑州市立交桥垂直绿化植物选择初探摘要：近年来，随着经济的飞跃发展，城市交通网络也在不断延伸与扩展，作为重要组成部分的立交桥，也陆续在城市各处相继建立。
以立交桥作为载体，将攀援植物应用在立交桥中,使绿色在三维空间中得到延伸,已越来越引起人们的重视。
文章分析了郑州城区立交桥垂直绿化的难点，探讨了立交桥绿化植物品种的选择方法。
并指出了立交桥生态环境条件的特殊性，为以后进行立交桥绿化植物筛选提供了依据。
关键词：郑州市；立交桥；垂直绿化；植物选择随着城市建设的飞速发展, 人口密度高, 用地紧张, 交通拥挤等矛盾也日益突出, 立交桥作为城市基础设施和城市景观，对城市整体形象的形成具有特殊意义。
目前郑州市主城区已修建通车的立交桥有大大小小三十多座，但随着一座座立交桥横空出世，车辆的噪声、排放有害气体等污染越来越严重, 影响着人民的生活。
据悉，目前郑州市受高架桥、立交桥噪声、空气等污染的市民达10万人，而绿色植物不仅有净化空气、调节气温等作用,且它对环境的美化程度直接影响到郑州城市的面貌和市民的精神生活质量。
因此,加强立交桥的绿化建设,对于改善沿线的空气质量和绿化景观至关重要。
一、立交桥绿化的范围立交桥绿化范围主要包括：立交桥面的绿化、立柱的绿化、桥荫的绿化。
桥面绿化和立柱的绿化，这两部分形式都是垂直绿化，并且有鲜明的自身特点：首先它的地理位置特殊，都位于城市主干道口，是进入市区的必经之路；其次立地条件差，土壤板结、浇水困难、汽车废气和粉尘污染、部分位置光线严重不足，这些条件制约着植物的正常生长。
而垂直绿化以弥补地面绿化的不足，能在不增加城市用地的情况下,扩大城市的绿化范围,提高绿化覆盖率。
经研究测定，在炎热的夏季，有爬山虎覆盖的墙面比裸露的墙面表面温度要低3℃至5℃，还能吸收大气污染物、缓解城市热岛效应的功能。
而且，藤蔓类植物生长速度快，两到三年即可形成绿荫满壁、枝繁叶茂的景观。
桥荫绿化，随着立交桥增设的匝道数增加,致使桥下光照进一步减弱。
立交桥桥区景观设计适宜选用植物品种由于立地条件所限,桥上边缘绿化的局限、桥体绿化的陡峭,桥下绿化格局多是大面积、大尺度的简约型绿化，便于后期养护管理。
这种区域的植物选择更特殊。
需要强调的是一些植物已经适应了某种环境,并且长势非常好,就不要轻易把它替换掉,要采取保护性更新措施，可以隔断插入一些其它种类进行试验，如果不适合就不使用,不能一味追求新,要保护成果的持续性,集中体现生态效益。
要选择耐粗放管理、耐热、耐阴、耐旱的植物材料.例如:棣棠、大叶黄杨、扶芳藤、美国地锦、海洲常山、木槿、大花秋葵、荆芥、紫花苜蓿、松果菊、甘野菊、日光菊、穗花婆婆纳等。
五叶地锦（Ｐarｔheｎociｓsusquinquef ｏｌiaPlａnch。
) 葡萄科落叶藤本攀援植物，叶夏季绿色秋季变红.耐寒、耐热、也较耐阴，蔓延迅速，为园林中用于墙面、立交桥、山石老树干等垂直绿化的好材料;亦可作为疏林下方和杂乱无章的垃圾与渣土地段的地面覆盖植物。
扶芳藤(Ｅuonymｕｓｆorｔｕｎe ｉ(Turｃz.）Hand。
-Ｍazｚ.）卫矛科常绿藤本,花期6至7月，耐阴、耐干旱、耐瘠薄,适于作爬树攀墙或匍匐于岩石上的攀援植物,也可作坡地林下的地被植物。
另外,由于其随处可生根,成活容易,是一种防尘效果较好的地被材料。
