普通车床的螺纹车削加工课件
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普通车床螺纹车削加工讲义
3 ) 车螺纹大径φ24
0 -0.23
4 ) 切槽
三．典型普通螺纹零件的车削加工
2. 确定加工步骤
5 ) 倒角
6 ) 车螺纹
三、典型普通螺纹零件的车削加工
3.选择刀具及切削用量
序 号
加工内容
刀具 名称
1 端面 端面刀
2
φ 24、φ 30外 圆
外圆刀
3
退刀槽
4×φ21.5
切槽刀
螺纹
4 M24X1.5— 螺纹刀
合理分配螺纹加工余量
（一般粗车ap：0.10~0.50；精车ap：0.01~0.10 。）
进刀次数 第一次进刀 第二次进刀 第三次进刀 第四次进刀 第五次进刀 第六次进刀
背吃刀量 ap=0.50mm ap=0.15mm ap=0.10mm ap=0.03mm ap=0.02mm ap=0.01mm
加工步骤 粗加工
三、典型普通螺纹零件的车削加工
7. 螺纹车削操作方法与步骤
1）正反车车削法
开车，对刀
合闸，车螺纹
横向退刀，停车， 反转，纵向回起点
快速退出
开车切削 开反车返回
多刀循环加工
进刀
三、典型普通螺纹零件的车削加工
7. 螺纹车削操作方法与步骤
2）抬闸法 利用开合螺母的压下和抬起来车削螺纹。
控制手柄
正反车车削法
车端面 车螺纹大径 车退刀槽 倒角 车螺纹
d<公称直径 <螺纹小径
多刀车削
三．典型普通螺纹零件的车削加工
1. 分析零件图
查表或计算 d=φ 24 0 -0.23
d2=d-0.6495P=φ 23.026-00.19
三．典型普通螺纹零件的车削加工
《普通车床加工技术(第2版)》教学讲义 项目二 车削简单轴类工件 11、车削外圆的方法
教师活动内容学生活动内容设计意图使用中、小滑板刻度盘时应注意的内容：
根据加工的需要把刻度盘转到所需的位置，如果不慎多
转了几格，不能直接退回多转的格数，必须向相反的方
向退回全部空行程，再将刻度盘转到正确的位置
四、讨论题：
1、请同学分析加工光轴的车削步骤？
五、提问并作记录
六、布置作业
（一）课后作业
（二）预习作业：轴类工件如何测量？分组讨论
回答问题
预习下节课内
容
培养学生
团队合作
意思
培养学生
预习书本
的好习惯。
教学案例13车削内螺纹
式中， D 底——螺纹底径； D 顶——螺纹顶径； D 孔——车螺纹前的孔径； d ——螺纹公称直径； P ——螺距。
⒉内螺纹孔径的计算 由于国家标准规定螺纹孔径有很大的公差，内螺纹小径的基本尺寸与外螺纹小径的基本尺寸相 同，为了计算方便，可用近似公式：
d1 = d − (1 ~ 1.1)P
式中 d1——内螺纹小径尺寸； d——内螺纹大径尺寸；
10 超差不得分 5 超差不得分
7
10mm 按未注公差
5 超差不得分
8 长度尺寸
5mm 按未注公差
5 超差不得分
9
30mm 按未注公差
5 超差不得分
12
螺纹
M48X1.5-6G
30 超差不得分
13
外观
有毛刺、损伤、畸形等缺陷 5 扣 1～5 分
14
严重畸形
5 扣5分
15 安全文明 按国家颁布的有关法规或
任务分析
(a)
(b)
图 13-1 内螺纹零件
(a)零件图 (b)实体图
如图 13-1 所示的零件，材料为 45 钢，毛坯尺寸为φ62mm×30mm 棒料，通过公式计算主要参 数。
知识准备
⒈车削内螺纹
车削内螺纹是在车床上采用成形车刀或螺纹梳刀加工出内螺纹的方法，如图 13-2 所示。内螺纹 车刀，如图 13-3 所示。车削内螺纹通常适合较大螺纹孔的加工，可达到的精度等级为 4～8 级，表 面粗糙度 Ra0.4～1.6。 内螺纹的加工与外螺纹的加工方法基本相同，但进、退刀方向相反。车内螺 纹时由于刀杆细长、刚性差、切屑不易排出、切削液不易注入及不便于观察等原因，因此比车削外 螺纹要困难得多。
