柴油加氢4M80压缩机油循环及试车专项方案

一般专项 180万吨/年柴油加氢改质联合装置压缩机安装、试车施工技术方案编制： 校审： 批准：中石化第 建设有限公司石化工程项目部二零一四年三月十日✓目录目录 (2)1．编制依据 (3)2．工程概况 (4)2.1工程名称 (4)2.2工程概况 (4)2.2.1工程特点 (4)2.2.2工程说明 (5)2.2.3单机特点及主要技术参数 (6)3．施工部署 (8)3．1施工准备 (8)3．2施工进度计划 (8)4．施工工艺步骤及控制 (9)4．1施工工艺步骤 (9)4．2施工工艺及控制 (11)4.2.1施工图纸会审 (11)4.2.2施工方案审查 (12)4.2.3施工技术交底 (12)4.2.4设备开箱验收 (12)4.2.5设备基础验收及处理 (13)4.2.6设备安装、找正 (14)4.2.7压缩机的拆检、组装 (15)4.2.7.3转子、迷宫密封及隔板 (17)4.2.8机组轴对中 (20)4.2.9机组灌浆 (22)4.2.10机组附属管道与设备安装 (24)6）管支架的布置和安装 (25)1）碳钢管的酸洗 (28)2）管道酸洗程序和要求如下： (28)4.2.11油冲洗及其它冲洗工作 (29)★有品质检查 (29)★临时性过滤 (29)★临时旁通管线 (29)1）止回阀的拆卸 (30)2 ）清洗油过滤器的内侧 (30)3 ）清洗油槽的内侧并灌入冲洗油 (30)4.2.11．4 冲洗泵 (30)4.2.11．5 加热油和冷却油的操作 (30)4.2.11．6 油冲洗需要的工具和仪表 (30)1 )油冲洗流速 (31)2 )压力 (31)3 )加热和冷却 (31)4) 鼓泡 (31)1) 检查时间间隔 (32)2) 油冲洗的评定 (32)4.2.11．9 记录 (32)5 单机试运转 (32)5．质保体系及质保措施 (37)5．1质量保证体系 (37)5.1.1质量保证体系机构图 (37)5.1.2组织机构的职责 (38)5.1.3质量体系的运行 (39)5．2质量控制点 (39)6．HSE保证措施 (40)6．1、HSE管理方针与目标 (40)6.1.1项目HSE管理方针 (40)6.1.2项目HSE管理目标 (41)6．2、HSE组织机构与职责 (41)6.2.1HSE管理组织机构 (41)6.2.2、HSE管理职责 (41)6．3、HSE管理体系运作 (42)6.3.1运输吊装安全管理 (42)6.3.2切割与焊接作业安全管理 (42)6.3.3脚手架搭设安全管理 (42)6.3.4手动、电动工具作业安全 (43)6.3.5成品保护 (43)1．编制依据1.1 《化工机器安装工程施工及验收规范（离心式压缩机组）》 (HGJ205-1992)；1.2《乙烯装置离心压缩机组施工技术规程》(SH/T3519-2002)1.3 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》 (GB50275-2010)；1.4 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-2009）1.5 《石油化工设备基础施工及验收规范》 (SH3510-2011)；1.6 《石油化工设备安装工程质量检验评定标准》 SH3514-2001；1.7 《石油化工施工安全技术规程》 GB50484-2008；1.8 《石油化工工程建设交工技术文件规定》 SH3503-2007；1.9 压缩机及汽轮机厂家随机图纸及资料2．工程概况2.1工程名称山东昌邑石化180万吨/年柴油加氢改质装置项目（循环氢离心压缩机组安装工程）。

50000Nm³/h焦炉煤气净化、转化、PSA制氢工程施工方案（压缩机组油循环）编制：审核：批准：安全：质量：2013年7月目录1、编制说明 (1)2、工程概况 (1)3、编制依据 (1)4、施工工艺程序 (1)5、实施条件 (3)6、油循环准备 (2)7、油循环操作 (3)8、润滑油循环冲洗 (3)9、油循环检验标准 (4)10、劳动力平衡 (4)11、主要施工机具设备配置计划 (4)12、安全措施 (5)附表1：润滑油循环记录表 (6)1编制说明1.1压缩机厂房4M40、4M80和6M80压缩机组油循环工程的施工。

