救援疏散通道施工方案
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消防疏散出口施工方案全套1. 项目背景随着我国城市化进程的不断推进,高层建筑和大型公共场所越来越多,消防安全问题日益凸显。
为确保人民群众的生命财产安全,提高消防安全水平,本方案旨在规范消防疏散出口的施工,确保其在紧急情况下能够发挥有效作用。
2. 施工依据本方案依据《建筑设计防火规范》(GB50016)、《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045)、《公共建筑防火设计规范》(GB50016-2014)等国家和行业标准进行编制。
3. 施工内容3.1 疏散出口设置1. 疏散出口的数量和位置应符合规范要求,保证在紧急情况下人员能够迅速、安全地撤离。
2. 疏散出口应设置在建筑的明显位置,便于人员识别和寻找。
3. 疏散出口的宽度、高度和通行能力应满足规范要求,确保人员在紧急情况下能够顺畅通过。
3.2 疏散出口设施1. 疏散出口应设置应急照明和指示标志,保证在停电或烟雾条件下人员能够清晰地看到疏散方向。
2. 疏散出口附近应设置消防器材,如灭火器、消防栓等,以便在紧急情况下进行初期火灾扑救。
3. 疏散出口应设置门禁系统,防止无关人员进入,影响疏散通道的畅通。
3.3 疏散出口的安全防护1. 疏散出口的通道应保持畅通,不得设置影响疏散的障碍物。
2. 疏散出口的门应具备防火、防烟、隔热等功能,保证在火灾情况下能够有效阻挡火势蔓延。
3. 疏散出口应设置防盗门或安全出口锁,确保在紧急情况下能够迅速打开。
4. 施工要求4.1 施工材料1. 疏散出口的门应选用符合规范要求的防火门,其耐火极限应满足设计要求。
2. 应急照明和指示标志应采用防爆、防潮、节能型光源。
3. 消防器材应符合国家现行产品标准和规范要求。
4.2 施工工艺1. 疏散出口的门安装应符合规范要求,确保其密封性能和防火性能。
2. 应急照明和指示标志的安装应牢固可靠,不得影响疏散通道的畅通。
3. 消防器材的安装应符合规范要求,保证其在紧急情况下能够正常使用。
4.3 施工质量验收1. 施工过程中,应定期对疏散出口的施工质量进行检查,确保符合规范要求。
目录第一章工程概况 (3)1.1 项目概况 (3)1.1.1 项目简介 (3)1.1.2 桥式布置 (3)1.1.3 技术标准 (4)1.1.4 大风天气 (4)1.2 人屿岛救援疏散通道结构 (4)1.3 工程数量 (7)1.4 施工要求 (8)第二章编制依据 (9)2.1 编制范围 (9)2.2 编制依据 (9)2.3 编制原则 (9)第三章施工计划 (11)3.1 施工进度计划 (11)3.2 材料与设备计划 (11)3.2.1 材料准备计划 (11)3.2.2 机械设备及人员准备计划 (12)第四章施工工艺技术 (14)4.1 总体施工方案 (14)4.2 施工工艺流程 (15)4.3 施工工艺 (15)4.3.1 施工准备 (15)4.3.2 测量放样 (16)4.3.3 桩基处理及扩大基础施工 (16)4.3.4 外脚手架及支撑架搭设 (16)4.3.5 模板安装 (21)4.3.6 钢筋加工及安装 (23)4.3.7 混凝土浇筑 (25)4.3.8 混凝土养护及模板拆除 (26)4.3.9 通道栏杆及铺装结构 (27)4.4 验收要求 (29)第五章质量保障体系及保证措施 (32)5.1 施工质量保证体系 (32)5.1.1质量保证目标 (32)5.1.2质量管理机构 (32)5.1.3质量保证体系 (32)5.2 质量保证措施 (33)第六章安全施工保证措施及应急处置措施 (36)6.1 安全施工保证措施 (36)6.2 应急处理措施 (36)第七章绿色施工保证措施 (38)7.1 绿色施工原则 (38)7.2 绿色施工总体框架 (38)7.2.1 绿色施工管理 (38)7.2.2 环境保护技术要点 (39)7.2.3 节材与材料资源利用技术要点 (40)7.2.4 节水与水资源利用的技术要点 (40)7.2.5 节能与能源利用的技术要点 (41)7.2.6 节地与施工用地保护的技术要点 (42)第一章工程概况1.1 项目概况1.1.1 项目简介平潭海峡公铁两用大桥起于长乐市松下镇,经人屿岛,跨越元洪航道和鼓屿门水道,再依次通过长屿岛和小练岛、跨越大小练岛水道抵达大练岛,再跨越北东口水道上平潭岛,大桥全长约16.338km。
消防疏散通道施工方案的规划与施工为了确保建筑物在火灾等突发情况下能够迅速、有序地疏散人员,消防疏散通道的规划与施工显得尤为重要。
本文将从消防疏散通道的规划以及施工两个方面进行探讨,以期提供一个全面且实用的方案。
一、消防疏散通道规划消防疏散通道的规划旨在确保建筑物内的人员能够快速、安全地逃生。
在规划过程中,以下几个方面需要考虑:1. 建筑物布局分析:对建筑物的功能区域进行分析,确定主要的消防疏散通道位置和主干道的设置。
同时,考虑到建筑物不同层次的疏散需求,适当设置水平和垂直疏散通道。
2. 通道宽度和距离:根据建筑物的使用人数和面积确定消防疏散通道的宽度和距离。
根据相关法规和标准,确保通道宽度能够容纳人员疏散的需求,并且通道长度不超过规定的安全距离。
3. 安全出口和标识:合理设置安全出口,确保疏散通道的安全出口符合规定,并配备明显的标识牌和指示标志。
标识牌和指示标志应具备良好的可见性,并配以明亮的照明设施,以便在黑暗或烟雾环境中能够清晰地指引人员前进。
4. 防火隔离与防烟措施:考虑到火灾可能带来的烟雾和火势蔓延,需要设置防火隔离墙和防烟门,以确保疏散通道能够在火灾发生时保持通畅,并减少烟雾对人员疏散的影响。
二、消防疏散通道施工消防疏散通道的施工需要严格按照规划方案进行操作,确保施工质量和安全性。
以下是施工过程中需要注意的几个方面:1. 材料选择与检测:消防疏散通道的材料应选择耐火性能好、阻燃等级高的材料。
在施工前需要对所选材料进行检测,确保其符合相关标准和规定。
2. 疏散通道平整度和高度:疏散通道的地面应平整,不得有凹凸不平的情况。
通道的天花板高度应满足相关规定,以便人员能够自由通过,不会产生压抑感。
3. 照明和通风设施:消防疏散通道的照明和通风设施需要合理布置,确保通道内能够有足够的光线和新鲜空气。
照明设施应采用耐高温、防爆的照明设备,通风设备应能够保证通道内空气流通。
4. 固定设施和标识安装:疏散通道的固定设施应牢固可靠,确保在紧急情况下不会发生松动或脱落。
高层住宅消防疏散通道施工方案在高层住宅建筑中,消防疏散通道的施工是至关重要的一环。
消防疏散通道的合理规划和设计,能够为居民提供安全的疏散通道,在火灾等紧急情况下,确保居民的生命安全。
本文将详细介绍高层住宅消防疏散通道施工方案,以确保疏散通道的建造符合相关安全要求。
一、规划与设计在高层住宅项目的规划与设计中,必须充分考虑消防疏散通道的位置和尺寸。
根据相关法规和规范,每个楼层都应设置疏散通道,并确保通道畅通无阻。
一般来说,疏散通道的宽度应满足人员疏散的需要,同时容纳消防设备和救援工具等。
对于高层住宅来说,通道的宽度应不小于2米,且材料选择需要满足防火阻燃性能要求。
此外,疏散门和楼梯间的设计也是重点考虑的部分。
二、材料选择在高层住宅消防疏散通道的施工中,材料的选择至关重要。
通道墙壁的材质应该是防火的,例如耐火板等。
地面材料可以选择防滑的瓷砖或地板,以确保在疏散过程中减少跌倒事故的发生。
通道天花板应选用无毒、无味、耐火的材料,以避免烟气对居民造成二次伤害。
三、通风与照明消防疏散通道的施工中,通风和照明设备的设置也是必不可少的。
