8101切眼绞车硐室爆破措施

工作面过切眼安全措施
工作面过切眼是煤矿中常见的一种事故形式，因为在采煤作业中，钻孔爆破技术是必不可少的一种技术。

如果在使用爆破药品进行爆破作业时，钻孔的角度出现了偏差，就会导致爆破的效果不同，甚至将岩石推向未经处理的区域，从而形成“过切眼”危险。

因此，采取合适的措施避免发生工作面过切眼是非常必要的。

一、科学设计爆破方案
任何一次爆破的成功都离不开科学的爆破方案，科学的爆破方案是通过地质条件和采矿零件进行爆破。

方案应从企业规范、关键技术、行业标准等多个方面进行考虑，以避免在爆破过程中出现偏差。

二、钻孔质量的控制
钻孔的质量直接影响到爆破的效果，因此控制钻孔质量是非常必要的。

采取加强钻孔数量、选择合适的材料、加强给水技术等措施来提高钻孔质量。

三、加强指挥和交流
施工前进行充分的调查和分析，加强协作和沟通，听井下人员反映意见，共同协商决定采取合理的施工方案，确保沟通畅通，操作控制更加稳定。

四、安全培训
爆破作业是一个非常危险的工作，必须对从事爆破作业的人员进行有针对性的培训, 培训的内容包括爆破技术规范、设备调整、钻孔等，以此提高员工的技能和安全防范意识，避免因操作错误或忽视安全规定导致的事故。

