下载文档原格式
交通工程考试题库及答案一、选择题1. 交通工程的主要任务是什么？A. 确保交通安全B. 提高交通效率C. 减少交通污染D. 以上都是答案：D2. 交通流理论中，以下哪个参数不是描述交通流的基本参数？A. 流量B. 密度C. 速度D. 车辆类型答案：D3. 交通信号控制的基本目标是什么？A. 减少车辆延误B. 增加车辆通行量C. 减少交通事故D. 以上都是答案：D二、判断题1. 交通工程中的“绿波带”是指在一定路段内，通过信号控制使车辆能够连续通过多个交叉口。
（对）2. 交通工程中不考虑行人和非机动车的通行需求。
（错）3. 交通规划的目的是为了解决交通问题，提高城市的交通服务水平。
（对）三、简答题1. 简述交通流三参数之间的关系。
答案：交通流三参数包括流量（Q）、密度（K）和速度（V）。
它们之间的关系可以通过流量-密度关系（Q=KV）来描述。
在一定的道路条件下，流量与密度成正比，与速度成反比。
当密度增加时，流量会减少，速度也会降低。
2. 描述交通信号控制的基本原则。
答案：交通信号控制的基本原则包括：- 确保交通安全：通过信号控制减少交通事故的发生。
- 提高交通效率：合理分配信号灯的时间，减少车辆延误。
- 平衡交通需求：根据各个方向的交通流量合理分配绿灯时间。
- 适应交通变化：根据交通流量的变化调整信号控制策略。
四、计算题1. 某路段在高峰时段的交通流量为1200辆/小时，平均速度为40km/h，求该路段的平均交通密度。
答案：首先，将速度转换为小时单位，即40km/h = 40/3.6 m/s ≈ 11.11 m/s。
然后，根据流量-密度关系 Q = KV，可得密度 K = Q / V = 1200 / (11.11 * 3600) ≈ 0.033 辆/m。
2. 某交通信号灯周期为120秒，其中绿灯时间为60秒，求该信号灯的周期使用率。
答案：周期使用率是指信号灯在一个周期内绿灯时间所占的比例。
计算公式为：周期使用率 = 绿灯时间 / 信号灯周期。
（注：开卷考，适用于非交通工程专业的本科选修课）Ⅰ．问答题1、（10分）某个路口禁左后，路上的左转机动车如何组织左转左转的非机动车又如何组织2、（22分）①为什么要大力发展城市公共交通（5分）②城市公交有哪些交通方式或者哪些交通工具（6分）③请你论述如何在道路资源、道路和交叉口的管理与控制、政策制订和政策倾斜、财政投入、税费、线路站点布置和换乘、公交运输管理等多方面（包括这里没有提到的方面）入手，体现公交优先，从而鼓励人们多使用公交车（11分）Ⅱ．计算题3、（16分）已知某公路上畅行速度V f＝80km/h，阻塞密度K j＝105辆/km，速度-密度用直线关系式。
求：（1）在该路段上期望得到的最大流量（8分）（2）此时所对应的车速是多少（8分）4、（12分）某道路夜间的断面交通量为360辆/h，求该断面10s无车的概率。
5、（40分）彩云路是昆明市区通往呈贡区的主干道。
经调查，彩云路螺蛳湾国际商贸城前的路段，2012年9月高峰小时交通量较大方向的交通量组成为（含主路、辅路）：小型汽车为2501辆/小时，公交和其它大型车为230辆/小时。
该路段机动车道由主道和辅道两部分组成，车辆可以自由选择其中之一行驶。
主道V=60km/h，3条机动车道宽度为11.25m（=++），辅道V=40km/h，3条机动车道宽度为11.25m （=++）。
该路段前后交叉口间距约800m。
预计未来15年，市区—呈贡区的交通量年均增长率前8年取6%，后7年取2%。
（1）问题1：采用城市道路设计规范的方法计算道路通行能力；（17分）（2）问题2：预测2027年9月道路的服务水平。
（12分）（3）问题3：单纯靠现状彩云路能适应将来的交通需要吗请从交通工程或路网规划、或道路交通管理等的角度，简述提高市区—呈贡区之间通行能力的措施。
（6分）（4）你认为彩云北路从南部客运站以北的路段还有再布置高架道路的用地和空间条件吗请给出简要理由（5分）提示：①大客车和其它大型车换算系数宜采用；②交叉口折减系数也可以按下表采用：③基本路段通行能力，查《城市道路工程设计规范》如下表：交通工程》课程试题参考答案及评分标准Ⅰ．问答题1、（10分）答：左转机动车组织：该路口之前提前左转、过路口右转270°绕行、到前方路口掉头、过路口绕中央分隔带的开口掉头、设环交口等；（6分，）左转自行车路口二次等待。
《交通工程》习题集1.2000年3月20日(星期二)在某道路上观测到日交通量为1500辆/日，由历年观测资料知： K3月=，K日=，求年平均日交通量AADT。
2.某测站测得的连结各五分钟时段的交通量统计如表1，求五分钟和十五分钟的高峰小时系数。