通风系统的设计应能帮助排除烟雾和有害气体,以提供清新的空气供应。
照明设备的数量和位置应能够明确疏散通道,并确保在断电的情况下仍然能够正常照明。
应选择防水、防爆的照明设备,并配备备用电源装置,以确保设备的正常运行。
四、监控与报警系统高层住宅消防疏散通道还应安装监控和报警系统,以及相应的应急指示标志。
监控系统应覆盖整个通道,并与总控室相连,以便监测通道的安全状态。
报警按钮应设有明显的标识,方便居民在紧急情况下报警求助。
应急指示标志应设置在通道的关键位置,指示出逃生的方向和距离。
五、施工安全消防疏散通道的施工过程中,应严格遵守相关安全规定。
施工人员必须穿戴好安全防护装备,并参与有关的安全培训。
在施工现场设置合理的警示标识和防护栏杆,确保施工期间居民的人身安全。
施工期间,还应配备消防器材,以防止火灾等紧急情况的发生。
铁路救援疏散通道施工方案一、项目概述为了提高铁路运输中的应急救援能力,确保铁路交通安全,特制定本救援疏散通道的施工方案。
本项目的设计目标是在沿线多个关键位置建设一条疏散通道,以便发生突发事件时能够快速疏散乘客。
二、设计方案1.选址:根据沿线铁路线路图,选取多个关键位置,在每个位置之间相隔约5公里,选取离铁路线较远的地点,避免对正常运输造成干扰。
2.设计理念:疏散通道应坚固、宽敞、易于识别。
为确保通道的通行能力,应根据当地气候,选用防潮、防水、防火、耐寒等材料,确保通道在各种恶劣天气条件下仍能正常使用。
3.道路设计:根据所选位置的地形条件和土壤类型,设计合适的路基高度、坡度和弯道半径,以确保道路平稳度和交通安全。
通道宽度最低应满足两列车通过的需求,并留出边缘空间供行人和物资贷款。
4.标志和照明设计:按照国家标准,提供清晰易识别的指示标志和照明装置,以便在夜间和恶劣天气条件下也能有效使用。
标志应布置在道路边缘和关键路口,并合理选取标志材料,以确保其耐用性。
三、施工方案1.前期准备工作:确定选址、测量勘察、编制施工图纸、组织材料采购等。
2.道路开挖:根据设计方案,对选址进行地表破碎、挖掘和清理作业,将土方材料进行合理堆放或处理。
3.路基填筑:按照设计要求,选用合适的土方材料进行路基填筑,并进行压实。
4.路面施工:在路基上进行碎石或沥青路面施工,确保路面平整、耐久。
5.标志和照明安装:根据设计要求,设置标志牌和照明设备,并与铁路进行协调,确保设施的正确安置。
7.清理和修复:在施工完成后,对施工过程中产生的垃圾和废弃物进行清理,对可能影响正常交通的地方进行修复。
四、施工安全1.施工现场应设置明显的安全警示标志,并配备专职安全员负责日常安全管理。
2.施工人员应经过专业培训和持证上岗,并配备必要的个人防护装备。
3.施工机械和设备应经过检测,确保安全可靠,严禁使用过期和损坏的设备进行作业。
4.施工过程中应制定详细的施工方案和安全措施,并及时安排专人进行监督和检查。
救援疏散通道施工方案救援疏散通道施工方案中铁四局集团昌赣客专CGZQ-2标项目经理部二〇一七年四月十日新建南昌至赣州客运专线CGZQ-2标站前工程救援疏散通道施工方案复核:中铁四局集团昌赣客专CGZQ-2标项目经理部二〇一七年四月十日名目1、编制依据 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。
2、冬季施工的概念及要求 02.1冬季施工概念 02.1.1冬季施工条件......................................................................... 错误!未定义书签。
2.1.2冬季气温量测 02.1.3冬季混凝土温度运算............................................................. 错误!未定义书签。
2.2冬季施工技术要求 03、冬季施工领导小组 03.1 冬季施工领导小组人员组成 (5)3.2小组职责 (6)3.3责任划分 ............................................................................................ 错误!未定义书签。
4、冬季施工项目 (7)5、混凝土施工条件划分 (7)6、钢筋混凝土工程施工 (8)6.1搅拌站施工场地要求 (8)6.2拌合水加热 (9)6.3混凝土运输 (10)6.4混凝土浇筑 (10)6.5混凝土养护 (11)6.5.1蓄热法 (11)6.5.2暖棚加热法 (12)6.5.3蒸汽养生法 (13)6.5.4养护几种措施处理 (14)6.6拆模 (15)6.7钢筋工程 (15)7、小型构件预制工程 (16)8、桥面系工程 (17)9、制架梁工程 (17)9.1混凝土的养护及箱梁砼芯部降温措施 (17)9.2冬施拆模工艺要求 (19)9.3箱梁预应力张拉及压浆的冬季防寒保暖措施 (19)10、无砟轨道工程 (20)10.1防水层施工 (20)10.2底座板(支承层)施工 (20)10.2.1底座板(支承层)混凝土浇筑 (20)10.2.2底座板(支承层)混凝土原材料选用及配合比确定 (21)10.2.3底座板(支撑层)混凝土养护 (22)10.3自密实混凝土施工 (22)11、路基工程 (23)11.1砌筑工程 (23)11.2混凝土工程 (24)12、连续梁工程 (24)12.1配合比的设计 (24)12.2混凝土的搅拌 (24)12.3混凝土的浇筑 (25)12.4混凝土的养护 (26)12.5 连续梁预应力施工 (26)13、温度测设 (27)13.1环境温度的测定 (27)13.2骨料及拌合水的温度测定 (27)13.3混凝土芯部及表面的温度测定 (27)14、混凝土冬季施工的质量通病以及预防措施 (27)14.1钢筋的锈蚀与混凝土裂缝 (27)14.2结构疏散与水分转移 (28)14.3表面起灰 (28)14.4结晶腐蚀-混凝土表面返霜 (29)15、冬季施工安全措施 (29)15.1施工人员安全保证 (29)15.1.1施工人员安全危险源 (29)15.1.2施工人员安全保证 (29)15.2施工机械安全保证 (31)15.2.1施工机械危险源 (31)15.2.2施工机械安全保证 (31)16、冬季施工环保措施 (32)17、其它注意事项 (32)1、编制依据1.1《客运专线铁路桥上救援疏散设施》通桥(2009)83021.2《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR9603-20201.3《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号1.4《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-20101.5《铁路工程施工安全技术规程》1.6昌九城际铁路股份有限责任公司相关文件1.7依照昌赣2标《总体实施性施工组织设计》2、工程概况2.1工程简介CGZQ-2标路基堆载预压段分别为:DK29+520.405~DK30+132.605段路基全长612.2米;DK36+018.59~DK36+185.405段路基全长166.815米;DK36+885.85~DK37+187.47段路基全长301.62米;DK42+421.355~DK43+066.02段路基全长644.66米:DK51+513.475~DK52+506.92,路基全长993.445米。
消防通道施工方案背景为了确保建筑物内发生火灾时人员能够及时疏散,安全通道的设计和施工十分重要。