图 13-5 磨后面
图 13-6 精磨后刀面
⒉内螺纹孔径的计算 由于国家标准规定螺纹孔径有很大的公差，内螺纹小径的基本尺寸与外螺纹小径的基本尺寸相 同，为了计算方便，可用近似公式：
d1 = d − (1 ~ 1.1)P
式中 d1——内螺纹小径尺寸； d——内螺纹大径尺寸；
10 超差不得分 5 超差不得分
7
10mm 按未注公差
5 超差不得分
8 长度尺寸
5mm 按未注公差
5 超差不得分
9
30mm 按未注公差
5 超差不得分
12
螺纹
M48X1.5-6G
30 超差不得分
13
外观
有毛刺、损伤、畸形等缺陷 5 扣 1～5 分
14
严重畸形
5 扣5分
15 安全文明 按国家颁布的有关法规或
任务分析
(a)
(b)
图 13-1 内螺纹零件
(a)零件图 (b)实体图
如图 13-1 所示的零件，材料为 45 钢，毛坯尺寸为φ62mm×30mm 棒料，通过公式计算主要参 数。
知识准备
⒈车削内螺纹
车削内螺纹是在车床上采用成形车刀或螺纹梳刀加工出内螺纹的方法，如图 13-2 所示。内螺纹 车刀，如图 13-3 所示。车削内螺纹通常适合较大螺纹孔的加工，可达到的精度等级为 4～8 级，表 面粗糙度 Ra0.4～1.6。 内螺纹的加工与外螺纹的加工方法基本相同，但进、退刀方向相反。车内螺 纹时由于刀杆细长、刚性差、切屑不易排出、切削液不易注入及不便于观察等原因，因此比车削外 螺纹要困难得多。
图 13-5 磨后面
图 13-6 精磨后刀面
特殊螺纹螺距在普通车床上的车削
特殊螺纹螺距在普通车床上的车削0 引言一般情况下，在普通车床上加工标准的螺纹零件时，只有按照机床铭牌上规定的手柄位置去调整挂轮即可车出所需的螺纹螺距。
但是，在普通车床上车削蜗杆螺纹或螺距比较特殊的螺纹时人们往往无从下手，或者在车削普通螺纹螺距时，还会发生挂轮严重磨损不能使用或个别挂轮遗失，而机床铭牌中又非用这个挂轮不可的情况，如果从新制造挂轮势必耽误很长时间。
经过多年的实践和积累，本人摸索出一套车削特殊螺纹螺距的挂轮计算方法及在挂轮遗失及磨损情况下如何利用现有挂轮替代的方法。
1 利用现有车床车削特殊螺纹目前，大部分工厂的普通车床都是带有主轴变速箱、挂轮架及走刀箱的全齿轮车床，它们所能加工的螺纹种类与螺纹规格都在“床头箱”或“走刀箱”的铭牌上明显的标志出来，常用车床都具有车削公制、英制、模数、径节螺纹的能力，而且螺纹车削机构及传动路线大同小异。
但是，机床铭牌上所标的螺纹规格并不是机床所能加工的全部螺距，只是列出了比较常用的规格，而且在加工某一种规格的螺距时可能有好几种换置手柄的位置都可以车出同一规格的螺距来。
以C618型普通车床为例，它的铭牌中列出了0.3、0.4、0.5、0.7、0.75、0.8、1.0、1.25、1.5、1.75、2、2.5、3、4、5、6、7、8、10共19种规格的公制螺纹螺距。
而根据C618型车床车削螺纹的传动系统，按机床所带挂轮与走刀箱诺顿机构、滑移齿轮机构的互相搭配计算，共可获得33种公制螺纹螺距规格。
机床铭牌中未列出的螺距还有14种，即：0.375、0.525、0.625、0.875、1.2、1.6、1.8、2.1、2.4、2.8、3.2等11种非标准螺距和0.45、0.6、3.5三种正常标准螺距。
C618型车床可加工的公制螺纹螺距见表1所示。
表一C618型车床可加工的公制螺纹螺距由上述情况可知：C618型普通车床加工公制螺纹时，有42%的功能还有待开发利用，而C620-1、CW6140、CA6140等这些比例使用更大的普通车床，铭牌上未列出的螺纹规格就更多了，这些车床的万能性更强，不仅能加工公制螺纹，而且能加工英制、磨数与径节螺纹。
数控车螺纹(G92)指令课件
数车一体化课件
大家好
任课教师：陆庆君
