连霍国道主干线(GZ45)宝(鸡)天(水)高速公路天水过境段建设项目管理制度与办法汇编

某高速公路工程项目办管理办法某高速公路工程简介一、项目地理位置连霍国道主干线（GZ45）某高速公路某段公路工程（简称某高速公路某段），起点位于陕西和甘肃两省交界处的牛背村，终点位于甘肃省天水市麦积区甘泉镇,途经东岔、利桥、党川、街子、甘泉等五个乡镇。

项目地跨黄河与长江两大流域，地形错落起伏，地质、水文条件复杂。

项目区内气候温暖、植被茂密、河水清澈、自然风光优美；沿线的历史、自然、人文旅游资源十分丰富。

二、项目建设的作用和意义某高速公路某段是国家东西大通道连云港至霍尔果斯公路的重要组成部分，是甘、陕、青、新等西部省区与东部地区经济交流与合作的重要桥梁和纽带，同时也是甘肃省干线公路网“四纵四横四重”主骨架中的重要组成部分。

它在国家公路网中起着承东启西的重要作用；某高速公路是国家西部大开发十大重点工程之一，也是交通部十二个典型示范工程之一。

本项目的建成将打通连霍国道主干线在宝鸡至天水之间的“瓶颈”，打通甘肃省通往东南部经济发达地区东出口的道路。

因此，本项目的实施无论对国家公路网的建设，还是对促进甘肃省等西部省份区域经济发展，加快全面建设小康社会宏伟目标的步伐均具有十分重要的战略意义。

三、项目建设规模和技术标准本项目经国家发改委发改交运【2005】159号文件批准立项、交通部交公路发【2005】246号文件批准初步设计，路线设计长度91.114km，概算总投资66.963亿元，按全立交、全封闭、双幅四车道高速公路标准建设，设计行车速度80km/h，整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.25m。

四、主要工程量全线主要工程数量有路基土方3684699m3、路基石方4171473 m3；隧道共22处75342.2m/44座，其中特长隧道3处39478m/6座（大坪里特长隧道右线单线全长12290 m，为亚洲第二长公路隧道），长隧道6处25890m/12座，中隧道4处5250m/8座，短隧道9处4724.2m/18座；共设桥梁38649.79m/111座，其中特大桥4处10609.08m/7座，大桥45处26722.54m/83座，中桥10处1225.05m/17座，小桥2处93.12m/4座，通道32座；天桥4座；互通式立交桥5处，分离式立交桥3座, 主线涵洞2730.91m/67道；路基防护247260m3、景观设计边坡绿化697677m2，工程永久占地面积5063亩。

天水市人民政府关于湖北十堰至甘肃天水高速公路(甘肃段)
建设的通告
【法规类别】公路运输
【发文字号】天政发[2012]38号
【发布部门】天水市政府
【发布日期】2012.03.22
【实施日期】2012.03.22
【时效性】现行有效
【效力级别】地方规范性文件
天水市人民政府关于湖北十堰至甘肃天水高速公路（甘肃段）建设的通告
（天政发〔2012〕38号）
湖北十堰至甘肃天水高速公路（以下简称“十天高速公路”）是国家高速公路网规划中的一条重要联络线。

甘肃段从陇南市徽县大石碑起，经成县、西和、礼县，止于我市秦州区皂郊镇，全长约189公里。

其中天水境内经过秦州区天水镇和皂郊镇，全长约24公里。

十天高速公路（甘肃段）是国家发改委批准立项建设的重要工程项目，建设单位为甘肃省高等级公路建设开发有限公司。

该项目已于2011年12月8日奠基开工，工期4年。

为确保工程建设顺利进行，现将有关事项通告如下：
一、十天高速公路天水段征地拆迁等协调保障和服务工作，由市高速公路建设协调保
障领导小组负责，秦州区政府具体组织实施。

市直有关部门和单位要按照各自职责，全力搞好保障服。

甘肃省物价局、省财政厅关于连霍国道主干线宝(鸡)天(水)高速公路牛背至天水段车辆通行费收费标准的通知
【法规类别】公路运输
【发文字号】甘价费[2009]218号
【发布部门】甘肃省物价局甘肃省财政厅
【发布日期】2009.09.23
【实施日期】2009.09.26
【时效性】现行有效
【效力级别】地方规范性文件
甘肃省物价局、省财政厅关于连霍国道主干线宝（鸡）天（水）高速公路牛背至天水段
车辆通行费收费标准的通知
（甘价费〔2009〕218号）
省交通厅：
你厅《关于国道主干线宝天高速公路牛背至天水段收取车辆通行费收费标准和收费期限的请示》（甘交财〔2009〕60号）收悉。