本文档介绍了消防通道的施工方案,以确保消防安全。
施工方案1. 安全通道位置:消防通道应沿着建筑物的主要走廊和楼梯位置设置,通过最短路径连接各个楼层和出口。
2. 通道宽度:消防通道的宽度应符合当地法规的要求,以确保人员迅速疏散。
一般来说,宽度应为不少于1.2米,遇到特殊情况时应考虑扩大宽度。
3. 通道高度:消防通道的高度应满足建筑法规的要求,以便人员在疏散时不受限制。
通常应保持在不低于2米的高度。
4. 通道标志和指示牌:在通道的入口和出口设置明显的标志,以指示人员前进的方向。
同时,在通道内部隔一段距离设置指示牌,以提醒人员他们正在走向安全出口。
5. 电梯和通道联通:在建筑物内,消防通道应与电梯相连,以确保在火灾情况下人员能够快速疏散。
同时,确保通道和电梯通道之间的门能够自动关闭,以防止火灾扩散。
6. 通道材料:消防通道的材料应具备耐火能力,以减少火势的扩散。
常见的材料包括防火门、防火玻璃和内部涂覆耐火涂料的墙壁。
注意事项- 在施工过程中,应特别关注通道是否被其他工程所阻塞。
任何可能影响通道使用的障碍物都应及时清除,以确保通道畅通无阻。
- 施工人员应在施工期间严格遵守安全规定,佩戴个人防护装备,并随时保持消防通道的安全状态。
- 在消防通道旁设置灭火器和应急灯具,以应对火灾突发情况。
总结通过本文档描述的消防通道施工方案,建筑物将能够提供安全的疏散通道,以确保在火灾发生时人员的安全。
施工过程中要注意遵守安全规定,并确保通道畅通无阻。
新建XX铁路第五合同段救援疏散通道(DK93+847 〜DK112+652 )工方案编制: __________________审核: __________________审批: __________________二零一四年五月目录第一章编制依据及原则 (1)1.1编制依据.................................................................................1.2编制原则.................................................................................1.3编制范围.................................................................................第二章工程概况 (1).1.12.1工程简介 ..................................................................1 2.2设计参数 .................................................................. 3 第三章工程施工组织布置及安排 .. (3)3.1施工组织机构 .............................................................................3.2现场管理人员配置 .........................................................................3.3现场作业人员配置计划 .....................................................................3.4计划投入主要机械设备 .....................................................................3.5施工便道 .................................................................................3.6施工用水 .................................................................................3.7施工用电 .................................................................................3.8结构混凝土 ..............................................................................3.9工期安排 .................................................................................第四章 施工方案4.1总体施工方案 .............................................................................4.2施工工艺流程 .............................................................................4.2.1 桩基施工工艺流程 ......................................................................4.2.2基础施工 ...................................................................... 1.Q .....4.2.2.1基坑开挖 .................................................................... 1Q ...... 4.2.2.2垫层施工4.2.2.3钢筋及模板 .................................................................. 11 4.2.2.4混凝土浇筑 ................................................................. 1.3422.5混凝土养护 (14)16第五章 雨季的施工安排........................................................................................ 20 422.6模板拆除 ....................................................................... 14 423立柱及通道底部端墙施工 ......................................................... 1.4. 4.2.3.1结构形式 .................................................................... 14. 4.2.3.2模板设计 .................................................................... 14. 4.2.3.3测量放线 ................................................................... 1.5. 4.2.3.4钢筋、模板安装 .............................................................. .15 ..... 