交通运输方式和布局
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高一地理——51交通运输方式和布局
古代运输方式: 人力、畜力、 风帆行船
一、交通运输方式
公路运输ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
铁路运输
水路运输（河运）
水路运输（海运）
航空运输
管道运输
1.交通运输方式的比较
以下是公路，铁路，水路，航空，管道五种交通运 输方式按照运量、速度、运费、灵活性和连续性的 优劣性排序:（1.2.3.4.5.由小到大，表示由优到劣 的大体次序）
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1
2.交通运输方式的选择
选择交通运输方式时要注意考虑：
①交通运输方式的特点 ②货物的特点 ③有无线路
近 公路
运距
航空
远 铁路 水路
小 航空
运量
水路
大 铁路
高 航空 运费
低 水路
√ √ √ √ √
√ √ √
√
•
世界交通运输的发展趋势
高
速
化
•
世界交通运输的发展趋势
2、交通运输网布局的区位因素
思考：我国铁路网的分布有什么特点？为什么？
特点：东部密、西部疏 原因：东部以平原为主，易修建；东部经济较发 达，人口稠密
通过南昆铁路的案例，我们可 以得出影响交通运输布局的因素是：
• 社会经济（主导因素） • 技术水平 • 自然条件（越来越小）
读课本80页的案例1，思考下列问题
1.南昆铁路的起点和终点分别在哪里？ 起点广西南宁 终点云南昆明
2.南昆铁路的建设意义？ 带动沿线经济的发展，促进西南地区的经济发展， 缩小东西差距。
一、交通运输方式
公路运输ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
铁路运输
水路运输（河运）
水路运输（海运）
航空运输
管道运输
1.交通运输方式的比较
以下是公路，铁路，水路，航空，管道五种交通运 输方式按照运量、速度、运费、灵活性和连续性的 优劣性排序:（1.2.3.4.5.由小到大，表示由优到劣 的大体次序）
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2.交通运输方式的选择
选择交通运输方式时要注意考虑：
①交通运输方式的特点 ②货物的特点 ③有无线路
近 公路
运距
航空
远 铁路 水路
小 航空
运量
水路
大 铁路
高 航空 运费
低 水路
√ √ √ √ √
√ √ √
√
•
世界交通运输的发展趋势
高
速
化
•
世界交通运输的发展趋势
2、交通运输网布局的区位因素
思考：我国铁路网的分布有什么特点？为什么？
特点：东部密、西部疏 原因：东部以平原为主，易修建；东部经济较发 达，人口稠密
通过南昆铁路的案例，我们可 以得出影响交通运输布局的因素是：
• 社会经济（主导因素） • 技术水平 • 自然条件（越来越小）
读课本80页的案例1，思考下列问题
1.南昆铁路的起点和终点分别在哪里？ 起点广西南宁 终点云南昆明
2.南昆铁路的建设意义？ 带动沿线经济的发展，促进西南地区的经济发展， 缩小东西差距。
5.1交通运输方式和布局
• 【解析】 第(1)题，建港的自然条件要 求：风浪小、港宽、水阔、航道深、不淤 沙、海岸线曲折、背风。港区陆地部分分 阔平坦，但海边要等深线密集，坡度陡、 水深才能停船。仔细观察香港港区，岛多 浪小是其有利的自然条件。第(2)题，填 海造陆增加的是港区的陆地面积，利于沿 海功能区的布局，对海上行船没有影响， 使经济活动与海岸更近了，但人类活动的 增加可能会造成海洋污染和海洋生态破坏。 • 【答案】 (1)B (2)D
• 【答案】 (1)B C 棉纺织 • (2)钢铁(或机械) • (3)交通便利，可以实现海陆联运；经济 腹地广阔，腹地内经济发达；以大城市E 为依托。 • (4)答案见下图
特点 运输方 式 水路 铁路 公路 运 量 大 运价 运速 低 慢 较快 较慢 灵活 连续 性 性 差 差 好 差 好 好 成本 低 投资大、占 地广 短途运输成 本低 投资大
航空 小 高
快 损耗小、平稳
差
