世界十大轮胎制造商

十大著名轮胎品牌排名优缺点详解艿第一是：法国米其林蚈第二是：日本普利斯通蚅第三是：美国固特异第四是：德国大陆第五是：日本住友第六是：意大利倍耐力第七是：日本横滨第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰第十是：日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团1、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。

倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。

倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1 的，现在还在赞助wrc。

说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC 那种路况，抓地超强，非常强壮。

喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。

倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。

配套比较多，都是高档车，像，奥迪A8等等。

如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！2、马牌德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。

欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。

马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。

舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。

配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪、A6，C级，3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。

人人车详解十大著名轮胎品牌的优缺点及排名第一是：法国米其林第二是：日本普利斯通第三是：美国固特异第四是：德国大陆（马牌）第五是：日本住友第六是：意大利倍耐力第七是：日本横滨第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰第十是：日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团细数世界几大品牌轮胎下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。

只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。

1、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。

倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。

倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。

说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。

喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。

倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。

配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。

如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！2、马牌德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。

欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。

马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。

舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。

十大著名轮胎品牌排名优缺点详解第一是：法国米其林第二是：日本普利斯通第三是：美国固特异第四是：德国大陆（马牌）第五是：日本住友第六是：意大利倍耐力第七是：日本横滨第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰第十是：日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团细数世界几大品牌轮胎下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。

只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。

1、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。

倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。

倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。

说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。

喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。

倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。

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马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。

舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。

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1、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。

倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。

倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。

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配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。

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马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。

舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。

十大著名轮胎品牌排名优缺点详解排名(根据2010年销售额)：第一是：法国米其林第二是：日本普利斯通第三是：美国固特异第四是：德国大陆第五是：日本住友第六是：意大利倍耐力第七是：日本横滨第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰第十是：日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团细数世界几大品牌轮胎下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。

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1、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。

倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。

倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。

说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。

喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。

倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。

配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。

如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！2、马牌德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。

欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。

马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。

舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。

十大著名轮胎品牌排名优缺点详解2014年04月23日 18:10来源：经销商供稿类型：维修保养第一是：法国米其林第二是：日本普利斯通第三是：美国固特异第四是：德国大陆（马牌）第五是：日本住友第六是：意大利倍耐力第七是：日本横滨第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰第十是：日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团细数世界几大品牌轮胎下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。

只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。

1、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。

倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。

倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。

说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。

喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。

倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。

配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。

如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！2、马牌德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。

欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。

马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。

舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。

近身边时常有朋友会提起爱车的轮胎快退休了，又不想换原厂标配的品牌和型号，可是自己对市场上五花八门轮胎种类不知所措，下面就以目前国内常见的十大品牌为例，详细介绍一下不同品牌各个型号轮胎的特点。

米其林（Michelin）在1898年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。

不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型，于是，米其林轮胎人——“必比登（Bibendum）”诞生了。

由可拆换轮胎发展至最新的“胎唇垂直锚泊”轮胎（PAX系统），米其林的产品已经遍及许多领域，无论是汽车，或是工程、农业机械、悬挂系统，甚至是航天领域，米其林的技术无所不在。

全球每一个国度的汽车，包括古董车、轻型客车、豪华轿车、四轮驱动越野车、各种级别的卡车……都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎，米其林的足迹遍及全球。

在国内你可以买到以下系列：偏向于经济型与操控型：EnergyXM1+、EnergyXM1偏向舒适型与操控型：EnergyMXV8、CERTIS舒适型：VIVACY运动型+操控型：PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、PilotSportPS2、PilotSportPS2、PilotPrecedaPP1、PilotPrimacy普利司通（Bridgestone）1931年3月，普利斯通在日本福冈县久留米市诞生，公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。

石桥正二郎认为，公司的产品出口使用英文名称较为便利，因此把他的姓“石桥”译成英文的STONEBRIDGE。

但是，由于念起来不顺口，所以他决定颠倒过来，改为BRIDGESTONE，普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。

