高速公路养护作业安全管理办法
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高速公路养护(施工)作业现场管理规定第一条为维护高速公路养护(施工)作业现场秩序,规范高速公路养护(施工)作业行为,确保高速公路安全畅通,根据《中华人民共和国公路法》及有关法规、规章,结合本省实际,制定本规定.第二条在本省境内从事高速公路改建、扩建、大中修工程和在高速公路用地范围内及建筑控制区进行养护、维修、挖掘、安装、架设及其他作业,适用本规定。
第三条高速公路养护(施工)作业应当遵循严格管理、文明施工、保障安全的原则,做到计划周密、方案科学、手续完备、标志规范。
第四条省公路路政管理机构负责全省高速公路养护(施工)作业现场管理工作.其职责是:(一)审查养护(施工)作业现场管理方案并负责监督实施;(二)与养护(施工)单位签订安全协议;(三)检查、指导施工标志和安全标志的设置;(四)保护养护(施工)作业区域高速公路附属设施完好;(五)对养护(施工)单位违反作业现场管理的行为进行查处。
第五条实施作业前,养护(施工)单位必须向路政管理机构提出书面申请,提交养护(施工)作业现场管理方案,经路政管理机构审查同意并发放(养护)施工作业许可证后见,方可进行养护(施工)作业。
未经批准的不得施工。
第六条养护(施工)作业现场管理实行保证金制度.养护(施工)单位应当按照工程总造价的1%交纳保证金,保证金自批准(养护)施工作业之日起5日内交至公路路政管理机构指定的银行。
第七条养护(施工)作业现场管理方案应当包括以下内容:(一)作业现场管理责任人和现场执勤人员配备;(二)工程批准文件(或者养护计划)、工程总造价、施工期限;(三)作业路段的交通流量、作业路段车辆通行能力;(四)涉及分流的,提供分流线路名称、技术等级等公路概括资料;(五)作业现场管理措施,包括交通、通讯、施工标志、安全防护设施等;(六)故障车、大型车辆、超限运输车辆通过的措施;(七)材料堆放、机械停放的场地位置及占用道路情况;(八)编制养护(施工)作业现场维护、通讯装备、交通标志等经费预算.第八条养护(施工)单位应当在作业路段设置明显的施工标志和安全标志,需要车辆绕行的,应当在绕行路口设置标志.第九条高速公路养护与抢险作业的作业控制区和安全设施的布置,应严格按照交通部《公路养护安全作业规程》的相关规定执行.第十条养护(施工)作业人员应遵守下列规定:(一)必须接受专门的安全教育和作业规程训练;(二)必须穿着安全标志服;(三)不得在作业区外活动或将任何施工机具和物料置于作业隔离区以外;(四)不准擅自变更控制标志和区域或扩大作业范围;(五)不准随意横穿高速公路,确因施工作业需要穿越高速公路的,必须在保证安全和不妨碍车辆正常行驶的前提下通过;(六)不得有其他违反高速公路管理的行为;第十一条养护(施工)作业车辆应遵守下列规定:(一)施工车辆进出施工区域,应注意观察并主动避让正常行驶的车辆;(二)不得在施工区域外随意停放;(三)不得将物料、泥土带出施工作业区域污染路面;(四)严禁穿越中央分隔带;第十二条养护(施工)作业完成后,养护施工单位应及时清理施工现场,清扫隔离区域路面,撤除交通管制标志,恢复高速公路的正常通行状态。
高速养护安全生产规章制度第一章总则第一条为了加强高速公路养护安全管理,保障养护作业人员和车辆的安全,确保高速公路畅通,制定本规章。
第二条本规章适用于高速公路养护作业的管理。
第三条养护单位应当建立健全养护安全生产管理制度,严格执行本规章。
第二章养护作业人员管理第四条养护作业人员应当经过专业培训,取得相关证书,严格遵守养护安全规定。
第五条养护作业人员应当着装整洁,佩戴安全帽和防护服,并配备必要的安全装备。
第六条养护作业人员应按照作业规程进行作业,禁止违章操作。
第七条养护作业人员应当保持思想专一,严禁酗酒、吸毒及其他不良行为。
第八条养护单位应当定期对养护作业人员进行安全培训和考核。
第三章车辆管理第九条养护单位应当配备符合安全要求的专业车辆,定期进行检查和保养。
第十条养护作业车辆应当悬挂明显的标识,配备必要的安全设备。
第十一条养护作业车辆应当定期进行技术检测,确保车辆的正常运行。
第十二条养护单位应当严格管理养护作业人员的驾驶行为,禁止超速、疲劳驾驶等不安全行为。
第四章安全防护措施第十三条养护现场应当设置明显的安全警示标志,保障作业人员和车辆的安全。
第十四条养护作业人员应当做好防护措施,避免发生事故。
第十五条养护单位应当建立应急预案,及时处理突发事件。
第十六条养护单位应当配备必要的消防设备,保障现场的火灾安全。
