下载文档原格式
水泥混凝土路面施工方案水泥混凝土路面施工方案1、水泥混凝土路面施工准备施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。
2、测量放样首先根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。
放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
对测量放样必须经常开展复核。
包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
3、安设模板基层检验合格后，即可安设模板。
模板宜采作钢模，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。
模板高度应与混凝土面层板厚度一样。
模板两侧铁钎打入基层固定。
模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。
模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。
如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。
4、混凝土的拌和混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。
拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备，在每天开始拌和前，应按混凝土配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确调试后（特别应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用不量），输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。
量配的准确度为：水和水泥：±1%；粗细集料：3%o外加剂应单独计量，准确度为±2%。
5、混凝土的运输混凝土采用自卸车开展运输，运输过程中采用篷布开展覆盖，自卸车车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆，使用前后冲洗干净，要控制从开始拌和到浇筑的时间满足规范要求,如超出规定的时间，则要求拌和过程中参加适量的缓凝剂，并根据运距、气温、风力等情况增加单位用水量，运到浇筑地点的混凝土，应具有符合要求的坍落度和均匀性，塌落度控制为2-3cnι,如有离析现象，应开展第二次搅拌。
水泥混凝土道路路面施工方案一、施工前准备在进行水泥混凝土道路路面施工前，需进行充分的施工前准备工作，主要包括以下几个方面：1.1 资材准备确保从优质供应商采购符合要求的水泥、骨料、粗细骨料等原材料，以保证施工质量。
1.2 设备准备准备好机械设备，如搅拌机、泵车、摊铺机等，确保设备的正常运转和维护。
1.3 技术人员准备配备专业技术人员，如项目经理、工程师、监理等，以确保施工过程的顺利进行。
二、施工流程水泥混凝土道路路面施工主要包括准备底基、浇筑混凝土、养护等环节，具体施工流程如下：2.1 底基准备在施工前，需清理路面杂物、扫灰、浇洒稳定剂等，确保路面平整、无尘、无积水。
2.2 混凝土浇筑根据设计要求，按照逐层浇筑、逐段铺设的原则，采用摊铺机进行混凝土浇筑，同时要注意振实、均匀，确保路面平整。
2.3 养护在混凝土浇筑完成后，立即进行养护工作，包括湿润养护、遮阳、防雨等，以保证混凝土充分硬化和强度发挥。
三、施工质量控制为确保水泥混凝土道路路面施工质量，需进行严格的施工质量控制，主要包括以下几个方面：3.1 施工过程监控加强对施工过程的监控，定期检查混凝土浇筑质量，及时纠正问题，保证施工质量符合标准。
3.2 材料质量把关对原材料进行严格检验，确保水泥、骨料等质量合格，做到“材料优先、质量第一”。
3.3 合理施工安排合理安排施工进度，做到合理施工、及时完工，避免因赶工导致施工质量下降。
四、施工安全防护水泥混凝土道路路面施工过程存在一定风险，为保障施工人员安全，需要做好相关安全防护工作，包括：4.1 安全培训施工人员应接受相关安全培训，了解施工中可能存在的安全隐患和预防措施，提高安全意识。
4.2 安全设施设置在施工现场设置明显的安全标识，配备应急设备，确保施工现场安全有序。
五、总结水泥混凝土道路路面施工是一项复杂的工程，需要进行充分的施工前准备、严格的施工流程控制、质量控制和安全防护工作。
只有保证每一个环节的严谨执行，才能确保施工质量，延长道路使用寿命，提高道路安全性，促进城市建设和交通发展。
水泥混凝土路面施工方案第一篇：水泥混凝土路面施工方案（一）一、施工前准备1、道路基层在进行水泥混凝土路面施工前，需对道路基层进行检查及准备工作。
对基层进行开挖、过筛、碎石处理和夯实等工序，使之达到施工要求。