2工程概况2.1压缩机厂房内主要设备为4M40压缩机2台，4M80压缩机1台，6M80压缩机2台，及压缩机附属设备（缓冲器、冷却器、集液罐和分离器）。

2.2为了保证压缩机润滑油系统设备、管道及油质的清洁、干净，确保机组安全可靠地运行，特编制此方案。

油循环主要对以下各系统进行冲洗：稀油站、压缩机运动机构润滑和连接管路。

3编制依据3.1 设计院提供的设计图纸和资料等3.2 《石油化工施工安全规程》 SH3505-19993.3 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》 GB50275-19984施工工艺程序4.1油循环第一阶段：稀油站→运动机构润滑油管路→压缩机体外循环（需附加临时连通软管）油循环第一阶段(体外循环)4.2油循环第二阶段：稀油站→运动机构润滑油管路→压缩机体内循环油循环第二阶段(体内循环)4.3在进行压缩机油循环时，可以采取在稀油站油箱处加装临时过滤机，以缩短压缩机油循环的施工时间。

5实施条件压缩机机组主机部分安装工作全部结束，并符合设计及有关规范技术要求：✧主机二次灌浆及抹面工作结束。

✧油系统所属设备及工艺管道已按设计要求安装完毕。

✧油系统电动机具备送电条件。

✧油系统冷却水线具备送水条件或接临时水源。

6油循环准备6.1彻底清洗润滑油站所属设备、阀门、管件及各接管并进行必要的吹扫，确认洁净后复位。

目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (3)三、油循环前应具备的条件 (3)四、循环油系统的试运行 (4)五、高压注油系统试运行 (5)七、油循环的安全技术交底 (6)八、质量、安全保证措施 (7)九、、油循环人员组织安排 (8)十、工机具计划 (9)十一、主要施工用料一览表 (9)十二、主要危险点控制措施表 (9)十三、危险源辨识与控制措施 (10)一、工程概况武汉蝶高热化肥有限公司某某化肥项目低温甲醇洗工段一台循环气压缩机,其油系统包括油循环润滑油系统和高压注油系统。

油系统的清洁度与否直接关系到整台压缩机组的安全运行，如果油系统中含有潜在的杂物，不仅影响轴承的润滑以及设备精加工面表面的精度，也会减短设备的使用寿命。

因此，必须清除管道系统内、设备内残存杂物，去除油中水份,使油质达到要求的清洁度，同时，也为了检查油系统管路和设备的安装质量（严密性），在油系统安装完毕后，需要对油系统进行循环冲洗。

油系统的运行涉及到的设备主要是稀油站和注油器，用于将润滑液强制地输送到设备的各个摩擦部位。

在相对运动的机器零件间形成油膜，减少零件的摩擦、磨损，同时对摩擦部位进行冲洗，并带走摩擦产生的热量，保证设备正常运转,延长设备的使用寿命。

根据系统管路、设备的设计安装情况,保证油循环冲洗的全面性和冲洗质量,油循环将分系统、分阶段采取一定的措施进行。

油循环程序：二、编制依据1、工程设计文件、设计图纸；2、《化工机器安装工程施工及验收规范》HG/TJ20236-2017；3、《风机、压缩机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010；4、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009；5、《石油化工静设备安装工程施工及验收规范》GB50461-2008；6、上海大隆机械厂提供的压缩机技术资料；三、油循环前应具备的条件1、油站油箱经过彻底清洗。

2、油系统设备全部装好，所有油管已回装并联接完毕。

设备或管道上与油路相通的各热工测点均已装完或封闭完，整个油系统处于封闭状态。

十字头为双侧圆筒形分体组合式结构，十字头体和上下两个可拆卸的滑履采用榫槽定位，并借助螺钉连接成一体。

滑履与十字头之间装有调整垫片，由于机身两侧十字头受侧向力的方向相反，为保证十字头与活塞杆运行时的同心，制造厂组装时，已将受力相反的十字头与滑履间垫片数量进行调整，用户在安装检修时，不应随意调换十字头和增减垫片。

十字头体材料为铸钢，上下滑履衬背材料为碳钢，承压表面挂有轴承合金，并开有油槽以利于润滑油的分布。

柴油加氢装置循环氢压缩机操作方案一、循环机的开机操作1.开机前的检查1)压缩机组各附件齐全。

2)地脚螺栓齐全、紧固。

3)水、电、汽、风、油等公用工程已到位。

4)室内操作系统正常，报警台试灯正常。

5)润滑油箱加入合格润滑油至上限。

6)检查各仪表齐全好用。

7)润滑油系统没有泄漏点。

8)各安全阀投用。

9)压缩机出、入口管线排液且伴热投用。

10)压缩机出入口管线及干气密封相关管线法兰进行气密。

2.开机操作步骤1.首先投用干气密封系统的隔离氮气；2.建立润滑油系统运转：检查润滑油系统流程已打通，启动一台油泵运转，将另一台打至“联锁”状态，检查润滑油、控制油压力符合要求，润滑油压力控制在0.25MPa，控制油压力控制在1.0MPa，并向高位罐进行灌油。

对以下联锁进行试验：1）润滑油小降试验：包括润滑油总管压力低于0.15MPa、速关油压力低于0.65MPa、泵出口压力低于0.85MPa，均联锁启动备用泵；2）润滑油大降试验，润滑油压力低于0.1MPa联锁停机；3）速关油压低于0.43MPa。