差 经济性、迅速性、安全性和通达性。 各种运输方式都有其最适用的范围，各种 运输方式各有长处与不足，应根据运输对 象的性质和运量不同，选择合适的运输方 式。 • 交通运输方式的选择，首先要掌握各种运 输方式的特点，根据货运的需要，先看距 离是远还是近，再看运量是多还是少、费 用是贵还是便宜，用对比法来选择最佳运 输方式。
• 1．交通运输线(铁路、公路)建设的区位 因素及发展变化 •
区位因素
(1)区位因素
地 形 平 原 山 地
主要影响
对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处 理好与农田水利建设、城镇发展的关系 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地 区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少 桥涵总长度 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别 是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿 越 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的 强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔 径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设
交通运输方式和布局
输
专业化
方
大型化
式
交通运输网
和 布
交通运输布局
影响因素：经济、社会、
局
技术和自然因素
作业布置
课堂练习
C 1、关于交通运输的叙述，正确的是
（1）铁路运输具有运载量大、速度快、运费较低、受自然因素 影响
小、连续性好等特点 （2）公路运输的发展速度不如铁路运输快
（3）五种交通运输方式相比较，水路运输方式受自然条件影响最小
练习巩固
哈大客运专线是指在我国黑龙江省哈尔滨市与辽宁省 大连市之间建设的高速客运专用铁路。据此结合下 图完成（1）～（2）题。
（1）哈大客运专线修建的 决定性因素是( )
A．自然因素 B．经济因素 C．技术因素 D．政策
练习巩固
哈大客运专线是指在我国黑龙江省哈尔滨市与辽宁省
大连市之间建设的高速客运专用铁路。据此结合下
铁路 公路 航空 管道
港口 车站 航空港
综合运输网 单一运输网
运输网形式
省级 大区级 国家级
运输网层次
国家级的交通运输网络
2、交通运输布局的影响因素
三维P70
广珠城轨主线北起广州南到珠海，支线 从小榄镇过西江至新会区。全线共建四个隧 道，设21个站。二标段的整个轨道几乎都建 在桥上，最高桥墩98米。沙朗特大桥、拱北 河特大桥、外海特大桥因跨越江河或高速公 路，跨度大、环境复杂、施工干扰因素多， 是二标段施工的重点。
（4）航空运输是最快捷的现代运输方式
A（1）（2）
B （1）（3）
C （1）（4）
D（2）（4）
2、运量大，运具与线路和二为一的运输方式是
D
A铁路运输 B公路运输 C水路运输 D管道运输
5.1交通运输方式和布局
（2）促进沿线经济发展
思考：选择最佳运输方式：
运距＜80公里时，最廉价的 运输方式是 公路 。 80公里＜运距＜550公 里时，最廉价的运输 方式是 铁路 。 运距＞550公里时， 最廉价的运输方式是 水运 。最昂贵的运 输方式是 空运 ， 它适合运送的货物特 点是 。
轻型、贵重、急需
说说为什么最终采用修建青藏铁路的方案？
阅读下面的材料，回答问题。(16分)
