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汽油机油等级: SM
全合成SM优越性：
奥吉娜SM级全合成润滑油，不仅在级别上满足现行车辆的所有需要，而且价格适中，免除了您因为价格无法承受而选择低级别油的顾虑。
而且，奥吉娜的SM级产品采用了全合成油配方，是一款地地道道的全合成油，较之其它品牌同级别产品在性能上很大优越性。
这是奥吉娜公司为各位车主朋友精心设计的超值产品。
基础油PAO优越性：
奥吉娜是全国的PAO润滑油的研发和生产基地，旗下的全合成油产品均为PAO基础油，合成油通常分为：PAO类，XHVI类，酯类。
PAO类是用作发动机油的最理想基础油，XHVI与酯类合成油在抗氧化性等方面与PAO有一定差距。
其中，XHVI是壳牌专利技术的合成型基础油，奥吉娜的合成机油以PAO为原料，与美孚合成油相同，嘉实多的合成油多以酯类为基础油。
全合成油性价比优越性：
全合成机油的普及是汽车润滑油行业的大势所趋，全合成机油有着优异的性价比，全合成油最少可以10000公里换1次，换油周期是普通矿物油的2倍，因为发动机得到良好的保护还省下维修费用，更重要的是全
合成机油对节能和环保的贡献，经实验，使用全合成机油在经济时速时比矿物油节省5－10%的燃油，废气排放改善，废机油处理费减少1倍。
下载此文档可参加店内送现金活动，最终解释权归奥吉娜有限公司所有
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润滑油基础油分类
美国API根据基础油组成的主要特性把基础油分成5类，I类为溶剂精制基础油，有较高的硫含量和不饱和烃（主要是芳烃）含量；II类主要为加氢处理基础油，其硫氮含量和芳烃含量较低；III类主要是加氢异构化基础油，不仅硫、芳烃含量低，而且粘度指数很高；IV类为聚a-烯烃（PAO)合成油基础油；V类则是除I-IV类以外的各种基础油。
类别I:硫含量>0.03%，饱和烃含量〈90%，粘度指数
80-120；
类别II:硫含量<0.03%，饱和烃含量>90%，粘度指数
80-120;
类别III:硫含量〈0.03%，饱和烃含量>90%，粘度指
数>120；
类别IV:聚a-烯烃（PAO)合成油；
类别V:不包括在I-IV类的其他基础油。
类基础油性质粘度指数硫含量饱和烃含
量
C%% I常规矿物型80~120>0.03<90
II加氢裂化或加氢异化裂化工艺80~120彡0.03彡90
III加氢裂化或加氢异化裂化工艺>120彡0.03彡90
IV聚a-烯烃合成油（PAO)
V除I~III以外的其他类基础
油
基础油类别I II III V 100°C运动粘度 4.0 4.0 4.1 3.9
9698127123动力粘度 -25C1300-17001400900<750 -30C2500-300026001300<800倾点 C-12-121570氧化试验 h5-1015-2430-4040 Noack挥发度 g302814。
各种品牌机油的特点机油是发动机正常运转所必需的润滑剂，它在发动机内部起到润滑、冷却、密封和清洗的作用。
市场上有许多不同品牌的机油，每一个品牌都有其独特的特点和优势。
以下是对几种常见品牌机油特点的详细介绍。
1. Shell机油Shell机油是全球知名的机油品牌之一。
其特点包括：- 高质量基础油：Shell机油采用高质量的基础油，具有出色的润滑性能和耐高温性能。
- 先进的添加剂技术：Shell机油添加了先进的抗磨剂、清洁剂和抗氧化剂，能够有效保护发动机，并延长机油使用寿命。
- 多种规格可选：Shell机油提供多种规格和粘度等级的产品，以满足不同类型和不同驾驶条件下的发动机需求。
2. Mobil机油Mobil机油是另一家享有盛誉的机油品牌。
其特点包括：- 先进的合成技术：Mobil机油采用先进的全合成技术，使机油具有出色的润滑性能和抗氧化性能。
- 高温稳定性：Mobil机油能够在高温条件下保持稳定的润滑性能，有效降低发动机磨损。