3.下表2是高速公路观测的交通量，计算：a、小时交通量b、5分钟高峰流率c、15分钟高峰流率d、15分钟高峰小时系数表24.在2公里长的某公路路段上，测得车辆的运行时间如表3，计算时间平均速度和空间平均速度。
5.表4、表5为城市观测站与研究周交通量变化系数和月变系数记录的交通量，试由这些数据计算周变系数、月变系数值表56.某公路需进行拓宽改建，经调查预测其在规划年内平均日交通量为50000辆小汽车/日，设计小时系数K＝－－，X为设计小时时位，取一个车道的设计通行能力为1500辆小汽车/小时，试问该公路需修几车道7.在一条24km的公路路段起点断面上于6分钟内测得100辆汽车，车流是均匀连续的，车速u=20km/h，试求流量(q)、平均车头时距(h t)、平均车头间距(h d)、密度(k)以及第一辆车通过该路段所需的时间。
8.对长为100m的路段进行现场观测，获得以下一些数据：表6试求平均行驶时间t，区间平均车速u s，时间平均车速u f。
第三章交通调查1.对某公路段上一紧接行驶的车队作垂直正投影的空中摄影，摄影范围相当于路段长度150米，拍摄某一张照片后，隔3秒钟再摄第二张、两张照片摄得车辆位置如下表，试计算：a、摄第一张照片后3秒钟时，150米路段内车流密度及空间平均车速b、2.3.表计算）。
4.试求东、西行的交通量及车速。
5.在一条车流中有30%的车辆以60km/h的稳定速度行驶，有30%以80公里/小时行驶，其余40%则以100km/h行驶，一观测车以70km/h的稳定车速随车流行驶5km，其中有17辆车超越观测车，在观测车以同样的车速逆车流行驶5km时，迎面相遇的303辆车，问：a、车流的平均车速和流量是多少b、用上述方法所得到的是时间平均车速还是空间平均车速c、当观测车随车流行进时，有多少车辆以100km/h的车辆超越观测车7.测试车在长1500米的路段上，往返行驶12次，观测数据列于下表，试求道路上的车流向东和向西行驶的流量和车速。
《交通工程学》复习材料一、填空题1、人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的是：工程（Engineering）、法规（Enforcement）、教育（Education）、能源（Energy）、环境（Environment）。
2、驾驶员的视觉特性从视力、视野、和色感等几个方面体现。
3、根据美国的研究，第30位最高小时交通量为设计小时交通量。
4、在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的车辆行驶速度在此速度以下，此速度称为85％位车速，交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。
5、OD调查，是一项了解交通的发生和中止在有关区域里所做的调查。
6、M/M/N排队系统是指泊松输入、负指数分布服务、N个服务台的排队系统。
7、不控制进入的汽车双车道公路路段采用三级服务水平，混合交通双车道公路采用三级服务水平。
8、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。
二、名词解释1、交通量；答案：交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一横断面或某一车道的交通实体数。
2、高峰小时系数；答案：高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。
3、设计车速；答案：设计车速是指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设计标准。
4、服务水平；答案：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准，是道路使用者在服务程度或服务质量方面得到的实际效果。
三、简答题1、交通工程学科的特点有哪些？答案：交通工程学科的特点有：（1）系统性；（2）综合性：（3）交叉性；（4）社会性；（5）超前性；（6）动态性。
2、通行能力和交通量有何区别？答案：通行能力和交通量的区别：1）通行能力是道路规划、设计及交通组织管理等方面的重要参数，它描述了道路交通设施的主要功能，是度量道路在单位时间内可能通过的车辆（或行人）的能力；2）交通量是指道路在单位时间内实际通过的或期望（预测）通过的车辆（或行人）数，而通行能力是指道路在一定条件下单位时间内所能通过的车辆的极限数，是道路所具有的一种“能力”；交通量一般总是小于通行能力的，当道路上的交通量接近或等于通行能力时，就会出现交通拥挤或阻塞停滞现象。