同时，基层应符合设计要求，平整度、密实度及强度等均应满足规定标准。
2、材料准备水泥混凝土路面施工所需的主要材料有水泥、砂石、碎石及水等，其品质应符合规定标准。
同时，应有充足的建筑材料储备，以保证现场施工工作的顺利开展。
3、设备及人员准备为了保证施工的质量、效率和安全，需准备完整的施工设备和足够的人员。
主要设备包括水泥罐车、拌合机、路面覆盖机、振动器等。
人员应持有相关证件，并具备相应的技能和经验。
二、施工步骤1、水泥混凝土浇筑将水泥、砂石和碎石按照一定比例混合，并加入适量的水进行拌和，拌和至均匀状态后，运至预定浇筑地点，进行浇筑。
在浇筑时，需保证混凝土的均匀性、密实性和光洁度。
同时，将混凝土均匀夯实，并使用振动器进行排气。
2、路面覆盖在混凝土浇筑后的一段时间内，将路面覆盖机械放置在均匀的混凝土表面上，覆盖混凝土表面。
覆盖后，机械进行压实，使之密集紧凑，从而提高路面的平整度和强度。
3、养护和修整在浇筑完成后，应立即对路面进行养护，使用涂覆剂或喷涂混凝土硬化剂等。
同时，保证施工现场通风、保湿、遮阳和反光等条件，以达到良好的固化效果。
最后，进行路面的表面处理和修整。
三、安全注意事项1、施工过程中应做好防火防爆工作；2、施工现场应保证良好的通风条件；3、在机械运作时，应保持注意力，佩戴相关防护装备。
本文简要介绍了水泥混凝土路面施工的基本步骤及注意事项，施工过程中需注重各个环节的质量和安全控制，以达到施工要求。
第二篇：水泥混凝土路面施工方案（二）一、混凝土配合比的确定混凝土配合比高低关系到水泥混凝土路面的强度、耐久性、施工质量等方面。
配合比的选择需根据工程具体情况而定，包括水泥品种、填料种类与粒径、拌合时间等因素。
水泥混凝土路面施工方案三篇篇一：水泥混凝土路面施工方案本施工方案是在根据各种施工规范和多年的施工经验以及人员、施工机具、装备等情况编制而成。
一、编制原则：（1）严格按照IS09002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。
（2）确保工期的原则根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。
优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，确保工期，均衡生产。
（3）优化施工方案的原则严格遵照业主招标文件中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。
积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。
（4）均衡生产，突出重点的原则根据本标段工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，突出施工重点，在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡施工的原则，科学组织施工。
（5）因地制宜灵活机动的原则针对该标段的工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益。
（6）专业化施工原则各分项工程均投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。
（7）确保施工安全的原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。
二、工程概况：本工程为原平市京原居委会道路改造工程，由原平市二轻建筑工程有限公司承建，主要工程数量包括：厚C25水泥混凝土路面平方米，行车速度为40公里/小时，路基宽米，路面宽米三、施工准备：接到施工业主通知后，我方立即组织专业技术人员进行了详细的调查核对，对沿线工程及现场情况、原材料价格等进行了细致研究，对施工环境和地理位置有了进一步的了解和认识，确定了施工队伍和机械设备，并对施工场地、临时道路、临时工程及生活用水、用电及临时用地等都做了相应的安排，并对原材料的收购采集地点也做了详细安排，确保人员、设备、材料在开工前及时就位。
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施(1)施工方法①下承层准备对监理验收合格的基层冲洗表面浮土，砂石等杂物，做好排水设施，防止非施工人员进入现场破坏，污染基层。
②测量放样检查基层平面尺寸、标高，横坡，达到规范要求后，测设路面中心线，设立水准点；每10m断面测定设计标高值，给水沟立模提供依据。
③模板安装模板采用钢模，模板安装保证其具有足够的稳定性确保施工中不变形。
模板的安装根据混凝土浇筑顺序而定，模板安装在水沟边缘上，安装完毕后，仔细检查模板的平顺性和垂直度，模板与基层接触面不得有缝隙，然后涂脱模剂。
④混凝土拌和、运输、浇筑、振捣按监理工程师批准的混凝土配合比拌制水泥混凝土。
随时检测砂、石含水量以便于严格控制水灰比。
