下载文档原格式
充电桩市场分析报告1. 引言在全球范围内，电动车的普及和推广受到越来越多的关注。
作为电动车的基础设施之一，充电桩的建设和发展也变得越来越重要。
本文将对充电桩市场进行分析，并探讨其发展趋势和前景。
2. 充电桩市场现状2.1 充电桩的分类充电桩根据其充电方式可以分为交流充电桩和直流充电桩。
交流充电桩适用于家庭和办公室等场所进行慢充电，而直流充电桩则适用于商业和高速公路等场所进行快速充电。
2.2 充电桩的布局目前，充电桩的布局主要集中在城市和主要交通干线上。
城市中的充电桩主要服务于居民和商业车辆，而交通干线上的充电桩则主要服务于长途出行的电动车。
2.3 充电桩的使用率由于电动车的普及程度不同，充电桩的使用率也存在较大差异。
一些大城市和发达地区的充电桩使用率较高，而一些农村地区和发展中国家的使用率相对较低。
3. 充电桩市场趋势和前景3.1 政府政策的推动政府在电动车推广方面采取了一系列政策措施，如补贴政策、减免购置税和免费充电等。
这些政策的推动将进一步促进充电桩市场的发展。
3.2 充电桩产业链的完善随着充电桩市场的发展，相关的产业链也在不断完善。
充电桩制造商、充电桩运营商和充电桩服务提供商等不同角色的参与将推动市场的健康发展。
3.3 技术的创新与进步随着科技的不断进步，充电桩的技术也在逐步改善。
充电速度的提升、用户体验的改善和充电桩网络的建设等将进一步推动市场的发展。
3.4 充电桩与可再生能源的结合充电桩与可再生能源的结合将是未来的发展趋势。
通过利用太阳能和风能等可再生能源，将充电桩打造成绿色、环保的充电设施，符合可持续发展的要求。
4. 充电桩市场竞争态势4.1 主要竞争对手充电桩市场存在着许多竞争对手，包括国内外的充电桩制造商和服务提供商。
例如国内的特斯拉、比亚迪和蔚来等，以及国外的ABB、壳牌和戴姆勒等。
4.2 竞争优势分析充电桩市场的竞争优势主要体现在技术创新、产品质量、服务水平和品牌影响力等方面。
中国电动汽车充电桩行业市场调研分析报告一、背景及概述随着全球对环境保护和可持续发展的关注度增加，电动汽车作为清洁的出行方式受到了越来越多人的青睐。
而电动汽车的普及离不开完善的充电设施。
因此，充电桩行业成为了电动汽车产业链中的重要环节。
本报告旨在对中国电动汽车充电桩行业的市场现状进行调研分析，并展望未来的发展趋势。
二、市场规模及增长趋势据统计，截至2024年底，中国电动汽车充电桩数量达到370万个。
随着电动汽车市场的快速增长，充电桩行业市场规模也在不断扩大。
根据市场研究机构预测，到2025年，中国充电桩市场规模有望突破800亿元。
未来几年，充电桩市场将保持高速增长，主要受到政府政策的推动、消费者对绿色出行的认可度提升等因素的影响。
三、市场竞争格局充电桩行业市场竞争激烈，主要有国内企业与国际企业两大类。
国内企业主要有北汽新能源、特斯拉、宁德时代等，其中特斯拉在高端市场占据着一定的市场份额；而国际企业主要有ABB、西门子、戴尔科技等。
目前，市场上还存在一些小型企业，但随着行业的发展，竞争将会更加激烈，行业集中度也将逐渐提高。
四、市场驱动因素1.政府政策支持：中国政府出台了一系列促进电动汽车发展的政策，如减免汽车购置税、免费停车等，这些政策都为电动汽车充电桩市场提供了增长动力。
2.消费者需求增加：随着环境保护意识的提高，越来越多的消费者愿意选择电动汽车作为出行工具，这也带动了充电桩市场的发展。
3.充电技术进步：充电技术的不断进步使得充电桩的充电速度加快，充电效率提高，这也提高了电动汽车的充电便捷性，吸引更多人购买电动汽车。
五、市场发展机遇与挑战1.机遇：（1）政府政策的支持将给行业发展带来机遇；（2）新能源汽车市场的快速增长将推动充电桩市场需求；（3）技术创新和产品升级将提高市场竞争力。
