基于GPSGPRSGIS车辆监控系统的研究与实现
- 格式:docx
- 大小:48.20 KB
- 文档页数:5
基于GIS/GPS/GPRS的车辆监控系统的实现
王俊;胡平;施涛;靳晶
【期刊名称】《微计算机信息》
【年(卷),期】2006(000)09Z
【摘要】本文结合了基于GIS/GPS/GPRS的车辆监控系统的工作原理,提出了系统的设计方案框架。
主要讨论了系统中车载终端和监控中心软件的设计与实现。
【总页数】3页(P290-292)
【作者】王俊;胡平;施涛;靳晶
【作者单位】南京工业大学信息科学与工程学院,210009
【正文语种】中文
【中图分类】TP368
【相关文献】
1.基于GPS/GPRS/GIS车辆监控系统的研究与实现 [J], 卓静;施涛;靳晶
2.基于GPS/GPRS/GIS车辆监控系统设计与实现 [J], 宁恒;冯增才;刘丙发
3.基于GIS/GPS/GPRS的车辆监控系统的实现 [J], 王俊;胡平;施涛;靳晶
4.基于GIS/GPS/GPRS的公共服务车辆监控系统研究 [J], 汪健;邬群勇;罗建平
5.基于GIS/GPS/GSM/GPRS技术的车辆监控系统的设计与实现 [J], 闫正龙;陈正江;黄强;刘昭
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
《基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统》篇一基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统一、引言随着科技的飞速发展,车辆监控管理系统已成为现代交通管理中不可或缺的一部分。
GPS(全球定位系统)和GPRS(通用分组无线服务)技术的应用,极大地推动了车辆监控管理系统的进步。
本文旨在详细阐述基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统的工作原理、系统架构、主要功能及其应用价值。
二、系统架构与工作原理基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统主要由三部分组成:GPS定位模块、GPRS通信模块以及监控管理平台。
首先,GPS定位模块通过接收来自GPS卫星的信号,实现对车辆的实时定位。
该模块通过天线接收卫星信号,然后将其转换为地理位置信息,包括经度、纬度、速度等信息。
其次,GPRS通信模块负责将GPS定位模块获取的地理位置信息传输到监控管理平台。
该模块利用GPRS网络,将车辆的位置信息以数据包的形式发送到服务器端。
最后,监控管理平台接收来自GPRS通信模块的数据,进行解析、存储和展示。
管理员可以通过电脑或手机等设备,实时查看车辆的位置、速度、行驶轨迹等信息。
三、主要功能基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统具有以下主要功能:1. 实时定位:系统可以实时获取车辆的位置信息,包括经度、纬度、速度等。
2. 历史轨迹回放:系统可以存储车辆的行驶轨迹,管理员可以随时查看车辆的历史行驶记录。
3. 远程控制:管理员可以通过系统对车辆进行远程控制,如远程锁车、解锁等。
4. 报警功能:当车辆发生异常情况时,如超速、越界等,系统会自动报警并通知管理员。
5. 统计分析:系统可以对车辆的行驶数据进行统计分析,帮助管理员了解车辆的运营情况。
四、应用价值基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统具有广泛的应用价值,主要体现在以下几个方面:1. 提高交通安全管理水平:通过实时定位和报警功能,可以有效提高交通安全管理水平,减少交通事故的发生。
2. 提高物流效率:物流企业可以通过该系统实时了解车辆的行驶情况,优化运输路线,提高物流效率。
《基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统》篇一基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统一、引言随着科技的进步与信息化的发展,车辆管理已经成为现代社会的必要环节。
而传统的车辆管理方式因受制于人为监控与有限的定位手段,在车辆跟踪与实时信息反馈等方面逐渐暴露出诸多问题。