第十七条养护单位应当建立安全生产责任制,明确各岗位的安全责任。
第五章安全检查与督导第十八条养护单位应当定期开展安全检查,排查安全隐患,及时处理问题。
第十九条监管部门应当加强对养护单位的安全监督,发现问题及时通报处理。
第二十条养护单位应当配合监管部门的工作,加强安全交流与合作。
第六章处罚与奖励第二十一条对于违反规章的养护作业人员和单位,将严格按照相关法律法规进行处罚。
第二十二条养护单位应当建立奖惩制度,对于安全生产工作积极的人员予以表彰和奖励。
第七章附则第二十三条本规章自颁布之日起实施,经养护单位及监管部门共同签订。
附件1台儿庄养护中心高速公路养护管理办法第一章总则第一条为加强台儿庄养护中心(下称“中心”)所辖高速公路养护管理工作,根据交通运输部《公路养护技术规范》(JTG H10-2009)、有关法律、法规和规范以及《山东高速集团有限公司高速公路养护管理办法》等规章制度,结合中心实际,制定本办法。
第二条本办法适用于中心所辖高速公路的养护管理工作。
第三条养护的范围和内容:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、交通工程及沿线设施的养护维修,用地范围内的绿化管护和生态保护,以及防汛、除雪防滑及各类养护突发事件的应急处置等工作。
第四条高速公路养护遵循“预防为主、防治结合”的基本方针,坚持“机械为主、人工为辅”的作业原则。
全面推进养护管理规范化、专业化和养护作业机械化,积极应用四新技术,发展绿色养护,推动养护管理高效低碳发展,提高养护质量和效益,降低养护成本,保持高速公路处于良好技术状态。
第五条养护工程要贯彻“全寿命周期和精准养护”理念,根据高速公路技术状况定期检查和评价结果,按3~5年周期统筹考虑,编制中长期养护规划,科学决策,分步投入,逐年实施。
第六条本中心所指养护工程分为小修保养、维修工程和隧道机电养护三部分。
小修保养是指对公路及其沿线设施经常进行维护保养和修补其轻微损坏部分的作业,范围及要求符合《公路养护技术规范》(JTG H10-2009 )规定。
维修工程是指《公路养护工程管理办法》(交公路发[2018]33 号)规定的预防养护、修复养护、专项养护和应急养护。
隧道机电养护分为隧道机电专业工程、隧道机电系统的维修维护和隧道机电系统备品备件采购及管理。
第七条本办法所称重大养护工程项目是指投资额在500 万元及以上路基路面工程、200 万元及以上桥(隧)梁维修、交通工程及沿线设施等维修工程。
第二章职责划分第八条养护中心负责高速公路养护工程的具体管理与实施。
第九条养护中心相关职责:(一)执行公司各项制度、管理办法,负责所辖路段日常养护巡查、桥隧经常检查、路况调查、隧道机电设施巡检、隧道监控调度、信息数据采集报送等技术管理工作。
山东高速枣庄发展有限公司高速公路养护施工作业安全管理办法(试行)第一章总则第一条为规范山东高速枣庄发展有限公司所辖高速公路养护施工作业行为,加强养护施工作业管理,保障公路安全畅通,根据交通运输部《公路养护技术规范》、《公路养护安全作业规程》、《公路养护工程管理办法》和《山东高速集团有限公司高速公路养护施工作业安全管理办法》,结合公司实际,制定本办法。
第二条公路养护施工作业管理遵循“安全第一、预防为主、防患未然、保障通行”的原则。
第三条在公司所辖高速公路路域范围内进行养护施工作业,均须遵守本办法。
缺陷责任期内的公路,在尾工或缺陷施工时应执行本办法。
第二章作业类型及程序第四条按养护施工作业内容,高速公路养护施工作业分为:(一)高速公路路面、桥梁检测、除雪防滑、应急维修等养护作业。
(二)高速公路养护小修保养、维修工程等施工作业。
第五条公路养护施工作业可分为长期养护作业、短期养护作业、临时养护作业和移动养护作业,应根据养护施工作业类型制订相应的安全保通方案。
(一)长期养护作业。
指定点作业时间大于 24 个小时的各类养护施工作业。
(二)短期养护作业。
定点作业时间大于 4 个小时且小于或等于24 个小时的各类养护施工作业。
(三)临时养护作业。
定点作业时间大于30 分钟且小于或等于 4 个小时的各类养护施工作业。
(四)移动养护作业。
连续移动或停留时间不超过30 分钟的动态养护施工作业。
移动养护作业分为机械移动养护作业和人工移动养护作业。
第六条养护施工作业前,施工单位向高速交警部门及路产管理部门办理涉路审批手续。
第三章施工作业管理第七条高速公路养护施工作业应当严格执行现行《道路交通标志和标线》、《公路养护安全作业规程》和高速公路养护施工安全管理有关规定。