- 优异的清洁能力：Mobil机油添加了高效清洁剂，能够有效清除发动机内部的沉积物，保持发动机的清洁。
3. Castrol机油Castrol机油是一家历史悠久的机油品牌，其特点包括：- 独特的润滑技术：Castrol机油采用独特的润滑技术，能够在发动机启动时迅速形成润滑膜，减少磨损。
- 高效的热稳定性：Castrol机油具有优异的热稳定性，能够在高温条件下保持稳定的润滑性能。
- 减少磨擦和磨损：Castrol机油添加了抗磨剂和抗磨擦剂，能够有效减少发动机磨擦和磨损。
4. Shell Helix Ultra机油Shell Helix Ultra机油是Shell旗下的高端机油产品，其特点包括：- PurePlus技术：Shell Helix Ultra机油采用独特的PurePlus技术，通过从天然气中提取纯净的基础油，使机油具有更高的纯度和更好的性能。
- 极低的磨擦系数：Shell Helix Ultra机油具有极低的磨擦系数，能够减少发动机磨擦和能量损失。
壳牌高效动力参数
壳牌高效动力版机油在性能上具有以下特点：
1. 全面覆盖5W和0W粘度：壳牌高效动力版产品线提供了多种粘度选择，以适应不同车型和驾驶条件。
2. 针对API SP和ACEA C两种行业标准：壳牌高效动力版机油根据行业标准
API SP和ACEA C进行研发和生产，确保产品性能优异。
3. 纯净度高达99.5%的基础油：壳牌新高效动力天然气全合成机油采用壳牌PUREPLUS 技术，生产出纯净度高达99.5%的基础油，基本不含有石油中的杂质。
4. 创新性地将天然气转化为基础油：通过将天然气转化为基础油，使得基础油纯净度高达99.5%，在粘度稳定性、抗磨损和低挥发等性能上都拥有超乎想象的出色表现。
5. 分子结构更强：壳牌高效动力版机油拥有更强劲的分子结构，高温性能更稳定，低温流动性更好，更低挥发，摩擦系数更低，为发动机提供持久稳定的保护。
6. 省油性能：根据用户反馈，使用壳牌高效动力版机油后，车辆在油耗方面有所降低，提升动力表现。
7. 发动机平顺性：壳牌高效动力版机油在冷车启动和深加油门时，发动机噪声控制得当，整体表现出平顺、安静、线性的特点。
综上所述，壳牌高效动力版机油在粘度、纯净度、性能、省油等方面具有优异的表现，为发动机提供强大且持久的保护。
沃尔斯全部产品介绍一、发动机油1沃尔斯抗磨宝工程机械专用：品牌:volks规格:18L【产品说明】●采用优质基础油加入进口添加剂，具有抗磨损、抗氧化、抗腐蚀及抗泡沫性能，满足多种用途。
●具有优异的热稳定性，满足较高的操作温度及重负荷条件下使用。
●精选优质抗磨损添加剂，可为工程机械在苛刻的操作条件下，提供有效的抗磨损保护。
●具有卓越的过滤能力，防止细微过滤器出现过早闭塞的现象。
●具有优越的空气释放性及抗泡沫性能，可防止气穴腐蚀的产生。
●产品优异性能及品质可替代同类进口产品。
【贮藏方法】密封、置阴凉干燥处。
【注意事项】①禁止吸入,避免长期或反复与皮肤接触。
②禁止储存在超高温环境中。
③请保护环境，勿随意丢弃废油及包装。
【执行标准】GB11118.1-94适用范围：●适用于工程、建筑、矿山、轧钢、塑料机械等中、高压液压系统。
●适用于高温、高速和重负荷的叶片泵、柱塞泵、齿轮泵的液压系统。
●适用于治金机械（如轧钢机、锻压机等），引进设备和车辆的液压系统。
●本品是HL液压油替代品，适用于各种进口、国产机床液压系统。
2沃尔斯油压宝国III重卡专用油规格:18L本产品符合美国石油学会API CI-4质量标准。
本产品采用优质基础油与原装进口复合添加剂精心调配而成，添加特殊的抗磨剂有效减少机件磨损，可延长国Ⅲ、国Ⅳ发动机换油周期，减少发动机的使用成本。
●采用独特的抗氧、抗磨、高碱值配方，减少部件磨损，延长换油周期，降低成本。
●低温启动顺畅，高温油膜坚固，即使在重载寒冬等严苛工况下，都能保持润滑性能，防止磨损。
●优异的清净分散性，防止活塞环的粘结及体内积碳的沉积。
●良好的抗锈蚀性能，强力增溶积碳漆膜和油泥，保护机件不受损坏。
●油膜承载能力强，能够良好的密封燃烧室，提高发动机功率，帮助节省燃油。
【贮藏方法】密封、置阴凉干燥处。