为了满足现代社会对车辆管理的高效、精确和便捷的需求,基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统应运而生。
本文将详细探讨这一系统的设计、功能及其在现实应用中的价值。
二、系统概述基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统是一种集成了全球定位系统(GPS)和通用分组无线服务(GPRS)的先进管理系统。
它能够实现车辆的实时跟踪、监控与管理,并通过无线网络实时上传车辆的定位信息,从而实现高效、准确的车辆监控与调度。
三、系统架构与设计本系统主要包括三个部分:GPS定位终端、GPRS传输模块和服务器管理系统。
其中,GPS定位终端负责获取车辆的实时位置信息;GPRS传输模块负责将位置信息上传至服务器;服务器管理系统则负责数据的处理与存储,以及对用户的管理和反馈。
四、系统功能1. 实时定位:通过GPS模块获取车辆的实时位置信息,实现车辆的实时跟踪。
2. 历史轨迹回放:记录并保存车辆的行驶轨迹,方便用户随时查看。
3. 远程监控:通过GPRS模块将位置信息上传至服务器,实现远程监控与管理。
4. 紧急求助:当车辆发生紧急情况时,系统可自动报警并通知相关人员。
5. 调度管理:根据车辆的实时位置和状态,进行合理的调度与管理。
6. 统计分析:对车辆的运行数据进行统计分析,为企业管理者提供决策支持。
五、系统应用价值1. 提高管理效率:通过实时监控与调度,减少人工操作环节,提高管理效率。
2. 降低运营成本:通过优化调度与轨迹回放等功能,降低车辆的空驶率,从而降低运营成本。
3. 提高安全性:通过紧急求助和报警功能,提高车辆和人员的安全性。
4. 实时数据支持:为企业管理者提供实时的数据支持,帮助其做出更科学的决策。
《基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统》篇一基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统一、引言随着科技的发展和社会的进步,车辆监控管理系统在物流、交通、公安等领域的应用越来越广泛。
基于GPS(全球定位系统)和GPRS(通用分组无线服务)的车辆监控管理系统以其独特的优势,成为当前主流的车辆监控技术。
本文旨在详细阐述基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统的工作原理、技术优势以及应用前景,以期望为相关研究提供理论支持和实际指导。
二、系统工作原理基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统主要由三部分组成:GPS定位模块、GPRS通信模块和监控中心管理平台。
系统通过GPS模块获取车辆的实时位置信息,并通过GPRS模块将数据传输到监控中心。
监控中心根据接收到的数据进行车辆轨迹跟踪、分析,以实现实时监控和管理。
1. GPS定位模块GPS定位模块是系统的基础部分,通过接收来自GPS卫星的信号,获取车辆的经度、纬度、速度等信息。
这些信息对于车辆的实时定位、轨迹跟踪等至关重要。
2. GPRS通信模块GPRS通信模块负责将GPS模块获取的数据传输到监控中心。
通过GPRS网络,系统可以实现远程数据传输,确保数据的实时性和准确性。
同时,GPRS模块还具有通信速度快、覆盖范围广等优点。
3. 监控中心管理平台监控中心管理平台是系统的核心部分,负责接收GPRS模块传输的数据,进行实时分析和处理。
通过地图显示、数据分析等功能,实现对车辆的实时监控、轨迹回放、报警提示等功能。
三、技术优势基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统具有以下技术优势:1. 实时定位:通过GPS模块获取车辆的实时位置信息,实现实时定位和轨迹跟踪。
2. 远程通信:通过GPRS网络实现远程数据传输,确保数据的实时性和准确性。
3. 覆盖范围广:GPRS网络覆盖面广,适用于各种地形和环境的车辆监控。
4. 数据分析:监控中心管理平台具备强大的数据分析功能,可对车辆数据进行实时分析和处理,为管理者提供决策支持。
《基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统》篇一基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统一、引言随着科技的快速发展和人们对生活便利性要求的提高,基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统越来越受到关注。