第八条管理单位应加强养护施工现场监管,督促施工单位严格遵守有关规定,保障施工作业现场安全有序;施工单位应当对施工作业安全管理情况实施监督检查,及时纠正违反安全作业规定和操作规程的行为。
江苏省高速公路养护管理办法一、总则为了加强江苏省高速公路的养护管理,提高道路的安全性和服务水平,根据相关法律法规,制定本《江苏省高速公路养护管理办法》(以下简称《办法》)。
二、养护范围江苏省高速公路的养护范围包括道路路面、路基、桥梁、路段设施等部分。
养护工作涵盖路面修补、草坪修剪、标线维护、设施设备检修等内容。
养护单位应采取综合性的管理措施,确保养护工作的全面性和有效性。
三、养护计划养护单位应每年制定养护计划,明确各个养护项目的工作内容、时间安排和责任单位。
计划应根据道路的使用情况、气候变化和交通安全等因素进行科学合理的调整。
制定养护计划时,应充分考虑道路使用者的需求,确保养护工作不影响道路通行。
四、养护标准养护单位应按照国家和行业标准进行养护工作,确保道路的安全性和车辆行驶的顺畅性。
养护标准包括路面平整度、路基稳定性、桥梁结构安全等方面的要求。
对于标线的绘制和设施设备的使用,也应符合相应的标准。
五、养护人员养护单位应建立一支专业的养护队伍,通过培训和考核,提高养护人员的技能水平和责任意识。
养护人员应具备相应的职业胜任力,并熟悉养护工作的操作流程和安全规范。
定期进行岗前培训和安全教育,提高养护人员的工作能力和安全意识。
六、养护设备养护单位应配备适当的养护设备,用于道路的维护和修复工作。
设备应符合国家和行业标准,具备良好的安全性能和作业效率。
养护单位应定期对设备进行维护和检修,确保设备的正常运行。
七、养护风险防控养护单位应做好风险防控工作,确保养护工作的安全可靠性。
在养护过程中,加强对临时交通标志和安全围栏的设置,提醒车辆。
高速公路管理养护工程管理办法1高速公路管理有限公司养护工程管理办法(试行)第一章总则第一条为加强和规范高速公路管理有限公司(以下简称“公司”)所辖高速公路养护工程管理,提高养护质量与效益,根据交通运输部《公路养护工程管理办法》和集团公司《高速公路养护管理办法》、《高速公路养护工程管理办法》,现结合公司养护实际,制定本办法。
第二条本办法所规定的养护工程是指在一段时间内集中实施并按照项目进行管理的公路养护作业,不包括日常养护和公路改扩建工程。
第三条养护工程应当遵循决策科学、管理规范、技术先进、优质高效、绿色安全的原则。
第四条养护工程按照养护目的和养护对象,分为预防养护、修复养护、专项养护和应急养护。
(一)预防养护是指公路整体性能良好但有轻微病害,为延缓性能过快衰减、延长使用寿命而预先采取的主动防护工程。
(二)修复养护是指公路出现明显病害或部分丧失服务功能,为恢复技术状况而进行的功能性、结构性修复或定期更换,包括大修、中修。
高速公路大修工程投资规模一般在3000万以上,普通国省公路大修工程投资规模一般在400万以上。
(三)专项养护是指为恢复、保持或提升公路服务功能而集中实施的完善增设、加固改造、拆除重建、灾后恢复等工程。
2(四)应急养护是指在突发情况下造成公路损毁中断、产生重大安全隐患等,为较快恢复公路安全通行能力而实施的应急性抢通、保通、抢修。
第五条养护工程管理按照前期工作、计划编制、工程设计、工程施工、工程验收等程序组织实施。
应急养护除外。
第二章职责与权限第六条养护工程管理职责划分养护工程管理实行统一领导、分级负责、分类管理的模式。
(一)分管领导依工作分工对所负责的养护工程承担领导责任,履行一岗双责的职责。
(二)路产维护部主要承担贯彻落实国家和山西省有关高速公路养护工程管理的法律法规、规章制度,建立健全公司养护工程管理体系,制定工程管理相关制度办法。
负责收集、汇总各部门养护工程计划报表、完成报表。
《江苏省高速公路养护管理办法》第一章总则第一条为规范高速公路养护行为,加强高速公路养护监督管理,提高高速公路养护质量和服务水平,根据《中华人民共和国公路法》、国务院《收费公路管理条例》、《江苏省高速公路条例》和《江苏省收费公路管理条例》等法律、法规规定,结合本省实际,制定本办法。
第二条本办法适用于本省行政区域内高速公路的养护和监督管理活动。
本办法所称的高速公路养护,包括高速公路小修保养,中修工程、大修工程。
高速公路改建工程根据规模和性质按照国家有关规定实施。
第三条省人民政府交通运输主管部门(以下简称省交通运输部门)主管全省高速公路养护监督管理工作,具体由省公路管理机构负责。
省公路管理机构应当建立健全高速公路养护监督管理机制和制度,加强监督指导,不断促进高速公路养护管理水平的提高。