所以，我们以前也把该公司生产的轮胎称做“石桥轮胎”。

2000年1月，普利斯通收购韩国锦湖集团天津锦湖轮胎有限公司韩方投资的全部股份。

2000年9月，天津锦湖轮胎有限公司正式更名为“普利斯通(天津)轮胎有限公司”。

世界十大著名轮胎品牌性能选购排名（根据销售额）第一名：法国米其林第二名：日本普利斯通第三名：美国固特异第四名：德国大陆第五名：日本住友第六名：意大利倍耐力第七名：日本横滨第八名：美国库珀第九名：韩国韩泰第十名：日本东洋第十一名:韩国锦湖轮胎第十二名:佳通轮胎第十三名:莫斯科Sibur-RusskieShiny第十四名:中国三角集团下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。

只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。

1、倍耐力（意大利）相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。

倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。

倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助w r c。

说实话，倍耐力轮胎绝对适合W R C那种路况，抓地超强，非常强壮。

喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。

倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。

配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。

如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！2、马牌（德国大陆）德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。

欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。

马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。

舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。

第二是：日本普利斯通第三是：美国固特异第四是：德国大陆（马牌）第五是：日本住友第六是：意大利倍耐力第七是：日本横滨第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰第十是：日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科第十四:中国三角集团细数世界几大品牌轮胎下面介绍一下，想换轮胎地朋友可以参考一下，不换地也可以长长知识.只说品质最好地高档轮胎，先从知名度最低地说起吧.、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰地朋友对这个牌子都有印象.倍耐力是国际米兰地主赞助商，国际米兰队服胸前地商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国地时候，有场比赛还特意印上倍耐力地中国字样，足见倍耐力对中国市场地重视.倍耐力起源于世纪后期，是最早地轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助地，现在还在赞助.说实话，倍耐力轮胎绝对适合那种路况，抓地超强，非常强壮.喜欢飚车地朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好地，但可以负责任地说，倍耐力地抓地是最棒地，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大地胎噪，惊人地胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力地经销商都不相信那是轮胎发出地噪音.倍耐力地价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想.配套比较多，都是高档车，像宝马系，奥迪等等.如果你不在乎倍耐力地噪音，不在乎它过高地价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！、马牌德国马牌也叫大陆轮胎，也是世纪开始做轮胎地.欧洲杯足球赛场经常能看见马牌地广告，汽车赛方面好像赞助地不多，我了解地好像大卡车地比赛用马牌，好像没玩过.马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服地朋友一定没用过马牌轮胎.舒适静音是马牌地最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家地路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后地定位情况.配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪、，奔驰级级，宝马系；一些高档地配套地马牌都是捷克出地，噪音不小.如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错地选择.、邓禄普邓禄普于世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎地发明者.邓禄普是第二个玩地轮胎品牌，在分站赛地赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、房车赛及摩托，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好地.国产邓禄普轮胎最大地特点是没特点(和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性地轮胎.其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪，奔驰，宝马系，大众途锐，价格当然也高地夸张.国产邓禄普针对中国地情况，适当降低了部分小型号轮胎地定位，使其能够满足几乎全部车型地需求，价格比较合适.曾经在网上看到过一篇对邓禄普地评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高地轮胎.如果你偶尔会小玩一下你地车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错.、固特异邓禄普由于著名车手赛纳地死，离开了，取而代之地就是来自美国地品牌固特异，目前保持分站赛冠军数量地记录.目前赞助地汽车赛事不清楚.固特异属于典型地美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵.配套不多，奥迪，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等.价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高地了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品.、米其林米其林世纪起源于法国，是子午线轮胎地发明者.在固特异后赞助，现在赞助地汽车赛事也不少，等等.米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般.米其林销售额世界第二，仅次于普利司通.主要配套一些顶级品牌汽车地中端产品，如宝马系，奔驰级级.个人感觉同样属于舒适性轮胎地米其林比马牌更适合中国地路况一些，这也是米其林在中国成功地原因吧.当然，由于广告，米其林地价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普地贵.总体来说，米其林不错，如果你对它地品牌认可，那么小编小推荐一下.、普利司通普利司通，地地道道地日本品牌，也是世界大轮胎品牌中最晚、唯一一个世纪开始做轮胎地厂家.目前独家赞助.普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性地，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨地.价格嘛，由于在中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点.也由于赞助，销售额达到了前所未有地高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近年也能在高端车型中看见配套，如奥迪，奔驰级等.由于价格因素，不想推荐.下面总结一下：运动能力：第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌；舒适静音性：第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力；耐磨：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异价格(由高至低)第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普；安全系数：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌[ 本帖最后由第七感觉于编辑]。