4.2.3.5立柱混凝土浇筑及养护 ....................................................... 15 ...... 4.2.3.6模板拆除4.2.4 梯梁和梯板施工 .............................................................. .16 ..... 4.2.4.1场地整平 ................................................................... 16 ...... 4.2.4.2支 架布设 ................................................................... 16 ...... 4.2.4.3支架施工方法 ............................................................... .17 ..... 4.2.4.4模 板安装 .................................................................... 18 ..... 4.245钢筋绑扎及预埋件 ............................................................. 1.8 ..... 4.2.4.6混凝土浇注及养护及拆模 ....................................................... 19 ..... 4.2.5附属工程施工 .................................................................. 1.9 ..... 4.2.5.1栏杆安装 .................................................................... 19 ......第六章 工程质量保证措施 (21)6.1质量保证体系 .................................................................... 21 6.2工程质量保证措施 . (21)22第七章安全保证措施7.1安全保证体系................................................................... 22 .......7.2安全管理领导小组................................................................ 23 .......7.3主要的危险源、环境因素识别 (23)7.4安全保证措施 (23)第八章满堂支架施工事故预防措施及应急预案 (25)第九章文明施工 (32)第十章环境保证体系 (32)10.1环境保护目标 (33)10.2环境保证体系 (33)第一章编制依据及原则1.1编制依据1.1.1《客运专线铁路桥上救援疏散设施》【通桥(2009) 8302】。
地下室紧急疏散通道规划与建设施工方案一、引言地下室的紧急疏散通道规划与建设是保障人员生命安全的重要措施。
本文将从规划设计、建筑材料选择、施工流程和安全措施等方面,提出一个综合、科学的地下室紧急疏散通道规划与建设施工方案。
二、规划设计1. 地下室结构评估与确定在规划设计阶段,对地下室的结构进行评估,确保其承载能力符合紧急疏散通道的要求。
同时,根据地下室的布局和使用功能,确定合适的位置作为紧急疏散通道入口。
2. 通道布局与长度确定根据地下室结构和人员密度等因素,设计合理的通道布局,保证通道的宽度满足规定标准。
同时,根据地下室面积及人员数量,确定通道的长度,确保在紧急情况下,人员能迅速疏散到安全地点。
三、建筑材料选择1. 通道墙壁材料选择防火阻燃材料作为通道墙壁的建筑材料,以提高紧急情况下的隔热性能,并保证通道不易受火灾蔓延的影响。
2. 疏散通道地面材料地下室通道地面应选择防滑、耐磨的材料,以确保人员在紧急疏散过程中不易滑倒。
同时,考虑使用阻燃材料,以减少火势蔓延的可能性。
3. 紧急照明系统在通道内布置紧急照明系统,确保灯光明亮、稳定,以便人员在疏散时能够清晰辨认道路。
四、施工流程1. 通道开挖首先,按照设计要求进行通道开挖,在挖掘过程中,严格遵守施工安全规范,确保挖掘过程中不影响地下室的稳定性。
2. 结构搭建根据设计方案,进行通道结构的搭建,包括墙壁和地面的构建,确保结构牢固、稳定,能够承受紧急疏散时的压力。
3. 照明与报警设备安装根据规划设计,安装紧急照明和报警设备,确保设备正常运行,能够在紧急情况下及时提供照明和报警功能。
五、安全措施1. 紧急疏散标志在通道内设置紧急疏散标志,指示疏散方向,确保人员可以快速、准确地找到疏散通道,提高疏散效率。
2. 防火与排烟系统为了防止火灾蔓延,通道内安装防火和排烟设施,确保通道内气体流通畅通,人员可以迅速疏散到安全地点。
3. 紧急逃生设备在通道内设置紧急逃生设备,如安全出口、避难层等,以备不时之需,提供额外的逃生通道和安全避险空间。
安全疏散通道施工方案1. 背景和目标本文档旨在制定一个有效的安全疏散通道施工方案,确保在发生紧急情况时能够快速、安全地疏散人员。
该方案将确保疏散通道的畅通和安全性,以提供必要的逃生通道。
2. 施工安排2.1. 在施工期间,保持最小限度的干扰和封闭区域。
2.2. 施工时应标记疏散通道,并设置合适的标志牌和指示路径,以便人员能够迅速找到逃生通道。
2.3. 确保疏散通道无障碍物,不受其他施工活动的干扰。
2.4. 为了保证施工期间人员的安全,可以在附近增加安全员或工作人员,以监督并引导逃生行动。
3. 安全措施3.1. 施工区域周边应设置警示标识,提醒人们注意疏散通道。
3.2. 保持疏散通道的宽度和高度符合安全要求,确保人员能够快速通过。
3.3. 确保疏散通道的照明良好,以防止在紧急情况下出现暗区。
3.4. 定期检查疏散通道的设备和通道,确保其正常工作。
3.5. 在疏散通道旁边设立手机信号扩展装置和急救箱,以便人员在紧急情况下与外界联系,并提供急救设备。
4. 紧急预案4.1. 对施工区域的紧急情况进行风险评估,有针对性地制定适应不同紧急情况的紧急预案。
4.2. 备置应急照明设备,以应对停电等突发情况。
4.3. 在疏散通道入口处安装自动开启的紧急出口,以确保在紧急情况下能够快速打开通道。
4.4. 建立紧急联系人和通信渠道,使人员能够迅速报警并获取帮助。
5. 培训和演练5.1. 培训相关人员,包括施工人员和使用人员,使其熟悉疏散通道施工方案和紧急预案。
5.2. 定期进行逃生演练,以验证方案的有效性,并提供必要的改进建议。
以上就是安全疏散通道施工方案的内容,请评审和批准。
如有需要,欢迎提出修改意见。
备注:- 本文档仅供参考,具体施工方案应根据实际情况进行调整和制定。
- 请在文档中确认施工区域的具体情况,以更好地制定安全疏散通道施工方案。
应急疏散系统施工方案1. 引言应急疏散系统是现代建筑的重要组成部分,它在发生火灾、地震等紧急情况时起到了至关重要的作用。
本文档旨在提供一个全面的应急疏散系统施工方案,确保在紧急情况下的安全疏散。
2. 施工目标本施工方案的主要目标是安装和维护一个完善的应急疏散系统,以确保建筑内的人员能够在紧急情况下快速、安全地疏散。
具体目标包括:•安装应急疏散指示灯和标志牌;•配置疏散报警系统;•建立有效的紧急疏散路线;•提供必要的培训和演练。