第四条高速公路养护由取得高速公路收费权的经营企业和利用贷款、有偿集资建成高速公路经批准收取车辆通行费的事业单位,以及非收费高速公路管理单位(以下统称高速公路经营管理单位)依法负责。
1高速公路经营管理单位应当按照有关法律法规以及国家和省交通运输部门制定的养护技术规范、操作规程和标准,做好高速公路养护工作。
第五条高速公路经营管理单位应当积极采用先进、环保的养护技术、材料和科学的管理方法,重视新技术、新材料和新工艺在养护工作中的应用,提升养护科技含量,大力推进机械化养护,不断提高养护效率和养护质量。
第二章一般规定第六条高速公路应当实行经常性、及时性、预防性和周期性养护,保障高速公路经常处于路面平整,路肩、边坡平顺,桥涵、隧道构造物及沿线设施完好,标志、标线齐全、规范等良好的技术状态。
第七条高速公路机电系统(监控系统、收费系统、通信系统、供配电系统)、服务设施、交通安全设施维护,应当遵循“保障安全、优化服务”的原则,按照国家和省有关技术规范要求进行维护,及时维修和更换损坏部件,保持系统、设施经常处于良好的技术状态。
第八条省公路管理机构应当明确高速公路养护与检查标准,建立高速公路技术状况定期评价制度,每年对高速公路技术状况进行评价认定,并根据评定结果,结合高速公路运行年限、交通量状况和实际运行情况等因素,向高速公路经营管理单位提出养护意见。
附件7XX公司高速公路养护维修作业安全管理办法第一章总则第一条为规范XX公司(以下简称“公司”)所辖高速公路养护维修作业行为,加强养护维修作业安全管理,保障养护维修作业的人员、设备安全及道路通行安全,根据交通运输部《公路养护安全作业规程》、XX公司《高速公路养护施工作业安全管理规定》和XX公司相关规定,结合实际制定本办法。
第二条本办法所称养护维修作业安全是指在高速公路路域内组织实施养护检查检测、抢修抢险、日常保洁、小修保养、专项工程等作业时的人身、设备和道路通行安全。
第三条高速公路养护维修作业安全管理的原则:(一)安全第一,预防为主;(二)从严管理,规范操作;(三)杜绝事故,保障通行。
第四条本办法适用于在公司所辖高速公路路域范围内实施养护维修作业的所有养护施工单位及公司相关职能部门。
第二章管理体制第五条领导机构(一)公司作为业主或业主代表,是业主方养护维修作业安全管理的领导机构,负责所辖高速公路路域内养护维修作业安全管理之业主方的领导、指挥、监督和协调工作。
(二)同公司建立路域养护维修作业项目施工合同关系的法人或法人委托单位,是施工方养护维修作业安全管理的领导机构,负责具体施工单位养护维修作业安全管理的领导、指挥、监督和协调工作。
(三)公司同建立合同关系的法人或法人委托单位,依据合同约定的内容进行充分沟通和协商,共同负责养护维修作业安全管理的领导工作。
第六条主体责任部门。
具体施工单位或项目部是养护维修作业安全管理的主体责任部门,其主要职责是:(一)为养护维修作业安全提供必要的物资保障和资金投入;(二)依法设置安全生产管理机构,配备必要的安全生产管理人员;(三)建立健全安全生产责任制及各项规章制度、操作规程;(四)依法组织从业人员参加安全教育和培训,取得相应的上岗资格证书;(五)按合同约定依法认真履行安全管理责任;(六)按规定报告和处理生产安全事故;(七)履行法律法规规定的其它安全生产责任。
第七条主管部门XX是公司养护维修作业安全管理的主管部门,其主要职责是:(一)负责公司同委托施工单位安全生产合同协议的签订工作;(二)负责对施工作业安全技术方案和安全措施的审查工作;(三)负责督促养护施工作业单位到路政和交警部门办理进路施工审批,协助路政和交警部门做好施工现场安全布控及人员管理,及时对违章行为进行纠正;(四)负责监督委托施工单位的安全隐患治理工作;(五)负责公司同委托施工单位的安全管理协调工作;第八条监督管理部门XX是公司养护维修作业安全的监督管理部门,其主要职责是:(一)负责施工单位进路施工许可的审批相关工作;(二)负责审查施工作业队伍和人员的安全教育培训工作;(三)负责对施工作业现场的安全巡查和检查工作;(四)负责养护维修施工现场安全布控的监管工作;(五)负责对影响道路通行安全的违规行为进行纠正和处罚。
高速公路养护管理办法第一章总则第一条为加强某某中心养护管理工作,提高高速公路养护管理水平,为道路使用者提供良好行车环境,最大限度发挥公路的使用功能,根据《公路法》、《收费公路管理条例》、《公路养护技术规范》和集团公司《高速公路养护管理办法》等法律法规及规范规定,结合某某中心实际,制定本办法。
第二条本办法所称的养护管理是指通过科学计划,合理组织,严谨实施,严格考核,高效、优质、安全、低耗地完成一系列养护生产活动,经常保持高速公路及其设施良好的技术状况。