1. 交通工程的主要研究内容包括哪些？A. 道路设计、交通规划、交通安全B. 交通管理、交通经济、交通环境C. 交通信息、交通设施、交通运输D. 以上都是答案：D2. 道路设计的基本原则包括哪些？A. 安全性、经济性、舒适性B. 适应性、可持续性、美观性C. 功能性、效率性、环保性D. 以上都是答案：D3. 交通规划的主要目标是什么？A. 优化交通网络布局B. 提高交通系统效率C. 减少交通拥堵和事故D. 以上都是答案：D4. 交通安全管理的关键措施包括哪些？A. 交通法规制定、交通执法、交通安全教育B. 交通设施维护、交通信号控制、交通事故处理C. 交通流量监控、交通信息发布、交通应急管理D. 以上都是答案：D5. 交通管理的主要内容包括哪些？A. 交通组织、交通控制、交通服务B. 交通规划、交通设计、交通建设C. 交通经济、交通环境、交通信息D. 以上都是答案：A6. 交通经济的主要研究内容包括哪些？A. 交通投资、交通成本、交通收益B. 交通政策、交通市场、交通效益C. 交通规划、交通管理、交通运输D. 以上都是答案：B7. 交通环境的主要研究内容包括哪些？A. 交通污染、交通噪声、交通生态B. 交通规划、交通管理、交通运输C. 交通投资、交通成本、交通收益D. 以上都是答案：A8. 交通信息的主要研究内容包括哪些？A. 交通数据收集、交通信息处理、交通信息服务B. 交通规划、交通管理、交通运输C. 交通投资、交通成本、交通收益D. 以上都是答案：A9. 交通设施的主要研究内容包括哪些？A. 道路设施、桥梁设施、隧道设施B. 交通信号、交通标志、交通标线C. 交通监控、交通服务、交通应急D. 以上都是答案：D10. 交通运输的主要研究内容包括哪些？A. 公路运输、铁路运输、水路运输B. 航空运输、管道运输、多式联运C. 交通规划、交通管理、交通经济D. 以上都是答案：B11. 道路设计中的“几何设计”是指什么？A. 道路的线形、纵断面、横断面设计B. 道路的路面结构、排水系统、照明设计C. 道路的交通标志、交通信号、交通标线设计D. 以上都是答案：A12. 道路设计中的“路面设计”是指什么？A. 道路的路面结构、排水系统、照明设计B. 道路的线形、纵断面、横断面设计C. 道路的交通标志、交通信号、交通标线设计D. 以上都是答案：A13. 道路设计中的“交通设施设计”是指什么？A. 道路的交通标志、交通信号、交通标线设计B. 道路的路面结构、排水系统、照明设计C. 道路的线形、纵断面、横断面设计D. 以上都是答案：A14. 交通规划中的“交通需求分析”是指什么？A. 对交通需求的预测和分析B. 对交通供给的评估和优化C. 对交通系统的平衡和协调D. 以上都是答案：A15. 交通规划中的“交通网络设计”是指什么？A. 对交通网络的布局和优化B. 对交通节点的设置和连接C. 对交通流量的分配和控制D. 以上都是答案：D16. 交通安全管理中的“交通法规制定”是指什么？A. 制定交通规则和法律B. 实施交通执法和监督C. 开展交通安全教育和宣传D. 以上都是答案：A17. 交通安全管理中的“交通执法”是指什么？A. 实施交通规则和法律B. 监督交通行为和处罚违法行为C. 开展交通安全教育和宣传D. 以上都是答案：B18. 交通安全管理中的“交通安全教育”是指什么？A. 开展交通安全知识和技能的教育B. 实施交通规则和法律C. 监督交通行为和处罚违法行为D. 以上都是答案：A19. 交通管理中的“交通组织”是指什么？A. 对交通流量的组织和调度B. 对交通设施的管理和维护C. 对交通服务的提供和优化D. 以上都是答案：A20. 交通管理中的“交通控制”是指什么？A. 对交通信号的控制和管理B. 对交通流量的监控和调节C. 对交通设施的维护和更新D. 以上都是答案：B21. 交通管理中的“交通服务”是指什么？A. 提供交通信息和咨询服务B. 提供交通设施和交通工具C. 提供交通应急和救援服务D. 以上都是答案：D22. 交通经济中的“交通投资”是指什么？A. 对交通基础设施的投资B. 对交通运营服务的投资C. 对交通科技创新的投资D. 以上都是答案：D23. 交通经济中的“交通成本”是指什么？A. 交通建设和运营的成本B. 交通管理和维护的成本C. 交通污染和事故的成本D. 以上都是答案：D24. 交通经济中的“交通收益”是指什么？A. 交通运营的收益B. 交通服务的收益C. 交通投资的收益D. 以上都是答案：D25. 交通环境中的“交通污染”是指什么？A. 交通排放的污染物B. 交通噪声和振动C. 交通对生态环境的影响D. 以上都是答案：D26. 交通环境中的“交通噪声”是指什么？A. 