§6.3螺纹切削循环（G92）
一、
1、熟练掌握G92 指令的格式及走刀路线。
2、 掌握普通螺纹切削循环的基本车削方法以
及检查方法。
3、G92指令的应用——螺栓的加工。
4、培养学生对数控车床的兴趣 。
梅州市技师学院
产品展示：
梅州市技师学院
请学生回答：
（1）指出上图中的物体是什么名称？ （2）上图中产品有何特点？如果在车床上加工其中 的螺纹，需如何加工？ (3)如何编写带螺纹类零件的加工程序？
（2）螺纹直径与螺距的关系（最常用部分）表格所示
直径 （D） 螺距 （P）
6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 27
1
1.25 1.5
1.75
2
2
2.5
2.5
2.5
3
3
梅州市技师学院
（3）尺寸计算
外螺纹大径d=公称直径（D） 中径 d2=D-0.64959P≈D-0.65P 外螺纹小径d1=d-2h 螺纹牙高h=0.65p
（5）检验对刀无误后，进行切削加工。
（6）加工完毕，测量检查各部分尺寸并交验。
梅州市技师学院
2.螺纹的尺寸计算及编写程序
已知：D=16 ，P=2 ，求外螺纹小径d1。 d1=D-1.3P=16-1.3×2=13.4mm O1192 …… M03 S200 T0202 ; G0 X18 Z3 ; G92 X15.1 Z-27 F2 ; （车螺纹） X14.6; X14.1; X13.8; X13.6 ; X13.5 ; X13.4 ; G0 X100 Z100 ; M5 ; M0 ; · · · · · · ·
大家好
任课教师：陆庆君
§6.3螺纹切削循环（G92）
一、
1、熟练掌握G92 指令的格式及走刀路线。
2、 掌握普通螺纹切削循环的基本车削方法以
及检查方法。
3、G92指令的应用——螺栓的加工。
4、培养学生对数控车床的兴趣 。
梅州市技师学院
产品展示：
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请学生回答：
（1）指出上图中的物体是什么名称？ （2）上图中产品有何特点？如果在车床上加工其中 的螺纹，需如何加工？ (3)如何编写带螺纹类零件的加工程序？
（2）螺纹直径与螺距的关系（最常用部分）表格所示
直径 （D） 螺距 （P）
6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 27
1
1.25 1.5
1.75
2
2
2.5
2.5
2.5
3
3
梅州市技师学院
（3）尺寸计算
外螺纹大径d=公称直径（D） 中径 d2=D-0.64959P≈D-0.65P 外螺纹小径d1=d-2h 螺纹牙高h=0.65p
（5）检验对刀无误后，进行切削加工。
（6）加工完毕，测量检查各部分尺寸并交验。
梅州市技师学院
2.螺纹的尺寸计算及编写程序
已知：D=16 ，P=2 ，求外螺纹小径d1。 d1=D-1.3P=16-1.3×2=13.4mm O1192 …… M03 S200 T0202 ; G0 X18 Z3 ; G92 X15.1 Z-27 F2 ; （车螺纹） X14.6; X14.1; X13.8; X13.6 ; X13.5 ; X13.4 ; G0 X100 Z100 ; M5 ; M0 ; · · · · · · ·
![普通车床的螺纹车削加工课件[文字可编辑]](https://uimg.taocdn.com/99a158a0915f804d2b16c1ee.webp)
普通车床的螺纹车削加工课件[文字可编辑]
a =0.01mm p
粗加工 精加工
0.75mm 0.06mm
9
三、典型普通螺纹零件的车削加工
4. 安装工件
1）选择合适的夹紧位置。 2）有足够的夹紧力。
10
三、典型普通螺纹零件的车削加工