混凝土出机时测定坍落度并制定试件。
每台班拌第一罐混合料时，增加10Kg〜15Kg水泥及相应的水与砂，以防止粘罐损失一部分砂浆，并适当延长搅拌时间。
采用搅拌运输车运输，避免车辆颠簸，造成混凝土离析。
混凝土振捣前进一步检查模板合格后，然后浇筑、振捣。
振捣采用扦入式振捣棒、平板振捣器共同作业的方式，振捣过程中，辅以人工找平。
随时检查模板有无松动，上升或沉降，发现问题，及时纠正。
⑦做面、压槽振捣完成收浆后用粗抹光机抹光，合格后进行表面横向纹处理，采用压槽的方式，制作防滑道，并通过加大上部荷载改变压槽效果。
压槽完成后设置围档，以防人踩、破坏路面。
混凝土浇注完成12小时后，折模养生。
(2)工艺措施①质量措施a.严格按技术规范标准和监理程序选择性准备水泥混凝土路面原材料，做好混合拌配合比设计。
b.严格执行合同规范和监理程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。
施工过程中，成立专职的质检机构，严格按施工质量检查验收标准进行自检°C.混凝土制备时要准确地控制混合料的配合比，严格控制水灰比，出机时检查坍落度等，每班制作试件保证混凝土质量。
d.模板安装结实牢固，混凝土振捣时要防止侧力过大，挤倒侧模板。
水泥混凝土路面施工方案一、前期准备工作1.1确定施工范围和要求：根据设计图纸和施工要求，确定施工路段的长度、宽度、坡度等，并了解该路段的交通情况和施工限制。
1.2路面设计：根据交通流量、荷载等因素，进行路面设计，确定路面厚度、刚度等参数，并计算所需水泥、砂石、骨料等材料的数量。
1.3材料采购和储存：根据设计要求，采购合格的水泥、砂石、骨料等材料，并妥善储存，防止湿气和杂物的侵入。
1.4设备购置和维护：根据施工要求，购置必要的设备和工具，如拌合机、摊铺机、压路机等，并进行正常的维护和保养。
1.5施工人员组织：确定施工人员的数量和岗位分工，进行必要的培训和安全教育，确保施工人员的技能和安全意识。
二、基础处理2.1清理和平整路面：清除路面上的杂物、灰尘等，并进行必要的平整处理，确保施工基准面的水平度和垂直度。
2.2水泥砂浆底层施工：在清理后的基础上，进行水泥砂浆底层的施工，包括用水泥砂浆填平车辙、沟槽等，提高路面的平整度和强度。
2.3底层养护：对水泥砂浆底层进行养护，保持一定湿度，并进行适当的压实，提高底层的强度和稳定性。
三、隔离带和边沟施工3.1隔离带施工：根据设计要求，在路面两侧进行隔离带的施工，包括挖槽、填土、压实等工序，确保路面与人行道、绿化带的分隔。
3.2边沟施工：在路面两侧进行边沟的施工，包括挖槽、填土、铺砖等工序，以排除路面的积水，并确保路面的排水性能。
四、水泥混凝土上层施工4.1水泥混凝土配合比确定：根据设计要求和现场实际情况，确定水泥混凝土的配合比，包括水泥、砂石、骨料、水和掺合料的比例和含量。
4.2混凝土搅拌：将预先准备好的水泥、砂石、骨料等材料放入拌合机中，进行搅拌，保证混凝土的均匀性和质量。
4.3摊铺和压实：将搅拌好的混凝土均匀摊铺在基层上，并使用摊铺机进行初压，再使用压路机进行终压，确保路面的平整度和密实度。
4.4路面养护和开放：在施工完成后，对水泥混凝土路面进行适当的养护，保持一定湿度，并按照养护期的要求进行检查和修复，直到路面达到使用要求后，进行交通开放。
水泥混凝土路面施工方法完成版主要工程施工方案、方法一）基层施工1、挖补找平人工配合机械砍伐路基用地范围内的树木及树根，运弃至指定地点。
用挖掘机挖除旧路面配合自卸汽车运往弃土场。
遗留的空洞及坑凹用适合填料回填并分层夯实。
场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。
路基帮宽地段和原地面自然坡度陡于1：5的斜坡上填筑时，按设计及规范要求挖台阶。
（1）基挖方①路堑土方开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，自上而下、由里向外逐层纵向开挖。
人工配合整修，以保证设计的坡率及边坡平顺。
土方随挖随运。
2、原基层压实A施工程序：作标准试验→测量放线→路基土方回填→碾压→压实度检验合格→进行下道工序。
B 施工方法和要点：a、作标准试验：施工前还应根据施工规范要求对沿线及土方路段的土样重新进行标准击实试验，试验标准上报监理并经批准后方可使用。
b、摊铺厚度的确定：应按土质类别、压实机具功能、碾压遍数等试验确定，但最大松铺厚度不应超过25cm。
经监理批准后方可使用。
c、碾压：碾压时应先轻后重，先慢后快，先两侧后中间进行碾压。
e、填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1坡度分层留台阶；两个地段同时填则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。
d、翻浆及软土地基处理：若小面积翻浆应将土挖出换填好土再进行碾压，若大面积翻浆则应犁耙翻晒，待水分蒸发后再进行碾压。
