交强险浮动费率表2011

附件2：
机动车交通事故责任强制保险新费率浮动系数方案
一、将《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》（以下简称《暂行办法》）第三条修改如下：（一）内蒙古、海南、青海、西藏4个地区实行以下费率调整方案A：
（二）陕西、云南、广西3个地区实行以下费率调整方案B：
（三）甘肃、吉林、山西、黑龙江、新疆5个地区实行以下费率调整方案C：
（四）北京、天津、河北、宁夏4个地区实行以下费率调整方案D：
（五）江苏、浙江、安徽、上海、湖南、湖北、江西、辽宁、河南、福建、重庆、山东、广东、深圳、厦门、四川、贵州、大连、青岛、宁波20个地区实行以下费率调整方案E：
二、将《暂行办法》第四条修改为：“交强险最终保险费计算方法是：交强险最终保险费=交强险基础保险费×（1+与道路交通事故相联系的浮动比率X,X取ABCDE方案其中之一对应的值）。

”
三、将《暂行办法》第七条修改为：“与道路交通事故相联系的浮动比率X为X1至X6其中之一，不累加。

同时满足多个浮动因素的，按照向上浮动或者向下浮动比率的高者计算。

”。

交强险是指机动车辆所有人或管理人为了弥补交通事故造成的人身伤亡或财产损失，依法应当承担的赔偿责任而购买的强制责任保险。

基础费率是指交强险的最低费率，是根据交通事故发生频率、赔偿金额等因素确定的。

交强险基础费率是由中国保监会（现已合并进中国银保监会）根据相关法律法规和市场情况调整的，具体费率标准可能会有所不同。

以下是一些典型的交强险基础费率范围：
机动车辆：一般针对非营运车辆（私家车、个人小客车等）的基础费率范围在
0.7%至16%之间。

营运车辆：营运车辆通常有更高的基础费率，范围在1.5%至16%之间。

具体费率会根据车辆类型、用途、座位数、载重等因素进行确定。

不同地区差异：交强险的费率可能会因不同的地区而有所差异，例如城市和农村的费率可能会有区别。

需要注意的是，基础费率只是一个起点，具体的交强险费用还会根据车辆的评级、车龄、驾驶人的年龄和驾龄等因素进行调整。

此外，不同保险公司可能会在基础费率上进行浮动，具体费用还需要根据保险公司的报价来确定。

建议在购买交强险时咨询保险公司或保险代理人，以获取准确的费用信息。

《上海市交强险与交通违法相联系的费率浮动标准》
一、交强险与交通违法相联系的费率浮动标准
（一）上一个年度无交通违法行为记录，续保时费率下浮10％；上两个年度无交通违法记录，续保时费率下浮20％；连续三年或三年以上无交通违法记录，续保时费率下浮40％。

（三）上一个年度有交通违法记录，续保时费率不下浮。

二、其他情况的交强险费率标准
当年初次登记的新车、当年所有权变更登记的在用车，按国家规定的基准费率投保。

摩托车、拖拉机，不再进行费率浮动，按国家规定的基准费率投保。

三、交强险费率浮动计算公式
交强险保费＝基准费率×（1±费率系数）
四、本公告中的基准费率是指国家公布的各种不同使用性质的机动车辆交强险费率；计算公式中的费率系数等于2007年7月1日全国统一实行的交通事故相联系的浮动系数加上调整后的与交通违法记录相联系的浮动系数。

五、本市自2008年4月1日零时起，实施调整后的交强险费率与交通违法记录相联系的浮动标准。

六、如今后国家对费率浮动办法另有规定，执行国家规定。

中国保监会上海监管局
上海市公安局
附表：不纳入交强险费率浮动范围的交通违法行为
附表：
不纳入交强险费率浮动范围的交通违法行为。

车辆保险费用价格表（一览）车辆保险费用价格表1、交强险价格查询：6座以下基础费用是950元，6座以上基础费用是1100元/年。

根据上一年的行车事故决定第二年的交强险保费，大概在10%-100%之间浮动，没有理赔过可优惠，有理赔过会增加保费，首次出险不加费。

2、车损险价格查询：车损险保费=(基础保费+车辆购置价__费率)__优惠系数6座以下汽车，0-1年车损险基础保费630，费率1.5%;1-4年车损险基础保费594，费率 1.41%。