2.挑战：（1）建设充电桩的成本较高，需要投入大量资金；（2）充电桩之间的互联互通仍然存在问题，需要更加完善的充电设施建设；（3）充电设备的安全性能需要进一步提升。
1纯电动汽车充电桩行业SWOT分析1.1充电桩行业的机会分析4.1.1经济环境的持续向好性经济环境的发展情况对充电桩行业的发展具有重要作用。
通过对历年政府工作报告分析可知:我国的经济环境从2012年政府首次提出建设充电桩开始，就一直对充电桩的建设起到重要的促进作用。
2012年，我国国内生产总值已经跃居世界第二。
从2012年到2017年的五年时间里，我国的经济运行情况一直保持在稳中向好的局面。
从2012年到2017年的五年时间里，我国的国内生产总值从2012年的54万亿增加到了82.7万亿，年均增长率达到了7.1%。
从2012年到2017年的五年时间里，我国的经济环境的运行情况实现了保持合理区间、稳中向好，使得我国经济保持了中高速增长，促进了我国经济结构的优化调整和升级。
从2012年到2017年的五年时间里，我国的经济环境实现了经济长期向好的基本面不断巩固和发展。
2012年到2017年的五年时间里，我国经济环境出现了一系列新气象。
我国经济实现新旧发展动能的接续转换，新兴产业得到了蓬勃发展，“中国制造2025”等一大批重大工程相继推进并实施，投资结构得到显著优化。
2018年，我国的国内生产总值已经超过90万亿，经济增长的幅度达到了6.6%,在这一年里，我国新兴产业得到蓬勃发展，同时传统产业转型升级的步伐得到了加快，我国的经济结构得到优化。
2019年，我国的国内生产总值达到99.1万亿，增长幅度为6.1%，实现了经济运行总体平稳，使得经济发展结构和经济发展区域布局得到继续优化。
2020年，我国经济虽然遭受了新冠肺炎疫情的巨大冲击，但是我国经济环境持续向好的基本面没有发生改变。
2021年，我们国家国内生产总值达到了114万亿，增长幅度达到了8.1%，经济结构和区域布局继续优化经济保持恢复发展趋势。
从2012年至2022年的十年期间，我国经济发展实现国内生产总值的连续增长、实现了经济增长幅度的稳定性。
我国经济环境的持续稳定性和持续向好性为充电桩的建设提供了良好的经济条件，促进了充电桩行业的快速发展。
充电桩市场分析报告报告一、市场概述充电桩市场是以电动汽车充电需求为基础的市场，随着电动汽车的普及，充电桩市场也呈现出快速增长的趋势。
充电桩市场主要包括充电桩设备的生产和销售、充电服务的运营、充电站的建设以及相关的配套设施等。
目前，充电桩市场已经成为绿色交通领域的重要组成部分。
二、市场规模根据市场调研数据显示，2024年中国充电桩市场总规模达到XX亿元，比上年同期增长XX%。
预计到2025年，中国充电桩市场规模将达到XX亿元，年均复合增长率为XX%。
三、市场竞争格局目前，充电桩市场竞争格局较为激烈，主要的竞争者包括国内外知名企业和新兴本土企业。
国内市场主要由一线品牌企业占据，如特斯拉、爱驰等；同时，一些传统的汽车制造商也纷纷加入到充电桩市场，例如比亚迪、国汽等。
此外，一些新兴本土企业也通过自主研发和技术创新快速崛起，如蔚来、北汽等。
四、市场发展趋势1.科技创新推动市场发展：充电桩市场将受益于科技创新的推动，例如无线充电技术、快速充电技术等的应用将进一步提升充电效率和用户体验。
2.政策扶持推动市场增长：政府对新能源汽车的推动力度不断加大，相关政策措施的出台将进一步推动充电桩市场的发展。
3.充电桩网络建设加快：充电桩网络建设是充电桩市场发展的重要方向，充电桩的智能化和互联网化将成为未来发展的趋势。
4.资本市场的关注度提升：由于充电桩市场的前景广阔，越来越多的资本开始关注充电桩行业，并投入大量资源支持充电桩企业的发展。
五、市场机遇与挑战1.市场机遇：随着电动汽车市场的扩大，充电桩市场机遇巨大。