3. 施工步骤本施工方案包括以下步骤:步骤一:评估现有设施在施工之前,需要对建筑进行全面的评估,包括建筑布局、紧急出口、应急出口标志牌等,以便确定最佳的应急疏散系统安装位置。
步骤二:安装应急疏散指示灯根据评估结果,安装应急疏散指示灯,并确保其位置清晰可见。
应急疏散指示灯应安装在每个准备疏散的区域,并用于指引人员朝向最近的紧急出口。
步骤三:安装标志牌安装应急疏散标志牌,确保其位置明显易见。
标志牌应安装在楼道、走廊、门口等位置,并指示人员朝向最近的紧急出口。
标志牌应符合国家标准,并能够在黑暗或有烟雾的情况下清晰可见。
步骤四:配置疏散报警系统安装疏散报警系统,包括烟雾探测器、火焰探测器、报警器等组件。
疏散报警系统应能够及时检测到紧急情况,并通过声光信号提醒人员进行疏散。
步骤五:建立紧急疏散路线制定详细的紧急疏散路线图,包括主要疏散道路、次要疏散道路、紧急通道等。
路线图应在建筑内的适当位置张贴,并与现有标志牌配合使用,确保人员能够快速找到最近的紧急出口。
步骤六:培训和演练进行紧急疏散系统的培训和演练,确保建筑内的人员能够正确、迅速地疏散。
培训内容包括如何使用应急疏散指示灯、标志牌、紧急通道,如何使用疏散报警系统等。
4. 施工验收标准本施工方案的验收标准如下:•应急疏散指示灯和标志牌的位置清晰可见;•应急疏散指示灯和标志牌能够在黑暗或有烟雾的情况下清晰可见;•疏散报警系统能够及时检测到紧急情况,并通过声光信号提醒人员进行疏散;•紧急疏散路线图清晰、详细,并与现有标志牌配合使用;•建筑内的人员能够正确、迅速地疏散。
消防工程施工方案中的疏散通道和紧急出口布置消防工程是建筑物中非常重要的一项工程,其目的是保障人们在火灾等紧急情况下的安全疏散。
而疏散通道和紧急出口的布置则是消防工程中至关重要的环节。
本文将就消防工程施工方案中的疏散通道和紧急出口布置进行探讨。
一、疏散通道的选择与布置1.1 疏散通道的选择疏散通道的选择应基于建筑物的规模、结构和用途等因素。
一般而言,应选择宽敞且直通到户外的通道,以确保人员能够快速安全地疏散。
此外,疏散通道还需要考虑楼层之间的联系,可以选择楼梯、走廊或者其他便捷通道。
1.2 疏散通道的布置在疏散通道的布置上,需要考虑以下几个方面:首先,疏散通道应尽量避免设置过多的转弯和阻塞物。
通道路径应直接,便于人员快速疏散,杜绝堵塞现象的发生。
同时,需要确保通道的宽度足够,以方便人员的流动和逃生。
其次,疏散通道应设置明显的标识和指示灯,以便人员在紧急情况下能够迅速找到疏散通道的位置。
标识可以采用明亮的颜色和醒目的标识符,如疏散标识或指示箭头等。
最后,疏散通道还需要考虑通风和照明的问题。
通道内应设置通风设备,以确保通道内空气畅通,减少烟雾的积聚。
同时,通道内应安装紧急照明设施,如应急照明灯等,以确保通道在黑暗情况下依然能够提供足够的照明。
二、紧急出口的布置与标识2.1 紧急出口的布置紧急出口是人员疏散的最终目的地,其布置应符合相关的安全要求。
紧急出口的布置应满足以下几个条件:首先,紧急出口应尽量靠近疏散通道,确保人员能够快速找到并逃离火灾现场。
紧急出口的数量和位置应根据建筑物的规模和人员容量进行合理安排。
对于较大型建筑物,需要设置多个紧急出口以减少疏散时间。
其次,紧急出口应保持畅通。
出口前不得设置障碍物,防止人员逃生时受到阻碍。
出口门的开启方向应与疏散方向一致,便于人员快速逃生。
最后,紧急出口应具备防火性能。
出口门应采用防火门或者其他具备防火功能的材料,以确保人员在逃离火灾现场时不会受到火势的侵害。
目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.总体施工方案 (2)4.工期安排 (2)5.施工资源配置 (2)5.1施工人员 (2)5.2施工机具 (3)5.3材料供应 (3)6.施工工序及工艺流程 (3)6.1施工程序 (3)6.2工艺流程 (3)7.主要施工方法 (4)7.1施工准备 (4)7.2基础施工 (5)7.3立柱施工 (5)7.4梯梁、梯板施工 (8)7.5附属设施施工 (10)8.质量要求与检验标准 (11)8.1质量要求 (11)8.2检验标准 (11)9.质量保证措施 (12)9.1组织保证 (12)9.2制度保证 (13)9.3保证措施 (13)10.安全生产保证措施 (13)10.1组织保证 (14)10.2制度保证 (14)10.3保证措施 (14)11.环水保及文明施工保证措施 (15)11.1管理目标 (15)11.2环水保措施 (15)11.3文明施工保证措施 (16)12.安全应急救援预案 (16)12.1安全生产事故应急救援 (16)12.2处理突发事件应急预案的原则 (16)12.3应急救援领导小组 (16)桥面救援疏散通道施工方案1.编制依据(1)《客运专线铁路桥上救援疏散设施》(通桥(2009)8302);(2)《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR 9603-2015);(3)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2018);(4)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2018);(5)《铁路混凝土工程施工技术规程》(Q/CR 9207-2017);(6)新建连云港至徐州铁路LXZQ-1标实施性施工组织设计;(7)建设单位、设计单位、监理单位的相关文件;(8)本单位积累的施工经验,拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果。
2.工程概况桥上救援疏散设施是铁路防灾救援安全保障体系的组成部分,当发生地震、火灾等自然灾害或桥上列车出现救援情况时用来快速疏散旅客。
铁路救援疏散通道施工方案设计首先,需要选择合适的位置。
铁路救援疏散通道通常建设在铁路旁边,并且要选择离车站或人员密集地较近的位置。
同时需要考虑到通道的长度,通道长度应根据站点的需求和乘客的流量合理确定。
其次,需要进行地质勘探和土质分析。
地质勘探和土质分析是了解施工地点地质情况和土壤质量的重要步骤。
通过地质勘探和土质分析可以确定地下水位、土层稳定性等情况,为后续的工程施工提供依据。
然后,进行通道的布局设计。
通道的布局设计应符合安全、便捷和顺畅的原则。
首先要考虑通道的宽度,通道宽度应根据人员流量和逃生的需求进行确定,通常不应小于2米。
其次要设置有足够数量的出入口,并考虑到能否与现有交通道路的连接,方便人员及时进入通道。
此外,通道内是否需要设置交叉通道或供人员疏散的空间也需要进行合理设计。
接下来,进行通道的施工方式选择。
通道的施工方式通常有地下挖掘、地表开挖和人工开挖等多种选择。
在选择施工方式时,需要综合考虑地质情况、施工期限和项目预算等因素,并选择最为适合的施工方式。
最后,对通道进行安全措施的设置。
铁路救援疏散通道的安全措施应包括通道内部的照明设施、通风设备、防火设施以及紧急求救装置等。
此外,通道的出入口应设有安全门、报警设备等防护设施,以确保人员的安全。
综上所述,铁路救援疏散通道的施工方案设计涉及到选择位置、地质勘探和土质分析、通道布局设计、施工方式选择以及安全措施设置等多个方面。
通过科学合理地进行施工方案设计,可以确保通道的安全和实用性,最终提高应对突发事件的能力。
消防应急疏散施工方案一、工程概况与目标本项目旨在针对[具体建筑名称]的消防应急疏散进行全面规划与实施,确保在火灾或其他紧急情况下,人员能够迅速、安全、有序地疏散。