包括日常养护管理和养护工程管理。
第三条本办法适用于某某中心所辖路段各类设施(机电设施除外)养护管理工作。
第四条养护管理部是中心养护管理工作的职能部门,负责某某中心所辖路段各项养护工作的组织实施和管理。
第二章一般规定第五条公路养护工作的目的和基本任务是:采取正确有效的措施,提高公路的使用质量,延长公路的使用期限,及时维修损坏的公路设施,达到行车安全、舒适、畅通,以提高公路的运营效益和社会效益。
第六条养护管理工作应坚持五个原则。
(一)坚持预防为主的原则。
以高速公路全寿命周期养护理论为指导,围绕路况检测调查、分析评价、养护决策和工程实施四个关键环节,构建涵盖路基、路面、桥涵以及沿线设施在内的全方位、多层次的预防性养护体系。
(二)坚持以科技为主导的原则。
建立适应现代化管理要求的高速公路养护管理与决策信息系统,推广应用养护新技术、新材料、新工艺、新设备,提高养护管理与养护施工的科技含量。
(三)坚持养护市场化的原则。
通过市场准入和招投标,引入专业化的养护施工队伍,提高高速公路的养护效率和保障能力,降低养护成本。
(四)坚持服务保畅的原则。
加强养护施工现场的交通组织和安全保障,减少行车干扰,提高养护应急反应和服务保畅能力,强化服务理念,提升养护水平。
(五)坚持绿色养护的原则。
以可持续发展为基础坚持绿色养护,提倡不污染环境、高效、节能,在养护施工过程中节约资源、节约能源,对废旧材料循环再利用,把对环境的影响降至最低。
附件7XX公司高速公路养护维修作业安全管理办法第一章总则第一条为规范XX公司(以下简称“公司”)所辖高速公路养护维修作业行为,加强养护维修作业安全管理,保障养护维修作业的人员、设备安全及道路通行安全,根据交通运输部《公路养护安全作业规程》、XX公司《高速公路养护施工作业安全管理规定》和XX公司相关规定,结合实际制定本办法。
第二条本办法所称养护维修作业安全是指在高速公路路域内组织实施养护检查检测、抢修抢险、日常保洁、小修保养、专项工程等作业时的人身、设备和道路通行安全。
第三条高速公路养护维修作业安全管理的原则:(一)安全第一,预防为主;(二)从严管理,规范操作;(三)杜绝事故,保障通行。
第四条本办法适用于在公司所辖高速公路路域范围内实施养护维修作业的所有养护施工单位及公司相关职能部门。
第二章管理体制第五条领导机构(一)公司作为业主或业主代表,是业主方养护维修作业安全管理的领导机构,负责所辖高速公路路域内养护维修作业安全管理之业主方的领导、指挥、监督和协调工作。
(二)同公司建立路域养护维修作业项目施工合同关系的法人或法人委托单位,是施工方养护维修作业安全管理的领导机构,负责具体施工单位养护维修作业安全管理的领导、指挥、监督和协调工作。
(三)公司同建立合同关系的法人或法人委托单位,依据合同约定的内容进行充分沟通和协商,共同负责养护维修作业安全管理的领导工作。
第六条主体责任部门。
具体施工单位或项目部是养护维修作业安全管理的主体责任部门,其主要职责是:(一)为养护维修作业安全提供必要的物资保障和资金投入;(二)依法设置安全生产管理机构,配备必要的安全生产管理人员;(三)建立健全安全生产责任制及各项规章制度、操作规程;(四)依法组织从业人员参加安全教育和培训,取得相应的上岗资格证书;(五)按合同约定依法认真履行安全管理责任;(六)按规定报告和处理生产安全事故;(七)履行法律法规规定的其它安全生产责任。
第七条主管部门XX是公司养护维修作业安全管理的主管部门,其主要职责是:(一)负责公司同委托施工单位安全生产合同协议的签订工作;(二)负责对施工作业安全技术方案和安全措施的审查工作;(三)负责督促养护施工作业单位到路政和交警部门办理进路施工审批,协助路政和交警部门做好施工现场安全布控及人员管理,及时对违章行为进行纠正;(四)负责监督委托施工单位的安全隐患治理工作;(五)负责公司同委托施工单位的安全管理协调工作;第八条监督管理部门XX是公司养护维修作业安全的监督管理部门,其主要职责是:(一)负责施工单位进路施工许可的审批相关工作;(二)负责审查施工作业队伍和人员的安全教育培训工作;(三)负责对施工作业现场的安全巡查和检查工作;(四)负责养护维修施工现场安全布控的监管工作;(五)负责对影响道路通行安全的违规行为进行纠正和处罚。
高速公路日常养护施工安全管理标准化方案1.1 养护施工安全管理目的着力构建完善的安全生产体系,实施有力的安全生产监管措施,建设有效的安全生产技术支撑体系,落实严格的责任追究,间距防护和遏制各类事故尤其是重特大事故的发生,实现养护施工安全零事故。