这一系统能够实现车辆的实时监控、管理以及轨迹记录等功能,大大提高了车辆运营的效率和安全性。
本文将详细探讨基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统的设计、实现及其应用价值。
二、系统概述基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统是一种集成了全球定位系统(GPS)和通用分组无线服务(GPRS)技术的车辆管理系统。
该系统通过GPS技术实时获取车辆的位置信息,利用GPRS技术将位置信息传输至服务器,从而实现车辆的实时监控和管理。
此外,该系统还具有轨迹记录、远程控制、报警提示等功能。
三、系统设计(一)硬件设计1. GPS模块:负责实时获取车辆的经纬度、速度、方向等位置信息。
2. GPRS模块:负责将GPS模块获取的位置信息通过GPRS 网络传输至服务器。
3. 服务器:负责接收GPS模块传输的位置信息,并进行处理、存储和展示。
4. 客户端:包括手机APP、电脑软件等,用于查看车辆的位置、轨迹等信息。
(二)软件设计1. 数据采集:通过GPS模块实时获取车辆的位置信息。
2. 数据传输:通过GPRS模块将位置信息传输至服务器。
3. 数据处理:服务器对接收到的位置信息进行解析、处理和存储。
4. 数据展示:通过客户端展示车辆的位置、轨迹等信息。
四、系统实现(一)数据采集与传输通过GPS模块实时获取车辆的经纬度、速度、方向等位置信息,并通过GPRS模块将数据传输至服务器。
这一过程需要保证数据的准确性和实时性,以实现车辆的实时监控和管理。
(二)数据处理与存储服务器对接收到的位置信息进行解析、处理和存储。
这一过程需要保证数据的完整性和安全性,以防止数据丢失或被篡改。
同时,还需要对数据进行分类和归档,以便于后续的数据分析和应用。
(三)数据展示与应用通过客户端展示车辆的位置、轨迹等信息。
《基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统》篇一基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统一、引言随着科技的进步与智能化发展,现代物流与交通运输行业的规模逐渐扩大,使得车辆的管理和监控成为了一项至关重要的任务。
GPS(全球定位系统)和GPRS(通用分组无线服务)技术的快速发展与广泛应用,为车辆监控管理系统提供了全新的解决方案。
本文将就基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统进行深入探讨,分析其技术原理、系统架构、应用场景及优势。
二、GPS/GPRS技术原理及系统架构1. GPS技术原理GPS是一种以卫星为基础的定位系统,通过接收来自GPS卫星的信号,可以确定车辆的三维位置和时间信息。
其工作原理主要包括信号接收、数据解码及位置计算等步骤。
2. GPRS技术原理GPRS是一种基于移动通信网络的无线传输技术,可以提供高速数据传输服务。
通过GPRS网络,车辆可以将GPS定位数据及其他传感器数据实时传输至管理中心。
3. 系统架构基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统主要由三个部分组成:终端设备、通信网络和监控中心。
终端设备包括GPS定位器、GPRS模块等;通信网络则以移动通信网络为主;监控中心则负责数据的接收、处理及展示。
三、应用场景1. 物流运输:通过实时监控车辆的地理位置和行驶状态,提高物流运输效率,降低运输成本。
2. 公共交通:对公交车、出租车等公共交通工具进行实时监控,方便调度和管理。
3. 私家车:为私家车主提供实时定位、导航等服务,提高行车安全。
4. 特种车辆:如警车、救护车等特种车辆的监控,以便于快速调度和处理紧急情况。
四、系统功能及优势1. 功能(1)实时定位:通过GPS技术,实时获取车辆位置信息。
(2)轨迹回放:可查看车辆历史行驶轨迹。
(3)远程调度:通过监控中心,实现对车辆的远程调度和管理。
(4)报警提示:当车辆发生异常情况时,系统可自动报警并提示相关人员。
(5)数据分析:对车辆运行数据进行统计分析,为企业管理提供决策支持。