十大着名轮胎品牌排名优缺点细细说!!!最近看到论坛里有好多车友为了轮胎的问题纠结着,我就上网查了下这方面的资料,希望对广大被轮胎困扰的车友们能有点帮助!!!2010/10/27/16:24来源：腾讯汽车它们的排名是(根据额)：第一是：法国米其林第二是：日本普利斯通第三是：美国固特异第四是：德国大陆第五是：日本住友第六是：意大利倍耐力第七是：日本横滨第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰第十是：日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团细数世界几大品牌轮胎下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。

只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。

1、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。

倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。

倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。

说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况，抓地超强，非常强壮。

喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。

倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。

比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。

如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！2、马牌德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。

欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的，赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。

马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适着称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。

十大著名轮胎品牌排名优缺点详解2014年04月23日 18:10来源：经销商供稿类型：维修保养第一是：法国米其林第二是：日本普利斯通第三是：美国固特异第四是：德国大陆（马牌）第五是：日本住友第六是：意大利倍耐力第七是：日本横滨第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰第十是：日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团细数世界几大品牌轮胎下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。

只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。

1、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。

倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。

倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。

说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。

喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。

倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。

配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。

如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！2、马牌德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。

欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。

马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。

舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。

十大著名轮胎品牌排名优缺点详解第一是：法国米其林第二是：日本普利斯通第三是：美国固特异第四是：德国大陆（马牌）第五是：日本住友第六是：意大利倍耐力第七是：日本横滨第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰第十是：日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团细数世界几大品牌轮胎下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。

只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。

1、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。

倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。

倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。

说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。

喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。

倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。

配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。

如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！2、马牌德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。

欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。

马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。

舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。

汽车雪地胎品牌排名有哪些介绍大全汽车雪地胎品牌排名1、米其林米其林公司的使命是通过改进旅行的自由度、安全性、效率和乐趣，为人和货物的移动性进步做出贡献，米其林的所有业务活动都是围绕这一使命而开展的，比如：技术创新的轮胎产品和移动性辅助系统、为司机和旅行者提供帮助的地图和指南、通过探索新能源和新技术来推广人类可持续发展移动性的必比登挑战赛、推广使用绿色轮胎和回收废旧轮胎等环保行动、以及促进道路安全的各种活动等等。

2、固特异美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史，固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。

3、南港南港轮胎是台湾历史最悠久的轮胎大厂，品质优良、信誉卓越，研发及制程能力皆处于领导地位，深获国内外客户及业界的一致好评。

4、倍耐力倍耐力(Pirelli)，倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一，1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商，在全球12个国家拥有24家工厂，一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适，耐用，安全的优异性能，倍耐力轮胎高度重视中国市场，长期受到世界著名的汽车制造厂商认可。

5、玲珑玲珑集团是世界轮胎20强、全国三大轮胎生产厂家和全国1000户最大工业企业之一，公司占地面积240万平方米，主导产品轮胎有斜交轮胎、乘用轻卡子午线轮胎、全钢载重子午线轮胎、特种胎等十大系列、近20__个规格品种，年产斜交胎400万套、乘用轻卡子午胎1500万套、载重子午胎400万套、特种胎10万套。

6、马牌马牌轮胎始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商，公司最初的产品是橡胶制品和实心马车和自行车轮胎。

7、万力广州市华南橡胶轮胎有限公司以振兴中国轮胎工业为己任，秉承建设企业文化，创立世界名牌，实现科学发展的企业理念，坚持务实、创新、拼搏、进步的企业精神，以做中国最好的轮胎，创中国轮胎世界名牌为目标，不断开创我国轮胎行业的新篇章。