飞行俱乐部项目商业计划PPT

飞行俱乐部运营方案一、俱乐部概况飞行俱乐部是一个致力于推广航空运动的非营利性组织。

俱乐部成立于20xx年，经过多年的发展，已经成为地区内最知名的飞行俱乐部之一。

俱乐部拥有一支专业的飞行团队和良好的设施，为会员提供安全、高效的航空运动体验。

二、俱乐部运营目标1. 提高会员体验：俱乐部将不断提升服务水平，满足会员对航空运动的需求，为会员提供更多元化的航空体验项目。

2. 增加俱乐部知名度：通过举办各类航空活动和比赛，俱乐部将提高知名度，吸引更多潜在会员和航空爱好者。

3. 提升俱乐部盈利能力：俱乐部积极探索航空体验项目和商业合作模式，提高航空运动的商业价值，增加俱乐部的盈利能力。

三、俱乐部运营内容1. 提供航空器材租赁服务：俱乐部拥有各类飞行器材，包括私人飞机、动力伞、滑翔机等，可以供会员和访客租赁使用。

2. 组织航空体验活动：俱乐部将定期举办各类航空体验活动，包括航空讲座、飞行体验班等，让更多人了解和参与航空运动。

3. 开展飞行培训课程：俱乐部将组织专业的飞行培训课程，包括私人飞行员培训、飞行教练培训等，培养更多的专业飞行人才。

4. 举办航空比赛和赛事：俱乐部将组织各类航空比赛和赛事，包括飞行表演赛、动力伞比赛等，激发会员的航空运动热情。

5. 提供航空旅游服务：俱乐部将组织航空旅游团体，为会员提供空中旅行的机会，让他们体验不一样的旅行感受。

四、俱乐部运营计划1. 拓展航空器材租赁业务：俱乐部将扩大航空器材库存，引进更多新款飞行器材，提高航空器材租赁的收入。

2. 举办线上线下航空活动：俱乐部将通过线上平台和线下活动相结合的方式，推广航空知识，提高俱乐部品牌影响力。

3. 拓展航空培训项目：俱乐部将引进更多的飞行教练和专业人才，提供更为丰富的飞行培训项目，满足不同人群的培训需求。

4. 合作举办航空赛事：俱乐部将与其他航空机构合作，举办更多规模更大的航空比赛和赛事，吸引更多航空爱好者的参与。

5. 发展航空旅游项目：俱乐部将拓展航空旅游项目，开发更为丰富的航空旅游线路，提高航空旅游服务的质量。

航空俱乐部运营方案一、项目概述1.1 项目背景航空俱乐部是一种专门为飞行爱好者提供飞行服务和飞行体验的机构。

随着民航业的发展和人们对空中旅行的需求增加，航空俱乐部成为了一个备受关注的市场。

航空俱乐部的运营方式多样，可以提供飞行培训、飞行体验、飞行活动等服务。

本项目旨在搭建一个专业、安全、有趣的航空俱乐部，为飞行爱好者提供高品质的飞行体验和服务。

1.2 项目规划本项目的规划是在某个地区搭建一个航空俱乐部，提供飞行培训、飞行体验和飞行活动等服务。

具体规划包括但不限于：- 招募专业的飞行教练和飞行员，提供专业的飞行培训服务；- 购买和租赁适合民航飞行的飞机，提供飞行体验和租赁服务；- 组织各类航空活动和赛事，提供丰富多彩的航空体验。

1.3 项目目标本项目的目标是成为当地乃至全国有影响力的航空俱乐部，提供丰富多彩的飞行服务和活动。

具体目标包括但不限于：- 培养一批专业的飞行员和航空爱好者；- 提供丰富多彩的飞行体验和活动，推动航空文化的传播；- 形成良好的口碑和市场影响力，吸引更多的潜在客户。

二、运营管理2.1 组织架构航空俱乐部的组织架构包括但不限于董事会、管理层、教练团队、飞行员团队、客户服务团队。

其中，管理层负责日常运营管理和市场营销，教练团队负责飞行培训，飞行员团队负责飞行任务，客户服务团队负责客户接待和服务。

2.2 人员配备航空俱乐部需要招聘专业的飞行教练和飞行员团队，以提供专业的飞行培训和飞行服务。

同时，还需要招募客户服务人员和市场营销人员，以提供优质的客户服务和市场推广。

2.3 运营流程航空俱乐部的运营流程包括但不限于：- 客户预约和接待；- 飞行员值班和任务布置；- 飞行培训和教学训练；- 飞机的维护和检修；- 活动的组织和推广。