《基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统》篇一基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统一、引言随着科技的不断进步,车辆监控管理系统已经成为现代物流、交通管理、安全监控等领域不可或缺的一部分。
基于GPS/GPRS 的车辆监控管理系统以其高效、实时、准确的特性,为车辆管理提供了全新的解决方案。
本文将详细介绍基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统的设计、实现及应用。
二、系统设计1. 系统架构基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统采用C/S(客户端/服务器)架构,通过GPS模块和GPRS模块实现对车辆的实时监控。
系统由多个部分组成,包括前端GPS/GPRS模块、通信网络、后端服务器和客户端软件等。
2. 模块功能(1)GPS模块:负责实时获取车辆的位置信息,包括经度、纬度、速度、方向等。
(2)GPRS模块:负责将GPS模块获取的数据通过GPRS网络传输到后端服务器。
(3)后端服务器:负责接收GPRS模块传输的数据,进行数据处理和存储,同时提供数据接口供客户端软件调用。
(4)客户端软件:包括PC端和移动端软件,负责接收后端服务器提供的数据,实现对车辆的实时监控和远程管理。
三、系统实现1. GPS/GPRS模块实现GPS/GPRS模块采用低功耗、高性能的芯片,具备实时定位、导航和通信功能。
通过与车辆内部其他传感器连接,可以实时获取车辆的各种信息。
2. 通信网络实现系统采用GPRS网络进行数据传输,具有覆盖范围广、传输速度快、实时性好等优点。
后端服务器通过与GPRS网络连接,实现对前端GPS/GPRS模块的远程控制和数据传输。
3. 后端服务器实现后端服务器采用高性能的数据库和数据处理技术,实现对GPS/GPRS模块传输的数据进行实时处理和存储。
同时,后端服务器还提供数据接口供客户端软件调用,实现数据的共享和交互。
四、系统应用基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统广泛应用于物流、交通管理、安全监控等领域。
具体应用包括:1. 物流管理:通过对车辆的实时监控和管理,实现对货物的快速运输和准确配送。
《基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统》篇一基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统一、引言随着科技的不断发展,车辆管理已经成为现代社会不可或缺的一部分。
为了提高车辆管理的效率和安全性,基于GPS/GPRS 的车辆监控管理系统应运而生。
该系统利用全球定位系统(GPS)和通用分组无线服务(GPRS)技术,实现了对车辆的实时监控、定位、调度和管理等功能。
本文将详细介绍基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统的相关内容。
二、系统概述基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统是一种集成了GPS定位技术、GPRS通信技术、GIS地理信息系统、计算机网络技术等多种先进技术的车辆管理系统。
该系统通过安装在车辆上的GPS/GPRS终端设备,实时获取车辆的地理位置、速度、方向等信息,并通过GPRS网络将数据传输至监控中心。
监控中心通过服务器软件对数据进行处理和分析,实现对车辆的实时监控、调度和管理。
三、系统功能1. 实时定位:通过GPS定位技术,实时获取车辆的地理位置信息,包括经度、纬度、海拔等。
2. 轨迹回放:记录车辆的行驶轨迹,方便用户随时查看历史记录。
3. 速度监测:实时监测车辆的速度,超速报警提示。
4. 调度管理:根据实际需求,对车辆进行调度,提高车辆使用效率。
5. 远程控制:通过GPRS网络,实现对车辆的远程控制,如远程锁车、解锁等。
6. 报警提示:当车辆发生异常情况时,如超速、非法停车等,系统自动发出报警提示。
7. 数据统计:对车辆的运行数据进行统计和分析,为企业管理提供决策支持。
四、系统架构基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统主要包括三个部分:GPS/GPRS终端设备、通信网络和监控中心。