五、设备维护
设备是最基础的外部工具，每件设备都必须经常进行维护和检修。

通过日常维护，可以发现设备上的隐患，及时进行处理，防止设备出现问题而导致事故的发生。

总之，遵循科学规范的爆破组织与实施过程是确保工作面爆破安全的重要前提。

采取有效的安全措施，提高员工安全防范意识和技能，加强设备维护，充分的交流和沟通，所有这些都能帮助降低风险，避免工作面爆破过程中出现过切眼危险。

一、引言爆破作业是建筑工程、矿山开采等领域中常见的一项施工技术，但同时也存在一定的安全风险。

为了确保爆破作业的安全，预防和减少事故的发生，制定一套完善的爆破安全措施及应急预案至关重要。

以下是对爆破安全措施及应急预案的详细阐述。

二、爆破安全措施1. 人员培训与资质要求（1）爆破作业人员必须经过专业培训，取得爆破作业操作证。

（2）项目负责人应具备相应的资质，对爆破作业全过程进行监督和管理。

2. 爆破设计（1）爆破设计应根据工程特点、地质条件、周边环境等因素综合考虑，确保爆破效果和安全性。

（2）爆破设计应充分考虑飞石、震动、噪声、粉尘等影响，采取相应措施降低其对周边环境的影响。

3. 爆破器材管理（1）爆破器材应存放在专用库房，由专人负责管理。

（2）爆破器材出入库应登记，确保账物相符。

4. 爆破作业现场管理（1）爆破作业现场应设置警戒区域，明确警戒范围和警戒标志。

（2）爆破作业现场应配备必要的安全防护设施，如安全帽、防护眼镜、耳塞等。

（3）爆破作业现场应禁止无关人员进入，确保现场安全。

5. 爆破作业过程控制（1）爆破作业前，应对爆破区域进行清理，确保无易燃、易爆物品。

（2）爆破作业前，应检查爆破器材、爆破设备，确保其正常工作。

（3）爆破作业过程中，应严格按照爆破设计进行操作，确保爆破效果。

三、应急预案1. 事故预防（1）建立健全安全管理制度，加强安全教育培训。

（2）严格执行爆破作业审批制度，确保爆破作业安全。

2. 事故发生后的应急措施（1）迅速启动应急预案，组织救援队伍。

（2）立即向相关部门报告事故情况，请求支援。

（3）对事故现场进行封锁，确保救援人员安全。

（4）对伤员进行救治，确保生命安全。

（5）调查事故原因，总结经验教训，完善安全管理制度。

3. 事故善后处理（1）对事故责任人进行严肃处理，追究相关责任。

（2）对受损财产进行评估，进行赔偿。

（3）对事故现场进行清理，恢复正常生产。

四、总结爆破安全措施及应急预案是确保爆破作业安全的重要保障。

切巷绞车硐室施工安全技术措施在采煤生产过程中，切巷绞车硐室是必不可少的施工过程，也是比较危险的地方。

在进行该工艺的施工时，必须严格执行安全技术措施，以保障施工人员以及设备的安全。

本文将会为大家介绍切巷绞车硐室施工时需要采取的安全技术措施。

1. 安全生产责任落实切巷绞车硐室施工是比较危险的作业，在施工过程中必须明确各级管理人员的安全生产责任，实行普及安全教育与培训，确保施工人员在安全环境下工作。

2. 做好施工现场的环境准备进行切巷绞车硐室施工时，必须做好施工现场的环境准备，防止出现意外事故。

在施工现场要做到灰尘扬尘管控，避免空气浑浊影响呼吸系统。

此外，要对现场进行引风降温，以保证施工人员的舒适度。

3. 配备专业的施工人员切巷绞车硐室施工需要有专业的施工人员来执行作业。

施工人员必须经过严格的培训和考核，拥有足够的经验和技能，才能在施工现场工作。

4. 装备完善、经常检测为了保障切巷绞车硐室施工的安全，需要配备完善的设备，并进行经常检测。

切巷绞车硐室施工时需要使用的设备有绞车、支架、孔板等等。

在使用设备前必须经过检测，避免出现设备安全问题。

5. 注意通风系统的设置在切巷绞车硐室施工时，通风系统是必不可少的。

通风系统可以保持施工现场空气的新鲜度，并保证施工人员的安全。

通风系统配置时，必须注意布局，并根据现场情况进行调节。

6. 做好施工现场拆除工作在切巷绞车硐室施工完成后，必须做好施工现场的拆除工作。

在拆除工作中，要注意卸除支架、拆除孔板及其他设备要建立安全防护措施，以防设备倒塌伤人。

7. 加强安全检查切巷绞车硐室施工完成后，必须进行安全检查，确认安全隐患、设备损坏、安全防护措施等问题均已解决，并深入挖掘现场安全管理措施的不足之处，制定提升改进计划。

8. 培养安全文化，做好管理工作为了加强切巷绞车硐室施工安全管理，必须培养安全文化，坚持以人为本，加强安全管理工作，落实各项安全措施和责任，确保工程施工安全。

结语切巷绞车硐室施工是比较危险的作业，需要做好各项安全技术措施来保障施工人员及设备的安全。

打眼、爆破的安全技术措施打眼、爆破的安全技术措施1.打眼、爆破的安全技术措施1）施工前必须在施工地点装好一台煤电钻，以备施工时使用。

2）打眼前，必须先进行敲帮问顶，将松动的煤体、矸石用长钎子捅落。

3）打眼工必须是经过专门培训的熟练人员，并持证上岗，熟悉措施要求，严格按爆破说明书进行打眼工作。

打眼与装药不得平行作业。

4）爆破必须按规定使用水炮泥。

水炮泥以外要用不少于0.15m的炮泥填满堵严，严禁无封泥爆破，爆破必须使用专用爆破母线，严禁使用裸线和铝芯线。

5）爆破严格执行一炮三检和三人联锁放炮制度，爆破工严格按规定携带使用瓦斯报警仪及警戒牌、警戒绳、警戒哨，并做好记录。

6）对爆破地点，当班巡回瓦检员必须按照瓦斯检查制度对爆破地点进行每班不少于2次的检查，并将检查结果填写在牌板上，当班班组长、爆破工并做好一炮三检记录，杜绝假检、漏检。

7）对三人联锁放炮制度中的安全员，队必须指定一名工作经验丰富、责任心强的员工担任三班安全员，在爆破作业中，必须明确各自的职责、任务，严格监督爆破过程。

8）联线前，由当班工长及安全员亲自担任爆破地点向里工作面的警戒，爆破工担任爆破地点以外的警戒，两处警戒距离均为距爆破地点不小于80米，必须在全部爆破完后再由爆破工亲自解除两处警戒。

9）爆破前，当班工长亲自将警戒区域内的人员撤出后，确认警戒区域内无人后，方可通知爆破工进行爆破。

10）警戒地点必须人、绳、牌齐全，爆破工只有在确认警戒放好后，方可进行爆破。

11）装药前和爆破前有下列情况之一的，严禁装药和爆破：（一）采掘工作面的控顶距离不符合作业规程、支架有损坏或者伞檐超过规定的；（二）爆破地点附近20m范围内风流中瓦斯浓度达到1％时；（三）采掘工作面爆破地点20m内有煤尘飞扬和煤尘堆积严重时；（四）炮眼内发现异状，温度聚高聚低有显著瓦斯涌出，煤岩松散等情况时；（五）爆破地点20m内有矿车、或有未清理的煤、矸以及其它物体堵塞巷道断面1/3时，或爆破地点有安全隐患无及时处理完毕时。