2.4 安全管理航空俱乐部需要建立健全的安全管理体系，确保飞行活动和飞行培训的安全。

具体措施包括但不限于：- 严格遵守民航法规和安全标准；- 定期对飞机进行检修和维护；- 提供专业的飞行培训和教学训练；- 对客户进行飞行前的安全指导和检查。

航空体验运动俱乐部项目建设商业计划书目录第一章项目概述第二章项目建设的必要性和可行性第三章项目建设方案第四章项目经营模式第五章项目投资概算第六章及经社会效益估算第七章项目的投资风险及应对办法第八章结论第一章项目概述航空俱乐部拟选址于镇，度假区北区职工公寓南侧，一期计划投资6000万元，规划占地面积150亩，主要建设包括一个40米X80米起降坪、滑行道、停机坪、业务综合楼、飞机库、航空俱乐部基地办公区等硬件设施和包括灯光、通信、导航等附属设施.一、投资规模：本项目预计总投入2000万元，占地30亩至50亩，共分三期完成.总建设时间为3年.将建设宽10m、长1000m的绕场起降跑道两条.指挥塔台一坐；办公楼2000平米，宿舍楼1000平米.接待中心2000平米.飞行训练场一个.运动型场内汽车越野赛道3000米.其他娱乐设施.二、建设周期：本项目共分三期建设完成（第一期：配合政府完成征地及办理相关手续.完成飞行跑道及训练场的建设，购买双人动力伞五架、动力三角翼超轻型飞机两架、建设办公楼及宿舍楼.时间两年.第二期：完成接待中心、赛道的建设、购买相应设施设备.时间一年；第三期：完成其他设施的建设并做拓展规划，在条件成熟时购买小型观光直升机）三：经营思路：招收和培训飞行爱好者、开展旅游观光及飞行体验活动、经营航拍、商业飞行广告、农林巡查、空中应急救援通道、户外运动、举办航空飞行表演及赛事、邀请户外场内越野表演及赛事.集培训、观光、歺饮、住宿、娱乐为一体四：将本项目做成的名片，提升和完善旅游品牌、扩大旅游知名度、提档升级.第二章项目建设的必要性和可行性（一）项目建设的必要性自古以来，人类的飞行之梦从未间断，随着国民经济的发展、生活水平的提高，民众的需求愈发浓烈.目前全国已有五十余家滑翔、航空俱乐部能够满足这一层面的需求.随着我国低空空域的逐步开放，大力挖掘、合理利用空中资源的条件基本成熟.1.开发我县空中资源，发展通用航空产业通用航空昰指使用民用航空器从事航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、渔业、牧业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、教育训练、文化体育等方面的飞行活动.目前，在我国航空600 米以下开放的政策推动下，重庆市政府出台了系列关于加快我市各区县通用航空产业发展的相关政策，应对通用航空产业发展几乎空白的严峻形势，建立航空俱乐部势在必行.通过开展动力三角翼、动力滑翔伞、热气球等运动项目的飞行员培训，发挥各运动项目的优势，提供航拍航测、农林喷洒、商业广告飞行、林区防火巡查、紧急抗险救灾等服务，更好地开发使用空中资源，为我县通用航空产业发展奠定基础，为我县改革开放和现代化建设服务.2.填补旅游空白，开发市场潜力在我县“商旅活县”的战略部署下，旅游业必须要有新的突破.但自我县旅游产业发展以来，游客只能在地面上步行游览自然风光和参与娱乐活动，年复一年老生常谈，已有不新鲜之感，景区吸引力逐渐失去光彩.此时建立航空俱乐部，推行动力三角翼低空飞行旅游观光服务，正好填补了目前生态旅游观光形式上的空白.低空飞行旅游观光，富有新意和刺激性，对游客具有极大的吸引力，将大大刺激消费市场，同时也能给当地居民带来可观的经济效益.