若遇大面积软土地基时，一般用掺石灰、打灰桩和抛片石挤淤和换填的方法予以稳定。
E、路基防护为防止水流、雨水、风力及其他因素对路基的危害、保证路基稳定、改善环境，应对路基进行防护和加固。
路基的加跑龙套和防护应在稳定的基础或坡面上施工。
路基防护工程所用的材料应符合设计或合同规定的有关要求。
F、路基养护（1）一般要求路基工程完工后，未交付使用前应进行养护和维护、出现损毁情况应负责维修。
大雨、风雪或积雪深化后应进行沿线巡视、对工程损毁应预记录，安排维修。
水泥混凝土路面施工方案一、项目概述在开始具体施工前，应明确工程项目的基本信息，包括工程地点、设计标准、施工规模、预期工期以及相关技术规范要求。
这些信息将作为整个施工方案的基础。
二、材料准备1. 水泥：选择符合国家标准的普通硅酸盐水泥，保证有足够的强度等级。
2. 骨料：采用清洁、坚硬、颗粒级配良好的砂、石骨料。
3. 添加剂：根据需要选用合适的混凝土外加剂，如减水剂、早强剂等。
4. 钢筋：若设计要求，需准备适量的钢筋网片。
三、施工流程1. 地基处理：确保路基平整、坚实，必要时进行压实或换填处理。
2. 模板安装：按照设计要求安装模板，确保模板的稳固和准确。
3. 钢筋铺设：在模板内按设计要求铺设钢筋网片。
4. 混凝土拌合：严格按照配比拌合混凝土，确保搅拌均匀。
5. 浇筑混凝土：将拌合好的混凝土倒入模板内，注意不要过分振捣，以免产生离析。
6. 表面整平：用抹光机对混凝土表面进行整平，确保表面光滑、平整。
7. 养护：覆盖湿布或塑料薄膜，保持混凝土湿润，防止水分过快蒸发。
8. 拆模：待混凝土强度达到设计要求后，拆除模板。
9. 切缝：按设计要求进行切缝，以控制裂缝的产生。
10. 完工验收：对完成的路面进行全面检查，确保各项指标符合设计要求。
四、质量控制1. 严格原材料检验，不合格材料不得使用。
2. 施工过程中要定期检测混凝土的强度和坍落度。
3. 施工环境温度、湿度的控制，避免极端天气条件下施工。
4. 施工人员需持证上岗，确保施工操作规范。
五、安全措施1. 施工现场应设置明显的安全警示标志。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等防护用品。
3. 机械设备操作应由专业人员负责，非操作人员不得擅自操作。
4. 施工区域应设立隔离带，防止无关人员进入。
六、环境保护1. 施工现场要做好防尘、防噪音措施，减少对周边环境的影响。
2. 施工废弃物要及时清理，不得随意丢弃。
3. 尽量减少夜间施工，以免影响周围居民的正常生活。
混凝土路面施工方案（精选8篇）混凝土路面施工方案1本工程路面面层设计为AC-20C中粒式沥青砼6cm，AC-一三C细粒式沥青混凝土4cm。
本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用壹五t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。
一、施工准备工作（一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
（三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。
（四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。
（五）施工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。
（六）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。
（七）集料准备，集料应加热到不超过一qi0℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。
二、拌和及其运输（一）拌和采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（壹五0t/h）集中拌合。
集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的`混合料的温度，应不超过160℃。
把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。
1.水泥混凝土路面工程施工2.1施工规定2.1.1施工准备工作2.1.2施工前的准备工作涉及选择商品混凝土供应商, 材料准备及质量检查, 基层的检查与整修等项工作。
如果采用自己搅拌需要征得监理批准, 似乎目前不容许自己搅拌。
2.1.3混合料配合比检查与调节混凝土的材料规定: 水泥采用P.O42.5以上标号硅酸盐水泥或者一般硅酸盐水泥；沙子采用河沙, 中粗砂；碎石采用级配碎石, 粒径不不小于31.5mm。
混凝土配合比设计应同步满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标。