3. 1.0MPa背压蒸汽暖管1)引蒸汽至界区，充分排凝后开大界区地点排凝阀放空；2)全开界区1.0MPa蒸汽总阀至汽轮机出口闸阀之间的所有排凝阀，确认管线积液全部排净后，稍开界区蒸汽阀，引蒸汽至汽轮机出口闸阀；3)全开汽轮机出口闸阀与出口单向阀之间的低点排凝阀，使管线的积液全部排净，并关闭单向阀的副线阀，稍开汽轮机出口闸阀，引蒸汽至汽轮机出口单向阀；4)暖管过程中要注意各低点排凝情况，引汽过程务必缓慢，严格控制升压速度，严防水击损坏管线及设备。

一旦发生轻微水击，应立即关小引汽阀至水击消失为止；如果水击严重，则立即关闭引汽阀。

4. 3.5MPa主蒸汽暖管1)确认3.5MPa蒸汽进装置界区总阀及其副线阀全关；2)慢慢打开3.5MPa蒸汽进装置界区总阀前的低点排凝阀脱液至见汽，然后开大低点排凝阀放空；3)投用3.5MPa蒸汽分水器，确认其疏水阀投用，顶部放空阀关闭；4)全开汽轮机入口隔断阀前的低点排凝阀，将其积液排干净，稍开界区总阀的副线阀，引蒸汽至此排凝处放空；5)全开汽轮机入口隔断阀后的低点排凝阀和汽轮机速关阀前的低点排凝阀，并稍开汽轮机入口的放空阀，确认管线积液排净后，稍开汽轮机入口隔断阀的副线阀，引蒸汽至速关阀前暖管；6)待界区总阀的前后压力基本平衡后，慢慢开大界区总阀，同时关小其低点放空阀，关闭副线阀；7)缓慢打开汽轮机入口隔断阀，并同时不断开大速关阀前的放空阀，关闭入口隔断阀的副线阀。

目录1.试车目的 12.编制说明 12.1 编制依据 12.2 执行标准 12.3 适用范围 23.压缩机单机试车组织机构 34.试车进度安排 45.试车准备工作 55.1 机组试运应具备的条件 55.2人员准备 55.3物资准备 56.试车主要步骤 76.1 水、汽系统试运行 76.2 润滑油系统冲洗及试运行 76.3 气缸和填料函注油系统试运行 8 6.4 电动机无负荷试运转 86.5 压缩机无负荷试运转 96.6 压缩机组负荷试运转 106.7 压缩机组的紧急停车 117.压缩机机组试运安全措施 121.试车目的通过试车，考察新氢压缩机K-52101A/B、循环氢压缩机K-52102A/B运转工况是否正常可靠，其中主要内容见下述：1.1 全面检查机组的机械、设备、管路的安装检修质量，并消除存在的缺陷。

考验阀片，活塞环及十字头销等易损件的性能。

1.2 检查机组仪表、自控系统是否符合设计要求或检修规范的要求，联锁自保是否准确、灵敏。

1.3 机组各部轴瓦温度及机体振动情况；出入口管线振动情况。

电机轴承及定子温度。

1.4 确认机组运行情况，机组及管线膨胀情况。

管线支撑，及导向支架是否满足要求。

1.5 电工检查励磁电机的励磁电流、功率因数等参数是否正常，现场参数是否与配电室相同，电路有无带电打火情况。

1.6 机组流量、压力、功率，压缩比是否能满足生产要求，验证机组实际的工作性能。

1.7 考验润滑油系统油压、油冷器，及单向阀在实际运转情况是否满足要求。

特别是油压是否有富裕，以满足夏天生产的要求。

1.8 根据试运行得出的数据，整理做出整套系统交接验收的技术文件，并做为生产运行的原始资料。

1.9 岗位操作人员熟悉开车操作。

2.编制说明2.1 编制依据1) 陕西东鑫垣化工有限责任公司50万吨/年煤焦油轻质化项目40万吨/年加氢裂化装置设计图纸2) 山东省潍坊生建压缩机厂随机技术文件。