其中,GPS/GPRS 终端设备安装在车辆上,负责实时获取车辆的地理位置、速度、方向等信息;通信网络负责将终端设备的数据传输至监控中心;监控中心通过服务器软件对数据进行处理和分析,实现对车辆的实时监控、调度和管理。
五、系统应用基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统广泛应用于物流运输、出租车管理、公安巡逻、工程车辆管理等领域。
基于GIS/GPS/GPRS的铁路远程列车监控系统资源将该数据报发送出去。
在这种传送方式中,数据的发送和接收方同信道之间没有固定的占用关系,信道资源可以看作是由所有的用户共享使用。
由于数据业务在绝大多数情况下都表现出一种突发性的业务特点,对信道带宽的需求变化较大,因此采用分组方式进行数据传送将能够更好地利用信道资源。
3 系统的特点与操作介绍本课题设计与开发的列车远程监控系统结合GIS/GPRS/GPS各自的特点将列车运行时的各项信息及时高效的传送到系统终端。
与传统列车单方向发出指令而无法反馈信息的调度指挥相比,该系统的实现使调度中心与每台列车形成互动是信息交流,可以使调度中心完整的了解列车运行情况,综合管理,全面协调,降低;列车事故发生风险。
从而达到保障行车安全与信息传送的双保险。
3.1 系统的特点(1)在铁路领域使用高端技术:在科技日益发展的时代,铁路运行的现代化显得格外重要,本课题将GPS、GIS、GPRS引入铁路范畴,不仅实现了对铁路安全运营的双保险,同时对实现和谐铁路和现代化铁路具有深远的意义。
(2)列车信息完整、准确:该系统的开发将列车运行的信息准确无误的实时监控。
从而全面、具体的将列车运行状况动态显示。
从而保证了总调度室对各个列车状况的深度了解,方便总控室的综合调度与指挥。
(3)信息交流的无障碍化:本系统建立了一套基于GPRS 技术的信息交流平台,在保留了原有的轨道电路通信基础上,加强了列车与调度室之间的联系以及列车与列车之间的联系,从而切实保证了列车的高效监控,进而避免列车之间因为缺乏交流而导致事故发生。
(4)人机结合巧妙:本监控系统采用可视化的设计方法,监控系统操作简便,内容清晰易懂,可以随意安装在任意电脑上,对铁路的发展和普及有很好的推动作用。
3.2 软件的操作界面与操作流程本课题开發的监控系统界面如图2所示,总控室调度员输入调度室信息登陆,可根据列车车次、编号和列车长信息查找相关列车数据,通过GPS和GIS技术,精确获得该列车的位置、速度以及列车工况等实时信息,若需要列车与调度室进行紧急通讯,可通过GPRS实现两者之间的无障碍通信。
《基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统》篇一基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统一、引言随着科技的发展和社会的进步,车辆监控管理系统已经成为现代交通管理中不可或缺的一部分。
通过应用全球定位系统(GPS)和通用分组无线服务(GPRS)等技术,车辆监控管理系统能够实现实时、准确的车辆定位、追踪和管理。
本文将详细介绍基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统,包括其设计思路、系统架构、技术特点、功能以及实际应用效果。
二、系统架构与设计思路1. 系统架构基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统主要分为硬件层、网络层和应用层三个部分。
硬件层主要包括GPS模块、GPRS模块、车辆传感器等;网络层主要负责数据的传输和接收,包括移动通信网络和互联网;应用层则负责数据的处理和展示,包括监控中心软件和客户端软件。
2. 设计思路本系统的设计思路是以实时定位和追踪为核心,通过GPS模块获取车辆位置信息,通过GPRS模块将位置信息传输至监控中心。
监控中心对接收到的数据进行处理和存储,并通过应用层软件实现车辆的实时监控、历史轨迹回放、报警提示等功能。
同时,系统还支持远程控制车辆,如远程断油、断电等操作。
三、技术特点1. 实时定位:通过GPS模块获取车辆实时位置信息,实现精确的定位和追踪。
2. 远程传输:通过GPRS模块将数据传输至监控中心,实现远程监控和管理。
3. 数据处理:监控中心对接收到的数据进行处理和存储,支持历史轨迹回放、报警提示等功能。
4. 安全性:系统采用加密技术,保障数据传输的安全性。