6-10座汽车，0-1年车损险基础保费756，费率1.5%;1-4年车损险基础保费713，费率1.41%。

3、三责险价格查询：车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率保险公司不同，保额不同，保费也不一样。

以太平洋车险为例：10万保额962元左右，20万保额1191元左右，30万保额1346元左右，50万保额1615元左右，100万保额2103元左右。

4、座位险价格查询：车上责任险保费=保险金额__保险费率__座位数也是与选择的保险公司和保障额度挂钩，常规是每个座位保额1—5万，司机座位每1万额度40元保费，其他座位每1万额度25元保费。

5、不计免赔价格查询：不计免赔特约险保费=(车辆损失险保险费+第三者责任险保险费)×20%拿一辆裸车价10万的新车来说，车损险保费约为1380元(280+10万x1.1%=1380元)，其不计免赔险需要交1380x20%=276元。

同理，第三者责任险基本是1000元，所以不计免费险就需要交1000x20%=200元。

合计不计免赔险保费是276+200=476元。

车险购买后多久生效？车险分为强制性和商业险两种，一般强制险当天购买成功之后就会立刻生效，但是对于商业险来说购买之后需要等待一段时间才会生效，但也不需要等待太久，一般当天买第二天就可以开始生效。

车险的保障期间一般都为一年，如果想要续保的话，需要在保险到期之前一个月进行续保，这样才能不脱保。

交强险浮动规则（原创版）目录一、交强险的定义与作用二、交强险的保费浮动规则1.根据上一年度的违章行为和交通事故次数2.保费浮动的优惠比例3.保费浮动的上限和下限三、交强险保费的节省方法1.一年内不出险可以节省保费2.连续多年不出险可以节省更多保费3.享受费率下调的条件四、交强险的重要性正文一、交强险的定义与作用交强险，全称为机动车交通事故责任强制保险，是我国法律规定对所有机动车辆强制购买的一种保险。

其主要作用在于保障车主在发生交通事故时，可以得到相应的经济赔偿，降低车主的经济压力和医疗费用负担。

二、交强险的保费浮动规则1.根据上一年度的违章行为和交通事故次数交强险的保费浮动规则与车主在上一年度的违章行为和交通事故次数密切相关。

根据《机动车交通事故责任强制保险费率浮动因素及比率表》，车主的保费浮动会受到以下因素的影响：- 如果车主在上一个年度没有发生违章行为或交通事故，交强险保费可以优惠 10%，即每年可节省约 80 元。

- 如果车主在上一个年度发生一次有责任但不涉及死亡的道路交通事故，交强险保费不变。

- 如果车主在上一个年度发生两次有责任的道路交通事故，交强险保费将上升 10%。

- 如果车主在上一个年度发生三次有责任的道路交通事故，交强险保费将上浮 20%。

- 如果车主在上一个年度发生四次及以上有责任的道路交通事故，交强险保费将上浮 30%。

- 如果车主在上一个年度发生有责任的道路交通死亡事故，交强险保费将上浮 30%。

2.保费浮动的优惠比例根据上述规则，交强险保费的优惠比例最高可达 30%，也就是说，如果车主连续多年没有发生交通事故，交强险保费最高可以节省近 300 元。

3.保费浮动的上限和下限交强险保费浮动的上限为 30%，下限为 0%。

这意味着车主的保费最高可以上涨到原来的 30%，但最低不会低于原来的保费。

三、交强险保费的节省方法1.一年内不出险可以节省保费如果车主在一年内没有发生任何交通事故，那么下一年的交强险保费可以节省近百元。

中国保险监督管理委员会河南监管局关于进一步加强交强险费率浮动管理的通知(豫保监发〔2007〕116号)各省级财产保险分公司：为进一步贯彻落实好中国保监会《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》(保监发[2007]52号，以下简称《暂行办法》)，促进我省财产保险市场健康稳定发展，现就加强交强险费率浮动管理的相关事项通知如下：一、切实提高对交强险费率浮动制度的认识实行交强险费率浮动制度是国务院《机动车交通事故责任强制保险条例》的明确规定，有利于促使驾驶人提高道路交通安全意识和守法意识，有利于预防和减少道路交通事故的发生，有利于社会和谐发展。