泰安煤业有限公司8101工作面切眼深孔预裂爆破初次放顶安全技术措施编制人：郭凯编制日期：2011年5月17日8101工作面切眼深孔预裂爆破初次放顶安全技术措施一、成立初次强放领导小组为了保证8101切眼初次强制放顶安全顺利实施，经矿研究决定成立强制放顶领导小组：组长：周二文副组长：张纲举姚海成边水平张志强张光银成员：李献英曹子文武秋田魏俊利张国秀张培银李建军雷润憨王富职责及分工：1、组长负责组织、协调强制放顶所有工作。

2、副组长负责协助组长，完成此次强制放顶工作。

3、综采队负责强制放顶前切断综采工作面及两顺槽巷道的所有电源，对强放区域内的支架管线、电缆进行必要保护，在两顺槽备2台水泵预备强放后顶板大量涌水时加大排水能力。

4、综采队负责组织强制放顶所需的人员，负责火工品领取、运输、井下装药，连线和最终实施放炮等。

5、项目部通风队负责强制放顶前对8101回风巷、8101工作面、支架后、回风绕道及总回风大巷进行一次巷道冲洗，确保巷道内粉尘不超标；矿通风科负责强制放顶前后所涉及区域内有害气体检测、放炮时“一炮三检”和回风顺槽从超前支护段开始每50m 设一道喷雾，共需设三道。

6、综采队负责强制放顶措施的编制、贯彻学习考试，生产技术科负责现场组织协调。

7、矿调度室负责安排强制放顶时矿领导及机关科室人员跟班；负责协调解决强制放顶过程中出现的问题。

8、安监处负责组织供应强放所需的雷管、炸药、导爆索等材料。

二、工程概况及施工方案1、工程概况泰安煤业8101综采工作面位于惊天西南部，属8#煤层一采区第一个工作面。

该工作面东部为矿井井底车场，北部为未开采的8#煤层8102工作面（尚未掘进），西部、南部为井田边界。

工作面走向长度206m，倾斜长度1490m,平均煤厚3.5m，煤层倾角5—15°。

工作面切眼宽度7500㎜、高度3700㎜，矩形断面。

采用锚网索联合支护形式，顶部锚杆∮20×2200㎜，间排距800×800㎜，锚索为∮15.24×10000㎜钢绞线，间排距1600×1600㎜，网片为∮6×100×100㎜网格的钢筋焊接网片。

-西风井轨道运输巷做绞车硐室放炮安全技术措施施工单位：施工负人：编制：会审意见矿长总工生产矿长安全矿长机电矿长生产技术科机运科通风科安检科调度室施工队西风井轨道运输巷做绞车硐室放炮安全技术措施我队在西风井轨道运输大巷做40kw绞车硐室，为保证放炮施工过程中人员的安全，特制定本措施1、、爆破施工技术要求及安全措施：（1）井下放炮作业，放炮员、班组长及瓦检员都必须执行“一炮三检制”、“三人连锁放炮制”和“一炮三哨制”，以及高瓦斯矿井放炮停电制度，且做到“人、牌、网”三警戒。

（2）放炮前班组长必须亲自安排专人，在警戒线和可能进入放炮地点的所有通道上担任警戒，警戒人员必须在有掩护的安全地点进行警戒。

（3）放炮母线和警戒距离在直巷不小于120米，90º拐弯巷道不小于90米。

（4）放炮前班队长必须清点人数，确认无误后，接到各警戒处反馈来的信息方可下达放炮命令，接到放炮命令，放炮员必须发出警号，至少再等5秒钟方可放炮。

（5）放炮后，放炮员和班队长须巡查放炮地点、检查通风、瓦斯、顶板支护、瞎炮、残炮等情况，如有危险情况必须立即处理，只有在工作面炮烟被吹散，警戒人员撤回、且迎头无安全隐患、其他人员方可进入迎头。

（6）必须坚持一次装药，一次放炮；严禁一次装药，分次放炮。

（7）必须使用放炮器放炮，严禁用其它方式放炮。

（8）放炮母线与脚线的连接，线路的检查通电工作只准由放炮员一人操作，放炮器的钥匙必须有放炮员随身携带。

（9）有下列情况之一者，不准装药放炮a.工作面空顶超过规定的；b.装药前和放炮前，放炮地点附近20米内风流中瓦斯浓度超出1%以上的；c.放炮地点20米范围内浮煤或矸石占据巷道断面1/3以上的；炮眼内发现异常，温度骤高骤低，有显著瓦斯涌出等。