交通活动产生的噪声B. 交通设施和工具的噪声C. 交通对周边环境的噪声影响D. 以上都是答案：D27. 交通环境中的“交通生态”是指什么？A. 交通对自然生态的影响B. 交通对城市生态的影响C. 交通对社会生态的影响D. 以上都是答案：D28. 交通信息中的“交通数据收集”是指什么？A. 收集交通流量和速度数据B. 收集交通事件和事故数据C. 收集交通设施和环境数据D. 以上都是答案：D29. 交通信息中的“交通信息处理”是指什么？A. 处理交通数据和信息B. 分析交通状况和趋势C. 预测交通需求和变化D. 以上都是答案：D30. 交通信息中的“交通信息服务”是指什么？A. 提供交通信息和咨询服务B. 提供交通导航和指引服务C. 提供交通应急和救援服务D. 以上都是答案：D31. 交通设施中的“道路设施”是指什么？A. 道路的路面、路基、排水系统B. 道路的交通标志、交通信号、交通标线C. 道路的照明、护栏、绿化D. 以上都是答案：D32. 交通设施中的“桥梁设施”是指什么？A. 桥梁的结构、材料、施工B. 桥梁的维护、检测、加固C. 桥梁的交通管理、安全防护D. 以上都是答案：D33. 交通设施中的“隧道设施”是指什么？A. 隧道的结构、通风、照明B. 隧道的安全、监控、救援C. 隧道的交通管理、维护D. 以上都是答案：D34. 交通运输中的“公路运输”是指什么？A. 公路上的车辆运输B. 公路上的货物和旅客运输C. 公路上的交通管理和安全D. 以上都是答案：D35. 交通运输中的“铁路运输”是指什么？A. 铁路上的列车运输B. 铁路上的货物和旅客运输C. 铁路上的交通管理和安全D. 以上都是答案：D36. 交通运输中的“水路运输”是指什么？A. 水路上的船舶运输B. 水路上的货物和旅客运输C. 水路上的交通管理和安全D. 以上都是答案：D37. 交通运输中的“航空运输”是指什么？A. 航空上的飞机运输B. 航空上的货物和旅客运输C. 航空上的交通管理和安全D. 以上都是答案：D38. 交通运输中的“管道运输”是指什么？A. 管道中的液体和气体运输B. 管道中的能源和物资运输C. 管道中的交通管理和安全D. 以上都是答案：D39. 交通运输中的“多式联运”是指什么？A. 不同运输方式的联合运输B. 不同运输方式的协调和衔接C. 不同运输方式的优化和整合D. 以上都是答案：D40. 道路设计中的“线形设计”是指什么？A. 道路的平面线形设计B. 道路的纵断面线形设计C. 道路的横断面线形设计D. 以上都是答案：A41. 道路设计中的“纵断面设计”是指什么？A. 道路的纵向坡度和竖曲线设计B. 道路的横向宽度和横坡设计C. 道路的平面线形和交叉口设计D. 以上都是答案：A42. 道路设计中的“横断面设计”是指什么？A. 道路的横向宽度和横坡设计B. 道路的纵向坡度和竖曲线设计C. 道路的平面线形和交叉口设计D. 以上都是答案：A43. 交通规划中的“交通需求预测”是指什么？A. 预测未来的交通需求量B. 预测未来的交通需求结构C. 预测未来的交通需求分布D. 以上都是答案：D44. 交通规划中的“交通供给评估”是指什么？A. 评估现有的交通供给能力B. 评估未来的交通供给潜力C. 评估交通供给的优化方案D. 以上都是答案：D45. 交通安全管理中的“交通设施维护”是指什么？A. 维护交通设施的正常运行B. 维护交通设施的安全性能C. 维护交通设施的环境影响D. 以上都是答案：D46. 交通安全管理中的“交通信号控制”是指什么？A. 控制交通信号的运行B. 优化交通信号的配时C. 提高交通信号的效率D. 以上都是答案：D47. 交通安全管理中的“交通事故处理”是指什么？A. 处理交通事故的现场B. 分析交通事故的原因C. 预防交通事故的发生D. 以上都是答案：D48. 交通管理中的“交通流量监控”是指什么？A. 监控交通流量的实时数据B. 分析交通流量的变化趋势C. 优化交通流量的分配方案D. 以上都是答案：D49. 交通管理中的“交通信息发布”是指什么？A. 发布交通信息和路况B. 提供交通导航和指引C. 响应交通应急和救援D. 以上都是答案：D50. 交通管理中的“交通应急管理”是指什么？A. 应对交通突发事件B. 协调交通应急资源C. 实施交通应急预案D. 以上都是答案：D答案汇总：1. D2. D3. D4. D5. A6. B7. A8. A9. D10. B11. A12. A13. A14. A15. D16. A17. B18. A19. A20. B21. D22. D23. D24. D25. D26. D27. D28. D29. D30. D31. D32. D33. D34. D35. D36. D37. D38. D39. D40. A41. A42. A43. D44. D45. D46. D47. D48. D49. D50. D。