同时，交强险费率浮动是交强险条款费率的重要组成部分，是交强险监管的三条红线之一。

各公司应深刻认识实行交强险费率浮动的重要意义，高度重视交强险费率浮动的实施工作，确保交强险制度的贯彻落实。

二、严格执行交强险费率浮动的各项规定各公司在交强险业务经营活动中，要严格贯彻执行《暂行办法》规定的交强险费率浮动因素及比率，严格按照《河南省机动车交通事故责任强制保险承保实务操作细则》(以下简称《操作细则》)的具体规定进行费率浮动，严禁对首次投保的交强险业务进行费率浮动。

三、着力做好《事故证明》的出具工作各公司要加强《事故证明》管理，继续规范《事故证明》的出具工作。

一是要指定专人负责《事故证明》的出具，要明确责任、责任到人;二是简化出具《事故证明》的环节和手续，方便客户取得《事故证明》;三是严禁拒绝出具《事故证明》或以各种借口、理由拖延出具《事故证明》，严禁提供虚假《事故证明》。

四、及时报送符合要求的信息平台数据各公司应充分认识车险数据对交强险费率浮动的重要意义，严格按照信息平台的具体要求，指派专人及时、准确、据实报送车险数据，不得报送不符合信息平台要求的数据，严禁报送不真实数据。

省保险行业协会要对报送数据质量进行监督，定期对各公司数据报送情况进行通报。

五、严格承保档案管理各公司要进一步完善承保档案管理，确保承保档案的完整、规范。

机动车交通事故责任强制保险基础费率表(2008 版 )金额单位：人民币元车辆大类序号车辆明细分类保费一、家庭自用车1家庭自用汽车 6 座以下950 2家庭自用汽车 6 座及以上1,100 3企业非营业汽车 6 座以下1,000 4企业非营业汽车6-10座1,130 5企业非营业汽车10-20座1,220二、非营业客车6企业非营业汽车20 座以上1,270 7机关非营业汽车 6 座以下950 8机关非营业汽车6-10座1,070 9机关非营业汽车10-20座1,140 10机关非营业汽车20 座以上1,320 11营业出租租赁 6 座以下1,800 12营业出租租赁6-10座2,360 13营业出租租赁10-20座2,400 14营业出租租赁20-36座2,560 15营业出租租赁36 座以上3,530 16营业城市公交6-10座2,250三、营业客车17营业城市公交10-20座2,52018营业城市公交20-36座3,02019营业城市公交36 座以上3,14020营业公路客运6-10座2,35021营业公路客运10-20座2,62022营业公路客运20-36座3,42023营业公路客运36 座以上4,69024非营业货车 2 吨以下1,200四、非营业货车25非营业货车 2-5吨1,470 26非营业货车 5-10吨1,650 27非营业货车 10吨以上2,220 28营业货车 2 吨以下1,850五、营业货车29营业货车2-5 吨3,070 30营业货车 5-10吨3,450 31营业货车10 吨以上4,480 32特种车一3,710六、特种车33特种车二2,430 34特种车三1,080 35特种车四3,980七、摩托车36摩托车 50CC及以下8037摩托车 50CC-250CC（含）12038摩托车 250CC 以上及侧三轮40039兼用型拖拉机14.7KW 及以下按保监产险40兼用型拖拉机14.7KW 以上[2007]53 号实行地区八、拖拉机运输型拖拉机14.7KW 及以下41差别费率42运输型拖拉机14.7KW 以上1、座位和吨位的分类都按照“含起点不含终点”的原则来解释。