国道主干线宝（鸡）天（水）高速公路牛背至天水段，全长91.114公里，全线按高速公路技术标准修建，工程总投资中银行贷款51.31亿元，符合国家“贷款修路，收费还贷”政策，收费已经《甘肃省财政厅、甘肃省物价局关于同意设立国道主干线宝天高速公路牛背至天水段车辆通行费收费项目的复函》（甘财综〔2009〕65号）立项。

根据《收费公路管理条例》和《甘肃省人民政府
关于连霍国道主干线宝（鸡）天（水）高速公路牛背至天水段设置收费站点的批复》（甘政函〔2009〕56号）规定，现将牛背至天水段车辆通行费收费标准等有关问题通知如下：。

连霍高速公路天水过境段项目建设管理办公室（2010年6月12日）各位领导、同志们：天水过境高速公路建设项目是连接西部通往东南部经济发达地区的重要通道。

项目全长36.858Km，工程概算投资22.22亿元，计划2011年10月建成通车。

自2008年8月26日开工建设以来，项目受到部、省领导及相关部门的高度重视和大力支持。

交通运输部将项目确定为招投标挂牌监督项目。

甘肃省委、省纪委将该项目先后列为预防腐败试点项目、专项治理重点项目。

2009年7月16日，驻部纪检组与甘肃省纪委在京签订了联建协议，将天水过境段确定为预防腐败及工程廉政部省联建项目。

在突出问题专项治理工作中，我们结合天水过境段项目实际，以解决工程建设管理中存在的突出问题为出发点，以实现“工程优质、资金安全、干部廉洁”为目标，借鉴兄弟省（区、市）的成功经验，不断改革创新，积极探索新形势下工程建设管理的思路和方法，基本形成了以专项治理为抓手，以关键环节和风险点防控为重点，以“三个机制”、“五个体系”为长效机制的专项治理、工程廉政建设工作格局和惩防体系，提高了专项治理工作的实效性。

一、精心组织，专项治理工作稳步推进（一）加强组织领导，明确目标任务。

我们认真传达学习中央、部省和交通运输厅有关专项治理文件和领导的重要讲话精神，使全体参建单位和人员充分认识开展专项治理工作的重要性和紧迫性，自觉把思想和行动统一到中央的决策和部省专项治理工作的部署上来，增强做好专项治理工作的责任感和紧迫感。

积极构建项目办主要领导负总责、分管领导及派驻纪检监察组具体抓，办公室组织协调，工程、财务、审计、各参建单位积极配合的工作运行机制。

结合项目实际制定下发了《天水过境段项目开展工程建设领域突出问题专项治理工作实施方案》，明确了工程建设领域存在的十二个方面的突出问题及重点部位和关键环节，层层落实了专项治理工作任务。

（二）开展自查自纠，抓好重点抽查。

在自查自纠和集中排查过程中，我们抓住重点部位和关键环节，集中调配项目办各科室、各参建单位力量，划定排查工作职能和责任范围，统一步调、相互配合，协调有序地推进排查工作的顺利开展。

公路隧道供配电方案选择优化浅析党辀（甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司甘肃兰州730030）摘要：依据公路隧道建设的环境（供配电环境），从不同角度论述供配电方案选择的合理性和科学性。