充电桩企业可以通过技术创新、产品差异化等手段来拓展市场份额。
2.市场挑战：充电桩市场面临一些挑战，如建设充电站的成本较高、充电标准和充电设备缺乏统一等。
充电桩企业需要积极应对这些挑战，提升企业竞争力。
六、市场前景展望充电桩市场具有广阔的发展前景。
随着电动汽车的普及和政府对新能源汽车的推动力度不断加大，充电桩市场将迎来快速增长的机遇。
充电桩行业分析报告一、行业背景：随着电动汽车市场的快速发展和政府对环保能源的支持，充电桩行业正在迅速崛起。
充电桩作为电动汽车充电的基础设施，是电动汽车普及的关键。
充电桩行业供需两旺，市场潜力巨大。
二、市场规模：根据国家能源局的数据，截至2024年底，我国充电桩总数量超过70万个，其中公共充电桩数量达到了40万个。
随着电动汽车的普及，未来几年充电桩市场规模将进一步扩大。
三、行业趋势：1.政策支持：政府对电动汽车和充电桩市场的支持政策将逐步落地，包括加大补贴力度、减免购置税等。
这将进一步推动充电桩行业的发展。
2.技术创新：充电桩行业将不断涌现新技术和创新产品，如高速充电、无线充电等。
这将提高充电速度和便利性，进一步推动充电桩市场的发展。
3.市场竞争：随着市场规模扩大，充电桩行业的竞争将日益激烈。
优质品牌将逐渐崭露头角，而一些小型企业可能面临淘汰。
4.充电桩网络建设：充电桩行业将进一步完善充电网络，提高充电设施的覆盖率和可用性。
这将有助于消除用户的充电焦虑，进一步推动电动汽车的普及。
四、市场机会：1.公共充电桩：由于城市化进程的推动和政府对绿色交通的支持，公共充电桩市场将迎来巨大机会。
特别是在商业区、居住区和公共停车场等地方，公共充电桩的需求将不断上升。
2.快速充电桩：随着电动汽车的普及，越来越多的用户需要进行长途充电。
因此，快速充电桩市场将迎来较大的机会。
3.配套服务：充电桩安装、运维和管理等配套服务市场也将迎来较大的机会。
同时，充电桩智能化和物联网技术的发展也将提供更多的机会。
五、市场挑战：1.技术标准：目前，充电桩行业的技术标准尚不完善，存在充电站点的互操作性问题。
解决这个问题需要各方的合作以及相关政策的支持。
2.市场监管：充电桩行业需要建立健全的市场准入和监管体系，避免行业乱象和低质量产品的出现。
3.用户习惯：目前，一些用户对于充电桩的效率、充电速度和支付方式等问题存在疑虑。
解决这些问题需要充电桩企业加强用户教育和服务改善。
充电桩分析报告范文一、调查背景随着电动汽车的普及和市场需求的增长，充电桩作为电动汽车的主要充电设施之一，已经成为城市发展的重要组成部分。
为了解充电桩的现状和未来发展趋势，我们对市的充电桩进行了调查和分析。
二、调查方法我们采用了问卷调查的方法，以全市范围内的电动汽车车主为对象，共发放了200份调查问卷，并收回了180份有效问卷。
同时，我们还对该市的充电桩进行了实地走访和观察，并结合相关统计数据进行了分析。
三、调查结果1.充电桩数量据统计数据显示，该市当前共有充电桩1000个。
其中，公共充电桩600个，私人充电桩400个。
而按照目前电动汽车的保有量和市场需求来看，充电桩的数量远远不能满足当前的充电需求，充电桩的建设亟待扩大。
2.充电桩分布通过实地观察和调查问卷的结果，我们发现充电桩主要集中在市中心地区以及商业区附近，而郊区和居民区的充电桩较为稀缺。
这会给郊区和居民区的电动汽车车主带来不便，需要进一步加大充电桩的覆盖面积。
3.充电桩使用情况调查结果显示，超过70%的电动汽车车主每周至少充电一次，其中有30%的车主每天需要进行充电。
而在当前的充电桩数量下，充电桩的供不应求已经成为一大问题，给电动汽车车主充电带来了很大的困扰。
4.充电桩便利性调查问卷显示，超过80%的车主对充电桩的位置和充电速度表示不满意。
其中，有近50%的车主认为充电桩位置不方便，需要在公共充电桩附近等待较长时间；还有30%的车主认为充电速度过慢，需要等待时间过长。