【注意事项】①禁止吸入,避免长期或反复与皮肤接触。
②禁止储存在超高温环境中。
③请保护环境，勿随意丢弃废油及包装。
顶级机油品牌大全矿物油（Mineral Lubricant)半合成油（Semi-Synthetic Lubricant)全合成油（Synthetic Lubricant)（Fully Synthetic Lubricant)我们在国内能够见到的，能够方便买到的品牌里面，我个人觉得可信度比较高的品牌。
SHELL 壳牌 MOBIL 美孚 CASTROL 嘉实多MOTUL 摩特 TORCO 拓酷 REDLINE 红线CONOCO 康菲 ENEOS 亿能 SPEEDMASTER 速马力AMSOIL 安索 FUCHS 福斯 TOTAL（道达尔）美孚、艾索是一家的。
嘉实多、BP是一家的。
埃尔夫、道达尔是一家的。
像艾索BP还有道达尔更侧重工业用油。
而前者更侧重汽机油和柴机油。
世界五大品牌：美孚、壳牌、嘉实多、埃尔夫、加德士。
补充：埃尔夫还是F1雷诺车对的赞助商。
达喀尔拉力赛别名就叫ELF杯达喀尔拉力赛。
像4S店用油：雷诺、一汽丰田、东风日产配套用油。
金杯、中华、都是用埃尔夫的要么就是埃尔夫专业调配的。
壳牌润滑油系列如何保证买到正品壳牌润滑油？作为全球领先的润滑油企业，壳牌致力于向包括中国在内的全球消费者提供高品质的产品和服务。
针对市场上可能出现的任何制假售假行为，壳牌坚决反对并严厉打击，同时坚决支持政府的润滑油相关打假政策、措施和行动。
作为消费者，如何保证自己总能买到高质量的正品壳牌润滑油呢？请参考我们的“防伪三步曲”：第一步：去正规店壳牌建议消费者通过正规渠道/有壳牌标识的零售店购买正品壳牌润滑油；第二步：验防伪标正品壳牌润滑产品拥有唯一TAC(Tele Anti Counterfeiting)防伪标签作为正品检验标志，该标签被显著标示在产品外包装的桶口处（如下图所示）。
标示在产品外包装的桶口处的TAC(Tele Anti Counterfeiting) 防伪标签支持该TAC防伪标签的电子电码防伪系统为广大的消费者提供了便利的正品辨别方法。
航空润滑油的基础油有哪些（1）改性硅油。
改性硅油使用温度为-60至260’℃。
苯甲基硅油和三氟丙基硅油的热氧化安定性温度分别为300和320℃。
这类液体的黏温特性非常好，而且市场上也能够大量的供应；其缺点是边界润滑能力差，抗燃性能欠佳。
改性硅油在高温下氧化速率不高，酸值变化很小；在氧化时，容易产生交叉耦合倾向，使其在相同的吸氧量下，黏度的增加超过其他合成润滑油，对金属的腐蚀性较强。
这些问题可以通过加入添加剂来解决。
（2）C-型醚。
C-型醚(使用温度为-29至260℃)是三苯环和四苯环的混合物。
除在2个苯环中间插入的硫外，其结构类似于苯基醚。
纯C-型醚的边界润滑能力和抗燃性都是中等的，表面润滑能力不高，对铜有一定的腐蚀性，具有比较高的倾点(-29℃)和蒸发度。
目前已经研制出一种润滑性能较好的C-型醚润滑油，其工作温度上限比酯类润滑油要高出许多，但该润滑油在发动机轴承台架试验中出现大量的不溶性氧化物，这种沉积物会堵塞过滤器。
硫代苯基二硅氧烷(使用温度为-39至260℃)与C-型醚掺兑能够降低C-型醚的倾点，使其从-29℃下降到-39℃，而且这种掺兑不会影响到C-型醚的其他性能。
但这种液体的润滑能力不高，而且与添加剂的亲和性也欠佳，价格却很高。
（3）聚苯醚。
聚苯醚(使用温度为5-288℃)具有良好的高温热氧化安定性和非常高的自燃点，可以在高达300℃以上的温度下使用。
其中牌号为5P4E的聚苯醚是美国MIL-L-87100标准中指定的基础油。
它最大缺点是低温流动性不好，倾点接近5℃，无法满足-51℃的低温启动要求。
通过改进配方和改变化学结构来改善聚苯醚的流动性，但是研究发现，在改善低温流动性的同时要想避免大幅度地降低其热氧化安定性是不可能的。
（4）全氟聚醚。
全氟聚醚(使用温度为-34至316℃)除具有良好的热氧化安定性及低温流动性外，还具有低挥发性，良好的黏温性，低倾点和良好的辐射安定性，且不易燃烧等特性。