材料一 现有的京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承 担着10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度 （指交通干线单位长度运输的旅客量和货物量，分别用万人/ 公里和万吨/公里表示）是全国铁路平均水平的4倍，但目前运 输缺口仍高达50%以上，因此严重制约了沿线经济发展。 材料二 2008年4月18日，京沪高速铁路开工典礼在北京举行， 国务院总理温家宝出席并宣布京沪高速铁路全线开工。京沪高 速铁路建成后，输送能力将达到单向每年8 000万人次，时间 将由现在的约10小时缩短到5小时。高速铁路由北京南站至上 海虹桥站，新建双线铁路全长1 318公里，总投资2 209.4亿元， 设计时速350公里，是我国《中长期铁路网规划》中投资规模 最大，技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先 进水平的高速铁路。预计到2010年投入运营。 1、已建成的青藏铁路和在建的京沪高速铁路，沿线均尽可能采 用“以桥代路”的方式，其目的分别是什么？
形式
层次
典型案例分析
南昆铁路区位条件
南昆铁路经过地区，1、地势起伏大，地质条件极为复杂， 自然 多地震、滑坡、泥石流及喀斯特地貌。 2、把资源丰富的西南内陆，同有绵长海岸线、便捷通道 的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来， 经济 3、促进沿线资源开发和经济发展，将资源优势转化为经 济优势。
交通运输方式和布局
社会经济因素
来多少决定了内河航运的客货运输 的需求量
[例2]
(2011·全国高考)到2010年底，我国投入运营的
高速铁路约7 500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。 据此完成(1)～(3)题。
(1)为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考
虑的自然因素是
A．地形 C．气候 B．地质 D．水文
铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，
经济因素
并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应 从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以 满足地方经济发展和居民需要为主，可以通
过当地的居民点、车站、码头等
区位因素
社会因素
影响分析 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区
和革命老区经济发展等
使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件
答案： B
6．(2012·苏锡常镇一模)读材料和图，回答下列问题。
材料1：川藏铁路建设位置示意图。
材料2：2009年9月，川藏铁路正式动工。该线全线贯通
后成都到拉萨只需8个多小时。川藏铁路起于成都，经 康定、林芝到拉萨，全长1 629千米。沿途复杂多样的 自然环境、显著的地域差异组成了一条色彩斑斓的彩带， 既有无限魅力又考验着这项伟大的工程。
统和其他对 要求 海港：有背风、避浪、 外交通有方 水深的海湾，且交通 便的直接联 便利的地方 系的地点
3．内河航线的区位因素分析 区位因素 自 河流长度、密度 主要影响 影响通航里程
然
河流结冰期
影响通航时间
因 河流流速、深度、 影响航行的稳定性、安全性与载重 素 宽度
量和船只通行量
人口密度、经济发达程度，贸易往
答案： (1)一、二
横断山脉
雅鲁藏布江谷地
5.1_交通运输方式和布局
2、2008年5月，四川汶川地震后唐家山堰塞湖抢
险，中国政府动用直升机运送大型推土机、挖掘 机，你认为是否合理？
如果你们是某一旅游公司的策划人员，现在要设计一条 关于“十一”黄金周的旅游线路，从广州—成都—重庆—武 汉—广州，重头戏是游三峡，总的交通费用控制在1500元左 右，作为策划人员，景点之间将会选择怎样的交通运输方式?
第一节 交通运输方式和布局
第五章 交通运输布局及其影响
@爱弄PPT的老范 • 广东梅县东山中学
一、现代交通运输方式
五种交通运输方式的特点
方式
突出优点
特点
突出缺点
投资大、占地面积大、 短途成本高
铁路 公路 水路 航空 管道
运量大、速度快、运费较低、 连续性好 机动灵活性最强、连续性好
运量小、运费较高