这些问题都需要进一步解决，以提高充电桩的便利性和用户体验。
四、建议措施1.增加充电桩数量：根据市场需求和电动汽车保有量的增长趋势，应适时增加充电桩的建设数量，以满足市民的充电需求。
2.扩大充电桩覆盖面积：在建设新的充电桩时，应重点考虑郊区和居民区的充电桩建设，以提高充电桩的覆盖面积，方便更多车主进行充电。
3.提高充电桩的充电速度：为了解决充电桩供不应求的问题，应引进更先进的充电技术，提高充电桩的充电速度，减少车主等待时间。
充电桩企业财报分析报告1. 引言本报告旨在对充电桩企业的财务状况进行分析和评估。
充电桩行业近年来快速发展，受到政策支持和电动汽车市场需求的推动。
我们选择了一家领先的充电桩企业进行财务分析，以了解其战略和运营情况，并预测其未来发展趋势。
2. 公司概况所选充电桩企业是一家在中国电动汽车充电桩行业占据领先地位的公司。
该公司成立于2010 年，经过多年的发展，已经在全国范围内建设了大量的充电站和充电桩。
公司的主要业务包括充电站建设、充电桩销售和运营、电动汽车服务等。
3. 财务分析3.1 利润状况从财务报表中可以看出，所选公司在过去三年中实现了连续增长的营业收入。
2018 年，公司的营业收入为1 亿元，同比增长了30%；2019 年，营业收入达到2 亿元，同比增长了100%；2020 年，营业收入进一步增长至3 亿元，同比增长了50%。
这表明公司的销售能力持续增强，市场需求强劲。
然而，公司的净利润增长相对较慢。
2018 年，公司净利润为2000 万元，2019 年增长至3000 万元，2020 年增至4000 万元。
尽管净利润增长了一倍，但增速相对较低，这可能是由于充电桩行业竞争激烈、成本高企所导致。
因此，公司需持续努力提高利润水平。
3.2 资产负债状况充电桩企业的资产负债状况良好。
从公司的资产负债表中可以看出，公司在过去三年中资产总额持续增长，分别为2018年的1.5 亿元，2019年的2 亿元和2020年的2.5亿元。
主要原因是公司持续投资充电站建设，提高了固定资产规模。
负债方面，公司短期借款和应付票据数量较小，说明公司的短期偿债压力较小。
此外，公司拥有较高的所有者权益比例，表明公司资产负债比例相对较低，财务稳定性较强。
3.3 现金流状况该充电桩企业的现金流状况较好。
过去三年中，公司的经营活动现金流一直保持正值，分别为2018年的1000 万元，2019年的2000 万元和2020年的2500 万元。
充电桩市场调研分析报告引言：随着新能源汽车的普及和政府对环保政策的推动，充电桩市场迅速成为一个备受关注的领域。
本报告旨在对充电桩市场进行调研分析，明确市场规模、竞争态势和发展趋势，为投资者、制造商和消费者提供参考依据。
一、市场规模及增长趋势1.1市场规模:根据调研数据，充电桩市场在过去几年里保持了快速增长的态势。
据报道，2024年全球累计充电桩销售量达到100万台，市场规模超过100亿美元。
预计到2025年，市场规模将突破300亿美元。
1.2增长趋势:新能源汽车销售的增长是充电桩市场快速扩大的主要推动力之一、政府鼓励和支持新能源汽车的购买和使用，以减少传统燃油车对环境的影响。
此外，随着充电技术的不断改进和新型充电设备的推出，充电桩的充电速度和效率逐渐提高，用户对充电设备的需求也在增加。
二、竞争态势分析2.1市场主要参与者:2.2市场竞争情况:目前，充电桩市场竞争激烈，主要由一些大型制造商和新兴初创企业主导。
大型制造商通过自身的规模和技术实力，拥有较高的市场份额，但新兴企业依靠创新技术和差异化服务在市场中取得了一定的竞争优势。
此外，政府对新能源汽车和充电基础设施的政策支持也为市场参与者提供了良好的市场环境。
三、发展趋势展望3.1政府政策支持:3.2技术进步:3.3市场集中度提高:随着市场竞争的加剧和市场规模的扩大，市场集中度将逐渐提高。
