用>7—4.5 区位指向该点 设在单一市场N和单一原料M 下，单位原料
运费为1，单位产品运费1/2。在等费线上的 任一点，其劳动费用节约大于M到N的费用增 加部分时，区位指向这一点。
临界等费用线
❖ 工业区位由运费指向转为劳动费指向仅限于 节约的劳动费用大于增加的运费。
❖ 设P点为运费最小点，围绕P点的封闭线即从 P点移动而产生的运费增加额相同点的连线， （相当于综合等费用线），其中，与劳动供 给地L的劳动费用节约额相等的那条综合等费 用线称为临界等费用线。
1吨水泥要石灰石1.33吨,煤炭0.43吨,粘土0.35吨,原料指 数为2.11,大型水泥厂都在石灰石产地布局） ▪ 当Mi <1时（使用遍在原料），工业区指向消费地；(如 生产1吨啤酒需要10吨水,大麦和啤酒花0.03吨,水为遍在 原料,啤酒制造业的原料指数为0.035,啤酒厂一般都在城 市或其周边的消费地) ▪ 当Mi =1时（使用纯原料），为自由区位，工业区位于原 料地、消费地或之间都可。(如石油精制工业,机械器材 组装工业) ▪ 在原料地为两个，且同市场不在一起时，区位图形为三 角形；当原料地为多个，不同市场在一起，区位图形为 多边形。
原料、燃料、劳动力、地租、厂房设备、其他固定资产费用。 集聚因子——使工业集中于某一个或某几个地方的因子。相关工业（产业链企
业）、设施的有效利用 ③按属性分——自然技术因子、社会文化因子 自然因子——由于自然条件、自然资源和技术水平的特殊性而使企业取得效益
的因子。 社会文化因子——由于社会经济形态和一定的文化水平而使企业取得效益的因
最先将抽象的演绎方法用于工业区位研 究中，运用“区位因子”进行工业区位 分析，并把研究重点放在运费、劳动力 和集聚三大主导因子上，建立了完善的 工业区位理论体系，对今天的工业布局 仍有积极合理的意义。