5. 安装刀具
安装要点：刀尖分角线垂直于工件轴线。
工件
° 60
对刀样板
11
三、典型普通螺纹零件的车削加工
6. 机床调整
针对螺纹车削： 1）调整主轴转速； 2）调整螺距； 3）脱开光杠进给机构,改由丝杠进给。
12
三、典型普通螺纹零件的车削加工
7. 螺纹车削操作方法与步骤
1）正反车车削法
开车，对刀
快速退出
合闸，车螺纹
横向退刀，停车， 反转，纵向回起点
多刀循环加工
开车切削
进刀
开反车返回
13
三、典型普通螺纹零件的车削加工
7. 螺纹车削操作方法与步骤
2）抬闸法 利用开合螺母的压下和抬起来车削螺纹。
控制手柄
正反车车削法
抬闸法
退刀方式 利用丝杆的反转纵向返回起点
手动纵向返回起点
适用范围
适用于任何螺距的加工
只适用于丝杆螺距是工件 螺距整数倍时
14
三、典型普通螺纹零件的车削加工
8. 螺纹车削进刀方式
加工方法 加工示意
加工特点
3 ) 车螺纹大径φ24 0
-0.23
4 ) 切槽
6
三．典型普通螺纹零件的车削加工
2. 确定加工步骤
5 ) 倒角
6 ) 车螺纹
7
三、典型普通螺纹零件的车削加工
3.选择刀具及切削用量序 号加工内容 Nhomakorabea1
粗加工 精加工
0.75mm 0.06mm
9
三、典型普通螺纹零件的车削加工
4. 安装工件
1）选择合适的夹紧位置。 2）有足够的夹紧力。
10
三、典型普通螺纹零件的车削加工
5. 安装刀具
安装要点：刀尖分角线垂直于工件轴线。
工件
° 60
对刀样板
11
三、典型普通螺纹零件的车削加工
6. 机床调整
针对螺纹车削： 1）调整主轴转速； 2）调整螺距； 3）脱开光杠进给机构,改由丝杠进给。
12
三、典型普通螺纹零件的车削加工
7. 螺纹车削操作方法与步骤
1）正反车车削法
开车，对刀
快速退出
合闸，车螺纹
横向退刀，停车， 反转，纵向回起点
多刀循环加工
开车切削
进刀
开反车返回
13
三、典型普通螺纹零件的车削加工
7. 螺纹车削操作方法与步骤
2）抬闸法 利用开合螺母的压下和抬起来车削螺纹。
控制手柄
正反车车削法
抬闸法
退刀方式 利用丝杆的反转纵向返回起点
手动纵向返回起点
适用范围
适用于任何螺距的加工
只适用于丝杆螺距是工件 螺距整数倍时
14
三、典型普通螺纹零件的车削加工
8. 螺纹车削进刀方式
加工方法 加工示意
加工特点
3 ) 车螺纹大径φ24 0
-0.23
4 ) 切槽
6
三．典型普通螺纹零件的车削加工
2. 确定加工步骤
5 ) 倒角
6 ) 车螺纹
7
三、典型普通螺纹零件的车削加工
3.选择刀具及切削用量序 号加工内容 Nhomakorabea1
《机械制造基础》车削加工 ppt课件
ppt课件
2
表1 车削的加工类型
第第 2 页页
ppt课件
3
第第 3 页页
续表
ppt课件
4
第第 4 页页
续表
ppt课件
5
第第 5 页页
1.1 车削刀具
常用车刀的名称、形状和工作位置如图1所示。45°、75°右偏刀 （由床尾向床头方向进给）适合加工外圆；90°右偏刀适于修正外 圆和直角台阶；宽刃光刀适于精加工外圆；90°端面车刀适于加工 端面；右偏刀适于加工外圆和直角台阶；内孔车刀适于加工通孔； 内孔端面车刀适于加工不通孔端面。
ppt课件
6
图1 常用9种车刀的工作位置
第第 6 页页
1.2 车削加工的工艺特点
车削加工是应用最为广泛的加工工艺。其主要特点为：
(1)易于保证各加工面之间的位置精度。车削时，工件作主运
动绕某一固定轴回转，各表面具有同一的回转轴线。因此，各加
工表面的位置精度容易控制和保证。
(2)切削过程比较平稳。一般情况下车削过程是连续进行的，
动画23 四爪卡盘
ppt课件
16
视频2 四爪卡盘装夹工件
3. 两顶尖安装工件
如视频3所视,顶 尖的作用是定中心、 承受工件的重量和 切削力。顶尖分前 顶尖和后顶尖两类。