清水河大桥以183米的桥高开创了世界铁路第一高桥的记录。 八渡南盘江大桥作为目前世界最高的“V”形支撑铁路桥独 领风骚。 堪称地下长城的米花岭隧道长达9392米，是迄今为止我国 最长的单线铁路隧道。
根据材料和P81图5.4
• • • • •
1、南昆铁路起讫点？ 2、南昆铁路经过哪些地南昆铁路的建设有何重要意义？
速度最慢、易受自然条 件限制，灵活性和连续 性差
运量最大、运费最低 速度最快
线路和运具合二为一、运量 大、连续性最好
运量最小、运费最贵 投资大、灵活性差
交通运输方式比较：（高
运量： 运费: 速度: 海运 铁路 河运 公路
低）
航空
航空
公路
铁路
水运(河运
海运)
航空
铁路
公路
水运(海运
河运）
连续性:
铁路
5.1交通运输方式和布局
不合理运输的主要表现形式有 以下几种： ①对流运输。
A B
②过远运输。
A C B
不合理运输的主要表现形式有 以下几种： ③迂回运输
A
④重复运输 B ⑤运量在各种运输方式之间 分配不当 ⑥分散大宗货流的运输
武广客运专线为京广客运专线的南段，位 于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日 在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里，投 资总额1166亿元。武汉到广州运行时间由10小 时缩短到2小时46分 ，设计时速为350km/h 。
运量 运费 运速
水路 铁路 公路 航空 〉 〉 〉 运输 运输 运输 运输 水路 航空 公路 铁路 〉 〉 〉 运输 运输 运输 运输 航空 铁路 公路 水路 〉 〉 〉 运输 运输 运输 运输
主要优点 铁 路 公 路 水 运 航 空
主要缺点
运量大、速度快、运费 造价高、占地广、短距离 较低、连续性好 运输成本高 机动灵活方便、周转快、 运量小、耗能多、成本高、 对自然条件适应性强 运费较贵 运量大、投资少、成本 速度慢、灵活性和连续性 低 差、受自然条件影响大 速度快、效率高 运量小、能耗大、运费高、 技术要求高
5-1交通运输方式和布局
交通运输 工具 汽车 火车 飞机 轮船 管道
交通运输 方式 公路运输 铁路运输 航空运输 水路运输 管道运输
人或物
急救药品
我 石油
起始地点
苏州—青海玉树
恩平—广州 中东—广州
最佳方式
航空运输
公路运输 水路运输 铁路运输 管道运输
两年后的我 广州—北京 天然气 新疆—上海
Hale Waihona Puke 答案：（1）公路 （2）铁路读欧洲货物四种运 输方式运费与运距 相关曲线示意图， 回答问题。 （1）运距<80千 米时，最廉价的运 输方式是 。 （2）80千米<运 距<550千米时， 最廉价的运输方式 是 。
交通运输方式和布局
交通运输方式和布局交通运输方式和布局是每个城市或国家所需要考虑的重要问题，因为交通运输关系到城市的运营和国家的经济发展。
在此文档中，我们将会探讨交通运输方式和布局的定义、影响因素以及未来发展方向。
一、交通运输方式和布局的定义交通运输是指将人和货物从一个地方移动到另一个地方的过程。
在现代社会，人们依据自己的需要和要求来选择与使用不同的交通运输方式，如自行车、火车、汽车、船舶、飞机和轨道交通等。
而交通运输的布局是指城市或国家在交通运输体系上的规划和布局，它对城市和国家的发展和经济繁荣具有关键影响。
二、影响因素1.城市或国家的经济城市或国家的经济状况是决定交通运输方式和布局的重要因素。
例如，在较发达的国家或地区，人们使用飞机和高速公路等先进的交通运输方式更加频繁。
而在发展中国家或农村地区，人们依然依赖传统的交通运输方式，如马车和单车。
2.人口数量和密度人口数量和密度也是影响交通运输方式和布局的重要因素。
在人口密集的城市或国家，地铁和轨道交通是更为普遍的选择，而在人口较少的地区，人们通常使用汽车和单车等交通工具。
3.技术和设施不同的交通工具和设施可以满足不同的需求。
例如，高速公路和高铁在运输速度和效率上更加优越；而地铁和公共汽车则更加适合在城市交通中使用。
4.环境和气候环境和气候也是影响交通运输方式和布局的因素之一。
一些城市在公共交通领域的发展上更为注重环境保护和能源效率，因此，电动汽车和轨道交通等绿色交通方式便成为了不少城市的首选。