1.2 人员管理(1)所有参与养护工作的所有人员(包含管理人员及施工人员)必须进行安全教育,提高人员安全意识,特种作业人员应持证进行养护施工作业,操作人员上岗,必须按规定穿戴防护用品;施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况,不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。
(2)现场施工作业人员必须穿着带有反光标志的橘红色工作装(套装),管理人员必须穿着带有反光标志的橘红色背心;在进行养护施工时应自觉遵守交通规则,严禁随意进入非施工区域进行活动,严禁随意穿越高速公路,严禁在路上拦截、搭乘其他过往车辆;在车道以外的地方进行施工养护作业时,现场施工人员不得随意进入车道范围。
养护施工作业人员进行施工作业期间,不得违反高速公路安全管理的其他行为。
(3)施工单位必须具有劳动安全管理部门颁发的安全生产许可证书,参加施工的人员必须接受安全教育和安全技术交底,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作。
(4)项目公司(营运公司)应定期开展安全教育活动和各类安全应急演练,提高人员的安全意识和安全防范能力。
1.3 施工作业管理(1)施工作业必须按作业控制区交通控制标准设置相关的渠化装置和标志,经交通管制的施工现场必须要设置安全指挥员负责维持交通,使用红绿指挥旗并佩带安全标志。
(2)对于易燃易爆的材料除应专门妥善保管之外,还应配备有足够的消防设施,所有施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法;施工单位不得将任何种类的爆炸物给予、易货或以其他方式转让给任何其他人,或允许、容忍上述同样行为。
(3)所有施工机具设备和高空作业的设备均应定期检查,并有安全检查记录,保证其经常处于完好状态;不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用。
[汇编]办法xx高速公路养护安全管理办法第一章总则第二章安全责任第三章日常养护作业安全第四章大中修养护作业安全第五章桥隧养护作业安全第六章特殊条件下养护安全作业第七章养护机械设备安全管理第八章附则第一章总则第一条为加强高速公路养护安全管理,保障高速公路养护从业人员安全,为高速公路用户提供安全行车环境,根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、交通部《公路养护技术规范》、《山东省高速公路条例》等有关法规,结合山东省实际,制定本办法。
第二条高速公路养护安全管理包括养护安全理念的确立、安全责任制落实、日常养护作业安全管理、大中修养护作业安全管理、桥隧养护安全管理、特殊条件下养护安全管理、养护机械设备安全管理、事故报告、应急管理以及与高速公路养护工作相关的用电、放火、防盗等内容。
第三条高速公路养护安全管理应坚持以人为本、用户至上的理念,践行“更好地为公众服务”和“更安全、更畅通、更高效、更和谐”的要求,加强精细化养护管理,维护公众利益,保证用户满意。
第四条高速公路养护安全管理要适应改革发展需要,养护单位应当逐步具备国务院交通主管部门规定的资质条件。
第五条本《办法》适用于山东省交通厅公路局所辖高速公路养护安全管理。
第二章安全责任第六条高速公路养护安全实行统一管理、分级负责的管理体制,层层建立责任制,贯彻落实“抓生产必须抓安全”的原则。
第七条省交通厅公路局在高速公路养护安全管理工作中应认真贯彻执行国家和上级养护安全工作的法规、办法,建立健全高速公路养护安全工作的规章制度、办法,建立安全生产责任制,加强对市公路局养护安全工作的监督、检查、考核、奖惩,加强对市公路局养护人员的安全培训和宣传教育。
第八条市公路局应贯彻执行国家和省交通厅公路局有关高速公路养护安全工作的法规和办法,并结合各自实际情况制定实施细则,组织高速公路养护管理人员的安全培训、宣传教育和检查考核,建立安全生产责任制,对高速公路管理处的养护安全工作进行定期检查、考核、奖惩。
河南省高速公路养护管理方法〔试行〕第一章总那么第一条为加强我省高速公路的养护管理,提高高速公路养护质量和管理水平,实现养护管理标准化,根据?中华人民共和国公路法?、?河南省高速公路条例?和有关法律、法规,结合我省实际,制定本方法。
第二条本方法适用于本省行政区域内所有高速公路的养护管理工作。
第三条高速公路养护工作要表达以人为本、以车为本,强化效劳理念,提升养护水平。