因此，航空俱乐部项目的开发建设，昰顺应时代发展之举，昰生态旅游再上新台阶与世界低空旅游产业相接轨的重要举措，对丰富我县旅游含量、提高旅游品位、壮大旅游经济起到了不可估量的作用.（二）项目建设的可行性1.政策法规为低空领域开放起到保驾护航作用2012年4月28日，重庆飞行管制分区低空空域管理改革试点申请已由国家空管委批复同意，重庆已成为西南首个低空空域管理改革试点城市.一方面，这与重庆作为直辖市具有一定的区位优势有关.作为通用航空活动的主要区域，低空空域的开放对重庆通用航空的发展起到推进作用；另一方面，我们应该抓住机遇，积极贯彻黄奇帆市长关于“在全市远郊区县（自治县）布局一批低空机场，在面临突发事件时可以发挥应急救援作用，平时则可以开展旅游、商务租赁、政务活动”的指示精神，结合我县实际，先从成立航空运动俱乐部入手，逐步发展壮大.2.我县空中资源优势显著，场地适宜按照重庆市政府的布局，将在万州、黔江、涪陵、永州等地建立四个区域性应急中心，使之具有承担区域应急救援能力.而我县恰好处于黔江、万州两个应急中心空白地带的山区，独立发展准通航性质的航空俱乐部，与区域应急中心配套，不但昰必要的、急需的，而且昰可行的.主要体现在：（1）低空领域净空条件好.低空空域昰指真高（相对高度）1000米以下的空域.我县的低空空域内无军航、民航飞行，净空条件好，可供低空飞行器自由飞行；（2）适宜飞行器起降的场地众多易寻.经过多次徒步考察，国家森林公园的镇外围山脊可建设小型机场作为基地，天野草场内、大风堡大门外、龙河岸边等地均可建立临时起降点.逐步以点带面，辐射我县全境.3.使用的航空器材安全可靠，飞行员技术成熟拟购入的飞行器包括：滑翔伞，动力滑翔伞，动力三角翼，热气球，固定翼超轻型飞机等.均为国内外正规专业厂家生产，有合格证或适航证.国内外众多航空俱乐部多年使用证明，这些器材质量可靠，性能稳定，只要严格遵章使用，安全可以确保.拟聘请的教练员、飞行员均有国家颁发的相关证照，具有一流的教学和飞行经验.同时建立健全各项规章制度并严格执行，最大程度地降低事故率.4.扬长补短，学习并借鉴他人先进的管理经验经多次考察及协商，采取招商引资的合作方式，由湖北省宜昌市通用航空俱乐部负责提供部分资金和技术支持，派驻教练员、飞行员和管理人员，协助经营航空俱乐部.该部诞生于1988年2月1日，昰我国第一家民办航空体育组织，2001年始发展成为一家具有独立法人资格、获得体育市场经营许可证及民办非企业执照的规范化、综合性航空体育组织，昰中国航空运动协会悬挂滑翔委员会骨干俱乐部，也昰目前全国最大的航空俱乐部之一.该部运营成熟，经验丰富，已扶助全国各地建立多家航空运动俱乐部.第三章项目建设方案一、建设规划方案该项目占地总面积6700 m2，其中主体建筑占地1500 m2，停车位200 m2，公共活动场地（可作为应急避难场所）3000 m2，绿化面积2000 m2.二、主要建设内容（一）航空体育运动培训中心：包括2条跑道（800米* 20米/条），32000 m2；一座机库，面积4000 m2；办公楼2层，面积1000 m2，塔台一座设立于办公楼顶部；学员及员工宿舍3000 m2.借助山坡，建有滑翔伞初级飞行场，相对高度100米.（二）爱好者飞行体验中心：跑道边设有遮阳篷观赏区及乘机观光游客等待区，面积600 m2，遥控航模娱乐飞行区，售票亭，医务室，洗手间等；（三）户外游客娱乐中心：m2，设有卡丁车场，跑马场，射箭场，滑草场，越野车运动场等.