通过本施工方案的实施,旨在达到以下目标:完善消防应急疏散设施,确保设施的正常运行与有效性;提高员工及居民的消防安全意识,掌握正确的疏散方法与逃生技能;建立健全的消防应急疏散管理体系,实现快速反应与有效应对。
二、疏散路线规划根据[具体建筑名称]的建筑布局、功能分区及人员分布特点,制定科学合理的疏散路线规划。
疏散路线应满足以下要求:疏散路线应尽可能短,减少疏散时间;疏散路线应保持畅通,不得有障碍物或易堵塞区域;疏散路线应有明显的标识与指示,方便人员快速识别与跟随。
三、疏散设施检查为确保疏散设施的正常运行与有效性,需定期对疏散设施进行检查与维护。
检查内容包括但不限于:疏散通道的宽度、高度是否符合要求;疏散门的开启方向、速度是否正常;疏散楼梯、电梯等设施是否完好无损;应急照明、疏散指示标识是否清晰可见。
四、人员培训与演练为提高员工及居民的消防安全意识与疏散逃生技能,需定期组织消防培训与演练。
培训内容包括但不限于:火灾的危害与预防措施;疏散逃生方法与技巧;疏散演练的组织与实施;应急设备的使用与维护。
五、应急照明与标识为确保在紧急情况下能够迅速找到疏散路线与出口,需在关键位置设置应急照明与疏散指示标识。
具体要求如下:疏散通道、楼梯间等关键区域应设置应急照明灯具;疏散出口、转弯处等位置应设置明显的疏散指示标识;应急照明与标识应定期检查与维护,确保其有效性。
六、疏散时间计算为评估疏散方案的有效性与合理性,需对疏散时间进行计算。
疏散时间计算应基于以下因素:建筑内的人员数量与分布情况;疏散路线的长度与宽度;疏散设施的运行速度与效率;人员对疏散方案的熟悉程度与应对能力。
七、风险评估与措施针对可能出现的风险与问题,需进行充分的风险评估,并制定相应的应对措施。
风险评估与措施应涵盖以下方面:对可能出现的火灾、地震等紧急情况进行风险评估;针对不同的紧急情况制定相应的应对措施与预案;定期对风险评估与措施进行审查与更新,确保其有效性。
应急疏散通道施工方案一、前言应急疏散通道的建设对于保障人员在紧急情况下的安全至关重要。
本文将给出一份应急疏散通道施工方案,确保通道的建设合理、安全且符合相关标准。
二、施工方案概述本施工方案旨在确保应急疏散通道的建设顺利进行,具体包括以下几个方面的内容:施工区域划分、施工前准备工作、建设材料选择、施工流程、安全措施以及交付验收等。
三、施工区域划分1. 通过严密的场地勘测,确定应急疏散通道的最佳布局。
2. 根据场地的实际情况,确定施工区域的边界。
3. 按照相关规定,将施工区域划分为施工区、工人通道和临时堆放区。
四、施工前准备工作1. 进行地质勘测,确保地基稳固、不会对通道安全造成影响。
2. 与相关部门取得联系,了解相关法规和标准,确保施工符合规定。
3. 准备好所需的施工设备和工具,并进行必要的维护和检修。
4. 制定详细的施工计划,包括施工时间安排、人员分工和物资采购等。
五、建设材料选择1. 选择符合国家标准的建设材料,如钢筋混凝土、铝合金等。
2. 确保建设材料的质量可靠,具备良好的耐久性和防火性能。
3. 根据通道的地理环境和使用特点,选择适合的防滑材料,并对材料进行必要的防腐处理。
六、施工流程1. 清理施工区域,清除杂物和障碍物,确保施工区域整洁。
2. 进行地基处理工作,如挖掘、填土、夯实等。
3. 进行基础和地面的建设,包括混凝土浇筑和施工坪面。
4. 安装支撑设施,如扶手、护栏等,确保通道的稳固性和安全性。
5. 进行防滑材料的铺设。
6. 清理施工场地,进行最终的整理和清扫。
七、安全措施1. 按照相关规定,设置施工区域的警示标识,并在施工现场设置警戒线。
2. 严格执行安全操作规程,确保施工人员的人身安全。
3. 提供必要的防护设备,如安全帽、护目镜等,确保施工过程中的安全防护。
4. 定期进行安全检查,发现并及时解决施工过程中存在的安全隐患。
5. 在工期内进行安全教育和培训,提高施工人员的意识和技能。
八、交付验收1. 完成施工后,对应急疏散通道进行全面的检查和清理。
消防疏散通道施工方案1. 引言本文档旨在描述消防疏散通道施工方案,确保建筑物内部在发生火灾等紧急情况时,能够及时疏散人员,减少人员伤亡和财产损失。
本方案适用于各类建筑物,包括办公楼、商场、酒店等。
2. 目标本方案的目标是建立一个符合消防安全规范的疏散通道系统,包括设计合理的疏散通道布局、防火门、消防器材等设施。
3. 施工步骤步骤一:规划疏散通道布局根据建筑物的结构和功能,合理规划疏散通道的布局。
疏散通道应沿着建筑物主要出口方向设置,确保人员能够迅速从容地离开危险区域。
同时,疏散通道的宽度应符合消防规范要求,一般不应小于1.2米。
在疏散通道的布局过程中,需考虑人流量、楼层高度以及建筑物特点等因素。
步骤二:安装防火门在疏散通道的出入口处安装防火门,以阻止火势蔓延和烟气进入疏散通道。
防火门应符合相关标准,包括耐火性能等级、封闭性能要求等。
根据建筑物的需求,可以选择手动或自动防火门。
步骤三:设置安全标识与标示在疏散通道的适当位置设置安全标识与标示,以提供必要的指引和信息,帮助人员快速疏散到安全区域。
标识内容可包括出口指示、应急照明、逃生通道标记等。
步骤四:实施消防器材布置在疏散通道的适当位置设置消防器材,包括灭火器、消防栓等。
消防器材应根据建筑物的实际情况进行布置,保证人员在需要时能够方便地使用。
步骤五:施工验收在完成疏散通道的施工后,进行相关的施工验收,确保施工符合消防规范和相关标准。
施工验收包括对疏散通道布局、防火门、安全标识与标示、消防器材等方面进行检查和测试。
4. 安全管理措施在施工过程中,需采取以下安全管理措施以确保施工人员和建筑物的安全:•组织施工人员参加消防安全培训,提高其消防安全意识和应急处理能力。
•严格遵守消防规范和相关法律法规,确保施工过程符合安全要求。
-设立专人负责消防施工,对施工过程进行监管和指导。
•在施工现场设置明显的安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
•配备必要的消防器材,如灭火器、安全带等,以应对突发火灾等紧急情况。
消防通道施工方案一、前言在建筑设计和施工过程中,消防通道的设置至关重要。
消防通道是保证人员疏散和消防救援顺利进行的关键部分。
本文将着重探讨消防通道的施工方案,以确保建筑物在火灾等紧急情况下能够有效应对。
二、消防通道施工前准备在进行消防通道施工前,首先需要对设计图纸进行详细的审查和确认,确保消防通道的位置、尺寸和走向符合相关法规标准。
同时,需要准备好相应的施工人员、材料和设备,以确保施工进度和质量。
三、消防通道施工步骤1. 临时设施搭建在施工前,需要先搭建起必要的临时设施,如围挡、安全防护网等,以确保施工区域的安全。
2. 消防通道墙体建设根据设计图纸,进行消防通道墙体的建设,包括砌墙、涂料处理等工作。
墙体的材料和施工工艺需要符合消防要求,确保墙体的防火性能。
3. 消防通道门的安装安装消防通道出入口的门,门的选材和安装需要符合相关标准,确保在火灾发生时能够顺利开启和关闭。
4. 通道照明和标识在通道内安装必要的照明设施,并设置明显的标识,以便人员在紧急情况下能够快速找到通道,并确保通道的通畅性。
5. 通道通风系统建设根据通道的长度和位置,设计和安装通风系统,以确保通道内空气流通,预防火灾烟雾等有害气体的积聚。
6. 通道地面处理对通道地面进行防滑处理,以防止在疏散时发生滑倒事故,确保通道的安全性。
四、消防通道施工质量检查在施工完成后,需要进行必要的施工质量检查,包括消防设施的功能性能检测、通道安全性能检查等,确保消防通道的施工符合相关标准和要求。