2.1.4混凝土施工前对商品混凝土进行检测实验, 测定其工作性（涉及坍落度）, 按工作性符合规定的配合比, 测定其强度, 可以通过压蒸4h迅速测定强度, 然后推算其28d强度。
2.1.5基层检查与整修2.2基层检查: 基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等, 均须检查其与否符合规范规定。
如有不符之处, 应予整修。
在工程实践中, 规定基层完毕后, 应加强养护, 控制行车, 使其不浮现车槽。
如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相似材料修补压实, 严禁用松散粒料弥补。
2.3测量放样；测理放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。
一方面应根据设计图纸放出中心线及边线, 设立胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位, 同步根据放好的中心线及边线, 在现场核对施工图纸的混凝土分块线。
规定分块线距检查井盖的边线保持至少1cm的距离, 否则应移动分块线的位置。
放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分, 必须保持横向分块线与路中心线垂直。
对测量放样必须常常进行复核。
涉及在浇捣混凝土过程中, 要做到勤测、勤核、勤纠偏。
2.4混凝土的拌和与运送混凝土拌和物拟采用搅拌运送车运送, 混凝土拌和物从搅拌站出料后, 送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面, 直至浇筑完毕的容许最长时间, 由实验室根据水泥初凝时间及施工气温拟定, 并应符合下表的规定。
若时间超过限值, 或者在气温时, 宜使用缓凝剂。
合肥宝湾国际物流中心项目二期工程物流园内主干道工程混凝土路面专项施工方案编制：审批：时间：，贵阳第一建筑集团股份有限公司二O一三年四月十五日一、工程概况合肥宝湾国际物流中心纬一路、纬二路是宝湾国际物流中心东西向交通干道，经一路、经二路是南北向交通干道，纬一路，西起经一路，东至淮南路，道路全长约米，道路设计宽度30米，路面结构为水泥砼重型路面。
纬二路，西起经一路，东至淮南路，道路全长约米，道路设计宽度20米。
经一路北起纬一路，南至天水路，道路全长约米，道路设计宽度20米，经二路北起纬一路，南至纬三路，道路全长约米，道路设计宽度15米。
二、编制依据本工程施工组织设计的编制依据为：1．由合肥市规划设计研究院设计的道路施工图。
2．由贵阳第一建筑工程集团股份有限公司与合肥宝湾物流有限公司签订的《合肥宝湾国际物流中心项目总承包合同》3．市政道路验收规范质量检查主要内容摘要（1）GBJ 97-1987 《水泥混凝土路面施工及验收规范》（2）CJJ 1-2008 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（3）JTG F80/1-2004 《公路工程质量检验评定标准》（4）GB 50204-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》三、施工方案路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多，工序多而复杂，并且对外界环境温度比较敏感的结构，所以路面原材料的选择、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序控制、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等，都直接影响路面工程的质量。
水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少，且有利于夜间行车等优点。
因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不仅要精心设计，还要精心施工，在施工环节上狠抓施工质量。
1、原材料的选择（1）水泥：进场应有产品合格证及化验单，不合格的水泥产品坚决杜绝进场。
水泥进场后，应堆放整齐，不同标号水泥应分别堆放并标识，不得混合堆放。
在运输及保管过程中，应注意防水、防潮，超过保质期（一般为三个月）或受潮水泥，必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用，结块水泥不得使用。
（2）砂：应采用符合规定级配、细度模数在以上的中粗砂，且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低；当无法取得粗、中砂时，经配合比试验可行，亦可采用泥土杂质物含量小于3％的细砂，注意合理选用砂率。