3) 山东省潍坊生建压缩机厂各辅属设备随机技术文件。

压缩机油循环方案引言压缩机是一个常见的机械设备，广泛应用于工业、制造和运输行业。

在压缩机的正常运行过程中，润滑油的循环和供应是非常重要的，它保证了机械元件的正常工作和寿命的延长。

本文将介绍一种有效的压缩机油循环方案，以确保润滑油的供应充足和高效。

问题陈述在压缩机中，润滑油的循环和供应是至关重要的，它有助于降低机械元件的摩擦和磨损，有效地降低能耗并延长设备的寿命。

然而，传统的润滑油循环方案存在一些问题：1.油液流动不均匀：传统的润滑油循环方案往往无法确保油液在不同的机械元件之间流动均匀，导致一些部位的润滑效果不佳。

2.油液污染：由于传统循环方案中油液的暴露在环境中，可能会受到灰尘、异物等污染物的侵入，影响润滑效果。

3.油液供应不足：在传统循环方案中，润滑油的供应往往无法满足实际需求，导致某些机械元件因润滑不足而出现故障。

因此，我们需要一种高效、可靠的压缩机油循环方案，以解决上述问题并提供良好的润滑效果。

解决方案系统设计为了解决传统润滑油循环方案存在的问题，我们提出以下系统设计方案：1.油液循环系统：设计一个高效的油液循环系统，确保润滑油能够在不同的机械元件之间流动均匀。

该系统包括一台强力的涡流泵和一套合理布置的管道系统，以便提供足够的润滑油供应，并且在机械元件之间形成合理的流动路径。

2.油液过滤系统：在润滑油循环系统中加入一个过滤系统，以去除油液中的污染物。

过滤系统可以包括多级过滤器和沉淀器，它们能够有效地过滤出油液中的固体颗粒和杂质，并保持油液的纯净度。

3.油润滑监控系统：在压缩机上安装一个油润滑监控系统，以实时监测润滑油的供应情况。

监控系统可以包括油液流量传感器、温度传感器和压力传感器，通过监测这些参数，可以及时发现供应不足或其他异常情况，并进行相应的调整和维护。

系统工作原理该油液循环方案的工作原理如下：1.涡流泵将油液从油箱中吸入，通过管道系统分配到各个机械元件的润滑点。

2.油液经过过滤系统，去除其中的固体颗粒和杂质，保持油液的清洁度。

合成气压缩机试车方案一、油洗1、严格按照制造厂家提供的油洗方案进行，特别是控制油回路。

2、定期开停两油泵，以改变系统中的油压及流量。

3、定期切换油过滤器、油冷器、油泵，定期开关润滑油在调节阀旁路以使所有管路都得到彻底清洗。

4、将油箱中的油加热至65°C~70°C,然后用油冷器冷却到30℃,在冷却过程中用木锤敲打焊缝及弯曲的死角部位。

5、连续冲洗12小时，回油滤网上无杂质沉积即表明油洗合格。

二、油循环及油压整定1、清洗油箱并用面团清洗后，加合格润滑油，如有必要高位油槽，油过滤器溶体也要面团清洁。

2、用仪表空吹净轴承节流处清洗液等杂质后回装，如有必要各轴承上油管可加临时滤网。

3、全开润滑油压调节阀旁路，整定润滑油总管压力至合格要求。

4、做油泵自起试验。

5、做控制油静态调试。

6、做蓄压器性能试验。

三、表面冷凝器的试漏及冷凝器泵的试运转1、表面冷凝器的小冲洗。

①、冲洗完放出清水②、清理两泵入口过滤网后回装2、表面冷凝器的试漏①、关闭泵进出口阀②、加水至平衡管法兰处膨胀节法兰，24小时水位下降IOCm为合格3、冷凝口泵的试运转①、打开泵入口阀②、打开脱盐水阀，补液位至略高于正常水位③、点试确认转向正确④、启动冷凝口泵，做两泵自起自停试验，并确认两调节阀功能良好，表冷器液位可控制为正常值。

4、透平器真空试验①、启动油系统，启动盘车装置②、启动冷凝液系统，表冷器通入循环水③、给透平供轴封，启动开工喷射器、抽真空泵抽不上去为止，关闭空气阀,检查真空系统的严密性，分别起动两组两级抽汽器，检查其功能。

四、工艺操作人员确认仪表联锁调试合格1、工艺人员确认盘车条件2、工艺人员确认启动条件3、工艺人员确认停车条件4、工艺人员确认阀门动作情况五、透平单体试车六、联动试车N2试车、合成气试车。

——————————加氢装置工程压缩机试车方案编制：审核：批准：————————————公司2013年1 月14 日一、概况说明————————————————————装置工程共计4组压缩机组，其中2组循环氢压缩机（DW-10/(24-37)-X）主要由固定水冷二列一级往复活塞式压缩机、润滑油站组成。

2组新氢压缩机（PW-0.63/18-25-X）主要由固定水冷一列一级往复活塞式压缩机、润滑油站组成。

压缩机由无锡压缩机股份有限公司生产，压缩机由二列一级和一列一级组成。

循环氢压缩机与电机之间采用钢性销钉连接，整个机组由同一润滑油站提供润滑油，循环氢压缩机与电机分别安装混凝土基础上；新氢压缩机与电机之间采用弹性柱销连接，安装上同一钢制底座上，整个机组由同一润滑油站提供润滑油。