2024年试验检测师之交通工程真题精选附答案单选题（共45题）1、交通工程设施的功能之一体现为（）。
A.绿化美化B.提高效率C.便利舒适D.安全防护【答案】 D2、标线最薄的是热熔突起振动标线,其突起部分高度为（）。
A.2-4mmB.3-5mmC.3-7mmD.4-10mm【答案】 C3、大型标志板或用于沿海及多风地区的标志板,宜采用牌号为（）的铝合金板材。
A.3001或3101B.3002或3102C.3003或3103D.3004或3104【答案】 D4、GB5768-2009中规定横向标线的线宽最高值为（）。
A.35cmB.40cmC.45cmD.50cm【答案】 C5、外壳类型为第二种类型的设备，IP防护第一位特征数字为5和6的防护防尘试验。
（3）滑石粉用量（）。
A.1kg/m3B.2kg/m3C.3kg/m3D.4kg/m3【答案】 B6、依据GB/T18226-2015，采用换算法计算涂层厚度时，热浸镀铝涂层铝的密度取值为（）g/cm3A.2.60B.2.65C.2.70D.2.75【答案】 C7、根据《波形梁钢护栏第1部分：两波形梁钢护栏》规定，对于基底金属材料的力学性能试验，其加载方式为()控制的试验速率。
A.应变速率B.负荷速率C.位移速率D.应力速率【答案】 D8、将交流电变为直流电的电路称为（）。
A.稳压电路B.滤波电路C.整流电路D.放大电路【答案】 C9、进行中性盐雾试验时，应根据收集的喷雰溶液的pH值调整初配溶液到规定的pH値，该pH値范国为（）。
A.6.0~7.2B.6.5~7.2C.6.0~7.5D.6.5~7.5【答案】 B10、交通工程及延线设施分为A、B、C、D四级,其中A级适用于（）公路。
A.高速B.干线公路的一级和二级C.集散公路的一级和二级D.三级和四级【答案】 A11、实测过程为任意流程时关闭车道控制器（车道计算机）电源，要求车道工作状态正常，加电后数据无丢失。
（注：开卷考，适用于非交通工程专业的本科选修课）Ⅰ．问答题1、（10分）某个路口禁左后，路上的左转机动车如何组织左转？左转的非机动车又如何组织？2、（22分）①为什么要大力发展城市公共交通？（5分）②城市公交有哪些交通方式或者哪些交通工具？（6分）③请你论述如何在道路资源、道路和交叉口的管理与控制、政策制订和政策倾斜、财政投入、税费、线路站点布置和换乘、公交运输管理等多方面（包括这里没有提到的方面）入手，体现公交优先，从而鼓励人们多使用公交车？（11分）Ⅱ．计算题3、（16分）已知某公路上畅行速度V f＝80km/h，阻塞密度K j＝105辆/km，速度-密度用直线关系式。
求：（1）在该路段上期望得到的最大流量？（8分）（2）此时所对应的车速是多少？（8分）4、（12分）某道路夜间的断面交通量为360辆/h，求该断面10s无车的概率。
5、（40分）彩云路是昆明市区通往呈贡区的主干道。
经调查，彩云路螺蛳湾国际商贸城前的路段，2012年9月高峰小时交通量较大方向的交通量组成为（含主路、辅路）：小型汽车为2501辆/小时，公交和其它大型车为230辆/小时。
该路段机动车道由主道和辅道两部分组成，车辆可以自由选择其中之一行驶。
主道V=60km/h，3条机动车道宽度为11.25m（=3.75+3.75+3.75），辅道V=40km/h，3条机动车道宽度为11.25m（=3.75+3.75+3.75）。
该路段前后交叉口间距约800m。
预计未来15年，市区—呈贡区的交通量年均增长率前8年取6%，后7年取2%。
（1）问题1：采用城市道路设计规范的方法计算道路通行能力；（17分）（2）问题2：预测2027年9月道路的服务水平。
（12分）（3）问题3：单纯靠现状彩云路能适应将来的交通需要吗？请从交通工程或路网规划、或道路交通管理等的角度，简述提高市区—呈贡区之间通行能力的措施。
（6分）（4）你认为彩云北路从南部客运站以北的路段还有再布置高架道路的用地和空间条件吗？请给出简要理由（5分）提示：①大客车和其它大型车换算系数宜采用2.5；②交叉口折减系数也可以按下表采用：60 16.67 0.14 0.24 0.33 0.39 0.45 0.49 0.53 0.56 0.61 0.62 0.64 0.66③基本路段通行能力，查《城市道路工程设计规范》如下表：交通工程》课程试题参考答案及评分标准Ⅰ．问答题1、（10分）答：左转机动车组织：该路口之前提前左转、过路口右转270°绕行、到前方路口掉头、过路口绕中央分隔带的开口掉头、设环交口等；（6分，）左转自行车路口二次等待。