（10）放炮后放炮员必须立即拔出放炮器钥匙，摘掉母线，并拧成短路如放炮不响，至少要等15分钟，方可沿线检查，找原因进行处理。

（11）处理瞎炮必须在班队长直接指挥下进行，并应在当班处理完毕后交班。

切巷绞车硐室施工安全技术措施根据3101工作面综采设备安装要求，需在3101工作面切巷两端头正对顺槽巷帮各施工一个绞车硐室，绞车硐室沿煤层顶板布置。

（附图1：硐室平面布置示意图）。

为保证施工安全，制定安全措施如下：一、巷道断面、支护材料规格及支护要求1、巷道断面硐室断面为矩形断面，毛宽4.4m，净宽4.2m，毛高2.6m，净高2.5m，毛深4.6m，净深4.5m，毛断面11.44㎡，净断面10.5㎡。

（附图2：硐室断面支护示意图）2、支护形式及支护材料规格硐室支护形式为锚网支护，硐室顶、帮及硐室正前全部锚网支护，锚杆规格为Φ20×2000mm螺纹钢树脂锚杆，锚杆托盘规格为120×140×8mm，每锚杆眼使用1节MSCK23/60型锚固剂锚固，顶、帮铺设钢筋钢带，顶钢筋钢带规格为Φ12×4200×70mm，帮钢筋钢带规格为Φ12×2500×70mm，顶、帮铺设10#铁丝机编菱形金属网，网幅900×5000mm，网孔规格为50×50mm。

3、支护要求（1）锚网支护间排距800mm，顶板每排布置6根锚杆，巷道正中左右两侧各400mm布置1根，其余锚杆间隔800mm布置，靠近巷道两帮2根锚杆向两帮倾斜15°布置，其余锚杆垂直巷道顶板布置；两帮每帮布置3根锚杆，锚杆间距800mm，最上1根锚杆距离巷道顶板400mm，向顶板倾斜15°布置，最下1根锚杆距离巷道底板600mm，向底板倾斜15°布置，剩下1根锚杆垂直巷帮布置。

（2）顶、帮钢筋钢带垂直巷道方向布置，顶钢筋钢带两端头距离巷道两帮各100mm紧贴巷道顶板布置，帮钢筋钢带两端头距离巷道顶、帮各50mm紧贴巷帮布置，钢筋钢带排距800mm。

（3）顶、帮铺设菱形金属网，网的长边垂直巷道方向布置，网与网之间实行搭接（上下、前后），搭接长度不小于100mm，每200mm 使用14#铁丝对折成双股至少扭转三圈拧紧并压平。

煤矿切眼掘进工作面爆破作业措施前言切眼掘进工作面爆破是煤矿生产中非常重要的环节，在保证工人安全、提高开采效率方面具有重要意义。

然而，煤矿切眼掘进工作面爆破作业涉及到许多环节和复杂的技术问题，需要矿山企业、施工方和相关行业管理部门共同研究和解决。

本文将从爆破作业前期准备、爆破设计和爆破实施等方面探讨切眼掘进工作面爆破作业的重要措施。

爆破作业前期准备煤矿现场勘察煤矿掘进工程爆破作业的前提是准确、全面地掌握地质勘察结果，进行智能岩石力学分析，并根据设计要求选择合适的技术方案。

在现场进行勘察时，需要重点留意以下几个方面：•地质环境、地质构造和矿井地质情况；•煤层厚度、煤质、煤层中的夹层和岩层情况；•工作面的大小和深度等参数；•工作面的状况，包括掘进进度、爆破控制、通风、煤气等安全状况。

技术规范制定矿山企业、施工方和相关行业管理部门应制定更加严格规范的安全生产标准。

例如，针对工作面（如含烟煤等脆性底板工作面）的爆破进行限制和标准化操作，并严格按照劳动安全保护设施的标准要求进行改造。

同时，配备高精度的测量设备、炸药评估和检测仪器、地动观测设备等，进行精细科学的爆破作业。

人员培训和岗前培训爆破作业人员应受过专业培训，掌握安全爆破操作规程和应急预案，并进一步完善岗位责任制。

在爆破作业实施前，还应进行现场研讨和安全研究，让每个参与人员都对其中的危险环节和难点有着清楚的认识。

爆破设计在前期准备工作完成后，需要进行合理的爆破设计。

爆破设计应具备以下特点：•确定科学的爆破模式，提高爆破效率；•保证爆破效果，避免产生危害和不利的环境影响；•优化炸药的用量，尽量减少炸药的使用量；•降低煤尘和煤炭掉落的风险，提高爆破作业的安全性。