该试车方案以机械专业为主，电气、仪表部分遵照电气、仪表单项试车条件和要求进行，具体要求由生产厂家和安装单位协商给定。

机组安装完毕，在进行试车前应按本方案及随机文件进行检查，调整启动，未经空负荷运转及吹扫不得负荷联运。

参加试车的人员必须熟悉机组的结构和性能。

操作必须严格按操作规程和方案进行。

首先进行电机的空负荷试运行，压缩机的进气管道及水循环管道的吹扫、稀油站及润滑系统的清洗循环完成后，进行电机与压缩机连接进行压缩机的空负荷运转，合格后进行负荷试运转。

循环氢压缩机技术参数进口压力：2.4 MPa进口温度：65 ℃出口压力：3.7 MPa出口温度：107 ℃额定功率：315 kW额定转数：370 r/min新氢压缩机技术参数进口压力：1.8 MPa进口温度：小于等于40 ℃出口压力：2.5MPa出口温度：小于等于75 ℃额定功率：37 kW额定转数：490 r/min二试车目的：1、检查机组的安装质量，应符和制造厂设计图纸及技术文件的要求，并消除其缺陷。

2、检验机组的设计性能，应满足安全运行和工艺操作要求。

3、检查、调整并考核设备及附属系统的性能，应符合制造厂的规定和设计要求。

设备运维152 |  2019年3月间隙应符合要求;复测机组各部滑销、立销、吊爪、连接螺栓的间隙值，均应符合要求;检查垫铁应无松动，垫铁层之间用0.05的塞尺检查，同一断面处两侧塞入深度之和不得超过垫铁边长的1/4;垫铁两侧层间，用定位点焊加以固定。

机组复测合格后，必须在24h 之内进行灌浆，否则应重新进行复测。

灌浆前，必须将表面的污油彻底清除干净，并用水冲洗，保持基础表层12h 湿润，灌浆时应将表面积水清除干净;灌浆层的厚度一般为40～70mm，外模板与底座外缘的间距不宜小于60mm，模板高度应略高于底座下平面;用无收缩或膨胀混凝土灌浆时，其标号应高于基础标号1～2级，且不得低于250号;灌浆的环境温度应在5℃以上，否则砂浆应用60℃左右的温水搅拌，并掺入一定量的早强剂;二次灌浆灌完后，应采取保温措施和养生措施。

避免大面积的裂纹、断层的出现。

油路系统：(1)试车密封，要求隔离气入口为一级泄漏气，进行油运时发现其他几路密封存在不同程度的串油。

与厂家沟通后把其他气路进行盲板隔离，把润滑油出口压力调到最小并通过润滑油入口减压阀调节，确保回油视窗见油即可。

(2)因控制油压力较高，首次调节前应对油路及引压线进行仔细检查。

检查速关油系统油路是否畅通，拆除不必要的盲板等。

(3)内循环时，因各轴承箱需油量较少，应注意高位油箱液位，防止油箱因补油过快溢出(现场应准备好吸油纸)。

蒸汽系统：(1)打开(2～3扣)压缩机组所有排凝阀，入口蒸汽阀前后各一个排凝;速关阀(2个);机身3个排凝点。

防止水击的发生。

(2)注意：投蒸汽前应对各个排凝阀进行检查，确保畅通。

(3)确保启机温度比相同压力下饱和蒸汽温度高50℃以上。

(4)确保入口蒸汽阀前的消音器好用。

CCS 系统：(1)循氢机联锁逐一校验，现场紧急停车按钮、危机遮蔽器等，特别是SIS 系统与CCS 系统相关的联锁。

(2)速关油建立后，要求带速关阀再试一个联锁，确保联锁发生时现场速关阀动作。

循环氢压缩机试车方案循环氢压缩机试车方案一、试车前的准备工作（一）、润滑油系统清洗：1、润滑油系统设备的清洗：A. 油箱：应将油箱内部用煤油彻底清扫干净，并用面粉团将剩余的脏物及布纤维等粘出。