交通工程考试题（正文开始）交通工程是一门关于道路、桥梁、交通设施和交通系统的学科，旨在研究和解决交通运输中的问题，提高交通效率和安全性。
作为一门专业，交通工程需要学生具备扎实的理论基础和实际操作能力。
以下是一些关于交通工程的考试题，希望对大家的学习和测试有所帮助。
一、选择题1. 以下哪种交通工具属于非机动车？A. 摩托车B. 自行车C. 公交车D. 轿车2. 交通工程的目标之一是什么？A. 节约能源B. 提高交通效率C. 保障交通安全D. 打造城市形象3. 交通工程中，最早形成的交通主导形式是什么？A. 水运B. 马车C. 自行车D. 地铁4. 下列属于交通工程规划环节的是：A. 架设电子收费系统B. 给道路划分专用车道C. 新建高速公路出口D. 设计新的交通信号控制方案5. 下列哪个因素不会影响路网交通流量？A. 道路宽度B. 车辆速度C. 车辆数量D. 地理位置二、判断题1. 交通工程只涉及城市交通，与乡村无关。
（正确/错误）2. 通过提高信号灯的节奏，可增加交叉口的通行能力。
（正确/错误）3. 交通工程的发展对于缓解交通拥堵问题没有重要作用。
（正确/错误）4. 交通工程师的主要任务是规划、设计和建设交通设施。
（正确/错误）5. 交通工程研究的内容主要集中在交通工具自身的技术改进上。
（正确/错误）三、问答题1. 请简要介绍一下交通工程的基本任务和目标。
2. 交通工程规划的主要内容有哪些？3. 请阐述一下在城市交通拥堵问题上，交通工程可以采取的措施。
4. 交通工程如何应对交通事故发生的风险？5. 请解释一下交通工程中的道路通行能力是什么，有哪些影响因素？（正文结束）通过以上选择题、判断题和问答题，大家可以对交通工程的基础知识和理论有更深入的了解。
希望这些考试题目对大家的学习和考试有所帮助，也希望大家能够在将来的交通工程实践中运用所学，为社会交通发展做出贡献。
交通工程考试题
一、选择题
1. 交通工程中，为了确保安全，哪种交通标志是表示道路中心线的标志？
A. 红色实线
B. 白色虚线
C. 黄色双实线
D. 蓝色虚线
2. 在道路设计中，下列哪种因素对道路纵坡影响最大？
A. 雨水排放
B. 交通运输能力
C. 车辆性能
D. 可通行高度
3. 以下哪种交通设施最有可能导致交通事故？
A. 路边广告牌
B. 护栏
C. 交通信号灯
D. 斑马线
4. 为了提高交通安全性，哪项措施最为关键？
A. 道路宽度
B. 交通标线
C. 交通标志
D. 交通信号灯
5. 以下哪种车辆在城市交通规划中被认为是公共交通的主力军？
A. 出租车
B. 公交车
C. 私家车
D. 自行车
二、填空题
1. 交通工程中，一般认为最大交通量的道路上，最大交通量的时间占24小时交通流量的__________。
2. 路侧停靠泊的距离标示以__________为单位。
3. 信号协调的基本要求是城市__________和安全。
三、简答题
1. 请简要描述一下道路交通安全设施的作用及意义。
2. 交通工程中的环保问题是指哪些方面？
3. 请列举一些交通违法行为，并说明其危害。
四、综合题
一城市的某条主干道，根据交通工程设计要求需要进行改造工程。
请根据道路现状和周边环境设计出满足交通安全、交通流畅要求的新建筑方案，并说明每一项设计方案的理由和优劣势。
以上为交通工程考试题内容，请根据考题要求认真作答。
祝你取得优异成绩！。
一、填空1、交通工程学是以寻求道路( 通行能力最大) , ( 交通事故最小) , ( 运行速度最快) 的科学措施, 从而达到安全、迅速、经济目的。
2、交通工程设施主要由( 交通标志) 、 ( 标线) 、 ( 防撞栏、 ) ( 视线诱导设施) 、 ( 防眩设施) 、 ( 隔离设施) 及监控、通信、收费系统组成。
3、护栏按刚度的不同可分为( 刚性护栏) 、 ( 柔性护栏) 和( 半刚性护栏) 三种基本形式。
4、通信系统的设置主要是为了确保高速公路系统内部( 话音) 、 ( 数据) 、 ( 图像信息准确) 、 ( 及时地传输) , 以满足运营管理的通信需求。
5、高速公路通信系统由( 业务交换) 、 ( 通信传输) 、 ( 移动通信) 、 ( 紧急电话) 四个部分组成。
6、监控系统一般由( 信息采集系统) 、 ( 信息处理系统) 和( 信系提供系统) 组成。
7、收费系统按收费形式分类有( 均一式) 、 ( 开放工) 、 ( 封闭式) 、 ( 混合式) 。
按人工参与工程分有( 人工式) 、 ( 半自动式) 、 ( 全自动式) 。
按通行卡方式分类有( 穿孔卡式) 、 ( 磁卡式) 、 ( IC卡式) 、和( 电子标签式。