电气行业的发展给隧道供配电带来了各种方案选择，比较成熟的方案选择有隧道洞内变电所、埋地变电站、箱式变电站、预装式变电站等。

以上各种供配电方案在已建或在建项目中都有所涉及，但就其性价比、安全性、耐久性、设计及施工难度等性能都有所不同。

关键词：隧道供配电变电所箱式变电站配电室埋地式变电站预装式变电站引言：公路隧道的供配电设计在适应现场及业主具体要求的情况下提出不同的供配电方案。

隧道供配电总体设计在遵守《公路隧道通风照明设计规范》JTJ026.1-1999的规定时针对每一条隧道的供配电设计也相应有不同的供配电方案。

如供配电方式大致分为隧道变电所、箱式变电站、埋地变电站，预装式变电站等。

隧道供配电依据规范规定一般属于一级供电负荷，需要有两路电源支持，一备一用。

以安全经济方面提出了使用柴油发电机组及应急电源等几种设计来满足要求。

1、大型变电所公路隧道应用甘肃省境内连霍国道主干线(GZ45)永登（徐家磨）至古浪高速公路有五座隧道，其中四座为特长隧道，都采用变电所配电方案。

隧道变电所终端用电基本都为380V~220V低压用电，低电压在传输上存在一些缺陷，传输距离太长，电压降就会增大，为了满足终端压降要求，电缆直径就可能增大，产生材料与资金投入增加。

所以低压配电线路一般在设计中不宜超过1000米，供电线路取值在800~1000米之间经济性能较高。

在永古高速公路隧道设计中基本遵循了这样的设计原则。

其中安远隧道总长上行线6868米、下行线6848米，隧道全线供设置5座变电所，变电所布设见下图1。

图1、变电所布置位置隧道变电所供配电方案必须处理好与车行横洞、人行横洞的位置冲突，以免设置变电所横洞的位置恰好是车行横洞、人行横洞的位置。

图2、变电所及横洞平面图隧道进出口洞外变电所设置距隧道口位置不宜大于100米，以避免影响进出口变电所的供电半径。

连霍国道主干线GZ宝鸡天水高速公路天水过境段建设项目管理制度及办法汇编1连霍国道主干线(GZ45)宝(鸡)天(水)高速公路天水过境段建设项目管理制度及办法汇编（试行）宝天高速公路天水过境段建设项目办公室二〇〇八年八月目录第一篇建设项目简介第一章、工程概况第二章、平面图第三章、工程管理目标第四章、编制说明第二篇建设项目施工管理第一章总则第二章管理机构第三章工程质量管理第四章工程进度管理第五章工程费用管理第六章变更设计管理第七章安全生产与文明施工第八章施工单位管理与考核第三篇建设项目监理管理第一章总则第二章驻地监理部职责及组织机构第三章工程开工报告及审批程序第四章进度计划管理第五章工程质量控制第六章安全管监理第七章环境保护监理第八章工地例会第九章工程监理考核第四篇建设项目实验室管理第一章总则第二章实验室的设立和建设标准第三章实验室工作职责和工作程序第四章监督检查和处罚第五篇建设项目征地拆迁管理第一章总则第二章征地拆迁工作的实施第三章公路建设用地申报手续的办理第四章征地拆迁费用的测算及补偿方式第六篇建设项目竣工文件的整理与归档第一章技术资料管理办法第二章组织与职责第三章文件资料的编制、整理收集第四章施工阶段文件资料的分类及编制说明第五章档案组卷质量要求第六章竣工文件材料档号的编制第七章填表说明第七篇建设项目工程缺陷责任期管理及验收办法第一章工程缺陷检查和修复程序第二章工程缺陷责任终止证书签发程序第八篇建设项目考核与奖惩第一章总则第二章通报表扬第三章物质奖励第四章通报批评、红黄牌处罚、经济处罚、清除出场第五章工程费用管理第六章劳动竞赛管理办法第九篇项目办工作（岗位）职责第一章、项目办党支部工作职责第二章、项目办主任岗位职责第三章、项目办副主任岗位职责第四章、总工程师岗位职责第五章、工程科岗位职责第六章、征迁科岗位职责第七章、综合科岗位职责第八章、监管科岗位职责第九章、设计代表岗位职责第十章、项目办日常事务管理办法第一篇建设项目简介第一章、工程概况连霍国道主干线（GZ45）高速公路是国家高速公路规划网中连（云港）霍（尔果斯）高速公路的重要路段，也是甘肃省干线公路网“四纵四横四重”主骨架的组成部分。

表1 施工组织设计文字说明1.投标依据与投标原则1.1投标依据1.1.1连霍国道主干线（GZ45）宝（鸡）天（水）高速公路牛背至天水段土建工程施工项目招标文件（项目专用本）。