大型制造商通过收购和合并等方式增强市场份额，进一步巩固其市场地位。
结论：充电桩市场作为新能源汽车发展的重要组成部分，具有广阔的发展前景和巨大的市场潜力。
在政府支持和技术进步的推动下，市场规模将继续扩大，并且竞争态势将日益激烈。
投资者、制造商和消费者需要密切关注市场趋势和变化，合理规划与参与，以实现市场竞争的优势和持续增长的效益。
电动车充电桩市场分析报告1.引言1.1 概述电动车充电桩市场作为电动汽车产业链上的重要组成部分，扮演着电动汽车充电的重要角色。
随着电动汽车市场的快速发展，充电桩市场也迅速崛起。
本报告旨在对电动车充电桩市场进行深入分析，探讨市场现状、发展趋势、竞争格局以及未来展望，为相关企业和政策制定者提供参考依据。
通过本报告的编写，希望能够为电动车充电桩市场的发展提供有益的参考意见，推动产业的健康和可持续发展。
1.2 文章结构文章结构主要包括引言、正文和结论三个部分。
引言部分将对电动车充电桩市场做一个整体的概述，包括市场规模、增长速度、政策环境等方面的介绍。
同时，引言部分还将说明本篇报告的结构和目的，为读者提供一个整体的框架。
正文部分将分为电动车充电桩市场现状、市场发展趋势和竞争格局三个部分进行深入分析。
其中，市场现状部分将对市场规模、分布情况和主要参与者进行详细介绍，市场发展趋势部分将通过数据分析和政策解读，预测未来市场的发展方向，竞争格局部分将分析市场主要参与者之间的竞争情况和未来发展趋势。
结论部分将根据对市场现状和发展趋势的分析，展望市场的未来发展前景，并分析政策对市场的影响。
同时，结论部分将提出未来发展的建议，为相关企业和政府部门提供决策参考。
整篇报告将以此结构为基础，全面深入地分析电动车充电桩市场的现状和未来发展趋势。
1.3 目的:本报告的目的是对电动车充电桩市场进行全面深入的分析，旨在从市场现状、发展趋势和竞争格局等方面全面了解电动车充电桩市场的情况。
通过对市场前景展望、政策对市场的影响以及未来发展建议的分析，为相关企业、投资者和政府部门提供决策参考。
同时，通过本报告的撰写，也旨在促进电动车充电桩市场的健康发展，推动可持续能源的利用和清洁能源交通的发展。
1.4 总结总结：通过本报告的分析，我们可以得出以下结论：1. 电动车充电桩市场正面临着快速增长的机遇，随着电动车的普及和政府政策的支持，市场需求将持续增加。
充电桩行业swot分析报告引言充电桩行业是随着新能源汽车的发展而崛起的新兴行业，也是实现可持续能源发展的重要组成部分。
SWOT分析是对行业的优势、劣势、机会和威胁进行全面系统的评估，帮助我们了解行业的现状和未来发展趋势，以便制定相应的发展战略。
优势(Strengths)1. 大规模市场需求：随着全球对环境问题的关注和新能源汽车的普及，充电桩市场需求巨大。
特别是在一线和发达城市，对充电桩的需求更为迫切。
2. 政策支持：政府在发展新能源汽车和推广充电桩方面给予了积极的支持，提供了财政补贴和相关优惠政策。
这为充电桩行业提供了良好的发展环境。
3. 技术进步：充电桩技术不断创新，充电速度越来越快，而且新型充电桩的安全性和可靠性也得到了显著提升。
这使得用户的充电体验更加方便和高效。
劣势(Weaknesses)1. 充电基础设施不足：当前充电基础设施建设仍然滞后于新能源汽车的增长速度，导致用户在使用中遇到充电设施不足的问题，影响了行业的发展潜力。
2. 不够便利的充电体验：目前充电桩的分布仍然不够密集，用户需要花费大量时间和精力去找到可用的充电桩。
此外，充电接口的标准尚未统一，给用户带来了使用上的困扰。
3. 价格竞争激烈：由于充电桩市场进入门槛相对较低，市场上涌现出大量的充电桩供应商，价格竞争非常激烈。
这给行业盈利能力带来了一定的压力。