工作面几何形状的确定在进行爆破设计时，需要根据工作面的实际情况确定它的几何形状和爆破面位。

同时，应根据煤层厚度、煤层倾角、钻孔位置和钻孔直径、炸药选择和装药等多种因素考虑，确定爆破面和炸药装药方案。

绞车硐室安全技术措施一、工程概况由于工程运输需要，经建设单位同意，决定在3720运输石门变平向前15m位置施工一绞车硐室，为保证施工安全及工程质量，特编制本安全技术措施。

二、支护设计1、临时支护：临时支护采用带帽点柱对顶板进行超前临时支护，点柱采用Ф1402000mm的优质圆木，数量2根。

柱帽为500mm200mm50mm 的优质硬木板。

临时支护必须及时有效，点柱必须打在实底上，无法打在实底上时，必须用枕木或木板垫实。

锚网支护时，在带帽点柱的临时支护下，方可对顶板进行永久支护，待永久支护完毕后方可拆除点柱。

2、永久支护：硐室断面形状为矩形，净断面规格：深宽高=3000mm3000mm2600mm，支护形式为锚网索喷。

如掘进遇到围岩破碎或地质条件不稳定时，支护形式改为锚网索+工字钢棚喷浆支护，棚距750mm。

①锚网索喷支护形式：锚杆采用202000mm 的无纵肋螺纹钢式脂锚杆，锚杆间排距为800800mm，锚杆与硐室顶、帮垂直打设，锚杆外露露出螺母10-50mm，顶锚杆锚固力不小于70KN，帮锚杆锚固力不小于50KN。

每根锚杆用两卷锚固剂，一卷K2335锚固剂在上（孔底），一卷Z2335锚固剂在下。

全断面铺设6.520001000mm钢筋网片，网孔规格100100mm，网压茬连接，每200mm～300mm采用14#铁丝绑扎一道。

锚索支护：绞车硐室开口后需在硐室正顶打一根加固锚索，锚索规格17.86300mm，每根锚索用四卷锚固剂，两卷K2350锚固剂在上（孔底），两卷Z2350锚固剂在下，用锁具将锚索与托盘连锁，锚索托盘为10mm厚钢板制作，规格长宽=300300mm，锚固力不小于170KN，预紧力不小于170KN，锚索外露露出索具200-300mm。

喷射混凝土强度C20，喷射混凝土厚度不小于150mm。

铺设C20混凝土底板，底板厚度200mm。

②锚网索加工字钢棚喷浆联合支护形式：硐室掘进先进行全断面锚网支护，待整个硐室掘完后再进行架设工字钢棚并喷浆。

机巷绞车硐室施工安全技术措施正式版为保障机巷绞车硐室施工过程中的安全，最大限度地减少意外事故的发生，需要采取一系列的安全技术措施。

下面是机巷绞车硐室施工安全技术措施的正式版：1.施工前准备（1）施工前必须进行周边区域的地质勘察，了解地质情况和带地应力分布，确定启动施工所需的安全参数。

（2）对机巷绞车硐室施工所需的工程设备和工具进行全面检查和维护，确保其正常运转和使用。

（3）核对施工计划和人员配备，明确责任分工、安全职责和应急预案。

（4）组织全体施工人员参加安全技术培训，提高施工人员的安全意识和技能。

2.现场安全管理（1）施工现场设置明显的安全警示标志，合理划定安全区域，禁止闲杂人员进入施工现场。

（2）组织专职监督员进行现场监督，确保施工工艺符合安全要求，并及时纠正不安全的行为。

（3）强化施工人员个人防护意识，配备个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、防护手套、防滑鞋等。