第第 16 页页
ppt课件 视频3 用顶尖装夹工件
17
第第 17 页页
(1)前顶尖。 插在主轴锥孔内与主轴一起旋转的顶尖称作前顶尖(见动画 24)。前顶尖随工件一起转动，与中心孔无相对运动，不发生摩 擦。有时为了准确和方便起见，也可以在三爪自定心卡盘上夹 一段钢材，车成60°代替前顶尖，如动画25所示。
(1)床身。是支撑车床的基础部分，联接各主条相互平行的纵向导轨， 分别来承放刀架和尾架。
数控车螺纹(G92)指令课件
（5）检验对刀无误后，进行切削加工。
（6）加工完毕，测量检查各部分尺寸并交验。
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2.螺纹的尺寸计算及编写程序
已知：D=16 ，P=2 ，求外螺纹小径d1。 d1=D-1.3P=16-1.3×2=13.4mm O1192 …… M03 S200 T0202 ; G0 X18 Z3 ; G92 X15.1 Z-27 F2 ; （车螺纹） X14.6; X14.1; X13.8; X13.6 ; X13.5 ; X13.4 ; G0 X100 Z100 ; M5 ; M0 ; ···· ···
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4.螺纹车刀的装夹
（1）装夹车刀时，刀尖应对准工件中心线。 （2）车刀刀尖角的对称中心线必须与工件轴线垂直，装刀 时可用样板对刀。 （3）刀头伸出长度不要过长，一般为20~25mm。
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三、螺纹切削循环的格式及参数含义
1.编程格式： G92 X(U)__ Z(W)__ F__；（圆柱螺纹格式） 2.各参数的含义 X、Z——绝对值终点坐标尺寸； U、W——相对（增量）值终点坐标尺寸； F——指定螺纹导程（L），即F=螺距×头数。
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4.切削螺纹过程中，不能换速，否则会产生乱牙。 5.切削螺纹过程中，进给速度倍率无效。
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6.要做到安全文明生产。
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六、G92加工螺纹小结：
该功能在切削工件时刀具轨迹为矩形回路，编 程时刀具径向每次循环逐渐进给并递减，向螺纹的最 终尺寸靠近，最终切削成合格的螺纹工件。
（2）螺纹直径与螺距的关系（最常用部分）表格所示
直径 （D） 螺距 （P）
6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 7
项目五-螺纹类零件的数控车削加工解析PPT教学课件
2020/10/16
数控车床操作与加工 项目式教程5
任务5-1 圆柱螺纹类零件的数控车削加工
螺纹切削循环指令（G92） 格式：圆柱螺纹：G92 X（U）__ Z（W）__F__；
锥螺纹： G92 X（U）__ Z（W）__I__ F__； 其中X，Z（U，W）为螺纹切削终点坐标； I为螺纹的锥度，起点与终点的半径差（有正负之分）。加工圆柱螺 纹时，I＝0。加工圆锥螺纹时，当X向切削起始点坐标小于切削终点坐标 时，I为负；反之为正。 例：如图所示的程序 ……； G00 X40.0 Z5.0； G92 X29.3 Z-42.0 F2.0；
2020/10/16
数控车床操作与加工 项目式教程10
任务5-1 圆柱螺纹类零件的数控车削加工