（3）碎石：应选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求，最大粒径不超过40mm；碎石的粒形以接近正立方体为佳，不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。
（4）外加剂：在必要情况下选用外加剂如减水剂、流化剂等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高强度及耐久性。
（5）水：洁净、无杂质，饮用水可直接使用。
2、施工准备（1）本工程所用混凝土为合肥市商品混凝土公司提供，质量能得到有效保证。
（2）混凝土浇筑前，对基层进行整修，检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，如有不合格之处应予以整修、补强等。
混凝土浇筑前，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。
3、路面施工（1）测量放样根据设计图纸放出路线中心线及路面边线；在路线两旁布设临时水准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。
混凝土摊铺过程中，要做到勤测、勤校、及时纠偏。
（2）支模板在水稳层上，清扫杂物及浮土，然后再支立模板，模板高度与路面高度相齐平。
模板按预定位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪核查其标高，不符合时予以调整，施工时应经常校验，严格控制模板标高和平面位置。
支好的模板要与基层紧贴，并且牢固，经得起振动器的振动而不走样，如果模板底部与基层间有空隙，应把模板垫衬起，把间隙填塞，以免混凝土振捣时漏浆。
支好模板后，应再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。
为便于拆模，立好的模板在浇捣混凝土之前，其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜，铺薄膜可防止漏水、漏浆，使混凝土板侧更加平整美观，无蜂窝，保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度。
（3）浇筑混凝土运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。
摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。
摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10％左右。
施工间歇时间不得过长，一般不应超过1小时，因故停工在1小时以内，可将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖，恢复工作时将此混凝土耙松，再继续铺筑；如停工1小时以上时，应作施工缝处理。
施工时应搭好事先备好的活动雨棚架，如在中途遇雨时，一面停止铺筑，设置施工缝，一面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。
6、混凝土振捣对于厚度不大于24cm的混凝土板，靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于的梁式振捣器横向全面振捣，且振捣时应重叠10～20cm，然后用振动器振捣拖平，有钢筋的部位，振捣时防止钢筋变位。
振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于30S，插入式不宜小于20S。
当混凝土板较厚时，先插入振捣，再用平板振捣，以免出现蜂窝现象。
分二次摊铺时，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土5cm，上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土初凝前完成，插入式振捣器的移动间距不宜大于其使用半径的倍，并应避免碰撞模板和钢筋。
振捣时应辅以人工找平，并应及时检查模板，如有下沉、变形或松动应及时纠正。
对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。
没有路拱时，应使用路拱成型板整平。
用振捣器振捣时，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上，作为控制路线标高的依据，振捣器一般要在混凝土面上来回各振捣一次。
在振捣过程中，多余的混凝土应随着振捣器的行走前进而刮去，低陷处应补足振实。
为了使混凝土表面更加平整密实，用铁滚筒再进一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。