五、总结消防通道的施工方案是建筑施工中不可或缺的一部分,它关乎着建筑物内部人员的生命安全。
通过本文的介绍,希望能够使施工人员在进行消防通道施工时更加严谨和规范,确保消防通道的安全性和有效性。
电梯救援通道施工方案一、概述电梯救援通道是指为了保障在电梯发生故障时能够迅速疏散乘客而设立的紧急疏散通道。
本文档描述了电梯救援通道的施工方案,旨在确保施工的安全性和有效性,并提供一致的标准。
二、施工准备工作2.1 安全检查在进行电梯救援通道施工之前,必须进行一次全面的安全检查。
主要包括以下几个方面:•电梯的总体状况是否良好,如是否有明显的损坏或老化现象。
•电梯的电气系统是否正常运行,包括安全电路和报警系统。
•电梯救援设备是否完好,如救援绳索、救援工具等。
•电梯井道内是否有无法移除的障碍物。
2.2 施工区域划分根据实际情况,将电梯井道内的施工区域划分出来。
施工区域应与乘客疏散路径相分离,并采取有效措施防止施工区域受到外部干扰。
同时,施工区域应标明禁止入内的警示标志。
2.3 安全设施设置在施工区域内设置合适的安全设施,确保施工人员的安全。
例如,设置稳固的工作平台、可靠的护栏、防滑垫等。
2.4 施工人员培训施工前对施工人员进行必要的培训,确保其掌握施工方案和操作规程,并熟悉紧急情况下的疏散程序。
三、施工步骤3.1 断电停梯在开始施工前,必须断电停止电梯的运行,以防止意外发生。
同时,在电梯控制室内设置警示标志,提醒其他人员电梯处于维修状态。
3.2 搭设工作平台在施工区域内搭设工作平台,提供施工人员操作的稳定平台。
工作平台应具备足够的承重能力,并考虑到施工人员的工作需求和安全因素。
3.3 清理井道内障碍物清理电梯井道内的障碍物,如灰尘、碎片等,以确保施工环境的整洁和安全。
3.4 构建临时救援通道根据设计要求,在电梯井道内构建临时救援通道。
救援通道应设置固定的扶手,并考虑到逃生乘客的高度和容量要求。
3.5 安装安全预警装置在救援通道的入口和出口设置安全预警装置,以提醒逃生乘客离开施工区域,并确保其安全地离开现场。
3.6 结束施工在施工完成后,进行一次全面的检查,确保救援通道的安全性和稳定性。
清理施工现场,并撤除工作平台和临时救援通道。
消防工程施工方案疏散通道设计与施工要点消防工程的施工方案是保证建筑物在火灾发生时能够安全迅速地疏散人员的重要组成部分。
疏散通道的设计和施工是消防工程中的关键环节,因此需要严格遵守相关规定和要求,确保其功能的实现。
本文将针对消防工程施工方案的疏散通道设计与施工要点进行论述。
一、疏散通道设计要点1. 合理布局疏散通道的布局应符合建筑设计规范,通道的位置和数量应根据建筑物的用途、人员数量和分布情况进行合理划分,确保每个区域都能够有足够的疏散通道。
2. 通道尺寸疏散通道的宽度和高度应根据人员的数量和疏散的速度来确定,宽度一般不小于1.2米,高度不小于2.2米,确保人员能够顺利通过,同时方便消防人员的救援工作。
3. 材料选择疏散通道的顶棚、墙壁、地面等应选择阻燃性能良好的材料,确保在火灾发生时不会加剧火势,并且能够承受一定的外力冲击,保证通道的稳固性。
4. 应急照明和标识疏散通道应配备应急照明设备,确保疏散通道在火灾发生时能够正常使用,为人员提供足够的光线。
标识必须清晰明确,能够指示疏散方向和距离,方便人员快速疏散。
二、疏散通道施工要点1. 施工前准备在进行疏散通道的施工前,应进行详细的方案设计,确定施工顺序和材料配置,并制定相应的施工计划。
同时需要对施工人员进行消防知识的培训和安全操作规程的培训,确保施工过程中的安全性。
2. 通道开挖根据设计要求和地基情况,在安全范围内进行开挖工作。
开挖的尺寸应符合设计要求,确保通道的宽度和高度满足疏散需要。
3. 材料安装根据施工图纸和材料规格,按计划进行材料的安装工作。
墙壁应选择保温性能好、阻燃性能优良的材料,地面应选择防滑、防火、阻燃的材料。
4. 照明设备安装疏散通道的照明设备应按设计要求进行安装,确保在火灾发生时能够正常使用。
同时,照明设备的布局和数量也需要符合相关规定。
5. 标识安装施工完成后,按照设计要求和规范进行疏散通道标识的安装。
标识应设置在明显的位置,确保人员能够清晰地看到并且理解标识信息。
新建南昌至赣州客运专线CGZQ-2标站前工程救援疏散通道施工方案中铁四局集团昌赣客专CGZQ-2标项目经理部二〇一七年四月十日新建南昌至赣州客运专线CGZQ-2标站前工程救援疏散通道施工方案编制:复核:审核:中铁四局集团昌赣客专CGZQ-2标项目经理部二〇一七年四月十日目录1、编制依据 (1)2、冬季施工的概念及要求 (1)2.1冬季施工概念 (1)2.1.1冬季施工条件......................................................................... 错误!未定义书签。
2.1.2冬季气温量测 (1)2.1.3冬季混凝土温度计算............................................................. 错误!未定义书签。
2.2冬季施工技术要求 (1)3、冬季施工领导小组 (1)3.1 冬季施工领导小组人员组成 (6)3.2小组职责 (7)3.3责任划分 ............................................................................................ 错误!未定义书签。
4、冬季施工项目 (8)5、混凝土施工条件划分 (8)6、钢筋混凝土工程施工 (9)6.1搅拌站施工场地要求 (9)6.2拌合水加热 (10)6.3混凝土运输 (11)6.4混凝土浇筑 (11)6.5混凝土养护 (12)6.5.1蓄热法 (12)6.5.2暖棚加热法 (13)6.5.3蒸汽养生法 (14)6.5.4养护几种措施处理 (15)6.6拆模 (16)6.7钢筋工程 (16)7、小型构件预制工程 (17)8、桥面系工程 (18)9、制架梁工程 (18)9.1混凝土的养护及箱梁砼芯部降温措施 (18)9.2冬施拆模工艺要求 (20)9.3箱梁预应力张拉及压浆的冬季防寒保暖措施 (20)10、无砟轨道工程 (21)10.1防水层施工 (21)10.2底座板(支承层)施工 (21)10.2.1底座板(支承层)混凝土浇筑 (21)10.2.2底座板(支承层)混凝土原材料选用及配合比确定 (22)10.2.3底座板(支撑层)混凝土养护 (23)10.3自密实混凝土施工 (23)11、路基工程 (24)11.1砌筑工程 (24)11.2混凝土工程 (25)12、连续梁工程 (25)12.1配合比的设计 (25)12.2混凝土的搅拌 (25)12.3混凝土的浇筑 (26)12.4混凝土的养护 (27)12.5 连续梁预应力施工 (27)13、温度测设 (28)13.1环境温度的测定 (28)13.2骨料及拌合水的温度测定 (28)13.3混凝土芯部及表面的温度测定 (28)14、混凝土冬季施工的质量通病以及预防措施 (28)14.1钢筋的锈蚀与混凝土裂缝 (28)14.2结构疏散与水分转移 (29)14.3表面起灰 (29)14.4结晶腐蚀-混凝土表面返霜 (30)15、冬季施工安全措施 (30)15.1施工人员安全保证 (30)15.1.1施工人员安全危险源 (30)15.1.2施工人员安全保证 (30)15.2施工机械安全保证 (32)15.2.1施工机械危险源 (32)15.2.2施工机械安全保证 (32)16、冬季施工环保措施 (33)17、其它注意事项 (33)1、编制依据1.1《客运专线铁路桥上救援疏散设施》通桥(2009)83021.2《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR9603-20151.3《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号1.4《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-20101.5《铁路工程施工安全技术规程》1.6昌九城际铁路股份有限责任公司相关文件1.7根据昌赣2标《总体实施性施工组织设计》2、工程概况2.1工程简介CGZQ-2标路基堆载预压段分别为:DK29+520.405~DK30+132.605段路基全长612.2米;DK36+018.59~DK36+185.405段路基全长166.815米;DK36+885.85~DK37+187.47段路基全长301.62米;DK42+421.355~DK43+066.02段路基全长644.66米:DK51+513.475~DK52+506.92,路基全长993.445米。