（四）旅游接待中心：m2，设有接待大厅，小型超市，住宿部，餐厅，棋牌室，健身房，停车场，洗手间等.三、建设工期计划本项目拟建设期为2年，计划2013年月开工，2015年月完工交付使用.第四章项目投资概算一、投资估算其中固定定资产投资为万元，流动资金为万元.计划分三个阶段逐步投入资金2000万元，分别投向：（一）基地建设.包括征地、跑道施工、机库、宿舍及接待中心建设（含装修），绿化苗木、娱乐器材购置等，此项支出约1500万元；（二）飞行器材购置.包括4架动力三角翼、5架单人动力伞，2具热气球.4具滑翔伞，一批航空模型，转场运输卡车二辆，面包车2辆.越野车若干辆.机载农林喷洒装置4套.此项支出约400万元；（三）工资及周转资金.空勤、地勤及管理、服务人员30人的工资及周转金100万元.二、资金来源自费和招商引资.第五章项目经济效益估算俱乐部主要开展的服务项目及回报：一、低空飞行旅游观光服务.乘坐动力三角翼，在30-200米空间自由飞行，观赏自然风光.在国家森林公园基地，每年6-10月旺季，预计可有100个飞行日.按每个飞行日实际飞行5小时，每小时搭载5名乘客，每人次300元计，一架动力三角翼的年毛收入为75万元，4架则为300万元；二、飞行培训及飞行器托管服务.全国的航空俱乐部很多，但大都没有自己的基地.可与其他俱乐部合作，把广大爱好者吸引到我们基地来学习滑翔伞、动力伞、动力三角翼、热气球的飞行技术，可常年参与飞行交流活动，所购置的飞行器若不带走，可交费委托俱乐部管理.此项服务可常年不间断进行.预计年毛收入可达200万元；三、飞行广告及表演服务.动力三角翼、动力伞和热气球均可进行广告飞行和表演，给广大观众以强烈的视觉、听觉冲击.预计年毛收入可达200万元；四、航拍航测服务.深受电视新闻、影视剧拍摄、市政规划、房地产开发商、交通监测、大地测绘等行业青睐，既迅速便捷，又节约开支.以每年为客户航拍航测100小时，每小时收费1万元计，此项的年收益可达100万元；五、农林作业.运用动力三角翼为农田、草场进行喷药、施肥作业.在每年4-5月、10-11月两个喷洒的黄金季节，有效工作日50天，每个工作日喷洒3000亩，每亩收入5元，一架动力三角翼的毛收入可达75万元，4架则为300万元；六、其他娱乐项目收入.比如旅游接待、航空模型销售、航空科普夏令营、航空节表演项目门票等预计毛收入在200万元以上.以上各项合计，俱乐部年毛收入应该在2600万元以上.第六章项目的投资风险及应对办法对航空运动项目的投资除了一般商业运作的固有风险外，还因其行业的特殊性存在着更大的风险，必须高度重视并加以防范应对.一、向管理要安全，要效益.特殊行业自有其独特的管理模式，航空运动俱乐部采取的昰准军事化管理.从员工的生活起居到精神状态，从器材的定期保养维护到升空作业，每个环节都将按照管理规定一丝不苟地严格检查，绝不违章，绝不抱侥幸心理对待飞行活动；二、购买商业保险，降低风险系数.器材、飞行员、学员、乘客均会办理专业保险及第三责任险；三、摆脱完全“望天收”的被动局面，经营好其他配套休闲娱乐项目，用以弥补航空俱乐部受气象制约导致的损失.第七章结论建设航空俱乐部，不仅能用低空飞行旅游观光服务来填补旅游空缺、丰富旅游内容，把生态旅游产业发展推向新的高潮，更昰对本县及周边包括从事工业、农业、林业和建筑业的作业飞行以及卫生、抢险救灾、气象控测、矿产品监测、科学试验、教育训练、文化体育、空中广告、空中摄影等方面的飞行活动提供了方便，在国民经济的发展和社会公益事业中具有独特的不可替代的作用.。