清理干净后，经有关人员确认后，油箱即可加入润滑油。

润滑油要通过真空式滤油机加入。

B. 润滑油冷却器：油冷却器由于在制造厂已做清洗处理，在现场进行抽芯检查；管程进水阀前安装临时过滤网，以清除较大的杂质，过滤网选用30 目，用循环水循环清洗2～3 小时即可。

C. 润滑油、调节油过滤器：首先拆下过滤器滤芯（注意小心保存）然后检查内部的情况，若良好，用煤油清洗后再用面粉团粘净即可。

D. 调节油蓄能器：蓄能器一般不做清洗处理，必要时用压缩空气吹净即可。

E. 高位油罐：高位油罐在安装就位后，用煤油彻底清理干净，并用面粉团将剩余的脏物及布纤维粘出即可。

2、油路的冲洗1、拆掉过滤器内部滤芯，重新封闭好机壳；2、油冷器走副线；3、发电动机进油口法兰、总回油口法兰、高位油箱入口法兰之间夹垫200目的临时滤网；4、下述润滑油供油线总管接临时跨线至回油总管，轴瓦各上游线加盲板，以避免杂质进入设备内：A．压缩机径向轴承、止推轴承润滑油供油线加盲板；B．汽轮机径向轴承、止推轴承润滑油供油线加盲板；C．盘车系统供油线加盲板；D、蓄能器限流孔板拆除，并加盲板；5、打开所有供油阀门，阀门开度约30%；6、给油箱充润滑油至最高液位的60%；7、检查润滑油的温度，控制在18～35℃，低于18℃时开启电加热器加热，高于35℃停止加热；8、启动油泵向系统供油，对系统进行不小于12小时的无阻挡循环冲洗。

期间应仔细检查油管、油站各部件是否正常；调节润滑油温度在35～50℃之间；并使油温从冷到热、从热到冷变化三次；定时检查和清理滤网上的污垢，润滑油辅助油泵与备用泵应交替运行，并注意清洗泵入口过滤网。

每隔1～2 小时切换一次过滤器、冷油器，每隔4 小时停泵清扫一次回油管线过滤网及其他部位的过滤网，记录被拦截下的杂质数量和性质。

220万吨/年汽柴油加氢精制装置循环氢压缩机试运技术方案编制：审核：批准：目录1 编制依据及适用范围 (3)1.1 编制依据 (3)1.2 适用范围 (4)2 工程概况与特点 (4)2.1 工程概况 (4)2.2 工程特点 (5)3 机组试运转的程序 (5)4 油系统试车 (5)4.1 概述 (5)4.2 油系统油冲洗 (6)4.3 油站背压式汽轮机试车 (7)4.4 油系统试车 (8)5 凝汽真空系统调试 (9)5.1 真空系统严密性检查 (9)5.2 凝汽器投用 (9)5.2.1 供循环冷却水 (10)5.2.2 起动凝结水泵 (10)5.2.3 抽气器投用 (10)6 汽轮机起动前的准备工作 (10)6.1、蒸汽系统条件 (10)6.2 油系统条件 (10)6.3 凝汽真空系统 (11)6.4 轴封送汽及盘车 (11)6.5 保安系统 (11)6.6 调节系统 (12)6.7 疏水系统投用 (12)6.8 仪表联锁试验 (12)6.9 汽轮机的静态试验 (13)7 汽轮机单机试车 (14)7.1 暖管 (14)7.2 冲动转子低速暖机 (15)7.3 升速及加负荷 (15)7.3 机组动态试验 (16)7. 4 运行监视 (17)7.5 运行停机 (17)8 离心压缩机试车 (17)8.1 试车前的检查 (17)8.2 压缩机的试车 (18)9 质量保证措施 (21)10 HSE管理 (22)11 试运小组 (24)12 施工劳动力计划 (25)13 试运进度计划 (25)附表1 试车小组通讯录 (25)附表2 施工机具计划 (26)附表3 试运计量器具计划 (26)附表4 施工手段用料计划 (27)附表5 HSE措施用料计划 (27)附图1 润滑油系统冲洗流程图 (28)附图2 压缩机联锁停机图 (1)1 编制依据及适用范围1.1 编制依据1.1.1 中国石油工程建设公司华东设计分公司所设计的施工图纸1.1.2 沈阳鼓风集团有限公司随机技术文件1.1.3 杭州汽轮机股份公司汽轮机随机技术文件1.1.4 其它各辅属设备随机技术文件1.1.5 GB50231～2010《机械设备安装工程施工验收通用规范》1.1.6 GB50275～2010《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》1.1.7 SH/T3538～2005《石油化工机器设备安装工程施工及验收通用规范》1.1.8 SH/T3539～2007《石油化工离心式压缩机组施工及验收规范》1.1.9 SH/T3542～2007《石油化工静设备安装工程施工技术规程》1.1.10 SH3505～1999《石油化工施工安全技术规程》1.1.11 SH3514～2001《石油化工设备安装工程质量检验评定标准》1.2 适用范围柴油加氢精制装置循环氢压缩机组及其所有附属设备的试运行施工。

压缩机稀油站油循环方案中心1.清洗范围和临时管路润滑油系统冲洗范围包括:●润滑油油箱●润滑油高位油箱●主油泵进出油管及相关其他附属油管●冷油器进出管路●过滤器进出口●临时管路滑油系统预冲洗阶段各润滑点接入口前均采用临时管路(不锈钢管、尼龙软管或PVC管）加临时滤网接至压缩机润滑油油箱2.3.润滑油洗作业程序3。