鲁保协“2011”55号山东省保险行业协会关于印发《山东省保险行业机动车辆（含电销）保险自律公约》及《山东省财产保险手续费（佣金）自律公约》的通知各财产险公司、各市协会：经山东省保险行业机动车辆保险自律公约领导小组第三十五次（通讯）会议表决同意，现将《山东省保险行业机动车辆（含电销）保险自律公约》和《山东省财产保险手续费（佣金）自律公约》及实施细则印发你们，请遵照执行。

附件：山东省机动车险自律领导小组第三十五次（通讯）会议纪要（此页无正文）二○一一年九月二十六日主题词：业务管理自律公约通知抄报：山东保监局山东保监局烟台分局编录：王通校对：张书平山东省保险行业协会秘书处二○一一年九月二十六日印发山东省保险行业机动车辆（含电销）保险自律公约为适应机动车辆保险市场新形势，制止恶性竞争行为，维护广大消费者利益，保护和促进保险业健康发展，经共同协商，特制定本公约。

本公约一经生效，各签约保险公司无条件执行。

第一章规约第一条坚决执行保险监管机构审批的机动车辆（含电销）保险条款及费率规章。

除规定的费率优惠外，任何公司不得给予投保人、被保险人任何形式的退费和回扣。

第二条严格执行保监会规定，商业险通过无赔款优待、随人因素、随车因素等方式给予投保人的所有优惠总和不得超过车险（含电销）产品基准费率的30％。

交强险按照《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》及其《费率浮动暂行办法》执行。

第三条各公司不得以任何理由拒绝或拖延承保交强险，不得在承保交强险时强制搭售商业险。

第四条车损保额严禁通过降低新车购臵价的方式变相降价承保。

我省车险信息平台车型车价库预计2012年初上线使用，届时可实现全省基准价格统一。

过渡期间，投保人选择足额投保时，新车购臵价以精友系统原始车辆购臵价（不含车辆购臵税）为基准，新车购臵价浮动比例应以±10%为限。

老旧车型可按照类比价确定原始车辆购臵价；新车在投保人选择足额投保时以购臵发票金额确定新车购臵价（车损保额），但向下不得低于原始车辆购臵价（不含车辆购臵税）的10%。

机动车交通
事故责任强
制保险基础
费率表(2008年
2月1日实施）
2、特种车一：油罐车、汽罐车、液罐车； 特种车二：专用净
水车,特种车一以外的
罐式货车,以及用于清
障,清扫,清洁,起重,装
卸,升降,搅拌,挖掘,推
土,冷藏,保温等的各种
专用机动车.
特种车三：装有固
定专用仪器设备从事专
业工作的监测、消防、
医疗、电视转播等的各
种专用机动车；
特种车四：集装箱拖头。

3、挂车根据实际的使
用性质并按照对应吨位
货车的30%计算。

但以
下4种情况除外；
A、装置有油罐、汽罐
、液罐的挂车按特种车
一的30%计算。

B、装置有油罐、汽罐
、液罐以外罐体的挂
车，按特种车二费率的
30％计算。

C、装置有冷藏、保温
等设备的挂车，按特种
车二费率的30％计算。

D、装置有固定专业仪
器设备从事专业工作的
挂车，按特种车三费率
的30％计算。

交强险的浮动表格
交强险（机动车交通事故责任强制保险）通常是指在我国机动车辆行驶中，为保障交通事故受害人权益而设立的一项强制性责任险。

浮动表格可能是指保费浮动的表格，具体的表格内容和数据会根据不同的保险公司和具体险种而有所不同。

以下是一个简化的交强险浮动表格示例：
交强险浮动表格
在表格中，各项数据含义如下：
•车辆类型：汽车的分类，如小型汽车、中型汽车、大型汽车等。

•车辆座位数：车辆的座位数量范围。

•险种保额浮动系数：根据车辆类型和座位数的不同，确定的保额浮动系数。

•基础保费：交强险的基础保费，通常是根据车型和座位数确定的。

•浮动保费：根据浮动系数计算得到的保费浮动部分。

•总保费：基础保费和浮动保费之和。

请注意，具体的交强险浮动表格和计算方式可能因保险公司的不同而有所变化。

以上仅是一个简单的示例，实际表格中的数据需要根据保险公司的政策和具体情况进行调整。

机动车交通事故责任强制保险费率方案一、总则第一条为了规范机动车交通事故责任强制保险（以下简称交强险）费率制定和实施，促进道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故责任强制保险条例》等法律法规，制定本方案。