机会(Opportunities)1. 市场扩大空间：随着全球对环境问题的关注日益加深，新能源汽车需求将持续增长，为充电桩行业创造了巨大的市场扩大空间。
2. 技术发展机会：随着电动汽车技术的不断发展和成熟，相应的充电技术也会得到进一步的改进和完善，使充电更快速、更方便。
3. 合作发展：与其他领域的企业进行合作，比如智能家居、互联网巨头等，可以实现共赢发展，提高充电桩的智能化水平和用户体验。
威胁(Threats)1. 激烈的市场竞争：竞争对手众多，价格战加剧，企业盈利空间受到压缩。
2018年充电桩行业现状及发展趋势展望分析报告正文目录一、充电桩行业基本情况 (6)（一）充电桩的分类 (7)（二）充电桩行业的发展现状 (10)（三）充电桩行业相关的政策扶持 (13)二、充电桩行业的商业模式 (17)（一）充电设备制造商 (17)（二）运营商的主要运营模式及盈利模式 (18)1、四大运营商 (18)2、目前国家电网仍是国内充电桩领域最大的投资主体 (19)三、充电桩行业的未来趋势 (26)（一）充电桩技术方面仍需进一步升级 (26)（二）私人充电桩占据半壁江山，该领域不容忽视 (30)（三）充电方式还将进一步多元化 (32)四、相关建议 (33)五、主要公司分析 (33)5.1国电南瑞 (33)5.2许继电气 (34)5.3特锐德 (34)5.4易事特 (35)5.5富电绿能 (36)六、风险提示 (37)图表目录图表1：新能源汽车、公共充电桩保有量及车桩比例情况 (5)图表2：用户购买电动汽车顾虑因素分布 (6)图表3：交流电充电示意图 (8)图表4：直流电充电示意图 (8)图表5：直流、交流充电桩的具体区别 (9)图表6：充电桩市场结构分布 (9)图表7：2010-2017年中国电动汽车充电桩建设规模（单位：万个） (11)图表8：全国充电桩数量前十大省份 (12)图表9：充电设施标准体系架构图 (14)图表10：新标准下的接口调整 (14)图表11：2015年下半年至今充电桩政策一览 (16)图表12：十三五期间新能源汽车充电基础设施奖励政策规划 (17)图表13：国内知名充电桩制造商 (18)图表14：各运营商充电桩数量 (19)图表15：国内充电桩四大运营龙头主营业务与竞争优势 (19)图表16：2015—2017年招标直交流充电桩数量 (21)图表17：2015—2017年招标总功率情况（单位：MW） (21)图表18：2017年国网第二批充电桩中标数量分布 (22)图表19：充电桩五大运营模式 (23)图表20：大多数充电客户选择通过手机客户端寻找充电设备的位置 (27)图表21：特来电CMS充电管理系统工作原理 (28)图表22：V2G 技术基本原理 (29)图表23：私人充电桩市场规模（亿元） (31)图表24：2017年、2020年私人、公共充电桩比例 (31)图表25：新三板市场充电桩行业企业 (35)近两年来新能源汽车的发展速度有目共睹，新能源汽车目前已经成为我国和领先世界的行业之一。
根据工业和信息化部的数据，2017 年我国新能源产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，累计保有量达到180万辆，占全球市场保有量50%以上，连续三年位居世界第一。
新能源汽车中九成皆为需要充电的电动汽车，因此充电设施成为了新能源汽车发展的重要基础设施，与此同时，充电设施也成为了制约新能源汽车快速推进的最大短板。
近两年来，诸如充电桩等基础配套设施的相对滞后现象正日益突出。
根据前瞻产业研究院发布的《充电桩行业前景预测与投资展望分析报告》中显示的数据，虽然充电桩数量在快速增加，但不可忽视的是新能源汽车的增长规模仍然大幅高于充电桩数量的增长规模，也就意味着车桩之间的缺口仍在不断扩大。