1.1.2连霍国道主干线（GZ45）宝（鸡）天（水）高速公路牛背至天水段土建工程施工项目招标文件（工程量清单）。

1.1.3连霍国道主干线（GZ45）宝（鸡）天（水）高速公路牛背至天水段施工招标文件（XX合同段施工设计图）。

1.1.4连霍国道主干线（GZ45）宝（鸡）天（水）高速公路牛背至天水段施工招标文件(XX合同段)补遗部分。

1.1.5多次现场实地考察。

1.1.6相似工程的施工经验及我单位的设备、物资和经济技术实力。

1.1.7本工程涉及的施工技术、施工质量、施工安全的现行国家、甘肃省及有关部委颁布的相关规范、标准。

1.2投标原则1.2.1在充分理解招标文件的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制科学先进切实可行的施工方案。

1.2.2质量目标明确：施工中采用技术和设备，严格管理，保证措施完善，确保工程质量达到合格级。

1.2.3工期目标明确：统筹部署，合理高效安排施工进度，科学划分施工作业段，协调统一，确保工期顺利实现。

1.2.4以《质量、环境、职业健康安全管理体系程序手册、文件》为指导，施工中做到保护环境、保护文物，以人为本，确保达到文明施工工地标准。

1.2.5安全目标明确：安全措施可靠，制度完善，确保施工安全。

2.工程概况连霍国道主干线（GZ45）宝（鸡）天（水）高速公路牛背至天水段是连云港至霍尔果斯国道主干线（（GZ45）在甘肃境内的重要路段，是我国规划的公路主骨架网“五纵七横”中的“一横”，是中国将在西部地区新开工的“十大工程”之一，也是国家高速公路网E30连霍高速的组成路段，是甘肃省干线公路网“四纵四横四重”主骨架的组成部分。

本项目的建成是打通连霍国道主干线在宝鸡至天水之间的“瓶颈”、打通甘肃省通往东南部经济发达地区东出口道路、加快甘肃省干线公路网结构完善的关键。

连霍国道主干线刘江至西南绕城高速公路改建项目工程管理文件汇编河南高速连霍郑州段改建工程项目部二○○五年十月《连霍国道主干线刘江至西南绕城高速公路改建项目工程管理文件汇编》编写人员主 审：范跃武副 主 审：吕应臣、范永丰、石保全主 编：范永丰参加编写人员： 冯道祥、刘思贤、陆上行、郑朝义、马年祖、孙卫峰、彭 涛、葛梦溪、霍江涛、李玉兰、赵二丽、张瑞云、方 炜、李晓伟、张群志、马俊杰、党 卓、魏宝军打印、校对、出版：鲁玉敏、孙桃红、关劲潮、魏宝军目 录1、工程质量管理办法 (1)2、工程质量创优规划 (11)3、工程质量事故处理办法 (20)4、工程质量评定单元划分及评定办法 (27)5、工程进度管理办法 (39)6、计量支付管理办法 (50)7、工程变更管理办法 (66)8、索赔管理办法 (76)9、文明施工管理办法 (83)10、安全管理办法 (94)11、资料档案管理办法 (101)12、承包人履约评价及奖罚办法 (127)13、承包人履约评价实施细则 (134)14、监理工作履约评价与奖罚办法 (158)15、总监、高级驻地、项目经理、总工请假制度 (174)16、项目信息管理制度 (176)17、资金管理制度 (178)工程质量管理办法第一章 总 则第一条为加强连霍国道主干线刘江至西南绕城段高速公路改建工程项目建设的管理，确保工程建设质量，促进高速公路建设事业的健康发展，特制定本办法。

第二条本办法依照国家及政府交通、公路管理部门制定的法律、法规和规章制度，并结合连霍国道主干线刘江至西南绕城段高速公路改建工程项目建设实际情况而制定。

本办法如有与国家及政府交通、公路管理部门颁发的法律、法规及规章制度不一致之处，以前者为准。

第三条本办法所称公路工程质量，是指有关公路工程建设的法律、法规、规章、技术标准以及批准的设计文件和工程合同对建设公路工程的安全、适用、经济、美观等特性的综合要求。