第二条本方案适用于经中国保险监督管理委员会批准的机动车交通事故责任强制保险业务。

第三条交强险费率制定应遵循公平、合理、科学的原则，充分考虑保险风险、保险成本、赔付情况等因素，确保被保险人权益，维护保险市场秩序。

第四条交强险费率由基础费率和费率浮动系数两部分组成。

基础费率根据机动车种类、使用性质等因素制定，费率浮动系数根据被保险人的交通事故记录、驾驶行为等因素确定。

二、机动车交通事故责任强制保险基础费率表及说明第五条《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》（以下简称费率表）详见附表。

费率表结构、费率水平全国统一（除拖拉机和低速载货汽车）。

第六条费率表中机动车种类分为家庭自用汽车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机8种类型。

各类型机动车的基础费率在费率表中予以明确。

第七条家庭自用汽车：是指家庭或个人所有，且用途为非营业性的客车。

非营业客车：是指党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的客车，包括党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构为从事公务或在生产经营活动中承租且租赁期限为1年或1年以上的客车。

非营业客车分为：党政机关、事业团体客车，企业客车。

用于驾驶教练、邮政公司等从事特定运营活动的客车，按照非营业客车处理。

三、机动车交通事故责任强制保险费率浮动办法第八条费率浮动系数根据被保险人的交通事故记录、驾驶行为等因素确定。

费率浮动系数分为五个等级，从低到高分别为：A、B、C、D、E。

第九条费率浮动系数的评定周期为一年。

在每个评定周期内，根据被保险人的交通事故记录、驾驶行为等因素，确定费率浮动系数。

机动车交通事故责任强制保险费率⽅案机动车交通事故责任强制保险费率⽅案机动车交通事故责任强制保险费率⽅案(以下简称费率⽅案)适⽤于经中国保险监督管理委员会批准的机动车交通事故责任强制保险业务。

本费率⽅案由机动车交通事故责任强制保险基础费率表及说明、机动车交通事故责任强制保险费率浮动办法、保险费的计算办法和解除保险合同保费计算办法等4个部分组成。

⼀、机动车交通事故责任强制保险基础费率表及说明《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》详见附表。

《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》结构、费率⽔平全国统⼀(除拖拉机和低速载货汽车)。

现将表中需说明事项明确如下:(⼀)机动车种类机动车交通事故责任强制保险按机动车种类、使⽤性质分为家庭⾃⽤汽车、⾮营业客车、营业客车、⾮营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机8种类型。

1、家庭⾃⽤汽车：是指家庭或个⼈所有，且⽤途为⾮营业性的客车。

2、⾮营业客车：是指党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在⽣产经营活动中不以直接或间接⽅式收取运费或租⾦的客车，包括党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构为从事公务或在⽣产经营活动中承租且租赁期限为1年或1年以上的客车。

⾮营业客车分为：党政机关、事业团体客车，企业客车。

⽤于驾驶教练、邮政公司⽤于邮递业务、快递公司⽤于快递业务的客车、警车、普通囚车、医院的普通救护车、殡葬车按照其⾏驶证上载明的核定载客数，适⽤对应的企业⾮营业客车的费率。

3、营业客车:是指⽤于旅客运输或租赁，并以直接或间接⽅式收取运费或租⾦的客车。

营业客车分为：城市公交客车，公路客运客车，出租、租赁客车。

旅游客运车按照其⾏驶证上载明的核定载客数，适⽤对应的公路客运车费率。

4、⾮营业货车：是指党政机关、企事业单位、社会团体⾃⽤或仅⽤于个⼈及家庭⽣活，不以直接或间接⽅式收取运费或租⾦的货车(包括客货两⽤车)。

货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、⾃卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。