5. 灵活性:系统支持多种类型的车辆传感器,可根据实际需求进行配置。
四、功能介绍1. 实时监控:在监控中心软件上实时显示车辆位置信息,包括经纬度、速度、方向等。
2. 历史轨迹回放:支持历史轨迹回放功能,方便用户查看车辆行驶轨迹。
3. 报警提示:当车辆发生异常情况时,系统会自动触发报警提示功能,包括超速报警、停车报警等。
4. 远程控制:支持远程控制车辆,如远程断油、断电等操作。
基于GPS技术的车辆监控系统设计与实现随着社会的发展和交通运输的快速发展,车辆监控系统的需求也越来越迫切。
随之而来的是GPS技术被广泛应用于车辆监控系统的设计和实现。
本文将从设计思路、功能实现以及应用前景等方面,对基于GPS技术的车辆监控系统进行详细论述。
1. GPS技术在车辆监控系统设计中的应用GPS(Global Positioning System,全球卫星定位系统)技术是一种利用地球上的人造卫星进行位置、速度、时间等信息获取和传输的技术。
在车辆监控系统中,运用GPS技术可以实时获取车辆的位置信息,并将其传输到监控中心,实现对车辆的全程监控。
2. 车辆监控系统的设计思路(1)GPS信号接收与处理:车辆监控系统首要的任务是获取车辆的实时位置信息,这就需要在设计中加入GPS信号接收与处理的模块。
可以利用GPS接收器接收卫星发射的信号,并通过处理电路将其转化为可供系统使用的位置数据。
(2)数据传输与储存:车辆监控系统需要能够将车辆的实时位置信息传输到监控中心,以便实现对车辆的监控。
可以采用无线通信方式,如GPRS、3G或4G网络等,将数据传输到监控中心服务器,并储存以备后续分析和查询。
(3)监控中心与用户端:在监控中心,可以通过界面显示车辆的位置信息,对车辆进行实时追踪和监控。
同时,还可以通过用户端提供服务,如车辆定位、路径规划、报警功能等,提升用户的使用体验。
3. 基于GPS技术的车辆监控系统的功能实现(1)车辆位置追踪与显示:车辆监控系统可以通过GPS技术实时获取车辆的位置信息,并在地图上进行显示。
监控中心可以直观地观察车辆的行驶情况,及时采取措施应对突发状况。
(2)车辆路径规划与导航:车辆监控系统可以通过系统内置的路线规划算法,为用户提供最佳的行车路径。
在用户端,可以根据实时交通情况,进行路径的调整和导航指引,提高行驶效率。
(3)车辆报警功能:车辆监控系统可设置车辆报警功能,如超速报警、区域限制报警等。
基于GPRS技术的车载监控系统研究随着社会经济发展,人们的生产生活方式不断发生了变化,交通工具逐渐普及并成为人们日常生活中必要的部分。
但是随着车辆数量的增多,交通事故率也随之增加,影响着人们的出行安全。
因此,车载监控系统的研究应运而生。
本文将针对基于GPRS技术的车载监控系统进行探讨和研究。
一、车载监控系统的意义车载监控系统主要是为了监测和管理车辆的行驶情况,提高车辆安全性能,减少交通事故的发生率。
这种技术主要应用于物流、运输等领域,帮助企业提升运输效率和安全性,实现快速、高效的物流配送。
二、GPRS技术的优势GPRS是第二代移动通信技术,它是一种增强型数据传输技术。
相比于其他通信技术,GPRS有以下优势:1. 传输速度快:GPRS的速度比传统通信方式快,可以满足实时监测车辆信息的需求。
2. 传输量大:GPRS可以支持大量数据的传输,满足监控系统对大量数据获取的需求。
3. 网络连接稳定:GPRS的网络连接稳定性强,不易断线。
三、基于GPRS技术的车载监控系统的应用基于GPRS技术的车载监控系统通过安装在车辆上的各种传感器和设备对车辆进行实时监测,将数据传输至指定的服务器,实现数据的处理和管理。
同时,对车辆进行实时的监测还可以提高车辆的运行效率,降低燃料费用。
1. 定位与跟踪:车载监控系统可以通过GPS等定位技术实现车辆的实时定位和跟踪,提供实时的车辆位置和行驶路线。
2. 报警预警:车载监控系统可以对车辆状态进行实时监测,当车辆出现异常情况时,系统会自动发送报警信息提醒人员对车辆进行处理,并可以设置预警功能防止事故发生。
3. 数据统计与分析:车载监控系统可以对车辆进行数据统计和分析,包括车辆的行驶里程、油耗、速度等,帮助企业管理人员了解车辆的运行状况,制定更加精准有效的管理措施。
四、基于GPRS技术的车载监控系统的发展趋势中国的车载监控系统市场发展潜力巨大,未来几年,随着国内交通运输行业的发展,车载监控系统市场将逐渐扩大。
基于GPS/GPRS/GIS的车辆导航监控系统的研究与实现的开题报告一、研究背景随着城市交通拥堵和车辆安全问题的日益突出,车辆导航监控系统在交通管理和车辆安全领域中得到了广泛应用。