第二章 质量工作的地位第四条质量是公路的生命，是企业生存的根本。

施工组织设计建议书表1 施工组织设计的文字说明表2 施工总平面布置表3 施工工艺框图表4 分项工程生产率和施工周期表表5 施工总体计划表表6 关键线路图表7 施工总体计划表表1 施工组织设计的文字说明第一章工程概述1.1 编制原则及编制依据1.1.1 编制原则根据业主对本合同段的要求，基于本工程的实际情况，本承包人将组建精干、高效的指挥机构和专业化队伍施工，合理安排各工序的施工顺序，做到经济合理。

在进度安排上，综合考虑工期、队伍状况和机械设备实力等因素，稳中求快，确保安全质量，信守合同工期。

1.1.2 编制依据1、业主提供的招标文件和招标图纸。

2、2006年7月15日由业主主持的现场考察及2006年7月16日标前会议确定的事宜；业主下发的招标文件补遗书。

3、与本工程有关的现行设计规范、施工规范、规程及标准。

4、本承包人的施工能力及对类似工程的施工经验。

5、国家及当地政府关于文明施工、安全生产、环境保护及水土保持等方面的法律法规。

1.2 工程概况1.2.1 工程简介国道主干线（GZ40）二连浩特至河口陕西境宁强至棋盘关高速公路是陕西省“米”字型公路主骨架连接关中与陕南地区的重要组成部分。

宁强至棋盘关高速公路全长约18km，其中棋盘关特长隧道两座单洞长度共10682m（左幅长5335m，右幅长5347m），斜井一处长725m。

线路多沿玉带河、潜溪河布设，沿线山大沟深，最低海拔680m，最高1526m。

本项目主线采用四车道高速公路标准，计算行车速度80km/h，路基宽度24.5m（整体式）、12.25m（分离式）。

本项目为4标段，里程桩号为K66＋450～K67＋450，共有隧道（单洞）2000米/2座，通风斜井725米/1处。

1.2.2 地形地貌与地质设计带位于扬子地台北缘，构造简单，地层较平缓。

带内地层属扬子区巴山分区镇－宁小区。

区内构造由南向北为棋盘关背斜和宁强复式向斜，断裂构造有4条。

设计带河流主要为汉江、嘉陵江两大水系。

陕西省人民政府关于国家高速连霍线陕西境西安至宝鸡段改扩建高速公路收取车辆通行费等有关问题的批复文章属性•【制定机关】陕西省人民政府•【公布日期】2011.11.13•【字号】陕政函[2011]229号•【施行日期】2011.11.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】财政其他规定正文陕西省人民政府关于国家高速连霍线陕西境西安至宝鸡段改扩建高速公路收取车辆通行费等有关问题的批复（陕政函〔2011〕229号）省交通运输厅、省发展改革委、省财政厅：你们《关于连霍高速陕西境西安至宝鸡改扩建项目高速公路收取车辆通行费有关问题的请示》（陕交字〔2011〕85号）收悉。

现批复如下：一、原则同意在国家高速连霍线西安至宝鸡（改扩建）高速公路设立杨凌西（K1137＋380）1处匝道收费站，将杨凌收费站从K1131＋155处迁移至K1129＋659处。

二、收费车辆座位核定，依据中华人民共和国机动车辆行驶证核定的座位数为准；载货类汽车，执行我省计重收费规定。

三、鉴于西安至宝鸡高速公路改扩建段尚未全面建成，已建成的西吴至虢镇东段各收费站具体收费标准如下：各收费站具体收费标准（略）未建成项目段既有的三桥至兴平、虢镇至宝鸡高速公路仍执行原标准，待项目建成开通后，西安至宝鸡高速公路全线各收费站执行上述收费标准。

在费率过渡期间，省交通运输厅要会同省发展改革委（省物价局）采取有效措施，确保客货运市场平稳运行。

四、收费范围：除国家规定免缴通行费的机动车辆外，其他任何机动车辆须按规定标准缴纳通行费。

五、通行费收支要严格执行国家和我省有关收费还贷管理规定，所收资金全额上缴省财政厅车辆通行费收入专户，实行收支两条线管理；公路收费站要严格按照《陕西省公路车辆通行费票证暂行规定》，使用省财政厅统一印制、省交通运输厅统一发放的陕西省高速公路车辆通行费票证。

六、根据国家和我省有关规定以及改扩建项目实际，西安至宝鸡改扩建段高速公路收费期限为14年，至2025年12月19日止。