三、未来发展方向随着科技的不断发展和运输需求的不断增加，交通运输方式和布局也将会不断发生变化。
以下是几个未来的发展方向：1.无人驾驶车辆的兴起无人驾驶车辆在未来的交通运输中将会扮演越来越重要的角色，这种车辆可运行在普通道路并采用与现有车道交互的方式来实现导航和操作。
2.智能公共交通系统智能公共交通系统整合了先进的技术与设备，为乘客提供更加便捷、高效和能源节约的体验，例如，智能卡、车联网和无线通讯等技术在公共交通中融合，方便人们的出行和管理。
交通运输方式和布局
5.1 交通运输方式和布局
1
学习目标
1.掌握五种现代交通运输方式的特点，学 会按“多”、“快”、“好”、“省” 的原则选择适当的交通运输方式。
2.理解交通运输线、点布局的区位因素。 3 .结合实例说明交通线、点布局的重要
意义和区位分析。
2
五种交通运输方式的比较
方式 运量 运速 运费 灵活性 连续性 受自然 影响 投资
1、五箱急救药品，从北京运往乌鲁木齐。（空运） 2、2吨活虾，从郊区运往市区。 （公路运输） 3、5万吨小麦，从上海运往重庆。 （河运） 4、10万吨原油，从科威特运往日本。（巨型油轮运输） 5、2万吨煤炭，从大同运往上海。 （先利用铁路运往秦皇岛，再利用海运运往上海）
6
二、交通运输布局
1.构成交通网的基本要素：线和点 2.交通网的两种基本形式： 单一运输网
11
b地 有利条件：位于几个大城市的中间 （靠近几个大城市），便于旅客和货物的 集散（交通便利）。 不利条件：占用大量农田和湿地。
c地 有利条件：（通过填海兴建机场） 可以保护农田和湿地。 不利条件：位置偏离大城市，不利于旅客 和货物的集散（交通不便），填海造陆， 工程造价较高。
12
如下图所示，拟在A地与B地之间建设高速公路，有两 种选线方案：方案①通过半荒漠地区，所需建设成本 约为15亿元；方案②通过地形破碎、人口较稠密的区 域，所需建设成本10亿元。试比较两种方案的优缺点。
15
5、与广东某特大城市相比，北京城市公路立交桥的设
计坡度较小，主要考虑的自然因素是D( )
A.地质条件
B.水文条件 C.土壤条件
D.气候条件
6、铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路
特征描述最合适的是（ D ） A.京哈铁路——以桥代路
1
学习目标
1.掌握五种现代交通运输方式的特点，学 会按“多”、“快”、“好”、“省” 的原则选择适当的交通运输方式。
2.理解交通运输线、点布局的区位因素。 3 .结合实例说明交通线、点布局的重要
意义和区位分析。
2
五种交通运输方式的比较
方式 运量 运速 运费 灵活性 连续性 受自然 影响 投资
1、五箱急救药品，从北京运往乌鲁木齐。（空运） 2、2吨活虾，从郊区运往市区。 （公路运输） 3、5万吨小麦，从上海运往重庆。 （河运） 4、10万吨原油，从科威特运往日本。（巨型油轮运输） 5、2万吨煤炭，从大同运往上海。 （先利用铁路运往秦皇岛，再利用海运运往上海）
6
二、交通运输布局
1.构成交通网的基本要素：线和点 2.交通网的两种基本形式： 单一运输网
11
b地 有利条件：位于几个大城市的中间 （靠近几个大城市），便于旅客和货物的 集散（交通便利）。 不利条件：占用大量农田和湿地。
c地 有利条件：（通过填海兴建机场） 可以保护农田和湿地。 不利条件：位置偏离大城市，不利于旅客 和货物的集散（交通不便），填海造陆， 工程造价较高。
12
如下图所示，拟在A地与B地之间建设高速公路，有两 种选线方案：方案①通过半荒漠地区，所需建设成本 约为15亿元；方案②通过地形破碎、人口较稠密的区 域，所需建设成本10亿元。试比较两种方案的优缺点。
15
5、与广东某特大城市相比，北京城市公路立交桥的设
计坡度较小，主要考虑的自然因素是D( )
A.地质条件
B.水文条件 C.土壤条件
D.气候条件
6、铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路
特征描述最合适的是（ D ） A.京哈铁路——以桥代路
第一节__交通运输方式和布局
铁路 公路
铁路—公路—水路 运输网