通过经常性、及时性、预防性养护,延长公路使用寿命,保持设施完好,优化行车环境,实现“畅通、平安、温馨、舒适、美观〞的养护目标。
第四条高速公路养护工作必须贯彻“预防为主,防治结合;强化管理、改革创新;依靠科技、提高质量;反响快捷、保障畅通〞的方针,开展以路面养护为中心的全方位养护工作。
第五条省交通厅是全省高速公路养护管理的行政主管部门,省交通厅高速公路管理局〔以下称省厅高管局〕负责全省高速公路的养护行业监管工作,各高速公路运营管理单位〔以下称管理单位〕负责所辖高速公路的养护管理工作。
第六条高速公路养护工程实行市场准入制度,维修保养〔小修〕、专项〔中修〕工程和大修工程实行招投标制度、工程监理制度和验收制度。
第七条管理单位必须重视和加强养护管理工作,按照?河南省高速公路建设和运营管理机构及人员管理方法?的规定,成立养护管理部门,合理配备养护管理人员、交通工具和办公设备。
第八条管理单位必须保证养护资金投入,并确保养护经费的合理使用,省交通厅将在全省范围内实行养护质量保证金制度,即在管理单位通行费收入中预留一定比例资金,做为养护质量保证金,以确保高速公路的养护质量。
第九条养护工程按照附件?高速公路养护工程分类标准?进行分类。
其中,绿化、标志标线工程等养护参照有关技术标准、规定执行。
第二章机构与职责第十条省厅高管局的养护管理职责为:1、贯彻执行有关高速公路养护管理的法律法规、标准和政策,负责全省高速公路养护的行业管理工作。
2、参与养护市场的管理和监督,维护养护市场秩序。
高速公路养护工程施工作业安全管理规定主要包括以下内容:
1. 施工组织与发包单位应制定《高速公路养护工程施工作业安全管理制度》,并按照国家有关法律、法规和标准要求进行执行。
2. 施工组织与发包单位应进行施工现场安全评估,制定施工安全方案,并向相关部门报备。
3. 施工组织与发包单位应对施工作业人员进行岗前培训,确保其具备必要的工作技能和安全意识。
4. 施工组织与发包单位应配备必要的安全保障措施和设备,如安全帽、防护眼镜、耳塞、防护服等,并确保其在施工过程中得到正确使用。
5. 施工组织与发包单位应对施工现场进行安全巡查和监督,及时发现和解决存在的安全问题。
6. 施工组织与发包单位应建立健全事故预防和应急处理机制,制定应急预案,并组织演练。
7. 施工组织与发包单位应定期开展安全教育和培训活动,提高工作人员的安全素养。
8. 施工组织与发包单位应建立事故统计和分析制度,对发生的事故进行调查和分析,及时采取措施防止再次发生。
9. 施工组织与发包单位应对违反安全规定的行为进行处理,例如对违规人员进行扣工资、停工、处罚等措施。
10. 施工组织与发包单位应定期进行施工作业安全检查,确保施工过程中的安全措施符合要求。
以上是一些高速公路养护工程施工作业安全管理规定的主要内容,具体可以根据实际情况进行补充和细化。
《高速公路管理养护安全管理规定》摘要:养护巡查人员作业要求(一)必须穿着桔红色反光工装(套装),隧道内徒步巡查时必须穿着 LED 爆闪反光背心,养护作业控制区是为公路养护安全作业所设置的交通管控区域,分为警告区、上游过渡区、纵向缓冲区、工作区(作业区)、下游过渡区和终止区六个区段,并应按此顺序依次布置,(三)借用对向车道通行的养护作业以及互通立交出入口匝道养护作业,养护作业控制区布置严格按照《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2015)相关规定执行高速公路管理有限公司养护安全管理规定第一章总则第一条为规范高速公路管理有限公司养护施工作业秩序,加强施工安全管控,提高养护安全管理水平,确保养护作业顺利实施和道路安全畅通,根据《山西省安全生产监督管理办法》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》等有关法律、法规,《公路养护安全作业规程》及上级相关制度办法,结合高速公路管理有限公司养护管理实际,制定本办法。
第二条本办法适用于高速公路管理有限公司(以下简称公司)所管理路段内养护安全生产管理工作。
第二章养护人员作业安全第三条养护巡查人员作业要求(一)必须穿着桔红色反光工装(套装),隧道内徒步巡查时必须穿着 LED 爆闪反光背心。
(二)上下车必须从车辆右方依次进行,驾驶人员上下车时必须注意后方交通情况,且不得影响后方车辆正常行驶。
(三)徒步巡查时应在硬路肩范围内进行,隧道巡查应在隧道两侧检修道上进行,原则上不得在车道范围内活动;若需对车道路面病害进一步观察或量测时,应设专人指挥并快速完成相关工作。
(四)必须穿越中央分隔带时,需有专人指挥并在双向无行驶车辆或车距在 500m 以外并确保安全的情况下通过,严格遵守一站、二看、三通过原则。