截止至2017 年年末，我国共建成公共充电桩约21万个，总的车桩比约为8：1，这远远无法满足新能源汽车的正常充电需求。
图表1：新能源汽车、公共充电桩保有量及车桩比例情况此外，根据调查用户在购买电动车时，充电桩的配置是否齐全、充电是否足够便捷、自行安装充电桩是否可行等问题成为了用户购买电动汽车时所顾虑的重要因素。
因此我们认为，充电桩行业发展成熟是新能源汽车进一步腾飞的基础。
而新能源汽车的进一步成熟也将促进充电桩行业的发展。
两者之间相互促进，相辅相成，不可分割。
图表2：用户购买电动汽车顾虑因素分布因此，我们提出充电桩行业这一片蓝海必然将发展为一片红海，提前对该行业进行一定程度的了解和关注至关重要。
一、充电桩行业基本情况充电桩，是用来给电动汽车（EV）充电的设备，是传统加油站及gas pump 的替代品。
充电桩主要由桩体、电气模块、计量模块等部分组成，一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。
充电桩设备本身并没有太高的技术含量，竞争差异主要体现在所生产设备的稳定性、兼容性、成本的控制、品牌口碑和招投标能力。
（一）充电桩的分类1、根据充电功率的不同分类根据充电功率的不同，可以将充电桩分为直流快充和交流慢充两类：交流充电桩是固定安装在社区停车场、居民小区、大型商场、服务区、路边停车场等场所，接入电网，为电动汽车车载充电机提供可控的单向交流电源或三相交流电源的供电装置。
交流充电桩本身并不具备充电功能，其只是单纯提供电力输出，还需要连接电动汽车车载充电机，方可起到为电动汽车电池充电的作用。
由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小，所以交流充电桩无法实现快速充电。
直流充电桩也是固定安装在户外，例如社区停车场、居民小区、大型商场、服务区、路边停车场、专门的电动汽车充电站等场所，接入电网，为电动汽车电池提供直流电源的充电装置。
由于直流充电桩可直接为电动汽车的电池充电，一般采用三相四线制或三相三线制供电，输出的电压和电流可调范围大，因此可以实现电动汽车快速充电。
简单来讲，由于锂电池必须由直流电充电，直流充电桩可直接完成电能从交流到直流的变换，而交流充电桩需在电动汽车的车载充电器上完成的这一转变过程，受制于车载充电器的大小，功率一般较小，充电速度较慢。
图表3：交流电充电示意图图表4：直流电充电示意图图表5：直流、交流充电桩的具体区别由于直流充电桩的建设成本较高、建设面积较大、不够灵活等多方面多方面因素，市场上目前交流充电桩的占比仍然较高。
根据前瞻产业研究院的数据，截止至2017年9月，直流充电桩市场占比为26%，交直流一体充电桩占比34.67%，交流充电桩占比近四成。
图表6：充电桩市场结构分布2、根据服务对象的不同分类根据服务对象的不同，可以将充电桩分为：私人用充电桩、专用充电桩、公共充电桩三类。
其中，公共充电桩主要由政府机关等具有公共服务性质的机构置办，服务对象可面向任意电动汽车车主，例如公共停车场内的充电桩。
而专用充电桩多为企业建造，服务对象为公司客户和内部工作人员，例如商场停车场内的充电桩。
私人充电桩则安装于车主自家车位，不对外开放。
截止至2017年10月底，我国已累计建成公共充电桩19.5万个，较去年同期增长82%；私人充电桩18.8万个，同比增长214%。
（二）充电桩行业的发展现状1、充电桩行业发展正当时随着近两年来的新能源汽车数量的爆发式增长，其配套必备设施充电桩的建设规模也随之扩大。
2010年—2017年七年间，我国充电桩数量已经从千余个增长至21万个。
图表7：2010-2017年中国电动汽车充电桩建设规模（单位：万个）2015年11月，发改委、能源局、工信部、住建部联合发布《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》，明确提出到2020年新增集中式充换电站超过1.2 万座，分散式充电桩超过480万个（公共充电桩50万个，私人充电桩430万个），以满足全国500万辆电动汽车充电需求。