（4）加强对施工人员的身体健康监测，对发现身体不适的人员立即停止作业，并进行必要的医疗救治。

3.机巷绞车硐室施工安全措施（1）严格按照施工设计要求和技术规范进行施工作业，不得擅自变更施工工艺和参数。

（2）提前与相关部门进行沟通，确保施工期间的通风、照明、供水、排水都得到满足。

（3）机巷绞车硐室施工过程中，严禁施工现场打火、吸烟及使用易燃易爆物品。

施工现场必须设置专用的禁火标志和灭火器具。

（4）机巷绞车硐室施工中，电气设备要符合相关标准，设备接地可靠，严禁私拉乱接电线。

（5）机巷绞车硐室施工需要启动大型机械设备时，必须进行试车和调试，确保设备正常运行和安全稳定。

（6）施工现场应经常进行卫生清洁，保持机巷绞车硐室的整洁和整齐。

4.应急预案（1）编制完善的机巷绞车硐室施工安全应急预案，包括应急疏散、事故报警、灭火救援等措施和流程。

（2）组织定期的安全演练，提高施工人员的应急处置能力和危险认知能力。

（3）配备必要的安全设备和装备，如应急照明设备、呼吸器、避难器具等，以应对不同类型的意外事故。

斜井配电硐室及绞车硐室施工安全技术措施1. 前言斜井配电硐室及绞车硐室是煤矿斜井井下输送和采煤作业不可缺少的关键设施。

然而，在硐室的施工过程中，由于地质条件、施工环境等因素影响，造成的安全事故屡屡发生。

为了保障工人的安全和设施的建设质量，必须采取有效的安全技术措施。

本文将针对斜井配电硐室及绞车硐室的施工特点，结合常见的安全事故案例，介绍一系列科学有效的安全技术措施，以期为斜井硐室工程的安全施工提供参考。

2. 施工前的准备工作2.1. 现场勘察在斜井硐室工程施工前，必须进行现场勘察。

这项工作的目的是了解施工现场的地质、水文、气象等自然条件。

勘察内容包括：•建筑场地的确定。

•斜井的开口尺寸、位置及深度。

•水文地质情况，如地下水位、水质等。

•施工现场地面情况，如是否存在坑陷、塌方等。

•联系电力部门开通电源。

2.2. 施工方案编制在对现场进行调查后，施工方案是必不可少的一部分。

施工方案是指详细描述施工过程、施工工具、设备及施工队伍等相关信息的文档。

在编制施工方案时，必须考虑以下因素：•硐室支护形式的选择。

•硐室施工涉及到的地质条件，如斜度、岩石类型及岩层厚度等。

•施工过程中需要使用的工具，设备及材料等。

3. 硐室支护施工3.1. 支护设备的选择硐室支护设备是保障施工安全施工的关键。

硐室支护设备的选用需要考虑以下因素：•硐室内部的大小和形状。

•斜度及硐室煤层的物理特性。

•施工时间和地质条件。

在选择支护设备时，必须确保其能够满足硐室施工的工作条件。

同时，必须严格按照施工方案，组织支护设备的运输、安装和数据测量等工作。

3.2. 更好夯实荷载学好更夯是硐室建设中的一项重要工作，用于对硐室支护材料进行夯实。

在更夯过程中，必须注意以下事项：•更夯员必须熟悉操作规程并接受专业的安全培训。

•施工现场必须设置安全标志和隔离带等设施，确保工人安全。

•建立更夯实效检查制度，及时发现并处理问题。

3.3. 引导支护硐室支护结束后，还要进行引导支护，以确保支护结构固定可靠。

上仓胶带巷绞车硐室、信号硐室施工专项措施编制：杜宏杰中煤三十一处郭屯矿项目部二00九年三月二十日措施审批技术经理：年月日安全经理：年月日机电经理：年月日生产经理: 年月日安监站: 年月日项目经理: 年月日说明：上仓胶带输送机巷主体工程已施工完毕，根据工程设计需要，需在上平段变坡点以东15m处、胶带巷巷道南帮施工一个绞车硐室，在变坡点位置施工一个信号硐室。

为保证施工安全和质量，特制定本措施。

一、现场情况两硐室开门口位置为细粒砂岩，岩性为灰白色，钙质胶结，较坚硬。

开门口处通风良好、无粉尘堆积、无积水。

开门口轮廓线范围内已进行锚网喷、架棚永久支护。

两硐室开口对面巷帮上悬挂四趟电缆，信号硐室开口处有一趟风水管路。

二、断面及支护1、绞车硐室断面形状及尺寸B净=3.0m H净=3.0mB掘=3.2m H掘=3.1m H墙=1.5m（断面为直墙半圆拱，基础为100mm，掘进深度3.1m）2、信号硐室断面形状及尺寸B净=2.0m H净=2.0mB掘=2.2m H掘=2.1m H墙=1.0m（断面为直墙半圆拱，基础为100mm，掘进深度1.1m）3、支护形式及参数（1）临时支护：打设木柱临时支护，施工地点必须常备3~5根高度适宜（2.0m～2.5m）、小头直径不小于150mm的圆木柱，在放炮后及时支护正顶及两帮。

（2）永久支护：锚杆：全断面采用φ20×1800mm的无纵筋螺纹钢树脂锚杆，锚杆托盘规格150×150×10mm。

锚杆间排距为800×800mm ，每根锚杆用2支K2350树脂药卷锚固。

金属网：金属网由φ6.mm钢筋制作，规格2000×1000mm，网格100×100mm，网与网搭接长度100mm，采用14#双箍铁丝联网，联网扣间距不小于300mm。