1油箱清洗首先检查油箱中的防护漆，清除焊缝附近的焊渣,清洗干净后，用面团法粘出污垢、铁屑、焊渣等微粒,直至清洁为止.油箱清洗合格后应及时通知总包、监理工程师及业主表进行检查验收签字，各方共检合格后方可向油箱内加注润滑油.3。

2油过滤器清洗检查内部的防护漆情况，若油漆很好，只需清洗后再用面团粘净即可。

3.3高位油箱清洗用洗油彻底清洗干净，最后用面团法粘出污垢、铁屑、焊渣等微粒，直至清洁为止,并经有关人员检查合格后,涂油保护、封闭。

3。

4油泵清洗拆除进出口油管道，用面团粘净油泵内部锈蚀、污垢等.清洗完成的短管法兰需暂时用胶带封口，防止杂物再次污染管道，待全部管段清洗完成后，去掉封口胶带进行连接。

3。

5管道安装及临时管配制临时管子与原配管连接的法兰处采用耐油垫片,垫片内孔无毛边，垫片内径必须与法兰密封面内径相同。

临时管道清理也应做相应处理.4.油循环条件●润滑油油箱已经经过清理，并通过监理验收●高位油箱已经经过清理，并通过监理验收●润滑油系统相关外循环管路已配管施工完成●润滑油输送泵（事故油泵)已供电正常，并经试转确认方向正确●供油管路相关远传仪表，现场仪表根部阀关闭●油冲洗所用的油已经分析合格●消防设施已经投入,或已采取临时消防措施，周围环境无易燃物、无明火作业5.润滑油冲洗前应具备的工作及临时滤网增设点5。

1分别将润滑油系统中进入机身的各个润滑部位入口处的连接与机组本体断开，用尼龙软管连接进入润滑油油箱。

同时，必须在各个断开部位加装临时盲板进行封闭，防止异物进入设备内部。

将系统的各个管道开口用临时接管连接成一个完整回路。

重大 专项 一般往复式压缩机安装试车施工技术方案编制： 校审： 批准：中石化第*建设有限公司昌邑石化工程项目部二零一四年三月三十日目录第一章概况 (3)项目概况 (3)压缩机简介 (3)第二章编制依据 (18)第三章施工程序 (19)压缩机施工流程图 (19)第四章安装前的施工准备 (19)基础的调整 (21)第五章压缩机的吊装就位 (22)机组吊装方案 (22)第六章压缩机的安装、找正与灌浆 (22)第七章附属管道与设备安装 (29)管支架的布置和安装 (31)管道的检查 (31)管道内部的清洁 (31)油系统的安装 (34)设备本体管道安装工作和转动设备对中 (34)第八章油管和辅助气管的酸洗 (35)酸洗目的 (35)酸洗程序 (35)第九章油冲洗及其它冲洗工作 (36)油冲洗目的 (36)油冲洗的准备工作 (37)油冲洗程序 (38)油冲洗结果的标准 (39)油冲洗操作的后续工作 (39)第十章单机试运转 (40)试车程序 (40)第十一章质量、安全保证措施 (48)机具设备、措施用料 (52)第一章概况1.1 项目概况1.1本方案适用于****石化180万吨/年柴油加氢改质装置项目装置内重整氢气压缩机组(0214-K-101A/B )2台；新氢压缩机组（0255-C-102A/B）2台；解吸气压缩机组（0214-K-301A/B）2台，共 6台压缩机组的安装。

1.2压缩机简介2台四列四缸两级压缩，对称平衡式M型压缩机，气缸为少油润滑双作用水冷式。

布置方式为双层平面布置，旋转方向：从压缩机非驱动端，面向压缩机观察，曲轴为逆时针旋转。

其整体结构简图可参看图2。

图2 压缩机布置简图1.2.3 、0214-K-301A/B压缩机：型号MW-206/0.3~6型解吸气压缩机为M型四列四缸两级压缩对称平衡式往复活塞压缩机组，其布置上结合了四列对称平衡式压缩机的动力特点，使各列活塞力和往复惯性力几乎相等，因而整机的动力平衡型较好。

XX石化分公司120万吨/年加氢精制装置循环氢压缩机试车方案编制：相关专业审核：批准：厂家确认:中油一建会签：项目部及监理会签:XX炼油厂2007年7月12日目录一、工程概况二、编制依据三、试车程序四、机组应急预案五、结束语一．工程概况1.1、概述循环氢压缩机组是为XX石化分公司120万吨/年加氢精制装置增压用压缩机组。