它还可以借助一些其它的装饰物进行应用,如在假墙等特殊空间,利用植物本身借景栽植，效果很好。
松果菊(Ｅcｈinａａｃeａpurpurea）菊科松果菊属,多年生草本.株高6０厘米至120厘米,茎直立，叶互生,头状花序单生或聚生，花期6至９月。
性喜向阳,耐寒耐旱,稍耐半阴，适宜土壤深厚和湿润的环境。
适宜布置在野生花卉园或管理粗放的开阔地带;也可栽植于花坛、花境、篱边、山前,在湖边也很适宜．我们有时候会发愁桥下等周围环境怎么美化?松果菊就是一个很好的开花材料，要注意的是及时剪残花,让下部的花苞露出来,继续开放．黑心菊当年见效的多年生品种，株高２5厘米至３０厘米,花瓣金黄色,半重瓣,花期长达60天,耐热、耐旱，宜全光，怕积涝和通风不良,且花梗挺直向上,具有极强的抗性和自繁能力，可通过前期修剪获得最好的观赏效果。
城市道路绿化树种选择摘要：近年来，随着我国经济的飞速发展，人民生活水平日益提高的同时对于周围环境的要求也日益提高，城市生态系统的主要组成部分就是城市道路绿地，并且也是绿地系统的骨架，其有利于美化和改善环境，还有利于组织交通。
本文就对城市道路绿化树种的选择方面进行分析、探讨，并提出一些建议。
关键词：城市道路；绿化树种；选择引言在当代社会，回归自然、生态化的理念已成为城市建设的一大趋势，促进人与自然之间的和谐，代表着城市发展的新潮流。
党的十八大正式将生态文明建设写入党章，把生态文明建设放在突出地位。
城市绿化的关键基础，就是如何科学的选择树种。
郑州市城市绿化有一定的成效，当前城市绿化理论不断充实、城市绿化树种的可选范围不断扩大，绿化树种的园艺培育水平也不断提升，使城市绿化美化得到持续的发展。
一、城市道路绿化的重要性城市道路绿化在城市绿化覆盖率中占较大比例，并且也是城市道路的重要组成部分。
随着近年来我国经济的飞速发展，人民生活水平的日益提高，人们的代步工具--机动车辆也迅速增多起来，但这些机动车辆的增加严重导致了我国城市交通污染日益严重，而缓解这些问题的有力措施就只有道路绿化，因此，我国利用道路绿化改善道路环境，已是当务之急。
当今，随着我国城市化建设的不断增加，道路建设的快速发展，我国也出台了相关的城市道路绿化设计的行业规范，其内容要求不同红线宽度的道路应有足够面积的绿化。
并且道路绿化的优劣关系到行车安全、也关系到与相关市政设施是否协调以及与道路绿地绿化功能的发挥有着直接关系。
城市绿地系统中附属绿地中的内容包括城市的公共使用停车场和公共广场、支路、次干路、主干路、快速路与的绿地以及城市道路绿地。
美化城市、改善道路沿线的环境质量、减弱噪声、滤尘、庇荫等是城市道路绿化主要功能。
而绿化植物是道路绿化的主要体现者，特别是用木本植物为主要内容，而木本植物中又以乔木为主，从而使灌木与乔木进行结合，做到地被植物相互结合的作用。
立交桥绿化设计方案引言立交桥是城市交通中常见的交叉道路设计形式之一，通常由高架桥和下穿隧道组成。
由于立交桥处于城市主干道上，绿化设计对于改善城市环境、提升城市形象具有重要的作用。
本文将探讨立交桥绿化的设计方案，以提供有效的指导和建议。
设计原则立交桥绿化设计的目标是在保证交通安全和顺畅的前提下，增加城市绿化面积，改善空气质量，提升居民的生活质量。