喷浆：喷射砼厚度100mm，强度等级C20。

砼重量配合比水泥：砂：石子=1：2：2，水灰比0.48，速凝剂用量为水泥用量的3~5%。

绞车硐室施工安全技术措施我队施工的副斜井反向掘进部分即将到达指定位置。

停工后，根据车场部分的实际情况，有一段巷道需做压底处理（压底高度平均为0.5m），然后在巷道右侧沿磁方位116度掘进一绞车硐室，以便于安装无极绳绞车，绞车工程量长为15m、巷道净宽3.3m ，净高3.0m，净断面9.9 m2。

为保证施工期间的安全、质量，特制定以下安全技术措施。

一、硐室规格及支护要求1、硐室规格：硐室断面为矩形断面，毛宽4.6m，毛高3.45m，毛断面15.87m2；净宽3.3m，净高3.0m，净断面9.9m2。

2、临时支护：掘进面严禁空顶作业，采用带帽点柱进行临时支护，若遇石灰岩顶板破碎或断层裂隙带，顶部打锚杆挂钢筋网进行支护，锚杆间排距根据工作面实际情况进行调整。

3、永久支护：绞车硐室采用料石砌墙（料石规格：0.3*0.25*0.2m）、喷射混凝土进行支护，墙基深度0.4m，墙体宽度0.6m，硐室全断面喷射混凝土厚度为0.05m。

二、压底岩巷部分地段压底后（压底长度约35m，宽度保持原巷道设计3.5m），由于墙基外露，需打锚杆挂钢筋网、喷射混凝土进行支护。

喷射厚度不小于100mm。

1、安装锚杆要求安装帮锚杆：(1)锚杆使用φ16×1600mm螺纹钢等强锚杆，两帮各布置2根锚杆，之后铺设钢筋网（长*宽：0.9*0.7m），相互搭接不少于100mm，每200mm用铁丝连接一处。

锚杆外露长度不大于50mm。

(2)按设计部位打帮锚杆孔:采用煤电钻、 1.8m专用锚杆的长钻杆、φ28钻头。

(3)送树脂药卷：通过锚杆孔装入2卷树脂药卷，一卷超快速，一卷快速药卷，用组装好的锚杆慢慢将树脂药卷推入孔底。

(4)搅拌树脂：用连接套将煤电钻与锚杆螺母连接起来，并将锚杆推入孔底，然后开动煤电钻边搅拌边推入锚杆，当煤电钻推到与煤壁接触时停止煤电钻。

(5)安装锚杆：再次开动煤电钻，将托盘快速压紧岩面，安装完毕，最后采用人工加扭的方式将扭矩增加至200Nm以上。

最新整理风巷绞车硐室爆破崩绞车基础安全技术措施于52下49安装运输石门与52下49风巷绞车硐室贯通，52下49风巷绞车硐室内绞车已拆除运走，需将绞车基础拆除，特制定以下安全技术措施：1、基础位置见开帮平、剖面图。

2、崩绞车基础采用打眼、爆破、人工出渣。

3、崩绞车基础时，首先按炮眼布置图中的要求进行钻眼、吹眼、装药及每眼装一个水炮泥、黄土炮泥要全部封满，联线起爆，连线方式为串联。

4、出装方式：人工将渣扒入52下49风巷。

二、施工前准备工作：1、施工前，首先将绞车硐室处开关全部移至52下49风巷内，然后在52下49风巷绞车硐室内开口两架棚打四棵点柱,间距1.5米、排距0.8米,点柱上端与52下49风巷绞车硐室内两架棚木棚梁之间使用木楔打紧打牢,点柱下端必须打在实底上,牢固可靠,点柱柱头必须使用双道14#铅丝捆绑在顶wang上，拧三扣以上。

2、点柱支设好后,在迎头第一架棚两棵点柱上捆绑不少于2层废旧皮带, 在迎头第二架棚两棵点柱上捆绑一层废旧皮带,将皮带机头和开关、电缆、风筒进行保护。

（捆绑位置如图所示）3、打眼时、打眼人员必须面向52下49安装运输石门，炮眼向52下49运输石门方向延伸。

三、爆破安全技术措施：1、破坏绞车基础采用分次打眼、分次装药、分次爆破（每循环不得超过4个眼，每眼装药量不超过0.1kg），2、爆破前后，工长严格执行“敲帮问顶”制度，确认无问题后方可出渣，并将“敲帮问顶”制度贯穿于整个施工过程始末。