分别位于江西省丰城市和南昌县境内,CGZQ-2标路基总长2718.74m。
堆载高度为2.5~3m,路基主体填筑材料均为A、B组填料。
地基处理方式有CFG桩、螺杆桩、旋喷桩加固处理,路基本体、基床底层以下路堤和基床底层采用AB组填料和褥垫层填筑,基床表层采用级配碎石填筑。
为解决地基与路基的不均匀沉降,采用堆载预压方式处理,预压期不少于6个月的观测和调整期。
2.2自然特征2.2.1、气象特征线路沿线属中亚热带丘陵山区季风湿润型气候,区域内气候温和湿润,四季分明,雨量充沛,日照充足,无霜期长。
沿线多年平均气温18.3℃。
七月为最热月,多年平均气温29.5℃,极端最高气温40.2℃;一月为最冷月,多年平均气温6.2℃,极端最低气温-8℃。
多年平均日照时间1821.8h,无霜期256~238d 左右。
多年平均降水量为1459.8mm,年最大降水量2183.1mm,年最小降水量982.8mm。
最大日降水量198.8mm。
区内降雨主要是受季风影响,一般每年从4月前后起,暖湿的季风开始盛行,雨量逐步增加。
5到6月冷暖气流交缓于江南一带,降雨量猛增;7~9月份受副热带高压影响,降水量逐步减少;冬季受西伯利亚以及内蒙古高原的干冷气团影响,降水稀少。
汛期4~9月约占全年降水的72%,主汛期4~6月降水占全年的48%,7~9月约占全年的24%。
降雨量集中且降雨量大是本市降雨的显著特征。
多年平均蒸发量1520mm,陆间蒸发量为750~900mm,其中7~9月份蒸发量最大,约占全年的43%。
多年平均相对湿度78%;最小相对湿度9%。
全年主导风向为北风,多发生在冬春季节,7、8月多西北风,长有台风入侵,多年平均风速2.4m/s,多年平均最大风速15 m/s。
最大风速20m/s,风向为南(S)风。
2.2.2、水文特征地表水以河沟水、水塘水为主,沟渠纵横,水塘星布,接受大气降雨补给,地表水较发育。
地下水类型分为第四系空隙潜水及基岩裂缝水,根据勘探揭示桥址区地下水位较高,埋深一般1.0m左右。
孔隙水主要富存于第四系圆砾土层中,水量较丰富,水系联系通畅,略具承压性,为桥址区主要含水层,水量较大。
表层第四系黏性土和EX含砾砂岩、砂岩全风化层为相对透水水层,地下水一般较发育。
桥址基岩以EX砂岩、含砾砂岩为主,岩体为相对隔水层,局部节理密集带可能构成范围较小的蓄水带或含水带,形成小规模的静态水,基岩裂缝主要接受地下径流及大气降水、地表水入渗补给。
2.2.3、地质特征线路所经地区岩性复杂,主要分布有泥质砂岩、含砾砂岩,震旦~寒武系板岩、角砾岩、砂岩,沿线广泛分布。
沿线谷地、河流阶地及湖积盆地区以软土、松软土为主。
2.2.4、地震动参数本段路基位于抗震设防烈度6度区,设计地震分组第一组,桥址地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s。
2.3、施工条件2.3.1、交通条件沿线地区主要南北公路有樟吉高速、济广高速、G105、G206,东西公路有沪昆高速、G319、G320、G323等,并辅以其他省道和县乡道路形成综合道路网,为本工程的材料运输提供了较为便利的施工条件。
路面宽度在3.5m~14m。
桥梁荷载多为公路-II级,汽15,挂80。
国道、省道和高速公路路面为沥青或砼路面,县道和乡村道绝大部分为砼路面。
公路运输是本线施工时当地料和厂发料的主要运输方式。
2.3.2、施工用电沿线用电来源于华中电网,电力资源丰富,10KV、35KV、110KV 等高压电力线或交错或平行线路分布,施工用电可就近T接引入。
2.3.3、施工供水沿线河流较多,地表水及地下水水质对砼无侵蚀性,施工用水可就近取水或打井取水,进入城区范围内施工用水可利用城市管网自来水。
2.3.4、材料供应线路处为南昌县,沿线路基原料较为匮乏。
堆载预压采用的材料,采用路堑地段挖方土或AB组填料进行预压。
2.3.5、其他和施工有关情况(1)风俗民情桥位处经过江西省南昌县周边地区,当地主要民族为汉族,当地治安较好。
(2)地区卫生防疫情况线路所经地区无可能波及施工人员身体健康的污染水源及区域性病疫。
2.3.6、建设相关单位建设单位:昌九城际铁路股份有限公司设计单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司监理单位:河南长城铁路工程建设咨询有限公司施工单位:中铁四局集团有限公司2.4、救援设施设计概况桥上救援疏散设施是铁路防灾救援安全保障体系的组成部分,当发生地震、火灾等自然灾害或桥上列车出现救援情况时用来快速疏散旅客。
并兼顾部分养护维修功能(日常的铁路养护维修中,工作人员可以借助该设施上下桥梁)。
桥上救援疏散设施由疏散通道及其附属设施组成,其中疏散通道包括休息平台、梯板、栏杆、梯梁、立柱、基础,附属设施包括安全防护罩、顶部休息平台安全门、桥上疏散指示标识等。
桥上救援疏散设施沿桥全长约每隔3km左右(即单侧6km)在线路交错设置一处,并应避开河流或其他障碍物。
疏散通道分为顺坡式和折向式两种,根据设计及施工现场实际情况设置。
本标段超过3km及以上桥梁一共四座(跨沪昆铁路特大桥、赣抚运渠特大桥、清风山溪特大桥、小港特大桥),各桥救援疏散通道具体概况见下图。
3、施工组织计划3.1 施工组织机构及施工队伍分布为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资、确保工程工期、质量、安全,保护生态环境,全面实现建设目标,针对工程特点,经过全按照项目法施工,由中铁四局集团承建昌赣2标铁路客运专线项目经理部统一管理。
项目共设置七个职能科室及六个线下分部承担桥上救援疏散通道的施工任务。
组长:张涛副组长:徐俊、李建国、曾霖、张金前组员:欧阳志园、罗宇、熊勇、阚剑锋、闫西宁、孙中河、张振华、梁水和、王军、赵孟、盛好满、李刚、万东、范璟、付亮、付超、周建峰、沈维钊、罗俊克。
图3.1施工组织机构图施工运作时,经理部之间及其各分部之间采用电话联系,现场施工时,各机构之间配备对讲机,机械设备间采用手势或旗语指挥。
3.2施工安排及内容3.3机械设备及周转材料为满足施工要求,本工程配备主要机械设备及周转材料如下:3.3施工进度计划安排具体施工计划及工期安排如下表:4、施工方案根据目前进度情况,本标需要进入冬季施工的项目主要为桩基混凝土施工、承台混凝土施工、墩身混凝土施工、CFG桩及桩帽混凝土施工、涵洞混凝土施工、钢筋焊接工程、桥面系工程施工、箱梁制架工程、连续梁工程施工、CRTSIII型板式无砟轨道施工。