该机组由沈阳鼓风机（集团）有限公司制造，中国石油第一建设公司现场安装施工。

本压缩机的型号为：BCL408-20离心压缩机，该压缩机是一种多级高压离心式压缩机，叶轮顺排布置，机壳是垂直剖分式。

压缩机主要由定子（机壳、隔板、密封、平衡盘密封、端盖）、转子（轴、叶轮、隔套、平衡盘、轴套、半联轴器）及支撑轴承、推力轴承、轴端密封等组成。

本压缩机组主要由BCL408压缩机和NG25/20汽轮机组成，压缩机与汽轮机由膜片联轴器连接，压缩机和汽轮机安装在同一钢底座上，整个机组采用润滑油站供油，压缩机的轴端密封采用约翰克兰-鼎名密封有限公司干气密封，干气密封控制系统也由约翰克兰-鼎名密封有限公司提供。

本机组附属设备包括润滑油站、汽封冷却器、高位油箱及随机带的润滑油管线、气体管线、自控、电控等组成。

1.2、主要设备技术参数1.2.1、性能参数型号：BCL408 级数：8级一阶临界转速：4778rpm最高连续转速：11252rpm跳闸转速：12377rpm最高轮缘速度（米/秒）：235.54联轴器型式：叠（膜）片式2 透平（KT-102）主要技术参数型号：背压式汽轮机 NG25/20 级数：8级机组允许启动表汽轮机的转速 r/min最大连续：11252调速范围：7501～11252正常转速：10716危急保安器动作：12377临界转速：转向：汽轮机（顺气流方向看）顺时针被驱动机（从汽轮机方向看）顺时针转子型式：整锻轴承跨距 1040mm速关阀特性值：A=0.2033 B=0.685盘车机构：液压润滑油牌号：46#汽轮机油用油量 m3/h润滑油：5.5调节油：7液压蓄能器公称容积 10 L充氮气压力 10 MPa（a）低速暖机转速一般取最高连续转速的10%，即1125r/min1.2.2、外形尺寸、动力特性及重量进口尺寸Φ200㎜进口方向垂直向下出口尺寸Φ200㎜出口方向垂直向下外形尺寸长2149㎜宽1335㎜高2405㎜转子回转方向（从驱动机端正视）顺时针转子临界转速第一阶nk1=4778r/min第二阶nk2=17019r/min 转子重量348.5㎏压缩机组重量（不包括电机、润滑油）12268㎏最大起重件重量6800㎏二．编制依据2.1、随机技术资料及相关图纸、技术协议、机组协调会会议纪要2.2、GB50231-98《机械设备安装工程施工及验收通用规范》2.3、GB50275-98《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》2.4、HGJ203-83《化工机器安装工程施工及验收规范》（通用规定）2.5、HGJ205-92《化工机器安装工程施工及验收规范》（离心式压缩机）三．试车程序机组安装完毕后，在投入生产前，应先进行试运行，未经试运行的机组不能投入生产运行。

目录1、概述 (2)2、编制依据 (2)3、油站技术参数 (2)4、油循环施工程序 (3)5、油循环流程图 (3)6、油系统设备及油管道的清洗 (3)7、油箱加油 (5)8、油循环步骤 (5)9、油循环合格后的工作 (7)10、安全技术措施 (7)11、质量保证措施 (8)12、劳动力计划 (8)13、主要机索具一览表 (9)14、主要施工用料一览表 (9)15、紧急预案 (9)附件：压缩机组润滑油系统流程图1、概述为了保证空分压缩机组正常运行,按设计要求及规范规定要对其润滑油系统的管路进行清洗和系统的油循环，特编制此施工方案。

本空分装置区内需要进行油循环的主要步骤如下：第一：空分压缩机组油站自身润滑油循环；第二：空分压缩机组油站及外部管道润滑油循环；第三：空分压缩机组油站及调节油管道循环；第四：空分压缩机组油站及进设备本体管道油循环。

2、编制依据2.1空分压缩机组润滑调节油站安装使用说明书2.2空分压缩机组管道润滑油系统图及设计技术要求2.3《工业管道施工及验收规范》GB50235-973、油站技术参数4、油循环施工程序5、油循环流程图空压机组润滑油系统流程图见附件一。

5.1 过滤网加设位置油站自身及不进轴承油循环时，在油箱口回油总管开始循环时加设200目临时滤网。

进轴承油循环时，在各设备口的进油点加设200目临时滤网，祥见润滑油系统流程图。

5.2 临时管线连接位置油站自身油循环时，用不锈钢管将进总油管、事故油进油口和回油总管短接，调节油出口用盲板堵死（详见润滑油系统流程图）。

不进设备本体油循环时，把各用油点的进出口用盲板堵死，并用橡胶软管将进出油管短接。

（祥见润滑油系统流程图）。

6、油系统设备及油管道的清洗油系统的清洗是一项极为重要的工作。

油质的好坏，油的干净程度，直接影响机器的正常运行。

油系统的清洗包括油箱的清洗，滤过油器、阀门的抽芯检查、清洗，油冷器的检查以及油管路的循环清洗。

并用白布检查酸洗后的管子。