7、接缝施工（1）纵向施工缝纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。
需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。
（2）横向缩缝横向缩缝采用切缝法，合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行，它随混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变化，施工人员须根据经验进行试切后决定。
（3）胀缝先浇筑胀缝一侧混凝土，取走胀缝模板后，再浇另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内。
压缝板条使用前应涂废机油或其它润滑油，在混凝土振捣后，先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板条抽出，抽出时，用木板条压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁模板将两侧混凝土抹平整。
（4）横向施工缝每日施工终了必须设置横向施工缝，其位置宜设在胀缝和缩缝处，设在胀缝处，其构造采用胀缝构造。
（5）填缝一般在养护期满后要及时填封接缝，以防止泥砂等杂物进入缝内，填缝前须将缝内杂物清扫干净，并在干燥状态下进行，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料，其高度夏天与板平齐。
8、收水抹面及表面拉毛水泥混凝土路面收水抹面及刻纹操作的好坏，可直接影响到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土终凝前必须收水抹面。
抹面前，先清边整缝，清除粘浆，修实掉边、缺角。
抹面一般用小型电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上细抹叶片精光。
操作时来回抹平，操作人员来回抹面重叠一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分钟进行。
抹面机抹平后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。
抹面后，混凝土强度太到设计强度的70%时，即为最佳刻纹时间，刻纹深度～1mm。
刻纹时，刻纹机靠住模板，顺横坡方向进行，一次进行中，中途不得停留，这样刻纹纹理顺畅美观且形成沟通的沟槽而利于排水。
9、养护当混凝土表面有相当硬度时，一般用手指轻压无痕迹，就可用湿草垫或湿麻袋覆盖，洒水养护时应注意水不能直接浇在混凝土表面上，当遇到大雨或大风时，要及时覆盖润湿草垫。
每天用洒水车勤洒水养护，保持草垫或麻袋湿润。
加入减水剂的混凝土强度5天可达80％以上，此时可撤掉草垫或湿麻袋，放行通车后，仍需洒水养护2～3天。
10、拆模拆模时先取下模板支撑、铁钎等，然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间，慢慢向外撬动，切勿损伤混凝土板边，拆下的模板应及时清理保养并放平堆好，防止变形，以便转移他处使用。
四、夏季施工夏季施工时为防止水分过早的蒸发，一般应采取以下措施：（1）根据运距、气温、日照的大小决定，一般在30℃气温下，要保持气温20℃的坍落度，要增加单位用水量4～7Kg。
（2）摊铺、振捣、收水抹面与养护各道工序应衔接紧凑，尽可能缩短施工时间。
（3）在已摊铺好的路面上，应尽量搭设凉棚，避免表面烈日暴晒。
（4）在收水抹面时，因表面过分干燥而无法操作的情况下允许洒水少量于表面进行收抹面。
五、雨季施工措施本工程砼施工正值雨季，要提前关注天气情况，采取有效的防护措施，确保路基及砼路面的施工质量。
要注意气象预报，与气象单位保持必要联系，做好近日气象预报记录，以便正确合理的安排和指导施工。
（1）雨期施工准备工作①以预防为主，掌握天气预报和施工主动权。
②工期安排紧凑，集中力量打歼灭战。
③做好排水系统，防排结合。
④准备好防雨物资，如篷布、罩棚等。
⑤加强巡逻检查，发现积水、挡水处，及时疏通。
道路工程如有损坏，应及时修复。
（2）雨期施工措施砼面层：水泥混凝土路面施工时工作现场要支搭简易、轻便工作罩棚，以便下雨时继续完成。
严格掌握配合比。
雨期作业工序要紧密衔接，应及时浇筑、振动、抹面、养护。
六、安全技术管理措施（1）创造良好的施工条件和科学可行的施工方法，在这个基础上还需加大管理力度，配备有关技术和管理人员。
（2）把此项工作的各个环节全部分解落实到各职能人员，落实责任，安排合理。
（3）现场自始自终都要有事先安排好的技术管理人员在场，及时解决处理各种问题。
（4）施工现场派专职安全管理人员负责监督，做到每道工序进行安全技术交底，将各项安全隐患消除于萌芽中。
：。