该系统依托全球定位系统(GPS)、通用分组无线通信系统(GPRS)和地理信息系统(GIS)等技术,能够实现车辆实时位置跟踪、路径规划、交通信息提供等功能,为车辆管理和监控提供数据支持。
二、研究目的本文旨在探究基于GPS/GPRS/GIS技术的车辆导航监控系统的实现方法,通过数据采集、处理和展示等过程,实现车辆的实时监控、路径规划和交通信息提供,从而提高车辆运营效率和安全性。
三、研究内容本文研究内容包括以下几个方面:1. GPS/GPRS/GIS技术的原理和应用;2. 车辆导航监控系统的架构设计,包括数据采集、处理、存储和展示等模块;3. 车辆实时监控与路径规划算法的研究;4. 交通信息的采集与处理,包括交通拥堵情况、车辆行驶规划等信息;5. 系统的实现与测试,包括设备选型、软硬件开发和系统测试等。
四、研究意义本文实现基于GPS/GPRS/GIS技术的车辆导航监控系统,能够为交通管理和车辆安全提供强有力的支持。
通过实时监控车辆位置、路径规划和交通信息提供等功能,能够提高车辆管理和监控的效率,并能够帮助车辆调度和运输规划等方面进行优化,保障社会公共安全。
五、研究方法本文采用文献调研、案例分析和系统设计等方法进行研究。
首先,对GPS/GPRS/GIS的技术原理和应用进行介绍和分析;然后,针对车辆导航监控系统的需求,进行系统设计和算法分析;最后,通过实验验证和性能测试等方法,对系统进行评估和优化。
六、预期成果本文预期的成果包括以下几个方面:1. 详细的GPS/GPRS/GIS技术原理和应用介绍;2. 基于GPS/GPRS/GIS技术的车辆导航监控系统的设计和实现;3. 车辆实时监控与路径规划算法的研究;4. 交通信息采集与处理的研究;5. 系统测试和性能评估报告。
GPS( GlobalPositio nin gSystem )是全球卫星定位系统的英文缩写。
GPS系统主要分为三个
部分:卫星,在天上提供定位信息;控制系统,在地面维护卫星的正常运转,保证卫星的健
康状态;接收机,一般用户所使用的部分。
GPRS是通用无线分组业务的缩写
(Ge neralPacketRadioSystem ),是介于第二代和第三代之间的一种技术,通常称为 2.5G,目前通过升级GSM网络实现。
GIS (GeographicalInformationSystem ,地理信息系统)起源
于20世纪60年代初,它是以地理空间数据库为基础,采用地理模型分析方法提供多种空间
的和动态的地理信息,为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。
本文的车辆监控系统的设计溶合了GPS卫星导航全球定位技术、GIS地理信息技术以及计算机网络技术、GPRS/GSM移动通信技术。
车辆监控系统主要由车辆定位、信息发布和通信三部分组成。
车辆定位部分,是安装在受控车辆上的终端设备,通过全球卫星定位系统GPS
可以在全球范围内全天候、实时地确定用户在精确时间的精确位置;信息发布部分:地理信
息系统GIS,是为了获取、存储、检索、分析和显示空间定位数据而建立的计算机辅助决策的信息系统;通信部分:GPRS I用分组无线业务,是在现有GSM系统上发展出来的一种新
的承载业务,目的是为GSM用户提供分组形式的数据业务。
1车辆监控系统设计
1.1总体设计
车辆监控系统总体结构如图1所示,主要包括监控中心和车载终端,两者之间借助于GPRS 无线网和In ternet 互连网相互通信。
车辆监控系统工作流程:车载终端对GPS数据采集和相关信息采集,通过GPRS进行数据发送到监控中心,监控中心对收到的GPS数据和相关信息进行技术处理,客户通过网站查询车辆信息;监控中心可以根据用户的要求对每个车辆发出相应的控制指令。
1.2车辆监控系统GPS的设计
1.2.1模块的选择
采用M12定位模块,M12是Motorola公司生产的导航设备,具有极低的功耗,支持RTCM (RadioTech ni calCommissio nforMaritime )格式的差分功能,支持逆向差分的能力,采用
NAEA0183格式输出。
M12接收器在汽车定位和调度系统中应用广泛。
1.2.2软件设计
M12模块只能传送的54字节的数据,这其中包括了目标车辆的经纬度、速度、高度等,考 虑到传输成本和实际需要,仅取
8个字节的经纬度信息即可。
当然在控制中心的微机终端,
必须对收到的经纬度进行必要的处理才能在输出设备中显示。