)8、交通工程设施检测的目的是( 确保交通工程设施、设备质量合格以及施工安装质量合格, 以实现交通管理和检测的效果) 。
9、试验检测中必须以( 国家技术标准) 、 ( 行业技术标准) 、 ( 设计文件为依据) 。
10、当前常见的抽样方法有( 简单随机抽样) 、 ( 系统抽样) 、 ( 分层抽样) 等形式。
11、按误差的表示方法能够分为( 绝对误差) 、 ( 相对误差) ; 按误差出现规律分, 可分为( 系统误差) 、 ( 随机误差) 、 ( 粗大误差) , 按被测量与时间的关系, 可分为( 静态误差) 和( 动态误差) 。
12、精确度是测量的( 正确度) 和( 精密度) 的综合反映, 精确度高意味着( 系统误差) 和( 随机误差) 都很小。
精确度有时简称为( 精度) 。
13、常常采用一些有效的测量方法, 来消除或减小系统误差, 当前主要采用( 交换法) 、 ( 抵消法) 、 ( 代替法) 、 ( 对称法) 和( 补偿法) 。
14、对护栏的性能要求有( 结构适应性要求) 、 ( 车内乘员的安全性要求) 、 ( 车辆的轨迹要求) 、 ( 对行驶车辆具有视线诱导效果的要求) 。
15、波形护栏一般由( 波形护栏板) 、 ( 立柱) 、 ( 托架) 、 ( 防阻块) 、 ( 端头) 、 ( 紧固件) 和( 基础) 等组成。
16、护栏端头是指护栏开始端或结束端所设置的专门结构, 其目的是( 防止车辆碰撞时端梁刺伤乘客) 。
规范中推荐的两种形式为( 地锚式) 和( 圆头式) 。
17、波形护栏机械加工工艺有两种, 一种是( 连续辊压成型) , 另一种是( 液压冷弯成型) 。
标准一般宜采用 ( 连续辊压成型) 。
18、护栏产品生产厂家所采用的防腐处理方法主要有( 热镀锌) 、 ( 热浸镀铝) 、( 喷塑) 或( 浸塑)19、波形梁钢护栏的冷弯黑色构件表面无( 裂纹) 、 ( 气泡) 、 ( 折叠) 、 ( 夹杂) 和( 端面分层) , 允许有不大于公称厚度( 10%) 的轻微( 凹坑) 、 ( 凸起) 、( 压痕) 、 ( 擦伤) 。
20、波形护栏镀锌构件表面应具有均匀完整涂层, 颜色一致, 表面具有实用性光滑, 不允许有( 流挂) 、 ( 滴瘤) 或有多余结块。
镀件表面无( 漏渡) 、 ( 露铁) 等缺陷。
21、波形护栏锌附着量测试可采用( 三氯化锑法) 或( 镀层测厚仪法) 测试。
有争议时以( 三氯化锑法) 为仲裁试验方法。
22、对于镀锌层匀均性测试方法一般采用( 硫酸铜法) 。
对于镀锌层附着性测试方法采用( 锤击法) 。
23、镀锌层附着性测试时, 是以( 4mm) 的间隔平行击打五点, 经过检查锌层表面状态, 是否出现锌层剥离、凸起现象, 而判断其附着性。
打击点应离试样端部( 10mm) 以外, 同点不得打击两次。
24、对于混凝土护栏结构, ( 截面形状和尺寸) 是决定混凝土护栏结构的重要因素。
25、预制混凝土护栏采用( 纵向企口连接法) 和( 纵向传力钢筋连接法) 。
26、混凝土护栏与一般钢筋混凝土构件不同, 在护栏中配置一定数量的钢筋, 主要是满足( 安装) 和( 起吊) 的要求。
27、混凝土护栏起终点及其它开口处混凝土块的几何尺寸应满足设计要求, 其块件的损边、掉角长度每处不得超过( 2cm) 。
28、混凝土护栏外观不应有( 漏石) 、 ( 蜂窝) 、 ( 麻面) 、 ( 裂缝) 、 ( 脱皮) 、 ( 掉角及印痕) 等现象。
29、缆索护栏根据设置地点可分为( 路侧缆索) 和( 中央分隔带) 。
30、路侧缆索护栏由( 端部立柱) 、 ( 中间端部立柱) 、 ( 中间立柱) 、 ( 缆索) 、 ( 托架) 和( 索端接头) 等组成。
31、安装端部结构, 一般把缆索的安装长度定为( 200-300m) , 即每根缆索的长度不超过( 300m) .32、立柱安装间隔虽说越大越经济, 但从使用效果角度考虑, 最大值应定为( 7米) 。
33、托架的作用, 首先在于固定缆索的( 位置) , 其次就是( 能把缆索从立柱面横向悬出一定距离) , 以防止碰撞车辆在立柱处受拌阻。
34、在条件允许的情况下, 索端锚具和螺栓、螺母等紧固件可采用( 粉镀锌技术) 。
35、缆索外观质量检测时, 首先检测缆索构造是否按照规定为( 3*7镀锌/右同向) 其次检查缆索及钢丝( 直径) 。
36、缆索材料性能主要以钢丝的( 抗拉强度) 、 ( 弯曲及扭转) , 以及缆索的张力等指标反映。
36、道路交通标志是一种( 用图形符号和文字传递特定信息) , 用以管理道路交通的安全设施。
37、根据《道路交通标志和标线》, 交通标志分为( 主标志) 和( 辅助标志) 两大类。