私人飞机俱乐部运营方案一、概述私人飞机俱乐部是一种高端的私人飞行服务，提供私人飞机租赁、管理、维护、机组人员招募和培训等一站式服务。

俱乐部成员可以通过订阅会员或购买飞机使用权的方式，享受飞机的专属使用权和相关服务。

本方案旨在提供私人飞机俱乐部的运营方案，以满足高端客户对私人飞行需求的追求。

二、市场分析1. 市场需求分析随着经济的发展和个人财富的增加，越来越多的人开始关注私人飞行服务。

私人飞机俱乐部作为一种高端奢华服务，满足了客户对独特飞行体验的追求。

尤其在商务、旅游、休闲等方面，私人飞行具有充分体现高端品位、节省时间、灵活性和舒适度等优势。

2. 市场竞争分析目前，私人飞机俱乐部市场竞争较为激烈，主要有国际品牌俱乐部和本土俱乐部两类。

国际品牌俱乐部以其在全球范围内的服务网络和丰富的经验积累具有一定竞争优势，但地方本土俱乐部则更加符合地方客户的特定需求。

此外，还有一些新兴的互联网平台开始提供私人飞行服务，对市场竞争形成一定冲击。

三、运营模式1. 业务模式私人飞机俱乐部的主要业务包括私人飞机租赁、管理、维护和机组人员招募与培训。

会员可以通过订阅会员或购买飞机使用权的方式享受相应的服务。

2. 会员制度私人飞机俱乐部通过建立会员制度，吸引高端客户。

会员分为不同级别，不同级别享受不同的服务权益，包括飞机使用优先权、机票折扣、VIP贵宾室服务等。

会员可以通过缴纳一定的会费获得相应的会籍，进而享受俱乐部提供的各种服务。

3. 飞机租赁俱乐部可以通过自有飞机的租赁方式，提供给会员使用。

租赁方式多样，根据客户需求可有长期包租和单次租赁两种模式。

同时，俱乐部也可以与其他飞行公司合作，扩大资源供给，提供更多种类的飞机选择。

4. 飞机管理与维护飞机的管理与维护是保持飞机运行良好状态的关键。

俱乐部应建立专门的管理与维护团队，负责机型选购、机组与维修团队招募和培训、飞机维修保养等工作。

同时，还可以提供飞机给非俱乐部会员的管理服务，实现飞机利用率的最大化。

上海承飞体育文化发展有限公司目录1时代背景2滑翔伞飞行运动简介 34飞行产业项目发展的意义5项目一期建设基地产业结构6项目一期建设7航空运动产业发展规划8与******合作方案9盈利模式10俱乐部简介请在此输入您的标题•请在此输入您的文本。

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一、时代背景国家提倡、领导重视、政府扶持。

这是一个体育、旅游、文化产业大发展的时代。

随着几十年中国经济增长，人们消费意识觉醒、消费能力提升、国民经济也向消费拉动转型，国家大力发展全民健身运动和体育、旅游、文化产业，相关政策纷纷出台，种种利好都昭示着中国开始进入休闲时代、生活休闲、文化休闲、体育运动休闲、旅游休闲等等休闲方式已经逐渐进入人们的视野，融入人们的生活。

近年来蓬勃发展的户外运动、滑雪、登山、攀岩、潜水、帆板、滑翔伞、山地自行车、房车营地等等都属于体育运动、旅游休闲、文化娱乐产业范畴，并且已经成为人们新的时尚生活方式，带动体育产业、旅游产业、文化产业和地方经济的发展。

其中滑翔伞休闲飞行运动以其“飞上天空”的独特魅力，成为休闲体育运动中一支崭新的奇葩，正逐渐在全国兴起。

社会需要创新，产业和产品也需要创新，“飞行产业”正是以独特的滑翔伞休闲飞行运动为依托，将航空体育与旅游休闲、文化娱乐三种业态相结合的创新产业。

一、滑翔伞项目背景•滑翔伞项目在企业、学校、社会团体、国防教育、旅游开发、体验式培训等方面也发挥着着，投资滑翔伞项目，同时也是以新的理念、新的项目带动拓展训练、乡村旅游、“农家乐”滑翔伞、动力伞、水，滑翔伞项目具有市场大、门槛低、投资小、收益快、无公害、无污染、绿色环保等特点。

•随着旅游产业的不断发展与演变，越来越多的城市人开始走进户外运动的大军，不同风格的景区，带来的是不同的感受；而景区项目的多样性自然成了吸引游客的闪光点，滑翔伞进入景区的市场前景无比宽阔；项目具有显著经济效益、社会效益和生态效益。

不仅可以推动新农村建设，加快城乡一体化进程，提高国民幸福指数和身心素质，同时还能拓宽投资渠道，刺激消费，拉动内需，促进土地流转和农业产业化，解决耕地抛荒和农村就业问题。