（4) 分层切削深度 如果螺纹牙型较深、螺距较大，可分几次进给，每次进给的 背吃刀量用螺纹深度减精加工背吃刀量所得的差按递减规律分配。 常用米制螺纹切削的进给次数与背吃刀量见表5-1，常用英制螺 纹切削的进给次数与背吃刀量见表5-1。
数控车床操作与加工 项目式教程3
任务5-1 圆柱螺纹类零件的数控车削加工
对于锥螺纹，如图5-2所示，角α在45°以下时，螺纹导程以Z轴方向指 定；角α在45°以上至90°时，螺纹导程以X轴方向指定；
图5-2 螺纹切削G32
螺纹切削应注意在两端设置足够的升速进刀段δ1和降速退刀段δ2。
2020/10/16
任务5-1 圆柱螺纹类零件的数控车削加工
5.1.1 基本螺纹切削G32 编程格式： G32 X(U) __Z(W) __ F __ ； 其中：X(U)、Z(W)——螺纹切削的终点坐标值，X省略时
为圆柱螺纹切削，Z省略时为端面螺纹切削，X、Z均不省略时 为锥螺纹切削；
《普通车削技术训练》课件
一、常用车刀的种类和用途 二、车刀切削部位的材料 三、刀具的几何形状 四、90°外圆车刀和切刀的刃磨
常用车刀的种类和用途
车刀种类 90 ° 外 圆 车 刀
图示
车刀的用途 车削工件的外 圆、台阶和端面
车削示例
75 ° 外 圆 车 刀
车削工件的外 圆
45 ° 外 圆 车 刀
切断到
车削工件的外 圆、端面或进行 45°倒角 切槽或切断
车床
• CD6140A车床的结构及 功能
1.床身 2.主轴箱 3.交换齿轮箱 4.进给箱 5.溜板箱 6.刀架部分 7.尾座 8.床脚 9.冷却装置
车床
• CD6140A车床的传动原理 电机1通过皮带2将动力传给 主轴箱4，改变箱能内的齿轮 的传动比5，可得到不同的主 轴转速，再经过卡盘6（或夹 具）带动工件旋转，同时主 轴箱由通过交换齿轮箱3将动 力传给进给箱，进给箱的变 速机构13变速后驱动丝杠11 或光杠12带动溜板箱，通过 溜板箱带动刀具作纵向或横 向运动，完成零件的外圆端 面孔及螺纹的加工
车削的基本知识
• 车削用量 1.切削深度
2.进给量 单位：mm/r 3.切削速度
车削的基本知识
• 车削加工的范围 车端面、车外圆、车锥 度、切槽、切断、钻中 心孔、扩孔、钻孔、车 孔、车内槽、焦孔、车 成型面、车螺纹、表面 修饰
车床
• 车床的分类 卧式车床、立式车床、 双柱立式车床、数控卧 式车床
任务二 操作CD6140A车床
一、车床的操作 二、车床的润滑与日常保养寄维护
车床的操作
• 冷操作
4.双手配合逆时针匀速转转动中拖
1.改变车床主轴箱外手柄的位置，
板手柄，使刀具横向移动到主轴中 心，反向退出
常用车刀的种类和用途
车刀种类 90 ° 外 圆 车 刀
图示
车刀的用途 车削工件的外 圆、台阶和端面
车削示例
75 ° 外 圆 车 刀
车削工件的外 圆
45 ° 外 圆 车 刀
切断到
车削工件的外 圆、端面或进行 45°倒角 切槽或切断
车床
• CD6140A车床的结构及 功能
1.床身 2.主轴箱 3.交换齿轮箱 4.进给箱 5.溜板箱 6.刀架部分 7.尾座 8.床脚 9.冷却装置
车床
• CD6140A车床的传动原理 电机1通过皮带2将动力传给 主轴箱4，改变箱能内的齿轮 的传动比5，可得到不同的主 轴转速，再经过卡盘6（或夹 具）带动工件旋转，同时主 轴箱由通过交换齿轮箱3将动 力传给进给箱，进给箱的变 速机构13变速后驱动丝杠11 或光杠12带动溜板箱，通过 溜板箱带动刀具作纵向或横 向运动，完成零件的外圆端 面孔及螺纹的加工
车削的基本知识
• 车削用量 1.切削深度
2.进给量 单位：mm/r 3.切削速度
车削的基本知识
• 车削加工的范围 车端面、车外圆、车锥 度、切槽、切断、钻中 心孔、扩孔、钻孔、车 孔、车内槽、焦孔、车 成型面、车螺纹、表面 修饰
车床
• 车床的分类 卧式车床、立式车床、 双柱立式车床、数控卧 式车床