(五)巡查人员上高爬低时,应采取相应的防范或保护措施,确保自身安全。
(六)严禁随意拦截各种车辆。
(七)严禁酒后、伤病或疲劳状态下上路巡查。
第四条道路保洁人员作业要求(一)必须穿着桔红色反光工装(套装);隧道内保洁人员必须穿着 LED 爆闪反光背心,并佩戴安全帽。
关于下发《养护作业安全管理办法》的通知
各养护中心:
为加强青银高速公路(河北段)的养护工程管理,保证养护作业安全,我处制定了《养护作业安全管理办法》(见附件)。
现下发给你们,望遵照执行,并在执行中不断总结完善。
附:《养护作业安全管理办法》
二○○六年六月十二日
养护作业安全管理办法
第一章总则
第一条为规范青银(河北段)高速公路的各项养护工程施工作业,尽量减少养护作业对车辆造成的影响,保障车辆的安全通行,避免或减少因养护作业造成的安全事故。
特制定本办法。
第二条养护作业安全生产目标
重大安全事故率:0.00%
一般安全事故率:≤2.00%
第三条适用范围
本办法适用于管理处所辖高速公路范围内所有养护管理及各项工作过程及其在本条高速公路施工全过程:包括管养人员、材料及设备等。
第二章职责
第四条管理处养护科根据有关政策、法规、规范及养护安全生产的目标要求,负责对本条高速公路的养护作业和工程施工进行安全生产指导、监督、检查,制定并完善处养护科安全生产工作管理的各项规章制度。
第五条各养护中心严格按照处制定的各项安全生产规章制度及有关安全法规执行,及时把养护作业中遇到的安全问题反馈处养护科,尽量杜绝在生产过程中出现安全问题。
第六条养护中心要定期组织现场养护安全管理员及施工人员进行安全生产教育和培训,选拔安全防范意识高、责任心强的人员对施工现场进行安全控制,保证高速公路养护作业及他人的安全。
第三章养护人员、安全作业管理
第七条养护人员和养护设备操作人员严禁酒后上路作业。
第八条不得在作业区内放置易燃、易爆物品,禁止烟火的地方严禁抽烟和使用明火。
第九条养护人员上路必须着工作装或标志服,夜间作业应着反光标志服,同时着装要符合劳动保护的有关规定。
第十条养护人员上路作业要注意交通安全,不得在作业区外活动。
第十一条养护设备操作人员必须符合上岗条件,并持证上岗,严格遵守操作规程,按设备说明书要求合理使用设备,严禁无证操作。
第十二条登高作业人员应具备合格的身体条件,作业时必须配备安全生产保护装置。
第十三条占用车道的一般养护作业、施工,要提前通知路政科,对标志摆放听从路政巡查人员的指挥,对大修工程的施工,施工前承包商要向路政科申请获准后方能施工。
第十四条路面清扫、标志和防撞护栏更换等人员上路工作要规范作业,工、器具等材料设备不得随意摆放,不得任意横向穿行高速公路。
第四章养护安全作业交通控制
第十五条交通控制的目的是为了引导车辆顺利通过作业区,保障养护作业的安全。
第十六条日常维修保养作业,不需要占用车道时,应设置醒目的交通标志,需要占用车道时按照第十七条的规定执行。
第十七条专项工程或大修工程养护作业的交通控制。
一、专项工程或大修工程养护作业的交通控制划分为六个部分:警告区、上游过度区、缓冲区、作业区、下游过度区和终止区。
二、警告区:警告区长度不得小于1500m,警告区内每隔一定距离要设置有关标志,第一个警告标志到下一个标志的间距不得超过300m,最后一个标志离上游过渡区的第一个渠化装置的间距不得小于150m,其余各标志的间距在100m—300m之
间。
警告区内应设置限速标志、前方施工标志、前方车道变窄标志、禁止通行标志等。
应保证车辆在接近上游过渡区时的车速不大于40Km/h。
三、过渡区:分上游过渡区和下游过渡区。
上游过渡区长度为65—100m,在上游过渡区前应设置禁止驶入标志;下游过渡区长度应大于30m。
四、缓冲区:缓冲区的长度一般为80m,其与上游过渡区之间应设置路障。
五、作业区:作业区是养护作业人员、设备活动和工作的地方。
其长度根据养护作业或施工需要而定。
作业区与社会车辆行驶的车道之间必须设置隔离装置。
作业区布置要为工程车辆提供安全的进、出口。
六、终止区:终止区的长度不应小于30m。
在终止区的末端,应解除所设限速标志。
七、在上游过渡区内应设置作业标志车,车尾朝着车流来向,车尾必须挂有导向性标志和限速牌;车身颜色为醒目的桔红色,车本身必须安装黄色频闪灯和防冲撞装置。
第十八条养护作业必须在夜间施工时,应在上游过渡区内设置黄色频闪灯,作业区内应装置照明设备。
第五章附则
第十九条对不按本办法要求进行养护作业的人员及单位,将视情节轻重予以停止作业、罚款处理,造成人员伤亡及经济损失由责任单位负担。