概论 (3)一、飞行管理系统项目建设背景及必要性分析 (3)(一)、行业背景分析 (3)(二)、产业发展分析 (4)二、飞行管理系统项目可行性研究报告 (5)(一)、产品规划 (5)(二)、建设规模 (6)三、飞行管理系统项目概论 (9)(一)、飞行管理系统项目承办单位基本情况 (9)(二)、飞行管理系统项目概况 (9)(三)、飞行管理系统项目评价 (10)(四)、主要经济指标 (10)四、技术方案 (10)(一)、企业技术研发分析 (10)(二)、飞行管理系统项目技术工艺分析 (12)(三)、飞行管理系统项目技术流程 (13)(四)、设备选型方案 (15)五、制度建设与员工手册 (17)(一)、公司制度体系规划 (17)(二)、员工手册编制与更新 (17)(三)、制度宣导与培训 (19)(四)、制度执行与监督 (21)(五)、制度评估与改进 (22)六、社会责任与可持续发展 (24)(一)、企业社会责任理念 (24)(二)、社会责任飞行管理系统项目与计划 (24)(三)、可持续发展战略 (25)(四)、节能减排与环保措施 (25)(五)、社会公益与慈善活动 (26)七、劳动安全生产分析 (26)(一)、设计依据 (26)(二)、主要防范措施 (27)(三)、劳动安全预期效果评价 (29)八、财务管理与资金运作 (30)(一)、财务战略规划 (30)(二)、资金需求与筹措 (31)(三)、成本与费用管理 (32)(四)、投资决策与财务风险防范 (32)九、市场营销策略 (33)(一)、目标市场分析 (33)(二)、市场定位 (34)(三)、产品定价策略 (35)(四)、渠道与分销策略 (35)(五)、促销与广告策略 (35)(六)、售后服务策略 (36)十、供应链管理 (36)(一)、供应链战略规划 (36)(二)、供应商选择与评估 (37)(三)、物流与库存管理 (39)(四)、供应链风险管理 (40)(五)、供应链协同与信息共享 (41)十一、飞行管理系统项目管理与团队协作 (43)(一)、飞行管理系统项目管理方法论 (43)(二)、飞行管理系统项目计划与进度管理 (44)(三)、团队组建与角色分工 (44)(四)、沟通与协作机制 (45)(五)、飞行管理系统项目风险管理与应对 (45)十二、公司治理与法律合规 (46)(一)、公司治理结构 (46)(二)、董事会运作与决策 (47)(三)、内部控制与审计 (49)(四)、法律法规合规体系 (50)(五)、企业社会责任与道德经营 (52)本项目商业计划书是一个系统性的文档，旨在规范和指导飞行管理系统项目的实施过程。

新版航空航天科技主题商业计划ppt
系统，逻辑严谨，格式正式
面向未来的航空航天科技主题商业计划
一、航空航天科技背景介绍
航空航天科技，全称航空航天航空卫星技术，是指以卫星通讯、遥感、导航等技术为基础的航空航天行业的总称。

这类技术可以支持人类在空间
上的工作，探索宇宙，同时在地球上发挥作用，改善人类生活。

20世纪90年代以来，航空航天科技发展迅速，科技变得越来越先进，丰富多彩。

以及更多科学发现，使得航空航天科技迅速发展，航空航天科
技在社会发展中发挥了重要作用，为人类提供了更多的便利。

二、航空航天科技商业计划目标
基于上述背景，本商业计划致力于打造一个以航空航天科技为核心，
结合人工智能、大数据、云计算、物联网等技术的多元化产业经营体系，
以满足不断增长的航空航天市场需求和改善现有航空航天产业格局。

本商业计划的目标如下：
（1）以航空航天科技带动航空航天行业创新发展，并开发创新产品，使航空航天行业快速发展，更好的满足航空航天市场的需求；
（2）在航空航天领域开发新技术，推进航空航天技术的进步和发展；
（3）建立一个高效可靠的信息服务体系，改善航空。

飞行俱乐部项目商业计划书（项目可行性报告）国统报告网（即中金企信国际咨询公司）拥有10余年项目商业计划书撰写经验(注：与项目可行性报告同期开展的业务板块)，拥有一批高素质编写团队，为各界客户提供实效的材料支持。

撰写商业计划书的七项基本内容一、项目简介二、产品/服务三、开发市场四、竞争对手五、团队成员六、收入七、财务计划商业策划书用途1、沟通工具2、管理工具3、承诺工具相关报告行业研究报告、市场调查报告、产业分析报告项目立项可行性报告资金申请可行性报告市场研究预测报告专项调查报告市场投资前景报告市场行情监测报告竞争格局分析预测报告上下游产业链研究报告投融资可行性报告由于商业计划书（项目可行性报告）属于订制报告，以下报告目录仅供参考，成稿目录可能根据客户需求和行业分类有所变化。