水路运输网
航空运输网 管道运输网
水路
省级综合 大区级综合 国家级综合 运输网 运输网 运输网
航空 管道
省 级 综 合 运 输 网
大 国 区 家 级 级 综 综 合 合 运 运 输 输 网 网
阅读材料思考： 南昆铁路的起止点、经过省区、途经地形、地质条件、沿 途资源、途经地区的经济条件。
思考：这体现了交通运输方式的什么发展趋势？
二、交通运输布局
1.交通运输网 定义 交通运输网中的线 交通运输网中的点 交通枢纽
交通运输网的基本要素： 交通运输点、线
北京
苏州
两种以上运输方式 一种运输方式 形成的运输网 形成的运输网
铁路运输网 公路运输网
运输方式
不同地域的综合运输网
铁路—公路运输网
油轮是指运载石油的轮船，一般情况下，油轮越大， 运输的成本越低。到了1976年，世界上最大的油轮载 重量达55万吨。现在达到56万吨。一般把25万吨级以 上的油轮，称为超级油轮。
大型 化
思考：这体现交通运输方式的什么发展趋势？
集装箱码头
专业 化
发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化， 保证货物在运输过程中的安全
公路运输
铁路运输
水路运输
航空运输
管道运输
一、主要的交通运输方式
1.类型：
铁路运输、公路运输、水路运输、 航空运输、管道运输
2.五种交通运输方式的优缺点
主要优点
主要缺点
铁路 运量大、速度快、运费较低、 造价高、占地广、短距离运 受自然因素影响小、连续性好 输成本高
公路 机动灵活方便、周转快、对自 运量小、耗能多、成本高、 然条件适应性强、地位日趋重 运费较贵 要 水运 运量大、投资少、成本低 速度慢、灵活性和连续性差、 受自然条件影响大 航空 速度快、效率高 运量小、能耗大、运费高、 技术要求高
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2008.4 精选ppt
5
大型化
目前，世界上载客量最大的飞机是 欧洲空中客车公司研制的A380， 全机最高载客量为840人，舒适载 客量为555人。A380于2005年1月 18日正式诞生，同年4月27日首次 试飞成功。它的翼展79.8米，机长 73米，机高24.1米，相当于8层楼 的高度。空客公司为研制这个“空 中巨无霸”，花费了10年时间，投 资超过了120亿美元。此前，载客 最多的客机是美国的波音-747。它 的220B型在1974年12月29日，曾 创造过一次载客量674人的纪录。
轮胎直径3.89 米，载重量为360吨
精选ppt
6
“天狼星”号油轮
2008年11月15日，索马里海 盗在距非洲东海岸超过450英 里的海面上击败护卫军舰， 劫持了沙特阿拉伯货物价值 高达1亿美元的世界第二大超 级油轮“天狼星”号。 （长度：330米，载重：31.8 万吨，相当于美军“尼米兹” 级航母的3倍）
• 昆明的优质鲜花运输到北京
飞机
• 苏州游客到宁波普陀山旅游
汽车
• 大批的物资从重庆运输到上海
轮船
• 西宁到拉萨参观访问
火车
• 新疆的天然气输送到长三角
管道
考虑：运输的货物特点及精要选p求pt 、现有运输条件及特点3
高速化
1996年江苏省第一条高速公路—沪宁高速建精选成p通pt 车（2003-2006年扩建成双向8车道）4 ， 截止到2008年江苏高速公路通车总里程达3608千米，密度居全国各省区之首。
主要的交通运输方式：
精选ppt
1
运费 灵活性 连续性 投资
铁路 大 快 较低 较差 强 高
公路 小 较快
较高 最强 较强 较高
水运 最大 最慢 低 较差 差 最低
航空 最小 最快 最高 差 差 高
管道 大 慢 低 差 最强 较高
精选ppt
2
选择合适的交通运输方式：
精选ppt
专业化
上海洋山深水港
7
交通运输方式布局
精选ppt
8
精选ppt
9
南昆铁路
精选ppt
10
精选ppt
11
技术因素
经
社
济
因
影响因素
会 因
素
素
自然因素
（气候、地形、地质、水文等）
社会经济因素是交通运输布局的主导因素，技术因素是保证
精选ppt
12
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