38、主标志包括( 警告标志) 、 ( 禁令标志) 、 ( 指示标志) 、 ( 指路标志) 、( 旅游区标志) 、 ( 施工安全标志) 。
39、交通标志的三要素有( 形状) 、 ( 颜色) 和( 图符) 。
40、交通标志由( 标志底板) 、 ( 支柱) 、 ( 基础紧固件) 和( 标志面) 组成。
41、标志面当前应用较为广泛的是( 反光膜) 。
42、反光膜一般由( 透明薄膜) 、 ( 粘结剂) 、 ( 高折射率微珠) 、 ( 反射层) 等材料组成。
43、采用钢板、钢管等材料制作标志板、柱时, 应进行防腐处理, 防腐处理可分为( 涂装) 、 ( 浸涂) 和( 热浸镀锌) 等方法。
44、对于交通标志面裂纹和气泡进行检测时, 要求其在任何一处面积为( 50*50) 平方厘米的表面上, 不存在一个或一个以上总面积大于( 10mm2) 气泡。
45、在以冲击点为圆心, 半径为( 6mm) 圆形区域以外, 若没有出现裂缝、层间脱离或其它损坏, 则判断标志板试样合格。
４６、测定反光膜与标志板的附着性能时, ５分钟以后, 测出反光膜被剥离的长度Ｌ, 当Ｌ( 小于等于50mm) 者为合格。
47、交通标志材料性能检测包括( 耐候性) 、 ( 耐高温性) 、 ( 耐低温性能) 、( 耐弯曲性能) 、 ( 抗冲击性能) ( 耐盐雾腐蚀性能) 、 ( 反光膜与标志底板的附着性能) 、 ( 耐溶剂性) 、 ( 逆反射系数的测定) 。
４8、道路交通标线是由( 路面标线) 、 ( 箭头) 、 ( 文字) 、 ( 立面标记) 、( 突起路标) 和( 路边线轮廓) 等构成的交通安全设施, 它的作用是( 管制) 和( 引导) 交通, 它`既能够和标志配合使用, 也能够单独使用。
50、各国对纵向标线宽度一般取( １０－１５cm) ,最小值和最大值分别为( 7.5 cm) 和( ２０mm) 。
51、热熔型标线涂层厚度为( 1.5-2.0mm) 。
52、视线诱导设施按功能可分为( 轮廓标) 、 ( 分流合流诱导标) 、 ( 指示和警告性线形诱导标) 、 ( 突起路标) 四类。
53、轮廓标上反射器分白色和黄色两种, 白色反光片安装于道路( 右侧) , 黄色反光片安装于道路( 左侧) 或中央分隔带上。
54、轮廓标它在公路前进方向左、右两侧对称设置。
高速公路、汽车专用一级公路直线段, 其设置间距为( 50米) , 附设于护栏上时, 其设置间距可为( 48米) 。
55、线形诱导标可分为( 指示性线形诱导标) 和( 警告性线形诱导标) 。
56、线形诱导标的颜色规定为: 指示性线性诱导标为( 蓝底白图案) , 警告性形线诱导标为( 红底白字) 。
57、突起标可分为( 反光) 和( 不反光) 两类。
58、突起路标高出路面一般不超过( 2.5cm) , 突起路标的间隔距离为( 6-15m) 。
59、每个突起路标的耐压荷载应不大于( 160KN) , 而不是( 200KN) 。
60、、突超路标经受冲击试验后, 在以冲击点为圆习, 直径为12cm范围以外不应有任何形式的破损。
若没有, 则合格。
61、防眩设施按构造物可分为三类( 防眩板) 、 ( 防眩网) 、 ( 植树) 。
62、有防眩板构造的地方, 要求防眩板有一定的( 遮光角) 、 ( 防眩高度) 、 ( 板宽和间距) 。
63、直线路段防眩设施的遮光角不得低于8°,平竖曲线路段防眩设施的遮光角为( 8°-15°)64、防眩板及其连接体的尺寸应结合结构和景观等因素确定, 一般板条厚度为(2.5-4.0mm),板宽为( 8-25cm) 。
65、防眩设施若采用镀锌层做防腐处理, 产品外观质量要求具有均匀完整的镀层, 颜色一致, 不允许( 漏镀) 、 ( 流挂) 、 ( 锌瘤) 、 ( 多余结块) 等缺陷。
66、防眩设施若采用浸塑或喷塑做防腐处理, 涂塑后涂层的厚度应在( 300-500um) 之间。
67、防眩设施若采用刷漆做防腐处理, 所涂底漆厚度不得小于( 40um) , 涂完漆后, 总厚度为( 125-175um) 。
68、隔离栅一般分为( 金属网型) 、 ( 刺钢丝) 和( 常青绿篱) 三大类。
69、金属网隔离栅按网片形式可分为( 钢板网) 、 ( 编织网) 、 ( 电焊网) 等形式。
70、隔离栅的形式选择必须考虑其( 性能) 、 ( 造价) 、 ( 美观) 、 ( 协调) 施工条件及养护维修等因素, 并与公路设计标准相适应。
71、隔离设施主要构件由( 立柱) 、 ( 斜撑) 、 ( 隔离网) 、 ( 连接件) 、 ( 门或门柱) 、 ( 基础) 等构件组成。
72、隔离栅的网片一般有( 钢板网) 、 ( 电焊网) 、 ( 纺织网) 、 ( 刺钢丝网) 四种类型。