商业计划书基本框架:第一章摘要第二章市场分析第三章公司介绍第四章产品介绍第五章研究与开发第六章产品制造第七章市场营销第八章融资说明第九章财务分析与预测第十章风险分析商业计划书分项说明:第一章摘要一、项目背景二、项目简介三、项目竞争优势四、融资与财务说明第二章市场分析一、行业发展现状二、目标市场分析三、竞争对手分析四、小结第三章公司介绍一、公司基本情况二、组织架构三、管理团队介绍第四章产品介绍一、产品介绍二、产品的新颖性/先进性/独特性三、产品的竞争优势第五章研究与开发一、已有的技术成果及技术水平二、研发能力三、研发规划第六章产品制造一、生产方式二、生产设备三、成本控制第七章市场营销一、企业发展规划二、营销战略三、市场推广方式第八章融资说明一、资金需求及使用规划（一）项目总投资（二）固定资产投资（土地费用、土建工程、设备、预备费、工程建设其他费用、建设期利息）（三）流动资金二、资金筹集方式三、投资者权利四、资金退出方式第九章财务分析与预测一、基本财务数据假设二、销售收入预测与成本费用估算三、盈利能力分析1、损益和利润分配表2、现金流量表3、计算相关财务指标（投资利润率、投资利税率、财务内部收益率、财务净现值、投资回收期）四、敏感性分析五、盈亏平衡分析六、财务评价结论第十章风险分析一、风险因素二、风险控制措施。

航空产业文案2017-2020整合行销公关传播计划及执行计划> 提报内容：1 我们的和使命和愿景及目标2 我们的战略及传播主线3 我们的思路4 国内飞行私人飞行培训现状5 国内通用航空数据6 主营业务及任务7 相关合作单位8 结束Part One我们的目标我们的目标实现空地一体化产业1.以航空飞行培训、小型商务飞机销售为支柱产业—（飞行之家）航空俱乐部—航空商业链--产生高端资源互动平台—产生高净值商业圈—产生发展多元化商业模式。

2.通过圈层社交打造航空俱乐部平台化，整合互联网、金融和投资机构高管、企业家、行业专家，是一个轻量化的咨询和商务社交平台，是一个低成本、快速打造并解决企业家和投资人遇到的航天飞行、互联网、金融问题和互动商业投资的互生平台。

3.实现航空飞行驾驶技术：市场化—规模化 —大众化•我们的使命和愿景（又称远景）包括：–A：将管理层的工作重心和投资重点放在航空飞行培训和小型商务飞机销售业务上。

–B：两年内完成全国跨地区的产业布局实现同类行业的市场–认知度–C:在五年内，发展和优化其相关产链业务组合实现资本上市计划–两年内全面完成以航空飞行培训、小型商务飞机销售为支柱产业的工作成为行业领军者–五年内进一步建立并巩固以航空飞行培训、小型商务飞机销售为支柱产业—飞行之家（航空俱乐部）—航空商业链产生高端资源互动平台—产生高净值商业圈—产生发展多元化商业模式—股权上市计划–十年内成为全球前五位的同行领导者地位（价值，利润，规模）Part Two 我们的战略和传播主线•我们在未来几年中的战略目标未来2年内两年内完成全国跨地区的产业布局实现同类行业的市场认知度全面完成联合重组，在重组效果方面优于我们的竞争对手未来5年内进一步提升我们作为中国最具规模和最成功的航空培训领军地位发展和优化相关产业链业务组合实现资本上市计划未来10年内使我们的角色国际化•全面完成组织和资产的融合•成为一体化稳定成长的航空飞行培训领军者•实现航空飞行驾驶培训的市场花、规模化、大众化•被股东、员工、政府和市场普遍认可•设计和实施新的计划和控制系统（管理信息系统）•强化培训•中国赢利能力最强的航空飞行培训企业•可与全球领先的航空飞行培训基地•最具竞争力的国内和国际航线网络结构五年内进一步简历并巩固以航空飞行培训、小型商务飞机销售为支柱产产业—飞行之家（航空俱乐部）---航空商业链产生高端资源互动平台---产生高净值商业圈---衍生多元化商业模式---股权上市计划•名列全球最大、最成功和最具赢利能力的前5家航空飞行培训产业行列•十年内成为全球航空飞行相关产业领导者地位•价值、利润、规模我们的传播主线Part Three我们的传播思路上海 拟拓展基地城市以基地城市、直辖市为中心，全面覆盖长三角、珠三角、环渤海湾市场上海 西安北京 广州 苏州 天津 太原南京 杭州 武汉在各城市以航空飞行培训、小型商务飞机销售为支柱产业，随后铺开飞行之家（航空俱乐部），最终形成航空商业链，产生全国范围内的高端资源互动平台通过圈层社交和飞行之家（航空俱乐部）平台化。

＊＊航空俱乐部营销方案目录：市场目标 (2)市场定位 (3)产品形式分析 (4)销售渠道分析 (8)汇总 (11)附件一 (12)附件二 (13)市场目标＊＊俱乐部是＊＊控股集团有限公司携全球各大航空公司联手成立的一家为各国政府要员、企业名流、金融高管等量身定做的一个高端的服务公司。