3、爆破工爆破材料库直接向工作地点人力运送爆炸材料时，应遵守《煤矿安全规程》中第309、310、311、314、315、317条有关规定（原文贯彻）。

工作面使用的爆破母线必须符合《煤矿安全规程》中第334条有关规定（原文贯彻）。

若有拒爆、残爆，爆破工处理拒爆、残爆时必须严格按照《煤矿安全规程》中341、342条有关规定执行（原文贯彻）。

4、打眼时，严格按照炮眼布置图规定位置进行打眼，打眼工之间必须相互配合。

爆破作业的安全技术措施
爆破作业是一项非常危险的工作，需要严格遵守安全技术措施，以确保人员和设备的安全。

以下是爆破作业的安全技术措施：
1. 编制爆破方案：在进行爆破作业之前，必须编制详细的爆破
方案。

方案应包括爆破的时间、地点、爆破方式、爆破药剂的种类
和数量等信息，以及爆破现场的安全措施等。

2. 安排专业的爆破人员：只有受过专业培训的爆破人员才能进
行爆破作业。

在进行爆破前，爆破人员应认真检查爆破设备的状态，确保设备正常运转。

3. 确保现场安全：爆破现场应设立警戒区，禁止非爆破人员靠近。

爆破现场应有专人负责现场安全，对现场进行全面控制，确保
爆破过程中所有人员都安全。

4. 使用正确的爆破药剂：选择合适的爆破药剂是保证爆破作业
安全的重要环节。

爆炸药剂的选择应根据具体情况进行，防止药剂
质量不佳或使用不当。

5. 采取必要的安全措施：在爆破作业进行时，必须采取必要的
安全措施，如使用防护设备、设置防护屏障、确保通风等，以确保
人员的安全。

6. 做好后续清理工作：爆破作业结束后，必须进行现场清理工作。

清理工作应由专业人员进行，确保爆破残留物得到安全处理，
以保障后续工作的安全。

爆破作业的安全技术措施是非常重要的，必须严格遵守，确保工作过程中不发生任何安全事故。

同时，还应加强爆破工作人员的安全教育和培训，提高他们的安全意识和防范能力。

绞车硐室安全技术措施绞车硐室作为一个重要的采掘设备，为开采煤矿，给予了极大的帮助，提高了煤炭开采效率，优化了资源利用。

然而，随着煤矿采掘技术不断发展，绞车硐室的安全隐患也日益突出。

因此，必须采取一系列有效的技术措施，保障绞车硐室的安全，防止事故的发生。

一、硐室设计绞车硐室的设计是确保其安全的一项重要工作。

设计时必须考虑多种因素，如采掘工艺、煤层地质特点、地面运输情况、生产管理等。

其中，硐室的尺寸应合理，要根据采掘机械动力、工作面长度、人车通行线路、采空区，决定其长度、宽度、高度、跨度等尺寸。

另外，在硐室内设置安全出口，使员工在紧急情况下及时逃生。

二、支护方式绞车硐室的支护也是安全的关键点。

选用适当的支护方式，能有效地承载地质压力，降低突水、突陷、冒顶等事故的发生。

常见的支护方式有架设钢筋网片、毡帘低灰、钻孔锚杆支护等。

钢筋网片可用于防止硐室墙面的塌方，起到比较好的加固作用，而毡帘低灰则适合在顶板下的煤顶和下部的采空区支护，消除岩崩问题。

钻孔锚杆支护则适用于特殊地质情况下的硐室支护，通过钻孔将钢筋、杆等材料固定后，支撑硐室墙壁及顶板。

三、安全检查定期进行安全检查，是确保绞车硐室安全的必要步骤。

检查的内容包括硐室的支护状态、煤与岩石的稳定性、煤顶的高度、硐室的气体浓度等，对硐室管理者和工作人员进行安全教育培训，教授必要的安全操作技术，提高员工安全意识，避免事故的发生。

四、环保处理绞车硐室的环保问题也是不可忽略的。

在生产过程中，要保证采掘机械的排放，避免对环境造成影响。

硐室内需要安装合适的通风设备，保持良好的通风状态，控制空气污染。

对于硐室产生的废弃物，应及时进行处理，采取科学有效的处理方法，避免污染环境。

综上所述，对绞车硐室进行安全技术措施是保证煤矿安全的重要步骤。

就像安全开关保障生命一样，正确的技术措施能够更好的避免生产事故，减少潜在风险，是煤矿工作的保障，也是整个社会的福祉。