在设计方案中，应遵循以下原则：1. 选择适宜的植物品种选择适应环境条件的植物品种非常重要。
立交桥一般位于高处或者密集的交通道路旁边，需要选择耐旱、耐寒、耐热、抗风、抗污染能力强的植物品种。
同时，还应考虑植物的外观、花期、营造美观的同时也要不影响司机的视线。
2. 考虑生长环境立交桥处于高架桥和下穿隧道之间，所处环境多为阳光暴晒、大风和空气质量较差的地带。
在绿化设计中，需要考虑植物对于这些极端环境的适应能力，并合理安排灌溉、通风等设施。
3. 注重景观效果立交桥是城市的标志性建筑之一，绿化设计应注重美观度和景观效果。
可以通过设置花坛、造型树、攀援植物等方式，创造出独特的景观形象，提升城市形象。
4. 绿化与交通的结合立交桥绿化设计需要与交通设计相结合，保证道路的通行和交通安全。
绿化设施应合理布局，不影响司机的视线，不影响行车道和人行道的使用，并设置合适的防护措施。
设计方案基于以上设计原则，我们提出以下立交桥绿化设计方案：1. 植物选择选择生长适应能力强、抗风抗污染能力好的植物品种。
例如，可以选择一些灌木类植物如紫薇、朴树等，它们不仅能够适应恶劣的环境条件，还能为立交桥带来丰富的绿化景观。
2. 垂直绿化在立交桥支墩、护栏等合适的位置设置垂直绿化装置，可以使用攀援植物如常春藤、上升葡萄等，使立交桥的墙面、护栏等垂直空间得到充分利用，增加绿化面积并提升景观效果。
3. 花坛设置在立交桥的转角、支墩、道路牌坊等合适的位置设置花坛，选择适宜的植物进行栽培。
花坛的形状可以根据立交桥的结构进行设计，如圆形、长方形等，以营造出美观的景观效果。
郑州市城市绿化树种推荐名录(征求意见稿)一、树种选用原则(一)乡土树种原则;(二)适地适树，因地制宜原则;(三)生态优先，绿化、美化并重原则;(四)抗性强，无或少病虫害原则;(五)少污染原则。
二、基调树种：3种(一)常绿乔木：雪松(二)落叶乔木：悬铃木(少球品种)、国槐三、骨干树种：30种(一)常绿乔木：雪松、女贞、枇杷、广玉兰(二)落叶乔木：悬铃木(少球品种)、国槐、白蜡、银杏、毛梾(车梁木)、重阳木、珊瑚朴、楸树、望春玉兰(三)常绿灌木：桂花、石楠、海桐、红叶石楠、大叶黄杨(四)落叶灌木：月季、紫薇(赤薇、红薇)、樱花、榆叶梅、西府海棠、北美海棠(推荐品种：当娜、宝石、印第安魔力)、紫叶李、碧桃、紫荆、美人梅、梅花、蜡梅四、一般树种：348种(一)常绿针叶乔木：油松、黑松、白皮松、赤松、樟子松、北美乔松、辽东冷杉、蜀桧、河南桧、杜松、侧柏、云杉、红皮云杉、白杄、青杄、圆柏、北美圆柏(铅笔柏)、香柏(18种)(二)常绿阔叶乔木：弗吉尼亚栎、椤木石楠、拟单性木兰、橿子栎、棕榈(5种)(三)落叶阔叶乔木：(123种)杉科：水杉木兰科：白玉兰、紫望春玉兰、杂种鹅掌楸、北美鹅掌楸、鹅掌楸杜仲科：杜仲榆科：榆树、大果榆、裂叶榆、金叶榆、榔榆、榉树、小叶榉、朴树、小叶朴、大叶朴、青檀桑科：柘树胡桃科：枫杨、核桃、核桃楸、野核桃、山核桃山毛榉科(壳斗科)：麻栎、栓皮栎、槲树、槲栎、辽东栎、蒙古栎桦木科：华榛、鹅耳枥、千金榆椴树科：糯米椴、辽东椴、南京椴梧桐科：梧桐大风子科：山桐子杨柳科：新疆杨、银白杨、红叶杨、旱柳、垂柳、龙须柳、馒头柳、金丝柳、竹柳柿树科：柿树、君迁