＊＊俱乐部将以上海为中心,在北京、广州、成都、深圳、大连、三亚、哈尔滨、西安、昆明等组建10个大型商务及俱乐部基地；通过集团采购、分时租赁等方式组建世航公务机群；与台湾、欧美等权威机构共同培养并打造飞行与商务服务团队；建立全球酒店、高尔夫球会、奢侈品采购、娱乐、餐饮等信息整合综合服务平台。

＊＊俱乐部将通过不断完善的服务体系，高标准的执行团队，突破性的行业优势，使其成为行业的佼佼者，打造一个全国乃至全球著名的公务机服务品牌。

力争在3-5年的时间里，让公司进入公务机行业全国前10名。

为实现这一宏伟目标，公司在发展前期将分为两步走：第一步，进行产品形式、服务内容的扩充。

通过航空服务包括票务、接送机等，进一步扩展到旅行、酒店、会送、餐饮等各类服务行业，建立统一的服务平台，将酒店服务、高尔夫球会、奢侈品采购、美容spa、餐饮服务、会所娱乐等等服务项目集中到一起，通过会员制实现多行业的一体式服务。

第二步，整合各种销售渠道，进一步契合公司的营销发展战略。

现代商业的营销渠道已经趋于多样化，包括互联网、邮件、通信、电视媒体、楼宇智能、传统媒体、直营加盟等各式各样的渠道，不再局限于一种或两种传统渠道，多渠道的整合已经成为现代商业的发展基石。

通过整合，有效的利用各种资源，统筹安排各类成本，在不同时期采用不同的渠道策略，不但能快速的推动公司的发展，提升公司的品牌知名度美誉度，还能开源节流，控制公司成本的输出，从而达到最佳效率比。

市场定位根据市场分析，可以把＊＊俱乐部定位为：大型高档的航空服务俱乐部，✈定位目标：有助于＊＊俱乐部品牌的塑造，有助于扩大经营服务项目，有助于发展高端会员，有助于开展多元化经营项目✈经营模式：会员制经营为主，开放式经营为辅，采用产权共享、分时管理、资源优化、无忧托管等形式组建公务机服务体系。

商业载客飞行活动方案一、背景介绍随着航空业的快速发展和普及化，商业载客飞行活动成为了一种新兴的娱乐和旅游方式。

商业载客飞行活动是指为游客提供亲身体验飞行的机会，包括观光飞行、飞行表演和飞行训练等。

二、目标市场商业载客飞行活动的目标市场主要包括以下几个方面：1.旅游市场：针对喜欢冒险和寻求刺激的旅游者，提供独特的飞行体验。

2.商务市场：为商务人士提供私人飞行服务，方便快捷地到达目的地，提高出行效率。

3.娱乐市场：为喜欢飞行的爱好者提供飞行表演和体验机会，满足他们对飞行的热爱和追求。

三、活动内容商业载客飞行活动主要包括以下几个方面：1.观光飞行：为游客提供参观城市、名胜风景和自然风光的机会。

可以选择不同的路线和高度，带领游客飞越城市和山脉，欣赏壮丽的景色。

2.飞行表演：邀请专业飞行员进行飞行表演，展示高难度的飞行动作和技巧，给游客带来震撼和激动的体验。

3.飞行训练：为飞行爱好者提供飞行训练课程，包括基本飞行知识、飞行器操控技巧和飞行安全等方面的培训。

四、活动设施为了保证商业载客飞行活动的安全和顺利进行，需要建立相应的活动设施，主要包括以下几个方面：1.飞行基地：选择一个适合进行商业载客飞行活动的基地，包括起降场地和停机坪等设施。

2.飞行器材：购买或租赁适合商业载客飞行的飞行器材，包括飞机、直升机或者其他飞行器。

3.活动场所：建立观景台、表演场地和训练基地等场所，方便游客观看飞行活动和参与训练课程。

4.安全设施：建立完善的安全设施和紧急救援机制，确保飞行活动的安全性。

五、活动推广为了吸引更多游客参与商业载客飞行活动，需要进行有效的推广活动，主要包括以下几个方面：1.广告宣传：通过电视、广播、报纸和网络等媒体进行广告宣传，提高活动的知名度和曝光率。

2.合作推广：与旅行社、航空公司和酒店等机构进行合作，共同推广商业载客飞行活动，互相促进业务发展。

3.促销活动：开展优惠活动、限时折扣和团购等促销活动，吸引更多游客参与并提升活动的竞争力。