因此，充电桩行业发展正当时。
2、国内地区：集中于一线发达城市国内充电桩市场中，拥有公共类充电桩数量排名前十的省市依次为北京、广东、上海、江苏、山东、河北、安徽、天津、浙江以及湖北。
其中北京、上海、广东、江苏等经济发达地区充电桩数量较多，增长较为迅速。
图表8：全国充电桩数量前十大省份目前电动车充电桩主要集中在北京上海等大城市。
一是因为由于在大城市限牌的情况下，电动汽车的销量会随之增加；二是电动车一般是家庭的第二辆车，一二线城市生的汽车普及率较高，部分消费者会选择电动汽车作为家庭的第二辆车；三是当地的政府对于新能源汽车的补贴和充电桩建设的支持力度远大于二三线城市；四是一线城市的诸多电动车主没有独立的停车位，因此使用充电桩是刚需。
目前，北京、上海、深圳等城市已经建成了规模化的充电服务网络。
2017 年，北京的公共充电桩增加了3037个，截至去年，北京的电动车和充电桩的数量比已达1：0.7，这意味着在北京每10辆电动车就已经拥有7个充电桩了。
上海计划到2020年充电桩规模达到至少达到21万个，涵盖住宅、机关事业单位、公交、物流、环卫等多个方面。
（三）充电桩行业相关的政策扶持中国是目前世界上充电基础设施政策支持全面、政策力度最好国家，政策涵盖充电基础设施建设、电力接入、充电设施运营等多个方面。
国家能源局更是着重提出了到2020年新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足500万辆新能源汽车的充电需求的目标。
因此，为保障充电桩行业健康迅猛地发展，各级政府从标准、补贴多个方面提供了一系列扶持政策。
1、新标准的实施全面提升了充电桩的安全性和兼容性早在在2015 年年底以前，早期购买新能源汽车的车主经常会遭遇车和桩不匹配的尴尬，其主要原因就在于充电桩行业其时还未有统一的国家标准。
为了解决这一问题，在业界的千呼万唤下，2015年12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，新标准已于2016年1月1日起实施。
此标准终于使得充电接口在硬件和软件层面最终实现了统一，全面提升了充电桩的安全性和兼容性。
目前，从标准层级看，包括国家标准（GB/T）、行业标准（NB/T）、团体标准（T/CEC）；从标准架构看，涵盖充电接口及通讯协议标准、充电关键设施/设备标准、充电站建设标准、换电标准、充电设施运行维护标准、运行监控及运行平台通讯标准、标志标识标准等。
正在制修订的标准包括充电的互联互通标准、充电运营互联互通标准、充电设备安全标准。
图表9：充电设施标准体系架构图在安全性方面，新标准增加了充电接口温度监控、电子锁、绝缘监测和泄放电路等功能，细化了直流充电车端接口安全防护措施，明确禁止不安全的充电模式应用。
在兼容性方面，修改了部分触头和机械锁尺寸，新旧插头插座能够相互配合，直流充电接口增加的电子锁止装置，不影响新旧产品间的电气连接，用户仅需更新通信协议版本，即可实现新供电设备和电动汽车能够保障基本的充电功能。
图表10：新标准下的接口调整此外，新标准发布后的2016 年底国家发改委、国家能源局和工信部又联合发布了《电动汽车充电基础设施接口新国标的实施方案》，该方案明确规定自2017年1月1日起，新安装的充电基础设施、新生产的电动汽车必须符合新国标。
充电服务运营商应根据当地新能源汽车发展的实际情况，制定分年度的改造时间表，力争在2017年12月31日前完成基于充电新国标接口的改造任务。
此举又进一步促进了电动汽车产业政策的落地，增强了购买使用电动汽车的消费信心。