子蔷薇科：山桃、山杏、杏、大山樱、稠李、梨、李、苹果、山荆子、杜梨、唐棣、山楂、石灰花楸、水榆花楸、湖北海棠含羞草科：合欢、山合欢苏木科(云实科)：巨紫荆、皂荚、山皂荚蝶形花科：刺槐、红花刺槐、龙爪槐、金枝槐八角枫科：八角枫蓝果树科：喜树山茱萸科：梾木、光皮梾木、灯台树、四照花卫矛科：丝棉木大戟科：乌桕、油桐鼠李科：枣、龙枣、枳椇无患子科：黄山栾、栾树、复羽叶栾树、无患子七叶树科：七叶树、欧洲七叶树(花大红、粉红、纯白、重瓣等)、杂种七叶树槭树科：三角枫、元宝枫、五角枫、飞蛾槭、血皮槭、青榨槭、葛萝槭、建始槭、挪威槭、青竹复叶槭漆树科：黄连木、黄栌、美国红栌、漆树苦木科：臭椿、千头椿楝科：楝树、香椿五加科：刺楸紫草科：粗糠树木犀科：大叶白蜡、湖北白蜡(对节白蜡)、洋白蜡、欧洲白蜡、流苏玄参科：泡桐、紫花泡桐、楸叶泡桐、兰考泡桐紫葳科：梓树、黄金树(四)常绿灌木：(45种)松科：五针松柏科：龙柏、沙地柏、铺地柏、花柏、香柏、翠蓝柏、洒金柏三尖杉科：粗榧红豆杉科：红豆杉金缕梅科：蚊母蔷薇科：石楠、红叶石楠(推荐品种：红罗宾、鲁宾斯、火焰红)、倒卵叶石楠、火棘胡颓子科：胡颓子山茱萸科：洒金东瀛珊瑚卫矛科：大叶黄杨、金边大叶黄杨、金心大叶黄杨、大花卫矛、胶东卫矛、北海道黄杨冬青科：枸骨、无刺枸骨黄杨科：黄杨(瓜子黄杨)五加科：八角金盘夹竹桃科：夹竹桃唇形科：水果兰木犀科：桂花、金桂、丹桂、银桂、四季桂、柊树(刺桂)、金森女贞、日本女贞、云南黄馨忍冬科：珊瑚树(法国冬青)、大花六道木、枇杷叶荚蒾小檗科：南天竹、阔叶十大功劳百合科：凤尾兰、丝兰(五)落叶灌木：(120种)木兰科：二乔玉兰、红霞玉兰、红运玉兰、紫玉兰、玉灯玉兰、琴叶玉兰、飞黄玉兰、大黄玉兰小檗科：紫叶小檗金缕梅科：金缕梅桑科：无花果芍药科：牡丹藤黄科：金丝桃、金丝梅椴树科：扁担杆锦葵科：木槿(重瓣)、木芙蓉杨柳科：银芽柳八仙花科：溲疏、太平花、山梅花、圆锥八仙花蔷薇科：玫瑰、黄刺玫、蔷薇、缫丝花、棣棠、紫叶矮樱、郁李、麦李、毛樱桃、紫叶碧桃、花碧桃、绛桃、绯桃、人面桃、照手桃(照手红、照手粉、照手白)、菊花桃、寿星桃、垂丝海棠、贴梗海棠、木瓜海棠、爬地海棠、日本贴梗海棠、华丽木瓜(推荐品种：世界一号、长寿冠、长寿乐)、北美海棠(推荐品种：露易莎、印第安魔力、王族、凯尔斯、绚丽、当娜、宝石)、风箱果、紫叶风箱果、平枝荀子、灰栒子、珍珠梅、珍珠绣线菊、菱叶绣线菊、麻叶绣线菊、绒毛绣线菊、中华绣线菊、粉花绣线菊、金焰绣线菊、金山绣线菊蝶形花科：紫穗槐、胡枝子、多花胡枝子、白刺花、锦鸡儿千屈菜科：紫薇(紫薇、蓝薇、翠薇、银薇)瑞香科：结香石榴科：石榴、黄花石榴、千瓣红花石榴、千瓣白花石榴、玛瑙石榴山茱萸科：红瑞木、山茱萸卫矛科：卫矛、栓翅卫矛、陕西卫矛(金丝系蝴蝶)大戟科：山麻杆槭树科：鸡爪槭五加科：通脱木马鞭草科：紫珠、海州常山、臭牡丹、黄荆、莸、金叶莸醉鱼草科：醉鱼草、大叶醉鱼草木犀科：小叶女贞、小蜡、水蜡、银姬小蜡、金叶女贞、迎春、迎夏(探春)、紫丁香、白丁香、暴马丁香、欧洲丁香、裂叶丁香、连翘、金钟花、金钟连翘、雪柳茜草科：六月雪忍冬科：金银木、糯米条、猬实、锦带、毛叶锦带、花叶锦带、红王子锦带、海仙花、木本绣球、琼花、天目琼花、荚蒾、雪果、接骨木、金叶接骨木、郁香忍冬(六)藤本类：(21)紫藤、葛藤、凌霄、美国凌霄、木香、藤本月季、三叶地锦、五叶地锦、猕猴桃、葡萄、扶芳藤、络石、常春藤、金银花、南蛇藤、鸡屎藤、山荞麦、杠柳、三叶木通、长春蔓、花叶长春蔓。