交强险收费标准是怎样的交强险计算：最终保费=基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率A)。

交强险费率浮动计算表 A1 上一个年度未发生有责任道路交通事故浮动比率-10%A上二个年度未发生有责任道路交通事故。

交强险属于国家规定的机动车强制购买的一种保险，机动车车主肯定是要先交纳了相应的保险费用后，在发生交通事故造成第三人人身损害的，才能在责任范围内作出赔偿。

那么大家知道交强险收费标准是怎样的吗?小编将在下文中为你做详细解答。

一、交强险收费标准是怎样的交强险的基础费率共分42种，各种车型保险费率各不相同。

但对同一车型，全国执行统一价格。

对于最常见的6座以下的私家车，新车第一年的交强险是950元。

需要车主注意的是交强险和车船税虽然可以同时交，但是期限不同。

车船税是每年12月31号为截止日期，而交强险为从交纳保险那一天开始算起，保期一年。

假如你是5月初买的车，那么你只要交7个月的车船税，但是交强险是投保一年到下一年5月份。

在以后的每年内，交强险的费用将和车辆的有责任道路交通事故挂钩，若上一年没有发生有责任道路交通事故，那么交强险的费用下浮10%，若上两年没有发生有责任道路交通事故，那么交强险的费用下浮20%，若上三个以及以上年度没有发生有责任道路交通事故，那么交强险费用下浮30%;若上一年度发生一次有责任道路交通事故，但不涉及死亡，那么交强险费用浮动0%;若上一年度发生两次以及以上有责任道路交通事故，那么交强险费用上浮10%，若上一年度发生有责任道路交通死亡事故，那么交强险费用上浮30%。

二、汽车交强险费率如何制定?交强险价格与消费者切身利益息息相关。

交强险费率厘定过程中，中国保险行业协会组织国内财产保险公司的精算人员和产品开发的骨干力量组成项目组，聘请亚洲知名精算师事务所参与，通过对保险公司历史赔付数据的整合，运用精算模型和方法，充分分析了新环境下赔偿原则、保障范围、赔偿标准、强制性要求、机动车数量增加及投保面扩大等各种变化因素对出险频率和案均赔款的影响，分别测算了多种责任限额项下交强险费率水平。

上海交强险费率浮动标准
上海交强险费率浮动标准是指根据交通事故发生率、车辆数量、道路情况等因素，对上海地区的交强险费率进行浮动调整的标准。

这一标准的制定对于保障交通安全、保障车辆所有人的合法权益具有重要意义。

首先，上海作为我国经济发达地区之一，车辆数量较大，道路拥堵情况较为严重。

因此，根据实际情况对交强险费率进行浮动调整，可以更好地反映出各地区的交通安全风险，有利于保险公司更精准地制定保费，提高保险行业的风险管理水平。

其次，上海地区交通事故发生率相对较高，这也是制定浮动标准的重要原因之一。

通过对交通事故数据进行分析，可以发现不同地区的事故发生率存在较大差异，因此对不同地区的交强险费率进行浮动调整，有利于更好地反映出各地区的风险状况，提高保险公司的盈利能力。

此外，上海地区的道路情况也是影响交强险费率浮动标准的重要因素之一。

城
市道路拥堵情况、交通信号灯设置、道路交通事故多发地段等因素都会对交通安全产生影响，因此对这些因素进行综合考量，制定相应的浮动标准，有利于更好地保障交通安全和车辆所有人的合法权益。

总的来说，上海交强险费率浮动标准的制定是基于实际情况的综合考量，有利
于更好地反映出各地区的交通安全风险，提高保险行业的风险管理水平，保障车辆所有人的合法权益。

希望相关部门能够根据实际情况，科学合理地制定和调整交强险费率浮动标准，为交通安全和保险行业的健康发展提供更有力的支持。

交强险浮动标准交强险是指机动车强制保险，是指所有在中国境内登记的机动车辆所有者或管理人，应当按照国家规定，投保交强险。

交强险是一项重要的车辆保险，其标准的浮动对于车主来说非常关键。

下面将介绍交强险浮动标准及其重要性。

交强险的浮动标准是指根据车辆种类、车龄及初次投保年度来确定交强险保费的变动范围。

交强险机动车种类包括载客汽车、载货汽车、摩托车等，并根据不同的车型进行浮动；车辆的车龄也是影响交强险保费的因素之一，一般来说，车龄越长，保费会越低；而初次投保年度也会影响保费的浮动，初次投保年度越高，保费折扣越多。