任务二 操作CD6140A车床
一、车床的操作 二、车床的润滑与日常保养寄维护
车床的操作
• 冷操作
4.双手配合逆时针匀速转转动中拖
1.改变车床主轴箱外手柄的位置，
板手柄，使刀具横向移动到主轴中 心，反向退出
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合理分配螺纹加工余量
（一般粗车ap：0.10~0.50；精车ap：0.01~0.10 。） 进刀次数 第一次进刀 第二次进刀 第三次进刀 第四次进刀 第五次进刀 第六次进刀 背吃刀量 ap=0.50mm ap=0.15mm ap=0.10mm ap=0.03mm ap=0.02mm ap=0.01mm 精加工 0.06mm 粗加工 0.75mm 加工步骤 加工余量
3 ) 车螺纹大径φ24
0 -0.23
4 ) 切槽
三．典型普通螺纹零件的车削加工
2. 确定加工步骤
5 ) 倒角 6 ) 车螺纹
三、典型普通螺纹零件的车削加工
3.选择刀具及切削用量
序 号
1 加工内容 端面
刀具 名称
端面刀
刀具 材料
硬质 合金
Vc ap f n (m/mi (mm) (mm/r) (r/min) n)
退刀方式 适用范围 利用丝杆的反转纵向返回起点 适用于任何螺距的加工
抬闸法
手动纵向返回起点 只适用于丝杆螺距是工件 螺距整数倍时
三、典型普通螺纹零件的车削加工
8. 螺纹车削进刀方式
加工方法
直进法
加工示意
加工特点
垂直进刀，两刀刃同 时车削。
适用范围
适用于小螺 距螺纹的加工。
左右车削法
垂直进刀+小刀架左 适用于所有 右移动，只有一条刀刃 螺距螺纹的加工。 切削。
车端面 车螺纹大径 车退刀槽 倒角 车螺纹
d<公称直径
<螺纹小径
多刀车削
三．典型普通螺纹零件的车削24 -0.23
d2=d-0.6495P=φ 23.026-0.19
0
三．典型普通螺纹零件的车削加工
2. 确定加工步骤
1 ) 车右端端面 2 ) 粗、精车φ30外圆
三、典型普通螺纹零件的车削加工
4. 安装工件
1）选择合适的夹紧位置。 2）有足够的夹紧力。
三、典型普通螺纹零件的车削加工
5. 安装刀具
安装要点： 刀尖分角线垂直于工件轴线。
工件
60°
对刀样板
三、典型普通螺纹零件的车削加工
6. 机床调整
针对螺纹车削： 1）调整主轴转速；
2）调整螺距；
3）脱开光杠进给机构,改由丝杠进给。
G1222 季伟 39
螺纹的车削加工工艺
螺纹常用的切削加工方法
车 螺 纹
铣 螺 纹
套 螺 纹
攻 螺 纹
二、螺纹的车削加工工艺
1. 螺纹车削原理
车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系：即主 轴（工件）每旋转一周，刀具均匀地移动一个导程的距离。
溜板箱
开合螺母
二、螺纹的车削加工工艺
2. 普通外螺纹的车削加工工艺流程
三、典型普通螺纹零件的车削加工
7. 螺纹车削操作方法与步骤
1）正反车车削法
开车，对刀
合闸，车螺纹
横向退刀，停车， 反转，纵向回起点
多刀循环加工
快速退出 开车切削 开反车返回
进刀
三、典型普通螺纹零件的车削加工
7. 螺纹车削操作方法与步骤
2）抬闸法 利用开合螺母的压下和抬起来车削螺纹。
控制手柄
正反车车削法
1 0.2 62 500
φ 24、φ 30外 2 外圆刀 圆
3 4
硬质 合金
高速钢 高速钢
1.5
0.5 1 ？
0.25
0.1 手动
62
68 15 4.5
500
700 200 60
退刀槽
4×φ21.5
切槽刀 螺纹刀
螺纹
M24X1.5— 7h6h
1.5
三、典型普通螺纹零件的车削加工
螺纹总背吃刀量ap=h=0.54P=0.81mm
斜进法
垂直进刀+小刀架向 一个方向移动。
适用于较大 螺距螺纹的粗加 工。