立交桥绿化设计方案立交桥绿化设计方案立交桥是城市道路交通建设中常用的解决道路交叉口交通压力的一种方式。
为了改善立交桥的环境质量，提高城市空气质量，绿化立交桥是非常必要的。
下面是一个立交桥绿化设计方案。
一、植被选择在立交桥绿化设计方案中，应选择能够适应立交桥特殊环境的植被。
由于立交桥一般存在空气污染、夏季高温、阳光照射等问题，所以在选择植被时应优先考虑适应这些环境的植物。
如：列当、郁金香品种较多、美人蕉等。
二、绿化设计1.绿化景观分隔带：设置在立交桥的顶部和下部。
在顶部的绿化景观分隔带可以用来隔离马路的噪音，减少空气中的粉尘颗粒，改善空气质量。
在建立绿化景观分隔带时，可以使用一些高大的乔木，如香樟、银杏等，增加绿化植物的高度。
在下部的绿化景观分隔带上，可以种植一些矮型的花卉，如丁香、杜鹃等，增加立交桥的美观性。
2.绿化景观建筑：可在立交桥的中央和下部设置一些景观建筑，如喷泉、雕塑等，增加立交桥的艺术性和文化氛围。
3.立交桥墙体绿化：可以在立交桥墙体上种植一些攀援植物，如藤蔓植物，既可以增加立交桥的美观性，又可以净化空气，吸收一些有害气体。
同时，也可以在立交桥墙体上设置垂直种植架，使其具有立体感。
4.立交桥底部绿化：立交桥底部绿化的选择要根据实际情况进行合理规划设计。
可以根据不同的立交桥造型和桥底的空间大小选择植物，并围绕其设计合理的景观样式，例如造型简洁的盆景、花坛等。
三、维护管理1.注意植被的合理浇水，合理施肥，保证植物的生长良好。
2.定期修剪植被，确保植物的健康生长和整体美观。
3.注意对立交桥下部的绿化景观进行定期的整治，及时修复受损的植物。
4.注意立交桥的清洁卫生工作，定期清理立交桥上的垃圾和杂草。
通过以上的立交桥绿化设计方案，可以将立交桥打造成为城市的一道亮丽风景线，为人们提供更加美观和舒适的行车环境，同时也为城市减少空气污染、改善空气质量作出贡献。
希望这个立交桥绿化设计方案能够对相关人员提供一些参考和借鉴。
郑州市常用植物一、常绿乔木观叶：香樟、女贞、马尾松、雪松、油松、红松、罗汉松、云杉、侧柏、桧柏、铅笔柏、龙柏、棕榈、苏铁、青冈栎、中华石楠、观花：广玉兰、桂花、山茶、深山含笑、茶梅、观果：枇杷、二、落叶乔木1.绿化类：悬铃木、马褂木、青桐、泡桐、毛白杨、臭椿、香椿、国槐、枫杨、朴树、七叶树、番木瓜、连香树、珙桐、杜仲、榆树、桑树、垂柳、山毛榉、鹅耳枥、皂荚、苦楝、白蜡、梓树、2.彩叶类:(1)黄色系:银杏、白蜡、黄栌、（2）红色系：红枫、鸡爪槭、元宝枫、三角枫、五角枫、茶条槭、美国红栌、火炬树、红叶李、蒙古栎、乌桕、（3）金叶类：金枝槐、金丝垂柳、金叶榆、金叶复叶槭、3。