交强险浮动标准的重要性在于确保保险费用的合理性。

交强险是强制保险，车主必须购买并缴纳保费。

如果交强险保费固定不变，就无法根据车辆种类、车龄和初次投保年度的不同情况进行个性化定价，可能导致保费相对较高或不合理。

而有了浮动标准，保险公司可以根据实际情况进行个性化定价，确保保险费用合理。

另外，交强险浮动标准还可以根据交通安全风险进行调整。

交强险的目的是保障交通事故受害人的合法权益，在事故发生后能够及时获得赔偿。

根据交通事故的发生概率和严重程度，可以对不同地区、不同车型的交强险浮动标准进行调整。

一些交通事故频发地区或安全风险较高的车辆类型，可以增加保费浮动标准，以应对潜在的风险。

此外，交强险浮动标准还可以促进车辆管理和交通安全意识的提高。

通过浮动标准的设定，车主会更加重视车辆的维护和安全驾驶，并选择符合条件的车辆投保交强险。

这有效地促进了车辆管理和交通安全的提升，减少了交通事故的发生。

综上所述，交强险浮动标准是保障交强险费用合理性和交通安全的重要措施。

通过根据车辆种类、车龄和初次投保年度的不同情况进行个性化定价，可以确保保险费用合理，并根据风险情况进行调整，提高交通安全意识。

车主在购买交强险时必须了解和关注交强险的浮动标准，以便做出明智的决策。

同时，保险公司和相关监管部门也应密切关注交强险浮动标准的制定和调整，以推动车辆管理和交通安全的不断改善。

今天聊聊交强险条例的第八条——第八条被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当在下一年度降低其保险费率。

在此后的年度内，被保险机动车仍然没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当继续降低其保险费率，直至最低标准。

被保险机动车发生道路交通安全违法行为或者道路交通事故的，保险公司应当在下一年度提高其保险费率。

多次发生道路交通安全违法行为、道路交通事故，或者发生重大道路交通事故的，保险公司应当加大提高其保险费率的幅度。

在道路交通事故中被保险人没有过错的，不提高其保险费率。

降低或者提高保险费率的标准，由保监会会同国务院公安部门制定。

【解释】本条的立法目的是：建立“奖优罚劣”的保险费率浮动机制。

对是否曾发生道路交通违法行为、交通事故的机动车作了不同的奖惩规定。

转变控制利用费率经济杠杆的调节手段，有效预防和控制道路交通事故的发生有利于政府职能的转变，提高道路交通安全管理效率绝大多数交通安全驾驶记录良好的投保人通过费率浮动制度享受到了应有的费率优惠，只有少数违章记录、赔偿记录差的驾驶人被施以费效果金额单位：元6座以下6座以上------------------------------------家庭自用汽车9501100------------------------------------非营业客车6座以下6-10座10-20座20座以上------------企业1000113012201270------------党政机关、事业团体950107011401320------------营业客车6座以下6-10座10-20座20-36座36座以上出租、租赁18002360240025603530城市公交------------2250252030203140公路客运------------23502620342046902吨以下2-5吨5-10吨10吨以上------------非营业货车1200147016502220------------2吨以下2-5吨5-10吨10吨以上------------营业货车1850307034504480------------特种车型一特种车型二特种车型三特种车型四------------特种车3710243010803980------------50CC及以下50CC-250CC（含）250CC以上及侧三轮------------------------摩托车80120400------------------------1、座位和吨位的分类都按照“含起点不含终点”的原则来解释；2、特种车一：油罐车、汽罐车、液罐车、冷藏车；特种车二：用于牵引、清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土等的各种专用机动车；特种车三：装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转播等的各种专用机动车；特种车四：集装箱拖头。