在接收GPS 数据时,为了区别GPRS 数据,设置相关标志位用来阻止 GPRS 数据的接收,对于
GPS 攵集到的数据先接收后判断是否合法,这与下面讲的 GPR 环同(GPRS 先判断后接收不
同),通过分时操作大大增加了
PIC16F877单片机的利用率。
因为系统采用的是 PIC16F877单片机,由于其自身的原因,我们在把 AT 指令转化成相应的 程序写入其中时,采用了汇编语言,主要优点是克服了
PIC16F877单片机容量较小的不足,
又发挥了其系统指令简单便捷,使用效率高的特点。
由于程序较长,列出部分代码:
CAUSET PARAM 3
CALLSET-TM ER I
nrr j. ST k(j;ps
HFFM11 SrjT.VG LSI 1)J M EjJl I ;列斯矍否址时
1.3车辆监控系统GPRS 勺设计 1.3.1模块的选择与设计
采用G20模块,G20是Motorola 公司推出的一款GPRS/GSMc 线通信模块,内置 TCP/IP 协 议栈,具有体积小、通信速率快等优点,并配置了完善的
AT 指令。
值得注意的是在电压转
换上,需要把 PIC 接收的0-5V 的电压转换成0-3.6VG20可接收的电压。
1.3.2软件设计
BCF 1JST FUR (HD THE UUF
nib I II K
CALL^ET GPi R)HT
CALL\T_RC_P r GPS
:选til 七嬢收帰口 ;调用接收程序
GPRS 通信部分代码如下:
圉1 £15融蛊的l 「fS 专时孟理篦
CAIL SETM5RT CAII. ^Trjnil 诰I 4
CAI J SEM) \「11 tr(Al Id
CALI SCTJHHt 1
CAJL -rrjmi^j'uHT
CAIL VT-RU ir DEtTSZL 略.< \ L F GO'H) ST_S :发送 XT+ M EPCAr i O
GOTH IW kit I V
;发送AT < W CAI LI
:可设一下"半“II) 接收到铅富时冈电 1.3.3车辆监控系统的GIS 的设计
由于G20模块带有大多数的 AT 指令,可以方便软件部分的设计,在 AT 指令中利用了 G20
模块最新提供的 AT+MIPCON 指令来控制发出的信息在指定的时间内返回,从而便捷的判断 出网络
在线的情况。
具体的 AT 指令流程如图2所示。
T
1 鼻 卄 端口
寸一牡
1:数虻
M 4WH*H=|
叫
'■'>
本系统是利用Map Info进行GIS程序开发的,Mapl nfo是美国Map Info公司1986年推出的桌面地图信息系统。
Map Info产品定位在桌面地图信息系统上,与Arc/lnfo 等大型GIS系
统相比,因Map Info图元数据不含拓扑结构,它的制图及空间分析能力相对较弱,但对大众
化的PC桌面数据可视及信息较低,是一个优选GIS产品。
Maplnfo提供了自己的二次开发
平台,用户可以在平台上开发各自的GIS应用。
二次开发方法归结起来有三种:基于MapBasic 的开发、基于OLE自动化的开发及利用MapX控件的开发。
其主要设计过程为,首先在Map In foProfessi onal 制作出相应的地图图层文件,再用MapX 中自带的图层管理工具GeosetManager创建gst文件,接着就可以在Delphi中使用Mapx
控件调入gst文件进行地图的显示了。
其次在Delphi中对调入的图象文件进行处理,包括图象的放大,缩小,移动,鹰眼显示以及车辆在地图中的位移轨迹等。
部分Delphi代码如下:
pt = copoht ic #沏始优一个坐标
pt Set_( IniikiJe); /股jR它前经度和纬度
mqiL Z canTu{ L i Sigi帥It: kiiludc^;
二m l铀liru珈幻爭I化图遵状态
咄tv b】:-«:gtvb C/風格属tt设養
sh l-k = ni DrhultSl\ k
hk = m ^11 D<'tnt ItSty I:
ftr = I机ibw ('rr;it<h S}iiihoi 卩I tv I* 1):
ft = k \ tb lb f Mtn ir| Ik miplvpdr«n>
2结语
本系统由于采用了Motorola公司开发的嵌入TCP/IP协议处理的GPR鴻块G20, GPS模块
M12和MapInfo公司所提供的Mapx控件进行开发,整个系统成功的利用了GPS/GPRS/GIS的功能和特点,实现了车辆实时监控。