开花植物：楸树、合欢、白玉兰、紫玉兰、紫薇、巨紫荆、紫荆、栾树、柽柳、美人梅、绿梅、腊梅、龙游梅、碧桃、红叶碧桃、西府海棠、木瓜海棠、榆叶梅、唐棣、日本晚樱、短梗稠李、紫叶稠李、杜梨、洋槐、紫花槐、流苏树、丁香、天目琼花、皱叶荚蒾、4.果木类苹果树、梨树、八棱海棠、枣树、山楂树、李树、杏树、柿树、核桃、板栗树、石榴、桑树、樱桃、无花果、沙果、三、常绿灌木观花：金桂、丹桂、栀子花、四季桂、月桂、毛杜鹃、夏娟、夹竹桃、凤尾兰、观叶:阔叶十大功劳、狭叶十大功劳、椤木石楠、枸骨、铺地柏、沙地柏、洒金柏、法国冬青、洒金桃叶珊瑚、八角金盘、观果：无刺枸骨、沙棘、火棘、常用作地被的：大叶黄杨、小叶黄杨、金边黄杨、小蜡、金森女贞、南天竹、龟甲冬青、小丑火棘、平枝栒子、卫矛冬青、六月雪、四、落叶灌木（1）观花：猬实、紫薇、结香、大花六道木、绣线菊、棣棠、八仙花、木绣球、迎春、连翘、锦带花、月季花、贴梗海棠、金丝桃、金丝梅、黄刺玫、珍珠梅、溲疏、牡丹、郁李、鸡麻、重瓣玫瑰、锦鸡儿、多花木蓝、醉鱼草、（2）观果：金银木、文冠果、丝棉木、花椒、枸杞、（3）观杆：红瑞木、（4）色叶：金叶风箱果、紫叶风箱果、紫叶小檗、金叶女贞、小叶女贞、蛋白桑、金叶莸、臭牡丹、五、藤本植物1.常绿观叶：常春藤、大叶扶芳藤、小叶扶芳藤、蔓长春观花：络石、2。
高速公路及立交桥的植物配植高速公路及立交桥的植物配植随着城市化和交通网络的不断扩张，高速公路和立交桥已成为现代交通的必要设施，但因为这些交通设施的建设和运营，带来了一定的环境污染，对生态环境也造成了一定的破坏。
为了保护生态环境和美化城市形象，我们可以通过植物配植的方式，在高速公路和立交桥上种植各种植物，并对其进行科学的管理和维护。
高速公路及立交桥的植物配植和管理，既包括环保又包括美化，不仅可以净化空气、缓解城市“热岛效应”，还可以降低噪音，提高交通安全性，美化城市环境，增加市民的生活质量。
但另一方面，高速公路的特殊性和日常管理难度大，也要求对其植物的选择、管理、维护等方面都有特殊的考虑和规范。
高速公路及立交桥的植物种植选择植物的生命力和适应性，直接决定了高速公路及立交桥植物种植的成败，因此在植物种植的选择时要注意以下几个因素：1.生长条件。
高速公路和立交桥的生长环境特殊，包括阳光较强、风力大、干旱等，在选择适合高速公路和立交桥生长的植物时要注意它的生长环境和适应性。
2.观赏性。
高速公路及立交桥的植物不仅要适应环境，更要有良好的观赏性，展示城市的美丽形象。
可以选择四季常青或季节性有花草木进行种植，根据季节更迭植树种花，增加绿色观赏效果。
3.维护方便。
高速公路及立交桥植物种植需要日常的养护，应选择种植以后易于管理、适合高速公路及立交桥管理的植物。
综合以上三个因素，可以选择一些常见树种，如香樟、榉树、松树、银杏等，这些树种生命力较强，具有较高的耐干旱、耐寒性和适应性。
可以根据不同区域的气候和土壤条件选择不同的草木种类，还可以选择各色各样的草花进行点缀和综合配置。
高速公路及立交桥植物养护需求高速公路及立交桥植物种植后，需要进行科学的养护，促进植物的生长发育和适应性，保证其生态效益和美观性。
具体养护措施如下：1.定期浇水。
高速公路及立交桥植物的生长环境大部分比较干燥，需要定期浇水，特别注意在干旱季节增加浇水量。
郑州市立交桥垂直绿化植物选择初探摘要：近年来，随着经济的飞跃发展，城市交通网络也在不断延伸与扩展，作为重要组成部分的立交桥，也陆续在城市各处相继建立。
以立交桥作为载体，将攀援植物应用在立交桥中,使绿色在三维空间中得到延伸,已越来越引起人们的重视。
文章分析了郑州城区立交桥垂直绿化的难点，探讨了立交桥绿化植物品种的选择方法。
并指出了立交桥生态环境条件的特殊性，为以后进行立交桥绿化植物筛选提供了依据。
关键词：郑州市；立交桥；垂直绿化；植物选择
随着城市建设的飞速发展, 人口密度高, 用地紧张, 交通拥挤等矛盾也日益突出, 立交桥作为城市基础设施和城市景观，对城市整体形象的形成具有特殊意义。
目前郑州市主城区已修建通车的立交桥有大大小小三十多座，但随着一座座立交桥横空出世，车辆的噪声、排放有害气体等污染越来越严重, 影响着人民的生活。
据悉，目前郑州市受高架桥、立交桥噪声、空气等污染的市民达10万人，而绿色植物不仅有净化空气、调节气温等作用,且它对环境的美化程度直接影响到郑州城市的面貌和市民的精神生活质量。
因此,加强立交桥的绿化建设,对于改善沿线的空气质量和绿化景观至关重要。
一、立交桥绿化的范围
立交桥绿化范围主要包括：立交桥面的绿化、立柱的绿化、桥荫的绿化。
桥面绿化和立柱的绿化，这两部分形式都是垂直绿化，
并且有鲜明的自身特点：首先它的地理位置特殊，都位于城市主干道口，是进入市区的必经之路；其次立地条件差，土壤板结、浇水困难、汽车废气和粉尘污染、部分位置光线严重不足，这些条件制约着植物的正常生长。
而垂直绿化以弥补地面绿化的不足，能在不增加城市用地的情况下,扩大城市的绿化范围,提高绿化覆盖率。
经研究测定，在炎热的夏季，有爬山虎覆盖的墙面比裸露的墙面表面温度要低3℃至5℃，还能吸收大气污染物、缓解城市热岛效应的功能。
而且，藤蔓类植物生长速度快，两到三年即可形成绿荫满壁、枝繁叶茂的景观。
桥荫绿化，随着立交桥增设的匝道数增加,致使桥下光照进一步减弱。
因此要选择耐阴的地被和灌木，郑州市区大多立交桥下不具备绿化条件，金水路立交、南阳路立交、郑上路立交绿化还不错，个别地方植物长势衰弱，作为影响植物生长的自然环境因子，光具有特殊重要的地位,光合作用是植物生长发育与生物量形成的物质基础,因此因地制宜合理选择植物是实现绿化景观的必要条件。
二、当前郑州市立交桥绿化的难题
由于桥梁道路规划设计之初，没有园林绿化部门的参与，有时甚至没有预留绿化地，桥梁施工完成后，要在立交桥的两侧种上绿色植物, 形成绿色长廊，不是一件容易的事情。
1、如何确定花槽, 以便使植物材料有立足之地, 安全正常地生长；
2、花槽如何固定安装, 必须做到绝对安全可靠, 又不破坏桥
体；
3、培养土的选择配制必须确保植物生长, 又要重量适当；
4、植物材料的挑选,确保所选品种在高架恶劣条件下健康生长, 且具美观效果, 部分做到三季有花、四季常青；
5、微喷滴灌技术的应用，确保植物正常生长。
这些问题的解决是实施高架道路垂直绿化的关键，因高架道路
承重能力的要求, 槽内栽植土势必浅薄, 而川流不息的车辆排放
出大量的废气及酷暑当头、寒风尽吹的恶劣土地条件也给植物品种的选择增加了局限性。
三、郑州市立交桥绿化植物选择
1、高架道路两侧种植的植物应具备以下特点：
（1）能适应贫疾土壤、对土壤要求不高的浅根性适生植物。
（2）能耐寒、耐高温、耐湿、耐干旱的阳性品种。
（3）能抗污染、净化空气的绿色植物。
（4）能形成良好景观的开花小灌木、攀缘植物或藤本植物。
现在郑州立交桥绿化主要植物品种可选用小叶扶芳藤、中华凌霄、藤本月季三种植物作为垂直绿化的首选品种, 它们既是四季常青, 又能开花, 将立交妆点成色彩缤纷的空中花境。
2、立柱绿化的植物选择
立交桥下光照条件不足给植物的生长带来困难。
阴生植物的需
光度一般为全日照的5 %～20 %。
双立柱桥面立柱的光照率为4.6 % ,接近阴生植物需光度的下限,一般阴生植物在此光照条件下可以勉
强生长。
但内环线高架路下有部分地段不适宜种植植物。
立柱绿化材料要求生长要快,所以材料的选择应以适应阴生环境的快长藤本植物为主。
郑州市区立柱绿化主要植物品种可选用：爬山虎、五叶地锦、常春藤、络石等。
五叶地锦，落叶木质藤本，7～8月开花，果期9～10月。
其光照适应性极好,在多种光照条件下均可生长。
既耐寒，又耐热，耐贫瘠、干旱，耐荫、抗性强，生长势旺盛，春夏碧绿可人，入秋后红叶色彩可观，如入冬后疏理枯枝，早春施以薄肥，可促进枝繁叶茂。
在郑州立交立地条件下应是较为理想的种植材料。
3、桥荫绿化的植物选择
不同立交桥类型的桥荫光照并不相同,同一高架桥荫的不同位置,其光照也不同。
根据植物对光照强度要求的不同,可将其分为在强光环境中生育健壮的阳生植物、适宜生长在荫蔽环境的阴生植物和中间类型的耐阴植物。
这三类植物的需光度也是不同的,阳生植物一般需光度为全日照70%以上的光强,阴生植物的需光度一般为全日照的5%～20% ,耐阴植物一般需光度在阳生和阴生植物之间,对光的适应幅度较大。
不同类型高架,桥荫光照变化主要与道路上方高架桥数量、高架桥高度、桥面与桥荫绿化带宽度之间有密切关系。
晴天桥荫光照显著优于阴天,四季之中夏季最好。
道路上方有两条高架桥,中央段光照显著比旁边段差。
桥面宽度若显著宽于桥荫绿化带,将减弱桥荫的光照。
同一高架桥荫下光照也有明显差异,既存在植物生长的“死区”,又存在可对植物造成“强光伤害”的
区域。
因此在进行桥荫植物种植时,应充分了解其生境条件尤其是光照条件,在种植前应对光照进行测试,看其是否满足植物生长所
需的光补偿点,并与全日照数值进行比较,选择合理的绿化布局。
光照好的位置可栽种抗污性强的喜阳植物如海桐、黄杨、鸢尾等,但在阳光曝晒严重情况下应采取适当的遮荫措施,降低“强光伤害”的影响;光照适中位置可种植抗污性强的常绿耐阴植物或阴生植物,如八角金盘、洒金桃叶珊瑚、常春藤、爬山虎、小叶扶芳藤和麦冬等,可以降低高架区域污染,起到美化景观的作用。
四、结论
要选择合适的高架桥绿化植物品种，首先要研究植物的生物学特性和抗逆能力，研究植物与高架桥之间的色彩、形态、质感的协调；其次要对适生环境进行研究。
高架桥面和桥荫的光照度、温度变化等都要进行深入研究。
高架桥立地条件千差万别，温度、降水量、光照量、土壤条件等各不相同，要仔细分析立地条件才能选择合适的品种。
必须建立起郑州市高架桥绿化的植物品种库，重点收集桥面和立柱植物品种。
要大力研究开发和利用附近山区野生植物资源，发展本地特色乡土品种；另外要通过引种试验，引进筛选出适合郑州市土壤气候环境的外来品种。
虽然目前垂直绿化建设和养护的成本较高，实施起来困难重重，但随着科技的发展，立交桥的维护单位和园林绿化单位协调配合，相信不久的将来，郑州市一座座水泥立交将会成为一条条空中绿色生态走廊。
